時(shí)間：2022-04-09 00:55:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇造型設(shè)計(jì)論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
油鋸的不當(dāng)設(shè)計(jì)，會(huì)給操作人員帶來不堪重負(fù)的疲勞。長(zhǎng)期暴露在強(qiáng)震動(dòng)、強(qiáng)噪聲和強(qiáng)污染的環(huán)境中，直接影響操作人員的身心健康和作業(yè)效率，導(dǎo)致多種職業(yè)疾病，如腱鞘炎、關(guān)節(jié)炎、血管收縮癥（白手病）、肺炎等，這些疾病都是長(zhǎng)期重復(fù)性勞作后積累而產(chǎn)生的。油鋸作業(yè)屬于重體力勞動(dòng)，操作過程中對(duì)于操作人員的上肢承受力有著重要影響。油鋸重量及不舒適的手柄，會(huì)使操作人員的上肢肌肉產(chǎn)生疲勞；不合適的操控鍵尺寸、色彩和形狀，更會(huì)給操作人員帶來安全隱患。因此在進(jìn)行油鋸的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該遵循人機(jī)工程學(xué)的原則，減少人機(jī)方面設(shè)計(jì)不當(dāng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。本課題研究的目的在于探究油鋸造型的人機(jī)設(shè)計(jì)，對(duì)油鋸的人機(jī)界面進(jìn)行優(yōu)化，也為油鋸作業(yè)環(huán)境的合理化提供理論依據(jù)。
二、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原則
在人機(jī)工程學(xué)中關(guān)于手動(dòng)工具設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原則包括：
（1）必須能有效完成預(yù)定功能；
（2）必須與人的身體形成適當(dāng)比例，使人力作業(yè)效率最大；
（3）必須按照作業(yè)者的力度和工作能力來設(shè)計(jì)；
（4）不應(yīng)引起過度疲勞；
（5）必須以一些合理的形式向使用者提供感官反饋；
（6）所需要的研發(fā)和維護(hù)成本應(yīng)當(dāng)是合理的。手動(dòng)工具涉及到的生理因素包括避免靜態(tài)肌肉施力、避免不協(xié)調(diào)的腕部方位、避免掌部組織受壓、避免手指重復(fù)動(dòng)作。油鋸設(shè)計(jì)必須在有效地實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能的同時(shí)，與使用者身體部位成適當(dāng)比例，緩解使用者的疲勞，使其工作效率最大化，并在使用合理性最大化的同時(shí)，充分考慮到操作的安全性和舒適性。油鋸的設(shè)計(jì)主要研究人體上肢與工具的相互協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)時(shí)需要將人手、工具和戶外林場(chǎng)作為一個(gè)系統(tǒng)，除了對(duì)手部、臂部構(gòu)造的研究外，更為重要的是研究與手部相接觸的產(chǎn)品部件。只有這樣才能滿足人機(jī)工程學(xué)原則，設(shè)計(jì)出符合使用者要求的油鋸來。
三、油鋸造型的人機(jī)設(shè)計(jì)研究
1.操控設(shè)計(jì)
（1）后把手設(shè)計(jì)
操作油鋸時(shí)，操作者身體臂部主要的受力肌肉為右手掌長(zhǎng)肌、右手肱二頭肌、左手肱三頭肌。隨著把手直徑增大，肌肉收縮增強(qiáng)，但當(dāng)直徑大于30毫米時(shí)，收縮強(qiáng)度迅速增大；而當(dāng)把手直徑小時(shí)，雖然肌肉收縮強(qiáng)度小，但是太小會(huì)增加局部壓力，使手指局部產(chǎn)生刺痛，并且在需要施加扭矩的情況下，會(huì)增大握力，導(dǎo)致肌肉收縮增大。因此，30毫米左右的把手直徑有利于保持最大握力。我們可以看出，有一定角度和平直的把手，會(huì)使腕部處于平直和彎曲的狀態(tài)，而當(dāng)人手的腕部處于平直狀態(tài)時(shí)，手的持握力有所減耗，并且別扭的手部方位將導(dǎo)致手部疼痛。因此，油鋸后把手傾角設(shè)計(jì)為20-30度左右為宜。如圖4所示，男性最寬手幅大約為97毫米，因?yàn)楹蟀咽诌€有一定的傾角，故把手長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)為120-140毫米，帶手套長(zhǎng)度最少增加10毫米。把手形狀不能為圓形或正方形，斷面為矩形或三角形更適合,操作起來更順手、更舒適。
（2）剎車桿設(shè)計(jì)
人推操縱桿比拉操縱桿的反應(yīng)時(shí)間要短。也就是說，當(dāng)緊急情況下，有效的操縱應(yīng)該是推這個(gè)動(dòng)作。因此，當(dāng)工作的油鋸需要停止時(shí)，剎車桿應(yīng)該是向前推的，此時(shí)剎車帶抱緊鏈輪，鏈條停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)需要油鋸恢復(fù)正常工作，向后拉剎車桿，則剎車帶松開鏈輪，鏈條恢復(fù)工作。如圖4所示，男性最寬手幅大約為97毫米，剎車桿把手長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)在100-120毫米，帶手套長(zhǎng)度最少增加10毫米。因?yàn)槭遣僮骰顒?dòng)的把手，采用22毫米左右的直徑最好。
（3）控制鍵設(shè)計(jì)
操作人員在其工作過程中免不了重復(fù)進(jìn)行開關(guān)操作。重復(fù)地按鍵操作將增加疼痛和疲勞。按鍵形狀不合理、尺寸偏大或偏小、表面容易打滑、操作力過大等，都可能增加手和手指的疲勞，導(dǎo)致手部損傷。油鋸手柄和機(jī)身上的按鍵，其水平截面應(yīng)為矩形，用手指按壓的表面要有適合指形的凹陷輪廓。由圖4，選取95%男性手指近位指關(guān)節(jié)寬度值，后把手矩形按鍵（拇指操作）的參考值為25毫米×12毫米，機(jī)身上矩形開關(guān)鍵參考值為30毫米×12毫米。油鋸的拆除及減壓旋鈕，應(yīng)該采用指針旋鈕的形式，圓形或錐形的旋鈕不太適合手上油污或戴手套時(shí)使用。如圖6，指針旋鈕的厚度參考為5毫米左右，長(zhǎng)度可以在20-40毫米之間。指針旋鈕的造型可以多樣化設(shè)計(jì)，如圖7所示。在有多個(gè)控制鍵的情況下，各控制鍵在形狀、大小、色彩、質(zhì)感以及位置等方面，盡量給予明顯區(qū)別，使它們易于識(shí)別，以避免互相混淆。另外在控制鍵的安置上，必須結(jié)合操作者的使用習(xí)慣及生理需求，讓操作者在合理的下操作，避免勞動(dòng)損耗，使其與人的自然行為協(xié)調(diào)一致，如圖8所示。
2.材料選擇
林區(qū)工人非常歡迎質(zhì)量輕的油鋸，這是毋容置疑的。國(guó)內(nèi)油鋸的重量絕大部分在4.5公斤以上。而德國(guó)、日本、美國(guó)的輕型油鋸的重量大都在3.5公斤以下，如日立CS25EC（S）單手操作油鋸，重量?jī)H為2.9公斤，可掛于腰上，上樹爬山時(shí)方便攜帶，體積雖小但卻毫不影響動(dòng)力。因此，我國(guó)油鋸只要在材料和發(fā)動(dòng)機(jī)性能上下功夫，使用輕質(zhì)合金（如鎂鋁合金）和合成樹脂材料進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，重量可以大大減輕。另外，與手相接處的部位，材料的觸感與操作的舒適度有著很大的關(guān)系。如工具手柄上覆蓋的黑色軟膠以及皮紋明確地告訴使用者，這里是可以用手把持的。此外，控制鍵上的磨砂、槽紋或花紋的材質(zhì)，也可以使操作更加準(zhǔn)確。
3.色彩設(shè)計(jì)
油鋸的色彩人機(jī)設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在：
（1）較緊張工作中能完成快速分辨，操作準(zhǔn)確安全，提高生產(chǎn)率。不同的功能最好進(jìn)行色彩分區(qū)，并且需要用到對(duì)比較為強(qiáng)烈的色彩。
（2）需要遵循有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和已被廣泛認(rèn)可的色彩表義習(xí)慣。如紅色為警示，須做開關(guān)使用。
（3）宜用沉重、堅(jiān)實(shí)的色彩，給人一種穩(wěn)定、安全的感覺。
4.設(shè)計(jì)案例分析
受寧波大業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)公司的委托，筆者為國(guó)內(nèi)一家致力于高端園林機(jī)械產(chǎn)品的公司設(shè)計(jì)一款導(dǎo)板為16寸、功率為1.7千瓦的輕型油鋸。目標(biāo)用戶為農(nóng)戶、園藝工人、農(nóng)場(chǎng)工人和手工匠人等，適合家用、裝潢、物業(yè)、園林公司等單位。產(chǎn)品定位為砍伐小樹、削剪灌木、建造樹頂小屋，以及準(zhǔn)備過冬薪柴專用油鋸。特點(diǎn)是輕便省力，低震動(dòng)，在惡劣條件下，油鋸質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠等。這款油鋸依照人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，整個(gè)機(jī)身材質(zhì)為高強(qiáng)度塑料，能耐高溫、耐腐蝕、減震、耐摔。具體部件設(shè)計(jì)包括：環(huán)形把手部分表面采用黑色橡膠材質(zhì)，直徑為30毫米，寬為200毫米，高為200毫米；后把手部分直徑為30毫米，長(zhǎng)為130毫米，高為120毫米；剎車把手直徑22毫米，寬110毫米；發(fā)動(dòng)機(jī)罩形態(tài)為放射圓形，散熱性好，中心處可放公司LOGO；控制鍵的排布比較集中，便于識(shí)別和操作。在色彩設(shè)計(jì)上使用了較為跳躍的紅色、綠色、黃色和橙色，使得產(chǎn)品外觀色彩醒目，而且具有視覺舒適度，一改以往工具設(shè)計(jì)中的色彩運(yùn)用的局限性。此油鋸適合多場(chǎng)合環(huán)境作業(yè)，其特點(diǎn)是質(zhì)量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型新穎，其造型設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循了人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)原理，操作更輕巧，使用更便捷。
四、結(jié)語
空客憑借歐洲的航空工業(yè)基礎(chǔ)，率先在大型客機(jī)上采用側(cè)桿代替沿用了幾十年的中央操縱桿，并用電傳操控代替了機(jī)械操控。2014年6月空客在美國(guó)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，提出了未來基于實(shí)時(shí)顯示技術(shù)與交互技術(shù)的無窗駕駛艙，該駕駛艙可以不需設(shè)計(jì)在飛機(jī)前方，而是可以在飛機(jī)的任何區(qū)域，該設(shè)計(jì)顛覆了現(xiàn)有飛機(jī)駕駛艙的概念。巴西航空工業(yè)、龐巴迪、達(dá)索等支線客機(jī)及公務(wù)機(jī)制造企業(yè)在駕駛艙造型設(shè)計(jì)方面更加具有靈活性，尤其是公務(wù)機(jī)的駕駛艙，注重造型的個(gè)性及多種材質(zhì)的運(yùn)用。達(dá)索公司的創(chuàng)始人馬塞爾•達(dá)索(MarcelDassault)曾經(jīng)說過:“Foranaircrafttoflywell，itmustbebeautiful(漂亮的飛機(jī)飛得漂亮)”。這句話不僅適用機(jī)的外形，也適用機(jī)內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)。中國(guó)曾研發(fā)過大型客機(jī)“運(yùn)十”，其駕駛艙造型基本仿造了波音707。波音前副總裁喬•薩特回憶道:“我們登上了飛機(jī)并進(jìn)入駕駛艙參觀，駕駛艙里的布局和707飛機(jī)簡(jiǎn)直如出一轍。”目前中國(guó)的商用飛機(jī)事業(yè)蓬勃發(fā)展，其市場(chǎng)定位是面向全世界———包括發(fā)達(dá)國(guó)家的客戶，同時(shí)這也意味著中國(guó)的商用飛機(jī)將面臨國(guó)際航空巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)定位和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境決定了中國(guó)的商用飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)必須是世界先進(jìn)和一流的設(shè)計(jì)。因此，對(duì)世界現(xiàn)役飛機(jī)的駕駛艙造型設(shè)計(jì)進(jìn)行研究分析十分必要，可以利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，推陳出新，盡快在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)超越。
2代表性駕駛艙的聚類分析
造型設(shè)計(jì)不同于工程問題，很多情況下是靠設(shè)計(jì)師自身的經(jīng)驗(yàn)積累及不斷嘗試獲得的靈感。“產(chǎn)品造型領(lǐng)域，設(shè)計(jì)思維的一個(gè)突出特點(diǎn)是形象思維和邏輯思維并重，其復(fù)雜性和不確定性決定了產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域的知識(shí)與工程設(shè)計(jì)等其它領(lǐng)域相比，缺乏明確的知識(shí)界定和內(nèi)涵。”基于案例的研究是一種對(duì)設(shè)計(jì)問題求解的有效方法，對(duì)機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)而言，案例是前人大量經(jīng)驗(yàn)積累的成果，對(duì)成熟案例進(jìn)行研究可幫助設(shè)計(jì)師迅速找準(zhǔn)設(shè)計(jì)切入點(diǎn)、明確造型設(shè)計(jì)的方向定位。對(duì)駕駛艙而言，成熟的設(shè)計(jì)案例均是經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐檢驗(yàn)，對(duì)新興制造商有重要的參考意義。由于可供研究的現(xiàn)役飛機(jī)機(jī)型數(shù)量較大，而源自同一家公司或同一系列的機(jī)型，本身即有著明顯的相似性。如巴航工業(yè)的萊格賽系列飛機(jī)，其駕駛艙造型的相似性很高，可以作為一類進(jìn)行造型研究，只需要挑選出代表機(jī)型即可。本文中采用相似性聚類分析與多維尺度分析的方法，用以挑選出具有代表性的案例樣本，這些樣本可以代表絕大多數(shù)機(jī)型的造型特征。
2．1駕駛艙造型相似性調(diào)研
在此調(diào)研階段，首先通過網(wǎng)絡(luò)搜集了國(guó)際上12家商用飛機(jī)制造商的66款機(jī)型的駕駛艙圖片，并對(duì)圖片進(jìn)行處理，去除多余的視覺干擾因素，使圖像盡量保持相似的角度及色彩，并借助小樣本調(diào)研進(jìn)行了66款駕駛艙的造型相似性判斷聚類分析。選取了對(duì)造型設(shè)計(jì)或駕駛艙有一定了解的人員共30名作為被試者。設(shè)計(jì)類及航空類專業(yè)研究生、飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師、退役空乘等三類人群參與本次調(diào)研。調(diào)研采用兩分法進(jìn)行聚類，考慮到機(jī)型數(shù)量等因素，本次調(diào)研中的66款駕駛艙機(jī)型設(shè)定分為8組。調(diào)研過程采用的是本研究團(tuán)隊(duì)制作的、一款基于Flash軟件開發(fā)的造型相似性判斷工具。被試者通過完成分組任務(wù)來展現(xiàn)他們對(duì)駕駛艙造型的相似性判斷。
2．2聚類分析與多維尺度分析
本文將聚類分析和多維尺度分析的結(jié)果綜合起來，幫助選取造型上具有代表性的駕駛艙。在一個(gè)被試者完成其分組任務(wù)時(shí)，上述造型相似性判斷工具能自動(dòng)生成關(guān)于66款駕駛艙造型的相似性矩陣結(jié)果。對(duì)30名被試者的判斷結(jié)果取平均值后，導(dǎo)入SPSS軟件進(jìn)行聚類分析。將66款駕駛艙分為14組。從14組樣本中，根據(jù)每個(gè)案例分值，挑出了14款具有代表性的機(jī)型，這些機(jī)型均可以被認(rèn)為是彼此之間最不相似，即最有特點(diǎn)的案例。但是，有特點(diǎn)并不代表先進(jìn)，比如有的案例被挑選更多可能是因?yàn)槠涿苊苈槁榈呐f式儀表。雖然其造型與眾不同十分有特點(diǎn)，但明顯不是本次調(diào)研希望進(jìn)行深入研究的理想機(jī)型。因此需要借助多維尺度分析，進(jìn)一步對(duì)代表性案例進(jìn)行判斷與篩選。多維尺度分析的結(jié)果是將不同機(jī)型的相似性數(shù)值轉(zhuǎn)化為了二維空間的距離，直觀地展現(xiàn)了案例間的相似性分布情況:距離越近，相似性越高;距離越遠(yuǎn)，相似性越低。
2．3代表性駕駛艙將聚類分析
結(jié)果與多維尺度分析結(jié)果作為依據(jù)，并兼顧品牌及設(shè)計(jì)特點(diǎn)多樣性，最終挑選出10款代表性駕駛艙，用于后續(xù)的特征線描繪與提取。
3駕駛艙造型設(shè)計(jì)特征線的提取
3．1駕駛艙特征線的定義
Jingjing等提出了用特征線總結(jié)飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)特征的研究方法。根據(jù)造型特征線位置和功能的不同，把飛機(jī)駕駛艙內(nèi)飾造型的基本形態(tài)和造型結(jié)構(gòu)分為頂控板(Overheadpanel)、遮光罩(Glareshieldpanel)、儀表板(Instrumentpanel)、中央控制臺(tái)(Centrecontrolstand)和側(cè)操縱臺(tái)(Sidewallcontrolpanel)5個(gè)部分。因操縱桿對(duì)駕駛艙的總體造型有重要影響，在此將操縱桿(ControlStick)單獨(dú)列出，把駕駛艙總體造型進(jìn)一步劃分為6個(gè)主要部分。
3．2特征線提取的步驟
在進(jìn)行駕駛艙特征線的提取時(shí)，首先是對(duì)原始圖片進(jìn)行描摹，用線條圖來表現(xiàn)出駕駛艙空間。然后對(duì)全部線型進(jìn)行重要程度排序，把從屬線型刪減，強(qiáng)化重要造型特征線的表達(dá)，修正透視角度，從而簡(jiǎn)練地概括出核心設(shè)計(jì)特征。3．310款代表機(jī)型駕駛艙造型特征線的提取特征線提取是把復(fù)雜的駕駛艙造型歸納為符號(hào)化特征，用以總結(jié)不同機(jī)型的核心造型差異。在提取過程中對(duì)通用性的部件(例如面板按鈕等)進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，重點(diǎn)提取以遮光罩為物理中心與視覺中心的6個(gè)部分的大輪廓特征，如圖9所示。
4駕駛艙造型設(shè)計(jì)的差異分析
根據(jù)提取的特征并結(jié)合不同品牌的多種機(jī)型進(jìn)行判斷，駕駛艙設(shè)計(jì)呈現(xiàn)較強(qiáng)的“大布局趨同，分部件差異”的特點(diǎn)。大布局趨同:從10款代表性機(jī)型駕駛艙來看，絕大部分案例服從6個(gè)組成部分的劃分方式，且每個(gè)部分的使用功能類似，說明駕駛艙的功能布局已經(jīng)趨同化，目前還沒有機(jī)型采用顛覆性的創(chuàng)新布局。但空客等公司申請(qǐng)的專利顯示，各個(gè)航空巨頭已致力于開創(chuàng)新一代操控布局，并開始布設(shè)造型設(shè)計(jì)專利壁壘。分部件差異:從代表案例每個(gè)組成部件的造型對(duì)比來看，則部件之間的差異性比較大，僅從單個(gè)部件的造型特征就基本可以分辨出不同機(jī)型的駕駛艙，說明各個(gè)廠商均較為注重駕駛艙內(nèi)部部件造型設(shè)計(jì)的獨(dú)創(chuàng)性。當(dāng)然過分的獨(dú)創(chuàng)性會(huì)帶來標(biāo)準(zhǔn)化的問題:飛機(jī)操作的通用性降低，使得飛行執(zhí)照不能像汽車駕駛證一樣廣泛通用，執(zhí)飛不同公司的飛機(jī)需要重新考取執(zhí)照。這對(duì)新興制造商的啟示是:需要考慮系列機(jī)型駕駛艙之間造型的通用性，這會(huì)大大提高機(jī)組培訓(xùn)、操作手冊(cè)編寫等客戶服務(wù)工作的效率。巴航工業(yè)作為最大的支線客機(jī)制造商，至少有三種不同造型風(fēng)格的駕駛艙。龐巴迪也有兩種以上駕駛艙風(fēng)格。灣流、達(dá)索、賽斯納等公司主要生產(chǎn)公務(wù)機(jī)，駕駛艙風(fēng)格呈現(xiàn)了多樣性、個(gè)性化的特點(diǎn)。空客各機(jī)型的駕駛艙造型多用簡(jiǎn)練的幾何形與直線條。系列飛機(jī)保持了高度的通用性，具有基本相同的駕駛艙布局，寬體飛機(jī)和單通道飛機(jī)可以由同一群飛行員駕駛，降低了航空公司的人員培訓(xùn)成本。空客駕駛艙設(shè)計(jì)特征可以歸納為:簡(jiǎn)潔的幾何形設(shè)計(jì)、高度的通用性和“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的應(yīng)用。波音機(jī)型的駕駛艙有較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和很多細(xì)小的體塊，整體造型更偏有機(jī)形態(tài)。波音飛機(jī)相對(duì)風(fēng)格多樣，新機(jī)型會(huì)更新造型設(shè)計(jì)，并應(yīng)用最新的設(shè)計(jì)形態(tài)語言。如波音787的駕駛艙，大量采用曲線、弧面等流線型設(shè)計(jì)語言。波音駕駛艙設(shè)計(jì)特征可以歸納為:有機(jī)形態(tài)與流線風(fēng)格、前瞻的設(shè)計(jì)和“以人為本”的理念。側(cè)桿操控起源于空客，目前巴航工業(yè)萊格賽(Legacy)500、達(dá)索獵鷹(Falcon)7X、中國(guó)商飛C919、俄羅斯正在研發(fā)的MC－21等均采用側(cè)桿操控。其優(yōu)點(diǎn)是可以增加飛行員腿部的活動(dòng)空間，不會(huì)阻擋視線，手臂的可達(dá)性更好。從特征提取圖來看，采用側(cè)桿操控的機(jī)型，駕駛艙整體空間更加簡(jiǎn)潔，視覺負(fù)擔(dān)明顯降低。目前多數(shù)機(jī)型仍然在使用中央操縱桿，中央操縱桿的優(yōu)點(diǎn)是更符合駕駛操控認(rèn)知習(xí)慣，并且正、副駕駛可以隨時(shí)知道對(duì)方的操作從而避免誤判。但是從造型上來看，中央操縱桿把駕駛艙空間進(jìn)行了無序分割，破壞了視覺連續(xù)性，增加了認(rèn)知負(fù)擔(dān)。部分廠商對(duì)操縱桿形態(tài)進(jìn)行了改進(jìn)，如賽斯納的獎(jiǎng)狀野馬(CitationMustang)、巴航工業(yè)的飛鴻(Phenom)－300只保留了與中央操縱桿相似的操控方式，但取消了底座增加腿部空間。類似的改進(jìn)至少從空間劃分的角度來看更加合理。
5結(jié)論與展望
（一）造型技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。Unigraphics(簡(jiǎn)稱UG)是公司自產(chǎn)軟件產(chǎn)品，起源于美國(guó)麥道飛機(jī)公司，以CAD/CAE/CAM一體化而著稱，并可支持不同的硬件平臺(tái)。六十年代成為商業(yè)化軟件，被眾多美國(guó)公司所采用。多年來，UG軟件匯集了美國(guó)工業(yè)的心臟和靈魂---航空航天與汽車工業(yè)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展成為世界一流的集成化機(jī)械CAD/CAE/CAM軟件，并被多家美國(guó)和世界著名公司選定為企業(yè)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、分析和制造的標(biāo)準(zhǔn)。
（二）國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)模型。國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)是在近年來進(jìn)行試飛的一種新型軍事裝備，它的出現(xiàn)受到了全世界人的矚目。由于它是一款新的戰(zhàn)機(jī)，它的仿真模型研究和設(shè)計(jì)，普遍應(yīng)用于科研與高校計(jì)算機(jī)仿真教學(xué)中。
二、模型基本尺寸的確定
（一）在CAD中插入圖片。由于國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)最新研制的新型戰(zhàn)斗機(jī)，尺寸數(shù)據(jù)不詳，只有一些圖片資料和少量基本參照尺寸所以此方法用在本次造型中最為合適。
（二）模型基本外形輪廓尺寸測(cè)繪與確定。在圖片插入后用CAD的平面繪圖功能對(duì)模型外形最大輪廓進(jìn)行測(cè)繪。測(cè)繪所得曲線盡量與原圖片保持一致，以保證模型外形與實(shí)物外形的相似度。
三、構(gòu)建草圖
在草圖命令下繪制構(gòu)建國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)模型的俯視圖、草圖。
四、構(gòu)造實(shí)體
運(yùn)用“掃掠”、“回轉(zhuǎn)”、“通過曲線網(wǎng)格”、“通過曲面的縫合”這幾種命令構(gòu)建實(shí)體。
（一）通過掃掠。創(chuàng)建掃掠曲面，執(zhí)行“插入”|“掃掠”|“掃掠”命令（或者單擊“曲面”工具欄中的“掃掠”按鈕），打開“掃掠”對(duì)話框。
（二）通過曲線網(wǎng)格。該方法是指用主曲線和交叉曲線創(chuàng)建曲面的一種方法。其中主曲線是一組同方向的截面線串，而交叉曲線是另一組大致垂直于主曲線的截面線。通常把第一組曲線線串稱為主曲線，把第二組曲線線串稱為交叉曲線。由于沒有對(duì)齊選項(xiàng)，在生成曲面，主曲線上的尖角不會(huì)生成銳邊。
（三）通過曲面的縫合。偏置后的曲面還需要裁剪或者補(bǔ)面，用各種曲面編輯手段構(gòu)建內(nèi)表面，然后縫合內(nèi)表面和外表面。縫合時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)縫合失敗現(xiàn)象，一般有下列幾種可能情況:①縫合時(shí)，縫合的偏體太多。應(yīng)該每次只縫合少數(shù)幾個(gè)片體，并需要多次縫合。②縫合公差小于兩個(gè)被縫合曲面相鄰邊之間的距離。遇到此類問題，一般是加大縫合公差后，再進(jìn)行縫合。③兩個(gè)表面延伸后不能交匯，邊緣形狀不匹配。如果片體不是B曲面，則需要先將片體轉(zhuǎn)化為B曲面，使之與對(duì)應(yīng)的另一片體的邊匹配，再進(jìn)行縫合。④邊緣上有難以察覺的微小畸形或其他幾何缺陷。可局部放大，進(jìn)行表面分析檢查幾何缺陷，如果確實(shí)存在幾何缺陷，則修改或重建片體后重新縫合。
五、零部件分別造型
（一）機(jī)頭。由于機(jī)頭部分分為上下兩個(gè)部分，分為2次分別設(shè)計(jì)。機(jī)頭上部平面與X-Y平面成6~7度，利用UG中的基本平面功能做一平面，再將草圖中機(jī)頭部分曲線投影到平面中，然后利用回轉(zhuǎn)命令做出機(jī)頭上半部分。
（二）機(jī)腹及DSI進(jìn)氣道。機(jī)腹主要是有曲線網(wǎng)格，以草圖曲線截面構(gòu)建成實(shí)體。然后用抽殼命令構(gòu)建DIS進(jìn)氣道，其V子凹口是用輔助平面修剪而成。
（三）鴨翼。鴨翼與X-Y平面成一角度，在X-Y面上造型完成后用“移動(dòng)對(duì)象”中的“距離”和“角度”命令將鴨翼調(diào)整至尺寸。
（四）全動(dòng)尾垂。全動(dòng)翼尾垂與X-Z平面成一定角度，在X-Z平面造型完畢后用“移動(dòng)對(duì)象”中的“角度”命令將全動(dòng)尾垂移動(dòng)至正確位置。
（五）駕駛員座艙。隱形戰(zhàn)機(jī)座艙的設(shè)計(jì)主要是通過草圖的繪制，曲線網(wǎng)格完成實(shí)體造型。
（六）發(fā)動(dòng)機(jī)噴射口。噴射口主要是由曲線網(wǎng)格命令做出曲面，將曲面偏置后縫合成實(shí)體。
六、模型整體設(shè)計(jì)
（一）各零部件求和。模型零部件造型完成后，運(yùn)用“求和”命令將各個(gè)實(shí)體進(jìn)行求和布爾運(yùn)算，最終完成整個(gè)模型的造型設(shè)計(jì)。
（二）模型的美化處理。國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)以黑色的表面，被網(wǎng)友稱為“黑絲帶”。所以，在造型設(shè)計(jì)的最后我將模型表面進(jìn)行真實(shí)著色處理，以高亮黑色塑料作為色調(diào)，將我國(guó)新型隱形戰(zhàn)機(jī)“神秘”的韻味體現(xiàn)出來，并將戰(zhàn)機(jī)座艙進(jìn)行了透明處理，以達(dá)到最佳效果。
挺爽型面料是指質(zhì)地挺括、硬爽，抗皺性較強(qiáng)的面料。如一些麻織物、仿麻織物、各種挺括的精紡毛織物、仿毛型織物等，這類面料由于其硬挺、粗獷的特點(diǎn)，適合做一些造型較為夸張、藝術(shù)感強(qiáng)的折疊褶、輻射褶和垂墜褶等。塑造出的褶裥剛?cè)嵯酀?jì)，線條挺直平整、清晰，規(guī)律性強(qiáng)，富于雕塑感，給人以成熟與穩(wěn)定的印象，粗獷中蘊(yùn)含著柔情，休閑中流露出輕松與灑脫（見圖2）。面料的挺爽更利于褶裥的造型，它能塑造出夸張的、帶有建筑感的褶裥形象，這是柔軟型面料所不能及的。
厚重型面料是一些手感豐厚溫暖、具有一定的體量感和毛茸感的面料。如粗花呢、大衣呢、呢絨、羊毛織絨與編織面料等，制作成的服裝線條粗獷有力，富于表現(xiàn)力。厚重型面料因?yàn)闇喓穹€(wěn)重、具有形體擴(kuò)張感的特點(diǎn)而不宜作褶裥造型，面料較難纏繞或縮成碎褶，但可以作一些簡(jiǎn)潔大方或造型夸張的直線條造型的折疊褶、垂墜褶，使之富有體積感及雕塑感（見圖3）。光澤類面料表面光滑、閃亮，給人以華麗奪目、活潑明快的膨脹感。各種絲絨、錦緞織物光澤明亮，高雅華麗，常用來制作禮服、舞臺(tái)服或高檔服裝。
光澤類面料可以表現(xiàn)出褶線的流光溢彩，所作的立體褶裥，褶紋有著微妙的光影和光澤的變化，如圖4中瀟灑飄逸的白色褲子就創(chuàng)造了集層次感、節(jié)奏感與韻律感為一體的空間效果，形成了凹凸、虛實(shí)的對(duì)比，產(chǎn)生出一種蕩漾起伏、若隱若現(xiàn)的視覺效果，成為了極具魅力的作品。由此可見，“材料骨架松軟造就的褶紋邊形線條柔軟、飄逸，材料骨架硬挺造就的褶紋邊形線條轉(zhuǎn)折、堅(jiān)硬”。其次，面料的懸垂性能是影響褶裥造型的一個(gè)重要因素，懸垂性優(yōu)良將十分有利于褶裥造型，特別是對(duì)立體褶裥而言，其造型雖然夸張，但仍十分講究自然和諧的感覺，而面料良好的懸垂性則能使整體造型顯得柔和自然，不會(huì)因?yàn)楦杏X生硬、突兀而使人不舒服。再者，是面料的絲綹方向?qū)︸揆性斐傻挠绊懀粢纬纱怪蓖Π巍倓庞辛Φ闹本€特征的褶紋，就應(yīng)該采用直絲綹；若要形成自然柔和、富有生機(jī)和活力的褶紋，就需要利用面料的斜絲綹。總之，面料的基本性能決定了褶裥造型的好壞——效果好的立體褶裥，褶裥量大，懸垂性好，下擺平齊，而且褶裥的波紋分布、波峰與波谷均勻；效果不好的立體褶裥，褶裥量小，懸垂性差，下擺不平，褶紋分布不均勻，褶裥的波峰、波谷也不平衡。
人體因素
服裝因人體而產(chǎn)生，并為人體服務(wù)。要研究服裝的立體褶裥，就必須研究人體，研究褶裥與人體的關(guān)系。在服裝中，常常使用褶裥元素的有袖山、袖口、領(lǐng)口、肩部、胸部、腰部、腹部、側(cè)縫、下擺以及腳口等部位。褶裥的應(yīng)用按照這些位置可以分為兩類，一類是純裝飾性的，如有些應(yīng)用在服裝的肩部、下擺的褶裥；另一類是裝飾性和功能性兼?zhèn)涞模缡褂迷诜b的胸部或腰部的褶裥。一般裝飾性和功能性兼?zhèn)涞鸟揆校饕窃诮咏梭w凸點(diǎn)或者人體屈曲轉(zhuǎn)換面的位置，這樣就便于將服裝因?yàn)槿梭w曲面轉(zhuǎn)折而產(chǎn)生的多余量轉(zhuǎn)移到褶裥之中，起到塑型的作用。
胸部是服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)所在，它是人體軀干最為飽滿的部位，尤其是成年女性，突出，呈圓錐狀，是上衣胸部的著力點(diǎn)。因此在立體褶裥造型處理中，如何使服裝達(dá)到胸部的合體舒適，且能體現(xiàn)女性的曲線美是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)之一。在立裁時(shí)首先要考慮褶裥需突出胸部的曲線和高度，其次是完成造型需要多大的褶裥量。為了使服裝的胸部造型呈現(xiàn)出符合人體形態(tài)的隆起狀態(tài)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要根據(jù)服裝款式特點(diǎn)選擇相應(yīng)的褶裥造型，應(yīng)用省道轉(zhuǎn)換的設(shè)計(jì)原理，將胸省量轉(zhuǎn)移至褶裥之中。一般胸部多采用縮褶、輻射褶或纏繞褶（見圖5）。這些褶裥在胸部邊緣分割線上或側(cè)縫處的褶紋較密集，面料大量地重疊在一起；而在BP點(diǎn)處，褶紋則相對(duì)稀疏，重疊量也較小，這是因?yàn)樾厥”晦D(zhuǎn)移后已融合于褶裥中，使褶裥的深度增加，褶量加大，立體感增強(qiáng)。
腰部介于胸部與臀部之間，是塑造服裝美感的區(qū)域之一。腰部是軀干處最細(xì)的部位，也是身體活動(dòng)量最大的部位。腰部的凹形曲面——腰側(cè)和后腰，對(duì)應(yīng)服裝形成“凹省”，制版時(shí)為了符合人體體形，需要在腰部進(jìn)行收腰處理，但是收腰如果處理過緊，則不利于腰部活動(dòng)，因此，在腰部做褶裥立裁時(shí)應(yīng)該根據(jù)款式造型留有一定的松度。一般來講，服裝中褶紋的起點(diǎn)處在人體的“凹部”，腰部就集中了多數(shù)褶裥的端點(diǎn)，通過折疊、扭曲、抽縮與纏繞等手段，形成褶紋方向朝著人體的“凸部”，如胸部、腹部以及臀部隆起的部位。
處于腰部的褶裥有縮褶、垂墜褶、折疊褶和輻射褶等，深度都大于處于胸、腹、臀等部位的褶裥的深度，堆積量較多（見圖6）。而褶紋的長(zhǎng)度受其深度的影響，深度越大，褶紋的長(zhǎng)度就延伸得越長(zhǎng)，這是腰部立體褶裥結(jié)構(gòu)處理時(shí)必須注意的技術(shù)要領(lǐng)。領(lǐng)部常見的褶裥有波浪褶、垂墜褶和縮褶等（見圖7）。設(shè)計(jì)時(shí)領(lǐng)口位置的選擇至關(guān)重要，它關(guān)系到領(lǐng)部褶裥造型是否美觀、穿著是否舒適的問題。人體頸項(xiàng)與軀干界限的確定，決定了服裝衣領(lǐng)的基本位置，將人體前頸點(diǎn)、側(cè)頸點(diǎn)和后頸點(diǎn)的3點(diǎn)弧形連接，就構(gòu)成了前低后高、前彎后平、前窄后寬的領(lǐng)圈基本造型。頸部能夠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)的幅度不大，一般前頸部運(yùn)動(dòng)幅度比后頸部大，后領(lǐng)圈部分相對(duì)穩(wěn)定,前領(lǐng)圈部位穩(wěn)定性較差。因此，領(lǐng)部無論是設(shè)計(jì)什么造型的褶裥,立裁時(shí)都要以后頸部為基準(zhǔn),再考慮前頸部動(dòng)作的影響。袖山處于人體活動(dòng)最頻繁、運(yùn)動(dòng)幅度最大的肩端部位，此部位的褶裥多為縮褶、折疊褶及垂墜褶等（見圖8）。造型時(shí)其在肩端靜態(tài)和動(dòng)態(tài)下的美觀、合體是袖山結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中必須注意的十分重要的一環(huán)。袖山褶裥造型跟袖山張開的量有關(guān)，張開的量越大，袖山的隆起就越明顯。袖山處的褶裥在立裁時(shí)，根據(jù)人體的特征和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，衣片袖窿處要留有一定的寬松量，這樣服裝既滿足了人體的運(yùn)動(dòng)需求，又不影響褶裥的立體造型效果。需要注意的是人體胳膊以前抬為主、后擺有限，因此衣片后背袖窿處的寬松量，應(yīng)比前胸處的要略微多些，以適應(yīng)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。立體褶裥將空間造型與人體運(yùn)動(dòng)巧妙地結(jié)合，其塑型和變形作用能充分展示出褶裥的舒適和動(dòng)感，以及節(jié)奏與韻律等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)不同部位的人體結(jié)構(gòu)進(jìn)行針對(duì)性的立體褶裥設(shè)計(jì)，可以變幻出很多舒適且獨(dú)具韻味與創(chuàng)意的造型，演繹服裝絢麗多姿的視覺藝術(shù)效果和豐富無比的文化價(jià)值。
因此，設(shè)計(jì)師要想創(chuàng)作出奇妙無比的立體褶裥，就必須認(rèn)識(shí)人體結(jié)構(gòu)，探討人體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，再通過精湛的立裁工藝以及令人眼花繚亂的技法組合，科學(xué)地完成服裝的褶裥造型，方可達(dá)到褶裥與服裝、人體的完美組合。
工藝因素
立體褶裥的工藝設(shè)計(jì)，是體現(xiàn)服裝結(jié)構(gòu)與紙樣合理性的一個(gè)重要內(nèi)容，它和常見的省、分割一樣，都是處理服裝造型的方法，但卻要比省和分割夸張、個(gè)性，富有體積感。在立體褶裥設(shè)計(jì)中，褶紋的形成方式很多，一般采取自然懸垂、抽線、折疊或纏繞等工藝形成。立體褶裥工藝設(shè)計(jì)手法的不同，會(huì)產(chǎn)生不同的款型效果，造就不同的服裝風(fēng)格。如何處理立體褶裥工藝，需要我們對(duì)此作系統(tǒng)全面地研究。
立體褶裥是一種由深度、長(zhǎng)度和寬度構(gòu)成的三度空間，立裁時(shí)隨著褶裥方向、尺寸、數(shù)量的調(diào)整，呈現(xiàn)出千變?nèi)f化的設(shè)計(jì)效果。折疊或捏褶工藝是按照一定的尺寸和數(shù)量把面料進(jìn)行順序或相向折疊，“折疊部位的褶裥寬度可在5cm-10cm左右”，過小拉開的量太少而無法形成一定的體積和態(tài)勢(shì)，過大又會(huì)因量太多給人以臃腫的感覺。褶裥的大小和數(shù)量、褶紋的方向根據(jù)設(shè)計(jì)要求以及人體特征進(jìn)行變化。方向一致、尺寸數(shù)量穩(wěn)定的褶，視覺效果比較嚴(yán)謹(jǐn)整齊,如圖9為Chanel的2012春夏高級(jí)定制系列中的一款，給人的感覺優(yōu)雅而精致，是一款適合白領(lǐng)女性的小禮服設(shè)計(jì)。當(dāng)褶裥的方向、大小和數(shù)量發(fā)生變化,如方向和大小、數(shù)量都改變或方向不一致但大小、數(shù)量一致的褶裥，給人的視覺感受也會(huì)隨之發(fā)生改變，這在很多國(guó)際頂級(jí)品牌會(huì)上設(shè)計(jì)大師們刻意設(shè)計(jì)的各種立體褶裥中均能得到印證。圖10是Dior在09年春夏女裝會(huì)上的一款，它所采用的是輻射褶，利用褶紋方向的改變，給人以統(tǒng)一中有變化、變化中又有一定的秩序的感覺，使得整款連衣裙活潑靈動(dòng)，和諧有序。
另外還有一類利用面料的抽縮、層疊形成的立體褶裥。抽縮工藝是用手工或縫紉機(jī)在面料上大針距地縫制，在頂端預(yù)留一段較長(zhǎng)線頭，然后拽著線頭逐漸抽緊面料，縮至其所需要的尺寸。
“先在布料上畫出要抽縮線的軌跡，然后按照型的抽縮長(zhǎng)度×（2-3倍）來計(jì)算布料上需抽縮的線的軌跡長(zhǎng)度”；面料原先的寬度越大，抽出來的褶紋就越密。根據(jù)造型需要理順褶紋，一般不要將抽縮量平均分配，這樣會(huì)使褶紋平鋪劃一，缺乏節(jié)奏感。另外，還可以使用松緊帶緊縮而形成隨意自由的褶紋，寬松緊一般用于服裝的腰部或下擺，還有一種如縫紉線一樣粗細(xì)的松緊，則可用于服裝的任何部位。層疊手法是將面料制作成一定的立體形狀并按一定的規(guī)律進(jìn)行重疊，形成雕塑感強(qiáng)烈的、自然的外觀立體造型。這類褶裥的要點(diǎn)就是造型夸張、飽滿，賦予服裝或華麗大氣，或天真可愛的風(fēng)格，如層疊堆徹形成的羊腿袖、花式袖等。因此，服裝褶裥的造型手法極為豐富，可以表現(xiàn)得多種多樣,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要按照款式造型確定褶裥的種類。
總之，服裝立體褶裥的造型工藝可以表現(xiàn)得多種多樣，這些手法既能單獨(dú)使用，也可以綜合使用，極為豐富。立體褶裥在構(gòu)成時(shí)應(yīng)該注意這樣幾點(diǎn)：
第一，立體褶裥的褶量通常由人體浮余量、胸腰（或臀腰）差量和裝飾量3部分組成。立體褶裥形成的褶紋極具量感，其裝飾量就必不可少。
第二，立體裁剪時(shí)布料絲縷必須歸正，不允許錯(cuò)位。絲縷歸正后得到的衣片才能保持平衡，與人臺(tái)上的造型相一致，否則就會(huì)出現(xiàn)正式布料制作的造型歪斜錯(cuò)位現(xiàn)象。
第三，褶裥立裁操作起始位置的選擇，如若選擇不當(dāng)，服裝可能無法成型。波浪褶、輻射褶操作的起始位置一般是從褶紋上方處開始操作，垂墜褶、折疊褶、縮褶則是從褶紋的根部位置開始操作的。
第四，褶裥造型要使服裝有一定的松量。人臺(tái)是靜止的，是人體的靜態(tài)狀況，當(dāng)人呼吸運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要一定的呼吸量與運(yùn)動(dòng)量，因此，即便是貼體的禮服，圍度也須要有2cm-4cm的呼吸松量。
第五，縫制褶裥時(shí)一般用車輯平逢法。先用大針碼平逢褶裥部位使之固定，然后再與對(duì)應(yīng)部位縫合完成。褶裥部位面料堆積較多，縫制時(shí)要向前推送以防止出現(xiàn)縮容。
1.“女性也好色”
汽車造型設(shè)計(jì)中的色彩與女性心理和消費(fèi)偏好有深刻的聯(lián)系，汽車色彩可以映襯出人內(nèi)心激情和典雅，使現(xiàn)代女性時(shí)刻都可以彰顯自己的個(gè)性和喜好。顏色，會(huì)影響消費(fèi)者的視覺感受，協(xié)調(diào)的色彩，能與汽車功能及使用環(huán)境配合，激發(fā)聯(lián)想從而獲得心理滿足。色彩心理總是透過視覺，形成表象與象征的元素。例如，在中國(guó)紅色象征活力和吉祥，綠色寓意生命和和平，黃色代表高貴和尊嚴(yán)。女性思想細(xì)膩、關(guān)心親人吉兇禍福，只要是色彩明朗、寓意好的設(shè)計(jì)，就會(huì)馬上引起她們的興趣。
2.形神兼?zhèn)涓资艿脚郧嗖A
女性對(duì)事物的好感，很大程度上取決于第一感覺，而要在第一眼吸引她們，靠的就是外觀。外形時(shí)尚、亮麗、流線、動(dòng)感、輕巧的造型，易贏得她們偏愛，也體現(xiàn)出她們對(duì)汽車的審美情趣。
3.方便、舒適與安全偏好
大多數(shù)女性會(huì)選擇帶轉(zhuǎn)向助力、倒車?yán)走_(dá)、方向盤及座椅可調(diào)節(jié)、自動(dòng)變速箱等配置的車型。另外，女性還特別講究駕車的舒適性，比如駕時(shí)久產(chǎn)生的頸椎疼。因?yàn)樯砩系娜鮿?shì)，大多數(shù)女性對(duì)于機(jī)械操作缺乏感覺，也不夠大膽激進(jìn)，在處理一些突發(fā)緊急狀況的時(shí)候容易慌亂失措，甚至使生命財(cái)產(chǎn)安全面臨威脅，促使女性追求汽車的安全性。
4.關(guān)注汽車造型設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)
女性情感細(xì)膩、豐富，喜歡通過細(xì)節(jié)對(duì)事物進(jìn)行評(píng)判，也容易被神來之筆或者獨(dú)具匠心的細(xì)節(jié)所感動(dòng)。因此，女性在審美和選擇汽車時(shí)，在重視技術(shù)參數(shù)的同時(shí)，也都比較重外觀和形象、情感因素以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，并以此作為是否購買的依據(jù)，如顏色、車身線條與結(jié)構(gòu)、車內(nèi)配置、駕駛舒適度、安全參數(shù)、品牌設(shè)計(jì)等。
二、基于女性心理與消費(fèi)偏好的汽車造型設(shè)計(jì)
1.提高汽車造型設(shè)計(jì)的女性意識(shí)
女性意識(shí)是婦女解放過程中的深層心理因素，指女性“指女性對(duì)自我價(jià)值的肯定，自我解放的認(rèn)識(shí)和追求。”它包含幾個(gè)方面的內(nèi)容，即女性作為主體的地位、作用和價(jià)值的自覺意識(shí)；女性的平等意識(shí)；女性的自我認(rèn)識(shí)。因此，汽車造型設(shè)計(jì)也應(yīng)順應(yīng)時(shí)代潮流，在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)女性意識(shí)的覺醒，并將流行時(shí)尚與女性的意識(shí)融入到設(shè)計(jì)的創(chuàng)造活動(dòng)中，將女性的陰柔之美發(fā)揮的淋漓盡致，像香水、時(shí)裝、首飾、箱包等女性物件一樣，使女性化的汽車更好的為女性、社會(huì)服務(wù)，增添現(xiàn)代社會(huì)生活的美感。
2.色彩設(shè)計(jì)中的女性化設(shè)計(jì)
絢麗豐富的色彩，可與女性的主觀感受形成和諧的心理反應(yīng)。當(dāng)前，轎車的色彩給了女性消費(fèi)者更多的選擇空間，如上海華普首款女性車“海炫”，通常選擇最代表女性特質(zhì)（感性、奔放、激情、聯(lián)想）的紅色，或者是淡雅清澈的藍(lán)、白兩色。長(zhǎng)安鈴木也獨(dú)具匠心，推出粉紅版的雨燕，夢(mèng)幻朦朧的粉紅色車身，配合靈動(dòng)的整車造型和優(yōu)美流暢線條，并且在方向盤、擋板等處做粉紅處理，配裝了粉紅椅套、鏡套等飾件，這些細(xì)節(jié)深受年輕時(shí)尚、充滿幻想和浪漫情懷女性的喜愛。因此，在進(jìn)行汽車造型設(shè)計(jì)時(shí)要投其所好，重視對(duì)汽車色彩的研究和開發(fā)。
3.車身設(shè)計(jì)中的女性化設(shè)計(jì)
（一）變形與夸張
苗族裝飾紋樣的造型簡(jiǎn)練概括，非常耐人尋味。其中一些變形大膽，例如把鳥的冠羽處理成朵朵蓓蕾，鳥的尾羽變成束束花朵。夸張?jiān)诿缱逖b飾造型觀中也隨處可見，少數(shù)民族在審美上習(xí)慣于“以大為美”。在造型設(shè)計(jì)上，往往夸大動(dòng)物的頭部、翅膀、尾巴或爪子，增強(qiáng)視覺效果。比如苗族藝術(shù)青蛙造型的創(chuàng)作，就夸張地將其手腳放大，突出主要特征，或者用變形的方式刪繁就簡(jiǎn)，大量以點(diǎn)、線、面的構(gòu)成形式將原形用幾何圖形形式再創(chuàng)造。
（二）復(fù)合與重組
一些裝飾紋樣構(gòu)思奇特，采用復(fù)合的方式，將兩種或兩種以上不相關(guān)的形象融合在一起，以期望達(dá)到吉祥、喜慶的美好愿望。如在魚或蝴蝶的肚子里，可以裝進(jìn)石榴、桃子、牡丹、蘭花或雀鳥，甚至把人裝在里面，這種充滿想象力的藝術(shù)處理承載著人們對(duì)美好事物的追求。又比如刺繡作品“鯉魚跳龍門”，在水紋中又添進(jìn)各式美麗的花朵，和魚肚子里的花朵形成一致，提高了畫面的整體協(xié)調(diào)性。從苗族裝飾藝術(shù)中，我們可以發(fā)現(xiàn)苗族人民在創(chuàng)作龍的形態(tài)時(shí)，是隨著個(gè)人喜好和對(duì)“龍”型的自身理解而任意發(fā)揮的，比如給龍加上牛頭、風(fēng)頭、蛇身、魚身、烏身、蟲足甚至花卉，重組形成不同形式的龍。龍?jiān)诿缱寮y飾中出現(xiàn)的頻率最高，其造型變化最豐富，可以說是各民族都難以見到的種類如此繁多的苗族龍群。苗族的龍紋沒有漢族龍紋的那種固定形態(tài)，而是由創(chuàng)作者自由發(fā)揮，形成自由變化的形態(tài)。龍的名稱也多種多樣，有水中龍、蠶龍、雙頭龍、蛇龍、飛龍、盤龍等等。總結(jié)起來在苗族裝飾中的復(fù)合方式有半人半獸、多動(dòng)物合體、動(dòng)物人物與植物合體、動(dòng)物軀干中孕育出其他人物或代表吉祥的事物、雙頭共身或雙身共頭等幾種形式。
（三）超現(xiàn)實(shí)的多維呈現(xiàn)形式
飛龍是苗族裝飾造型中常見的眾多龍形象之一。“苗龍”中的飛龍不像漢族古代出現(xiàn)的飛龍那樣高高在上，充滿威懾力，而是極具親和力，散發(fā)著純樸的山野氣息。其中一些龍的造型為無腳飛龍昂首曲身，扇動(dòng)魚翅狀的兩翼，極有動(dòng)感。有的龍雖然眼、耳、角為正面寫像，口為側(cè)面寫像，且角于耳之下，這些與現(xiàn)實(shí)客觀視覺不一致的描述，屬心理視覺的超時(shí)空形式，使二維平面創(chuàng)作出多維的空間感受。就藝術(shù)角度而言，這種超時(shí)空的多維呈現(xiàn)形式，有著超現(xiàn)實(shí)主義的創(chuàng)作思維。
二、動(dòng)畫造型觀與苗族裝飾藝術(shù)造型觀的互通性
動(dòng)畫形象是動(dòng)畫作品的核心價(jià)值體現(xiàn)。美國(guó)許多成功動(dòng)畫形象往往吸取了世界各地的民族文化：取材中國(guó)民間故事的《花木蘭》、講述中國(guó)功夫的《功夫熊貓》，改變自埃及歷史的《埃及王子》，展現(xiàn)印第安風(fēng)情的《風(fēng)中奇緣》，以及《馬達(dá)加斯加》、《亞特蘭蒂斯失落帝國(guó)》、《勇闖黃金城》等。
（一）動(dòng)畫造型中的夸張與變形
動(dòng)畫的基本特征之一就是夸張，與真人電影電視劇相比，動(dòng)畫完全是通過“假定”創(chuàng)造而來。動(dòng)畫把人們的幻想與現(xiàn)實(shí)緊密交織在一起，創(chuàng)作出了既合情合理又出人意料的視覺形象。“所謂的夸張是在動(dòng)畫造型設(shè)計(jì)中獵取能夠代表某一形象最典型的部分，根據(jù)需要進(jìn)行放大或縮小。”通過夸張的形象可以增加動(dòng)畫藝術(shù)的感染力。正如宮崎駿筆下的《龍貓》，這個(gè)經(jīng)過夸張放大的毛茸茸胖乎乎的形象，整體采用曲線造型，幾乎看不到大面積的直線，兩個(gè)耳朵像過了電似的夸張地豎在頭頂，有著圓圓的眼睛及碩大的肚皮。遠(yuǎn)看龍貓的造型就像一個(gè)不倒翁，造型比例夸張，但是給人溫暖愉悅的視覺感受。再比如米老鼠的造型設(shè)計(jì)，它來源于現(xiàn)實(shí)生活中的老鼠原形，但是夸大了老鼠不同部位的比例———圓圓的大耳朵，細(xì)長(zhǎng)的四肢配上一雙巨大的腳。這樣的造型既來源于自然界真實(shí)的老鼠形象，又通過夸大其某些特征創(chuàng)造出更能使觀眾接受的可愛形象。《怪物公司》中主人公的造型設(shè)計(jì)很好地體現(xiàn)了動(dòng)畫中的變形。薩利是完全憑空創(chuàng)造出來的形象。它的體形類似猩猩，但沒有猩猩體形的笨重感。尤其是它身體上長(zhǎng)滿的藍(lán)綠色的長(zhǎng)毛，使其形象更加個(gè)性化，減少了身上怪物的恐怖形象，增加了可愛的魅力。再仔細(xì)分析其細(xì)部造型：耳朵似牛角，圓圓的大眼睛，狗鼻子，猩猩似的嘴巴，這些特征又源于現(xiàn)實(shí)生活，讓角色增加了可信度。而另一個(gè)角色麥克，更是找不到現(xiàn)實(shí)中的原形。在身軀上，長(zhǎng)著比例極度夸張的一只眼，打破了一般生物擁有的兩只眼睛的格局。細(xì)小的四肢也和軀干比例極不協(xié)調(diào)，給觀眾塑造了新穎奇特的怪物形象。
（二）動(dòng)畫造型中的復(fù)合與重組
復(fù)合與重組是動(dòng)畫高度假定性的一個(gè)呈現(xiàn)方式，它使得動(dòng)畫形象增加了很多奇特的可能性，讓我們能真正領(lǐng)略到動(dòng)畫造型設(shè)計(jì)的獨(dú)特魅力。在宮崎駿的動(dòng)畫《千與千尋》中，“鍋爐爺爺”這一角色形象就使用了復(fù)合造型觀。為了突出人物形象的怪異和鍋爐爺爺特殊的干活技能，創(chuàng)作者把人與蜘蛛的形象結(jié)合在一起，創(chuàng)造出了一個(gè)擁有隨意從藥柜取藥材的三雙手臂的老爺爺形象。雖然看起來形象有些怪異，但總體上還是具有駝背、滿臉皺紋、戴眼鏡等特征的慈祥老爺爺形象。《花木蘭》中悍馬的造型很能體現(xiàn)造型設(shè)計(jì)上對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)繪畫的借鑒。悍馬借鑒了我國(guó)幾個(gè)朝代馬的造型并經(jīng)過融合之后運(yùn)用重組的方式創(chuàng)造而得出。首先，秦兵馬俑中馬的造型體現(xiàn)了其造型逼真、質(zhì)樸的特點(diǎn)。鼻孔部位的造型很特別，雙耳豎立，眼神專注，昂舉頭頸，體現(xiàn)出了戰(zhàn)馬矯健有力的形象。《花木蘭》中悍馬的頭部吸收了秦馬頭部的特點(diǎn)。馬踏飛燕是漢代馬的代表，腿部矯健有力，有臨空飛躍的態(tài)勢(shì)，其造型以自由流動(dòng)線與扭曲的團(tuán)石結(jié)合。《花木蘭》中悍馬的腿部，同樣具有漢代馬穩(wěn)定的整體造型又有強(qiáng)勁的動(dòng)感。唐代以肥為美，所以唐馬大都膘肥體壯。《花木蘭》中悍馬的軀干部分吸取了唐馬造型中略微夸張的膘肥體壯特征。元代的馬最大的特點(diǎn)是靈動(dòng)飄逸，以氣韻生動(dòng)取勝，生動(dòng)有律動(dòng)感的元代馬尾造型為《花木蘭》中悍馬吸收。悍馬的整個(gè)形象跨時(shí)代地借鑒了中國(guó)傳統(tǒng)藝術(shù)造型，最終形成了迪斯尼自己成功的悍馬造型。
三、苗族裝飾藝術(shù)造型觀在民族動(dòng)畫造型設(shè)計(jì)中的運(yùn)用
上世紀(jì)50年代，中國(guó)動(dòng)畫片提出了“走民族風(fēng)格之路”的口號(hào)，形成了具有鮮明民族特色的“中國(guó)學(xué)派”。“中國(guó)學(xué)派的首要特點(diǎn)是角色造型成功地借鑒中國(guó)傳統(tǒng)藝術(shù)形式，突出角色主要特征，簡(jiǎn)約而含蓄，傳神而生動(dòng)。”這一批優(yōu)秀動(dòng)畫的創(chuàng)作靈感直接來源于豐厚的本土傳統(tǒng)藝術(shù)形式，如傳統(tǒng)繪畫、壁畫、民間剪紙、皮影、年畫、版畫等，突出了本民族的審美意趣。例如木偶動(dòng)畫《神筆》、借鑒傳統(tǒng)戲劇元素的《驕傲的將軍》、剪紙片《豬八戒吃西瓜》、借鑒民間版畫和連環(huán)畫的《大鬧天宮》、水墨動(dòng)畫《小蝌蚪找媽媽》等。要樹立本土本民族的動(dòng)畫形象，應(yīng)從當(dāng)?shù)孛褡逦幕袑ふ覄?chuàng)作來源。2008年，在東京舉辦的第10屆數(shù)字內(nèi)容大賽上，遵義奇利動(dòng)畫公司創(chuàng)作的《苗王傳》獲日本2008TBSDigicon6中國(guó)賽區(qū)金獎(jiǎng)和第二屆年亞青賽最佳視覺獎(jiǎng)。貴州繪紋信息傳媒有限公司制作的《蟬之歌》獲第四屆亞青賽入圍網(wǎng)絡(luò)作品。評(píng)委會(huì)專家在接受采訪時(shí)表示：《苗王傳》之所以能夠獲獎(jiǎng)的原因之一是它以苗族傳統(tǒng)的蠟染手工藝術(shù)作為背景，真實(shí)再現(xiàn)了苗族的服飾，使人有耳目一新之感，體現(xiàn)出了文化的多樣性和獨(dú)特性。但是在這些本土動(dòng)畫作品中，對(duì)于少數(shù)民族題材動(dòng)畫的開發(fā)還停留在單純的借鑒與模仿階段。《苗王傳》是以貴州苗族蠟染為表現(xiàn)手法的藝術(shù)動(dòng)畫，講述了源自民間傳說的苗王成長(zhǎng)以及他拯救百姓的故事。片中人物造型、服飾設(shè)計(jì)、背景設(shè)計(jì)都借鑒了苗族蠟染的裝飾造型，劇中“神鳥”和“龍”也能在苗族裝飾造型中找到原型，可以說準(zhǔn)確地呈現(xiàn)了苗族文化特征。不足的地方是人物造型大多是苗族裝飾造型的復(fù)制，沒有進(jìn)行過多的藝術(shù)處理。對(duì)于觀眾來說，剛剛接觸時(shí)覺得耳目一新，但造型設(shè)計(jì)已不符合當(dāng)代主流的審美口味，缺乏生命力，難以持續(xù)流行。再看同樣展現(xiàn)少數(shù)民族風(fēng)土人情的云南本土電視動(dòng)畫片《彩云南》，它講述了男孩小軒的奇遇并拯救世界的歷險(xiǎn)故事，其中融入了云南的民間故事、風(fēng)景名勝、少數(shù)民族文化和裝飾造型元素。在造型設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)者并沒有完全照搬云南少數(shù)民族的人物和裝飾造型，而是運(yùn)用少數(shù)民族造型思維進(jìn)行重構(gòu)。比如為了配合整體清新奇幻的裝飾風(fēng)格，反派“怪獸豬”身上的尖刺可變?yōu)榧饧獾臉淙~，尾巴末端放大可形成一朵花。還有魔王手下的刺猬背上的刺像是柔軟的花瓣或是樹葉。在造型上普遍使用了夸張、變形、復(fù)合等少數(shù)民族裝飾藝術(shù)造型法并結(jié)合動(dòng)畫創(chuàng)作求新求變的思維創(chuàng)作出怪物貓、怪物恐龍、魔王等形象。整部動(dòng)畫片營(yíng)造了一個(gè)五彩繽紛的奇幻世界，充滿各種新奇事物，這一點(diǎn)與少數(shù)民族的造型裝飾的目的不謀而合，即營(yíng)造出一種理想化的浪漫世界。因此在《彩云南》這部動(dòng)畫片中我們可以感受到時(shí)代氣息，又能體會(huì)出少數(shù)民族文化的多彩和奇幻。
四、結(jié)語：借鑒與啟示
（一）重知識(shí)、輕能力
“家具造型設(shè)計(jì)”課程由理論課與實(shí)驗(yàn)課兩部分構(gòu)成，共48學(xué)時(shí)，閉卷考試。由于注重理論部分教學(xué)，忽視了培養(yǎng)、提高學(xué)生的設(shè)計(jì)技能，致使教學(xué)效果不理想。學(xué)生往往填鴨式地死記硬背了一些基本概念和基本理論，甚至純粹是為了應(yīng)付考試，當(dāng)真正用于實(shí)踐時(shí)，比如參加家具設(shè)計(jì)大賽、學(xué)科競(jìng)賽等活動(dòng)，他們的設(shè)計(jì)能力和動(dòng)手能力往往達(dá)不到要求，專業(yè)課教師、用人單位普遍反映學(xué)生的設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力較差。
（二）教學(xué)內(nèi)容不完善
教材是體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求的知識(shí)載體，是進(jìn)行教學(xué)的基本工具，優(yōu)質(zhì)教材在教學(xué)中起著穩(wěn)定教學(xué)秩序、保障教學(xué)質(zhì)量、創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等重要作用。目前，與家具造型設(shè)計(jì)課程相關(guān)的教材要么側(cè)重于家具造型與藝術(shù)設(shè)計(jì)的關(guān)系、要么側(cè)重于家具造型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)系，卻忽視了“案例賞析”和“設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)”等教學(xué)內(nèi)容，因而不利于實(shí)現(xiàn)本課程的教學(xué)目標(biāo)。另外，由于注重理論與實(shí)踐教學(xué)的銜接性，造成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單一，影響了學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的扎實(shí)性和寬泛性。比如，某生確定的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是“兒童坐具的造型設(shè)計(jì)”，他隨后的一系列實(shí)驗(yàn)活動(dòng)都將根據(jù)理論課教學(xué)進(jìn)度完成相關(guān)的實(shí)驗(yàn)任務(wù)，而沒有機(jī)會(huì)實(shí)踐其他類家具造型設(shè)計(jì)的訓(xùn)練活動(dòng)。
（三）教學(xué)方法陳舊
由于本課程教學(xué)內(nèi)容多、課時(shí)少，傳統(tǒng)的課堂講授法是一種較為理想的教學(xué)方法。盡管嘗試過“案例式”“討論式”等教學(xué)方法，但總也擺脫不了“滿堂灌”、講多做少的局面，從而影響了本課程的教學(xué)效果。
二、優(yōu)化“家具造型設(shè)計(jì)”課程教學(xué)內(nèi)容
（一）優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容體系
轉(zhuǎn)變重知識(shí)、輕能力，重教學(xué)、輕就業(yè)的教學(xué)觀念，提出了創(chuàng)新型家具設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)必須立足于家具產(chǎn)業(yè)的改造與提升,立足于家具行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和資源節(jié)約,立足于家具產(chǎn)品的工業(yè)化制造與個(gè)性化需求。依據(jù)本課程的教學(xué)目標(biāo)，將課程教學(xué)內(nèi)容劃分為理論、實(shí)驗(yàn)、案例鑒賞等三個(gè)模塊，做到理論教學(xué)側(cè)重于學(xué)以致用，實(shí)踐教學(xué)側(cè)重于行業(yè)需求，案例賞析側(cè)重于提升學(xué)生的設(shè)計(jì)價(jià)值觀，著重體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)目標(biāo)相匹配、知識(shí)學(xué)習(xí)與能力培養(yǎng)相結(jié)合，致力于將教學(xué)質(zhì)量貫穿于課程教學(xué)的全過程中。
（二）創(chuàng)新課程教學(xué)內(nèi)容
在規(guī)劃課程教學(xué)體系的基礎(chǔ)上，參照多版本教材，并結(jié)合近年來教學(xué)評(píng)價(jià)反饋意見，構(gòu)建并完善了本課程的教學(xué)內(nèi)容體系。理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、案例鑒賞這三個(gè)教學(xué)模塊既相對(duì)獨(dú)立，又緊密聯(lián)系。
三、改進(jìn)“家具造型設(shè)計(jì)”課程教學(xué)方法
（一）注重多媒體手段的運(yùn)用
計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和各種教學(xué)軟件的開放，極大地沖擊了傳統(tǒng)的教學(xué)方法，也對(duì)改革課堂講授法帶來了契機(jī)。我們根據(jù)教學(xué)任務(wù)，把與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的文本、圖形、圖像、影像、聲音等集成編輯，精心制作多媒體課件。在課堂上，教師把屏幕作為主載體、黑板作為副載體，將既定圖文與即興板書結(jié)合起來，力求全方位展示視聽化的教學(xué)方式，讓學(xué)生在有限的課堂內(nèi)獲得更全面、更詳盡的知識(shí)。為了避免教師“滿堂灌”、學(xué)生被動(dòng)聽講的局面，教師根據(jù)教學(xué)情境，采用“問答式”、展示微縮模型、點(diǎn)評(píng)往屆生的設(shè)計(jì)案例等方式，為學(xué)生及時(shí)營(yíng)造一種積極、愉悅的互動(dòng)教學(xué)空間。
（二）變革討論法
討論問題本身就是一個(gè)探索、認(rèn)知、學(xué)習(xí)的過程，討論式教學(xué)彌補(bǔ)了課堂講授法中一言堂的教學(xué)缺陷，實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的互動(dòng)，能夠深入解決各人學(xué)習(xí)中的具體問題，有利于寬口徑多種人才的培養(yǎng)。首先，我們轉(zhuǎn)變“師霸”的教學(xué)觀念，認(rèn)識(shí)到針對(duì)課堂討論議題不存在權(quán)威，教師的作用不是解答問題，而是傳授討論方法。比如：解決學(xué)生自我為中心、好斗、封閉的思想，引導(dǎo)學(xué)生合作交流，點(diǎn)評(píng)學(xué)生的理解、表達(dá)、交流能力，給學(xué)生提出討論建議，督促學(xué)生參與討論活動(dòng)等。其次，教師設(shè)計(jì)出探索性、開放性的討論議題，比如“如何理解設(shè)計(jì)價(jià)值觀”“如何樹立正確的設(shè)計(jì)價(jià)值觀”“家具設(shè)計(jì)師應(yīng)遵循的職業(yè)道德是什么”等等，將以前有既定答案的議題改革為探討性的議題。然后，組織學(xué)生以小組或班級(jí)為單位進(jìn)行。為了體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體的課堂教學(xué)倫理關(guān)系，學(xué)生的討論時(shí)間占到約2/3的討論課時(shí)。最后，教師在各小組組長(zhǎng)陳述討論結(jié)果的基礎(chǔ)上，做出必要的點(diǎn)評(píng)或總結(jié)。
（三）實(shí)踐“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”
“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”是指教師將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成一個(gè)或多個(gè)具體任務(wù)，促使學(xué)生在完成任務(wù)的過程中邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊做，進(jìn)而獲得必要的基本知識(shí)和基本技能。簡(jiǎn)要?dú)w納了我們?cè)趯?shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)運(yùn)用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”進(jìn)行實(shí)驗(yàn)課教學(xué)的具體做法。通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)，逼迫、激發(fā)學(xué)生做事，進(jìn)而提高了學(xué)生的行動(dòng)能力（主要包括學(xué)生完成每項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的動(dòng)機(jī)、目的、方法、實(shí)施和行為評(píng)價(jià)等）。
（四）嘗試“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法”嘗試“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法”，創(chuàng)建有效的教學(xué)時(shí)空和教學(xué)情境，完成“案例賞析”教學(xué)模塊。“教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)”設(shè)在了木材加工實(shí)訓(xùn)中心的家具產(chǎn)品展室，室內(nèi)主要陳列著往屆生設(shè)計(jì)、制作的家具產(chǎn)品和微縮木制品模型。學(xué)生進(jìn)入教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)總是好奇、感性、迫不及待地觀察、品評(píng)他們感興趣的展品，這是年輕人認(rèn)知新事物的本性流露，為此我們特意給學(xué)生留有自由討論時(shí)段。隨后，介紹每件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作的背景，在教師的引導(dǎo)下學(xué)生開始理性地分析、討論展品設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)。最后，通過現(xiàn)場(chǎng)提問、現(xiàn)場(chǎng)答疑、現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)的方法總結(jié)可借鑒的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，提升學(xué)生的創(chuàng)新思維能力和設(shè)計(jì)能力。
（五）創(chuàng)建“網(wǎng)絡(luò)教學(xué)法”平臺(tái)
傳統(tǒng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)一本好的教材，研究型教學(xué)提倡要縱觀百家，因此必須有大量的參考信息供學(xué)生自主學(xué)習(xí)。我們?cè)谙驅(qū)W生提供多版本教材和參考書的同時(shí)，還利用校園網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程教育平臺(tái)，完善了本課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)信息，為學(xué)生建立了一個(gè)資源共享、自主性、開放性、交互式的學(xué)習(xí)環(huán)境，不但增加了教學(xué)信息量，而且解決了授課學(xué)時(shí)少、教學(xué)內(nèi)容多的矛盾，也彌補(bǔ)了面對(duì)面授課方式的不足。學(xué)生可以不受時(shí)空限制地登錄校園數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，自定步調(diào)、自定目標(biāo)地學(xué)習(xí)。從而培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，有效地促進(jìn)了學(xué)生利用現(xiàn)代化教育技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信工具獲取信息的能力。
（六）加強(qiáng)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)
技術(shù)美是人們把審美引入技術(shù)活動(dòng)中，用美的尺度衡量產(chǎn)品效用功能與精神功能、實(shí)用功能與審美價(jià)值相互統(tǒng)一的深度［5］，是從哲學(xué)角度對(duì)美學(xué)的思考。用于服裝設(shè)計(jì)領(lǐng)域，反映出在人文、經(jīng)濟(jì)綜合體系內(nèi)利用技術(shù)創(chuàng)造有時(shí)尚元素特征和附加價(jià)值的形態(tài)自由化信息，滿足服裝造型與人體靜動(dòng)態(tài)實(shí)用機(jī)能的關(guān)系，以功用性進(jìn)入市場(chǎng);同時(shí)在一定消費(fèi)條件下，服用者能用感知覺的變化清晰地表露個(gè)性特征。而技術(shù)與功用等的諧調(diào)整合能實(shí)現(xiàn)服裝造型的精神和內(nèi)涵演繹，符合消費(fèi)者心理等多層面需要，故技術(shù)美賦予服裝造型獨(dú)有的特征:1)技術(shù)要素的情感化與藝術(shù)化。服裝造型內(nèi)涵以外在整體和內(nèi)在局部形態(tài)傳達(dá)，在物質(zhì)滿足無法適應(yīng)的消費(fèi)時(shí)代，有明確結(jié)構(gòu)、材料、工藝等技術(shù)要素印跡的服裝需要能夠承載文化及象征性等非物質(zhì)意義的情感符號(hào)作為傳播手段，設(shè)計(jì)者依據(jù)審美變遷對(duì)技術(shù)要素的表達(dá)方式做形態(tài)美的感知、提取和優(yōu)化，將具有明顯非同步特征的各形態(tài)要素藝術(shù)化，使隱匿的技術(shù)情感轉(zhuǎn)化為超越服裝商業(yè)價(jià)值的藝術(shù)情感與文化生產(chǎn)力，使服裝造型成為各時(shí)間段文化變遷的情感物化產(chǎn)物。2)造型形態(tài)設(shè)計(jì)中事、物的互助化。現(xiàn)代服裝造型設(shè)計(jì)是通過建立在穿著狀態(tài)基礎(chǔ)上的、形而下的有形物質(zhì)設(shè)計(jì)表達(dá)形而上的理念，符合著裝者全面要求的外形和內(nèi)在結(jié)構(gòu)等方面的“人—機(jī)—環(huán)境”大系統(tǒng)設(shè)計(jì)，技術(shù)科學(xué)與人文科學(xué)的融會(huì)使其關(guān)注的不只是服裝“物”概念，還包括特定時(shí)空下“人—人”或“人—服裝”間行為的互動(dòng)與信息的互通，即服裝“事”概念，從而將相應(yīng)環(huán)境下表層顯性和深層隱性的文化意義聯(lián)結(jié)，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)物質(zhì)性和精神性的“雙性”特征。
2服裝造型多元形態(tài)技術(shù)美表達(dá)分析
2．1功用形態(tài)技術(shù)美表達(dá)
服裝功用性是服飾文化成因之一，描述因功能所決定的基本形式無法滿足精神需求，將“人”的特性和周圍“物”的協(xié)調(diào)收納進(jìn)來，使處于多樣化審美感知等環(huán)境中的受眾產(chǎn)生一定生理、心理效用等，借用有象征意義的表現(xiàn)手法，賦予服裝動(dòng)態(tài)系統(tǒng)相應(yīng)的精神活動(dòng)能力［6］。功用傳統(tǒng)一直是服裝造型設(shè)計(jì)的中心，盡管技術(shù)引發(fā)的物質(zhì)豐富改變了受眾價(jià)值判別標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，服裝造型形態(tài)自由性增強(qiáng)，但經(jīng)異化的設(shè)計(jì)活動(dòng)對(duì)被動(dòng)的功用特征影響甚微，各類設(shè)計(jì)元素以理性技術(shù)手段按美學(xué)原則造型，用近于裝飾的手法隱匿功用形態(tài)，讓其呈現(xiàn)局部具象化或整體抽象性的藝術(shù)張力。如軍服造型包括外廓型的功用差異和內(nèi)飾物標(biāo)識(shí)的功用差異，男女軍服常服廓型采用“T”“X”型，用后腰橫帶、束腰等方式收腰身，既滿足日常活動(dòng)，又在形態(tài)上突出功能美感;姓名牌、級(jí)別資歷章、綬帶、胸標(biāo)、臂章等內(nèi)飾物則增強(qiáng)軍服作為職業(yè)裝的識(shí)別功用性。功用形態(tài)技術(shù)美在生活中極為常見，其語義傳達(dá)全面考慮人在服用過程中的生理、心理、行為、環(huán)境適用性的硬件要素，同時(shí)滿足其感官審美體驗(yàn)性的軟件要素。
2．2材料形態(tài)技術(shù)美表達(dá)
造型設(shè)計(jì)是有目的性的對(duì)材料和物體做組織、加工的綜合五感創(chuàng)造過程［3］。人們對(duì)材料質(zhì)地及服裝產(chǎn)品整體意象等的感知是動(dòng)態(tài)發(fā)展過程的，各生理器官感知材料自然原始的物理特征，通感與空間結(jié)合，互通人類感官世界的真實(shí)性，引發(fā)心理情感體驗(yàn)與共鳴。新材料涌現(xiàn)、新織造工藝、后處理技術(shù)與二次成型技法等都豐富著服裝造型材料形態(tài)語言，使其與特定社會(huì)文化相聯(lián)演繹出一定象征意義，反映服裝的“物—物”關(guān)系和“物—人”關(guān)系。1)服材表面特性為基礎(chǔ)，表現(xiàn)為已有質(zhì)地、色彩組合和圖案描繪等二維或二點(diǎn)五維平面與空間所打造的表面視覺一次肌理效應(yīng)。技術(shù)美感染力融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代眾多色彩、紋樣的具象與抽象形式，從繪、潑、濺、染、磨等平面或肌理技術(shù)手法中汲取營(yíng)養(yǎng)，用建立于材料本身特性基礎(chǔ)上的特有語言、觀念和感受觸動(dòng)著裝主體的情感情緒。圖1為Etro2013春夏時(shí)裝系列［7］，材料形態(tài)注重材質(zhì)表面的數(shù)碼印花處理，和服與一塊布的無結(jié)構(gòu)造型、長(zhǎng)袍式樣與東方風(fēng)格的鶴、凰、花卉等動(dòng)植物圖案巧妙組合，以廓型和冷暖配色的過渡與布局，共同描繪出東方文化意蘊(yùn)與西方色彩熱情的融通。圖2為Prada2013春夏女裝［8］，用段染、浸染、噴染等染色技術(shù)以色暈漸變把自然界的抽象為系列綢緞服的圖案裝飾;裁片染彩變換以無彩色為主，染色擴(kuò)散的純度明度色暈變化產(chǎn)生水色光影效果豐富材料視覺;衣身局部的紋樣以柔美無彩色與淡粉色的互溶過渡實(shí)現(xiàn)色暈與硬質(zhì)綢緞的和諧共存，用抽象性突出設(shè)計(jì)的東方風(fēng)情禪意。此類技術(shù)美描述逐漸突破材料單純色彩視覺影響，融入更多款式細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)變化，將服裝設(shè)計(jì)要素做充分組合。2)以服裝材料二次形塑為延伸，在心理感知基礎(chǔ)上依靠技術(shù)建立材料延展的虛擬特征屬性與物質(zhì)狀態(tài)，或用織造形成內(nèi)部肌理，或用表面立體、鏤空處理、符號(hào)與細(xì)節(jié)質(zhì)感和肌理的形塑演繹節(jié)奏韻律形式的空間層次感，由空間視覺紋理變化引發(fā)觸覺、嗅覺等心理特征，傳達(dá)成衣某些效用信息;二次形塑可用于整體或局部的體量擴(kuò)張與空間延伸，包括拼合式形塑、復(fù)立體形塑和破壞性形塑。圖3為鄧皓2011春夏針織連衣裙［9］，將伊斯蘭建筑禮拜殿內(nèi)柱上花朵式放射狀小尖拱龕的抽象體作為裙身針織紋樣，采取對(duì)稱、連續(xù)、循環(huán)方式形成二方或四方連續(xù)紋樣點(diǎn)綴裙身;裙擺則以獨(dú)有的針織技法織造紋理實(shí)現(xiàn)表面立體特征肌理，而抽縮堆積獲取了人體空間由深至淺的立體廓型圍合過渡，于流動(dòng)的服飾變化中將伊斯蘭建筑文化剛直而纖柔的藝術(shù)風(fēng)格呈現(xiàn)出來;圖4的Etro2012秋冬女裝款式［10］，用腐蝕加工在絲絨表面做對(duì)稱的通透花式紋案，材料肌理層次視覺多變，人體肌膚和面料間的反差若隱若現(xiàn)，帶出材質(zhì)形塑中的色彩變化;皮革鏤空款式中則將材料二次形塑中“二”的概念豐富化，在同一款服裝中用鏤空皮革與毛料組合，精致的鏤空點(diǎn)、皮革邊緣自然波浪褶的流線感與毛料厚實(shí)感共同演繹款式的剛?cè)崽卣鳌２牧隙涡嗡茉黾恿瞬馁|(zhì)的藝術(shù)情感和審美感知，可通過表面肌理的不同程度處理達(dá)到五感交聯(lián)的狀態(tài)。
2．3結(jié)構(gòu)形態(tài)技術(shù)美表達(dá)
服裝造型整體印象由外輪廓決定，并引出具有豐富直觀感知的物質(zhì)實(shí)體，而結(jié)構(gòu)技術(shù)是外輪廓實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，能構(gòu)成服裝并展現(xiàn)與裝飾相同的空間張力和生命感知韻律，提供與功用性相適的空間形式。其技術(shù)美感通過服裝成型內(nèi)外塊面與人體凹凸區(qū)域的位置關(guān)系、相連或相拼塊面邊界線形態(tài)等信息傳遞，現(xiàn)將結(jié)構(gòu)形態(tài)技術(shù)美語義概括為兩類:1)借省道、褶裥、分割線或墊襯等內(nèi)結(jié)構(gòu)語言，按人體線、面差做空間維度動(dòng)態(tài)軟性雕塑體，服裝體現(xiàn)“微建筑”的美感和流線性。圖5為巴黎世家的設(shè)計(jì)師尼古拉•蓋斯奇埃爾2012春夏女裝用結(jié)構(gòu)變化演繹先鋒主義建筑形態(tài)服飾［11］，以寬松式為原始狀態(tài)，結(jié)合人體頸、胸、腰、臀的連續(xù)雙曲面，利用面料折裥成型技術(shù)塑造頸前凹面、胸腰落差收式夸大腰腹臀凸面的連續(xù)空間變化，用“虛—實(shí)—虛”過渡的折裥式省縫劃分為側(cè)結(jié)構(gòu)面和中設(shè)計(jì)面。設(shè)計(jì)面邊緣虛化的省式折裥影響造型流動(dòng)美觀性，體現(xiàn)設(shè)計(jì)者對(duì)款式的結(jié)構(gòu)感知和風(fēng)格定位;結(jié)構(gòu)面省縫折裥形態(tài)依據(jù)設(shè)計(jì)面形態(tài)變化，除能輔助塑造風(fēng)格特征外，體現(xiàn)板師對(duì)人體結(jié)構(gòu)的理解，保證成衣完整的塑形效果。2)用結(jié)構(gòu)“破”“立”關(guān)系創(chuàng)造時(shí)代感知形象:一是突破人體比例、表面起伏和面面轉(zhuǎn)折限制，以塊面二次構(gòu)建的體量感、層次感和錯(cuò)視感等形式法則，塑造建筑結(jié)構(gòu)力量感;二是消解省道、分割線形態(tài)特征，以折疊、包裹、卷曲等靈變性、容納性結(jié)構(gòu)手段確立人體美感時(shí)代精神性的“無結(jié)構(gòu)”模式;從結(jié)構(gòu)創(chuàng)作理念等方面破理性、立感性。圖6為比利時(shí)設(shè)計(jì)師馬丁•馬吉拉2009秋冬利用結(jié)構(gòu)破立關(guān)系建立起肩部的屋檐建筑特征［12］，“虛化”的結(jié)構(gòu)性細(xì)節(jié)與“物化”的裝飾性細(xì)節(jié)弱化人體肩形特征，用肩角聳起夸大廓型特征，領(lǐng)口及腰間的過渡曲線體現(xiàn)面料自然線性向結(jié)構(gòu)力學(xué)建筑技術(shù)美的轉(zhuǎn)變，取得剛硬與柔美相間的精致外觀效果;如圖7所示，川久保玲2012秋冬女裝將強(qiáng)烈?guī)缀胃械亩S平面理念用于服裝造型設(shè)計(jì)形成紙片裝概念［13］，融合材料性能的斗篷式闊擺、大斜度肩頸線、扁平的弧形香蕉袖、略微前置的衣袖窿位、邊緣接口經(jīng)壓縫工藝處理的廓型等牽引出整件衣服扁平視覺效果的刻意立體造型，靈巧而堅(jiān)硬的線性特征、純粹且簡(jiǎn)化的空間狀態(tài)演繹出二次元向三次元空間造型的認(rèn)知。
2．4工藝形態(tài)技術(shù)美表達(dá)
服裝工藝形態(tài)是傳統(tǒng)手工制作和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展背景下產(chǎn)生的技術(shù)與文化形態(tài)，是對(duì)現(xiàn)存事物作美化整理的動(dòng)態(tài)歷史過程，工藝師借助一定材料、工具、審美能力和技巧，在精神與物質(zhì)材料、心靈與審美對(duì)象相互作用、相互結(jié)合的情況下，充滿激情與活力的創(chuàng)造性實(shí)踐活動(dòng)［14-16］。按流程順序劃分為:前期生產(chǎn)準(zhǔn)備、鋪排料工藝、剪裁工藝、縫制工藝、整燙塑形工藝、質(zhì)量控制、制訂技術(shù)文件以及流水線設(shè)計(jì)等［17］，其中綜合物料特質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、后整理技術(shù)、生產(chǎn)管理等多學(xué)科知識(shí)，將傳統(tǒng)和高新技術(shù)融合，獲取形神兼?zhèn)涞膶徝垒d體。前期準(zhǔn)備和鋪排料裁剪工藝為后期造型技術(shù)做好材料形態(tài)、結(jié)構(gòu)形態(tài)準(zhǔn)備;縫制工藝是造型實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，并在快節(jié)奏的生活中由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)發(fā)展，按其制作特點(diǎn)和藝術(shù)形態(tài)分為基礎(chǔ)工藝和裝飾工藝;基礎(chǔ)工藝縫接各衣片實(shí)現(xiàn)從平面向立體式樣轉(zhuǎn)變的工藝技術(shù)，如成衣開衩工藝、開門工藝等;裝飾工藝用于體現(xiàn)設(shè)計(jì)理念或?qū)崿F(xiàn)一定功用的工藝技術(shù)，或帶有東方刺繡、鑲滾等傳統(tǒng)工藝美術(shù)的印跡，或以西方具象或抽象花邊、排褶、鏤空等立體裝飾工藝，借服裝承載或移植工藝的文化蘊(yùn)義。整燙塑形工藝貫穿于成衣制作整個(gè)過程，涵蓋產(chǎn)前、粘合、中間、成品整燙等幾部分，是保證服裝符合人體體表凹凸立體性狀、實(shí)現(xiàn)特定造型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不可缺少的環(huán)節(jié)。其中歸推拔是成衣造型二次塑形的重要整燙工藝環(huán)節(jié)，其技術(shù)美實(shí)現(xiàn)一方面對(duì)人體基本結(jié)構(gòu)特征的觀察和把握，了解人體凹凸曲面的表達(dá)與工藝實(shí)現(xiàn)的關(guān)系，確立歸、推、拔的具體應(yīng)用;另一方面操作中要對(duì)成衣造型有連續(xù)性、系統(tǒng)性、區(qū)域劃分性的充分認(rèn)識(shí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工藝操作的連動(dòng)性。
3結(jié)語
1.1整體外觀造型的平板化
縱觀手機(jī)發(fā)展史，1876年貝爾發(fā)明了電話，從此人類的通訊方式發(fā)生了翻天覆地的變化。1983年摩托羅拉推向市場(chǎng)的第一臺(tái)“磚塊”手機(jī)，開創(chuàng)了移動(dòng)通信的歷史，這款手機(jī)的體積為920cm3，重1100克；1995年摩托羅拉推出了世界第一部翻蓋手機(jī)摩托羅拉8900，其整體尺寸和重量大大縮小；1998年，西門子SL1088是世界首部滑蓋手機(jī)，這款手機(jī)的體積只有167.7cm3，凈重185克；2002年摩托羅拉V70是第一款旋蓋手機(jī)；體積只有56cm3，凈重79克；1997年，諾基亞公司的NOKIA9000，集手機(jī)、電腦為一體的全能個(gè)人通信設(shè)備，這款手機(jī)使用LCD屏幕以及QWERTY鍵盤；2007年蘋果公司推出iphone手機(jī)，引入多觸點(diǎn)顯示屏和全新用戶界面，讓用戶手指即可控制iPhone；2013的iPhone5S體積僅為55cm3，重量為115克。由此可見，手機(jī)體積的壓縮變化可以說是日新月異。
1.2人機(jī)界面的平面化
人機(jī)界面的定義是：一般把機(jī)器上實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器互相交流溝通的顯示器、控制器稱為人機(jī)界面、機(jī)器上與人的操作有關(guān)的實(shí)體部分，也是機(jī)器的人機(jī)界面。手機(jī)顯示屏幕的發(fā)展呈現(xiàn)出平面擴(kuò)大化趨勢(shì)。摩托羅拉的第一臺(tái)“磚塊”手機(jī)是沒有顯示屏幕的，在之后的十幾年時(shí)間里，手機(jī)的顯示屏幕一直是以黑白兩色為主，屏幕的厚度較大；2001年誕生了第一臺(tái)單色顯示手機(jī)：諾基亞8250；2000年第一臺(tái)觸屏手機(jī)誕生，當(dāng)時(shí)的觸屏還是黑白屏幕的模式；2003年，三星S300采用了雙屏顯示的方式；2007年的第一代蘋果iphone手機(jī)采用led的多點(diǎn)觸控屏幕，手機(jī)的屏幕增大至3.5英寸；當(dāng)今的三星手機(jī)的屏幕則增大到5.3英寸甚至更大，市場(chǎng)反應(yīng)良好。目前的OLED技術(shù)研究日漸成熟，手機(jī)的屏幕可能實(shí)現(xiàn)卷曲、折疊等特性。隨著顯示技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)的顯示效果逼真。當(dāng)前的智能手機(jī)基本都是液晶顯示屏（LCD），顯示的色彩范圍也大大增加，屏幕的亮度也趨于自然，人眼注視手機(jī)屏幕的視覺效果與觀看印刷雜志的效果并無太大差異，對(duì)于人眼睛的傷害大大降低。手機(jī)操作界面與顯示界面呈現(xiàn)一體化趨勢(shì)。傳統(tǒng)的手機(jī)鍵盤是以9個(gè)數(shù)字為主的模式排列的，之后黑莓手機(jī)的全鍵盤模式引入了電腦的QWERTY鍵盤大大提高了輸入信息的速度。到了現(xiàn)在，虛擬多點(diǎn)觸控鍵盤已經(jīng)成為主流產(chǎn)品，至此手機(jī)的屏幕和操作鍵盤合二為一了。語音識(shí)別、體感控制等新的交互技術(shù)正在豐富著手機(jī)產(chǎn)品的操作界面。
1.3電源的平面化
手機(jī)的電源主要由電池和充電器兩個(gè)部分組成。隨著技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)電源由厚變薄，容量由小變大，重量由重變輕。一直以來，手機(jī)電池的體積成為制約手機(jī)造型的關(guān)鍵因素，手機(jī)電池經(jīng)歷了鎳鎘電池到鎳氫電池再到鋰電池，以及今天的聚合物鋰離子電池，電池的發(fā)展一直都在向著續(xù)航能力更強(qiáng)、更加環(huán)保的路線前進(jìn)著。當(dāng)今的智能手機(jī)的應(yīng)用軟件繁多，需要容量更大的電池。一般來說，容量越大，體積就越大，這與手機(jī)平面化趨勢(shì)相矛盾。在黑白屏手機(jī)時(shí)代，接打電話是主要功能，一塊電池可以待機(jī)一個(gè)星期；在智能手機(jī)時(shí)代，一天一充電是不可避免的。就目前來說，手機(jī)日益增加的應(yīng)用軟件功能與有限的電池容量是手機(jī)發(fā)展的一個(gè)主要矛盾，近些年興起的移動(dòng)電源技術(shù)彌補(bǔ)了手機(jī)電池容量不足的問題。手機(jī)的充電器部分屬于外置部件，通過USB接口連接充電，無論是充電器還是移動(dòng)充電設(shè)備，雖然沒有增加手機(jī)本身的體積，但是增加了人們攜帶的負(fù)擔(dān)和使用的復(fù)雜性。正在發(fā)展的無線充電技術(shù)必將簡(jiǎn)化手機(jī)的電源部件，無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)、無線電波和電磁共振三種方式。電磁感應(yīng)是比較有前景的技術(shù)，其充電原理是：將電流轉(zhuǎn)化為電磁能發(fā)射出來，而手機(jī)端接收并把磁能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鲝亩玫椒€(wěn)定的直流為手機(jī)充電。
2電子技術(shù)的智能化帶來的手機(jī)操作方式的革命
2.1人們行為的改變
設(shè)計(jì)是為了改變?nèi)藗兊纳罘绞健Ｈ绻f盛田昭夫的walkman隨身聽改變了人們聽音樂的方式，那么智能手機(jī)對(duì)于人們生活方式的改變太多太多了，無論你是在公共汽車上、地鐵上，還是在會(huì)議室、休閑娛樂場(chǎng)所，幾乎所有人都在低頭擺弄自己的手機(jī)。人們花費(fèi)了一天當(dāng)中的大量時(shí)間在手機(jī)上，發(fā)微博、看視頻、讀書、處理文件等工作在4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下，變得輕松自如。智能手機(jī)，正在一步步的改變?nèi)藗兊男袨楹蜕睢?/p>
2.2人機(jī)交互方式的改變
傳統(tǒng)的按鍵式鍵盤需要手指去適應(yīng)鍵盤的布局，在多點(diǎn)觸控技術(shù)發(fā)展完善的今天，手機(jī)的操作方式從單手操作到兩手并用，從按鍵操作到滑動(dòng)手指。手機(jī)的操作方式越來越自然化，更加接近人的本能動(dòng)作，在下意識(shí)中就完成了命令的輸入。人與手機(jī)的交互方式正朝著“人機(jī)合二為一”的方向發(fā)展，使用者只需輕輕一點(diǎn)就能得到自己想要的信息，一改往日手機(jī)命令層層進(jìn)入的煩瑣步驟。從操作的反饋來看，美國(guó)認(rèn)知心理學(xué)家唐納德•諾曼認(rèn)為：好用型產(chǎn)品需要良好的信息反饋。“反饋原則”其含義為：向用戶提供信息，使用戶知道某一操作是否已經(jīng)完成以及操作所產(chǎn)生的結(jié)果。智能手機(jī)簡(jiǎn)化了按鍵的操作，但是也增加了操作反饋的不準(zhǔn)確性，導(dǎo)致誤操作的可能性。對(duì)于操縱反饋問題的解決，智能手機(jī)通過虛擬按鈕的震動(dòng)、按鍵形狀色彩的變化以及按鍵的聲音來提高反饋的準(zhǔn)確性。為了防止誤操作的發(fā)生，通常的做法是增加操作的復(fù)雜程度，如增加鎖屏按鈕，組合式的解鎖動(dòng)作，或者輸入密碼來解決。近年來，智能手機(jī)的體感與語音識(shí)別技術(shù)不斷完善，操作的方式逐漸符合“自然匹配”的原則“。自然匹配”是指利用物理環(huán)境類比和文化標(biāo)準(zhǔn)理念，設(shè)計(jì)出讓用戶一看就明白如何使用的產(chǎn)品。智能手機(jī)的體感操作技術(shù)，是通過人肢體的動(dòng)作傳達(dá)特定的語義，用戶使用簡(jiǎn)單的動(dòng)作就可以完成相應(yīng)的操作。例如，三星note系列運(yùn)用了豐富的體感操作，利用手勢(shì)左右搖擺實(shí)現(xiàn)翻頁的操作；將手機(jī)扣在桌面上可以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉鬧鈴或拒接來電的操作；選中欲播出的電話號(hào)碼，只要將其放置耳邊即可自動(dòng)撥打電話；在接打電話的過程中屏幕自動(dòng)黑屏，當(dāng)把手機(jī)移至眼前屏幕自動(dòng)亮起；在閱讀或長(zhǎng)時(shí)間注視屏幕的時(shí)候，手機(jī)前置攝像頭可以感知人的眼睛以防止頻繁鎖屏帶來的閱讀上的不便。早在2009年的TED演講中，麻省理工學(xué)院的博士生展示了他的產(chǎn)品“第六感”。“第六感”是以智能手機(jī)為載體，綜合互動(dòng)投影、多點(diǎn)觸控、體感控制等多種新型技術(shù)的裝置，用戶只需要佩戴小型的外置投影設(shè)備便可以將手機(jī)的操作和顯示界面投影到任何能夠反光的表面上進(jìn)行操作。此外“，第六感”運(yùn)用體感控制技術(shù)，通過簡(jiǎn)單的手勢(shì)即可完成對(duì)手機(jī)某些功能的操作“。第六感”標(biāo)志著智能手機(jī)新的設(shè)計(jì)理念——計(jì)算部分和操作部分的分離，利用虛擬現(xiàn)實(shí)的技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作，手機(jī)的造型設(shè)計(jì)將趨向于“無”。
2.3多種功能的整合
“手機(jī)”顧名思義，指手上的機(jī)器，這一命名完全符合當(dāng)前的手機(jī)特征。起初手機(jī)是用來通訊的，基本的功能是接打電話、發(fā)送信息，那時(shí)候叫做“移動(dòng)電話”。隨著手機(jī)Cpu計(jì)算功能的強(qiáng)大，智能手機(jī)整合了電話、音樂和視頻播放、電子商務(wù)、銀行終端、數(shù)碼相機(jī)、照明、數(shù)碼掃描可以說是萬能機(jī)器了，如圖2所示。傳統(tǒng)的產(chǎn)品整合設(shè)計(jì)是指將不同功能的部分進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，然后將這些模塊整合在一起，從而創(chuàng)造出多功能的整合產(chǎn)品，關(guān)鍵點(diǎn)在于實(shí)體的整合。在智能手機(jī)時(shí)代，手機(jī)的運(yùn)行依托的是計(jì)算能力愈來愈強(qiáng)的CPU，智能手機(jī)的多功能設(shè)計(jì)不再是實(shí)體的整合設(shè)計(jì)，而是應(yīng)用軟件“APP”的設(shè)計(jì)。手機(jī)強(qiáng)大取決于應(yīng)用軟件的開發(fā)。例如，現(xiàn)在的“條形碼、二維碼掃描”軟件可以提供購物時(shí)比質(zhì)比價(jià)的服務(wù)。
3電子技術(shù)推動(dòng)下手機(jī)造型設(shè)計(jì)方法的變革
CMF（Color，Materiaj&Finishing），是指產(chǎn)品的色彩、材質(zhì)與加工工藝設(shè)計(jì)，CMF將產(chǎn)品設(shè)計(jì)的三要素統(tǒng)一起來，通過深入的研究對(duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，從而提升產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)。在電子技術(shù)的推動(dòng)下，造型的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)是目前手機(jī)的主要風(fēng)格，由蘋果公司推出的“極簡(jiǎn)主義”設(shè)計(jì)風(fēng)格近年來已風(fēng)靡全球，成為各大手機(jī)企業(yè)學(xué)習(xí)和模仿的對(duì)象。縱觀國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象愈演愈烈，在眾多手機(jī)品牌中，如果去掉其標(biāo)志，一般很難區(qū)分出各個(gè)品牌產(chǎn)品造型上的差異。產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象是設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)新的表現(xiàn)，加之山寨手機(jī)層出不窮，擾亂了正常的手機(jī)市場(chǎng)。因此，CMF設(shè)計(jì)越來越受到國(guó)內(nèi)企業(yè)的重視。傳統(tǒng)的手機(jī)造型往往可以從結(jié)構(gòu)出發(fā)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，比如滑蓋結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)翻蓋結(jié)構(gòu)、全鍵盤結(jié)構(gòu)等。在智能手機(jī)時(shí)代，單單外觀形態(tài)的變化已經(jīng)不足以打動(dòng)消費(fèi)者。時(shí)尚的色彩和豐富的表面機(jī)理足以吸引消費(fèi)者的眼球，良好的材質(zhì)觸感賦予產(chǎn)品生命力，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的加工工藝使產(chǎn)品的表面無可挑剔。CMF設(shè)計(jì)需要設(shè)計(jì)者首先研究當(dāng)前的流行色、新的材料和前沿的加工工藝，然后結(jié)合消費(fèi)者的情感需求。從細(xì)節(jié)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，如蘋果手機(jī)按鈕的造型設(shè)計(jì)，做到讓人一看就有“想去舔一下”的程度。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞：生物結(jié)構(gòu)形態(tài)；仿生學(xué)；游艇造型設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào)：U674文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-5312（2017）06-0143-01
一、游艇設(shè)計(jì)概述
游艇的設(shè)計(jì)可以分為形態(tài)設(shè)計(jì)、內(nèi)室設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。內(nèi)室設(shè)計(jì)包括所有船體內(nèi)部艙室布局、室內(nèi)擺飾、裝飾風(fēng)格、色調(diào)、燈光等；由于本論文是對(duì)游艇造型設(shè)計(jì)的分析研究，所以在這里對(duì)內(nèi)室設(shè)計(jì)將不做闡述。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的是在形態(tài)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)處理與材料運(yùn)用上面的優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有以下幾種：經(jīng)典優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)規(guī)劃方法、多目標(biāo)模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、基于可靠性的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、智能型優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、船舶結(jié)構(gòu)性能綜合評(píng)估。形態(tài)設(shè)計(jì)包括船殼與船室的造型設(shè)計(jì)。
基于生物結(jié)構(gòu)形態(tài)的仿生學(xué)應(yīng)用于游艇造型設(shè)計(jì)中，可以使游艇造型設(shè)計(jì)與自然環(huán)境更為融合，也增加了游艇造型的趣味性，使它更加具有人情味和自然的動(dòng)態(tài)美。同時(shí)也為游艇設(shè)計(jì)特別是造型設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)，為設(shè)計(jì)師提供更為理性的仿生設(shè)計(jì)方法。
二、基于生物結(jié)構(gòu)形態(tài)的仿生學(xué)在游艇造型設(shè)計(jì)中的研究
（一）游艇造型設(shè)計(jì)中的形態(tài)仿生
在工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)上。許多產(chǎn)品是利用形態(tài)仿生的。比如英國(guó)知名游艇設(shè)計(jì)師AlexMcDiarmid設(shè)計(jì)的概念游艇，其設(shè)計(jì)靈感的來源跟航海沒有一點(diǎn)關(guān)系，而是悉尼歌劇院的造型、折紙和汽車造型設(shè)計(jì)等。AlexMcDiarmid設(shè)計(jì)的100米豪華游艇“Penna”，這艘游艇市設(shè)計(jì)師觀察了鳥類尾羽和飛羽的特征，經(jīng)過創(chuàng)新完成了一個(gè)新的游艇輪廓。再比如Innespace公司研制出了很強(qiáng)大的仿真鯊魚游艇，這款快艇命名為Seabreacher，長(zhǎng)約5米，和真實(shí)的鯊魚非常接近。船身設(shè)計(jì)有鯊魚鰭、鋸齒牙等象征大白鯊的設(shè)計(jì)，背部也有象征背鰭的設(shè)計(jì)。
形態(tài)仿生又可分為具象形態(tài)和抽象形態(tài)仿生。
1.具象形態(tài)仿生
具象形態(tài)是自然界生物形態(tài)，經(jīng)過對(duì)眼睛的視覺神經(jīng)產(chǎn)生刺激而產(chǎn)生的生理反應(yīng)，它是一種感覺存在。具像仿生過程并不是對(duì)模仿對(duì)象的直接套用，而是從刺激產(chǎn)生到形態(tài)的運(yùn)用都需要對(duì)模仿對(duì)象進(jìn)行處理，但是在形態(tài)上會(huì)與生物原型比較接近。具象仿生設(shè)計(jì)的產(chǎn)品有很高的趣味性和可接受度，所以常被運(yùn)用在玩具與日用品設(shè)計(jì)中。
例如：唇形沙發(fā)，仿的是嘴唇的上半部分與下半部分，分別作為椅子的靠背和座椅，從正面看就是人的嘴唇，色彩上選用了鮮紅色，以達(dá)到更為仿真的效果；它是根據(jù)馬蓮·夢(mèng)露的唇來設(shè)計(jì)的、是意大利后現(xiàn)代主義仿生設(shè)計(jì)的代表作。火紅的嘴唇原型、雕塑般的質(zhì)感，非常符合意大利人熱情浪漫的性格。
2.抽象形態(tài)的仿生
抽象形態(tài)是在具象仿生的基礎(chǔ)上更高層次的仿生設(shè)計(jì)，是高層次的思維活動(dòng)和特殊的心理加工活動(dòng)。它通過提取生物結(jié)構(gòu)形態(tài)中最具代表性的特征，通過從對(duì)形態(tài)的“感知”到“認(rèn)知”，然后進(jìn)行外延性心理編碼，得出該生物的心理形態(tài)，然后經(jīng)過設(shè)計(jì)人員的工業(yè)化生產(chǎn)考慮，將心理形態(tài)抽象化直到符合具體的設(shè)計(jì)需求。
（二）游艇造型設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)和材料的仿生
隨著仿生學(xué)的深入開展，人們不但從外形、功能去模仿生物，而且從生物奇特的結(jié)構(gòu)和肌理中也得到不少啟發(fā)。其中海洋動(dòng)物，由于獨(dú)特的形體結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、形體幾何參數(shù)、組織系統(tǒng)形態(tài)及皮膚構(gòu)造肌理符合流體動(dòng)力學(xué)的特征，常被用做汽車、飛機(jī)、游艇等仿生設(shè)計(jì)的模仿對(duì)象。如魚類具有流線型輪廓，可以減少運(yùn)動(dòng)時(shí)水流對(duì)身體的阻力；它們的急轉(zhuǎn)和起動(dòng)速度無與倫比，且轉(zhuǎn)彎空間不到身體長(zhǎng)度的一半，且具有高速高效、高機(jī)動(dòng)性、低噪聲等優(yōu)點(diǎn)而深受設(shè)計(jì)師青睞。
比如自然界中最常見的六角蜂窩，就是典型的可以利用的結(jié)構(gòu)仿生原型，它由排列整齊的六棱柱構(gòu)成，底部由菱形組成，其結(jié)構(gòu)緊密、精妙合理，以最少最小的材料贏取最大的空間，材料少而小，但其空間可利用范圍大，可以最大限度的節(jié)省構(gòu)建材料。再比如人們模仿蒼蠅的“復(fù)眼”結(jié)構(gòu)制成了“蠅眼透鏡”；根據(jù)鯊魚鱗片的皮膚，泳衣制造商Speedo公司設(shè)計(jì)了一種新型連體游泳衣—“鯊魚皮”泳衣；還有尼龍搭扣的設(shè)計(jì)，就是在自然界植物種子蒼耳籽的粘黏性的啟發(fā)下設(shè)計(jì)出來并且得到廣泛的應(yīng)用。
三、基于生物結(jié)構(gòu)形態(tài)的仿生學(xué)在游艇造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
（一）游艇造型設(shè)計(jì)中的外形設(shè)計(jì)要素
游艇造型設(shè)計(jì)的外形設(shè)計(jì)不只是純粹的表象美，而是在滿足功能的前提下，合理的運(yùn)用形式美的原理，將各種美的要素與游艇的使用功能相協(xié)調(diào)，才能設(shè)計(jì)出既符合游艇使用功能又滿足人們美的享受。
此外，外形設(shè)計(jì)也包括游艇的工藝技術(shù)方面的設(shè)計(jì)，任何一件產(chǎn)品的完成都要有精湛的工藝和成熟的技術(shù)來支撐，通過技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)其使用功能和藝術(shù)造型。游艇雖然不是單純的藝術(shù)品，但也給人藝術(shù)的感染力和休閑娛樂的享受功能，體現(xiàn)了技術(shù)與藝術(shù)的和諧美。
（二）游艇造型設(shè)計(jì)中的色彩設(shè)計(jì)要素
色彩是游艇造型給人的第一感性印象，它能直觀的表達(dá)游艇的主題和風(fēng)格，還能反映獨(dú)特的地域文化和風(fēng)土人情。合理的色彩設(shè)計(jì)可以提高船員的工作效率、保持最佳工作狀態(tài)，也使游客有份輕松閑逸的心情。
游艇是水上運(yùn)行的工具，其使用范圍和船體空間都有限，存在一定的安全隱患。為了避免危險(xiǎn)、警示人們、保障安全，應(yīng)該在容易發(fā)生危險(xiǎn)的船置和各安全通道使用安全色或警示標(biāo)志提醒人們。外觀上多采用富有運(yùn)動(dòng)感和整體性的色條來裝飾，且不宜與艙室整體色調(diào)差異太大，要有一定的協(xié)調(diào)關(guān)系，可選用艙室主色調(diào)的補(bǔ)色。不同類型的游艇又有不用的色彩需求，如：高速快艇，要突出高速、運(yùn)動(dòng)、靈活的特征，色彩上采用鮮艷、明快的色調(diào)，如黃、紅、白；休閑游艇以娛樂和休閑為主，外觀上要講究穩(wěn)定性和安全性，色彩宜采用偏向中性的淺綠、淺黃和白色。此外，游艇水線區(qū)常被海水浸泡、沖刷和腐蝕，且易臟，所以常用深藍(lán)、鐵紅色等深色防腐防銹的涂料。船底可用棕色、黑色或與水線區(qū)同一顏色。
（三）游艇造型設(shè)計(jì)中的材料要素
關(guān)鍵詞：橋梁造型;設(shè)計(jì)原則;趨勢(shì)
1、引言
對(duì)美的意識(shí)和追求，是人類本質(zhì)活動(dòng)發(fā)生的一種主觀意念。隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的發(fā)展，要求橋梁結(jié)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)其跨越和承載兩個(gè)基本功能要求的前提下，更要充分發(fā)揮其藝術(shù)表現(xiàn)張力。尤其在改革開放以后, 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速推動(dòng)下, 人們對(duì)美的需求越來越高, 在這種需求的驅(qū)使下我國(guó)橋梁造型與景觀設(shè)計(jì)也在快速前進(jìn)著。
但是，目前的這種景觀設(shè)計(jì)多是局限于感性小面上的，進(jìn)行理性的、系統(tǒng)的造型和景觀設(shè)計(jì)，并能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，才是最為理想的橋梁設(shè)計(jì)。目前我橋梁建設(shè)在造型方面尚存在的問題主要有[1]：
盡管大型橋梁和一些景觀橋梁在美觀上受到特別的重視，然而這多局限于感性的層面而缺乏理性的思考。
大量的中小橋存在著美景上的缺陷。
在景觀受到強(qiáng)調(diào)的橋梁設(shè)計(jì)中，往往是主體結(jié)構(gòu)標(biāo)新立異而附屬結(jié)構(gòu)草草處理，橋梁各部分之間缺乏統(tǒng)一與協(xié)調(diào)。
統(tǒng)一高速公路上各跨線橋，或者橋位臨近飛多座橋梁，在設(shè)計(jì)中缺乏統(tǒng)一的考慮和相互協(xié)調(diào)。
互通立交各匝道橋之間缺乏個(gè)性和呼應(yīng)。即便有較好的平面線形，在實(shí)際布設(shè)中也往往會(huì)造成墩林密布和匝道錯(cuò)綜繁雜的結(jié)果，大型立交工程尤為嚴(yán)重。
橋梁景觀由于周圍小環(huán)境的破話和惡化而受損，假如沒有良好的環(huán)境，造型上無論多優(yōu)美也談不上美麗。
2、橋梁美的原則
橋型結(jié)構(gòu)布置與周圍環(huán)境的和諧統(tǒng)一，保持不同名勝地區(qū)景觀風(fēng)格，掌握好與周圍建筑空間組合變化規(guī)律等，是橋梁環(huán)境美學(xué)構(gòu)思的主要內(nèi)容。在客觀的美學(xué)規(guī)律中，以下原則最為重要：
2.1 和諧統(tǒng)一
從本質(zhì)上講，多樣統(tǒng)一的和諧規(guī)律與人類和自然界的一切事物發(fā)展規(guī)律是相一致的，橋梁結(jié)構(gòu)也是如此，從復(fù)雜的結(jié)構(gòu)中提出各種可以相互統(tǒng)一的因素，起到銜接、聯(lián)系和協(xié)調(diào)的作用，使整體看起來“天衣無縫”，如橋梁中欄桿、燈柱、橋墩、跨度一般采用整齊劃一、形態(tài)相近的形式，從而起到整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)介明快的效果。當(dāng)然也要避免單純的“同一”而產(chǎn)生的單調(diào)、刻板，適當(dāng)?shù)耐星螽悾拍軤I(yíng)造情趣與韻味。
2.2 穩(wěn)定均衡
橋梁建筑是一種空間實(shí)體結(jié)構(gòu)，通過它的外在形態(tài)所展示的體量就有一種均衡穩(wěn)定感。左右的對(duì)比存在著是否均衡的問題，上下的對(duì)比就產(chǎn)生了是否穩(wěn)定的問題，二者相互關(guān)聯(lián)。
橋梁建筑作為視覺藝術(shù)，應(yīng)注意強(qiáng)調(diào)均衡中心，或者說只有容易察覺的均衡，才會(huì)令人滿意。人們常使用的手法便是對(duì)稱形式處理得當(dāng)?shù)膶?duì)稱美，會(huì)表現(xiàn)出令人印象頗深的肅穆、端莊、均衡、穩(wěn)定感。此外，國(guó)內(nèi)外也涌現(xiàn)出很多打破對(duì)稱的嘗試，涌現(xiàn)出許多造型新穎別致的佳作，如許多獨(dú)塔斜拉橋、異形拱橋和人行橋等。
2.3 比例協(xié)調(diào)
在建筑、橋梁、景觀園林、城市規(guī)劃、雕塑、藝術(shù)以及繪畫等領(lǐng)域，比例協(xié)調(diào)這一個(gè)基本原則都可以說是占有極為重要的地位，我們可以在許多關(guān)于建筑方面的著作找到關(guān)于比例的論述，現(xiàn)在，“比例協(xié)調(diào)”已經(jīng)成為了建筑界公認(rèn)的一條審美法則。
2.4 韻律優(yōu)美
工程建筑構(gòu)圖上的節(jié)奏與韻律就是通過體量大小的收分，空間虛實(shí)的交替，細(xì)部構(gòu)件排列的疏密、長(zhǎng)短的變化、曲柔剛直的穿插……等等有規(guī)律的重復(fù)與有秩序的變化來實(shí)現(xiàn)的。韻律結(jié)構(gòu)有規(guī)則的變化，能再形式上增加建筑的生動(dòng)性和情趣性，構(gòu)件間的聯(lián)系既自然又明確，有助于取得整體的和諧美。
3、橋梁力學(xué)美[2]的呈現(xiàn)
力學(xué)是橋梁的基礎(chǔ)，脫離橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)原則而去談橋梁造型沒的做法是行不通的。橋梁的力學(xué)美，就是在力學(xué)原理的約束下，在有限的空間將橋梁的這種力的“形”通過橋梁的實(shí)體而表現(xiàn)出來的一種審美感受。橋梁的提醒是里的“形”的外在表現(xiàn)，體形的高度最能表現(xiàn)力度，力度隨著高度的增加而增加。
力學(xué)上的平衡是有嚴(yán)格的理論根據(jù)的，而美學(xué)意義上的“平衡”是由主觀把握的，把握的尺度很難做出一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但也不是隨心所欲的。例如，橋梁的主梁采用閉口箱梁時(shí)，箱梁的翼緣板在合適的范圍的出挑，會(huì)達(dá)到一種很輕盈的效果；但是如果超過了一定的尺度范圍，不僅保證不了力學(xué)上的平衡，也破壞了視覺上的“平衡”，這個(gè)“平衡”是要我們?nèi)ジ惺芩．?dāng)橋梁的局部在滿足力學(xué)上的平衡而打破了視覺上的“平衡”，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)感，隨之也有了動(dòng)感，橋梁也就被賦予了生命。所以，平衡固然莊重肅穆，但不平衡也不失生動(dòng)變化。當(dāng)前許多城市跨河橋梁都采取了不對(duì)稱的布置，加上特殊的造型，就表現(xiàn)了這種不平衡的美感，顯得生動(dòng)活潑，富有變化。橋梁造型的多變，是橋梁造型發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。
此外，力學(xué)中的重心在橋梁反映出來有中心的意思，而我們感受到的橋梁的“重心”，不一定與力學(xué)意義上的中心相重合。重心與中心重合的橋梁，給人以莊重、威嚴(yán)及神圣的感覺。橋梁主要支撐著自身重力，力的傳遞是沿著其作用線的，重力的方向是垂直向下的，所以豎向直線尤其能表現(xiàn)橋梁的力度。橋墩及橋塔就是橋梁力度表現(xiàn)最為直接的部位。橋梁的力學(xué)美最主要表現(xiàn)在橋梁的墩柱及橋塔上，橋塔直指天空的線條竭盡地顯示出力學(xué)美，有時(shí)在塔頂收縮成一個(gè)尖頂更透視出神秘與高不可攀的氣勢(shì)
4、現(xiàn)代橋梁造型設(shè)計(jì)趨勢(shì)
結(jié)合時(shí)代特征、地域文化、審美要求等，現(xiàn)代橋梁造型設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)有以下特征：
4.1 科技賦予的結(jié)構(gòu)性造型。
現(xiàn)代大型橋梁的發(fā)展得益于新材料、新技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越高程度地滿足著橋梁造型設(shè)計(jì)的需要。現(xiàn)如今創(chuàng)作出了許多以精湛建橋科技為支撐、以凸顯橋梁結(jié)構(gòu)骨架形式美的結(jié)構(gòu)性橋梁造型。如魚骨式彈性結(jié)構(gòu)、不對(duì)稱斜拉結(jié)構(gòu)、歪塔斜拉結(jié)構(gòu)、新型傳動(dòng)方式開啟結(jié)構(gòu)等橋型。這類結(jié)構(gòu)性造型設(shè)計(jì)，勢(shì)必也會(huì)成為橋梁造型的一大亮點(diǎn)和創(chuàng)新趨勢(shì)。
4.2 承載地域文化的造型
現(xiàn)代橋梁的設(shè)計(jì)建造大多追求一橋一景。由于各橋梁所處地域的經(jīng)濟(jì)和人文環(huán)境皆不相同，在進(jìn)行現(xiàn)代橋梁造型設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)所在區(qū)域的環(huán)境進(jìn)行勘察，應(yīng)充分了解當(dāng)?shù)氐娜宋奶卣鳌⒅苓厷夂颉⒌匦蔚匚锾攸c(diǎn)、珍稀動(dòng)植物以及地礦資源、建設(shè)規(guī)劃等情況。結(jié)合這些地段的觀景，利用橋墩和橋面組成框景，使它們能最大可能地與周邊人文環(huán)境相協(xié)調(diào)、融合。因此，創(chuàng)作出能承載橋址地域文化特征的橋梁造型，成為當(dāng)下橋梁造型設(shè)計(jì)的一大趨勢(shì)。
4.3 超越功能主義的造型
時(shí)至今日，我們?cè)谌粘Ｉ钪锌梢砸姷礁鞣N類型的橋，這些橋在造型上大都讓人感覺有些似曾相識(shí)、大同小異。隨著時(shí)間的推移、時(shí)代的進(jìn)步，我國(guó)對(duì)各種物質(zhì)、材料的性能有了透徹的了解及運(yùn)用，擁有越來越精湛的世界級(jí)建設(shè)橋梁技術(shù)。橋梁造型設(shè)計(jì)經(jīng)過千年的歷史演變和文化沉淀，有了不同風(fēng)格的變化，人們?cè)缫褜?duì)建造和使用僅僅滿足跨越功能牢固的橋梁提出了更高的要求。因此，設(shè)計(jì)出凸顯時(shí)代特征和超越功能主義的造型，是現(xiàn)代大型橋梁的另一大創(chuàng)新趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn)：
[1]陳艾榮，盛勇.橋梁造型設(shè)計(jì)方法.第十六屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))，2004:646-653
1、主干學(xué)科：機(jī)械工程、藝術(shù)學(xué)。
2、主要課程：力學(xué)、電工學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工業(yè)美術(shù)、造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程材料、人機(jī)工程學(xué)、心理學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)。
3、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括軍訓(xùn)，金工、電工、電子實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)，社會(huì)實(shí)踐，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)等，一般應(yīng)安排40周以上。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
