時間：2022-11-12 13:38:33
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇空氣污染治理措施，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：環(huán)境監(jiān)測；污染治理；應(yīng)用
從當(dāng)前形勢來看，環(huán)境污染已經(jīng)逐步演變成能夠影響社會及經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的弊端性問題，一旦任由該問題繼續(xù)發(fā)展，不僅社會進(jìn)步會出現(xiàn)停滯狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)目標(biāo)更難以實現(xiàn)，這是因為環(huán)境污染與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在直接關(guān)聯(lián)，為了促使其發(fā)展結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，就需要將環(huán)境保護(hù)納入到重點優(yōu)化范疇中，促使經(jīng)濟(jì)建設(shè)于生態(tài)環(huán)境保護(hù)能夠協(xié)調(diào)發(fā)展，環(huán)境監(jiān)測作為環(huán)境污染治理中的關(guān)鍵點，對其應(yīng)用進(jìn)行研究及討論也就顯得至關(guān)重要。本文就從環(huán)境監(jiān)測的理論性研究入手，對其應(yīng)用作出了細(xì)化闡述。
一、環(huán)境監(jiān)測的理論性闡述
環(huán)境監(jiān)測實際上就是以科學(xué)技術(shù)方法為依托，對目標(biāo)環(huán)境的質(zhì)量及污染情況進(jìn)行檢測，在對其參數(shù)進(jìn)行研究及分析的基礎(chǔ)上，就能對現(xiàn)階段的生態(tài)環(huán)境指標(biāo)進(jìn)行評定，在這一過程中產(chǎn)生的參數(shù)不僅能夠當(dāng)前環(huán)境狀態(tài)的衡量提供科學(xué)依據(jù)，更能為后續(xù)環(huán)境發(fā)展方向及趨勢進(jìn)行預(yù)判，因此也可以說環(huán)境監(jiān)測本身具有先見性意義。在環(huán)境污染治理過程中，如果過于盲目的開展各項工作，將會直接導(dǎo)致其治理目標(biāo)發(fā)生偏移，并且缺少環(huán)境監(jiān)測的治理工作也將是不完整的，只有充分利用環(huán)境監(jiān)測技術(shù)，才能對目標(biāo)環(huán)境的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢做出綜合衡量，與此同時，還可以對環(huán)境污染治理能效及后續(xù)環(huán)境狀況進(jìn)行深入了解，因此也可以說，環(huán)境監(jiān)測能夠為環(huán)境污染治理效果的提升夯實基礎(chǔ)。
在通常情況下，環(huán)境監(jiān)測的側(cè)重點是人為污染，該類污染問題主要來自于生活及生產(chǎn)過程，在應(yīng)用環(huán)境監(jiān)測后就能夠根據(jù)污染現(xiàn)狀及特點，對其造成的直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行衡量，而生態(tài)環(huán)境破壞的嚴(yán)重性也能夠得到精準(zhǔn)反映，這樣就能夠為相關(guān)部門開展治理工作、制定治理流程及規(guī)范提供參考依據(jù)。環(huán)境監(jiān)測的涵蓋面具有一定的廣泛性特點，這主要是因為生態(tài)環(huán)境的覆蓋范圍普遍較廣，因此無論是基本環(huán)境監(jiān)測，還是噪聲及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測等，都是污染治理中的重點項目。環(huán)境監(jiān)測能效的發(fā)揮程度與應(yīng)用的技術(shù)及設(shè)備之間存在直接關(guān)聯(lián)，只有應(yīng)用技術(shù)及設(shè)備與實際需求高度符合，監(jiān)測數(shù)據(jù)才能更加精準(zhǔn)，環(huán)境污染狀況才能真實反映出來，這就能夠為環(huán)境污染的治理工作提供更為科學(xué)有效的參考依據(jù)。
二、環(huán)境監(jiān)測在污染治理中的應(yīng)用
目前的環(huán)境監(jiān)測和治理技術(shù)對于污染物的采樣和分析還不夠系統(tǒng)，對于不同的污染物需要采用不同的分析和采樣方式，但目前環(huán)境監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)還較為缺乏且不夠統(tǒng)一。在環(huán)境治理方面，我國與國外還存在較大差距，主要表現(xiàn)在滯后性，目前應(yīng)用的環(huán)境治理技術(shù)還較為傳統(tǒng)，技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新不足，在遇到新型污染物時，不能提出有效的監(jiān)測方案和治理措施。
目前環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù)與我國實際的環(huán)境狀況不能完全適應(yīng)，表現(xiàn)為兩個方面，一是污染指標(biāo)滯后嚴(yán)重；二是監(jiān)測項目缺乏針對性。受到經(jīng)費(fèi)和人員等多方面的限制，我國環(huán)境監(jiān)測的頻次還不高，對實際的環(huán)境質(zhì)量及污染情況不能準(zhǔn)確和完整的反映出來，在環(huán)境監(jiān)測與質(zhì)量方面，對企業(yè)排污行為的判定都處于被動的情況。目前我國對水環(huán)境、大氣環(huán)境等污染要素實施監(jiān)測，但對有害物質(zhì)的監(jiān)測還不夠系統(tǒng)，且缺乏對一定區(qū)域內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的整體監(jiān)測。
1. 環(huán)境監(jiān)測促進(jìn)環(huán)境污染治理工作的不斷進(jìn)步
環(huán)境污染治理工作的內(nèi)容十分復(fù)雜，而隨著環(huán)境污染的狀況的不斷加劇，污染治理的內(nèi)容變得更加的復(fù)雜。環(huán)境監(jiān)測在環(huán)境污染治理中占據(jù)著重要的作用，在一定意義上可以認(rèn)為環(huán)境監(jiān)測主導(dǎo)著環(huán)境污染治理工作的方向。環(huán)境監(jiān)測可以有效地排除掉對環(huán)境污染治理十分不利的因素，使得污染治理目標(biāo)更加的明確、重點更加突出，從而可以有效地提高工作效率與工作質(zhì)量，進(jìn)而可以節(jié)省大量的人力、物力、財力等。比如，通過環(huán)境監(jiān)測手段可以掌握住第一手的環(huán)境污染資料，并根據(jù)這些資料，不斷改進(jìn)污染治理的手段與方式，從而使得環(huán)境污染治理的相關(guān)工作更加科學(xué)、合理、完善。
2. 環(huán)境監(jiān)測為污染治理提供科學(xué)、詳盡的資料
環(huán)境污染治理內(nèi)容也十分的繁雜，特別是最近幾年我國的城市化進(jìn)程加快，工業(yè)與服務(wù)業(yè)的發(fā)展不斷提速，環(huán)境污染治理的內(nèi)容也在不斷變化，不論環(huán)境污染治理的內(nèi)容如何變化，其前提都要求環(huán)境污染治理的相關(guān)部門掌握住第一手準(zhǔn)確、翔實的數(shù)據(jù)資料，而這些數(shù)據(jù)的獲得就依賴于環(huán)境監(jiān)測工作。比如，要對一個地區(qū)的空氣污染情況進(jìn)行治理并制定出相應(yīng)的空氣污染對策，首要的工作就是要對當(dāng)?shù)氐目諝馕廴厩闆r進(jìn)行監(jiān)測，從而得出一個詳盡的數(shù)據(jù)，進(jìn)而對空氣污染的原因、分類等進(jìn)行詳細(xì)的分析，為空氣污染治理對策的制定打下堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
另一方面，環(huán)境監(jiān)測也是環(huán)境污染治理中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的前提。標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境污染治理的前提，只有明確了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，才能為下一步環(huán)境污染的治理提供堅實的基礎(chǔ)。而環(huán)境監(jiān)測則為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了準(zhǔn)確的目標(biāo)、方向、宗旨及具體的環(huán)節(jié)，總之，環(huán)境監(jiān)測為相關(guān)環(huán)境污染治理標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了重要的依據(jù)。
3. 環(huán)境監(jiān)測可以準(zhǔn)確反饋污染治理成果
在采取環(huán)境污染治理措施以后，對環(huán)境將會產(chǎn)生各種不同程度的影響，而這些影響將會在在多大程度上改變污染的現(xiàn)狀，則通過環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)結(jié)果來體現(xiàn)，環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)可以直接反映出環(huán)境污染治理的結(jié)果，相關(guān)環(huán)境污染治理部門可以依據(jù)此數(shù)據(jù)對污染治理的成效進(jìn)行科學(xué)的評價。比如，對城市空氣污染的治理，通過各種空氣環(huán)境監(jiān)測手段得到的數(shù)據(jù)，就可以對這些空氣污染治理措施的成效進(jìn)行綜合的評價，相關(guān)部門可以對現(xiàn)有的空氣污染治理措施進(jìn)行綜合評估，以決定下一步的空氣污染治理措施及相應(yīng)的改進(jìn)措施，對城市空氣污染就會有一個目標(biāo)明確、措施得力的綜合治理方案，有利于城市空氣環(huán)境污染治理工作的有序、有效開展。
綜上所述，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們的生活水平在不斷提高，但是隨之而來的各類環(huán)境問題也越來越突出，如不及時、有效地進(jìn)行治理，則不久的將來，會對我國經(jīng)濟(jì)、社會的可持續(xù)發(fā)展造成極大的影響，如何對環(huán)境污染進(jìn)行治理就成為了城市建設(shè)中重要的一個研究課題。環(huán)境監(jiān)測作為污染治理中的一個重要環(huán)節(jié)，對我國環(huán)境污染治理工作有著重要的意義。本文就目前環(huán)境監(jiān)測在污染治理中的用進(jìn)行了總結(jié)，并提出了一些建議，希望對這方面的研究工作有所幫助。
參考文獻(xiàn)：
[1] 陳怡.關(guān)于海洋污染的環(huán)境監(jiān)測及治理分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（24）.
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，一些工業(yè)企業(yè)也隨之不斷發(fā)展，它所產(chǎn)生的有害氣體越來越多。在很多工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程中，勢必會排放很多工業(yè)氣體，而這些氣體因為多含有的有害物質(zhì)且不易在空氣中消散，對我們的生活環(huán)境造成了嚴(yán)重危害。所以，文章對于如何治理現(xiàn)今的工業(yè)技術(shù)污染問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，在一定程度上對工業(yè)污染問題的治理提供良好的借鑒意義。
1 工業(yè)廢氣污染的種類及成因
社會上的工業(yè)生產(chǎn)種類繁多，對空氣污染較為嚴(yán)重的是石油及與之相似的工業(yè)品種，這些工業(yè)行業(yè)在生產(chǎn)過程中會排出大量的有害氣體，這些氣體的有害物質(zhì)在空氣中無法分解，對空氣造成了非常大的危害。而其中污染物主要包括兩種：第一、固體顆粒污染物;第二、氣體污染物。
1.1 固體顆粒粉塵污染物
固體污染物是空氣污染物中比較常見的一種，除了被稱為固體顆粒污染物外，它還有另外一種名稱叫溶膠性污染物。顧名思義，顆粒污染物一般指的是大氣中的固體或液體顆粒狀的污染物。這些污染物主要來自化工廠、水泥廠及鍋爐廠等這些地方所產(chǎn)生的廢氣污染。大部分是因為在這些工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程中，都需要燒煤等礦物質(zhì)來完成生產(chǎn)，而在燃燒過程中，在很多時候燃燒物燃燒的并不徹底，隨后被排放到空氣中，其中所存有的不溶于大氣的顆粒物就對空氣造成了非常大的污染。
1.2 氣體污染物
社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動著工業(yè)企業(yè)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)今工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程中，所排出的大氣污染物對環(huán)境造成的大氣污染問題越來越突出。其中主要包括以下幾種污染物：
(1)含氮有機(jī)氣體污染物。在我們的日常生活中，和汽車相類似的一些機(jī)械產(chǎn)品燃料的燃燒也會對空氣造成污染。現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越好，汽車作為一種新型、便利的交通工具被廣泛使用，但同時也對環(huán)境造成了一定的污染，現(xiàn)今，絕大多數(shù)的汽車仍需要燃料的燃燒，才能進(jìn)行工作。但在汽車燃料的燃燒過程中，會產(chǎn)生大量含氮有機(jī)氣體污染物，對這些氣體在燃料燃燒過程中被排放進(jìn)大氣中，使得空氣中的含氮有機(jī)污染物不斷增多，不利于空氣的循環(huán)，對空氣的正常循環(huán)結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重破壞。
(2)含硫氣體污染物。含硫污染物是大氣污染物中并不經(jīng)常見得一種。它主要是由工業(yè)企業(yè)冶煉金屬所產(chǎn)生的，是由有金屬氣體在冶煉的高溫環(huán)境下產(chǎn)生的。這種污染物還能與空氣中的水汽相結(jié)合，發(fā)生反應(yīng)后所產(chǎn)生的物質(zhì)就是我們所說的酸雨。酸雨除了對物體具有腐蝕作用外，同時也對人的身體健康有所危害，使人在酸雨的環(huán)境下產(chǎn)生呼吸系統(tǒng)的疾病。
(3)碳?xì)溆袡C(jī)氣體污染物。碳?xì)浠衔锝y(tǒng)稱烴類，是指由碳和氫兩種原子組成的各種有機(jī)化合物，碳?xì)浠衔镏饕獊碜蕴烊辉础Ｆ渲兄饕ㄋ姆N污染：烷烴、烯烴、芳香烴、含氧烴。日常生活中，雖然人們還沒有感受到它對人們生活的不良影響，但是它在不知不覺中已經(jīng)對人們造成了危害，這一氣體的排放，對空氣中的臭氧層造成了嚴(yán)重的破壞，使太陽所發(fā)出的紫外線強(qiáng)度大大增加。不僅對社會環(huán)境造成了破壞，同時也嚴(yán)重危害人們的身體健康，增加了皮膚癌的患病幾率。之前有研究表明，氟物質(zhì)的使用過量對環(huán)境造成了很多的不良影響，因此，我們應(yīng)該減少氟物質(zhì)的使用量，對自己負(fù)責(zé)，對環(huán)境負(fù)責(zé)。
2 促進(jìn)工業(yè)廢氣污染治理技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展的策略
2.1 突出大氣污染治理的重點
應(yīng)該加大對空氣污染的治理問題，這要從空氣污染的主要源頭工業(yè)行業(yè)抓起。對于工業(yè)污染問題的治理，只靠個人是不夠的，政府必須加大對污染企業(yè)的管理力度，制定有效、合理的整治措施，對空氣污染比較嚴(yán)重的非法型企業(yè)，政府應(yīng)該予以取締，空氣污染問題在很大程度上已經(jīng)對人們的日常生活產(chǎn)生了嚴(yán)重的不良影響，所以這就要求政府相關(guān)部門把治理好空氣污染問題當(dāng)成重中之重。對于空氣污染治理的問題已經(jīng)迫在眉睫，對于如何治理的策略性建議，每一個公民都應(yīng)該參與進(jìn)來，出謀劃策，為空氣污染的有效治理出一份力，同時結(jié)合政府的有效政策，使人民對保護(hù)環(huán)境的認(rèn)識上升到一個新層面。團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，使空氣的治理問題能夠高效完成。
2.2 不斷革新工業(yè)廢氣污染治理技術(shù)
對于工業(yè)廢氣的治理，為了減少排放氣體的污染物質(zhì)，相關(guān)部門已經(jīng)推出了多種污染氣體排放之前所能進(jìn)行的有效處理方法，其中主要包括活性炭吸附法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種處理方法。除以上方法之外，廢氣處理塔采用多重廢氣吸附過濾凈化系統(tǒng)，工業(yè)廢氣處理設(shè)計周密、層層凈化過濾廢氣，效果較好。但是相關(guān)的治理技術(shù)在在治理空氣的過程中，還存在比較大的缺陷，這就要求我們在空氣的治理的過新程中，不斷實踐、不斷改良，不斷推動著治理技術(shù)的革新，是全社會人民團(tuán)結(jié)起來，鉆研治理空氣污染的新技術(shù)，從而使空氣污染的治理上升到一個新高度。
2.3 注重政策的引導(dǎo)和環(huán)保宣傳力度
對于空氣的污染，很多都是傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)造成的，對于空氣污染的治理，需要耗費(fèi)大量的生產(chǎn)資金，有很多小企業(yè)因為資金不足，為了節(jié)約成本，對于空氣造成污染的問題企業(yè)給予了置之不理得態(tài)度。在這問題上，政府應(yīng)該加強(qiáng)對這一問題的宣傳，使群眾的環(huán)保意識得以有效提高，在今后環(huán)境的保護(hù)的實踐中增加人民的自主意識。由于一些企業(yè)資金不足，無法完成本企業(yè)對所排放的污染氣體的治理，這就要求政府對這樣的企業(yè)給予一些資金上的支持，有了充足的資金，企業(yè)的污染治理才能有效進(jìn)行。同時，政府還應(yīng)該建立健全相應(yīng)的法律法規(guī)，運(yùn)用法律的手段強(qiáng)制企業(yè)進(jìn)行氣體污染物的處理。對于對空氣治理問題置之不理的企業(yè)，政府應(yīng)該進(jìn)行通報批評，且根據(jù)企業(yè)所存在的問題，提出合理的治理方案，同時要求企業(yè)必須按照要求完成，否則就會得到更加嚴(yán)厲的懲處。
3 結(jié)束語
文章主要論述了工業(yè)廢氣污染嚴(yán)重的主要原因，并通過詳細(xì)的分析提出了相應(yīng)的治理建議，在文章的論述中，我們不難發(fā)現(xiàn)，空氣污染的主要源頭就是工業(yè)企業(yè)，所以工業(yè)企業(yè)在治理廢氣污染的問題上有著不可推卸的責(zé)任，企業(yè)必須要履行對于保護(hù)環(huán)境應(yīng)盡的義務(wù)。另外，個人在也要加強(qiáng)自己的環(huán)保意識，監(jiān)督好自己的同時也能對別人實行監(jiān)督，團(tuán)結(jié)一致，為保護(hù)環(huán)境出一份力，共同構(gòu)建和諧、健康、美好的社會環(huán)境。
作者：楊偉鵬 來源：科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年20期
【關(guān)鍵詞】室內(nèi)；污染物；防治措施
0.前言
由于室內(nèi)引入能釋放有害物質(zhì)的污染源或室內(nèi)環(huán)境通風(fēng)不佳，導(dǎo)致室內(nèi)空氣中有害物質(zhì)無論數(shù)量上還是種類不斷增加，并引起人的一系列不適癥狀的現(xiàn)象，即為室內(nèi)空氣受到了污染。就環(huán)境污染對人體健康的影響而言，室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量比室外環(huán)境質(zhì)量顯得更為重要。
1.室內(nèi)主要污染物來源及危害
室內(nèi)空氣污染可以理解為由于人類活動或自然過程引起某些物質(zhì)進(jìn)入室內(nèi)空氣環(huán)境， 呈現(xiàn)足夠的濃度， 持續(xù)足夠的時間， 并因此危害了人體健康或室內(nèi)環(huán)境[1]。
《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)定》的控制項目不僅有化學(xué)性污染（包括人們熟悉的甲醛、苯、氨、氡等污染物質(zhì)，以及可吸入顆粒物、二氧化碳、二氧化硫等13項化學(xué)性污染物質(zhì)），還有物理性、生物性和放射性污染。其中范圍最廣、影響最大的莫過于甲醛、苯、氨氣、揮發(fā)性有機(jī)物、放射性氡這五類物質(zhì)[2]了。
1.1甲醛
空氣中游離甲醛是一種無色、具有刺激性且易溶于水、醇、醚[3]，其35%～40%的水溶液通稱為"福爾馬林"，具備防腐作用。而正是由于它的防腐（防蟲）作用，甲醛被廣泛應(yīng)用于各種建筑裝飾材料之中。事實上，甲醛的危害很大，居室空氣中甲醛的限量濃度為0.08mg/m3[4]，由資料[5]知，當(dāng)室內(nèi)空氣中的甲醛含量超過0.06mg/m3 時就有異味和不適感，造成刺眼流淚、咽喉不適或疼痛、惡心嘔吐、咳嗽胸悶、氣喘甚至肺水腫；達(dá)到30mg/m3，會立即致人死亡。
1.2苯（苯系物）
苯系物也是為人們所關(guān)注的室內(nèi)空氣污染物，苯、甲苯、二甲苯、為無色透明油狀液體，具有強(qiáng)烈芳香的氣體，易揮發(fā)為蒸氣、易燃有毒。查閱資料[6]得知苯被國際癌癥研究中心確認(rèn)為高毒致癌物質(zhì)，對皮膚和粘膜有局部刺激作用，吸入或經(jīng)皮膚吸收可引起中毒，嚴(yán)重者可發(fā)生再生障礙性貧血或白血病。
1.3氨氣
氨氣是一種無色且具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，比空氣輕 （比重為0.5971）。氨是一種堿性物質(zhì)，溶解度極高，所以主要對動物或人體的上呼吸道有刺激和腐蝕作用，減弱人體對疾病的抵抗力。短期內(nèi)吸入大量氨氣后可出現(xiàn)流淚、咽痛、乏力等癥狀，嚴(yán)重者可發(fā)生肺水腫、成人呼吸窘迫綜合癥，同時可能發(fā)生呼吸道刺激癥狀。
1.4總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC）
TVOC是空氣中三種有機(jī)污染物（多環(huán)芳烴、揮發(fā)性有機(jī)物和醛類化合物）中影響較為嚴(yán)重的一種。TVOC可以分為八類，它們都以微量和痕量水平出現(xiàn)，所以容易被忽視。TVOC可有嗅味，有刺激性，而且有些化合物具有基因毒性。目前認(rèn)為，TVOC能引起機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀；還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴(yán)重時可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)等[7]。世界衛(wèi)生組織（WHO）、美國國家科學(xué)院/國家研究理事會（NAS/NRC）等機(jī)構(gòu)一直強(qiáng)調(diào)TVOC是一類重要的空氣污染物。
1.5氡
氡由放射性元素鐳衰變而生成，是一種放射性氣體。人體吸入氡后，衰變產(chǎn)生的氡子體呈微粒狀，會吸入呼吸系統(tǒng)堆積在肺部，沉淀到一定程度后，這些微粒會損壞肺泡，進(jìn)而導(dǎo)致肺癌。但并不是說生活在這種情況下的人都會得癌，一般從受到氡的照射到肺癌發(fā)病之間可能要經(jīng)過幾年時間。[8]
2.室內(nèi)環(huán)境污染防治措施
2.1污染源的控制
2.1.1使用最新空氣凈化技術(shù)
對于室內(nèi)顆粒狀污染物，凈化方法主要有靜電除塵、擴(kuò)散除塵、篩分除塵等。凈化裝置主要有機(jī)械式除塵器、過濾式除塵器、荷電式除塵器、濕式除塵器等。從經(jīng)濟(jì)的角度考慮首選過濾式除塵器；從高效潔凈的角度考慮首選荷電式除塵器。對于室內(nèi)細(xì)菌、病毒的污染，凈化方法是低溫等離子體凈化技術(shù)。配套裝置是低溫等離子體凈化裝置。對于室內(nèi)異味、臭氣的清除，凈化方法是選用0.2～5.6微米的玻璃纖維絲編織成的多功能高效微粒濾芯，這種濾芯濾除顆粒物的效率相當(dāng)高。
2.1.2合理布局及分配室內(nèi)外的污染源
為了減少室外大氣污染對室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，對城區(qū)內(nèi)各污染源進(jìn)行合理布局是很有必要的。居民生活區(qū)等人口密集的地方應(yīng)安置在遠(yuǎn)離污染源的地區(qū)，同時應(yīng)將污染源安置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)口方向，避免居民住宅與工廠混雜的問題。衛(wèi)生和環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)對居民生活區(qū)和人口密集的地方進(jìn)行跟蹤檢測和評價，以提供室內(nèi)空氣質(zhì)量對人體健康的影響程度。
2.1.3加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣的次數(shù)
對于甲醛、室內(nèi)放射性氡物質(zhì)等，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)換氣次數(shù)，尤其是對甲醛的污染治理，其方法有三種：一是使用活性炭或某些綠色植物；二是通風(fēng)透氣；三是使用化學(xué)藥劑。室內(nèi)放射性氡的濃度，在通風(fēng)時其濃度會下降；而一旦不通風(fēng)，濃度又繼續(xù)回升，它不會因通風(fēng)次數(shù)頻繁而降低氡子體的濃度，惟一的方法是去除放射源。
2.2污染治理技術(shù)
隨著人們對室內(nèi)污染的逐步重視，使室內(nèi)污染治理技術(shù)應(yīng)用得到逐步推廣，室內(nèi)污染治理產(chǎn)品也越來越多，目前國內(nèi)主要有以下3種方法：①物理凈化：堅持打開門窗換氣，使揮發(fā)出的有害氣體不滯留在室內(nèi)，新裝修的房間每天通氣換氣至少3～5小時，如此保持通風(fēng)3個月后再入住。②化學(xué)凈化：采用離子交換和光觸媒技術(shù)讓有害氣體分解。③生物凈化：使用特種酶讓有害氣體進(jìn)行生物氧化。由于目前國家對室內(nèi)污染治理產(chǎn)品并無規(guī)范化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此，用戶在選擇室內(nèi)污染治理技術(shù)及產(chǎn)品時應(yīng)注意以下幾點： ①應(yīng)根據(jù)室內(nèi)污染實際情況選擇有針對性的治理方法及產(chǎn)品；②選擇的治理產(chǎn)品應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)檢報告；③選擇的治理產(chǎn)品應(yīng)有多家實際應(yīng)用合格的檢測報告。
由于室內(nèi)污染物具有復(fù)雜多樣、持續(xù)時間較長的特點，而且國內(nèi)現(xiàn)有室內(nèi)污染治理技術(shù)并不是太成熟，治理產(chǎn)品并不能包治百病，若出現(xiàn)嚴(yán)重超標(biāo)危害身體健康，且治理產(chǎn)品無法解決問題時，應(yīng)考慮拆除。 [科]
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“天使之城”變“霧都”
1943年7月，美國西岸加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到襲擊。資料照片顯示，當(dāng)時的洛杉磯市中心多次被煙霧“占領(lǐng)”。數(shù)千人出現(xiàn)咳嗽、流淚、打噴嚏的癥狀，嚴(yán)重者眼睛刺痛、呼吸不適，甚至頭暈惡心。
一時間，城內(nèi)謠言瘋傳：這是日本人針對洛杉磯的毒氣攻擊。然而實際上，襲擊并非來自外敵，當(dāng)?shù)貜浡诳諝庵械奈廴疚铩皻⑷藟m”才是元兇。
隨后，洛杉磯經(jīng)常在夏季出現(xiàn)煙霧不散的嚴(yán)重污染現(xiàn)象，成為美國最早陷入空氣污染的“霧都”之一。
1943年煙霧事件發(fā)生后，公共事務(wù)局要求市工程師拿出解決辦法，洛杉磯市也很快成立了煙霧委員會。最初，所有人都將毒氣的產(chǎn)生歸罪于工廠排放。衛(wèi)生部門開始排查工業(yè)排放，有工廠被迫關(guān)閉，然而情況并未好轉(zhuǎn)。
研究發(fā)現(xiàn)，“殺人塵”屬于光化學(xué)煙霧，主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)造成。光化學(xué)煙霧中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛類物質(zhì)等，也有細(xì)顆粒物，對人體呼吸系統(tǒng)有直接影響。
由此，洛杉磯開始了一場治理空氣污染之戰(zhàn)。當(dāng)時，也許誰也沒有預(yù)見到這場戰(zhàn)爭會長達(dá)幾十年，至今仍在繼續(xù)。
空氣污染問題專家邁克爾·霍夫曼教授說，在美國空氣污染最嚴(yán)重的時期，不少沒有吸煙等不良生活習(xí)慣的人都會患上嚴(yán)重肺部疾病。
據(jù)加州理工學(xué)院多名教授回憶，20世紀(jì)六七十年代在學(xué)院里生活數(shù)月的人甚至不知道幾英里外有座高山，而被稱為“殺人塵”的空氣污染物使不少人罹患疾病甚至死亡。
1979年9月，洛杉磯空氣中的臭氧含量臨界“危險點”。1989年秋天，美國《洛杉磯時報》在頭版登載了一幅洛杉磯市郊高樓大廈輪廓線的照片，煙霧籠罩了整個洛杉磯市中心，能見度已降至三個街區(qū)。
環(huán)保意識的覺醒
事實上，不只是洛杉磯，美國多個城市和工業(yè)地區(qū)二戰(zhàn)后都曾發(fā)生過重大空氣污染事件，空氣污染物使不少人罹患疾病甚至死亡。
資料顯示，得克薩斯州焚燒爐因焚燒廢舊汽車電池冒起藍(lán)黑色濃煙；鳳凰城刮起沙塵暴；亞利桑那州的煤礦公司作業(yè)現(xiàn)場，陽光照亮的是濃重的黑色……這些讓人難以忍受的污染事件也促使當(dāng)時的美國政府和民眾反思無秩序工業(yè)開發(fā)帶來的環(huán)境代價。
1962年，美國生物學(xué)家和環(huán)保活動家蕾切爾·卡森所著的《寂靜的春天》開始在《紐約客》雜志上連載。這部標(biāo)志著人類首次關(guān)注環(huán)境問題的著作，敲響了人類將因破壞環(huán)境而受到大自然懲罰的警世之鐘。
1972年，在瑞典斯德哥爾摩舉行的聯(lián)合國人類環(huán)境會議通過了《聯(lián)合國人類環(huán)境會議宣言》。也是從那年開始，美國民眾從多個領(lǐng)域發(fā)起倡導(dǎo)環(huán)保的活動：內(nèi)布拉斯加州的大法官弗雷德·巴恩斯帶頭騎自行車上班；建筑師探討循環(huán)利用金屬管和飲料軟包裝來建造環(huán)保房屋；科羅拉多大學(xué)學(xué)生開展實驗，研究城市煙霧走向；在密歇根州舉辦的一個研討會上，一輛新能源汽車成了全場焦點……
霍夫曼教授說，治理空氣污染，最重要的是政府、企業(yè)和民眾各界都能對環(huán)境保護(hù)給予足夠的重視。公眾意識對于空氣污染治理的作用尤為重要，這不僅因為污染對公眾健康和經(jīng)濟(jì)生活造成重大影響，也因為公眾人數(shù)眾多占據(jù)各項措施實施的基本層面，更重要的是公眾可以起到對立法、企業(yè)和其他各界的監(jiān)督作用，民間組織還可成為環(huán)境治理的主力軍。
《寂靜的春天》出版后，環(huán)境問題日益受到重視，各種環(huán)保組織也紛紛成立。環(huán)保運(yùn)動興起的另一個重要成果是不少大企業(yè)也行動起來，力圖為自己塑造勇于承擔(dān)社會責(zé)任的形象。
制定多項法律
隨著民眾對污染源和排放物及其危害認(rèn)識的增加，對環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，美國在政府層面也采取了一系列舉措。
1970年1月，美國總統(tǒng)尼克松簽署了《國家環(huán)境政策法》，確定了國家環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，要求政府所有部門的工作都要考慮環(huán)境因素，成為美國最早確立的整體環(huán)境政策，也為創(chuàng)立美國環(huán)保署奠定了法律基礎(chǔ)。
同年12月，環(huán)保署成立，其任務(wù)是“修復(fù)被污染的自然環(huán)境，建立新規(guī)則，引導(dǎo)美國人民創(chuàng)造更清潔的環(huán)境”。在此之前，聯(lián)邦政府沒有專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)應(yīng)對危害人體健康及破壞環(huán)境的污染物問題。
而針對空氣污染問題，20世紀(jì)50年代之后，美國聯(lián)邦政府就頒布了多項立法和修正案，提出空氣污染控制政策。
1955年，美國出臺第一部空氣污染治理立法《空氣污染控制法》。而美國國會在1963年通過的《潔凈空氣法》則成為最重要的一部空氣污染控制法案，該法案首次指出空氣污染是跨地區(qū)的全國性問題，美國此后開始根據(jù)該法案頒布全國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此后幾十年間，該法案又經(jīng)過了數(shù)次修改，其中1970年《潔凈空氣法》加強(qiáng)了對汽車排放尾氣的控制。1990年該法案經(jīng)過再次修改，規(guī)定了更嚴(yán)格的機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并針對189種有毒污染物制定了新的控制標(biāo)準(zhǔn)。
研究表明，美國的空氣污染主要由六大因素所致：氣態(tài)污染物、溫室氣體效應(yīng)、酸雨、臭氧層破壞、可吸入顆粒物（PM）以及氣候影響。其中，PM 2.5屬于可吸入肺的顆粒物，對人體健康影響最大。
根據(jù)《潔凈空氣法》，環(huán)保署須定期審查空氣質(zhì)量監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。2006年，美國環(huán)保署針對PM 2.5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了最新一次修訂，規(guī)定全美無論在城市還是鄉(xiāng)村，任一地區(qū)、任一24小時周期內(nèi)，PM 2.5最高濃度由先前的每立方米65微克降至每立方米35微克，而年平均濃度標(biāo)準(zhǔn)則是每立方米小于等于15微克。直徑在2.5微米到10微米之間的可吸入顆粒物（PM 10）的標(biāo)準(zhǔn)為24小時周期內(nèi)每立方米150微克。
綜合治理污染
作為最早遭受“殺人塵”襲擊的地區(qū)之一，加州，特別是洛杉磯地區(qū)為解決空氣污染問題做出了許多創(chuàng)造性的努力，也因此成為美國戰(zhàn)勝空氣污染的重要實驗基地。
自《潔凈空氣法》頒布以來，尤其是進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，加州和洛杉磯地區(qū)采取了大量的治理措施和控制辦法。首先，在洛杉磯市出售的汽車須是“清潔的”，而且要求1994年以后出售的汽車全部安裝行駛診斷系統(tǒng)，即時監(jiān)測機(jī)動車的工作狀態(tài)，讓超標(biāo)車輛及時脫離排污狀態(tài)和接受維修。而且，加州通過了嚴(yán)于聯(lián)邦的《污染防治法》，引導(dǎo)并促使美國和外國汽車生產(chǎn)廠商改進(jìn)汽車的排放性能。
洛杉磯市采取了包括增加停車收費(fèi)等多種方式，鼓勵多人合乘一輛汽車，減少公路上的實際行駛量和尾氣排放。政府還通過低息貸款和補(bǔ)貼的方式鼓勵人們嘗試使用清潔燃料的汽車。
此外，加州是美國第一個在燃料泵上裝配橡皮套的州，套內(nèi)的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣。同時，加州在替代清潔燃料的研究方面也處于領(lǐng)先地位。據(jù)了解，加州是世界上利用風(fēng)能和太陽能發(fā)電裝置最多的地方。
在此基礎(chǔ)上，聯(lián)邦各州實施各自的治理計劃是美國空氣污染控制的重要步驟。根據(jù)環(huán)保署制定的多項標(biāo)準(zhǔn)和政策，美國各州必須定期提交空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的詳細(xì)實施計劃。如果沒有提交計劃，或者沒能有效執(zhí)行計劃，環(huán)保署將會采取強(qiáng)制性措施，確保達(dá)到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)邦政府部門如能源部、環(huán)保署等也不斷推出各具特色的空氣污染治理項目。
霧霾造就的強(qiáng)制立法
美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件是世界著名的公害事件之一，上世紀(jì)40年代初期發(fā)生在美國洛杉磯市。光化學(xué)煙霧是大量碳?xì)浠衔镌陉柟庾饔孟拢c空氣中其他成份起化學(xué)作用而產(chǎn)生的。這種煙霧中含有臭氧、氧化氮、乙醛和其他氧化劑，滯留市區(qū)久久不散。在1952年12月的一次光化學(xué)煙霧事件中，洛杉磯市65歲以上的老人死亡400多人。1955年9月，由于大氣污染和高溫，短短兩天之內(nèi)，65歲以上的老人又死亡400余人，許多人出現(xiàn)眼睛痛、頭痛、呼吸困難等癥狀。直到20世紀(jì)70年代，洛杉磯市還被稱為“美國的煙霧城”。
隨著石油的發(fā)現(xiàn)與開采，洛杉磯開始大力發(fā)展飛機(jī)制造業(yè)、軍事工業(yè)等現(xiàn)代工業(yè)，至上世紀(jì)70年代，洛杉磯市僅汽車擁有量就從30年前的250萬輛激增到400多萬輛。相關(guān)報道表明，工業(yè)的迅速發(fā)展和人口的劇烈增長，使自1943年以來，洛杉磯每年5月至10月間經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)幾日煙霧不散的嚴(yán)重污染現(xiàn)象。這些煙霧，被稱作“洛杉磯煙霧”。
1979年9月17日，洛杉磯空氣中的臭氧含量超過了0.35ppm（百萬分率），臨界“危險點”。洛杉磯成為美國最早陷入空氣污染的城市之一。 1989年秋天，美國《洛杉磯時報》在頭版登載了一幅洛杉磯市郊高樓大廈輪廓線的照片，煙霧籠罩了整個洛杉磯市中心，能見度已降至三個街區(qū)。當(dāng)時的報道說，洛杉磯市一年中的不少時間都被淺黃色的煙霧所籠罩。洛杉磯成為美國最早的“霧都”。 而事實上，二戰(zhàn)后，匹茲堡等美國多個城市和工業(yè)地區(qū)都曾發(fā)生過重大空氣污染事件，這些事件讓公眾意識到關(guān)于空氣污染及其對公眾健康的影響。
1963年，美國國會通過了《潔凈空氣法》后的幾十年間，又經(jīng)過了數(shù)次修改，其中1970年《潔凈空氣法》加強(qiáng)了對汽車排放廢氣的控制，成為美國空氣質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。美國環(huán)保署表示，這項法律在實施后的20年間，使因空氣污染造成的死亡事件減少了20萬例。
隨著科學(xué)進(jìn)步，以及人們對污染源和排放物，以及空氣污染對公眾健康和環(huán)境影響的認(rèn)識的增加，美國通過一系列清潔法案，提出了空氣污染控制政策，并使美國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，有效地控制了空氣污染。 據(jù)了解，自1980年后，美國經(jīng)濟(jì)增長超過兩倍，人口增長超過36%，但包括細(xì)顆粒在內(nèi)的6種污染物減少了67%，全美空氣質(zhì)量均有明顯提高。
一場凈化空氣的拉鋸戰(zhàn)
二戰(zhàn)后，美國洛杉磯等多個城市曾相繼陷入空氣污染中，彌漫在空氣中的污染物讓美國民眾苦不堪言。上世紀(jì)50年代后，美國聯(lián)邦政府針對空氣污染問題頒布多項立法和修正案，這是美國控制空氣質(zhì)量過程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
1955年，美國出臺第一部空氣污染治理立法《空氣污染控制法》；1965年出臺的《機(jī)動車空氣污染控制法》指出汽車尾氣是一個重要的空氣污染源。而美國國會在1963年通過的
《潔凈空氣法》則成為最重要的一部空氣污染控制法案，該法案首次指出空氣污染是跨地區(qū)的全國性問題，美國此后開始根據(jù)該法案頒布全國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1990年開始實施的《潔
凈空氣法》修正案，也規(guī)定了更嚴(yán)格的機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并對189種有毒污染物制定了新的控制標(biāo)準(zhǔn)。
美國環(huán)保署新聞發(fā)言人介紹說，顆粒污染物（PM）對公眾健康影響巨大，從1997年開始，美國將顆粒物細(xì)分為細(xì)顆粒和粗顆粒分別監(jiān)測，并設(shè)立了一套專門針對空氣中直徑小于等于2.5微米的顆粒物（即PM2.5）含量的新標(biāo)準(zhǔn)，因為PM2.5屬于可吸入肺的顆粒物，對人體健康影響尤其大。
根據(jù)《潔凈空氣法》，環(huán)保署須定期審查空氣質(zhì)量監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。2006年，美國環(huán)保署針對PM2.5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了最新一次修訂，規(guī)定全美無論在城市還是鄉(xiāng)村，任一地區(qū)、任一24小時周期內(nèi)PM2.5最高濃度由先前的每立方米65微克降至每立方米35微克，而年平均濃度標(biāo)
準(zhǔn)則是每立方米小于等于15微克。直徑在2.5微米到10微米之間的可吸入顆粒物（PM10）的標(biāo)準(zhǔn)為24小時周期內(nèi)每立方米150微克。
加州理工學(xué)院空氣污染問題專家邁克爾教授說，在美國空氣污染最嚴(yán)重時期，不少沒有吸煙等不良生活習(xí)慣的人都會患上嚴(yán)重肺部疾病，而針對PM2.5等空氣污染物的相關(guān)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定是美國治理空氣污染的科學(xué)保障。
在此基礎(chǔ)上，聯(lián)邦各州實施各自的治理計劃是美國空氣污染控制的重要步驟。發(fā)言人說，根據(jù)環(huán)保署制定的多項標(biāo)準(zhǔn)和政策，美國各州必須定期提交空氣質(zhì)量"達(dá)標(biāo)"的詳細(xì)實施計劃。如果沒有提交計劃，或者沒有有效執(zhí)行計劃，環(huán)保署將會采取強(qiáng)制性措施，確保達(dá)到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)邦政府部門如能源部、環(huán)保署等也不斷推出各具特色的空氣污染治理項目。
但是美國肺健康協(xié)會最近發(fā)表年度報告稱，洛杉磯地區(qū)的臭氧水平常年超標(biāo)，仍是美國最嚴(yán)重的臭氧污染區(qū)。該協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，由于長期呼吸被臭氧污染的空氣，洛杉磯地區(qū)大約有100萬成年人和30萬兒童患哮喘病，造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)26億美元。
根據(jù)規(guī)定，如果美環(huán)保署確定洛杉磯的臭氧水平超標(biāo)，當(dāng)?shù)卣仨氁?年內(nèi)提交降低臭氧排放的計劃。這意味著洛杉磯地區(qū)將實行更嚴(yán)格的環(huán)保措施，以限制汽車、輪船和煉油廠等的污染排放。美國肺健康協(xié)會的年度空氣質(zhì)量報告說，加利福尼亞州仍是美國空氣污染最嚴(yán)重地區(qū)之一，該州許多城市位于美國空氣污染嚴(yán)重城市榜單的前列。報告稱，盡管經(jīng)過多年治理，但美國多個地區(qū)的空氣污染依然嚴(yán)峻，對公眾健康造成威脅。
為潔凈空氣出新招
美國的空氣污染主要由六大因素所致：氣態(tài)污染物、溫室氣體效應(yīng)、酸雨、臭氧層破壞、可吸入顆粒物（PM）以及氣候影響。
美國環(huán)保局等相關(guān)機(jī)構(gòu)不僅向公眾及時易懂的空氣污染信息，還提供在空氣污染日如何保護(hù)健康、平時如何“從我做起”來提高空氣質(zhì)量的小貼士。國家環(huán)保局專門設(shè)立了一個叫做AIRNow的網(wǎng)站，隨時公布全國各地的空氣質(zhì)量，把空氣清潔程度分為六個等級，依次是好、一般、對敏感人群不健康、不健康、很不健康以及危險。網(wǎng)民只要在這個網(wǎng)上輸入自己住址的郵政編碼，就可以查出當(dāng)?shù)禺?dāng)天的空氣質(zhì)量，并可查詢?nèi)栏鞯氐膭討B(tài)空氣質(zhì)量指數(shù)圖、臭氧指數(shù)圖、PM2.5指數(shù)圖以及根據(jù)各指數(shù)列出的全美空氣質(zhì)量最差的5個地點。
根據(jù)可吸入顆粒物水平，環(huán)保署將各地的空氣質(zhì)量分為三類：未達(dá)標(biāo)、達(dá)標(biāo)或雖然數(shù)據(jù)不足但可被認(rèn)為達(dá)標(biāo)。如果某個區(qū)域被列為未達(dá)標(biāo)，所在的州和地方政府需要在3年內(nèi)制定執(zhí)行計劃，列出該地如何減少導(dǎo)致可吸入顆粒物聚集的污染物排放，以達(dá)到并保持環(huán)保署列出的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
AIRNow網(wǎng)站認(rèn)為，在戶外活動的時間越長、活動得越劇烈，受可吸入顆粒物污染影響的機(jī)會就越大；在戶外空氣質(zhì)量不佳的情況下，要想減少接觸可吸入顆粒物，就需要減少戶外活動時間或降低活動強(qiáng)度。此外，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報，盡量將戶外活動安排在可吸入顆粒物水平較低的時段，且不要在交通繁忙的路邊等可吸入顆粒物水平相對較高的地點鍛煉。
在戶外可吸入顆粒物水平較高的情況下，室內(nèi)可吸入顆粒物水平也會相應(yīng)提高，某些過濾設(shè)備和空氣凈化器有助于降低這類污染物的水平。此外，不在室內(nèi)吸煙以及減少使用蠟燭、壁爐等也有助于降低可吸入顆粒物
水平。
同樣的，歐盟國家為了保護(hù)人類賴以生存的空氣也都紛紛出招。
關(guān)鍵詞：室內(nèi)污染物；種類；來源；危害；防治
【分類號】：X6.3
由于室內(nèi)裝修引入能釋放有害物質(zhì)的污染源或室內(nèi)環(huán)境通風(fēng)不佳，導(dǎo)致室內(nèi)空氣中有害物質(zhì)無論數(shù)量上還是種類不斷增加，并引起人的一系列不適癥狀的現(xiàn)象，即為室內(nèi)空氣受到了污染[1]。就環(huán)境污染對人體健康的影響而言，由于人們生活、工作在室內(nèi)環(huán)境的時間長，室內(nèi)通風(fēng)狀況不良、不利于污染物稀釋擴(kuò)散自凈等原因，室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量比室外環(huán)境質(zhì)量顯得更為重要。
室內(nèi)主要污染物來源及危害
《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)定》的控制項目不僅有化學(xué)性污染，還有物理性、生物性和放射性污染。其中范圍最廣、影響最大的莫過于甲醛、苯、氨氣、揮發(fā)性有機(jī)物、放射性氡這五類物質(zhì)[2]了。
甲醛：化學(xué)分子式HCHO，也是近年來國內(nèi)消費(fèi)者及媒體最為關(guān)注的室內(nèi)空氣污染物。空氣中游離甲醛是一種無色、具有刺激性且易溶于水醇、醚，其40%的水溶液稱為"福爾馬林"，具備防腐作用。而正是由于它的防腐（防蟲）作用，甲醛被廣泛應(yīng)用于各種建筑裝飾材料之中。甲醛的熔沸點很低，因而很容易從裝修材料中揮發(fā)出來，甲醛的危害很大，居室空氣中甲醛的最高容許濃度為0.08mg/m3[3]，當(dāng)室內(nèi)空氣中的甲醛含量超過 0.06mg/m3 時就有異味和不適感，造成刺眼流淚、咽喉不適或疼痛、惡心嘔吐、咳嗽胸悶、氣喘甚至肺水腫；達(dá)到 30mg/m3，會立即致人死亡。而長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結(jié)腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、細(xì)胞核的基因突變，引起新生兒染色體異常、白血病、青少年智力下降。
氨氣： 氨的化學(xué)式為NH3，是一種無色且具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，比空氣輕 （ 比重為 0.5） 。氨是一種堿性物質(zhì)，溶解度極高，所以主要對動物或人體的上呼吸道有刺激和腐蝕作用，減弱人體對疾病的抵抗力。部分人長期接觸氨可能會出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀；短期內(nèi)吸入大量氨氣后可出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、痰帶血絲、胸悶、呼吸困難，可伴有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴(yán)重者可發(fā)生肺水腫、成人呼吸窘迫綜合癥，同時可能發(fā)生呼吸道刺激癥狀。
苯（苯系物）： 苯系物也是為人們所關(guān)注的室內(nèi)空氣污染物，苯（C6H6）、甲苯（C7H8）、二甲苯（C8H10）為無色透明油狀液體，具有強(qiáng)烈芳香的氣體，易揮發(fā)為蒸氣、易燃有毒。苯被國際癌癥研究中心確認(rèn)為高毒致癌物質(zhì)，對皮膚和粘膜有局部刺激作用，吸入或經(jīng)皮膚吸收可引起中毒，嚴(yán)重者可發(fā)生再生障礙性貧血或白血病。
總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC）：TVOC是空氣中三種有機(jī)污染物中影響較為嚴(yán)重的一種。TVOC可以分為八類：烷類、芳烴類、烯類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類和其他。它們都以微量和痕量水平出現(xiàn)，所以容易被忽視。VOC是指室溫下飽和蒸氣壓超過了133.32pa的有機(jī)物，其沸點在50℃至250℃，在常溫下可以蒸發(fā)的形式存在于空氣中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的氣味性，會影響皮膚和黏膜，對人體產(chǎn)生急性損害。TVOC可有嗅味，有刺激性，而且有些化合物具有基因毒性。世界衛(wèi)生組織（WHO）、美國國家科學(xué)院/國家研究理事會（NAS/NRC）等機(jī)構(gòu)一直強(qiáng)調(diào)TVOC是一類重要的空氣污染物。
氡：氡由放射性元素鐳衰變而生成，是一種放射性氣體。近年來對氡的關(guān)注主要來自于媒體對石材放射性的報道。人體吸入氡后，衰變產(chǎn)生的氡子體呈微粒狀，會吸入呼吸系統(tǒng)堆積在肺部，沉淀到一定程度后，這些微粒會損壞肺泡，進(jìn)而導(dǎo)致肺癌。但并不是說生活在這種情況下的人都會得癌，一般從受到氡的照射到肺癌發(fā)病之間可能要經(jīng)過幾年時間。
室內(nèi)空氣污染的防治措施
1合理布局及分配室內(nèi)外的污染源
為了減少室外大氣污染對室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，對城區(qū)內(nèi)各污染源進(jìn)行合理布局是很有必要的。居民生活區(qū)等人口密集的地方應(yīng)安置在遠(yuǎn)離污染源的地區(qū)，同時應(yīng)將污染源安置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)口方向，避免居民住宅與工廠混雜的問題。
2 裝修材料選擇上要嚴(yán)格把關(guān)
在選擇裝飾材料時，要謹(jǐn)慎地控制污染嚴(yán)重有毒的材料作為裝飾材料，減少污染物的產(chǎn)生。如選擇對人體無害的天然建筑材料，或有主管部門核發(fā)合格證的綠色環(huán)保證書的化學(xué)合成材料。當(dāng)材料用量大時還應(yīng)進(jìn)行必要的抽檢和復(fù)檢，重點應(yīng)以控制有害氣體和揮發(fā)性有機(jī)化合物、放射性物質(zhì)的含量為主要內(nèi)容。
3 加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣次數(shù)
對于甲醛、室內(nèi)放射性氡物質(zhì)等，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)換氣次數(shù)，尤其是對甲醛的污染治理。室內(nèi)放射性氡的濃度，在通風(fēng)時其濃度會下降；而一旦不通風(fēng)，濃度又繼續(xù)回升。因此保持居室場所的通風(fēng)換氣是必須的，它可以保持室內(nèi)污染物濃度低于一定的水平，保持室內(nèi)空氣的清潔。
4用綠色植物治理室內(nèi)污染
養(yǎng)花愛花，是中華民族的傳統(tǒng)。古往今來，人們精心地將花種植在陽臺，或培育于花盆中，擺設(shè)在窗臺、走廊等處，供作欣賞，不僅美化了環(huán)境，更可凈化空氣，減少污染。、吊蘭、虎尾蘭、綠蘿、蘆薈等植物均可吸收和清除不同的化學(xué)污染物。
5進(jìn)行必要的室內(nèi)環(huán)境檢測和空氣處理
室內(nèi)污染， 其實是化學(xué)污染， 所以， 不能簡單地憑氣味感覺來判斷， 必須借助于專業(yè)設(shè)備由專業(yè)人員進(jìn)行分析處理。室內(nèi)污染以投入使用的第1、2年危害性最大， 采取自然通風(fēng)方式并不能根本和完全處理這些污染， 所以， 室內(nèi)污染一定要及時進(jìn)行室內(nèi)污染治理。
總結(jié)
室內(nèi)裝修等造成的室內(nèi)空氣污染及其防治措施是一個常新的研究課題， 室內(nèi)污染的防治應(yīng)以事前控制為主，事后處理為輔， 雙管并重， 雙管齊下， 在事前控制中， 研究開發(fā)綠色環(huán)保建筑裝飾裝修材料， 實現(xiàn)最大限度的降低污染物的排放量， 是減少裝飾裝修材料產(chǎn)生室內(nèi)空氣污染，改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的有效措施， 也是最根本的措施； 同時也必須注重建筑裝修完成后投入使用前的污染處治， 把裝飾污染對人的健康危害控制到最小程度。
參考文獻(xiàn)
[1] 朱天樂.室內(nèi)空氣污染控制[M].北京： 化學(xué)工業(yè)出版社，2003.
（柳州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站，廣西 柳州 545001）
【摘 要】2014年APEC峰會舉行期間，北京及其周邊城市臨時實施最高級別應(yīng)急減排措施，因此環(huán)境空氣質(zhì)量得到明顯改善，通過對該應(yīng)急措施思考分析，探討中小城市改善環(huán)境空氣質(zhì)量切實可行的方法和路徑。
關(guān)鍵詞 環(huán)境空氣質(zhì)量；污染源；改善路徑；探討分析
0 前言
2014年APEC峰會舉行期間，北京及其周邊區(qū)域的天空格外藍(lán)，空氣也格外新鮮，從而誕生了一個新詞匯——APEC藍(lán)。“APEC藍(lán)”是會議期間北京及其周邊城市通過高污染高能耗的工廠企業(yè)停產(chǎn)、燃煤鍋爐改造、揚(yáng)塵工地停工、機(jī)動車限行、老舊機(jī)動車淘汰、增加公共交通出行等臨時實施的最高級別應(yīng)急減排措施而取得的效果。通過實施該應(yīng)急措施最終證明：實施嚴(yán)格有效的環(huán)境管理措施霧霾是可以減輕的，環(huán)境空氣質(zhì)量是可以有效改善的，這對于中小城市探尋環(huán)境空氣質(zhì)量改善路徑具有現(xiàn)實的借鑒意義。
1 中小城市環(huán)境空氣污染源解析
環(huán)境空氣污染的成因非常復(fù)雜，形成霧霾的因素也非常多，通過對國內(nèi)各大城市環(huán)境空氣污染源解析工作對比分析，基本可以認(rèn)為中小城市環(huán)境空氣污染物的主要來源是：工業(yè)廢氣污染、燃煤及生物質(zhì)燃燒、機(jī)動車尾氣排放、道路交通和工地?fù)P塵、以及污染物相互作用造成的二次污染等，因此，中小城市要切實改善環(huán)境空氣質(zhì)量，需重點加強(qiáng)工業(yè)廢氣污染控制、燃煤煙氣脫硫脫硝、機(jī)動車尾氣排放控制、揚(yáng)塵治理、以及減少生物質(zhì)燃燒等。
2 中小城市環(huán)境空氣質(zhì)量改善路徑分析
2.1 完善優(yōu)化城市功能區(qū)布局，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及節(jié)能減排工作
近年來，污染及重污染天氣逐漸增多，持續(xù)困擾著各中小城市，除與氣象因素緊密相關(guān)外，一方面與城市功能區(qū)布局不完善、不合理有很大關(guān)系，造成工業(yè)企業(yè)排放的污染物在不利氣象條件下，形成熱島效應(yīng)[1]，從而出現(xiàn)重污染天氣，因此，需要完善優(yōu)化城市功能區(qū)布局，根據(jù)城市常年氣象氣候及地理地形特點統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，消除污染物聚集產(chǎn)生的不利影響；另一方面，中小城市普遍存在大量高污染高能耗產(chǎn)業(yè)，往往也是該城市的支柱產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步加重了城市出現(xiàn)重污染天氣的概率，因此，中小城市需加快淘汰高污染高能耗等落后產(chǎn)能，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴(yán)格落實國家節(jié)能減排政策，大力支持并發(fā)展綠色的環(huán)境友好型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
2.2 加強(qiáng)機(jī)動車管理，實施揚(yáng)塵、油煙等治理，推廣使用清潔能源
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的生活水平逐步提高，中小城市機(jī)動車保有量連年上漲，機(jī)動車尾氣排放已經(jīng)成為環(huán)境空氣污染的主要來源之一，因此，需要加強(qiáng)機(jī)動車管理，依據(jù)城市環(huán)境承載能力[2]及污染現(xiàn)狀實施限行措施，嚴(yán)格落實機(jī)動車準(zhǔn)入制度，加快淘汰老舊黃標(biāo)車，實施機(jī)動車油改氣、引進(jìn)新能源車等工作；對于城市建筑工地及道路運(yùn)輸揚(yáng)塵需嚴(yán)格監(jiān)管，并加強(qiáng)道路清掃灑水，做好降塵、抑塵工作；并加強(qiáng)餐飲業(yè)油煙污染和露天燒烤監(jiān)督管理，引導(dǎo)并鼓勵廣泛使用清潔能源。
2.3 轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和觀念，并加強(qiáng)污染源監(jiān)督管理
我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過長期高速發(fā)展后與環(huán)境污染的矛盾逐漸突出，環(huán)境空氣污染尤為明顯，因此，需要政府及各級各部門逐步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路，樹立綠色發(fā)展觀念，并切實增強(qiáng)環(huán)保責(zé)任，深刻認(rèn)識環(huán)境空氣污染是人類活動的產(chǎn)物[3]，治理污染是有辦法的，一定要從政治和全局的高度，充分認(rèn)識到做好大氣污染防治工作的重要意義，把大氣污染防治作為一項重大民生工程來抓，加強(qiáng)污染源監(jiān)督管理，通過持之以恒的治理，改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
2.4 加大環(huán)保知識宣傳，引導(dǎo)社會公眾參與環(huán)境空氣治理工作
城市環(huán)境人人享有，保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)。政府及各級各部門要充分利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等途徑大力宣傳環(huán)保知識，增強(qiáng)公眾環(huán)保意識，鼓勵社會各界和公眾廣泛參與環(huán)境空氣質(zhì)量改善工作，加強(qiáng)監(jiān)督并提出意見和建議，努力形成群防群治的良好氛圍。
3 結(jié)語
通過對中小城市環(huán)境空氣污染源解析及相關(guān)分析，改善中小城市環(huán)境空氣質(zhì)量主要需加強(qiáng)五個方面：一是完善優(yōu)化城市功能區(qū)布局，大力推進(jìn)節(jié)能減排，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐；二是加強(qiáng)機(jī)動車管理，實施揚(yáng)塵、油煙等治理，推廣使用清潔能源；三是政府及各級各部門需建立健全長效工作機(jī)制，實現(xiàn)大氣污染治理精細(xì)化、常態(tài)化，轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和觀念，并加強(qiáng)污染源監(jiān)督管理；五是加大環(huán)保知識宣傳，引導(dǎo)并鼓勵社會各界及公眾廣泛參與環(huán)境空氣治理工作，共同推動城市環(huán)境空氣質(zhì)量改善。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：汽車尾氣污染治理 監(jiān)管 完善措施
中圖分類號：X511 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（a）-0168-02
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市空氣污染越來越嚴(yán)重。城市空氣污染一般由冬季采暖、生活生產(chǎn)、汽車尾氣等造成，但隨著集體供暖、綠色能源的使用以及污染企業(yè)的外遷，汽車尾氣污染已成為城市空氣污染的大戶。所以，汽車尾氣污染的治理已成為當(dāng)前和今后都需要關(guān)注的問題，因為隨著人們生活水平的不斷提高，對車輛的需求量會有增無減。而汽車尾氣污染造成的負(fù)面影響，無法保證社會福利的最大化，所以制定出一套應(yīng)對汽車尾氣污染治理的監(jiān)管策略具有重大意義。
1 汽車尾氣污染的概述
1.1 對汽車尾氣污染的界定
汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒁谎趸肌⒍趸颉⒑U化合物、苯丙芘及固體顆粒物等。
1.2 汽車尾氣污染的特征
不是所有的區(qū)域都會因為汽車尾氣的排放而造成污染，很多地區(qū)的車輛稀少，單憑空氣的自凈能力就能夠消除汽車尾氣造成的污染，所以，造成汽車尾氣污染的地方一般為汽車擁有量較大的市區(qū)，本文就是針對這些區(qū)域來行文的。
1.3 汽車尾氣污染造成的危害
車輪代替雙腿自是歷史所趨，哪怕代價是傷害了大自然，也不能完拒。現(xiàn)在全球在逐年逐日變暖，不是自然使然，主要推力在于人類的生活行為。化學(xué)氣體不休的排放影響尤甚。耳聞極端的南極洲冰川四外漂流，靠攏“大洋洲”，抬高水位線；眼見柏油路上汽車穿梭不禁，日益繁衍。
對人身健康造成的危害比對生態(tài)環(huán)境造成的危害要相對明顯。科學(xué)分析發(fā)現(xiàn)，一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍。汽車尾氣的主要化學(xué)成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物和鉛。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛，重者腦細(xì)胞受到永久性損傷[1]。
當(dāng)燃料不完全燃燒時，尾氣中就會伴隨一些有害物質(zhì)的排出，其主要污染物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔颷2]。碳?xì)浠衔锖偷趸衔飼陉柟庵凶贤饩€作用下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)生成二次污染，形成煙霧污染現(xiàn)象，稱為光化學(xué)煙霧。早在上世紀(jì)初，光化學(xué)煙霧就給許多發(fā)達(dá)國家造成了嚴(yán)重的人員傷亡事故。20世紀(jì)40年代，在美國洛杉磯首先發(fā)現(xiàn)了光化學(xué)煙霧。繼此之后，在北美、日本、澳大利亞和歐洲部分地區(qū)也先后出現(xiàn)了這種煙霧。碳?xì)浠衔锖偷趸衔锓磻?yīng)時生成的揮發(fā)性有機(jī)化合物（如苯）和煙霧會導(dǎo)致人嗜睡、眼睛發(fā)炎，產(chǎn)生神經(jīng)毒性效應(yīng)，并造成呼吸暫時困難、長期肺損傷，同時該產(chǎn)物也具有強(qiáng)致癌性，會引發(fā)肺癌、甲狀腺癌等癌癥；微粒物和硫氧化物還可形成酸性硫酸鹽溶膠，會深入肺部對肺造成傷害[3]。
1.4 汽車尾氣造成污染的原因
出廠時車輛尾氣排放不合格的可能性幾乎是不存在的，因為每輛汽車在出廠時都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查檢測，所以，出廠時車輛的尾氣排放都是符合標(biāo)準(zhǔn)的。
但消費(fèi)者在購買后，車輛行駛一段時間，其尾氣排放不再符合排放標(biāo)準(zhǔn)的情況很嚴(yán)重，是導(dǎo)致汽車尾氣排放造成污染的重要原因。
然而，車輛數(shù)目可觀，才是導(dǎo)致汽車尾氣造成污染的最重要的原因。據(jù)城市大氣污染物來源的分類統(tǒng)計，在我國主要大城市中，大約80%的污染物來源于汽車排放的尾氣[4]。而據(jù)調(diào)查，“十一五”期間，我國機(jī)動車保有量呈快速增長態(tài)勢，由1.18億輛增加到1.9億輛，平均每年增長10%[5]。
2 政府對汽車尾氣污染的治理進(jìn)行監(jiān)管的必要性
從經(jīng)濟(jì)法的角度，市場可自行解決企業(yè)、消費(fèi)者、社會受害者間的利益關(guān)系，但在汽車尾氣污染問題上，市場已無法調(diào)和企業(yè)、消費(fèi)者、社會受害者之間的矛盾。企業(yè)為了自身利潤的最大化，根本不會太多地考慮車輛大增而給環(huán)境帶來的污染。而消費(fèi)者為了日常生活和生產(chǎn)的需要激發(fā)了他們對車輛購買的熱情，甚至由于我國限行措施的實施，有的家庭至少有兩輛車。也不乏由于攀比心理的作怪，有些人購買雙排氣筒的豪華車。他們由于種種原因和借口最終導(dǎo)致汽車尾氣的排放對環(huán)境造成污染，繼而對生態(tài)環(huán)境和人身健康等造成危害，“受益于”他們的行為受害者，堅決反對他們的行為，并且通過各種途徑進(jìn)行抵制， 長此以往形成尖銳的矛盾。
在市場調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展失靈的情況下，國家應(yīng)該進(jìn)行調(diào)解，作為國家權(quán)利義務(wù)的執(zhí)行者，政府應(yīng)該發(fā)揮其公共職能，做好汽車尾氣污染治理的監(jiān)管工作。根據(jù)政府的公共職能的要求，政府應(yīng)該為公共利益的需要，履行一定的職責(zé)，發(fā)揮一定的作用。汽車尾氣造成的環(huán)境污染具有損害公共利益的特征，而且關(guān)系國家的可持續(xù)發(fā)展，所以，政府有做好調(diào)解三者之間矛盾和減小由于汽車尾氣的排放造成環(huán)境污染的責(zé)任。
而且，在諸多主體中，政府是最有能力解決好這件的主體。因為政府可以利用手中的權(quán)力和公信力采取相關(guān)措施，引導(dǎo)公眾的行為，基于對政府的信賴和強(qiáng)制力的畏懼，公眾會遵守政府合理的規(guī)定，響應(yīng)號召，從而使得汽車尾氣污染的現(xiàn)狀得以改善。
3 完善汽車尾氣污染治理的監(jiān)管措施
3.1 制定較為完善的相關(guān)法律法規(guī)
既然在治理汽車尾氣污染中，多數(shù)城市都用通用的措施，就有必要將其法律化，以加大治理的決心。在對具有針對個別城市進(jìn)行治理汽車尾氣污染的地方性法規(guī)進(jìn)行批復(fù)時，應(yīng)該嚴(yán)格檢查其采取的措施的可操作性，并對其進(jìn)行監(jiān)督。
3.2 建立多種監(jiān)管手段
（1）完善稅收機(jī)制。對國民購買低公害汽車進(jìn)行稅收減免：對在用車進(jìn)行改造也是一個比較可行的措施，這一行為的實施首先必須征得用戶的同意，由用戶自愿改造。政府對民眾的這種環(huán)保行為應(yīng)該實行免稅優(yōu)惠。
（2）采用收費(fèi)制。采用收費(fèi)的方法遏制尾氣污染可以按照發(fā)動機(jī)類型，將車輛分為幾個級別，司機(jī)如在工作日白天時段駛?cè)胧兄行膮^(qū)，必須繳納與之相對應(yīng)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
（3）采用獎罰制。汽車在停車時不允許發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，違者罰款。還可以對CO2超標(biāo)的新出產(chǎn)的轎車，要實行懲罰措施，懲罰金額將按超標(biāo)比例遞增。
（4）繼續(xù)采用限購限行制度。雖然我國的限購限行措施不是針對汽車尾氣污染防治，而是針對交通擁擠問題采取的，但如今在大力發(fā)展公共交通設(shè)施的情形下，仍保留著這項措施，究其原因就是減輕汽車尾氣排放造成的污染，繼續(xù)執(zhí)行這項措施對于汽車尾氣污染的治理是有必要的。
3.3 縮短檢測時限
每年對車輛的尾氣排放進(jìn)行檢測，時隔太久，很多車主都臨時抱佛腳，使得年檢流于了形式。縮短檢測時間會使車主更關(guān)注自己的車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合抽查措施，尾氣排放超標(biāo)的車輛就沒有了生存的空間。
3.4 協(xié)調(diào)各部門職責(zé)
為了防止多部門參與工作出現(xiàn)都管或者都不管的真空地帶，有必要把其各自的職責(zé)細(xì)致化，劃清負(fù)責(zé)范圍。做到一旦追究某主體的責(zé)任時，明確知道，哪個部門去追究，追究的依據(jù)是什么，以及以何種方式（是罰款還是強(qiáng)制維修）進(jìn)行追究。
3.5 鼓勵公眾監(jiān)督舉報
為有效地對汽車尾氣污染進(jìn)行治理，號召廣大市民參與是極其重要的，因為市民既是尾氣污染的受害者，也是為減輕污染而努力的貢獻(xiàn)者。市民可以利用攝像錄像等工具提供線索，經(jīng)查證屬實的，給予舉報人適當(dāng)?shù)墓膭睢?/p>
4 結(jié)語
市場本可以自行解決企業(yè)、消費(fèi)者、社會受害者之間的利益關(guān)系，但在汽車排放問題上市場已無能為力，在市場失靈的情況下，需要政府進(jìn)行干預(yù)。政府做好汽車尾氣污染治理過程中的監(jiān)管工作，對于改善城市空氣污染，促進(jìn)人身健康和提高生活水平都是非常有益的。
參考文獻(xiàn)
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城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，在很大程度上加重了我國城市環(huán)境的污染，而這種情況的存在不僅不利于我國經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)一步發(fā)展，而且會對我國城市居民的生命健康造成一定的威脅。為此，本文從空氣污染角度入手，對我國城市空氣污染的現(xiàn)狀及其治理方式進(jìn)行了分析與研究。
一、我國城市空氣污染現(xiàn)狀
（一）溫室氣體排放與熱島效應(yīng)
隨著我國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，我國城市的規(guī)模也在日益增大。城市規(guī)模的加大不僅使城市的建筑更加密集，而且城市的溫室氣體排放量也驟然升高，除此之外，為了方便人們的出行，大量的城市柏油馬路建成，而這也進(jìn)一步加大了城市的吸熱能力。現(xiàn)實已經(jīng)證明，城市內(nèi)的溫度普遍高于城市周邊區(qū)域的溫度。而由溫度造成的氣壓差則進(jìn)一步加劇了城市的熱島效應(yīng)，熱島效應(yīng)的長期存在會使城市內(nèi)的空氣質(zhì)量急劇下降，污染物的長期集聚不僅會進(jìn)一步加重城市內(nèi)的空氣污染程度、重則可能會誘發(fā)城市居民各種疾病的產(chǎn)生，造成一定的人員傷亡。
（二）懸浮顆粒物與可吸入顆粒物
為了促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、滿足城市人民生活的需求，大量大中型化工企業(yè)、供熱企業(yè)在城市中被保留，并且發(fā)展十分迅速。化工生產(chǎn)與供熱企業(yè)等在生產(chǎn)過程中都需要通過燃燒大量的燃料來獲取能量，而燃料的燃燒必然會帶來大量的粉塵與懸浮顆粒物。這些顆粒物懸浮在空氣中，對城市空氣造成污染，降低了城市的可見度，其中顆粒稍大的顆粒物是人們可以用肉眼看到的粉塵，而一些微小的顆粒物人們根本看不見，并且這些微小的顆粒物能夠隨著人們的呼吸系統(tǒng)進(jìn)入體內(nèi)，影響人們的身體健康。現(xiàn)階段，我國空氣污染物中最常見的就是PM2.5或者是PM10。例如，今年年初在北京、天津、呼和浩特以及許多其它北方的大城市都發(fā)生了霧霾，城市可見度極低，嚴(yán)重影響了人們的工作與生活，而這主要都是由城市中懸浮顆粒物PM2.5含量過高造成的。除此之外空氣中的懸浮顆粒中含有大量的細(xì)菌、重金屬和致癌物等有害物質(zhì)，這些顆粒物被人們吸入體內(nèi)，在很大程度上會增加人們各種呼吸道系統(tǒng)以及免疫系統(tǒng)疾病的發(fā)病率，威脅人們的生命健康安全。
（三）硫氧化物與氮氧化物
化石燃料作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要能源，對于促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展具有十分重要的意義。然而各種化石燃料在燃燒過程中都會釋放出大量的硫氧化物與碳氧化物，大量的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入到城市空氣中不僅會對人們的生命健康安全產(chǎn)生一定的威脅，而且會在很大程度上與空氣中的其它成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸性沉淀物。當(dāng)城市的濕度達(dá)到一定臨界值時，這些酸性沉淀物就會以酸雨的形式墜落到城市中。酸雨不僅會導(dǎo)致土地酸化、土壤貧瘠還會對城市建筑造成一定的腐蝕，降低城市建筑的安全性，具有極大的危害。
二、治理城市空氣污染的有效途徑
（一）提高人們的空氣污染防護(hù)意識
城市空氣污染不僅會影響整個城市的環(huán)境質(zhì)量，更與城市中的每一個企業(yè)、每一個市民息息相關(guān)。因此要想提高城市空氣質(zhì)量就應(yīng)該努力讓每一個人都樹立起空氣環(huán)保意識，使全社會都重視起空氣環(huán)境治理，提高全體市民的城市空氣環(huán)保意識。而要想切實做到這一點，就需要政府與人民齊心空氣環(huán)保理念，引起人們對空氣污染防治工作的重視，了解空氣污染的危害性，而城市市民也需要大力配合政府，努力踐行空氣污染防治措施，提高自己低碳環(huán)保的自覺性，有效的降低各種空氣污染物的排放量。而城市工業(yè)也應(yīng)該充分認(rèn)識到加強(qiáng)空氣污染治理的重要性，積極自主的做好空氣污染的過濾回收工作，為建設(shè)好綠色城市、空氣潔凈城市而努力。
（二）加強(qiáng)城市綠化建設(shè)
城市綠化帶的建設(shè)在很大程度上能夠起到凈化城市空氣，提高人們生活環(huán)境質(zhì)量的作用。因此，為了提升城市的空氣質(zhì)量，緩解空氣污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀，政府應(yīng)該重視起城市綠化建設(shè)，不斷加大對城市綠化建設(shè)的資金與人力、物力投入，在市區(qū)內(nèi)、市郊與城市化工園區(qū)內(nèi)大力進(jìn)行城市綠化帶的建設(shè)，給城市穿上綠色的新衣，努力優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量環(huán)境。與此同時，城市政府還需要通過不斷對城市建設(shè)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計與布局，合理對城市綠化帶進(jìn)行建設(shè)，選擇那些吸附能力強(qiáng)、凈化能力強(qiáng)的植物進(jìn)行培植。而要想使這項工作被更好的完成，則需要政府加大對城市綠化人才的培養(yǎng)，提高城市綠化人員的專業(yè)素養(yǎng)與能力，本著科學(xué)治理的原則對城市的水土進(jìn)行優(yōu)化、對城市的空氣污染進(jìn)行治理，從而有效解決城市熱島效應(yīng)給人們帶來的困擾。
（三）加快能源結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、使用清潔能源
城市空氣污染之所以如此嚴(yán)重，在很大程度上是由于城市重工業(yè)，尤其是化工產(chǎn)業(yè)過多，而且生產(chǎn)方式粗放、耗能高、污染物排放量高等引起的。因此，要想徹底的治理城市的空氣污染，就應(yīng)該加強(qiáng)對這些高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)的治理，取締一部分生產(chǎn)方式粗放，耗能高的產(chǎn)業(yè)，并極力推廣清潔能源，對城市汽車尾氣、工業(yè)廢氣等進(jìn)行科學(xué)的治理，從根源上解決城市空氣污染問題。
結(jié)束語
本文在對城市空氣污染現(xiàn)狀進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上對解決城市空氣污染的有效途徑進(jìn)行了介紹與分析，希望能夠喚醒人們的節(jié)能環(huán)保意識，促進(jìn)城市空氣環(huán)境質(zhì)量的提升。
參考文獻(xiàn)
[1]韓永忠.城市空氣污染及對策[J].四川環(huán)境，2010，11（1）：45-46.
關(guān)鍵詞：秋冬季節(jié)；CO濃度；污染特征
近年來霧霾問題成為環(huán)境重污染問題研究的重點，北方地區(qū)霧霾問題高發(fā)時段為秋冬季節(jié)，受到多種因素的影響，使得霧霾天氣常現(xiàn)。重污染天氣下環(huán)境空氣中CO濃度維持高位，經(jīng)常性超標(biāo)，人們長期吸入CO，會對人體身體造成一定的傷害，因此加強(qiáng)重污染天氣污染問題研究，具有現(xiàn)實的意義。
1 重污染天氣概述
京津翼中部區(qū)域在秋冬季節(jié)極易發(fā)生嚴(yán)重霧霾天氣，此區(qū)域處于高污染氣團(tuán)傳輸?shù)闹饕獏^(qū)域，受到幅合帶的影響，使得區(qū)域間污染物不斷相互輸送。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，2013年到2016年期間內(nèi)，京津冀中部地區(qū)平均濃度，均超過了我國《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）標(biāo)準(zhǔn)，基于環(huán)境保護(hù)部所的有關(guān)2013年重點區(qū)域，以及74個城市空氣質(zhì)量狀況報告所示，京津冀中部區(qū)域的空氣污染較為嚴(yán)重，在秋冬季節(jié)重污染問題尤為凸顯，進(jìn)入秋冬季后，京津翼區(qū)域的污染物排放量大幅度上漲，區(qū)域污染物排放量大是造成環(huán)境重污染問題的主要原因。京津翼區(qū)域中部在秋冬季，其空氣CO濃度偏高問題較為常見，CO濃度嚴(yán)重超出我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。CO排放量超標(biāo)是造成環(huán)境重污染的主要原因，因此要加強(qiáng)排放管理。
2 秋冬季重污染天氣下CO濃度偏高原因分析
秋冬季節(jié)京津翼區(qū)域中部重污染問題，主要是由于大氣污染物排放強(qiáng)度以及氣象條件造成的。CO濃度偏高的主要原因如下：
（1）污染物排放強(qiáng)度大。京津翼區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要以火電與鋼鐵等為主，沿太行山布局，能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，區(qū)域交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，進(jìn)而使得污染物排放量較大，這些均是CO濃度偏高的原因。京津翼區(qū)域人口部分集中，而且人口數(shù)量多，煤炭消費(fèi)量大，煙粉塵排放量高于全國水平，近3-4倍，在冬季采暖期間CO增加量較大。
（2）氣象因素。極端氣象條件因素，是造成京津翼區(qū)域中部環(huán)境中CO濃度偏高的主要原因。2015-2016年發(fā)生的厄爾尼諾事件，使得京津翼區(qū)域氣候明顯異常，進(jìn)而使得第四季度京津翼區(qū)域中部溫度相對較高，不利于空氣污染擴(kuò)散，重污染問題頻發(fā)。京津翼區(qū)域的重污染天氣中，CO濃度偏高，對人們的身體健康造成極大的影響，民用散煤與小鍋爐等是CO排放的主要源頭，加之工業(yè)排放等，使得污染物在如此氣象環(huán)境下極易超標(biāo)。
（3）管理力度因素。雖然京津翼區(qū)域已經(jīng)實行聯(lián)防聯(lián)控政策，來控制重污染問題，能夠起到不錯的效果，為區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控克服秋冬季重污染問題，提供了治理方向，以及有效措施，但是對于CO濃度偏高問題，還需要加強(qiáng)管理力度，針對CO主要來源，加強(qiáng)控制，整合社會各方面資源，控制CO排放量，做好清潔排放工作，從源頭上抑制CO的排放[1]。
3 秋冬季重污染天氣下CO濃度偏高問題應(yīng)對建議
3.1 加強(qiáng)源頭控制
空氣中的CO主要來源于在碳物質(zhì)燃燒不充分，直接排放到空氣中，進(jìn)而造成的重污染問題。同時汽車尾氣中CO排放也是造成空氣中CO濃度偏高的問題。基于此京津翼區(qū)域中部若想降低CO濃度，減少重污染天氣的發(fā)生，則需要從燃煤方面、工業(yè)生產(chǎn)方面、居民生活方面等加強(qiáng)控制。對于此類問題，京津翼區(qū)域早已開展各方面控制，并且取得了不錯的成效，但是重污染問題影響因素較多，難以實現(xiàn)有效控制，其工作量較大，對此則需要針對造成重污染問題的主要因素，明確污染控制與治理工作重心，加強(qiáng)各方面的管控。針對CO濃度偏高問題，則需要加強(qiáng)清潔能源的開發(fā)，使用新能源汽車，減少機(jī)動車CO排放量。對于工業(yè)生產(chǎn)所存在的CO排放問題，則需要加強(qiáng)企業(yè)管理，優(yōu)化工藝，督促其加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，使用節(jié)能設(shè)備，做好污染物排放前處理工作，降低CO的排放[2]。
3.2 加強(qiáng)京津翼區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控力度
對重污染環(huán)境中CO濃度偏高問題，需要相關(guān)人員提高重視程度，同時也需要意識到環(huán)境污染的產(chǎn)生，并不是一時一日形成的，而污染治理工作也不是一朝一夕便能夠?qū)崿F(xiàn)的。京津翼區(qū)域正處于后工業(yè)化發(fā)展時期，現(xiàn)燃煤與機(jī)動車等污染物排放量較大，使得CO排放控制任務(wù)依舊艱巨，而想要改善環(huán)境污染問題，降低CO排放，提高空氣質(zhì)量，還需要推進(jìn)污染物減排工作。做好京津翼區(qū)域以及周邊地區(qū)的大氣污染聯(lián)合防治工作。重污染天形成的主要控制因素是氣象，主要來源是CO，基于此改善氣象條件，則極有可能結(jié)束重污染過程。京津翼區(qū)域消除環(huán)境重污染問題，則需要積極的調(diào)整能源利用方式，以及工業(yè)生產(chǎn)方式以及運(yùn)輸方式，環(huán)境污染治理工作是長期過程，需要區(qū)域內(nèi)各城市以及部門，共同做好協(xié)同合作工作，致力于解決問題，不推諉責(zé)任，加大本地污染治理力度，減少CO排放量，以減少重污染天氣形成的幾率，提高氣象環(huán)境質(zhì)量，則能夠減少重污染天氣的發(fā)生，為人們營造良好的生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量。
4 結(jié)束語
秋冬季節(jié)是京津翼區(qū)域極易發(fā)生重污染天氣的時節(jié)，重污染天氣中，CO濃度偏高問題較為常見，對于此問題，則需要加強(qiáng)CO污染物來源分析，總結(jié)管理工作所存在的問題，做好大氣污染治理工作，降低氣象條件引發(fā)重污染問題的幾率。環(huán)境污染問題的治理工作，并不是短期內(nèi)能夠完成的，需要區(qū)域內(nèi)各城市加強(qiáng)合作，共同做好大氣污染治理工作。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：空氣質(zhì)量 變化原因 大氣污染 防治對策
本文研究了2009年到2013年以來，資陽市城市能源消耗、氣象、空氣環(huán)境質(zhì)量變化等情況，調(diào)查研究城市空氣質(zhì)量變化的原因，并根據(jù)國家2016年實行的新標(biāo)準(zhǔn)要求，提出大氣污染防治對策。
1.資陽市自然經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)狀
1.1自然狀況
資陽市位于長江流域中上游四川盆地丘陵區(qū)中部，北緯29。40' 32''―30。0' 29''，東經(jīng)105。15' 57''―104。11' 34''，資陽市屬淺、中丘丘陵區(qū)，地勢起伏較小，山脊走向不明顯，溝沖縱橫曲折，谷坡平緩。資陽市屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、雨量充沛、日照較少、無霜期長等特點。該區(qū)以北風(fēng)和東北風(fēng)為主，年平均風(fēng)速1.1米/秒。
1.2經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r
2013年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）1092.4億元，經(jīng)濟(jì)總量邁入全省“千億俱樂部”，比上年增長10.6%。
2.城區(qū)空氣質(zhì)量狀況
2.1城區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測情況
資陽市城區(qū)共有5個空氣自動監(jiān)測點位，分別為蓮花山（對照點）、雁江區(qū)環(huán)保局、雁江區(qū)法院、四三一、資陽中學(xué)，均屬國控點位，監(jiān)測項目為PM10、二氧化氮、二氧化硫三項。
2.2近年來空氣環(huán)境質(zhì)量及其變化情況
2009年至2013年城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果年均值統(tǒng)計情況見表1。
從統(tǒng)計結(jié)果，可以看出如下明顯的趨勢：
2.2.1年均濃度兩升一降：資陽市城區(qū)二氧化硫年均值濃度呈逐年下降趨勢，5年來共下降21.6%；二氧化氮和可吸入顆粒物年均值卻呈逐年上升趨勢，5年來二氧化氮上升了37%，可吸入顆粒物上升了21.9%。[1]
2.2.2按2012年新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)衡量，空氣質(zhì)量大為下降：按新標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)評價，3項指標(biāo)中二氧化硫和二氧化氮年均值達(dá)標(biāo)，可吸入顆粒物2009年和2010年年均值達(dá)標(biāo)，2011年、2012年和2013年年均值不達(dá)標(biāo)。[2]
3.大氣污染源排放情況研究
對近幾年資陽市工業(yè)能源消耗情況、大氣污染物排放、機(jī)動車等情況作了研究。
3.1經(jīng)研究表明資陽地區(qū)五年間工業(yè)快速發(fā)展，但工業(yè)能源消耗沒有出現(xiàn)大幅增長。
3.2從2010年開始工業(yè)廢氣中煙（粉）塵及二氧化硫都出現(xiàn)了下降的趨勢，氮氧化物出現(xiàn)了上升，但隨著2012年減排工作的開展，2013年排放水平已下降到2010年的排放水平。大氣污染物排放情況統(tǒng)計見表2。
3.3 2009年以來，機(jī)動車增長67%，各項污染物也隨之大幅度增長。污染物增速較快主要體現(xiàn)在2010年和2011年，此后雖然機(jī)動車保有量仍然以較快速度增長，但污染物排放增速開始趨于平緩。
4.氣象狀況研究
氣象條件與大氣環(huán)境質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，經(jīng)研究資陽市氣象條件有如下特點：
4.1無極端天氣。最近5年來氣象條件變化不大，比較平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)極端氣候。
4.2季節(jié)變化明顯：地面平均風(fēng)速小、靜風(fēng)頻率高；且隨著季節(jié)變化，明顯出現(xiàn)變化。春夏兩季平均風(fēng)速較大，秋冬兩季風(fēng)速較小；冬季靜風(fēng)頻率最高，其次是春、秋、夏。
4.3降雨量分布極不均勻：夏季降雨量遠(yuǎn)高于其他3個季節(jié)。
5.大氣污染防治存在的主要問題研究
資陽市按國家的要求，實施總量控制、節(jié)能減排等措施，取得了較好的成效，但還存在如下主要問題：
5.1揚(yáng)塵污染治理力度不夠。城市大量的建筑、道路施工和渣土運(yùn)輸是造成城市揚(yáng)塵的主要污染源。
5.2機(jī)動車排氣污染治理困難。目前，全市機(jī)動車保有量在以每年4萬輛左右的速度增長，排氣污染日益加重，機(jī)動車排氣污染治理困難不斷增大。
5.3餐飲油煙污染治理難度大。近年來，餐飲業(yè)油煙、夜市燒烤廢氣污染已成為市民投訴最多的環(huán)境問題，一定程度影響了廣大市民的生活、學(xué)習(xí)。
5.4我市工業(yè)企業(yè)盡管上了一些脫硫設(shè)施，但二氧化硫依然排放量很大，所占污染負(fù)荷比重較大；重點企業(yè)脫硝工作尚在規(guī)劃階段，具體實施尚需時日；化工企業(yè)排放異味，在特定氣象條件下，對局部區(qū)域的影響仍然較為明顯；機(jī)械加工行業(yè)涂裝工藝產(chǎn)生的揮發(fā)性、半揮發(fā)性有機(jī)氣體收集治理工作尚需進(jìn)一步加強(qiáng)。
6.環(huán)境空氣質(zhì)量變化分析結(jié)論
通過研究資陽市影響空氣環(huán)境質(zhì)量的各個方面，可以發(fā)現(xiàn)資陽市空氣環(huán)境質(zhì)量出現(xiàn)變化的主要原因是：
6.1二氧化硫濃度下降：資陽市近年來不斷加大環(huán)境整治力度、控制污染源排放、調(diào)整城市產(chǎn)業(yè)布局、推進(jìn)清潔能源使用，使二氧化硫排放得到有效控制，因此近5年來城區(qū)二氧化硫污染水平逐年下降。
6.2 PM10和二氧化氮上升：資陽市機(jī)動車保有量及其排放的污染物近年呈大幅度上升的趨勢；資陽市最近幾年基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展迅速，根據(jù)四川省環(huán)境科學(xué)研究所研究表明，建筑施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵等對城區(qū)環(huán)境空氣污染貢獻(xiàn)已經(jīng)占到重要的位置，而資陽市空氣質(zhì)量受到周邊地區(qū)影響也比較明顯。在各種因素相互疊加的情況下，造成了資陽市城區(qū)環(huán)境空氣中可吸入顆粒物和氮氧化物逐年上升。
由此得出結(jié)論：氣象條件變化、建筑揚(yáng)塵和道路揚(yáng)塵、機(jī)動車猛增和周邊地區(qū)的影響，是資陽市城區(qū)空氣質(zhì)量變化的主要原因。
7.對策措施研究
7.1實施揚(yáng)塵污染整治。持續(xù)深入開展揚(yáng)塵專項整治，制訂“綠色施工”標(biāo)準(zhǔn)，落實揚(yáng)塵防控長效管理措施，對防控不到位的施工單位嚴(yán)肅查處，責(zé)令限期整改。
7.2實施機(jī)動車排氣污染防治。采取機(jī)動車達(dá)標(biāo)上牌、高污染車輛淘汰、重點區(qū)域限行、綠色交通建設(shè)、油氣回收改造等措施，有效控制機(jī)動車污染。
7.3實施綜合污染整治。嚴(yán)格控制污染物新增量，加大落后產(chǎn)能淘汰，做到增產(chǎn)減污；加大水泥等行業(yè)大氣污染治理設(shè)施建設(shè)與改造，推進(jìn)SO2、氮氧化物、煙（粉）塵等多污染物協(xié)同減排，加快機(jī)動車油品升級和黃標(biāo)車淘汰，提高機(jī)動車減排能力。[3]
7.4加強(qiáng)餐飲業(yè)油煙整治及秸稈禁燒工作。開展油煙污染專項整治工作，加強(qiáng)餐飲服務(wù)業(yè)油煙污染治理；制訂餐飲服務(wù)業(yè)油煙污染控制計劃，新建規(guī)模以上餐飲企業(yè)燃料限用天然氣。強(qiáng)化秸稈禁燒工作。
7.5實施清潔能源替代。嚴(yán)格限制煤炭消費(fèi)總量，加大天然氣、煤制天然氣、煤層氣供應(yīng)。優(yōu)化天然氣使用方式，新增天然氣優(yōu)先保障居民生活或用于替代燃煤。
7.6推進(jìn)煤炭清潔利用。劃定并擴(kuò)大城市高污染燃料禁燃區(qū)范圍，逐步由城市建成區(qū)擴(kuò)展到近郊。提高能源使用效率，新建高耗能項目單位產(chǎn)品（產(chǎn)值）能耗要達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
7.7嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入。按照國務(wù)院關(guān)于有效化解產(chǎn)能過剩矛盾的要求，堅決遏制產(chǎn)能過剩行業(yè)盲目擴(kuò)張。強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保指標(biāo)約束，把二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵和揮發(fā)性有機(jī)物排放總量指標(biāo)作為環(huán)評審批的前置條件。
7.8實行區(qū)域聯(lián)片聯(lián)防。與成都、眉山等周邊地區(qū)開展大氣污染區(qū)域聯(lián)防，從而在更大范圍與空間進(jìn)一步降低空氣污染。
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關(guān)鍵詞：大氣污染 成因分析 治理措施
中圖分類號：X51 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0138-01
隨著人類文明逐漸走向深入，社會經(jīng)濟(jì)、知識水平有了飛躍性的提高，而工業(yè)生產(chǎn)成為提高經(jīng)濟(jì)力量的主要力量，但工業(yè)生產(chǎn)也是造成大氣污染的重要因素，工程生產(chǎn)中產(chǎn)生的工業(yè)廢氣、工業(yè)廢水、廢渣（即工業(yè)“三廢”）由各種各樣的方式排放到大氣中，污染我們的空氣，這不僅給地球生態(tài)環(huán)境帶來了惡劣影響，也損害到人類的健康。社會生產(chǎn)中，各種粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質(zhì)排入大氣層中，大氣質(zhì)量日益惡劣。因此，減少污染物排放，降低大氣污染是必須完成的工作。
1 原因分析
我國工業(yè)生產(chǎn)模式落后，還在采取粗放型的生活，能源浪費(fèi)十分嚴(yán)重，同時也帶來了嚴(yán)重的污染，根據(jù)統(tǒng)計，全國城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標(biāo)。這些大氣污染加速了鐵路、建筑物的腐蝕，還給工農(nóng)業(yè)帶來巨大的損失。大氣污染直接影響到臭氧層，人們生存環(huán)境的安全持續(xù)已經(jīng)岌岌可危。
1.1 工業(yè)企業(yè)
工業(yè)生產(chǎn)是大氣污染的主要來源，我們在大氣污染治理中，也要注重工業(yè)生產(chǎn)的生態(tài)管理。工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，造成大氣污染的污染成分也更加豐富，由于工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、工藝過程、原料和產(chǎn)品種類等不同，所帶來的大氣污染程度也不同，我們必須因地制宜，有針對性的開展大氣污染治理。
1.2 生活爐灶與采暖鍋爐
我國南北溫差大，冬季普遍寒冷，夏季普遍顏色（炎熱），人們冬季會用爐火、采暖鍋爐取暖，夏季會使用空調(diào)，這些（直接和間接）都要用到大量的煤炭，尤其是冬季，很多地區(qū)濃煙漫漫（彌漫），造成了嚴(yán)重的大氣污染。雖然我國現(xiàn)階段在采暖設(shè)備進(jìn)行了全面改造，但在一些小城市、農(nóng)村地區(qū)，還是大量使用燃煤取暖，而在燃煤市場上，高硫煤仍占主導(dǎo)地位，經(jīng)濟(jì)的限制，讓人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環(huán)保型的低硫煤。這些都是SO2過渡（度）排放的原因。
1.3 交通運(yùn)輸
交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)，給我們的生活帶來了很多便利，過車（火車）、汽車、輪船、飛機(jī)等主要交通工具在我們的生活中必不可少，但它們的使用，也給城市增加了新的大氣污染源。最嚴(yán)重的污染來自汽車，幾年來私人轎車的數(shù)量急遽（急劇）增多，汽車的尾氣中含有大量的CO，在污染空氣的同時，還給人體帶來了一定損害，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛，排放的尾氣中還有很多顆粒物，這是導(dǎo)致疾病的重要因素。例如一輛柴油車排放的尾氣中所含有的顆粒物，幾乎是100輛汽油差（車）夾帶的總和，這些都是非常嚴(yán)重的污染源。
1.4 市政建設(shè)
由于我國地理環(huán)境的限制，很多公路都會出現(xiàn)人行板道明顯高于路面而且與路面垂直的現(xiàn)象，這讓公路上的粉塵無法會吹走，然而越積越多，汽車駛過就會引發(fā)揚(yáng)塵。
人類為了滿足生存需求，不斷的建設(shè)、改造，隨意濫用自然資源，導(dǎo)致全球溫室效應(yīng)的出現(xiàn)，而這些最終也會影響到人類本身，人類生存的環(huán)境面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，各種自然災(zāi)害的頻發(fā)已經(jīng)說明了這一點。
2 治理大氣污染的措施
2.1 對大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測
大氣污染物中的種類不同，各地區(qū)、各種生產(chǎn)所帶來的污染也不同，為了更好的進(jìn)行大氣污染治理，我們必須先進(jìn)行大氣質(zhì)量監(jiān)測，掌握各地大氣環(huán)境的實際情況。
顆粒物質(zhì)的測定：顆粒物是存在與大氣中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種，顆粒物基本屬于有害物質(zhì)，也可能是其它有害物質(zhì)的載體，或者催化劑。顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合，會產(chǎn)生比單個組分更大的協(xié)同毒性作用。要加強(qiáng)大氣污染治理，必須控制顆粒物的排放。
二氧化硫的測定：H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽是造成大氣硫污染的主要化學(xué)成分。人們在使用煤、石油燃料、含硫礦石、硫酸的過程中產(chǎn)生了二氧化 硫，并排入空氣中。作為大氣污染的主要指標(biāo)之一，二氧化硫所涉及范圍最廣、影響最大。
2.2 綜合整治
在治理大氣污染時，必須根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進(jìn)行功能區(qū)劃，制定環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，根據(jù)各功能區(qū)最大能承受的排放量減少污染物排放，從而制定污染治理方案。減少污染物排放的根本在于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善交通狀況，才能在根源上控制污染物的濃度、范圍，同時也是有針對性的開展環(huán)境治理。
我國城市化建設(shè)中，主要使用粗放的生產(chǎn)方式，造成了大量能源的浪費(fèi)，污染物的排放也隨之增加，由此帶來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，因此，我們必須改變傳統(tǒng)落后的能源燃燒方式，提高燃燒效率，加快使用氣體燃料、低硫煤、太陽能、地?zé)岬葻o污染能源。城市地區(qū)采取集中供暖的方式，調(diào)整工業(yè)布局，規(guī)范能源使用，通過經(jīng)濟(jì)正常和科學(xué)技術(shù)減少大氣污染物的排放。
2.3 科學(xué)規(guī)劃，合理配置
植樹造林一直被認(rèn)為是保護(hù)環(huán)境，減少大氣污染的有效措施，且成本低，還能滿足國家可持續(xù)發(fā)展的需求，增加綠化環(huán)境，也能讓人們的生活變得更加舒適。樹木能發(fā)揮其光合作用的本事，充分發(fā)揮植物凈化大氣的作用，為此，我們應(yīng)擴(kuò)大植樹造林的面積和范圍。根據(jù)污染源位置、污染物匯集區(qū)的地形地勢、風(fēng)向和污染氣體的季節(jié)分配，合理安排，因此質(zhì)疑（因地制宜）。在污染嚴(yán)重的地區(qū)建設(shè)包圍式或隔離式的林帶，讓那些含塵、含污染的氣體在大氣中被樹木吸收，減少污染物的擴(kuò)散。有研究顯示，不少植物具有一種以酶作催化劑的潛在解毒力，可以分解大氣中的有毒物質(zhì)，或形成一些大分子絡(luò)合物，降低這些有毒物質(zhì)的毒性，因而對大氣具有特殊的凈化功能。加入我們每種植一公頃柳杉林，每年可吸收700多公斤SO2，并吸收30多噸灰塵。
2.4 利用氣象條件防治大氣污染
如果城市的污染源已經(jīng)確定，并處在穩(wěn)定的階段，那么大氣污染狀況就主要取決于氣象條件，污染物在大氣中的稀釋和擴(kuò)散受主要受氣象條件的支配和影響，因此，充分利用氣象條件，是控制大氣污染，減少污染物傳播，實現(xiàn)污染治理的有效手段，也是一種自然的途徑，而值得我們注意的是，污染氣象條件預(yù)報則是其中的關(guān)鍵。氣象部門在防治城市大氣污染方面，不僅要提供詳細(xì)的大氣污染氣象條件，還要為政府規(guī)劃部門搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。霧的出現(xiàn)是大氣污染已經(jīng)惡化的重要表現(xiàn)，而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來凈化大氣、消除污染。
參考文獻(xiàn)
[1] 戴銘紅.森林資源[J].環(huán)境導(dǎo)報，2001（6）.
