時間：2022-08-16 03:33:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇飛機維修員實習工作，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
改革開放30年，我國民航事業(yè)快速發(fā)展，年均增長17.2％，高于GDP增長8.4個百分點。2005年以來，我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量僅次于美國，位居世界第二。隨著民用航空維修技術(shù)的發(fā)展，對相關(guān)技術(shù)人員綜合能力的要求也越來越高。作為民航特色之一的航空電子維修工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，是應用多學科知識從事復雜系統(tǒng)的運行、維護的工作，內(nèi)容涵蓋相關(guān)理論、工程技術(shù)、技能、規(guī)范、流程、人為因素等，維修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到飛行安全及航空公司的經(jīng)濟效益。
1實踐教學改革的重大意義
“工程訓練”作為高等工程教育的一個重要組成部分，其核心特征在于實踐性。因此，根據(jù)民航發(fā)展對航空電子維修人員的實際需要，建立適合民航專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實踐教學體系、教學內(nèi)容、教學方法、教學手段和師資隊伍是一項十分重要的任務。
2以能力培養(yǎng)為核心，構(gòu)建航空電子維修工程實踐教學
課程體系通過調(diào)研、分析航空公司對航空電子維修人員的知識、能力、技能的需求及標準，根據(jù)航空電子維修工程學科專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、內(nèi)容和特點，開展實踐教學體系的改革與建設。以培養(yǎng)學生的嚴實作風、安全意識、團隊精神、基本技能、專業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新能力為目標，建立符合本科教學及航空電子維修特點的工程訓練三層次課程體系：工程基礎平臺、航空電子系統(tǒng)訓練平臺和航空電子系統(tǒng)維修工程平臺。明確課程結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系及其在實踐教學中的地位和作用，使課程設置科學、合理、實用。
2.1工程基礎平臺引導學生初步建立工程意識、安全意識、質(zhì)量意識、環(huán)保意識，具備專業(yè)需要的基本技能、實踐能力和技術(shù)規(guī)范。通過學習基本加工技術(shù)、航空維修規(guī)范性技術(shù)資料、飛機的總體布局和工作概況，使學生對飛機維修技術(shù)有初步的理解及感性認識。同時參照航空公司適航維修標準和維修流程，對學生進行維修工程技能基礎訓練，使學生學習掌握航空維修基本操作技能，為后續(xù)課程的學習打下一定基礎。
2.2航空電子系統(tǒng)訓練平臺以高年級航空電子專業(yè)學生為基本服務對象。主要使學生養(yǎng)成工程意識、安全意識、質(zhì)量意識、環(huán)保意識，掌握專業(yè)必備的專業(yè)技術(shù)、實踐能力和技術(shù)規(guī)范。該平臺課程以航空電子系統(tǒng)為對象進行基本訓練，以飛機典型電子系統(tǒng)為載體開展綜合訓練，使學生掌握實際飛機電子系統(tǒng)的組成、工作原理及實際工作情況，熟悉各系統(tǒng)間的相互關(guān)聯(lián)和影響，建立完整的飛機電子系統(tǒng)概念，培養(yǎng)學生綜合思維能力和實際應用能力。
2.3航空電子系統(tǒng)維修工程平臺以高年級航空電子專業(yè)學生和航空公司培訓學員為基本服務對象。主要使學生牢固樹立工程意識、安全意識、質(zhì)量意識、環(huán)保意識，熟練掌握必備的專業(yè)技術(shù)、實踐能力和技術(shù)規(guī)范。該平臺課程著眼于讓學生綜合運用相關(guān)知識，獨立解決飛機維修的實際問題。以實際故障案例，培養(yǎng)學生自主解決航空電子維修工程問題的基本能力，熟悉航空電子維修工程的工作規(guī)范和流程，提高學生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新意識。
3完善教學內(nèi)容，加強綜合性、創(chuàng)新性能力培養(yǎng)
通過優(yōu)質(zhì)課程和精品課程建設，校、民航局各級教學成果獎評選，編寫民航統(tǒng)編教材，推進課程建設的整體水平，逐步使課程內(nèi)容達到科學、合理。及時跟蹤國際、國內(nèi)民航維修技術(shù)、維修方法的發(fā)展，更新、完善訓練項目的內(nèi)容，對于專業(yè)實習構(gòu)建全方位、多層次的實習科目，在涵蓋現(xiàn)有項目的基礎上，提出通用性強、應用范圍廣的，更有利于專業(yè)技能培養(yǎng)的綜合性、創(chuàng)新性實踐項目，以適應民航發(fā)展實際需要。研制一批集電子拆裝、通電測試、模擬排故和標準線路施工于一體的新型機務培訓平臺。將課堂與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，模擬再現(xiàn)飛機維修現(xiàn)場環(huán)境與工作流程，使學生掌握航空電子系統(tǒng)維修的操作方法、操作程序和操作標準，對學生畢業(yè)后參加實際工作有直接的現(xiàn)實意義。為提高學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，實施大學生科技創(chuàng)新訓練計劃，給學生提供科技訓練機會，以期培養(yǎng)更多具有創(chuàng)新意識與能力的高質(zhì)量人才；使學生接觸和了解學科的前沿，明晰學科的發(fā)展動態(tài)；培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，科研創(chuàng)新實踐能力和獨立工作能力；加強學生團隊合作精神和交流表達能力。
4采用形式多樣的教學方法和手段，激發(fā)學生的潛能和興趣
充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將實習飛機、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等資源構(gòu)建仿真與實訓相結(jié)合的航空維修工程訓練環(huán)境，以滿足工程訓練的綜合性、多學科交叉的要求，通過實踐全方位提高學生的綜合素質(zhì)。
4.1理論與實踐相結(jié)合邊講邊做，通過理論講解、實物演示并配以圖片，教學內(nèi)容由淺入深，結(jié)合航空典型事件，激發(fā)學生的學習興趣，提高教學質(zhì)量和效果；通過深化相關(guān)理論知識、基本操作訓練、分析故障、排故操作，培養(yǎng)學生獨立工作的能力及運用綜合知識解決實際問題的能力。
4.2注重啟發(fā)式、探究性教學強化課堂教學和課外創(chuàng)新實踐的探究性和學術(shù)性，使學生在獲取知識和互動研討的過程中學會思考、學會合作、學會創(chuàng)新。
4.3充分利用現(xiàn)有實習飛機進行實踐教學通過真實的飛機進行教學，使學生在真正的航空維修環(huán)境中進行學習，動手操作，熟悉并掌握各項專業(yè)維護和排故要求。
4.4通過軟件虛擬實現(xiàn)，提供一個高真實度的現(xiàn)代民航客機操作環(huán)境學生可通過該平臺學習各種儀表在不同飛行狀態(tài)下的變化以及數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)的組成、操作、顯示和銜接條件，并可利用視角切換，觀察機艙外各操縱面的動作，深入體會自動飛行操縱系統(tǒng)的工作過程。
OJT培訓的含義是（ON JOB TRAINING），這雖然是針對實習教員的培訓，但實際培訓內(nèi)容相當豐富，含概了教學技巧、PTT制作、教育心理學、CAR147規(guī)章、OJT培訓程序、OJT教學技巧、OJT培訓手冊使用等多項內(nèi)容。
在本人培訓經(jīng)驗不足的情況下，這次培訓恰似一場及時雨，讓我學到了培訓方面的許多技巧和需要注意的細節(jié)，同時也讓我深深感到對航空維修部門的人員培訓需要規(guī)范和標準。
總之這次培訓讓我受益非淺，下面將培訓內(nèi)容以及如何作好企業(yè)員工培訓的心得和體會作一總結(jié)。
一、了解成人培訓的特點，因材施教，作好課程設計開發(fā)。
成年人學習的特點：注意力持續(xù)時間短，遺忘快，目的性強，自我意識強。
企業(yè)的員工的培訓往往都是對成年人進行培訓，培訓效果受到，如；培訓執(zhí)行技巧，培訓流程管理，培訓方案設計等多種因素影響。
針對成年人學習目的性強，自我意識強的特點，做培訓之前首先作好培訓需求分析：通常方法有問卷調(diào)查法，人員訪談法，現(xiàn)場觀察法，記錄分析法等，
其次作好課程開發(fā)設計，成年人學習動機時常有兩種，成長動機、匱乏動機，針對其學習動機：,用良好的課程內(nèi)容往往能激發(fā)學員的學習動機，吸引學員，讓學員知道學習的結(jié)果可以提高自身能力，使自身職業(yè)生涯道路得到不斷拓展。
二、充分掌握培訓技巧，加強互動教學，花足夠時間進行課程準備。
培訓技巧方法主要有：講授法，演示法，研討法，視聽法，角色扮演，案例教學法，游戲法。
根據(jù)調(diào)查：講授法，聽可記住10%;講授+示范 ,聽+看可記住25%;作練習，聽+看+讀+寫，可記住45%,角色扮演，聽+看+讀+寫+互動，可記住85%.
所以為成年人培訓多采取互動式教學，效果是最好的。
機務維修人員常常在休息期間進行培訓，有的是在上早晚班期間過來培訓，他們從心理上抵觸培訓，所以培訓效率極低，一個好的培訓教員首先應該引導學員，讓他們了解為什么需要花時間過來培訓。
培訓過程中通過案例分析、通過互動如做游戲，或討論會等讓學員感到培訓生動有趣，從中確實能夠?qū)W習到自己想要的東西，同時培訓教員必須花費足夠的時間進行課程準備，才能作好課程開發(fā)設計。
三、了解OJT培訓的特點和方法。
OJT（ON JOB TRAINING）培訓實際就是在實際操作中進行培訓，這種培訓方式，培訓效果好，在培訓過程中要求在保證飛機能正常營運的前提下，使學員掌握維護飛機和系統(tǒng)的方法，懂得如何操作使用機載設備，懂得如何正確使用飛機手冊和維護飛機的工具設備。
最終目的是快速提高學員的維修能力。
1、OJT培訓首先注意培訓安全。
在飛機上，或模擬機上進行培訓必須牢記安全，尤其是在飛機上操作一定要保證人員安全，飛機安全，飛機上設備安全，工具設備安全，要求學員必須遵守安全程序，使用有效的技術(shù)手冊，同時必須按照教員的指導要求完成相應的操作。結(jié)束后飛機必須復原。
2、OJT培訓要制定好計劃，而且多讓學員親自動手。
計劃不但要有總體計劃，還要有每天的具體工作計劃?？傮w計劃要確定培訓目標，確定實施級別和培訓內(nèi)容。
每天的工作計劃要包括每天的工作任務，教員的工作項目，制定日程表。工作前教員要把工作分派好，合理分組。而且多讓學員動手操作，在過程中，要善于發(fā)現(xiàn)學員實習操作存在的問題，及時糾正，警示其他學員，同時使用工具設備耗材要作好記錄，工作完成后作好清點總結(jié)。
四、OJT培訓帶來的啟發(fā)。
成年人往往喜歡通過"做"來學習。他們學習新知識，新技術(shù)時，總希望親自動手干一下。而且習慣通過自己的知識和經(jīng)驗的聯(lián)系比較，來學習新的知識和技能，所以教學內(nèi)容越真實，效果就越好。
教員最好將課堂教學與學員的工作、生活實踐結(jié)合起來，使學習過程和工作過程相互促進，形成一個良性循環(huán)。
在了解并抓住成人學習的特點后采用適用的培訓方式，不僅能夠達到事半功倍的效果，也能更大程度地調(diào)動學員的學習積極性。
OJT培訓就是基于這種培訓方式，所以作好OJT形式的培訓有利于民用航空維修企業(yè)人員素質(zhì)快速提高，有利于企業(yè)長遠發(fā)展。
"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓模式，有著OJT培訓的影子，在短期內(nèi)為現(xiàn)代民用航空企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批的技術(shù)人才，推動和促進了企業(yè)的發(fā)展。
實踐證明，"師傅帶徒弟"培訓模式，在企業(yè)培訓還沒有發(fā)展成熟的年代，確實起到積極的作用，目前現(xiàn)代民用航空企業(yè)的維修部門不但面臨安全壓力，同時面臨人員匱乏影響生產(chǎn)的壓力，"師傅帶徒弟"的培訓模式，仍然還會長期存在，無法取代。
老師傅有操作經(jīng)驗，但知識相對老化；年輕人雖然掌握了不少新知識，但動手能力較差，思想作風，工作習慣還存在許多不足，而且有的師傅不愿或不真心帶徒弟，有的師傅不會帶徒弟，如何讓師傅的經(jīng)驗和年輕人的知識有效的結(jié)合到一起？
本人認為目前解決問題的較好的方法是培訓"師傅",設法打造一支與現(xiàn)代航空企業(yè)發(fā)展相適應的優(yōu)秀的培訓啟蒙教練員隊伍。
充分重視培訓"師傅"的好處有很多。
首先新員工的思想作風和工作習慣通過短期培訓是無法實現(xiàn)的，只有通過"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓模式，潛移默化才能更好實現(xiàn)。
其次可以節(jié)約培訓成本，以點帶面，解決企業(yè)發(fā)展與人員匱乏的突出矛盾。而且良好的師傅團隊更容易宣傳企業(yè)文化，更容易使優(yōu)良的維護作風和精湛的維護技術(shù)得以傳承。
常言說的好："嚴師出高徒";"強將手下無弱兵",所以建議維修部門應該制定出當一名合格師傅的準入標準，定期培訓師傅，并列入檔案管理。
同時要求師傅帶徒弟要有工作計劃，要制定相應目標，而且對師傅徒弟都要有相應考核和獎勵機制，保證培訓的落實到位。
五、總結(jié)。
關(guān)鍵詞：素材庫；計算機輔助教學；航空電子；虛擬仿真
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）29-0080-02
一、引言
目前，民航機務人員培訓包括理論培訓、實踐培訓、在崗培訓，理論培訓采用課堂教學方式，實踐培訓在模擬維修環(huán)境進行模擬維修操作培訓，而在崗培訓是在飛機維修現(xiàn)場進行，但是由于維修成本以及維修安全的要求，學員在崗培訓過程中大部分都是以參觀的形式進行的，因此在培訓結(jié)束后，學員對飛機結(jié)構(gòu)、操作以及工作過程了解甚少。為了提高培訓效果，減少培訓成本，在理論培訓過程中引入虛擬維修，將實踐培訓與在崗培訓過程中部分內(nèi)容轉(zhuǎn)移到虛擬操作中。隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的蓬勃發(fā)展和廣泛應用，民航機務人員的培訓轉(zhuǎn)入以模擬機輔助教學為主的模式，利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)將需要在維修現(xiàn)場進行的維護訓練操作轉(zhuǎn)入虛擬維修系統(tǒng)，大大降低培訓成本，避免培訓過程中出現(xiàn)工作失誤，提高飛行安全。當前世界的虛擬維修模擬器主要有美國Aerosim Mechtronix、加拿大CAE以及法國Faros三家公司，虛擬維修系統(tǒng)涵蓋機載系統(tǒng)，按照空客公司和波音公司的數(shù)據(jù)包提供的系統(tǒng)設計文檔進行仿真建模。但是，這些虛擬維修系統(tǒng)的采購與維護等成本巨大，不適用于教學過程中。本文提出的機載電子系統(tǒng)教學素材庫以民航行業(yè)需求為導向，分析目前主流機型（例如B737NG、A320等）的機載電子系統(tǒng)邏輯，基于虛擬仿真技術(shù)實現(xiàn)機載系統(tǒng)原理、基本操作等內(nèi)容，能夠應用于課堂教學過程中，同時適用于課外自學機載系統(tǒng)的相關(guān)知識，方式靈活，大大降低了維修模擬機的教學成本。
二、民航維修培訓關(guān)于機載電子系統(tǒng)內(nèi)容的需求分析
機載電子系統(tǒng)的教學內(nèi)容的制訂應以民航行業(yè)需求為導向，以民航規(guī)章要求的專業(yè)知識為著眼點，以培養(yǎng)應用型人才為目標，在適度的基礎知識和理論體系覆蓋下延伸工程技術(shù)應用的內(nèi)容和關(guān)鍵點。因此機載電子系統(tǒng)教學素材庫建設內(nèi)容設計過程中需要注重理論的應用，引入專業(yè)基礎課程理論，實現(xiàn)專業(yè)課程與基礎課程的縱向鏈接，達到理論和實踐統(tǒng)一。
（一）基于民航法規(guī)的機載電子系統(tǒng)培訓需求
民航作為國際性運營行業(yè)，從機載電子設備的設計到機載電子設備的報廢整個生命周期都必須滿足國際通用標準，作為機載電子設備使用和維護者的培養(yǎng)也不例外。在機務維護領(lǐng)域，所有維護工作必須遵從飛機注冊國的民航規(guī)章與標準，我國范圍內(nèi)的飛機維護人員資質(zhì)要符合CCAR-66部的要求，民航培訓機構(gòu)在培養(yǎng)機務維護人員時要滿足CCAR-147部的要求，這些民航規(guī)章的制定必須遵從國際規(guī)范ATA-100。因此，機載電子系統(tǒng)素材庫的建設內(nèi)容，必須符合CCAR-66部、CCAR-147部和ATA-100規(guī)范的內(nèi)容要求。綜合各民航規(guī)章總結(jié)民航飛機的機載電子系統(tǒng)主要包括：通信與監(jiān)視系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、飛行管理與自動飛行控制系統(tǒng)以及機載維護系統(tǒng)，如圖1所示。
（二）機載電子系統(tǒng)教學素材庫內(nèi)容設計
通過分析機載電子系統(tǒng)的組成、工作原理、操作邏輯等內(nèi)容，總結(jié)任何電子系統(tǒng)都是由輸入輸出接口、電源管理、核心計算機等部分組成，如圖2所示。
輸入接口實現(xiàn)模擬信號、數(shù)字信號、離散信號等輸入，包括來自導航系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)的無線電模擬信號、來自飛行控制系統(tǒng)控制機構(gòu)的離散信號、來自控制面板的數(shù)字信號等內(nèi)容。
輸出接口以燈光、音頻、數(shù)字顯示等方式將機載電子系統(tǒng)參數(shù)、狀態(tài)等內(nèi)容呈現(xiàn)至機組人員，包括控制面板的各種狀態(tài)燈、飛機各站位的聲音提示以及駕駛艙電子飛行儀表系統(tǒng)的顯示等內(nèi)容。
電源管理實現(xiàn)仿真電子組件電源供應以及系統(tǒng)通電邏輯，實現(xiàn)各種電源供應狀態(tài)的仿真。
計算機是機載電子系統(tǒng)的核心組件，在通電正常情況下，根據(jù)輸入接口的信號，生成輸出信號，其中包括正常信號處理、故障處理以及自測試邏輯。
三、基于虛擬仿真技術(shù)的教學素材庫設計
（一）虛擬仿真對象建模
虛擬維修仿真對象建模主要包括幾何建模和物理建模兩個部分。
1.幾何建模。首先通過3dmax、Creator、AC3D等三維視景建模軟件構(gòu)建機載系統(tǒng)各組件的外觀，在設計與實現(xiàn)中按照機載系統(tǒng)實際尺寸進行構(gòu)建，實現(xiàn)三維的幾何模型，然后通過OpenSceneGraph系統(tǒng)實現(xiàn)幾何模型渲染，該系統(tǒng)支持VRML2，AC3D，DXF等不同3D文件格式，使呈現(xiàn)出的模型與實際機載系統(tǒng)各組件外觀相近，達到真實感官效應。
2.物理建模。物理建模準確反映機載電子組件的物理運行狀態(tài)和物理特征，仿真機載電子組件在不同外部環(huán)境和電源條件下的正常和異常操作。機載電子組件功能復雜多樣，依賴的物理原理也各不相同，需要根據(jù)實際研究對象建立相應的組件仿真模型，利用數(shù)值方法來進行模擬計算。通過分析機載電子組件，分別從組件輸入輸出接口、電源接口、故障處理邏輯接口、自測試邏輯接口、音頻警告接口和系統(tǒng)功能接口等幾部分進行物理建模，實現(xiàn)真實飛機環(huán)境中機載電子系統(tǒng)運行狀態(tài)的復現(xiàn)。
（二）三維虛擬場景生成
基于虛擬仿真的機載電子系統(tǒng)教學素材庫系統(tǒng)采用一臺計算機、一個顯示器、音箱等組成，通過計算機圖形技術(shù)仿真駕駛艙的儀表系統(tǒng)顯示、各控制面板的模擬操作、電源跳開關(guān)的閉合狀態(tài)、頭頂面板操作與燈光顯示燈內(nèi)容。（1）計算機是系統(tǒng)控制中心，包含幾何模型、物理模型、系統(tǒng)工作邏輯等內(nèi)容的仿真以及信號源的模擬，計算機對模擬信號源以及來自于其他系統(tǒng)的模擬輸入進行處理，生成輸出信號，分別與其他系統(tǒng)接口、顯示輸出、音頻輸出等相連；（2）顯示器實現(xiàn)駕駛艙各儀表板顯示以及控制面板、電源面板的操作，顯示器所呈現(xiàn)的儀表、控制面板等按照實際機載系統(tǒng)的位置進行仿真，使學生能夠直觀了解駕駛艙儀表、系統(tǒng)操作等相關(guān)內(nèi)容。
四、結(jié)語
基于虛擬仿真技術(shù)的機載電子系統(tǒng)教學素材庫系統(tǒng)呈現(xiàn)出以下特點：
1.系統(tǒng)能夠直觀呈現(xiàn)機載電子系統(tǒng)的顯示、布局以及操作，課堂教學過程中能夠為學生展示實際機載系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，學習效果較好。
2.占用場地較小，解決了實習場地不足的問題。仿真系統(tǒng)采用一臺電腦與一個顯示器組成，比傳統(tǒng)的維護訓練器的體積大大減小。
3.維修成本很低。由于采用了仿真技術(shù)，實際維護過程中僅需要解決軟件的bug以及部分硬件出現(xiàn)的問題，相對比維護訓練器維修成本大大降低。
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關(guān)鍵詞：高職飛機維修專業(yè) 技能比武 以賽促教 以賽促學
高職教育主要目標就是培養(yǎng)適應行業(yè)發(fā)展和崗位需求的技能型人才。隨著我國民航強國戰(zhàn)略的推進，近幾年民航行業(yè)發(fā)展迅速，航空運輸量和飛機保有量劇增。我院是中國民用航空局第一所實施高等職業(yè)教育的國家示范性全日制普通高等院校，肩負著培養(yǎng)大量高素質(zhì)飛機維修專業(yè)人才的使命，因此我們堅持探索基于行業(yè)標準的以賽促學、以賽促教的教學模式改革，以求尋找出一條高效實用的人才培養(yǎng)之路。
我院從2007年以來每年舉辦一次全院機務技能大賽，規(guī)模越來越大，參賽人數(shù)逐年遞增，競賽內(nèi)容不斷豐富，已成為組織良好、比賽項目多元、競技效果明顯、有一定影響力的賽事。目前技能比武已經(jīng)成為具有師資培養(yǎng)、師生交流、校企交流、教學改革研究等多功能平臺。本文通過總結(jié)以往技能比武的經(jīng)驗，闡述針對飛機維修專業(yè)逐步實現(xiàn)“以賽促教”、“以賽促改”、“以賽促培”、“以賽促學”的教學特色的探索過程。
一、飛機維修專業(yè)技能比武的意義和特色
我院于每年6月份舉辦飛機維修專業(yè)技能比武，截至今年已經(jīng)成功舉辦了6屆。從效果上我們不難發(fā)現(xiàn)，通過技能比武可以在團隊精神培養(yǎng)、專業(yè)技能提升、促進師生交流、促進教學改革、加強校企聯(lián)系、選拔優(yōu)秀選手等方面都起到積極的意義。
1.促進專業(yè)教學模式改革
學生是應用型人才的培養(yǎng)對象，學生能力的提高是培養(yǎng)方案成功與否的評判標準。通過比武可以在一定程度上檢驗參賽學生對機務知識與技能的掌握水平，從而間接反映出我們教學質(zhì)量存在的問題，為更新教學內(nèi)容、改進教學方法、完善人才培養(yǎng)方案和學生評價體系等提供了有價值的平臺。
2.提升學生的綜合能力
我們建立了非常完善的題庫，題目的等級分為基礎和綜合兩個部分。基礎部分包括的是基本技能部分，比如打保險、常用工具識別等。綜合部分主要是系統(tǒng)部件拆裝和系統(tǒng)故障排除，這部分的內(nèi)容對學生的綜合能力要求較高，有利于培養(yǎng)學生的現(xiàn)場應變能力、知識和技能的綜合應用能力，比較好地貼近就業(yè)崗位的能力需求。
3.促進校內(nèi)多方的交流
師生同臺競技是我院技能比武的一大特色，在比武過程中促進學生之間、師生之間的多向交流，活躍校園的學習氣氛。在比武期間我們邀請學院相關(guān)部門領(lǐng)導現(xiàn)場觀摩，讓他們掌握學生和教師的學習和教學情況，便于加強制度建設幫助解決教學的實際問題。
4.促進校企交流
邀請企業(yè)領(lǐng)導和專家成為技能比武的專家和裁判提出改進意見和建議，然后對現(xiàn)有比武細則進行改革，使細則日趨合理和成熟。企業(yè)的專家參與比武過程可以增強學生與企業(yè)之間的認識與交流，展現(xiàn)本校學生的技能水平，提高企業(yè)招錄我校學生的意愿，拓寬就業(yè)渠道，提高學生就業(yè)質(zhì)量。
我們利用現(xiàn)有平臺積極與企業(yè)合作舉辦了多期在職人員的崗位比武大賽，比如南方航空公司和白云機場集團公司等，先后在我院舉行了全國性的技能比武。我們的部分教師也被邀擔任裁判和專家組成員，對于提升我院的技能比武水平以及促進校企交流起到了很好的示范性作用。
5.形成選拔優(yōu)秀選手的平臺
以校內(nèi)機務技能大賽為平臺，選拔素質(zhì)高、能力強、業(yè)務精的學生去參加全國性甚至世界性的機務技能比賽，拓寬學生在民航業(yè)的視野，提升學校的影響力與知名度。
二、比武細則的介紹
制定完整和可操作性強的比武細則是成功舉辦比武競賽的關(guān)鍵。在每次的技能比武之前我們都成立領(lǐng)導小組專門研討比武細則的相關(guān)問題，成員主要由教學線和學管線的骨干教師組成，分院院長和書記親自主抓。教學線的教師負責完成專業(yè)技術(shù)性的工作，而學管線教師則是負責完成組織方面的工作。經(jīng)過多年的探索，我們已經(jīng)摸索出一套比較完善的比武細則。
1.比賽分類
比賽按照飛機維護過程中機務工作的特點，分為個人賽和團體賽。個人賽——通過機務基本技能與飛機系統(tǒng)維護的實操題目，主要考核學生個人的動手能力、邏輯思維能力、創(chuàng)造力、快速解決問題的能力。團體賽——在飛機或者發(fā)動機上設置2到3人才能夠完成的綜合性項目，考核參賽學生團結(jié)協(xié)作、迅速和保質(zhì)地完成任務的能力。
2.內(nèi)容設置
比賽項目依據(jù)不同專業(yè)的特點來設置，既有不同專業(yè)特定的項目，又有跨專業(yè)統(tǒng)一的競技項目。內(nèi)容主要以各專業(yè)的機務基本技能為主，如《自制簡易搶答機》、《飛機線路捆扎》、《飛機蒙皮修理》、《角鐵鋸縫》、《飛機緊固件保險》、《常用工具識別》等；也有飛機系統(tǒng)的內(nèi)容，如《渦軸發(fā)動機部件拆裝》、《B-737機輪拆裝》等；除此之外，更有體現(xiàn)學生業(yè)余愛好、平時積累的《自制飛機模型比賽》以及《機務小常識搶答比賽》。
表1 比賽項目設置
比賽項目 參賽專業(yè) 時間
制作簡易搶答器 飛機電子設備維修專業(yè) 2小時
飛機線路捆扎 飛機電子設備維修專業(yè) 30分鐘
飛機蒙皮修理 飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè) 2小時
渦軸發(fā)動機部件拆裝 飛機機電設備維修專業(yè) 40分鐘
B-737機輪拆裝 飛機機電設備維修專業(yè) 60分鐘
角鐵鋸縫 機電、部件、特設專業(yè) 2小時
飛機緊固件保險 機電、部件、特設專業(yè) 30分鐘
常用工具識別 所有機務專業(yè) 30分鐘
自制飛機模型比賽 所有機務專業(yè) 60分鐘
機務小常識搶答比賽 所有機務專業(yè) 60分鐘
注：其中，《B-737機輪拆裝》為團體項目，3名參賽者為一組進行同臺比拼。
3.評分人員與評分標準
公平公正是人類社會發(fā)展中客觀產(chǎn)生的一種需要，是舉辦任何性質(zhì)的比賽所追求的基本原則。因此，比賽裁判組成員由校內(nèi)教師和企業(yè)專家組成，并避免老師作教過的學生的裁判。校內(nèi)教師與企業(yè)專家的搭配比例為2：1，個別項目甚至達到1：1，從而確保了比武的公正性。經(jīng)歷了六年大賽的累積，目前已經(jīng)與企業(yè)共同建立了專家?guī)欤苑奖阈Ｆ箅p方舉辦技能比武時能夠資源共享。
評分標準和評分過程主要參考CAAC-66部機務執(zhí)照考試的模式，比賽評分標準以評估單模式為主，每個操作步驟都劃分了詳細的得分標準，方便裁判員根據(jù)參賽學生的完成情況進行客觀評分。評分過程裁判只是負責扣分，不負責計算分值，最終得分由記分員負責計算。
4.獎項設置
每個項目分別取前三名，并頒發(fā)獲獎證書。此獲獎證書可作為學生找工作時提供給用人單位的材料，以展示其個人能力，提高其找到理想工作單位的成功率。對于成績優(yōu)異的同學，再經(jīng)過選拔之后，指派專業(yè)老師進行專項培訓后，可獲推薦代表我院參加全國性或世界級的機務技能大賽。教師獎項同樣取前三名，并頒發(fā)獲獎證書。取得第一名的教師可以獲得等同于年度教學質(zhì)量優(yōu)秀等級，評職稱可以優(yōu)先推薦。
三、取得的成果
隨著六屆技能比賽的成功舉辦，我校從當初缺乏內(nèi)涵的技能比武，到成功搭建“以賽促學”、“以賽促教”、“以賽促改”、“以賽促培”的平臺并取得了一定的成果。
1.建立長效激勵機制
在師資培養(yǎng)層面制定了“以賽促培”、“以賽促改”、“以賽促教”的激勵機制。我校鼓勵教師與學生們同臺競技，獲得優(yōu)勝的教師可等同于當年的教學質(zhì)量評比優(yōu)秀等級，在評定職稱方面獲得優(yōu)先推薦的權(quán)利。這樣既能鞭策教師盡快熟練掌握技能，成為了培養(yǎng)教師的重要補充途徑，又能從某種程度上檢驗自身的教學效果，促進教學質(zhì)量的提升和教學改革的實施。
在學生層面制定了“以賽促學”的激勵機制。作為一項最直接反映學生專業(yè)技能的比賽，技能比武中獲得優(yōu)異成績的學生除了獲得相應的獎金、獎狀之外，還會在其畢業(yè)實習課程中獲得加分，從而更好地體現(xiàn)學生的專業(yè)能力。如果參加全國性技能大賽獲得獎項的學生，還可以獲得抵消學分的優(yōu)惠政策。
2.建立了完整的流程和競賽題庫
國內(nèi)許多高校都舉辦過各自領(lǐng)域的技能比武賽，有許多值得我校借鑒學習的經(jīng)驗。在將外校的成功模式與我校自身特點融合的過程中，建立起了帶有自身專業(yè)特色的機務比賽流程。
為了更好地貼近實際工作要求，在舉辦第一屆技能比武之前，我校就邀請了企業(yè)專家聯(lián)同我校的骨干教師，建立起了機務技能比武題庫。經(jīng)過六屆比賽的積淀，技能競賽題庫又發(fā)展為針對不同專業(yè)的子題庫，包括飛機機電設備維修、飛機發(fā)動機維修、飛機部件維修專業(yè)的題庫，飛機電子設備維修專業(yè)的題庫，航空地面設備維修專業(yè)的題庫。在每次比賽前，會邀請企業(yè)專家對比賽的題目進行審核，確保每個比賽項目的可行性與實用性。而在每次競賽后，又會組織各個專業(yè)的骨干教師，針對競賽中所遇到的問題，對題庫進行修改和完善。
3.建立與企業(yè)聯(lián)系的長效機制
我校與多家企業(yè)簽訂合作共建技能比武平臺的協(xié)議，邀請企業(yè)人士參與技能比武活動中，為順利舉辦技能比武打下扎實基礎。一方面，聘請企業(yè)人員作為我校的客座教授，通過定期來我校當裁判的方式指導競賽和教學的相關(guān)事宜，同時邀請教師們到企業(yè)一線獲取教學素材，形成良性互動的交流環(huán)境；另一方面，邀請企業(yè)領(lǐng)導對技能比武進行觀摩指導，促進了企業(yè)領(lǐng)導對我校教學的認識，使他們更了解我校培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)，從而更愿意招聘我校的畢業(yè)生，形成了良好的校企人才長效合作機制。
綜上所述，技能比武是一個非常值得重點打造的平臺，已經(jīng)對飛機維修專業(yè)教學改革產(chǎn)生了良好影響，有利于推動課程內(nèi)容更新和教學方法的改革。特別是在教師培養(yǎng)、教改課題研究和校企合作等方面起到了積極引導和推進的作用。另外對于激發(fā)學生的學習主動性和技能水平的提高，形成規(guī)范操作習慣和團隊合作精神都是難得的平臺。
參考文獻
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高職院校的實踐教學基地的功能應當是多元的，包含實踐教學（實訓、實驗、實習）、開發(fā)生產(chǎn)（產(chǎn)、學、研、貿(mào)相結(jié)合）、培訓鑒定（職業(yè)培訓、技能鑒定、資格認證）、科研開發(fā)等。因而，一個比較成熟的實踐教學基地應當既是培養(yǎng)第一線需要的高等技術(shù)應用型人才的實訓基地，是職業(yè)技術(shù)教育師資的培養(yǎng)基地、又是高新技術(shù)的開發(fā)、應用、推廣基地和職業(yè)技能的培訓、考核、鑒定基地，要按照這樣一個定位來規(guī)劃和建設實踐教學基地，其功能為：
1.具有培訓受訓者職業(yè)技術(shù)能力的功能：為接受職業(yè)培訓者提供理論驗證性實踐教學、單項技能、崗位技能、關(guān)鍵能力培養(yǎng)等職業(yè)能力培訓的環(huán)境。
2.社會：開展對外培訓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務、技能考核鑒定等業(yè)務。
3.研發(fā)功能：通過實訓基地的科研開發(fā)，將條件成熟的項目進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓或進行獨立實體化經(jīng)營并提供連續(xù)性技術(shù)支持?？梢詫κ袌鲂枨蟮捻椖窟M行前期預研和開發(fā)。
二、高職高專實訓基地建設原則
為滿足實訓基地的基本功能，達到構(gòu)建目標，順應產(chǎn)業(yè)需求，同時考慮它與高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標實現(xiàn)的關(guān)系，如何引進行業(yè)標準，實現(xiàn)真實或仿真的職業(yè)環(huán)境等因素，在實訓基地建設上必須堅持以下原則：
1.開放性和開創(chuàng)性。高職院校的校內(nèi)實踐教學基地應當實行幾個面向：面向?qū)W生，面向企業(yè)，面向社會，面向國際先進的高等職業(yè)技術(shù)教育，借鑒國外先進的經(jīng)驗和模式。
2.先進性。高職院校的校內(nèi)實踐教學基地應有一定的高新技術(shù)內(nèi)涵，所增置的教學設備和所采用的工藝技術(shù)應具有一定的前瞻性。即便是購置以往實驗室常用的器具，也要了解當?shù)叵冗M企業(yè)儀器使用的現(xiàn)狀，盡量貼近當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的實際，這樣才可能為學生提供更多的符合實際水平的專業(yè)理論和專業(yè)技能訓練，以滿足企業(yè)對第一線技術(shù)應用型人才的需要，滿足高等職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)目標層次逐步高移的需求。
3.職業(yè)化。高職院校的實踐教學基地應當借鑒現(xiàn)代企業(yè)的管理模式，重視形成企業(yè)文化，努力營造現(xiàn)代生產(chǎn)、管理、建設、服務第一線真實的或仿真的職業(yè)環(huán)境，強調(diào)對學生的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，以確保實踐教學基地能夠真正體現(xiàn)出職業(yè)教育的功能和特色。
4.實用性。高職院校的實踐教學基地應盡量按照產(chǎn)業(yè)群或技術(shù)應用大類集中布局和建設，而不應強調(diào)與所設專業(yè)的一一對應。這樣可以避免設備的重復購置，做到資源共享，提高投資效益；還可以保障設備的配套齊全和達到相當規(guī)模；可以根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)教育專業(yè)設置多、轉(zhuǎn)換快的特點，緊跟市場需求和形勢變化而采取靈活增減的態(tài)勢，增強基地對新增專業(yè)的適應能力促進技術(shù)交叉發(fā)展，提高研發(fā)生產(chǎn)的綜合能力。
5.產(chǎn)學結(jié)合。實訓基地的建設，必須加強與企業(yè)的聯(lián)合、與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合、與社會的融合，保證其科學先進性，使學生和受訓者參與生產(chǎn)、管理、服務、建設等的實際運作，通過實踐，使受訓者更深刻的了解并準確的把握崗位技能、要求、社會環(huán)境、市場環(huán)境、企業(yè)運作管理模式等，才能構(gòu)建起以緊跟現(xiàn)代社會發(fā)展前沿為目標的新型實訓系統(tǒng)。
三、我國示范高職高專院校實訓基地建設基本模式
1．校企結(jié)合、企業(yè)投資建立校內(nèi)實訓基地。依托行業(yè)背景以為行業(yè)培養(yǎng)人才為主的高職高專院校，像廣州民航職業(yè)技術(shù)學院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院等高職院校等，由于具有一定的行業(yè)背景，專業(yè)設置依托行業(yè)，企業(yè)提供實訓設備，其實訓設備比較先進。如廣州民航職業(yè)技術(shù)學院建成的校內(nèi)綜合實訓基地，包括一個占地2000多平方米、擁有八架具有型號合格證飛機和一架已分解飛機的大型停機坪，三個專業(yè)教室（發(fā)動機結(jié)構(gòu)、電氣、電子），擁有43臺發(fā)動機的陳列室及外場工作間，擁有8個飛機系統(tǒng)的部件實訓室和多個配套設施間。該基地為民航系統(tǒng)2000多名飛機維修人員進行了維修執(zhí)照的實訓培訓，為香港機場公司、廣州飛機維修公司、深圳航空公司等機務人員提供了培訓和實習場所，接納了兄弟院校機務維修專業(yè)本科生實習等。達到了實訓基地的社會性、研發(fā)性和職業(yè)技能培訓的功能.
2.實訓基地建在企業(yè)型。校企雙方自主聯(lián)合，建立伙伴關(guān)系.企業(yè)無償提供學生的培訓環(huán)境，接受畢業(yè)生就職和依托學校進行本企業(yè)員工的再培訓。在企業(yè)或行業(yè)建立定點實習單位，學生在校內(nèi)接受專業(yè)知識學習和專業(yè)技能訓練后，到定點單位實習。如：湖南永州職業(yè)技術(shù)學院的高級護理專業(yè)，其醫(yī)學類相關(guān)專業(yè)與中南大學三所附屬醫(yī)院、廣州市第一人民醫(yī)院等簽定協(xié)議，依托他們?yōu)閷W生提供實習實訓場地，并接納部分畢業(yè)生就業(yè)，把實訓基地建在企業(yè).再如：湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院由中國南方機車車輛工業(yè)集團公司主管，湖南株洲電力機車廠主辦，學院利用自己與行業(yè)、企業(yè)的密切關(guān)系，與企業(yè)簽定協(xié)議，在企業(yè)建立穩(wěn)固的專項實習基地，企業(yè)免費為學校提供學生生產(chǎn)實習實訓和畢業(yè)實習場所，學生可以在企業(yè)的真實工作環(huán)境中學到新工藝、新技術(shù)、新知識、學會操作設備，同時也培養(yǎng)了學生的職業(yè)道德和職業(yè)技能。
3.企業(yè)主動尋求合作，校企訂單關(guān)系的聯(lián)合，生產(chǎn)場所建在學校。這種類型的合作具有“雙元制”基本特征，形成“學校―企業(yè)培訓基地―企業(yè)”構(gòu)架，學校與企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，按照企業(yè)所需“量身定做”來培養(yǎng)學生，實現(xiàn)“零距離零就業(yè)”，如：貴州交通職業(yè)技術(shù)學院與貴州汽車修理公司合作“雙元制”加“訂單式”辦學模式，把企業(yè)的生產(chǎn)場所建在學校，實訓基地既是企業(yè)的生產(chǎn)車間又是學生的實訓基地，車間的職工又是學校兼職實訓教師，實現(xiàn)企業(yè)、學校、學生三贏。再如：浙江機電職業(yè)技術(shù)學院，工學結(jié)合，實現(xiàn)培養(yǎng)的學生與用人單位之間的“零距離”對接，從入學開始，請行業(yè)、企業(yè)或校友作就業(yè)指導。煙臺職業(yè)學院，與企業(yè)開展多渠道、多層次的合作模式，企業(yè)投資共建實習車間、實訓基地，企業(yè)在校園建設生產(chǎn)實習車間，使學生的實習過程由“仿真”邁向了“實戰(zhàn)”。
4.政府介入形式的校企共建。經(jīng)政府考核與評價，批準企業(yè)為指定相關(guān)專業(yè)的校外實訓基地。企業(yè)擔負提供培訓環(huán)境的責任，為學校提供實習實訓場所。政府與學校、企業(yè)共同管理。比如：新疆昌吉職業(yè)技術(shù)學院，是昌吉州人民政府主辦的一所全日制普通高等職業(yè)技術(shù)院校，針對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展要求，靈活調(diào)整和設置專業(yè)，專業(yè)建設上“學―企―研一體化”堅持“職業(yè)教育就是就業(yè)教育，就是校企共同培養(yǎng)技能型人才”的理念，堅持三個一工程（一個系要有一個行業(yè)；一個專業(yè)要有一個企業(yè)；一個教師要有一個師傅）從專業(yè)設置，人才培養(yǎng)方案制定，課程開發(fā)\教材編寫\實踐教學組織等方面與企業(yè)“深度融合”；在實訓基地建設上與烏魯木齊市海爾工貿(mào)有限公司\與新達凱銳磨具有限公司\與山東煙臺惠豐公司等簽訂了校企共建合同，共建校外實訓基地.
5.組建高職教育集團，建立股份制集團化實訓基地。利用股份制的形式多方籌集資金，創(chuàng)立一個專門負責接納學生實習培訓的集團化股份公司，掛牌成立股份制實訓基地。利用股份制的形式多方籌集資金，創(chuàng)立一個專門負責接納學生實習培訓的集團化股份公司，掛牌成立股份制實訓基地。例如：正德職業(yè)技術(shù)學院\鄭州華信職業(yè)技術(shù)學院，后者是由華信集團有限公司投資興建的，校企結(jié)合、校企一體、產(chǎn)教結(jié)合，企業(yè)投資建校，企業(yè)為學院提供良好的實訓場所和雄厚的師資力量，公司的工程師、經(jīng)濟師、會計師等承擔學院的專業(yè)課和實習、實訓課程.
四.校企合作是高職高專人才培養(yǎng)的必由之路
為期三周的實習就要過去了，在這里，我對三周來的生產(chǎn)實習情況做一個小結(jié)，并談談自己的體會。
生產(chǎn)實習從8月22日開始。第一天，系里做了動員大會，在老師的教導下，同學們進一步認識到生產(chǎn)實習的重要意義，明確的實習的方向和應當注意的問題，為即將開展的實習活動做好了準備。
進入企業(yè)的實習活動從廈華電子開始。通過對企業(yè)發(fā)展情況的了解及企業(yè)生產(chǎn)線的參觀，我們對企業(yè)的生產(chǎn)流程，尤其是檢驗、注塑和模具制造流程有了一定的了解。在參觀生產(chǎn)線的過程中，企業(yè)對于質(zhì)量和成本的嚴格控制和科學管理，給我們留下了深刻的印象，讓我們進一步體會到“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這句話的深層含義。而在模具廠生產(chǎn)車間和設計室的參觀，則讓我們機電系的同學對自己專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容有了形象的認識。
8月24號下午，我們參觀了太古可口可樂公司和太古飛機維修公司。在太古可口可樂公司的參觀，從他們的污水處理系統(tǒng)開始，企業(yè)對于環(huán)保的重視和先進的污水處理系統(tǒng)讓在場的同學都深有感觸，讓我們認識到，一個負責任的企業(yè)不僅應當追求利潤的最大化，也應當對社會的可持續(xù)發(fā)展承擔相應的責任。而隨后參觀的公司的三條飲料生產(chǎn)線，其生產(chǎn)效率讓我們嘆為觀止。而技術(shù)人員關(guān)于檢驗汽水容量的介紹則讓我們測控的學子體會到本專業(yè)知識在生產(chǎn)實踐過程中的應用。隨后我們來到了廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）。在培訓中心，技術(shù)人員為我們簡要介紹了太古飛機工程公司的業(yè)務范圍和企業(yè)文化。太古公司對于工人的培訓和企業(yè)文化的培養(yǎng)，給我們留下了深刻的印象，而公司對于技術(shù)的一絲不茍，精益求精也體現(xiàn)了公司對安全和責任的高度重視。
8月25日，我們參觀了廈門卷煙廠。該廠高度的自動化生產(chǎn)線和先進的物流管理系統(tǒng)，經(jīng)我們留下了深刻的印象。全新的制絲線由德、英、意等國的當今世界最先進設備組成，是國內(nèi)首家采用“一頭兩尾”生產(chǎn)工藝的制絲線，確保了不同牌號產(chǎn)品的風味，更能達到降焦降害、提高產(chǎn)品質(zhì)量的要求；卷包車間的卷接包、裝封箱、入庫全部實現(xiàn)了自動化；從日本引進的高架物流系統(tǒng)，能實現(xiàn)輔助材料和卷煙成品儲存及進出庫的高度自動化、智能化；初步建立的計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS），實現(xiàn)了多方面技術(shù)與信息的廣泛集成，優(yōu)化了資源配置，確保了信息流、物流、資金流的統(tǒng)一、通暢、及時，促進了企業(yè)生產(chǎn)效率和管理水平的全面提升。
8月29日，我們驅(qū)車來到晉江，參觀當?shù)氐膬杉抑髽I(yè)：福建七匹狼實業(yè)股份有限公司和福建親親股份有限公司。雖然在這兩個企業(yè)停留的時間較短，沒能詳細參觀它們的生產(chǎn)線，但是，對公司的品牌戰(zhàn)略和營銷手段的了解則讓我們從不同的角度學到了工科學生所不可少的經(jīng)營管理知識。七匹狼公司是福建省服裝龍頭企業(yè)，也是國內(nèi)經(jīng)營休閑裝著名的企業(yè)之一。七匹狼公司注重品牌培育經(jīng)營，從狼文化、狼故事的傳奇中一路走來，演繹成功男人的故事，體現(xiàn)奮斗中男人的衣著生活狀況，設計著全新的生活方式。而親親食品有限公司遵循著”以人為本、創(chuàng)造價值、立足本土、展望世界”的經(jīng)營理念，不斷提升企業(yè)的市場競爭力。下午，我們來到了青島啤酒（廈門）有限公司。在青島啤酒的參觀活動，持續(xù)了一個下午。首先，我們來到公司的電教室，聽取管理人員對于生產(chǎn)流程的介紹，并品嘗了清涼冰爽的純生啤酒。隨后，我們在王工程師的指引下，按生產(chǎn)流程參觀了生產(chǎn)線。通過對生產(chǎn)過程的了解，我們對整個啤酒的生產(chǎn)工藝有了進一步的認識。而企業(yè)對于啤酒口味和品質(zhì)的嚴格控制和以消費者為中心的產(chǎn)品研發(fā)策略，讓在場的同學都感慨良多。一個企業(yè)要在市場上長久立于不敗之地，必須始終從客戶的需求出發(fā)，讓客戶滿意，同時不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務，企業(yè)才能不斷發(fā)展壯大。
8月30日，我們來到夏新電子股份有限公司參觀學習。雖然我們?nèi)サ臅r間不巧，沒能趕上企業(yè)的生產(chǎn)時間，但我們也有其它更為重要的收獲。我們與在廈新工作的三位師兄進行了座談。在座談中，大家就關(guān)心的就業(yè)及發(fā)展問題與師兄展開了討論。師兄首先各自介紹了現(xiàn)在的基本工作情況，并對我們提出了希望。師兄提到，剛到一個企業(yè)中，薪資并不是最重要的，重要的是自身的學習及發(fā)展。學校里所學的知識只是給我們一個引導，重要的是在工作過程中不斷地探索與學習。雖然我們在學校所學的知識與工作中所需要的知識有一定的差距，但只要在工作中努力地提升自我，必然會得到成功。針對部分同學提出的：“參加工作經(jīng)驗不足，怎么辦？”以及“與工科強校畢業(yè)生相比，沒有競爭優(yōu)勢”的問題，師兄解釋說，工作經(jīng)驗不足，是本科生的共同特點，這需要依靠在工作中多向他人學習來彌補。至于專業(yè)背景不對口的問題，師兄認為影響不是太大，而且還可以化弊為利，在工作中增長自己的才干。還有一位師兄提到，在學校中學習的，不僅僅是知識，更要學會與人溝通的技巧。與師兄的交流是輕松愉快的，在交談中我們學到了許多書本上所沒有的知識，更明確的自己的方向和目標。
而在接下來的一周時間中，我們參加了系里組織的電工技能實訓。實訓的主要內(nèi)容為安全用電教育和車床排故的訓練。雖然生活中經(jīng)常與電打交道，但我們的安全用電知識沒達到專業(yè)水準，經(jīng)過培訓，我們更清楚地認識了常見觸電的方式和處理方法，進一步增強了我們安全用電的意識。而機床排故培訓，則讓我們有機會將已經(jīng)學過的電工知識運用到實際生產(chǎn)中去解決問題。經(jīng)過實訓，我們進一步復習和鞏固了Y-接法的原理和應用，掌握了機床工作的過程，并對常見故障有了一定的了解。
為期三周的實習讓我們受益匪淺，通過對企業(yè)的參觀，我們對生產(chǎn)工藝、流程有了更深的認識，對企業(yè)品牌、企業(yè)文化的塑造有了進一步的了解；而電工實訓的過程，是親自動手實踐的過程，在實踐中學習理論、鞏固理論，讓我們對所學知識的掌握有了進一步的提高。
論文關(guān)鍵詞：工學四合；人才培養(yǎng)；教改
一、“工學四合”高職教育人才培養(yǎng)模式的提出
西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，是我國唯一的集航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)，航空人才培養(yǎng)，航空裝備生產(chǎn)及整機制造、零部件加工，航空服務為一體的國家級航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。西安航空職業(yè)技術(shù)學院便位于其中，得天獨厚的行業(yè)背景和地域優(yōu)勢，為學院在工學結(jié)合高職人才培養(yǎng)模式上有所創(chuàng)新、有所突破創(chuàng)造了重要條件。
2006年，學院從與國家航空基地關(guān)系、與航空企業(yè)的聯(lián)系、教學領(lǐng)域改革、實訓基地建設，校辦工廠發(fā)展五個方面入手，在比較借鑒國內(nèi)外工學結(jié)合模式的基礎上，提出了貫穿了哲學思想的高職人才培養(yǎng)新模式—“工學四合”的系統(tǒng)化模式。其中，“工學四合”是指“教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學校與企業(yè)結(jié)合、教學與生產(chǎn)結(jié)合、學習與就業(yè)結(jié)合”。
二、“工學四合”模式的研究和實踐
（一）“工學四合”模式在示范院校建設中引發(fā)的思想觀念的解放
“工學四合”是一個系統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，體現(xiàn)的是系統(tǒng)思想、系統(tǒng)方法以及系統(tǒng)原則。在對“學院示范院校建設”認識的變化中，這一思想體現(xiàn)得尤其明顯。按照示范建設方案和“任務書”，學院共設計了七個專業(yè)、三大社會服務平臺和工學結(jié)合模式創(chuàng)新研究等11個重點建設項目。在實施過程中，由于重點項目有具體的指標要求，大家往往把注意力主要放在了重點項目上，容易用重點建設項目“代替”整體推進，由此在工作中會產(chǎn)生一些不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。示范院校建設工作中發(fā)生的這種偏頗，隨著對工學四合認識的不斷深化，學院都會及時調(diào)整并予以糾正，并明確提出了“項目帶動，整體推進，系統(tǒng)實施，協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，堅持統(tǒng)籌兼顧，全面推進，卓有成效地解決了示范建設工作的協(xié)調(diào)運行問題。
（二）“工學四合”模式在教育教學領(lǐng)域中引發(fā)的革故鼎新的改革
1.在教育教學領(lǐng)域，基于對工學四合的認識，掀起了以專業(yè)建設為龍頭，以課程改革為切入點，系統(tǒng)推動教學改革的浪潮?！肮W四合”人才培養(yǎng)模式要求學院在辦學過程中必須打開學校大門，實現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，學校與企業(yè)，教學與生產(chǎn)，學習與就業(yè)的結(jié)合。在開放辦學過程中，學院發(fā)現(xiàn)內(nèi)部教學與企業(yè)技術(shù)進步、生產(chǎn)崗位要求存在很大差距，教學工作中滯后的、制約的東西很多，許多方面感到了“不適應”，如果不盡快改變現(xiàn)狀，學院就有被淘汰出局的危險。因此，盡快轉(zhuǎn)變觀念，推動教學領(lǐng)域改革，已經(jīng)成為全院教職工的共識。
在專業(yè)建設上，學院按照工學四合的模式，根據(jù)國家航空資源的戰(zhàn)略重組和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實際，確定了建設航空機電設備維修、機電一體化技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、軟件技術(shù)、航空服務七個重點專業(yè)。并以七個重點專業(yè)的發(fā)展為基礎，帶動飛機制造技術(shù)、模具設計與制造等36個相關(guān)專業(yè)的整體發(fā)展，形成七大專業(yè)群的共同發(fā)展。
在課程改革方面，重點以專業(yè)建設為基礎，加大了課程改革的力度。如航空機電設備維修專業(yè)，《飛機鉚接與裝配技術(shù)》課就成為課程改革的首選。為了保證課程改革取得實效，學院成立了由企業(yè)科技人員、學院教研人員聯(lián)合組成課程開發(fā)小組，采用“任務驅(qū)動、項目導向”的方法，結(jié)合生產(chǎn)崗位要求進行課程設計。課程具體針對飛機制造廠、修理廠的鉚接裝配和機體修理崗位，組劃了10個項目、18個任務，進行普通鉚接、密封鉚接、干涉配合鉚接、特種鉚接、螺栓鉚接、部件對接等方面的教學，培養(yǎng)飛機裝配、機體修理的高素質(zhì)技術(shù)工人和工藝技術(shù)員。經(jīng)過一年多的努力，《飛機鉚接與裝配技術(shù)》被批為國家精品課程，取得了課程改革與建設的重要突破。
此外，學院還引進國外優(yōu)質(zhì)課程，重新構(gòu)建基于完整工作過程的課程體系。如通過cdio方法，以教學計劃、實施、評估、調(diào)控的過程管理為主線，吸納生產(chǎn)技術(shù)人員全程介入，落實各個教學環(huán)節(jié)，完善“教學做一體化”的教學過程、教學管理體系和教學督導體系，相應推動教學領(lǐng)域以及教學管理領(lǐng)域的改革。
2.在實習實訓基地建設方面，學院按照“工學四合”模式，內(nèi)外兼顧，不斷優(yōu)化實踐教學基地建設，構(gòu)成了實踐教學基地的多樣化體系?；凇肮W四合”思想的影響，學院注重實踐教學基地建設，整個教學基地建設呈現(xiàn)多樣化趨勢。從數(shù)量上來說，目前，學院共有校內(nèi)外實訓基地近80家。從種類上來說，有數(shù)控加工、普通機械加工、電工電子多種類型。從運行模式上來說，有學院自主建設管理的，有合作辦學的、共同管理的，也有獨立二級法人單位單獨管理的等多種運行模式。其中現(xiàn)有數(shù)控設備不但能夠承辦全國數(shù)控大賽，而且還承接了陜西北人印刷機械有限公司的印刷機配套件生產(chǎn)任務。獨立二級法人單位單獨管理的校辦工廠，產(chǎn)品遠銷13個省市，其中為中國重型機械總公司生產(chǎn)的真空抬包產(chǎn)品，出口至塔吉克斯坦。
3.在師資隊伍建設方面，學院著力完善各級各類教師的培訓、獎勵、考核等制度，促進“工學結(jié)合”的師資隊伍建設穩(wěn)步進行。從產(chǎn)業(yè)界、科技界、教育界聘請專家、學者作為客座教授或兼職教師，研究學院發(fā)展戰(zhàn)略，提供決策咨詢，開展教學指導，推動教學改革；以校企結(jié)合為導向，充分利用航空產(chǎn)業(yè)基地航空高技術(shù)人才密集的優(yōu)勢，聘用來自于行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)一線的技術(shù)人員作為學院的兼職教師講授實踐技能課程。他們具有較強的動手能力，先進的職業(yè)理念，他們的加入使學院建成了一支獨具特色的兼職教師資源庫，為專業(yè)核心課程建設提供了有力保障；制定優(yōu)惠政策，加大專任老師的培訓力度，改變專任教師的能力結(jié)構(gòu)，提高專任教師隊伍的綜合素質(zhì)。學院重視抓好各個層級教師的培養(yǎng)培訓工作。對于新入校的教師，重視抓好崗前培訓；對于中青年教師，鼓勵帶工資攻讀高一級學歷和學位，報銷學習期間的相關(guān)費用；對于專業(yè)課教師，每年暑假期間，都有計劃地選派一批骨干教師深入大型企業(yè)參加相關(guān)專業(yè)的生產(chǎn)實踐，提高他們的雙師素質(zhì)；近兩年內(nèi)，學院先后組織近50名教師奔赴德國、新加坡、香港等地學習交流，并派100多名教師前往深圳、西安、北京、咸陽機場等地區(qū)的企業(yè)進行“頂崗”實踐，實習單位涉及交通運輸、航空航天、電子、計算機、管理等諸多行業(yè)；通過修訂和完善學院專業(yè)教師崗位聘任制度、學習進修管理辦法、分配制度、“三師”（名師、骨干教師、專業(yè)帶頭人）評定辦法等各項管理制度，加強對系部教學團隊建設的指導。如航空維修電子設備維修專業(yè)的教學團隊共由9名成員組成，其中企業(yè)工作經(jīng)歷超過16年以上者有7人，工程實踐經(jīng)驗豐富，雙師結(jié)構(gòu)合理，能夠滿足高職教學要求。
（一）當前自貿(mào)試驗區(qū)建設現(xiàn)狀
自2015年4月掛牌運行以來，福建自貿(mào)試驗區(qū)堅持以制度創(chuàng)新為核心，推出了一批獨具特色的改革試點任務。一是創(chuàng)新監(jiān)管模式。已推出實施100多項貿(mào)易便利化創(chuàng)新舉措，初步建立符合國際規(guī)則的貿(mào)易便利化服務體系。二是推進金融開放創(chuàng)新。有序推進跨境人民幣業(yè)務、外匯管理體制改革、兩岸金融合作等金融改革任務，初步形成有效服務實體經(jīng)濟的金融體系。三是推進閩臺深度合作。率先實施一批對臺交流合作的創(chuàng)新舉措和開放措施，實現(xiàn)閩臺之間貨物、服務、資金、人員流動更加便利。四是擴大開放的廣度和深度。加快推進與“海絲”沿線國家和地區(qū)的交流合作，初步形成更高水平的對外開放新格局。
（二）當前自貿(mào)試驗區(qū)實務型專業(yè)人才需求情況
當前，福建自貿(mào)試驗區(qū)主要在3方面、12類崗位出現(xiàn)實務人才緊缺。一是經(jīng)營管理實務型人才。掛牌以來，自貿(mào)試驗區(qū)加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，鼓勵發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”，探索“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”服務模式。這些新興行業(yè)涉及招商策劃、經(jīng)營管理、旅游運營等崗位，需要大量公共管理、電子商務、旅游策劃等實務方面的專業(yè)人才。二是國際貿(mào)易實務型人才。掛牌以來，自貿(mào)試驗區(qū)共推出貿(mào)易便利化創(chuàng)新舉措128項，在全國率先探索“雙模申報”做法，國務院批準平潭、大嶝對臺小額商品交易市場擴大商品經(jīng)營范圍。這些行業(yè)涉及貿(mào)易實務、商務談判、法律咨詢等崗位，需要大量航運、貿(mào)易、法律等實務方面的專業(yè)人才。三是產(chǎn)業(yè)服務實務型人才。掛牌以來，自貿(mào)試驗區(qū)積極引導和促進項目落地，備案總投資1億元以上企業(yè)投資項目27個。這些行業(yè)涉及金融服務、國際物流等崗位，需要大量工商管理、物流管理等實務方面的專業(yè)人才。
二、高等職業(yè)技術(shù)教育的特點及該學院專業(yè)設置情況
（一）高等職業(yè)技術(shù)教育的特點
高職教育的特點是把教育和培訓有機結(jié)合起來。一是從教育過程來看。高職教育是把企業(yè)的培訓提前到學校，讓學生得到系統(tǒng)的訓練，使技術(shù)能力更加扎實、完備。二是從專業(yè)設置來看。高職教育是培養(yǎng)某行業(yè)或某種職業(yè)的技術(shù)性專門人才，并根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展設置、改造和調(diào)整專業(yè)。三是從教學內(nèi)容來看。高職教育側(cè)重于實用技術(shù)知識的傳授。四是從知識結(jié)構(gòu)來看。高職教育主要側(cè)重于培養(yǎng)扎實的職業(yè)技能、專深的崗位知識和較強的技術(shù)再現(xiàn)能力。
（二）當前該學院專業(yè)設置基本情況
對高職院校來說,專業(yè)是核心,專業(yè)設置是否合理、是否具有前瞻性,決定著職業(yè)技術(shù)教育能否持續(xù)發(fā)展。該學院現(xiàn)有經(jīng)濟貿(mào)易系、外語系、工商管理系、人文藝術(shù)系、信息技術(shù)系、軍體部、財貿(mào)教學點等7個教學系（部），開設了國際經(jīng)濟與貿(mào)易、國際商務、商務英語、國際金融、商務日語、會計、物流管理、動漫設計與制作、廣告設計與制作、軟件技術(shù)專業(yè)。近年來，新設休閑服務與管理、農(nóng)產(chǎn)品流通與管理、導游和數(shù)字展示技術(shù)、村鎮(zhèn)建設與管理等5個人才緊缺專業(yè)，學院的專業(yè)數(shù)達到50個。
三、當前該學院實務型專業(yè)設置存在的不足之處
（一）新興專業(yè)的培養(yǎng)還需加快步伐
掛牌以來，福建自貿(mào)試驗區(qū)積極培育重點業(yè)態(tài)，促進物聯(lián)網(wǎng)、跨境電商、融資租賃等一批新型產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，逐步形成了新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。目前，該院在專業(yè)設置上還偏傳統(tǒng)，對新興專業(yè)的設置上還需加快步伐。
（二）專業(yè)設置超前性還不夠
掛牌以來，自貿(mào)試驗區(qū)建設日新月異，急需大量熟悉國際化物流、金融、貿(mào)易等實用性、交叉性人才。該院在實用、交叉專業(yè)方面的畢業(yè)生與實際需求還有差距。
（三）與自貿(mào)試驗區(qū)相關(guān)企業(yè)合作深度不夠
近年來，雖然與政府、企業(yè)有過合作，但合作領(lǐng)域偏窄、深度不夠，特別是與自貿(mào)試驗區(qū)一些新興行業(yè)、企業(yè)合作還有待提升。
四、該院實務型專業(yè)設置的思路
（一）實務型專業(yè)要圍繞自貿(mào)試驗區(qū)新興行業(yè)而設置
自貿(mào)試驗區(qū)獲批后，人才的支撐力度決定其發(fā)展前景。同樣，高職教育只有緊密結(jié)合自貿(mào)試驗區(qū)新興行業(yè)發(fā)展，主動調(diào)整專業(yè)設置，才能達到“互惠互利”雙贏的目的。一要圍繞新興融資租賃行業(yè)。目前，自試驗區(qū)已入駐融資企業(yè)645家，業(yè)務已拓展到飛機、船舶、醫(yī)療器械、智能設備等。如廈門片區(qū)累計開展飛機融資租賃34架、境外融資35.5億美元，成為全國第三大飛機融資租賃聚集區(qū)。二要圍繞新興物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。掛牌以來，福建自貿(mào)試驗區(qū)積極建設物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)公共服務平臺、技術(shù)創(chuàng)新中心以及產(chǎn)業(yè)孵化器。如福州片區(qū)已通過認定的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有65家，關(guān)聯(lián)企業(yè)100多家,2016年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值達540億元。三要圍繞新興航空維修產(chǎn)業(yè)。掛牌以來，福建自貿(mào)試驗區(qū)積極打造“全球一站式航空維修基地”。目前，廈門片區(qū)已擁有太古飛機、新科宇航等12家成規(guī)模的航空維修企業(yè)，2016年實現(xiàn)航空維修產(chǎn)值121.06億元。
（二）實務型專業(yè)設置要適應自貿(mào)試驗區(qū)綜合性人才的需求
福建自貿(mào)試驗區(qū)成立兩年多來，初步實現(xiàn)了一批重點領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，需要大量投資貿(mào)易方面的綜合性人才。因此，必須及時對專業(yè)進行整合，使畢業(yè)生不但具有較高層次的專業(yè)知識，而且還具有較強的綜合實踐應用能力。一要重視綜合性貿(mào)易人才的培養(yǎng)。目前，自貿(mào)試驗區(qū)已推出并實施了100多項貿(mào)易便利化創(chuàng)新舉措，通關(guān)更方便、更快捷、更便宜，企業(yè)對跨境電商、國際貿(mào)易、貨運、報關(guān)報檢以及保稅物流等專業(yè)的人才需求更加強烈。二要重視綜合性金融、類金融人才的培養(yǎng)。截至2016年底，自貿(mào)試驗區(qū)已設立金融機構(gòu)157家，比掛牌前增長30.8%；各類準金融機構(gòu)6100多家，比掛牌前增長358.8%。企業(yè)融資更便利、渠道更寬、成本更低，對金融、類金融方面的實務型人才需求強烈。三要重視綜合性跨境保險人才的培養(yǎng)。自貿(mào)試驗區(qū)的成立，為保險行業(yè)的發(fā)展帶來了新機遇，海峽金橋財產(chǎn)保險等保險機構(gòu)相繼獲批并開業(yè)，高職院校要從跨境金融創(chuàng)新與社會服務需求角度出發(fā)，在專業(yè)設置、課程開發(fā)、崗位設定等方面下工夫。
（三）實務型專業(yè)設置要適度超前自貿(mào)試驗區(qū)建設
福建自貿(mào)試驗區(qū)成立以來，逐步形成了一批新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，對一些新型工作崗位需求強烈。一要提前做好專業(yè)布局。由于人才的培養(yǎng)具有一定的周期性，因此要準確把握自貿(mào)試驗區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，科學預測人才需求遠景，提前做好專業(yè)布局，確保新開設的專業(yè)具有適度的超前性。二要超前新型崗位要求。自貿(mào)試驗區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展對職業(yè)的種類和內(nèi)容影響很大，它會使新舊崗位的更替周期加快。作為培養(yǎng)實務型人才的高職院校，要適度超前地重構(gòu)課程體系，使課程內(nèi)容與潛在崗位需求提前對接。三要及時停辦可能遭淘汰的專業(yè)。準確把握自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展的變化，對預計數(shù)年后可能遭淘汰的專業(yè)要及時停辦，減少人力、物力和財力的浪費。
（四）實務型專業(yè)要通過校企合作來拓展提升
自貿(mào)試驗區(qū)建設是一項全新的工作，高職教育要適應形勢發(fā)展需要，必須通過校企合作，才能使實務型專業(yè)得到融合發(fā)展。一要加強雙向師資的合作。學院可選派教師定期到自貿(mào)試驗區(qū)新興企業(yè)工作，掌握新工藝、新技術(shù)，同時，學校也可從新興企業(yè)聘請人員擔任兼職教師，這樣專業(yè)設置工作才能摸準市場變化的脈搏。二要加強學工結(jié)合。只有將院校學習和企業(yè)工作交替進行，才能學用結(jié)合。例如，學生頭一兩年在校內(nèi)學習基礎理論，后一兩年到自貿(mào)試驗區(qū)新興企業(yè)頂崗實習，或者采用邊學習、邊實習等方式，只有這樣，才能使專業(yè)學習的內(nèi)容在市場需求的變化中得以調(diào)整充實。三要共同制定專業(yè)和內(nèi)容。自貿(mào)試驗區(qū)新興企業(yè)要與院校簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，共同制定企業(yè)急需的實用性專業(yè)和內(nèi)容，共同組織實用性教學和實習。
作者:林玲 單位:福建對外經(jīng)濟貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學院
參考文獻:
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關(guān)鍵詞：中職；物理教學；五結(jié)合
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）12-0114-02
中職教育培養(yǎng)生產(chǎn)、建設、管理、服務一線有一定理論知識水平和較強工作能力的“專才”，目的是讓學生掌握某一種謀生手段，確?！吧蠉彙奔骖櫋稗D(zhuǎn)業(yè)”。理論知識是必需的，但不一定要求系統(tǒng)、完整，重點應在技術(shù)應用和能力培養(yǎng)，突出崗位能力的開發(fā)。中職教育要以行業(yè)為依據(jù)，以就業(yè)為導向，以技術(shù)應用能力為主線，使學員上崗快，在崗位上最大限度地發(fā)揮作用。
物理是中職校的基礎課，由于安排課時較少，要使學生掌握教材所有內(nèi)容是較為困難的。要在有限時間里，讓學生掌握教材里的真正實用的知識內(nèi)容，符合學以致用的原則，為學習專業(yè)課、專業(yè)技能訓練課打下堅實的基礎，培養(yǎng)中等技術(shù)人才以服務社會，筆者的見解是要結(jié)合實際開展物理教學。
結(jié)合學校實際
中職學校多是由普通中學轉(zhuǎn)制，或由職業(yè)中學、各級成人專業(yè)學校、技工學校、其他類型的職業(yè)培訓學校等轉(zhuǎn)變或合并而成立的。學校的基礎設施、設備缺乏，實驗、實訓、實習室儀器陳舊，設備落后，先進設備和儀器很少或沒有，實習場地少，實訓條件不足，從而影響“操作技能”和“實際應用”教學。因此，更要充分利用現(xiàn)有的設備、儀器，最大限度地利用現(xiàn)有器材，進行實驗和開發(fā)新實驗，親自動手修復損壞的設備、儀器，拼裝殘缺的設備、儀器，制作模型、教具、設備、儀器，借助計算機和多媒體教學，把難理解的內(nèi)容或不易觀察到的事物直觀地展現(xiàn)出來，化抽象為具體。必要時，向兄弟學校借用儀器設備，或到實習基地、工廠及生產(chǎn)企業(yè)實習。
學校力量薄弱，知名度不高，招收的學生基礎不牢固，學習目標不明確，主動性差，教學難度大，影響教學質(zhì)量。因此，物理教學要選擇和研究中職物理教材，對純理論和脫離實際應用的內(nèi)容要進行壓縮或刪減以優(yōu)化教學內(nèi)容。改變用普通學校的教學方法來培養(yǎng)中職人才的觀念，強化學生主體地位，改革教學方法，運用各種教學手段，開展多種形式的教學，利用圖片、動畫、音頻、視頻等展示物理現(xiàn)象、知識，實施理實一體化教學，加強直觀、實驗、實習教學。照顧多數(shù)基礎薄弱的學生，循序漸進地開展教學，千方百計地調(diào)動和提高學生主動學習的積極性。
結(jié)合專業(yè)實際
中職學校開設有數(shù)控技術(shù)應用、機電技術(shù)應用、制冷與空調(diào)技術(shù)應用、電子電器應用與維修、計算機軟件應用、計算機硬件應用維修、農(nóng)村電氣技術(shù)、農(nóng)業(yè)機械應用與維修、汽車運用與維修，以及財務會計等專業(yè)。學習這些專業(yè)都要應用物理知識，但不是應用所有的物理知識。因此，物理教學要結(jié)合各專業(yè)的實際，以“必需，夠用，實用”為原則，內(nèi)容應有取舍、側(cè)重或增加，部分課程內(nèi)容可變?yōu)檫x修或自學。如數(shù)控技術(shù)、農(nóng)業(yè)機械使用與維修、汽車運用與維修專業(yè)，應以力學和運動學為重點。制冷與空調(diào)技術(shù)、電子電器應用與維修、農(nóng)村電氣技術(shù)專業(yè)，應以電磁學和電路為重點。計算機軟件、計算機硬件專業(yè)，應以光學、電磁學和簡單電路為重點?？稍黾有碌娜绾四?、合成材料、航空航天技術(shù)和環(huán)境保護等，以適應變化發(fā)展。
把物理學內(nèi)容分成模塊，進行模塊教學，要緊貼實際需要，簡化理論推導，不問過程，只知結(jié)論，注重實效，有針對性，使學生掌握專業(yè)科目必需的知識和解決問題的能力。加大實驗、實習比例，實驗、實習內(nèi)容要突出實用，現(xiàn)實的條件和發(fā)展的要求均為考慮的方面，多手段、多層次、多方位、多形式培養(yǎng)學生的實驗、實習能力和實際技能。理論探究、制作探究、操作探究、專題研討探究相結(jié)合，讓學生從科學探究中得到感悟和體驗，既學好物理知識，又能進行實際操作，為今后學習專業(yè)課打下良好基礎。
結(jié)合生活實際
物理源于生活、自然，物理學是以實驗為基礎的自然科學，研究物質(zhì)的基本結(jié)構(gòu)、相互作用、運動規(guī)律，是對自然規(guī)律的探索和總結(jié)。經(jīng)典物理帶動兩次工業(yè)革命，近代物理推動了信息、生物、新材料、新能源、航空航天技術(shù)等的迅速發(fā)展，造福人類。如電動車、摩托車、汽車、火車、輪船、飛機成為代步工具，起重機、抽水機、播種機、收割機、生產(chǎn)機械減輕勞動強度，電燈、電話、手機、電視、電腦、空調(diào)機提高生活質(zhì)量，人造衛(wèi)星在通信、探測天氣變化并預報天氣方面給人類提供巨大幫助，為防、避、減、抗災做準備。
因此，物理教學要結(jié)合生活實際，與時俱進，加入新鮮、有時代特征、使學生感興趣、貼近生活并實用的內(nèi)容。如帶電粒子在電磁場的運動規(guī)律應用有電子顯微鏡、電視顯像管、磁控管；光電技術(shù)應用有光控、聲控路燈；原子核應用有核能發(fā)電、骨傷的病人拍照X光片、用放射線治療患腫瘤的病人；激光技術(shù)應用有激光制造刻錄、醫(yī)療激光刀和國防激光武器；電磁感應應用有發(fā)電機；電磁波應用有電報、廣播、電視、通信等。要讓學生真切體會到物理就在自己的身邊和日常生活中。
以學習電路為例。（1）認識組成電路的元器件，包括電源、導線、控制、保護裝置、用電設備和電器。（2）電路的結(jié)構(gòu)和組成（觀察實物連接觀看實物連接圖觀看符號連接圖電路原理圖）。（3）電路的工作原理，認清電路的通或斷。（4）動手設計和連接電路。（5）查找電路故障的部位。（6）親自動手排除故障，恢復電路正常。引導學生將電路向日常生活和生產(chǎn)進行擴充和延伸，如家庭照明電路、電飯鍋電路、摩托車電路、汽車電路、辦公設備電路、機床控制電路、各種生活和生產(chǎn)設備電路等。
學習日光燈，傳統(tǒng)鎮(zhèn)流器和電子鎮(zhèn)流器都介紹，學習電磁波和闡述質(zhì)點的位置，聯(lián)系全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗星和GPS，講解位移、路程，聯(lián)系學生家庭至學校的交通路線。學習電磁場、聲音、頻率時介紹數(shù)碼產(chǎn)品MP3、MP4。作業(yè)應引導學生關(guān)注周圍生活，如家庭炊具、通信、交通工具、公路橋梁、游樂場、車站、碼頭、樓房建筑的物理等。
使用一次性杯、玻璃杯瓶、鋼筆、可樂瓶、易拉罐、飲料吸管、膠帶、紙等生活中的常見物品來做物理實驗，理論聯(lián)系實際，激發(fā)學生學習、探究物理知識的興趣。
利用傳統(tǒng)媒體和計算機多媒體及輔助教學軟件，恰當?shù)夭捎梦淖?、掛圖、照片、圖表、模型、電影、幻燈片、投影片、錄像帶、視聽光盤以及多媒體軟件等，創(chuàng)設形象生動的物理情境，充實物理教學的內(nèi)容，激發(fā)學習興趣，促進學生對知識的理解和掌握。
結(jié)合學生實際
大多中職學生是沒能升入普通高中的初中畢業(yè)生，基礎知識薄弱，主動學習的動力不足且學習方法欠缺，對于學習理論知識尤其感到懼怕。若使用舊的教學手段，學生學完物理課程后，感到什么也沒學到，理論不通，實踐不行，技能不強，技藝不精。因此，教學中要結(jié)合學生實際，用鼓勵的言語與學生交流，表揚學生，消除厭學情緒。教師只有站在學生的立場去看待問題，知道學生是怎樣理解物理問題的，才能有針對性地指導學生學習，使每個學生都有收獲。
中職生富于幻想，注意力不能集中，因此，教學中要簡化理論，突出實用，增加趣味性內(nèi)容，能定性的就用定性教學，多向?qū)W生提問題，提問題也要結(jié)合學生的實際，讓大部分學生都能回答，回答問題不能局限在幾個人，應使每一個學生都有機會回答問題。筆者的做法是用日期與學生座位號碼相關(guān)聯(lián)的方法，如今天是28日，座位號28的學生第一個回答問題，接著是座位號尾數(shù)8的學生，再下面是尾數(shù)9的學生，以此類推至全體學生都回答完畢。這樣就能牢牢地吸引學生，始終使學生的注意力高度集中，掌握知識，完成教與學任務。
中職學校生源參差不齊，用分層教學，可取得一定的效果，但有缺陷。如按學生成績分低、中、高三個層次，或讓學生選擇層次，都會造成師生間的隔閡，束縛學生的求知欲，挫傷學習積極性。因此，宜采用中間教學法，既顧及水平較差的學生，又能促使基礎較好的學生更加努力學習，對下有拉動，對上有推動，各層次都有收獲和進步。課后作業(yè)最好分兩類，一類為必做題，規(guī)定全體完成，第二類為選做題，讓學生自由選擇，這樣能調(diào)動所有學生主動參與學習的積極性。
實訓是培養(yǎng)實踐能力的主要手段，物理實驗、實習是實訓的第一階段，要加強管理，正確引導，讓學生掌握思考、研究、分析、處理問題的方法，中職生有強烈的好奇心和好勝心，他們把實驗做得生動、有趣，同時，也滿足了自己的好奇心。讓學生親自動手做實驗和處理問題，可滿足學生好勝心。如學習了電路知識后，讓學生親手檢查、修理學校或家里的用電設備和電器。學彈力、杠桿后，讓學生自制彈簧秤和桿秤。不但可提高動手能力，且可加深對理論知識的理解，掌握得更牢固，主動學習的意識會更強。
結(jié)合就業(yè)實際
發(fā)展學生個性，結(jié)合就業(yè)實際，以學生今后工作、就業(yè)為先，以企業(yè)對人才的要求為綱，培養(yǎng)學生各方面的能力，使學生成為具有高度的覺悟，強烈的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，能熟練進行各種生產(chǎn)、勞動操作，能熟練運用新工藝和新技術(shù)，獨立解決生產(chǎn)技術(shù)難題，有較強的創(chuàng)新意識和發(fā)展后勁的勞動者。如要求所有專業(yè)的學生都要學習照明電路，會安裝、能檢查、懂維修。考慮到職業(yè)流動、轉(zhuǎn)換崗位的需要，教學內(nèi)容適當擴充延伸，基礎知識學習和普適性能力的培養(yǎng)要同步，結(jié)合就業(yè)和發(fā)展需求，增加新的如信息技術(shù)、核能技術(shù)、生物技術(shù)、合成材料技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、航空航天技術(shù)以及環(huán)境保護等方面的知識，使學生知識不斷豐富，綜合能力不斷提高，為中職學生的可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎。
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關(guān)鍵詞：澳大利亞；職業(yè)教育與培訓；TAFE
作者簡介：萬力維（1967－），女，湖南沅陵人，瓊臺師范高等?？茖W校教授、副校長、教育學博士，研究方向為高等教育基本理論、高校課程與教學論。
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2011）33-0093-04
隨海南省赴澳大利亞教育考察團，筆者于2010年12月3日―12月22日對新南威爾士州（New South Wales，簡稱NSW）技術(shù)和繼續(xù)教育學院（Technical and Further Education，簡稱TAFE學院）的西南悉尼學院進行了為期19天的考察調(diào)研。新南威爾士州聚集了全澳約1/3的人口，共有10所TAFE學院，135個校區(qū)，雇傭教職員工4萬多人，在籍注冊學生65萬人。其中，西南悉尼學院是全澳歷史最悠久和規(guī)模最大的TAFE學院，提供悉尼市區(qū)西南地域的職業(yè)技術(shù)教育與培訓，屬下設有10個校區(qū)、1個國際學院，135個專業(yè)領(lǐng)域，4000多名教師，年度注冊學生75000名，其中外國留學生3650名，國際交流生1100名。通過現(xiàn)場考察該學院的班克斯頓（bankstown）、格蘭維尼（Granville）等7個校區(qū)的實訓室，參觀夏之屋餐館（Summer House Restaurant）、悉尼特富俱樂部（Sydney Turf Club）等3個行業(yè)合作伙伴，聽取能力為本位培訓（Competency Based Training，簡稱CBT）、澳大利亞資格培訓框架（Australian Qualifications Training Framework，簡稱AQTF）、培訓包（Training Package，簡稱TP）等16場講座，與西南悉尼學院領(lǐng)導層和航空與物流、社區(qū)健康與服務、旅游管理等院系舉行10次座談交流會，對澳大利亞職業(yè)教育與培訓（Vocational Education and Training，簡稱VET）的特點獲得了一些管窺之見。
一、質(zhì)量管理體系具有標準化、階梯化的特點
TAFE學院十分完備的質(zhì)量管理體系是近年來澳大利亞教育工作者引以為豪的教育成果之一。
（一）標準化的質(zhì)量管理
澳大利亞職業(yè)教育的核心成果就是開發(fā)出了150多個專業(yè)領(lǐng)域的、體現(xiàn)當代職業(yè)技術(shù)教育新理念的培訓包。培訓包以其準確的崗位能力標準描述透明的考核評估方式廣為稱道。培訓包的開發(fā)工作由澳政府根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要提出任務并配套經(jīng)費，由相應領(lǐng)域內(nèi)有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)和行家、專家學者，主要是由行業(yè)培訓顧問委員會（ITAB）進行系統(tǒng)性開發(fā)，再由國家職業(yè)資格證書主管部門審核批準后實施。每個專業(yè)領(lǐng)域的培訓包主要包括能力類別和技能標準、資格獲取指南和考核評估方式、課程教學建議及學習方法指導等[1]。
培訓包作為一種規(guī)范性文件，既是培訓標準，也是崗位操作規(guī)范，為TAFE學院各個課程計劃的實施提供了一種國家標準，成為教育與培訓機構(gòu)的指導手冊、教師備課的指南和學生求學的向?qū)АAFE學院依據(jù)培訓包提供的各種規(guī)范實施培訓，可避免因不同的理解而發(fā)生偏差，保證培訓達到質(zhì)量標準。有了培訓包，教師無須再去根據(jù)自己的認識考慮教什么，他們只需根據(jù)學生的不同背景、基礎和特點，思考如何有效地因材施教，達到質(zhì)量要求。培訓包將培訓的所有要求和可能性都公告給了社會和學生，學生在信息明確的前提下，可以根據(jù)自己的實際情況，選擇不同的專業(yè)、時機、路徑，成就自己的職業(yè)生涯規(guī)劃?？梢哉f，標準化的培訓包，奠定了澳大利亞職業(yè)技術(shù)教育的特色，提高了它的質(zhì)量標準，并獲得了國際聲譽。
（二）階梯化的質(zhì)量管理
澳大利亞職業(yè)技術(shù)教育資格證書體系一般分為一級到四級，外加文憑和高級文憑共6個級別，學習階梯劃分十分清晰[2]。不同級別的職業(yè)資格需要掌握不同程度的知識、技能、態(tài)度，從事不同等級類型的工作，承擔不同的責任。如通訊領(lǐng)域培訓包的客戶服務類部分包括從二級、三級、四級證書到服務主任文憑、服務管理高級文憑5個職業(yè)資格證書，涉及52個能力標準單元；通訊技術(shù)類部分包括13個職業(yè)資格證書，下含146個能力標準單元。學生可以根據(jù)整個通訊領(lǐng)域多崗位、多層次工作的標準和要求，根據(jù)轉(zhuǎn)崗和晉升的需要終身學習提高。獲得高級文憑的學生可以入合作的大學修讀本科，免修1―2年的課程。如西南悉尼學院與臥龍崗大學（Wollongang University）合作，很多課程可以與該大學學位課程實現(xiàn)學分減免和課程銜接。通過逐級遞升、學分轉(zhuǎn)接，為學生提供了一個學歷提升、學分積累以及在某專業(yè)領(lǐng)域持續(xù)提升技能水平的立交橋式的教育和培訓平臺，貫通終身學習渠道。
之所以建立標準化和階梯化的培訓質(zhì)量體系，是因為：一是員工流動性強，需要不斷培訓新員工，使他們達到共同的服務質(zhì)量標準，讓顧客體驗到滿意的產(chǎn)品和服務；二是產(chǎn)業(yè)變化快，需要持續(xù)發(fā)展員工技能，不斷改善生產(chǎn)和服務能力，不斷共享新的經(jīng)驗，提升整個行業(yè)的工作水準。正是得力于完備的質(zhì)量管理體系，TAFE學院發(fā)揮了其他教育難以達到的“兩個規(guī)范”作用：一個是對受教育者行為的規(guī)范，即受教育者必須掌握相應的技術(shù)規(guī)范；另一個是對產(chǎn)品質(zhì)量的規(guī)范，以掌握操作規(guī)程的員工保證產(chǎn)品能達到國家規(guī)定的質(zhì)量標準。
二、辦學機制具有靈活性、多樣性的特點
為更好的適應學生就業(yè)，滿足雇主與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多樣化需求，TAFE學院的辦學機制十分靈活。
（一）辦學定位靈活多樣
為服務當?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求，不同的TAFE學院辦學重點各異，同一學院的不同校區(qū)辦學各有特色。如悉尼西南TAFE學院屬下10個校區(qū)的管理模式都不一樣，135個專業(yè)領(lǐng)域在各個校區(qū)由于所在社區(qū)產(chǎn)業(yè)重點的不同而有不同的布局。每個校區(qū)都根據(jù)本區(qū)域的社會需求選擇不同的重點專業(yè)領(lǐng)域。如班克斯頓校區(qū)側(cè)重經(jīng)濟管理、社區(qū)健康與服務、旅游管理，格蘭維尼校區(qū)側(cè)重工程制造與環(huán)境，威澤瑞?帕克校區(qū)（Wetherill Park）側(cè)重自動化、航空、運輸、物流、重型機械，尼德康泊校區(qū)（Lidcombe）側(cè)重通訊技術(shù)和藝術(shù)設計，切姆派頓校區(qū)（Champelltown）側(cè)重酒店與餐飲管理等。盡管采礦和農(nóng)業(yè)是澳大利亞的重點產(chǎn)業(yè)，但班克斯頓校區(qū)因所在社區(qū)無相關(guān)產(chǎn)業(yè)，所以并不開設采礦和農(nóng)產(chǎn)類課程。
（二）招生靈活多樣
TAFE學院的辦學宗旨在于培養(yǎng)各級各類實用型人才，著力提高從業(yè)人員勝任崗位的技能，有效幫助勞動者就業(yè)轉(zhuǎn)崗?；诖?，TAFE“有教無類”面向全民開放，招生時沒有年齡、學歷、工種等門檻限制，既招收受完10年或12年教育的學生，又招收在職從業(yè)人員，不分男女，不分老幼，既可來TAFE學院進行嚴格的學歷教育，又可作為轉(zhuǎn)崗培訓的熔爐，或發(fā)展個人興趣愛好的場所。不少學生既把TAFE學院作為技能訓練的渠道，又作為進入大學的階梯。TAFE學院在校生中，全日制學生占30％左右，非全日制學生占70％左右。學員年齡分布在14－70歲之間，平均年齡在45歲以上，其中22歲以下占26%，50歲以上占10%，最大年齡85歲。
（三）學制靈活多樣
TAFE學院課程以1－2年的證書和文憑課程為主，從一級證書、二級證書、三級證書、四級證書到文憑、高級文憑等至少有6種學制，也有幾周、幾個月到半年不等的短期培訓課程計劃。西南悉尼學院全日制設置有730多門課程計劃，還有部分時間制課程計劃。TAFE學院下聯(lián)中學的職教課程，為中學開設職業(yè)教育課程，開展一、二級職業(yè)教育證書認證。一般學生學習3-40周職業(yè)教育課程可以獲一級或二級證書；通過20-40周學習，獲三級或四級證書；通過1-2年學習獲得文憑（diploma)，2-3年學習獲高級文憑(Advanced diploma)。10年級學生，如不想讀11、12年級，也可進入TAFE學院，經(jīng)過相應時間學習，獲得文憑。學生獲得文憑后，能再轉(zhuǎn)學到大學繼續(xù)相關(guān)專業(yè)的學習，高級文憑證書可以免修約1/3的課程學分，一般在此基礎上再學1―2年，可獲得學士學位。通過“下聯(lián)上掛”和多種學制，TAFE學院建立起中等職業(yè)教育、高等職業(yè)教育、大學教育的立交橋，為每個社會成員構(gòu)建起終身教育進階體系，便于社會成員實施“持續(xù)進修發(fā)展計劃”[3]。
（四）學習過程靈活多樣
在TAFE學院，學生來源復雜，基礎各異，需求不同，學習過程可以因人而宜。如TAFE學院的“新學徒制”由雇主招聘，學徒、學院、雇主簽署三方協(xié)議，學徒前三年每周工作4天，學習1天，其中第一年學習基本技能，領(lǐng)最低級別的學徒工資；第二年學習深一點的知識技能，工資級別增加；第三年學習綜合運用知識的技能。第四年，每周工作5天，由雇主考評，通過則按照程序頒發(fā)學歷證書。
重型機械課程計劃的學徒第一年采用每五周安排一周在TAFE學院學習，工作現(xiàn)場與學校交替。也有學生每周工作35―40小時，周三晚上到TAFE學院學習工程課程。第二年在TAFE集中學習2周拆裝卡車引擎，直到裝回后能正常運行，沒有任何毛病算通過。第三年到TAFE學院訓練更高級的操作，包括空調(diào)引擎等。卡車維修專業(yè)的學員，部件的維修考50分算通過，但剎車系統(tǒng)的維修作為最重要的學習領(lǐng)域，必須達到70分才算及格。當然，在學徒制外也提供12個月全日制的集中培訓課程。
學員如果有相關(guān)的教育經(jīng)歷或已經(jīng)具備相關(guān)的工作經(jīng)驗，可以申請參加技能鑒定、能力展示、考核評估，通過后則可以免修相應證書中部分課程。有的也可以通過交一份簡歷、工作證明，做過什么工作的詳細描述，學校采取直接與間接確認相結(jié)合，與學生面談了解工作中如何運用這些能力。如果面談測試確認學生已經(jīng)具備相應能力，則可以直接通過該項能力測試，頒發(fā)相應等級證書。
（五）課程設置靈活多樣
TAFE學院面向不同年齡、不同行業(yè)社會群體，提供社會變革和職業(yè)轉(zhuǎn)變過程中所需的各種知識和技能。培訓包雖然規(guī)定了能力及標準、獲得的成果形式和課程內(nèi)容、實施方式建議，但對培訓包的應用、培訓課程的開發(fā)，則比較靈活，每個學院對培訓包建議的教學材料會靈活增減，為客戶設計、開發(fā)、量身打造課程，如學生短缺技能鑒定與培訓、在崗培訓、本校培訓、學習方法培訓、中長短期培訓、行業(yè)更新?lián)Q代分析培訓等[4]。
（六）教學方式與時空靈活多樣
TAFE學院打造了一系列以技術(shù)和繼續(xù)教育為特征、以學為主的教學方式。主要有以下幾種：課堂學習、現(xiàn)場學習、不同時間學習（選擇白天或晚上到校學習）、利用CDROM等媒體學習、利用互聯(lián)網(wǎng)學習、協(xié)議學習（學生與教師商量，哪些內(nèi)容自修，哪些內(nèi)容需要教師輔導，共同做出學習安排，殘疾人甚至可以要求教師到家中輔導）等，對全日制、夜校制學生評估標準也不一樣，基本上做到了從以教師的教為主向以學生的學為主設計教學模式的轉(zhuǎn)變。
同一門課程，在不同校區(qū)輪番開設，為學生學習提供方便。如兒童保護培訓的幼兒傷害危險狀況的鑒別和應對課程（2天）、案例管理導論（2天），從2011年的2月―6月，在悉尼市區(qū)、新州北部、新州東部、新州南部、獵人谷與中央海岸地區(qū)輪番開設，同一門課程在某一個區(qū)域一學期開設1―3次。學生可以就近根據(jù)自己的時間靈活安排修讀時間[5]。
（七）社會服務靈活多樣
TAFE學院既承擔政府部門撥款資助的培訓任務，也面向社會開展各種培訓與技術(shù)服務。如西南悉尼學院的工程制造與環(huán)境系開設的教育與培訓項目有社區(qū)伙伴培訓（Community Partnership）、雇主項目（Masters Program）、火星項目（Mars Program，幫助年輕人就業(yè)的學徒教育）、加速學徒項目（Accelerated Apprenticeship Program，面向資質(zhì)優(yōu)秀的年輕人）。同時，還為某公司開展員工技能水平鑒定，診斷員工欠缺的技能給予培訓，開辦員工三級證書培訓班。當該公司產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，該系教師和工程師與公司一起工作，幫助公司發(fā)現(xiàn)、分析技術(shù)中的問題所在是熱水器焊接方法的問題，然后對員工進行科學的焊接方法培訓，并承接該公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控體系標準的項目研制。
（八）教師聘任靈活多樣
TAFE學院對不同專業(yè)領(lǐng)域教師學歷要求不同，如會計要求教師必須至少具備學士學位，汽車維修專業(yè)教師只需汽車維修專業(yè)的四級證書，因為汽車維修專業(yè)沒有大學學士學位。教管道工三級證書課程的，教師有四級管道工證書或文憑即可。TAFE學院60%―65%聘任短期合同制兼職教師，如西南悉尼學院聘任的4000多名教職工中，全職教師僅400多名，教輔后勤員工300多名，其它均為兼職。雖然不利于教師隊伍的穩(wěn)定，但有利于保障教師提高業(yè)務水平，不斷優(yōu)勝劣汰篩選教師。
三、培訓模式具有實踐性、行業(yè)性的特點
（一）重視實踐能力培訓
TAFE學院教學基本依據(jù)培訓包，其基本內(nèi)容就是根據(jù)職業(yè)崗位的實際工作需求，按工序和內(nèi)容相關(guān)度排列組合成為能力單元，而不是以學科知識傳統(tǒng)體系的邏輯關(guān)系排列。所有這些能力及各種相關(guān)技能和知識都符合能力為本位的操作要求，都是任務驅(qū)動和操作行為導向的，而且一般都是可以直接向?qū)W員進行演示、操作的能力（部分知識和工作態(tài)度除外）。課程內(nèi)容排序的過程性、可視性和實操性，有利于實現(xiàn)從以知識目標為中心的教學向基于能力的教學的轉(zhuǎn)變。
TAFE學院課程設置以實用技能訓練為教學重點，主要是教學生怎么做，怎么做得更好，課程考核要求學生必須展示他們的能力和技能，很少進行理論知識考試。這一點從課程名稱也可見一斑。如旅游管理證書開設的課程有：“學習在服務業(yè)工作” （其中的內(nèi)容包括“管理3人以上的排隊顧客”，“前5秒印象”，“沒問題”，“祝你今天愉快”，“5分鐘內(nèi)跟顧客打招呼”等）、“學習在賽馬俱樂部工作”等。幼兒服務高級文憑開設的課程有：幼兒早期身體發(fā)育的培育、幼兒早期認知發(fā)展的培養(yǎng)、幼兒早期社會成長的培養(yǎng)、使用音樂強化幼兒的講演和成長、為幼兒建立和維持一個安全和健康的環(huán)境、收集解讀和運用有關(guān)幼兒的信息、提供經(jīng)驗支持幼兒的玩樂和學習、與家庭合作為幼兒提供合適的照料、幼兒傷害危險狀況的鑒別和應對等。
為提高實踐能力，TAFE學院重視實習實訓。餐飲證書課程要安排學生到游艇、度假中心、酒吧、賭場、咖啡店等場所實習，幫助學生適應不同的工作環(huán)境。酒店管理證書課程要求實習6周，每周1天，按照質(zhì)量樣板房間，學生要達到4個小時內(nèi)擺設、打掃、整理好4個房間的速度和質(zhì)量標準。賽馬課程按照實際賽馬時間安排上課時間，學生與員工一起工作，諸如賽馬俱樂部的餐飲管理方法、活動賽事管理流程等課程就由賽馬俱樂部高層管理者現(xiàn)場為學生授課。旅游管理專業(yè)學生每年要做1次行業(yè)問卷調(diào)查，做2個旅游展覽，由學生布置展位、分發(fā)資料、推銷產(chǎn)品，學生還要參與游船船票營銷實習等。TAFE學院還規(guī)定，每班不超過24名學生，分2組上實訓課，保證一個教師指導的學生不超過12名，學生能2人一組操作設備。
為保障技能訓練，政府和TAFE學院十分重視實訓設備的投入，如卡車維修實訓室有不同國家的新舊汽車發(fā)動機和剎車系統(tǒng)供學生實訓，也有在溫帶、沙漠、熱帶等各種環(huán)境都行駛過的汽車樣品供學生實訓。為航空公司提供飛機維修技能培訓的航空引擎實訓室，包括了用于航空引擎的碳纖維冷藏室、固化室、打磨室、切割室等一整套高技術(shù)含量的實訓設備，還包括有大小10多架飛機原型的維修實訓室，為學生學習引擎、機身、通信、導航系統(tǒng)等的維修提供條件。
（二）重視與行業(yè)合作培訓
TAFE學院辦學以行業(yè)實際需求為導向，認為優(yōu)質(zhì)的教育需要與產(chǎn)業(yè)合作，與行業(yè)合作可以為學生提供在正式環(huán)境、真實工作場景和工作過程的學習機會，更有利于學生提高技能水平適應工作和獲得晉升。TAFE學院每個系設一名行業(yè)協(xié)調(diào)員負責與行業(yè)聯(lián)系所有合作事宜，一個系通常有10―20家合作伙伴，如旅游管理專業(yè)與賽馬俱樂部等15家單位合作辦學。合作單位也為TAFE提供培訓設備，如諾基亞捐建的通訊實訓室，豐田汽車捐建的豐田輕型汽車實訓室等。
為及時、充分體現(xiàn)行業(yè)最新的技術(shù)要求，TAFE學院規(guī)定至少30%的課時應由兼職教師授課，所有的全職教師必須有5年以上行業(yè)經(jīng)驗和職業(yè)資格證書，其中2年以上行業(yè)經(jīng)歷要在獲得學歷后獲得。全職教師每三年可以休一年保留工作資格的假，去行業(yè)自謀職業(yè)，但不在TAFE學院領(lǐng)工資。目前，80%的全職教師仍在相關(guān)行業(yè)兼職，所以可以提供給學生最新的方法和技術(shù)。為吸引兼職教師到TAFE學院任教，全職教師、兼職教師還執(zhí)行不同的課酬標準，兼職教師為60澳元/課時，全職教師為45澳元/課時（普通職工20澳元/小時）。兼職教師大部分課程在網(wǎng)上教授，每周安排一天的時間來校上課，以每周20課時計，加上10小時備課時間，TAFE共付給兼職教師每周30個課時費，大約1800澳元，高于在行業(yè)工作的報酬。
通過開展以能力為本位的培訓和與行業(yè)的全面合作，TAFE學院辦學體現(xiàn)出很強的實踐性、針對性和應用性，滿足了產(chǎn)業(yè)部門、行業(yè)協(xié)會和雇主對中、高級職業(yè)人才的需要。
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>> 教育資助在美國 體育教育在美國 婚前教育在美國 懲罰教育在美國 在“航天飛行”中彰顯素質(zhì)教育 美國航天靠“土豪” 美國肯尼迪航天中心及其航天飛行 航天運輸在崛起 在美國親歷性教育 美國為何終止航天飛機項目? 基于問題的學習在航天工程教育中的應用 美國防部對在軌衛(wèi)星維修飛船服務于軍用航天器感興趣 軍工航天:美國軍事戰(zhàn)略東移形成利好 后航天飛機時代的美國 美國6大商業(yè)載人航天公司 美國航天員的訓練設備 中國年度航天發(fā)射首次超美國 美國軍事航天戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大揭秘 美國“航天飛機時代”畫上句號 美國航天業(yè)開啟商業(yè)模式等 常見問題解答 當前所在位置：l）。網(wǎng)頁中的主版塊稱之為“NASA，教育”（NASA，education），此外還有許多其他的輔助版塊。
在NASA教育網(wǎng)頁的主版塊下，設立了四個主欄目：“關(guān)于NASA教育”，“適合于教師”。“適合于學生”和“兒童俱樂部”。在“關(guān)于NASA教育”的主欄目下，有7個子欄目：“關(guān)于NASA教育計劃”、“教育領(lǐng)導層”、“NASA中心和設備”、“NASA任務主管”、“績效考核”、“教育計劃”和“聯(lián)系方式”。我們來看看NASA是如何介紹它的教育計劃的：“NASA航空和航天發(fā)展的歷程，加深了人類對宇宙的了解，實現(xiàn)了先進技術(shù)的突破，增強了航空旅行的安全和擴展了前沿科學的研究。這些成就都是來自于一個共同的起源：教育?，F(xiàn)在，美國進入了第二個世紀的飛行，必須恪守自己的諾言，進行卓越的科學、技術(shù)、工程和數(shù)學方面教育，確保下一代美國人能完全承擔起建設美好未來的重任。NASA將繼續(xù)繼承以往的傳統(tǒng)，投資美國教育計劃，支持美國的教育者們，這些教育者在準備、激發(fā)、鼓勵、培育今天幼小的心靈成為明天的勞動力中起著關(guān)鍵作用?！逼渲校?guī)定了今后NASA將繼續(xù)奉行三個主要的教育目標：1）加強NASA和學生們的聯(lián)系；2）激發(fā)學生們對科學、技術(shù)、工程和數(shù)學的興趣，為這些領(lǐng)域的研究培養(yǎng)接班人；3）為NASA培養(yǎng)接班人。在“教育計劃”子欄目下，按照字母的順序，列出了NASA的教育計劃項目，多達80項，可見NASA對學生教育是多么重視。
此網(wǎng)頁的特點是分別針對學齡前兒童和小學低年級（Grades K-4）、小學高年級和初中（Grades 5-8）、高中（Grades 9-12）、大學生和研究生（Higher Education）知識水平的不同，提供適合他們的閱讀材料或者教材，使老師和學生可獲取精確到年級的科普資料。在“適合于教師”主欄目下除設立了上述4個子欄目外，還設立了“非正規(guī)教育”、“教學材料”、“教育TV時間表”、“最近的機會”。對航天教育感興趣的教師們點擊這些欄目，不僅可以獲得適合自己教學所需要的教材和教學用具，而且可以了解最近NASA為學生們提供參加航天活動的計劃，有心的教師有可能通過它為自己的學生爭取到參加太空實驗的機會。例如，老師點擊“Grades 5-8”一欄的“教學材料”，就可以找到很多教學材料，例如，銀河系中的運動物體、天空中的星星的發(fā)現(xiàn)、空間站介紹、太空植物的生長、空間站進行的實驗等。
在“適合于學生”主欄目下，也設立了上述4個子欄目和“最近的機會”欄目。學生們可以根據(jù)自己學識，從不同欄目中學習感興趣的航天知識和參加NASA有關(guān)的活動。例如，“Grades K-4”適合學齡前兒童和小學低年級學生的欄目，這個年齡段的孩子主要是以“玩”為主，或剛剛轉(zhuǎn)入正規(guī)的學習，他們好奇多問、活潑好動、行為和學習缺乏目的性，要讓他們掌握深奧的航天知識很困難。因此，NASA根據(jù)他們年齡的特點，在這個欄目中，采用講故事、看圖片、放視頻、在玩中學、形象化的教學等方式，向孩子們灌輸航天知識，激發(fā)他們對航天的興趣，例如，有一個游戲是“幫助我穿上航天服”。但是，Grades 9-12的高中學生，學習的課程多，所學的各門學科基本上反映著自然、社會和精神現(xiàn)象的客觀規(guī)律，邏輯性、系統(tǒng)性很嚴密。在學習中要求他們不僅要發(fā)揮更大的獨立性和自覺性，而且還要具有獨立分析問題和解決問題的能力。同時，這是一個人獨立走向社會生活的準備時期，也是一個人開始嚴肅考慮自己未來生活道路的時期。對這個年齡段的學生，NASA采用介紹比較專業(yè)性的航天科普知識、為他們提供參加航天實驗機會、鼓勵他們參加NASA的航天任務和參加航天知識大賽等方式進行航天知識教育，這些教育可發(fā)展他們的智力和能力，促使他們良好個性品質(zhì)的形成，把他們培養(yǎng)成今后自然科學研究和航天事業(yè)的建設者和接班人。
NASA還根據(jù)孩子們的特點，設立了“兒童俱樂部”欄目。這個欄目讓孩子們充分體驗到學習航天知識的樂趣，孩子們可以通過游戲，過一把當“火星航天員”的癮，也可以隨著卡通小動物“雷蒙”參觀美國肯尼迪航天中心和航天飛機，“雷蒙”與真正航天員的訪談節(jié)目還可以使孩子們了解航天員的太空生活，在不知不覺中接受了很多航天知識。
NASA的另一項傳統(tǒng)是希望可以培養(yǎng)高質(zhì)量的科學、工程學和數(shù)學學科上的本科生和研究生，而這種培養(yǎng)往往是通過科學競賽或者提供實習機會的方式來實現(xiàn)的。2010年3月，NASA開始為公眾中的申請者提供到NASA實習或者參加科研工作的機會，藉此鼓勵學生積極參與到科學技術(shù)、工程學和數(shù)學的研究和空間探索研究任務。其中，表現(xiàn)優(yōu)秀申請者還可以獲得由NASA提供的總額高達970萬美元的獎學金。更可貴的是，公眾參與過程十分簡單和公開透明，所有申請者都可以在NASA的網(wǎng)站上找到并且申請所有的職位和參加NASA的工作。這些內(nèi)容在NASA教育網(wǎng)站中也充分地體現(xiàn)出來。
形形的航天教育計劃
NASA充分認識航天飛機和國際空間站是一個很好的航天教育平臺，它利用這個平臺開展了一場聲勢浩大的學生實驗和教育活動。概括起來，包含了以下五方面內(nèi)容：
為學生設立、由學生獨立完成的實驗。這些實驗是學生在教師或者科技導師的指導下進行的，是專門為學生設立的，由學生自己來完成。例如，“中學生獲得地球知識觀測”是一項對學生進行地理知識教育設立的項目。為了進行此計劃，美國航宇局特意在國際空間站上安裝了專用9罩相機，學生通過遙控拍攝了他們需要的地球照片和負責照片的整理工作，國際空間站上的航天員只負責安裝和撤卸照相機及傳輸照片。
在教室中完成的太空實驗。為了讓學生們了解太空特殊環(huán)境（如，微重力、輻射）的影響，學生們在他們的自己的教室中完成模擬太空相應條件的實驗，或者進行空間站上專業(yè)研究人員正在進行的實驗。這些實驗的目的是讓學生們通過對比地面實驗和太空實驗的結(jié)果，尋找出它們之間的差異，就可以知道太空的微重力等特殊環(huán)境的影響。這種類型實驗的一個典型例子是學生們在地球上的教室內(nèi)種植種子，與此同時，航天員在國際空間站上種植同樣的種子，對比兩組種子發(fā)育過程的不同，就可以了解微重力對種子發(fā)育的影響。
參加美國航宇局的研究實驗。美國航宇局的很多研究是招募學生們來幫助完成的。其中的一些試驗是專門安排來“激發(fā)下一代探索者靈感”的。另一些是學生們作為“配角”，參加到太空實驗中。例如，美國航宇局在國際空間站上進行的一項毛細流動實驗，目的是觀察微重力環(huán)境下，復雜幾何形狀容器內(nèi)的毛細流動和液體流動情況，其結(jié)果可應用到未來太空船的低重力流體系統(tǒng)設計的計算機模型中。在此研究中，招募了很多學生：中學生參加了分析和地面實驗，大學生提供實驗支持，研究生和博士生進行建模模型和縮減數(shù)據(jù)的工作。
參加國際空間站的工程活動。參加者主要是高等學校和大學生，他們參加國際空間站硬件的研發(fā)，或在科學支持中心工作，學習如何參與科學操作活動。典型的例子是麻省理工學院的學生們參與了“球面”零重力實驗衛(wèi)星的研發(fā)工作，這顆衛(wèi)星是放置在國際空間站上用來示范衛(wèi)星編隊飛行的動態(tài)過程。學生們參與了概念論證、實驗設計、裝配、檢測和運行全過程。
教育性示范活動。為了提供航天教育的特殊資源和為了激勵學生們學習航天知識的興趣，美國航宇局將航天飛機和國際空間站作為一個特殊的“教室”，讓航天員在太空進行簡單有趣的太空實驗，并將它拍攝下來，做成視頻教材，提供給學生們，以便進行航天教育?；蛘撸试S各個年齡段的學生向太空飛行的航天員提問題。這些變化多樣的活動，開闊了學生的眼界，擴展了他們的課堂知識。
這些計劃為學生們提供了豐富和擴大想象力的機會，并吸引了具有各種水平的學生（小學生、中學生、本科生、研究生、博士后）參與此活動。甚至是大一的學生也有機會設計自己在空間站上想進行的實驗。很多中學生參加了國際空間站的研究項目，這些項目有助于他們今后選擇數(shù)學、自然科學和其它技術(shù)領(lǐng)域作為自己終身的職業(yè)。很多大學生直接參與國際空間站的研究工作，完成了很多與國際空間站有關(guān)的項目。
可能沒有其他的方法可以像這種方法一樣能夠更好地激起下一代科學探索的欲望。這些活動除了使學生們獲益外，對教師也有益。在進行每項實驗前，首先要培訓教師，為教師們召開一些研討會，讓他們首先了解有關(guān)的航天知識和如何進行實驗操作，以便能夠指導學生進行實驗，擴大國際空間站的影響。教師是激發(fā)探險精神的巨大源泉，教師們將所學到的知識用于他們的教學，能夠吸引更多的學生加入此活動。
創(chuàng)新夏季計劃
[關(guān)鍵詞]高職院校 四階遞進 工學結(jié)合 人才培養(yǎng)模式
[中圖分類號]G7]9.21 [文獻標識碼]A [文章編號]1005—5843(2012)03—0096—04
[作者簡介]叢文龍，吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院科研處處長、教授(吉林吉林 132013)
人才培養(yǎng)模式是高職教育改革的關(guān)鍵和突破口。在德國、加拿大等職教發(fā)達國家，職業(yè)教育與經(jīng)濟社會發(fā)展聯(lián)系緊密，并逐步形成了以校企合作為基礎、以能力培養(yǎng)為主線的工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，如德國的“雙元制”模式、澳大利亞的“TAFE”模式、加拿大的“CBE”模式、日本的“產(chǎn)學官合作”模式、韓國的校企合同“訂單”培養(yǎng)模式等。近幾年來，隨著我國高職教育的迅速發(fā)展，尤其是開展百所國家示范性高職院校立項建設計劃以來，高職教育逐步得到社會認可，高職“以能力為本位，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研結(jié)合的發(fā)展道路”的辦學方針逐步確立，對高職工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的研究與實踐也不斷深入，并形成了一些各具特點的高素質(zhì)技能型專門人才培養(yǎng)模式，如吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院的“依托吉化、學工結(jié)合”人才培養(yǎng)模式、長春職業(yè)技術(shù)學院的“五國”人才培養(yǎng)模式、長春汽車工業(yè)高等?？茖W校早期的“2+1”人才培養(yǎng)模式和目前的“工學交替、教學伴隨”人才培養(yǎng)模式、克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學院的“校企共育、教訓融合”人才培養(yǎng)模式等。這些模式各具特點，并在高素質(zhì)技能型專門人才培養(yǎng)中取得了良好效果。但人才培養(yǎng)沒有固定模式，也沒有最好的模式，只有必須遵循的教育規(guī)律和正確的教育理念。吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院正在構(gòu)建的“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式是在教育規(guī)律和現(xiàn)代職業(yè)教育理念指導下的一種_丁學深度融合辦學的探索。
一、“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵
在“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式下，人才培養(yǎng)過程體現(xiàn)為仿真教學、“教學做一體化”教學、生產(chǎn)現(xiàn)場教學、頂崗實習四個階段(如圖l所示)，在這個過程中實現(xiàn)了三個遞進：環(huán)境上實現(xiàn)了從虛擬仿真到實際生產(chǎn)的遞進，能力(技能)上實現(xiàn)了從生疏到熟練的遞進，身份上實現(xiàn)了從學生到準員工的遞進。
第一階段為仿真教學，在仿真教室進行。利用仿真設備和仿真軟件進行工作過程模擬，遠離現(xiàn)場，是人才培養(yǎng)的入門階段。仿真教學可以根據(jù)需要設定各種工況，甚至可以設定出現(xiàn)事故的_T況，從而使學生體驗誤操作的后果，增強其安全操作意識；也能到達實際情況下無法到達的區(qū)域，如化學反應的內(nèi)部、微觀世界，便于其掌握抽象的原理、微觀結(jié)構(gòu)等；解決了真實設備投入較大、環(huán)境影響難以解決等困難，也不受工廠生產(chǎn)秩序安排的限制，不存在安全問題。將其作為人才培養(yǎng)的第一階段，能夠較好地起到熟悉、了解崗位工作的作用。對于那些易燃易爆、有毒、危險性大，難以開展現(xiàn)
第二階段為教學做一體化教學，在教學做一體化教室進行。學生可以利用模型或真實設備進行操作，無生產(chǎn)任務要求，可隨時運行。這一階段的教學活動體現(xiàn)為教師集中講授(理論教學或示范)、學生操作、學生研討、網(wǎng)上學習交叉進行。
第三階段為生產(chǎn)現(xiàn)場教學，在校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地或校外實訓基地進行。所有活動要保證在生產(chǎn)正常運行的前提下開展。由于受設備的維修周期與學院教學不同步、設備維修所需的時間不固定等因素的影響，需要有適應工學結(jié)合模式的管理制度以保證教學的正常開展。這一階段的教學多為“學徒制”，學生跟著“師傅”完成工作任務。
第四階段為頂崗實習，在校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地或校外實訓基地進行。學生以臨時員工身份獨立完成某一生產(chǎn)崗位的生產(chǎn)任務，承擔相應的責任，相應地獲得作為員工的報酬。
二、“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的合理性分析
1.符合循序漸進的認知規(guī)律
在“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式下，對學生的培養(yǎng)從遠離現(xiàn)場的仿真操作入手，經(jīng)過模型或真實設備的操作訓練，然后過渡到生產(chǎn)現(xiàn)場的學徒制訓練，最后是生產(chǎn)現(xiàn)場的獨立操作，環(huán)境上實現(xiàn)了從虛擬仿真到實際生產(chǎn)的遞進，能力上實現(xiàn)了從生疏到熟練的遞進、身份上實現(xiàn)了從學生到臨時員工的遞進，符合循序漸進的認知規(guī)律。
2.符合校企合作、工學結(jié)合的現(xiàn)代職業(yè)教育理念
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的實施場教學的專業(yè)(如石油化工類專業(yè))來說，是一種比較理想的教學形式。需要良好的校企合作關(guān)系以保證充足的校外實訓基地數(shù)量及企業(yè)指導師傅的數(shù)量和質(zhì)量；“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式實施了仿真教學、教學做一體化教學、現(xiàn)場教學和頂崗實習結(jié)合的教學形式，工學結(jié)合貫穿于整個培養(yǎng)過程及每一門核心課程之中。所以，該模式符合校企合作、丁學結(jié)合的現(xiàn)代職業(yè)教育理念。
3.符合“以能力為本位、以就業(yè)為導向”的高職辦學方針
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)的是“具有熟練的技能、熟悉和適應企業(yè)環(huán)境的準員工，到企業(yè)后不需技能培訓或經(jīng)過簡單培訓即可上崗”，可減少企業(yè)的培訓時間和成本，這樣的學生無疑具有較強的就業(yè)競爭力，符合以能力為本位、以就業(yè)為導向的高職辦學方針。
4.體現(xiàn)全面素質(zhì)培養(yǎng)的教育觀念
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的培養(yǎng)過程注重專業(yè)能力、社會能力和方法能力的全面培養(yǎng)。專業(yè)能力培養(yǎng)貫穿于整個培養(yǎng)過程的專業(yè)理論知識和操作技能的“理實”一體化學習；社會能力(團結(jié)協(xié)作、勞動紀律、工作態(tài)度等)則通過一體化教學階段的分組學習、頂崗實習階段的準員工身份要求等予以培養(yǎng)；方法能力(分析和解決問題等方面)是頂崗實習和生產(chǎn)現(xiàn)場教學階段的主要訓練內(nèi)容。
三、“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的應用
按照“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式設計的工業(yè)分析與檢驗專業(yè)的教學計劃計劃表明，該專業(yè)在第3學期實施了仿真教學，在第4學期實施了教學做一體化教學，在第5學期實施了生
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式既適用于整個培養(yǎng)過程，也適用于具體課程的內(nèi)容設計與教學安排。為工業(yè)分析與檢驗專業(yè)“儀器分析檢驗技術(shù)”學習領(lǐng)域課程的內(nèi)容設計及教學組織安排，該課程設計了電化學方法對物質(zhì)的測定、光度
四、“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的實施條件與要求
1.環(huán)境要求
適合“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式實施的教學環(huán)境主要有三種：仿真教室、“教學做一體化”教室和生產(chǎn)現(xiàn)場。
學生在仿真教室內(nèi)利用仿真設備可模擬現(xiàn)場操作；設定真實生產(chǎn)環(huán)境下所不允許的操作，了解其可能產(chǎn)生的后果；進入到真實環(huán)境不可能進入的空間，了解事物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和微觀結(jié)構(gòu)。仿真學習為學生的真實操作奠定了基礎。最簡單的仿真教室類似于機房，由電腦、普通或?qū)Ｓ玫逆I盤等組成，安產(chǎn)現(xiàn)場教學，在第6學期實施了為期半年的頂崗實習。
法對物質(zhì)的測定等5個學習情境作為教學內(nèi)容，遵循由簡單到復雜、由單一到綜合的認知規(guī)律進行組織安排，采取仿真教學、教學做一體化教學、生產(chǎn)現(xiàn)場教學和頂崗實習“四階遞進、工學結(jié)合”的培養(yǎng)模式(教學模式)。
裝有專用仿真軟件，化工單元操作仿真教室即屬于此種類型。隨著當前3D投影技術(shù)在虛擬仿真教學中的應用，虛擬仿真的效果更為真實，虛擬仿真飛機、帆船等“仿真教室”為學生(學員)提供了超真實的體驗。
教學做一體化教室代表著職業(yè)院校教室(實驗、實訓室)的建設方向。其與傳統(tǒng)教室的主要區(qū)別在于不只擁有單一的教學功能，而是兼具教學、操作、討論等功能；不只擁有教學區(qū)，還有操作區(qū)、工具材料庫(備品間)等設施。教學區(qū)相當于傳統(tǒng)教室，配備有黑板、講臺、桌椅及多媒體等教學設備，可進行理論教學、觀看操作錄像、瀏覽國家精品課程資源，或在線學習、測試，或進行小組或更大范圍的討論，以便制訂計劃或解決疑難問題等。操作區(qū)用于完成典型工作任務，如泵的拆卸、檢測與維護、車床電氣系統(tǒng)的運行維護與檢修、傳動軸的車削等。操作區(qū)的環(huán)境應盡可能接近生產(chǎn)實際，如“機床電氣系統(tǒng)的運行維護與檢修”課程可配備機床實物，其中的CA6140車床、Z3050搖臂鉆床、M7130平面磨床、XW62銑床還應配備拆卸、測試、修理等必需的工具、儀器等等。工具材料庫(備品間)用于存放完成典型工作任務所必須的工具、儀器、材料、元器件等。
生產(chǎn)現(xiàn)場教學環(huán)境包括校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和校外實訓基地。校外實訓基地的建設能利用社會資源的教育功能，提高社會資源的利用率，其真實生產(chǎn)環(huán)境對學生就業(yè)經(jīng)驗和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)具有不可替代的作用。但目前受企業(yè)參與職教的政策不完善、企業(yè)安全生產(chǎn)以及企業(yè)生產(chǎn)周期與教學安排的不同步等因素的影響，校外實訓基地的建設和運行還存在一定困難，一些辦學條件較好的學校紛紛自建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地或引企入校建設校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，由學校提供場地，企業(yè)投入設備、技術(shù)人員并負責生產(chǎn)運營。校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的建立能夠最大程度地滿足校內(nèi)現(xiàn)場教學及校內(nèi)頂崗實習的需要，但因受校園場地、安全、周邊環(huán)境等因素的影響，一些占地較大、危險性較大、環(huán)境影響較大的行業(yè)，如化工、水電等是很難也不宜建設校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的。
2.師資要求
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的實施除要求教師具有較高的理論水平外，還需要具有較強動手能力和較高實踐水平，即具有較高的“雙師”素質(zhì)。目前我國高職院校的教師因缺乏實踐鍛煉，大多在動手和實踐能力方面有所欠缺。解決這一問題的辦法是聘任行業(yè)企業(yè)的能工巧匠、工程技術(shù)人員、專家為兼職教師，與專任教師組成教學團隊來共同完成教學任務：專任教師發(fā)揮理論特長，負責理論教學和安全管理；企業(yè)兼職教師發(fā)揮實踐特長，負責實踐教學和設備管理。這樣的師資隊伍組成被稱為雙師結(jié)構(gòu)。要求專任教師具有較高的理論水平，有實際工作經(jīng)歷，熟悉相關(guān)工作，并具有環(huán)保和安全意識，能進行操作現(xiàn)場管理；企業(yè)兼職教師要具有較高的實踐水平，一般應為技師、高級技師或工程技術(shù)人員，應具有一定的教學能力和良好的思想道德修養(yǎng)。
3.制度要求
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式對教學環(huán)境、師資隊伍素質(zhì)結(jié)構(gòu)、教學管理等提出了新的要求，對原有管理制度進行改革和創(chuàng)新成為必然。需要改革創(chuàng)新的制度主要有適應基于工作過程課程需要的“工學結(jié)合課程管理辦法”，適應頂崗實習需要的“頂崗實習管理辦法”，適應企業(yè)運行周期、保證企業(yè)實踐實施的“工學結(jié)合實踐教學異動管理規(guī)定”，適應雙師素質(zhì)培養(yǎng)需要的“專任教師培訓學習及企業(yè)實踐管理辦法”，適應雙師結(jié)構(gòu)師資隊伍建設需要的“企業(yè)兼職教師聘用管理辦法”等。
4.校企合作要求
“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的后兩個階段，即現(xiàn)場教學和頂崗實習階段可能要安排到校外實訓基地進行，這就需要學校密切與企業(yè)的合作，建設數(shù)量充足的校外實訓基地，為教學提供較好的條件保證。同時，“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的每一階段都需要兼職教師的指導，沒有良好的校企合作是做不到的。所以，必須加強校企合作，以確保“四階遞進、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的實施。
