時間：2022-03-19 21:17:18
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車間培訓總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
隨著知識經(jīng)濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止2005年11月，根據(jù)計劃，針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。
完成主要工作及成績：
開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領(lǐng)下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術(shù)考核等活動，激發(fā)職工參與學習的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術(shù)水平。車間則在此基礎(chǔ)上，注重全面安全教育與崗前教育相結(jié)合，個人技術(shù)素質(zhì)與崗位實際要求相結(jié)合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，在車間內(nèi)形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的職教活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內(nèi)培工作的同時，也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設(shè)備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過學習，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設(shè)備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為車間設(shè)備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內(nèi)外培工作的有機結(jié)合使職工們操作的規(guī)范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，并能將所學知識靈活應用到實踐中。2005年6月，車間及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了4#整流變壓器內(nèi)部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時，在技術(shù)創(chuàng)新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納，多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術(shù)過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現(xiàn)連續(xù)安運1427天的好成績。
技術(shù)培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術(shù)、學業(yè)務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發(fā)的有關(guān)文件，并開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調(diào)動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。新晨
存在的不足和明年的計劃：
1、業(yè)務骨干忙于工作，缺少深造機會;
2、員工的專業(yè)分散，內(nèi)培工作需加快步伐;
3、車間工作量大、技術(shù)面廣，要求技術(shù)人員掌握的專業(yè)知識跨度大且人員少，經(jīng)費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展;
4、明年車間將進一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。
明年，車間將一如既往的將職教工作深入開展下去，為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀技術(shù)人才。
車間班組建設(shè)經(jīng)驗交流材料
一直以來，一車間非常重視班組建設(shè)工作，把班組建設(shè)作為加強車間建設(shè)、培養(yǎng)和鍛煉員工隊伍和提升安全生產(chǎn)工作水平的有效載體，緊密結(jié)合計量中心的工作實際，不斷做深、做細、做實班組建設(shè)工作，有力的促進了安全、質(zhì)量和效益的同步提高，為確保車間生產(chǎn)合格率奠定了扎實的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，一車間不斷總結(jié)班組建設(shè)工作經(jīng)驗，加快形成班組建設(shè)爭先創(chuàng)優(yōu)的長效機制，充分發(fā)揮了班組建設(shè)在推動車間發(fā)展中的重要作用。
一、一車間開展班組建設(shè)工作的主要做法
自“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展以來，為了進一步提高對班組建設(shè)重要性的認識，車間組織員工認真學習公司創(chuàng)先爭優(yōu)文件精神以及《班組建設(shè)管理標準》，對照標準找差距，逐條落實制定措施，通過班組自查、車間檢查的形式抓落實，循序漸進的開展班組建設(shè)。
車間組織開展班組建設(shè)競賽活動，形成了有主要領(lǐng)導總抓、分管段長主抓、車間班組長和負責人齊抓的組織保證體系，車間整理規(guī)范班組管理制度，初步形成了班組建設(shè)管理體系；建立和完善了班組建設(shè)競賽活動的獎懲辦法，通過績效考核的手段保證班組建設(shè)目標的實現(xiàn)，形成了班組建設(shè)的監(jiān)督激勵體系。這樣，班組建設(shè)就形成了明確的建設(shè)目標，確保了班組建設(shè)的順利開展。
二、班組建設(shè)工作的典型經(jīng)驗和亮點
1、組織全體干部職工參與公司工會“合理化建議“活動。自去年以來，車間職工工上交合理化建議40余條，其中有24條被公司評選為優(yōu)秀合理化建議，并給予獎勵。同時，車間組織開展”每周之星“評選活動，在安全生產(chǎn)，班組建設(shè)等方面表現(xiàn)突出的班組或個人，由車間及時通報表揚，并依據(jù)車間績效管理考核辦法給予獎勵，并作為年終評選樹優(yōu)工作的重要依據(jù)。通過兩項活動的開展，進一步鞏固了我們車間特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
2、堅持以人為本，開展以員工需求為導向的教育培訓。為進一步加強培訓計劃管理，提高培訓的針對性和實效性，車間每年開展培訓需求調(diào)查，按照員工干什么、學什么、缺什么、補什么的原則，制定培訓計劃，有針對性的開展技術(shù)培訓。
3、注重班組建設(shè)管理理念的總結(jié)和提煉。近年來，車間通過班組建設(shè)的實踐，認真總結(jié)和提煉各班組在班組建設(shè)色管理理念，并注重向管理穿心成果的轉(zhuǎn)化。比如，鋼爐班組的自我精進式班組建設(shè)、鏟斷班組的“家“文化管理等，都是我們結(jié)合班組實際建設(shè)，注重班組建設(shè)管理理念提煉的結(jié)果。
三、班組建設(shè)工作的下一步打算
在推進班組建設(shè)工作中，一車間做了大量卓有成效的工作，下一步車間一是要全面落實《班組建設(shè)管理標準》，以班組建設(shè)為抓手，履行工作職責，加大工作力度，強化工作措施，夯實班組建設(shè)基礎(chǔ)。二是要深入開展“創(chuàng)建先進班組、爭當工人先鋒號“活動，通過扎實有效的工作，是更多的班組進入機械制造公司先進班組的行列，今兒進入集團公司先進班組的行列。三是要著力提高班組綜合素質(zhì)，不斷拓展群眾性經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動領(lǐng)域，積極推廣先進經(jīng)驗。
1. 領(lǐng)導重視，精心組織
為了更好開展質(zhì)量月活動，2016年8月31日下午公司召開全公司員工會議進行活動動員，邵總對開展質(zhì)量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，并宣布質(zhì)量月活動開始。李總對質(zhì)量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述，對各車間的改善情況做了具體的要求，質(zhì)量月活動正式拉開序幕。要求要以質(zhì)量月活動為契機，營造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍。
2.開展各種宣傳，提高質(zhì)量意識
在質(zhì)量月活動中開展了形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳活動。利用宣傳欄進行宣傳質(zhì)量月活動的主題及活動內(nèi)容，普及質(zhì)量知識，加大宣傳力度，以提高員工的質(zhì)量意識，宣傳標語的形式開展質(zhì)量宣傳活動，營造人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍。
3.加強培訓力度
在本“質(zhì)量月”活動中掀起了學習的，使員工樹立了質(zhì)量觀念，提高了員工的質(zhì)量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質(zhì)量培訓。沖壓車間：對沖壓工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，正確區(qū)分合格品與不合格品，讓沖壓工對產(chǎn)品的外觀不良問題有了一個直觀認識，對全車間員工進行了卡尺使用的培訓。齊頭車間：每天堅持開崗前會議，提高員工的質(zhì)量意識，每天生產(chǎn)結(jié)束后，開總結(jié)會議，對當天的生產(chǎn)和質(zhì)量情況進行總結(jié)，利用休息時間對員工進行刀具修理方面的培訓，使車間的質(zhì)量整體有了一定的改觀。硫化車間：利用每班班前班務會的形式，對硫化工進行培訓，提高硫化工的質(zhì)量意識，加強自檢。模具車間：加強了職工的圖紙識別培訓，及時的對沖壓出現(xiàn)問題的模具進行修理。修整車間：對全車間職工進行了卡尺的使用及操作培訓，加強修整工的自檢培訓，堅持開車間會議，對車間的生產(chǎn)和質(zhì)量問題進行總結(jié)，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。
4. 嚴格控制生產(chǎn)過程質(zhì)量
為了有效的實現(xiàn)過程質(zhì)量控制，各車間員工提高自檢能力，生產(chǎn)過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內(nèi)控標準嚴格執(zhí)行，并詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質(zhì)量，使產(chǎn)品質(zhì)量都有了明顯的提高。
5.召開質(zhì)量月座談會
2009年8月29日，公司開展了管理人員的“質(zhì)量月”座談會，對于質(zhì)量月活動，全體管理人員都深有感觸，達成共識：質(zhì)量月使公司的產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的提高，加強了員工的管理，提高了質(zhì)量意識和員工素質(zhì)，但必須堅持，常抓不懈。部分管理人發(fā)言，也指出了質(zhì)量月活動中很多需要解決的問題，還沒有完全徹底的解決，需要不斷地努力。李總最后總結(jié)發(fā)言，指出質(zhì)量月的開展，提高了員工的質(zhì)量意識，收到一定效果，并且要堅持;通過質(zhì)量月活動，廢品率明顯下降，但也不可回避的出現(xiàn)了一定的質(zhì)量問題，需要管理人員和員工繼續(xù)改善;以前員工只重產(chǎn)量，不重質(zhì)量的情況明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在加強了自檢，提高了質(zhì)量意識;沖壓系統(tǒng)比較穩(wěn)定，但需要加強對模具的檢驗和原料的校對，橡膠系統(tǒng)解決了產(chǎn)品脫膠和膠料發(fā)脆的現(xiàn)象，粘模現(xiàn)象明顯減少。
6. 8月份的質(zhì)量比7月份有了明顯的提高：
7月份生產(chǎn)墊片947968件，廢品28482件，廢品率為3%，非墊片產(chǎn)品總計生產(chǎn)240587件，廢品13057件，廢品率為5.4%;7月份總計生產(chǎn)1188555件，廢品41539件，廢品率為3.5%;8月份生產(chǎn)墊片1029507件，廢品23988件，廢品率為2.3%，與7月份相比下降了0.7個百分點。非墊片產(chǎn)品生產(chǎn)159051件，廢品5032件，廢品率為3.2%，與7月份相比下降了2.2個百分點。8月份總計生產(chǎn)1188558件，廢品29020件，廢品率為2.4%，同比下降1.1個百分點。
7月份客戶退貨7次，退貨100500件，主要為：北海的產(chǎn)品由于原料的原因，造成大批量的退貨。8月份客戶退貨9次，退貨量為69325件，主要是凱通墊片有混件現(xiàn)象，北海8*14*9.8沖孔處有毛刺。
7月份客戶反饋12次，主要為尺寸超差和油污嚴重。8月份客戶反饋11次，主要為沖孔有毛刺和成品混件。
7月份我公司出現(xiàn)質(zhì)量事故和損傷模具總計25起，其中質(zhì)量事故18起，主要是墊片粘模，脫膠，欠硫現(xiàn)象嚴重，損傷模具7起。8月份出現(xiàn)損傷模具和質(zhì)量事故12起，其中質(zhì)量事故7起，脫膠現(xiàn)象已經(jīng)基本杜絕，粘模現(xiàn)象大大降低，工人偷減硫化時間，造成產(chǎn)品欠硫的現(xiàn)象明顯減少;損傷模具5起，與7月份相比也有所降低。
與7月份相比，沖壓系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量明顯得到了提高，客戶的退貨和反饋明顯降低，沖壓件的各項尺寸基本都能按照客戶圖紙要求執(zhí)行。
7.質(zhì)量月中出現(xiàn)的問題仍然比較多
20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規(guī)程的學習，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經(jīng)濟運行，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。現(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下：
一、 加強安規(guī)學習，組織安全技術(shù)培訓工作
在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規(guī)、運規(guī)考試各一次，開展了事故預想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓活動，積極學習安規(guī)運規(guī)，增強安全意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學習安規(guī)、運規(guī)，檢修人員學習安規(guī)、檢修規(guī)程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學習機組系統(tǒng)、汽輪機原理，各種輔機設(shè)備原理，正確操作方法等專業(yè)知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內(nèi)退返崗人員一名、大學生三名、季節(jié)工四名，進行了車間級安全教育，學習安規(guī)，熟悉系統(tǒng)，并對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現(xiàn)已分配到班組。
二、嚴格“兩票三制”管理
“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié)。落實安全生產(chǎn)方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必須嚴格執(zhí)行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設(shè)備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。
三、 加強安全檢查力度，確保安全生產(chǎn)
除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。
四、 加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發(fā)生
施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中，督促指導。反復強調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區(qū)域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。
1. 領(lǐng)導重視，精心組織
為了更好開展質(zhì)量月活動，XX年9月3日下午機械廠召開全廠員工會議進行活動動員，羅廠長對開展質(zhì)量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，并宣布質(zhì)量月活動開始。封廠長對質(zhì)量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述。蘇總對各車間的改善情況做了具體的要求，質(zhì)量月活動正式拉開序幕。要求要以質(zhì)量月活動為契機，營造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍。
2.開展各種宣傳，提高質(zhì)量意識
在質(zhì)量月活動中開展了形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳活動。利用宣傳欄進行宣傳質(zhì)量月活動的主題及活動內(nèi)容，普及質(zhì)量知識，加大宣傳力度，以提高員工的質(zhì)量意識，宣傳標語的形式開展質(zhì)量宣傳活動，營造人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍。
3.加強培訓力度
在本“質(zhì)量月”活動中掀起了學習的，使員工樹立了質(zhì)量觀念，提高了員工的質(zhì)量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質(zhì)量培訓。機加車間：對操作工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，嚴格控制零件質(zhì)量;對全車間員工進行了量具使用的培訓。結(jié)構(gòu)車間：堅持定期會議，提高員工的質(zhì)量意識，每天生產(chǎn)結(jié)束后，質(zhì)檢員對當天的生產(chǎn)和質(zhì)量情況進行總結(jié)，并定期在車間以予公示;使車間的質(zhì)量整體有了一定的改觀。輕鋼車間：加強了職工的圖紙識別培訓，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。
4. 嚴格控制生產(chǎn)過程質(zhì)量
為了有效的實現(xiàn)過程質(zhì)量控制，各車間員工提高自檢能力，生產(chǎn)過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內(nèi)控標準嚴格執(zhí)行，并詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質(zhì)量，使產(chǎn)品質(zhì)量都有了明顯的提高。
5.召開質(zhì)量月座談會
XX年9月28日，公司開展了管理人員的“質(zhì)量月”座談會，對于質(zhì)量月活動，全體管理人員都深有感觸，達成共識：質(zhì)量月使公司的產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的提高，加強了員工的管理，提高了質(zhì)量意識和員工素質(zhì)，但必須堅持，常抓不懈。部分管理人發(fā)言，也指出了質(zhì)量月活動中很多需要解決的問題，還沒有完全徹底的解決，需要不斷地努力。蘇總最后總結(jié)發(fā)言，指出質(zhì)量月的開展，提高了員工的質(zhì)量意識，收到一定效果，并且要堅持;通過質(zhì)量月活動，產(chǎn)品返修率明顯下降，但也不可回避的出現(xiàn)了一定的質(zhì)量問題，需要管理人員和員工繼續(xù)改善，進一步提高了質(zhì)量意識。
6.質(zhì)量月中出現(xiàn)的問題仍然比較多
“10．5”事故之后，公司對安全工作提出了更高的要求。公司計劃會要求以提高員工安全意識為根本，強化安全監(jiān)管，推行精細管理，依靠深入細致的工作，全面提升公司安全管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。所以在各級安全教育上，做好新員工的各級安全教育培訓，提高他們安全意識、增強他們的安全責任，是避免和減少各類事故的前提和基礎(chǔ);同時也是保證公司安全生產(chǎn)，降低事故頻率，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的重要措施。
1．1公司級的安全教育，以提高新員工安全意識為主要目的
良好的安全意識是進行安全生產(chǎn)的首要前提，只有加強安全意識的宣傳教育，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，才能把安全工作落到實處。安全意識不強，違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會發(fā)生，違章指揮現(xiàn)象就有機可乘。在進行新員工安全教育時，安全部門要把握重點，對公司的安全生產(chǎn)形勢，勞動保護用品基本知識，公司內(nèi)特殊危險地點(重大危險源)，一般的安全技術(shù)知識和傷亡事故發(fā)生的主要原因，事故教訓的教育，從正反兩個方面來講解安全生產(chǎn)的重要性，使新員工受到安全生產(chǎn)的初步教育。組織新員工學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《職業(yè)病防治法》等。通過安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的學習，使他們知道自己在安全生產(chǎn)過程中法律所賦予的權(quán)利和義務以及因違章而發(fā)生事故所必須承擔的法律責任，懂得任何“違章指揮”、“違章作業(yè)”、“違反勞動紀律”、“強令冒險作業(yè)”等行為都是違法行為，從而提高他們在作業(yè)過程中的法律意識，充分認識到“安全”安全培訓生產(chǎn)的重要性和必要性。
1．2分廠級安全教育，以提高新員工的安全知識水平為主要目的
在分廠的安全教育上，應通過對新員工進行安全生產(chǎn)教育，使他們掌握安全技術(shù)基本知識，提高實際安全操作技能，增強事故預防和應急處理的能力。“安全生產(chǎn)，人人有責”，是搞好安全生產(chǎn)工作的一項重要原則。為了做好安全工作，預防工傷事故的發(fā)生，對新員工要進行規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和崗位安全職責的教育。結(jié)合相關(guān)的事例使新員工認識到這些規(guī)程、制度和紀律，都是保證安全生產(chǎn)所不可缺少的。
1．3車間班組級安全教育，以提高新員工參與班組安全管理的積極性和遵守安全規(guī)程的習慣為主要目的
新員工剛成為車間班組的一員，只有讓他們確實感到搞好安全生產(chǎn)是他們切身利益之所在，是與自己本身和家庭幸福，與他人生命和家庭幸福息息相關(guān)的大事，他們才會積極行動起來，自覺地參與安全管理。在教育上，要對新員工進行廣泛的宣傳教育，使安全生產(chǎn)的思想深入其內(nèi)心，喚起新員工強烈的事業(yè)心和責任感，從而把安全管理工作樹立在堅實的群眾基礎(chǔ)之中，確保安全生產(chǎn)，杜絕事故的發(fā)生。車間安全培訓主要引導新員工遵守車間班組的勞動紀律和應該重視的安全問題，車間內(nèi)危險地區(qū)，有毒有害作業(yè)的情況和安全事項，本車間安全生產(chǎn)情況，以及安全生產(chǎn)的好壞典型事例。
2新員工安全教育培訓要創(chuàng)新培訓的方式方法，做到效果突出
新員工的安全培訓是一項復雜的工作，各級安全培訓主旨目的明確，各級安全培訓方案明確，培訓效果更容易實現(xiàn)，這樣公司的新員工安全培訓工作才能得到持續(xù)改進。同時也為其他各種安全培訓提供好的建議或方法。
2．1公司級的培訓，主要采用以案說法的方式提高實用性
為搞好公司級教育培訓，公司設(shè)立了專門的培訓機構(gòu)和培訓人員，制定了規(guī)范的培訓制度。培訓方式由簡單化向多樣化、科學化發(fā)展。目前公司采用電化教學法，充分運用現(xiàn)代化多媒體設(shè)備，制作PPT課件，通過聲音、圖像、視頻、文字等相結(jié)合的方式，改變了傳統(tǒng)培訓方法。提高了安全培訓的針對性、實用性，將枯燥的安全管理知識與真實的事故案例、血的教訓有機結(jié)合，通過以案說法的方式剖析深奧的安全理論知識，給新員工留下了深刻的印象，從而有效的提高培訓效率和效果。
2．2分廠級的培訓，主要采用經(jīng)驗總結(jié)法和案例示警法
在安全生產(chǎn)中常有一些安全生產(chǎn)先進車間、班組和個人，要及時把他們的先進經(jīng)驗總結(jié)出來，使其經(jīng)驗做法更具有可操作性，作為安全培訓中的教材，在講課時把這些先進個人或班組的好經(jīng)驗、好做法作為安全培訓中的例證一一介紹給新員工，使講課更加有說服力，同時也使大家學有目標，有方向，操作起來也方便。例如，我們在推行安全目標管理，創(chuàng)建卓越班組和本質(zhì)安全型企業(yè)創(chuàng)建活動中，涌現(xiàn)出一大批先進典型的班組，我們及時把他們的好經(jīng)驗、好做法總結(jié)出來，在安全培訓中進行典型示范法教學。因為都是發(fā)生在大家身邊的事，通過安全人員的總結(jié)歸納，使其更具有條理化、知識化。可考慮引進案例警示培訓法，利用分廠安全優(yōu)勢，對新員工進行安全事件匯總學習。眾所周知，每一起傷亡事故案例都是員工用生命和鮮血換來的，是安全培訓教材中的一筆寶貴財富，所以在新員工安全培訓中，充分利用一些典型案例進行講解，一是可以強化新員工的安全意識;二是可以喚起新員工對有關(guān)規(guī)程安全措施規(guī)定的理解和重視程度;三是避免了空洞的說教;四是給新員工積累了實踐上的經(jīng)驗或教訓。使大家真正理解“條條規(guī)程血染成，不可再用血驗證”的含義。在新員工安全培訓上采用這些新的教學方法，可以起到事半功倍的效果。
2．3車間班組級安全培訓的方式可以引入實際操作或現(xiàn)場演練并開展“新員工看安全”主題活動，對安全教育培訓進行一個評估
目前，公司正在逐步規(guī)范新員工上崗前的安全教育培訓，要求新員工上崗前必須由師傅傳、幫、帶，強調(diào)了安全規(guī)程的重要性。新員工上崗前，各車間必須為其安排有安全工作經(jīng)驗的員工當師傅，簽訂師帶徒合同，并由師傅帶領(lǐng)其工作滿4個月，然后經(jīng)再次考核合格，方可獨立上崗工作。通過不斷創(chuàng)新新員工的安全培訓形式，實行安全員、師傅和同崗位先進員工共同組織考核上崗，不定期檢查，把新員工培訓關(guān)口前移。“新員工看安全”主題活動，通過班前會、生產(chǎn)現(xiàn)場對新員工進行培訓，充分調(diào)動各級管理人員、安全生產(chǎn)技術(shù)人員參與新員工安全培訓教育的積極性，促使我們進一步提高培訓質(zhì)量。嘗試在班前會進行互動式安全培訓，其優(yōu)點主要是充分調(diào)動新員工的積極性，通過新員工看現(xiàn)場、看問題的角度，讓新員工充分發(fā)表自己的見解和看法，有利于深化班組安全管理，提高班組員工對某一問題新的認識程度，同時也提高了新員工參與安全管理的積極性。
光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，是時候認真思考工作計劃如何寫了。寫工作計劃需要注意哪些問題呢?下面是小編幫大家整理的機修車間員工通用工作計劃范文，希望能夠幫助到大家。
機修車間員工通用工作計劃范文一
機電科機修車間班組建設(shè)工作總結(jié)自9月份開展安全和諧班組建設(shè)“人人都是班組長”以來，機電科機修車間在公司及科的正確領(lǐng)導下，以服務一線生產(chǎn)為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強化班組基礎(chǔ)管理工作，不斷提高設(shè)備維修水平，經(jīng)過全車間員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處于正軌。
一、人人都是班組長的四個特色：
1、輪值班長：通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排，班后對工作進行總結(jié)，每天對當班的員工進行工作評價，賦予了每個人管理的責任，激活了每個人的責任感，通過體驗實現(xiàn)了換位思考，了解了班組管理的難處，培養(yǎng)了大局意識。理解多了，和諧多了，能力也得到了鍛煉。
2、學習委員：安全和諧班組建設(shè)以提升員工的安全技能和素養(yǎng)為核心。每天的班前會不論學習業(yè)務技能理論知識，還是學習煤礦下發(fā)的安全生產(chǎn)法等等。都提高了每個員工的業(yè)務知識技能水平。
3、活力委員：通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式，激發(fā)每個員工的精、氣、神活力，緩解壓力，激發(fā)激情，營造良好的班組和諧氛圍。
； ； ； ；4、安全委員：車間主任是班組和諧建設(shè)的安全委員，為保持工作的連續(xù)性和一貫性，安全委員仍然對班組全權(quán)負責。實行班組長輪值后，車間主任管理角色、管理風格發(fā)生轉(zhuǎn)變，做到了在工作中多提問、多激勵、多指導，少說教、少批評、少干涉，盡量讓輪值班組長更多地參與到班組管理1
當中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色，而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞：遵章守紀、拒不違章、確保質(zhì)量、服務一線。每天班前會由安全委員帶領(lǐng)員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞，使得每一位員工都牢記在心。
二、加強班組基礎(chǔ)管理工作：
1、在日常的工作總結(jié)中，開展班組員工小座談，加強班組團結(jié)，使班組成員之間坦誠相待，工作中互相配合，營造一種團結(jié)、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強，班組整體管理水平得到了進一步提高。
2、我們車間按照工種又分為四個小班組，每個小班組對每臺設(shè)備進行的維修工作都能在設(shè)備檢修記錄中詳細反映，提高設(shè)備維護水平。
三.加強安全管理工作，提高員工安全意識
在工作中，將安全預防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強安全教育，增強員工安全意識，最大限度的避免安全責任事故。對班組員工進行安全培訓，學習安全技術(shù)知識，及時傳達、貫徹上級文件精神及公司、科的要求，并結(jié)合工作實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全素質(zhì)。
四.做好設(shè)備維修工作，積極完成各項工作任務
1、本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。班組結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
2、做好污水處理廠日常設(shè)備維護及檢修工作、井下壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)維護保養(yǎng)工作；保障生產(chǎn)設(shè)備健康高效運行。班組制定了完善的巡檢制度，將井下巷道的管路分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了井下壓風、供水兩大系統(tǒng)隱患擴大化；在保證設(shè)備正常運行的同時也節(jié)約了檢修成本。
3、以服務好生產(chǎn)為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司及科布置的各項任務。有組織，有步驟地進行各項設(shè)備檢修、加工制作等到工作；最大限度地做到設(shè)備利用最大化，縮短設(shè)備維修怠工時間，提高設(shè)備的利用效率。
五、控制維修成本，在成本控制方面突出以下幾點：
1、合理利用材料，做到了有小絕不用大的原則。
2、對換下來的備件，能修復盡量進行修復，下次可以再利用。
3、對工區(qū)回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理，對能夠利用的材料進行合理利用，節(jié)約維修成本。
六、加強班組現(xiàn)場管理工作
認真開展好班組現(xiàn)場管理工作：每天認真清理班組環(huán)境，車間的每個小班組設(shè)備擺放井然有序，工器具定期清潔保養(yǎng)，經(jīng)過班組所有員工的共同努力，班組現(xiàn)場整潔干凈，為班組創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
通過試行和諧班組建設(shè)活動，機修車間班組管理水平上了一個新臺階，取得了一定的成績及經(jīng)驗，我們的班組建設(shè)還有很多的不足，諸如：人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀律差等問題，仍然制約了車間班組的建設(shè)，今后我們將繼續(xù)以公司《安全和諧型班組標準》為依據(jù)，積極推進安全和諧型班組建設(shè)，為打造一批標兵班組的目標而努力奮斗。
機修車間員工通用工作計劃范文二
為了更好地總結(jié)這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作，現(xiàn)對上個月的工作總結(jié)如下：
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標準化我們車間5月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務技術(shù)知識的培訓。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效率。
二、安全作方面。
在20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，車間注重安全培訓和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、制度建設(shè)方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設(shè)法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變，同時要搞好后勤及生活設(shè)施的`完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、制度等都已落實到位，確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了1、4運焦皮帶加護板工作。
5、完成了2受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作（更換螺栓、底板及氣缸修理）。
7、完成了1空壓機的搬遷安裝工作。
8、完成了1焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設(shè)工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調(diào)工作。
11、按時完成了上級領(lǐng)導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、管理還不細不實，還有待有待于在關(guān)注細節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業(yè)務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤那我們就難以得到想要的結(jié)果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減“一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態(tài)度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。現(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力，提高突發(fā)事故的應急處置能力，都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率，加大安全培訓和教育的力度牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設(shè)，充實班組建設(shè)內(nèi)容，積極配合公司搞好班組的學習培訓工作，充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力，從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務技術(shù)的培訓力度，不斷提高員工的業(yè)務理論素質(zhì)。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦；團結(jié)奉獻，互幫友愛；招之即來，戰(zhàn)之必勝；”的服務型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關(guān)注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
機修車間員工通用工作計劃范文三
20XX年已進入尾聲，認真地總結(jié)這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大。現(xiàn)對20XX年的工作總結(jié)如下：
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調(diào)，做到事前防范和控制。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化、標準化，我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效，但是也有不足。20XX年我們要根據(jù)實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務技術(shù)知識的培訓。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時通知相關(guān)責任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。
7、做好服務工作。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，經(jīng)常反復抓抓反復，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習慣。
二、安全工作方面。
在20XX年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、制度建設(shè)方面。
1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、在一年的生產(chǎn)實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運行制度、制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
3、制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。
四、目標責任及工藝指標的落實情況。
1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此2016年我們要在技術(shù)革新上下功夫。
如果我們的工作總結(jié)只寫給自己看，實際達不到提高的目的。因為自己看不到自己需要提高的地方，只有不斷分享，讓別人指點，甚至挨罵，才能了解不足。親愛的讀者，小編為您準備了一些員工個人年終總結(jié)模板，請笑納!
員工個人年終總結(jié)模板1不知不覺間，一年竟然又結(jié)束了。在過去一年里的工廠工作，讓我有了很大的轉(zhuǎn)變，雖然只是一個小小的員工，可是這一年對我來說，還是有很大收獲的，我努力的工作，不僅讓自己工作經(jīng)驗有了積累，還讓自己的能力有提高。以下是我一年工作的簡單總結(jié)：
一、努力學習，認真工作
從我第一天進廠的那天起，我就特別的努力在學習，學習熟悉自己的工作流程，學習做自己的工作，在工作時，若是遇到問題，我都特別的積極去請教同事，從同事那得到指導，讓工作做的更好。我進去也是做的流水線工作，雖然看上去很簡單，好像不需要什么技巧，但是要真正的做好，也是有很多要學的。我知道要真正的把工作給做好，就必須要去認真，所以在工作時間，我基本上是不做其他的事情，一心一意工作，把心思都是放在工作上的。
二、規(guī)范行為，注意形象
在這一年，我在熟悉了工廠的制度后，就一直在規(guī)范自己的行為，只要上班，我就一定恪守職責，認真在自己的崗位上工作，不做其他跟自己的工作無關(guān)的事情，專心工作。按照制度規(guī)范個人行為，不斷的監(jiān)控自己，讓自己保持一個員工的修養(yǎng)。自己所負責的那一條流水線，我就會負責到底，并保持員工的形象，在操作的時候帶好手套，穿好廠服，在完工后，還會根據(jù)指示把機器進行清潔，讓機器得到好的休息和保養(yǎng)。
三、自身不足
本年度，我的不足是上進心不夠，在做好工作后，沒有再去學習新東西，就一直在這崗位上，要想更大的進步，就必須要保持好的上進心，不斷的去提高自我，在工廠才會有好的發(fā)展。再有就是工作雖然認真，但是有些時候還是會有粗心的時候，這樣就導致我下面的人的工作難度加大，造成一些小問題出來。獨立解決問題的能力太差了，一遇到點小問題，不是自己先解決，而是先找人，其實這樣是不利于自己的解決的能力的提高的。
馬上就要面臨新的一年，我知道在工廠還會有更多工作等著我，因而新一年，我要做的就是改正自己的缺點，不管是自身的，還是工作上的。新一年，我對自己充滿希望，我自信自己可以把工作在做好一些，我不會讓廠領(lǐng)導失望，會獲得大家更多的認可。
員工個人年終總結(jié)模板2進入工廠工作，我成為了一名一線員工，從進入到陌生的城市開始，已經(jīng)有了很大的改變，也有了全新的開始，對我來說唯一讓我有歸屬感的之后我們工廠，經(jīng)過了一年的工作已經(jīng)成為了廠里的一員也愿意與我們廠共榮辱。
對于工作，我都堅守崗位，很少請教，就算有急事也都會盡量避免在上班的時候請假，全身心的投入到工作中去完成工作任務，做好工作，每天早早來到工廠做好準備，任何時候都牢記自己的責任，因為我們是一線人員就要做好一線的工作，隨著科技的進展我們現(xiàn)在的工作也比較輕松，結(jié)合機器化生產(chǎn)，機器輔助生產(chǎn)，也加快了工作進度，讓我們生產(chǎn)速度得到了提升，當然同樣我在工作也沒有絲毫的耽擱，一直都在全力的工作，因為清楚，工作需要做好就不必須要，認真，在流水線上，雖然速度快了，但同樣也容易出問題，一旦出問題也非常麻煩，給工廠帶來極大的損失，所以在工作的時候我們都非常仔細。
因為我們工廠生意不錯，所以需要加班加點生產(chǎn)，為了配合公司的生產(chǎn)我們也都這樣一直同從安排服從指導，努力做好工作，對于工廠領(lǐng)導的安排都是發(fā)自內(nèi)心的尊重，因為清楚為了我們工廠發(fā)展這是必要的付出，并且廠里面所有的人都在努力作為廠里的一員同樣愿意與大家一起努力，我們是依賴工廠生存，工廠需要我們的工作，為了互利互惠，也為了共同的發(fā)展，我都是全部精神投入到工作中，沒有怠慢，沒有放棄，總是在工作中努力做到達標。
為了防患未然這一年我們工廠也舉行過幾次安全生產(chǎn)指導，可以看出公司對我們員工的安全還是挺重視的，所以作為公司的成員我也都非常愿意一直為公司的成長發(fā)展努力愿意一直這樣做下去，每天我都會把時間利用好，按照公司的安排生產(chǎn)，按照規(guī)范來生產(chǎn)，不能給我們的工廠添麻煩，作為基層員工就必須要做好服從名利，聽領(lǐng)導的安排，不會擅自決定。
經(jīng)過了一年的工作我也找到了自己的一些不足之處，在工作中我的工作速度效率不高，我需要提升的也是這方面，與同事和領(lǐng)導的溝通不夠，還需要我繼續(xù)堅持努力，在明年工作中我會改變自己的這些問題，在工作遇到阻礙，就會及時做好與同事溝通，不會在沉默，同事也會在保證工作的質(zhì)量上做好提升效率，不忘記每天的工作。
收獲了一年的工作經(jīng)驗，也為我下一年的開始工作有了新方向新準備，對我來說這是最好的，明年繼續(xù)努力。
員工個人年終總結(jié)模板3回顧已經(jīng)過去的20_的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務必持續(xù)在20_年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20_年生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。
并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。透過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每一天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約__噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，個性是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人到達了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
(1.注重表此刻中挖下料中，如所有左右件配對排版改善，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
透過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標到達考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，20__年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)職責事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作用心性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，用心完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
2、加強班組管理。
在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.就應繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設(shè)，用心為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5.認真做好2021的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20_年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
員工個人年終總結(jié)模板4轉(zhuǎn)眼間20_年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領(lǐng)導和相關(guān)部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，落實科學發(fā)展觀，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。現(xiàn)將20_年工作完成匯報如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的.同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
_月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
五、抓好安全工作
強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。
把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及油補加。
5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。
通過我們的努力，生產(chǎn)車間20_年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
員工個人年終總結(jié)模板5很多時候在做一件事情的時候是需要一個好的態(tài)度的，過去的一年，我努力了，也盡力了，在__工廠這里我盡心盡力的在做好自己的本職工作，不管是在工作當中看，還是自身的一些優(yōu)缺點，我都是能夠客觀的去看待，我知道只有加強對自己學習的，去挑戰(zhàn)一些不可能，很多時候這些才能夠迎刃而解，未來在生活當中我一直都是希望能夠把這些好的事情處理好的，我也相信只有不斷的積累工作經(jīng)驗，做到了這些才能夠說的上是一名合格的員工，就這一年的我也需要歸納總結(jié)一番。
在過去的工作當中我一直都是虛心的學習，我從來都不會輕視了自己的工作，我總是能夠看看可以進步的地方，然后積極的去學習，我一直都認為有些事情不僅僅是一個開始更多的是要對工作負責任，我相信處理好一件事情不在自己有多努力，而是有沒有用心，我感謝這一個多月來的工作，我也希望能夠在未來的工作當中繼續(xù)做好這么一件事情，在__工廠這里工作我感覺自己進步了很多，早思想上我一直都是非常渴望自己能夠進一步的提高，我一直都在加強自己的能力，過去一年來我認真的在處理好自己的本職工作，我相信在工作當中會有很多事情是我要去做好的，有些事情就是這樣，一定要保持端正態(tài)度，我在車間一直都記住了這一點，我相信未來還會有更多的挑戰(zhàn)，這些都是我要去考慮的。
一、上半年培訓工作完成情況
1.舉辦了2期專用線道口工培訓。
2.舉辦了2期營業(yè)線施工監(jiān)護人員培訓。
3.舉辦了軌道檢查儀、電子水準儀操作、使用、數(shù)據(jù)處理及分析培訓班。
4.舉辦了3期集中修施工路工及雇工安全教育培訓。
5.舉辦了一期營業(yè)線施工防護員培訓（補培）。
6.舉辦了一期焊軌技術(shù)培訓。
7.舉辦了2期新監(jiān)控終端及工務安全生產(chǎn)管理培訓。
8.對新調(diào)入人員進行了三級安全教育培訓。
9.根據(jù)段領(lǐng)導工作要求，組織了全段防護員、工班長防護知識強化培訓。
10.組織對2018年以來新取證防護員進行了防護知識強化培訓。
11.組織對高鐵崗位線路工、橋隧工進行專業(yè)知識及應急強化培訓。
12.組織對參與營業(yè)線施工人員進行相關(guān)制度培訓學習。
13.組織了全員《集團公司營業(yè)線施工安全管理實施細則》219、220號文件學習培訓考試。
14.組織對2020年度添乘人員進行了電氣化作業(yè)安全培訓考試。
15.組織開展了鐵路環(huán)境安全整治培訓及考試。
16.組織了上半年機動車駕駛員培訓考試。
17.利用釘釘網(wǎng)課對新職人員進行崗前資格性培訓。
18.組織開展了全員勞動安全教育培訓。
19.組織開展了防洪防脹培訓考試。
20.承辦了集團公司職教管理人員培訓。
21.承辦了集團公司工務系統(tǒng)高鐵崗位線路工技能競賽。
二、重點工作完成情況
1.加強工作指導，發(fā)揮好三級教育網(wǎng)作用。一是制定下發(fā)了《工務段2020年度職教重點工作安排》，明確了年度重點工作和培訓計劃，為進一步推進年度職教重點工作的落實，主管副段長在全段工作會議上進行了總結(jié)和部署，提出了工作要求，為深化落實年度職教工作奠定了基礎(chǔ)。二是加強培訓工作調(diào)研，有針對性地指導和組織培訓。針對高線車間職工技術(shù)素質(zhì)提升和探傷工培訓缺失的問題，由主管副段長帶隊，到高線車間和探傷車間進行座談調(diào)研，幫助解決培訓中存在的問題，特別是針對高鐵技術(shù)力量薄弱，探傷回放人員不足的實際，通過組織開展“名師帶徒技術(shù)傳承”的方式，加強對崗位需求人才的培養(yǎng)。三是加強車間班組職教標準化建設(shè)。結(jié)合段標準化驗收組的成立，加大對車間班組培訓和落實“四個一”情況檢查指導力度和頻次，每季對車間班組職教培訓管理進行一次全覆蓋檢查驗收，促進了車間班組職教培訓和管理工作水平的提升。四是圍繞培訓工作重心下移及疫情防控工作要求，調(diào)動發(fā)揮車間、班組教育網(wǎng)培訓職能，落實抓好“三新”人員崗前安全教育培訓，特別是針對疫情期間人員聚集有傳播病毒風險的實際，在組織開展全員勞動安全、防洪防脹等專項培訓的過程中，職教科積極調(diào)整培訓措施，按班組分批次組織學習，并利用手機APP平臺上傳培訓視頻課件，組織職工利用手機進行輔助學習，保證了培訓工作的有效落實。
2.把控安全重點，強化關(guān)鍵崗位人員培訓。一是強化“三新”人員培訓。牢牢把握“崗前培訓、考試合格、持證上崗”的工作底線，按照“三新”人員培訓管理辦法，組織對59名新職及80名零星轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的人員進行了崗前安全和業(yè)務培訓，并利用釘釘網(wǎng)課的形式對59名新職人員進行了崗前資格性培訓。二是強化施工安全培訓，強化對工班長、防護員、施工監(jiān)護人員培訓，嚴格培訓過程控制和結(jié)果考核，對培訓考試不合格不能勝任崗位工作的人員堅決不予注冊，確保關(guān)鍵崗位人員業(yè)務素質(zhì)達標。三是強化對自輪運轉(zhuǎn)和機動車駕駛員培訓，結(jié)合新型應急起復器的使用、施工及防洪期間運行安全，組織開展了兩次軌道車司機培訓及應急演練，突出抓好軌道車司機標準化作業(yè)能力培訓。四是落實開展“敬畏規(guī)章、執(zhí)行標準、夯實基礎(chǔ)”專項教育，下發(fā)了活動方案，以“四納入、一競賽”為抓手，一是將規(guī)章制度專項教育納入年度行車主要工種三年輪訓；二是將規(guī)章制度專項教育納入各類崗位適應性培訓；三是將規(guī)章制度專項教育納入車間班組月度學習計劃；四是將規(guī)章制度專項教育納入機關(guān)干部送課到一線活動；組織開展規(guī)章學習與法律知識競賽，以此來促進活動的持續(xù)深入開展。
3.適應崗位作業(yè)要求，扎實開展適應性培訓。一是加強新技術(shù)培訓。隨著工務維修作業(yè)方式和手段的更新，各種高精、高效能的檢測儀器、小型作業(yè)機具投入使用，針對車間反映在機具維修使用上存在的問題，段職教科積極與線路科、計量科聯(lián)系，采取由段專業(yè)管理人員、專業(yè)維修技術(shù)人員和聘請廠家技術(shù)人員授課的方式，對精密儀器、小型工機具操作使用人員進行培訓，先后舉辦了軌檢小車使用維護培訓、膠粘、焊補、打磨技術(shù)培訓以及工電配合知識專項培訓，通過培訓提升了儀器設(shè)備操作、使用、維護技能，提升了維修作業(yè)質(zhì)量。二是強化安全教育培訓，在落實抓好勞動安全、防洪防脹培訓的同時，圍繞安全施工和《集團公司營業(yè)線施工安全管理實施細則》的頒布實施以及段預警信息內(nèi)容，印制學習資料，錄制視頻課件，組織開展全員學習培訓，并分崗位組織對工班長、防護員以及2018年以來新取證防護員進行強化學習培訓，全力做好職工人身及行車安全卡控。三是深化職工崗位作業(yè)技能培訓。根據(jù)《工務段一線操作技能崗位人員輪崗實訓管理辦法》及人事科抽調(diào)人員安排，制定下發(fā)培訓方案，組織對19名輪崗職工進行車間和班組級安全教育培訓，為確保培訓的有效落實，段職教科加強檢查指導，對培訓存在嚴重問題的卓資山線路車間下發(fā)了整改通知書，要求重新培訓，并將車間職教副主任納入甲二類考核。總之，通過不斷的強化培訓，有效的促進了安全生產(chǎn)的穩(wěn)步推進。
4.以競技促提升，深化崗位練兵和技能競賽活動。一是以組織開展車間團體技能競賽為依托，每季組織開展一次車間團體對抗賽，上半年組織了焊軌和高鐵線路工技能對抗賽。二是以提升職工業(yè)務技能為重點，組織開展了線路工、探傷工、軌道車司機技能競賽，并承辦了集團公司Ⅱ類高鐵線路工技能競賽，獲得了第2、3、4、5、7名的好成績。
5.加強教材課件開發(fā)，充實完善教育培訓資源。為豐富段、車間、班組培訓資源，在去年獲得集團公司教材課件開發(fā)優(yōu)秀單位的基礎(chǔ)上，為合理有效地用好獎勵經(jīng)費，起草下發(fā)了《工務段關(guān)于開展教材課件評比和授課能手比賽活動通知》，在全段范圍內(nèi)征集培訓教材和課件，同時，為促進活動的開展，職教科將活動與車間班組安全教育培訓課件開發(fā)和專業(yè)管理干部送科到一線活動結(jié)合起來，指定專業(yè)科室人員圍繞職教科精品課程庫進行開發(fā)，選擇優(yōu)秀專兼職教員圍繞車間、班組安全教育培訓課程進行錄制，在此基礎(chǔ)上，鼓勵大家結(jié)合作業(yè)和培訓要求編寫和開發(fā)教材，用于補充和完善手機平臺和車間培訓資源。二是根據(jù)職培部、工務部要求，認真編寫了《高速安規(guī)》和車間、班組安全培訓講義編寫，如期完成了《高速安規(guī)》的編寫上報，并對安全培訓講義進行了二次修訂。
6.加快推進職教培訓管理信息化建設(shè)。一是推進《鐵路崗位培訓合格證書》和職工技術(shù)檔案電子化管理工作，根據(jù)職培部工作要求，積極落實開展職工信息采集和崗位資格確認考試，為確保工作能夠如期完成，在組織職工培訓信息系統(tǒng)操作使用人員培訓的同時，由各車間參培人員對本車間職工信息進行了采集和錄入，確保在規(guī)定的時間節(jié)點完成了各項資料的錄導工作。二是積極發(fā)揮手機APP平臺功能，在疫情防控期間，利用手機平臺開展輔助培訓，上傳培訓視頻課件，組織職工利用手機平臺開展學習和考試，確保了各項培訓考試工作的順利進行。
7.強化職工法律法規(guī)、網(wǎng)絡安全和事故案例教育培訓。以《勞動法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)、事故案例以及網(wǎng)絡安全管理為重點實施培訓，將法律法規(guī)、網(wǎng)絡安全和案例教育常態(tài)化納入車間月度學習計劃，經(jīng)常性地做好安全警示教育，通過不斷的強化學習，深挖細剖安全生產(chǎn)中存在的突出問題、慣性問題和違法違紀行為，使職工深刻認識到違章就是違法，從而樹立牢固的法治觀念和安全責任意識，進一步增強崗位責任感和防范處理事故的能力。
8.加強專兼職師資隊伍管理考核。一是加強段及車間職教管理人員和專職技教員、兼職教員隊伍建設(shè)，配齊配強專職技教員、兼職教員隊伍。二是加強兼職教員考核力度，按照授課任務完成情況實行動態(tài)考核管理，對8名未按要求完成培訓授課任務的兼職教員扣發(fā)月度獎勵津貼并進行了考核通報。
9.加強段培訓基地高鐵實訓場和車間小型練功場建設(shè)。一是對段職工培訓基地進行改擴建，結(jié)合高鐵實訓場建設(shè)要求，重新規(guī)劃設(shè)計了段基地建設(shè)方案，為使方案更貼合段建設(shè)要求，段長、書記多次組織專業(yè)科室人員召開建設(shè)方案審核會，并且邀請廠家來段面對面進行了協(xié)商，完成了方案的制定工作。二是加強車間小型練功場建設(shè)，對車間在建小型練功場進行指導，以滿足職工日常作業(yè)檢查、鋸軌、打孔、打磨、應急加固等演練為重點，配置作業(yè)流程圖，確保年底前主要行車工種車間練功場覆蓋率達80%以上。
隨著知識經(jīng)濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止2007年11月，根據(jù)計劃，針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。培訓人數(shù)、課時及內(nèi)容如下：
1、內(nèi)培情況
培訓內(nèi)容
培訓人數(shù)
課 時
微機監(jiān)控、保護系統(tǒng)
運行人員58名
40
整流系統(tǒng)
運行人員58名
30
電工技能
維護人員15名
20
安全規(guī)程、電工理論
全體人員
40
循環(huán)水（空壓機）操作及維護
綜合人員
10
2、外培情況
培訓內(nèi)容
培訓人數(shù)
課 時
油化驗分析
2人
15天
空壓機
2人
15天
綜合自動化
2人
10天
完成主要工作及成績：
開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領(lǐng)下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術(shù)考核等活動，激發(fā)職工參與學習的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術(shù)水平。車間則在此基礎(chǔ)上，注重全面安全教育與崗前教育相結(jié)合，個人技術(shù)素質(zhì)與崗位實際要求相結(jié)合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，在車間內(nèi)形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的職教活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內(nèi)培工作的同時，也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設(shè)備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過學習，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設(shè)備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為車間設(shè)備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內(nèi)外培工作的有機結(jié)合使職工們操作的規(guī)范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，并能將所學知識靈活應用到實踐中。2007年6月，車間及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了4＃整流變壓器內(nèi)部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時，在技術(shù)創(chuàng)新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎；職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數(shù)條被車間及公司所采納，多數(shù)已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術(shù)過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現(xiàn)連續(xù)安運1427天的好成績。
技術(shù)培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術(shù)、學業(yè)務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發(fā)的有關(guān)文件，并開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調(diào)動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己
的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
存在的不足和明年的計劃：
1、業(yè)務骨干忙于工作，缺少深造機會；
2、員工的專業(yè)分散，內(nèi)培工作需加快步伐；
3、車間工作量大、技術(shù)面廣，要求技術(shù)人員掌握的專業(yè)知識跨度大且人員少，經(jīng)費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展；
述職報告主題一般是明晰的，但是，比起一般的事務性公文寫作來說主題要集中、新穎、深刻得多，要概括全文內(nèi)容即對社會組織公務情況的深刻認識及辦事意向。下面就讓小編帶你去看看車間主任年度個人述職報告范文5篇,望對你有所幫助吧
車間主任述職報告1各位領(lǐng)導，同事：
大家好!
在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成為了望達的一員。
首先我認真仔細的對公司的整體運作流程進行了充分的了解，同時也實際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程，同時也能更好的處理同事關(guān)系，同他們親密接觸，更容易了解工作中存在的問題。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時能平穩(wěn)過渡，便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨，和客戶零距離的接觸，了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ)。
通過幾天的觀察和同事們的相處，我有信心能帶好這支團隊，為公司作出貢獻!這支團隊在張經(jīng)理的領(lǐng)導下已經(jīng)成長為訓練有素，和睦相處，齊心協(xié)力，團結(jié)務實的好隊伍。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放，時刻遵守重不壓輕，大不壓小的原則有序擺放。對待客戶沒有絲毫的怨言，他們明白顧客就是上帝，也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導思想也根深蒂固。正因為員工有了這樣的責任心才會合理的安排和利用時間。在每天最忙碌的時間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。能做好這一點的前題就是因為大家都本著主人翁的心態(tài)在做人做事。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續(xù)發(fā)揚光大，在日常的工作中做到細心，耐心，用心去領(lǐng)導和發(fā)現(xiàn)問題，也要不斷尋求解決問題的方案和方法，為上級領(lǐng)導排憂解難。勇于創(chuàng)新思維，突破舊的格局提高工作效率，堅決貫徹執(zhí)行公司各項指示精神，進一步的完善和強化管理體制。
盡管中山分部總體來說成績顯著，但還是存在一些問題，如下：
1.大多數(shù)員工在工作中經(jīng)常是穿拖鞋作業(yè)，這樣不但違反了公司的規(guī)章制度，也是安全生產(chǎn)的一大隱患，也影響了工作效率。
2.返貨倉庫的貨物沒有及時的處理和整治，堆放零亂，嚴重占用了倉儲空間，浪費資源。
3.員工反應食堂的菜不夠吃，古人云：“兵馬未動，糧草先行”。
做好后勤工作是搞好前方生產(chǎn)的保障。
4.夜間裝車的負責人雖有分工，但執(zhí)行的力度不夠，大家打疲勞戰(zhàn)，同時又不能有效的做好第二天的工作。
以上是我了解到的基本情況，我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點：
1.在耐心做好員工的思想工作，反復說明穿拖鞋工作的危險性后強化公司的管理制度，要求工作時間一律不得穿拖鞋工作。
2.按“五s”的管理標準著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。
3.食堂由統(tǒng)餐變分餐。
按公司規(guī)定的生活標準加量不加價把每一分錢都落實到位。分餐一是確保個人生活衛(wèi)生也便于工作，這樣可以避免在用餐時來貨沒有人卸的弊端。(此項張經(jīng)理也采納了我的建議)
4.夜間裝車作為分公司負責人一定要在現(xiàn)場督促防止出現(xiàn)意外情況，如有特殊情況由徐經(jīng)理值班(因徐經(jīng)理隨時有接貨任務，一般不安排值班)留一名開單員協(xié)同工作，另一名開單員工作不得超過晚上十點，提前休息是為了更好的開展第二天的工作。
公務員之家
5.時刻注意和關(guān)心員工的心理變化，做到及時有效的溝通。
6.定期傳達公司的會議精神，想方設(shè)法調(diào)動員工的積極性。
7.利用一切可利用的資源和一切可利用的手段來拓展新客戶。
8.維護和穩(wěn)定老客戶，做到不定期的追蹤服務。
說到自己的不足，我也可以盤點一下。首先，調(diào)查不夠，了解的情況自然也就少了;其次，學習不足。在我的部門中，同事們有很多讓我值得學習的地方，他們愛崗敬業(yè)，為了完成工作，他們加班加點，成為我身邊的感動;他們有很多閃光的思想，這是他們才華的體現(xiàn)，也是他們對工作實踐深度的思考，這應該成為我學習的榜樣!給我陽光，我會燦爛。我是望達的一員，在今后的工作中，希望領(lǐng)導和同事們多給予幫助和支持，我必將和同事們一起團結(jié)合作，認真細致做好每項工作，為望達的發(fā)展奉獻自己的青春!
謝謝大家!
車間主任述職報告2尊敬的領(lǐng)導：
您好!
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20____年工作述職如下。
一、生產(chǎn)管理
1.保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2.根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。
3.主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
4.制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。
并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
5.負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
二、質(zhì)量管理
1.車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2.堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。
3.認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
4.組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。
5.定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
1.預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3.應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4.建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5.加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6.堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
四、安全管理
1.認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。
(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。
3.按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施;
在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4.積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質(zhì)保量。
5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見.企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行.
6.定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。
7.經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平.同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓.堅持有證操作的規(guī)定。
8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責。
并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
五、班組進行管理
1.素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2.紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
3.思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
此致
敬禮!
述職人：______
20____年__月__日
車間主任述職報告3尊敬的領(lǐng)導：
您好!
一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現(xiàn)述職如下：
一、加強思想政治理論學習
融入____發(fā)展潮流20____年的____舉世矚目，____成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術(shù)新設(shè)備尤其是____型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作
自20____年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點：
1、組織車間圓滿完成了20____年度的生產(chǎn)任務。
2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，____型機車作業(yè)指導書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。
3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。
20____年__月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統(tǒng)__紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的____故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。
4、立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。
20____年__月份新型大功率交流傳動____型電力機車開始在我段進行試運，__月份第一批____臺機車便投入使用，在____型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間____型機車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。
我立足基礎(chǔ)，明確目標，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間____型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任____型機車的整備，充分利用____型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。
20____年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試__次，__月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，__月份又對檢驗組進行____型機車整備作業(yè)技能補強培訓，20____年車間共舉辦了__種工種的技術(shù)比武，并在__月份選派__名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成績，為車間爭了光。
7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力。
車間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護了班子的團結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20____年調(diào)整、任用基層管理人員工班長__人，調(diào)度__人，預備工長__人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來在工作、學習和自身建設(shè)方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年__月份連續(xù)發(fā)生__起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：______
20____年__月__日
車間主任述職報告4我叫______，______車間主任，負責______全面工作，回顧已經(jīng)過去的2014的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在2014年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20____年生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。
并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的__。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2014年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
2、加強班組管理。
在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5.認真做好20____的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20____年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間主任述職報告5尊敬的公司領(lǐng)導：
您好!
我是生產(chǎn)車間主任______，自20____年____月份進入公司以來，在公司領(lǐng)導的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20____年工作總結(jié)和20____年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領(lǐng)導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務培訓，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨;依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務單;管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門領(lǐng)導匯報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學習中不斷提高自己業(yè)務水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領(lǐng)導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量。
三、20____年的工作計劃
俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20____年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當做重點來抓，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇吶嘌島徒逃岣呷鋇陌踩饈丁Q細窨刂瞥導淶奈锪稀⑸璞浮⒐て骶叩氖褂米純觶詒Vぶ柿康那疤嵯屢ψ齙嬌唇諛堋⒔諛芙島墓ぷ?做好回收工作，提高物料的利用率。
該階段的主要任務是找出生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的問題，通過分析，制定改進的目標，確定達到這些目標的措施和方法。主要從以下三個步驟開展工作。
1．1分析現(xiàn)狀，找出存在的問題
在沒有引入PDCA循環(huán)之前，車間的現(xiàn)場存在的主要問題有：一是物料、生產(chǎn)用具等隨意擺放，到處可見，給人第一感覺是亂；二是現(xiàn)場使用的設(shè)備銹跡斑斑，油污點點，廠房死角處的衛(wèi)生更是雜物橫生，給人第一感覺是差；三是跑冒滴漏情況到處存在；是員工的清潔與質(zhì)量意識淡薄等。
1．2分析產(chǎn)生現(xiàn)狀問題的原因
①管理人員質(zhì)量管理意識差，規(guī)章制度不健全，無章可循，無法可依；②檢查、考核制度執(zhí)行不徹底，檢查是為了公司檢查而檢查，存在應付心里；③員工的培訓l工作只是為了檢查而做，趨=F表面，沒有做到實處。
1．3針對找出的主要問題，制定措施計劃
這一步驟很重要，所指定的措施計劃要具體，切實可行。針對以上找出的主要問題，制定措施計劃為：①建立健全并完善車間規(guī)章制度，確保各項活動有章可循，有法可依；②現(xiàn)場管理引進“7S”管理，即“整理(Sort)”、“整頓(Straighten)”、“清掃(Sweep)”、“清潔(Sanitary)”、“素養(yǎng)(Sentiment)”、“安全(Safety)”、“節(jié)約(Save)”；③建立嚴肅、嚴格的檢查、考核制度，使違規(guī)操作無可乘之機。
2D階段——實施階段
該階段的任務是按照P階段制定的計劃、方案去執(zhí)行。車間首先將建立的規(guī)章、標準、方法對全體員工進行培訓，使他們知道本職工作應遵循什么樣的規(guī)則、達到什么樣的標準要求，即5W1H，What(做什么)、Why(為什么做)、Who(誰做)、Where(在哪里做)、When(何時完成)、How(如何做)。其次車間明確分工，成立現(xiàn)場安全檢查小組，主任為組長，主管設(shè)備及質(zhì)量的副主任為副組長，工藝員、設(shè)備員、材料員、物料員、班組長為組員。
3C階段——檢查階段
該階段的任務是按照制定的措施計劃對過程進行監(jiān)督檢查，并對執(zhí)行的效果進行評估，最終評價是否達到預期的效果。檢查分為三個階段進行：一是班組按照規(guī)定的標準自查自評，頻率為每班一次(四班兩運轉(zhuǎn))：二是車間現(xiàn)場安全檢查小組按照規(guī)定的標準逐條逐項進行檢查評價，頻率為每周二次；三是公司領(lǐng)導及相關(guān)職能部門對各車間進行抽查考評，頻率為每周一次。車間及公司得出的成績和不足，均為下一階段制定工作計劃提供客觀的依據(jù)。
4A階段——處理階段
該階段的主要任務是把成功的經(jīng)驗加以肯定，形成標準；對發(fā)現(xiàn)的不足，也要認真地總結(jié)。在實際的檢查運行中，結(jié)合車間現(xiàn)場安全檢查小組及公司級檢查組得出的結(jié)果，對其進行分析、討論、總結(jié)、評價，并兌現(xiàn)獎懲。為改進工作應再次確認5W1H，將其標準化，即制定成工作中的標準，并做到全員詳細、細致的教育培訓。對改進效果不顯著的措施及改進實施過程中出現(xiàn)的問題，進行原因分析，尋求達標的方法，補充修訂對策計劃，轉(zhuǎn)到下一個PDCA循環(huán)中加以解決。以上P、D、C、A每月循環(huán)一次，使車間現(xiàn)場管理工作得到了穩(wěn)定而快速的提高。
