時間：2022-04-14 23:39:25
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇收費站安全生產，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監管
站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關于調整充實安委會成員及職責分工的通知》（東路310線站發[2010]2號）文件，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障；嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室中隊，各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網絡格局；實施全員安全生產風險抵壓金制度。依據市局《關于實行全員安全生產風險抵押金制度的實施意見》（東路發[2010]17號）的文件精神要求，制定印發了本站實施意見（310線站發〔2010〕7號），全站干部職工按照所承擔的安全生產責任分別向站交納了一定數額的安全生產風險抵押金，為強化安全保障責任，營造和諧通行環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。
二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
2010年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。
（一）認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
（二）嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
（三）加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結束后，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站2010年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產咨詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患于未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應急處置能力和自我保護意識。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識
（一）積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解各科室、中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。3月31日召開了安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧XX年年安全生產工作情況，對2010年的安全生產工作進行了安排部署，并對全市公路系統安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。
（二）強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發《關于印發東營市公路管理局暴風雪防范及掃雪防滑工作預案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防范及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產條例》、《省廳公路局安全生產評價標準》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發生。
（三）加大宣傳，強化防范。我站認真學習貫徹市局關于印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》（東路發〔2010〕12號）的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在收費區和生活區顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，組織收費人員向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防范技能。
四、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產工作
（一）認真做好節假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節和清明節期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對收費區和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。
（二）認真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓、綜合樓用電，收費區用電、監控室監控設備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據儲庫、辦公自動化設備進行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節來臨之前，及時做好收費區、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發生。
（三）認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。
（四）認真做好綜治防范工作。機關保衛人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位職工宿舍內留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及信息溝通。
（五）認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費區和機關空調進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對收費區邊溝兩側邊坡采取加固措施，投資7千余元對外露電源進行專項檢查整改，防止雨天停電，影響收費工作的正常運行；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，利津縣防雷中心對收費區、機關辦公樓、綜合樓、收費區雨棚、值班室進行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈沖檢測，我站防直擊雷裝置附合標準要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測（驗收）報告；四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我站對收費區的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
（六）認真做好收費、外勤人員安全保護工作。近期由于多方面原因，闖崗車輛逐漸增加，針對這一情況，我們一是加強對外勤人員的安全教育，提高自我保護意識。要求外勤人員在執勤過程中首先要注意過往車輛情況，要求對逃費車輛不要硬性攔車，以免對行人、車輛和自身造成傷害；二是注意活動擋車器的使用。要求不能近距離使用擋車器，使駕駛員措手不及，發生碰撞甚至車輛追尾等法律后果；三是注意逃費車輛的車況。對農用三輪車、超限超載和車況較差車輛，保持警惕，對強行逃費車輛要作到及時避讓；四是與司乘人員發生爭執時，保持正確心態，冷靜處理，不激化矛盾，在確保收費人員人身安全的前提下處理事件。
XX收費站于2012年7月1日正式通車運營，自運營以來，在管理處的正確領導下，XX收費站始終秉承管理處提出的“精品人品同在，誠信創新永恒”的服務理念，堅持制度化管理和人性化管理相結合，堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的方針，夯實安全工作基礎，全面落實安全生產責任制，加強安全生產宣傳教育，在實踐中形成了一個紀律嚴明、業務精湛、團結向上、開拓創新的優秀團隊，在溫馨和諧、互助友愛的氛圍中，結合窗口創建，立足優質文明服務，不斷提高收費技能，確保了站口的安全、暢通，并在歷次應對惡劣天氣、重大節假日的安全保暢和重大接待任務中未發生任何疏漏，取得了優異的成績，未發生任何安全生產責任事故和一起有理投訴，贏得各級領導和廣大司乘人員的一致好評。
一、狠抓安全責任意識教育，確保安全生產
安全生產是工作的前提和基礎，要常抓不懈，收費站作為高危行業，安全工作更不能掉以輕心。開站之初，XX收費站就把安全生產工作放在首位，建立健全了安全生產管理制度，進一步落實責任追究制，做到安全生產有章可循，責任到人。利用板報、簡報等多種形式加大安全生產宣傳力度，要求職工從小處著眼，及時發現隱患，提高全體職工的安全意識，采取日常檢查和重點抽查相結合，發現安全隱患及時排除，積極開展“安全生產月”活動，形成安全生產長效機制，使安全生產“只有起點，沒有終點”、“安全生產無小事”的思想深入人心，確保安全無事故。
同時，為確保職工身體健康，該站嚴把食品進站質量關，重視食品衛生和食品安全，做好食品衛生監督檢查工作，防止食物中毒。為保證站口和車道安全，配備了防撞桶、半剛性護欄、指示牌等。為保證消防和站區安全，每日檢查崗亭內和宿辦樓消防設施配套是否齊全，設專人每日負責監控設備和配電設施的檢查維修。注重加強冬季車輛管理，做好車檢記錄，及時排除隱患，保證行車安全。該站還組織廣大干部職工進行消防演練，觀看消防知識的相關影像，使消防意識深入人心。開站以來，該站各項安全措施、安全保護、安全監管嚴格規范有序，無安全責任事故和人身傷亡事故，出色完成了各項生產任務。
二、注重工會建設，不斷完善職工小家功能 一支作風優良的隊伍，一個優秀的團隊，必須有健全的制度作保證。建站之初，該站首先根據管理處有關制度制定了適合本站特點的管理制度，如《考勤管理制度》、《消防安全管理制度》、《安全生產管理制度》、《站務公開制度》等。在站務管理中，充分發揮全體職工的主人翁意識和職代會的作用，推行全員管理、民主管理，在醒目位置懸掛意見箱，在公示欄進行站務公開、考勤和經費支出以及評先評優結果公開公示，定期召開伙委會，廣泛收集職工意見和合理化建議，集思廣益，實行重大事項民主決策，充分發揮職代會民主評議、民主監督只能，使各項工作迅速走向正軌。 為給職工創造一個溫馨怡人的工作、生活環境，該站工會購置了大量活動器材和書籍，完善了會議室、活動室、閱覽室的硬件設施。為豐富職工的業余文化生活，配置了跳繩、跳棋、象棋、五子棋、兵乓球臺、羽毛球等，便于職工工余娛樂，陶冶情操。該站工會堅持以人為本，人性化、制度化管理相結合，建設職工小家，并完善餐廳、浴室、廁所、醫務室、活動室，妥善解決了在崗人員生活娛樂問題。驕陽似火的夏天，為收費人員送上把熬煮的綠豆湯及防暑藥品，組織員工冬至節包餃子，組織員工觀看愛國主義電影，組織趣味運動會，組織演講比賽、乒乓球比賽，組織全站人員每月留營日及節假日聚餐活動和升旗儀式，組織開展年度體檢等活動，提供了良好的工作環境和和諧溫馨的工作氛圍，提高了該站員工的凝聚力、向心力和戰斗力。
三、加強業務學習提高綜合素質，建設創新型團隊為強化職工培訓工作，提高職工業務水平，該站制定了各項職工培訓計劃，定期培訓，組織員工觀看相關業務電視講座。通過開展技能比賽，提升員工業務技能，結合工作實際，組織員工開展合理化建議、技術革新、崗位練兵等活動。為使職工進一步提高綜合技能，該站還組織業務骨干到XX收費站參觀學習，通過走出去、請進來，使服務水平和業務技能不斷提高。讓廣大干部職工以服務為樂，以服務為榮，不斷拓展服務項目，延伸服務范圍，在工作和學習中形成“比學趕幫超”的優良作風，樹立了健康文明高效的高速公路形象。該站堅持以收費班組建設為基礎，積極開展優秀班組、個人評選活動，不斷提升班組建設管理工作，體現班組良好的精神文明風貌，不斷推動收費站整體收費管理水平，展示了XX收費站良好的窗口文化形象。為了提高職工的整體業務水平，共同進步，該站成立了幫扶組織，通過談心、帶動、幫助、學習等形式幫助相對落后，能力較差、不安心工作的同志，提高他們的思想認識提升業務能力，真正體現不拋棄不放棄的團隊合作精神，打造了和諧文明的收費站。 該站自開站以來，積極開展節能減排、技術革新和合理化建議等創新活動。根據實際情況，認真總結，一方面轉變工作作風，提高全站人員職業素養和節約意識，另一方面創新工作方法，如節假日期間收費班由“四班三運轉”變為“三班三運轉”，實行車道分流，提高了車流高峰時的通行效率。站口設置可變指示牌，方便車輛快速通行；完善站口便民服務箱，自制便民服務卡，為司乘人員做好延伸服務，得到廣大司乘人員的好評。
在今后的工作中，XX收費站將繼續與時俱進、開拓進取，積極構建學習型、民主型、和諧型收費站，切實落實職工權益，狠抓安全生產，起到工人先鋒號模范帶頭作用。
200*年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
（一）收費任務完成情況
截止到200*年6月30日，共收取通行費1.21億元（其中德惠站507.3萬元；菜園子收費站440元；陶賴昭站295.8萬元；扶余站349.4萬元；拉林河站10956.6萬元），全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44％，比去年同期增長7.8％，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
（二）路政兩費收繳情況
截止到2006年6月30日，長余路共發生路政案件331起，比去年同期增長40％;破案331起，破案率100％；已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32％；清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37％；兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34％。
（三）超限工作完成情況
截止到2006年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66％，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36％，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4％；被罰款人數達473人，比去年增加了148％，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423％。
（四）養護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元；春季灌縫完成產值15萬元；日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
（五）通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
（六）安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，并下發了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。
二、上半年主要工作
（一）加強政治理論學習
組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《》，并能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
（二）完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
（三）強化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。
今年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。
（四）倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設置便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執法，熱心為司乘人員服務。
在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮后執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒，并主動為肇事車輛聯系倒貨，聯系修車；一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規范，并經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。
3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。
處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先為過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心為“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。
（五）為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養護路上作業人員定制了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創造了條件。
（六）爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
6月26日上午，處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關協調了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試，30日下午4點收費站順利開通。
（七）提高防范意識，建立安全工作長效機制
增強全體從業人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規范職工的行為，并將各項檢查督導工作形成制度，并認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。
三、工作中存在的問題
（一）超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
（二）“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且k97＋500處兩個取土場屬于基本農田，辦理永久性征地手續非常復雜，而且需耗費很長時間。
（三）拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
（四）部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創建活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區”評比中取得優異成績。
6、副科崗位調整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查，下發安檢通報，對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電設備定期檢修，定期維護保養，確保機電設備滿足收費需要。
站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關于調整充實安委會成員及職責分工的通知》（東路310線站發[2010]2號）文件，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障；嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室中隊，各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網絡格局；實施全員安全生產風險抵壓金制度。依據市局《關于實行全員安全生產風險抵押金制度的實施意見》（東路發[2010]17號）的文件精神要求，制定印發了本站實施意見（310線站發〔2010〕7號），全站干部職工按照所承擔的安全生產責任分別向站交納了一定數額的安全生產風險抵押金，為強化安全保障責任，營造和諧通行環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。
二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
2010年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。
（一）認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
（二）嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
（三）加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結束后，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站2010年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產咨詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患于未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應急處置能力和自我保護意識。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識
（一）積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解各科室、中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。3月31日召開了安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧XX年年安全生產工作情況，對2010年的安全生產工作進行了安排部署，并對全市公路系統安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。
（二）強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發《關于印發東營市公路管理局暴風雪防范及掃雪防滑工作預案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防范及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產條例》、《省廳公路局安全生產評價標準》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發生。共2頁,當前第1頁1
（三）加大宣傳，強化防范。我站認真學習貫徹市局關于印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》（東路發〔2010〕12號）的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在收費區和生活區顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，組織收費人員向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防范技能。
三、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產工作
（一）認真做好節假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節和清明節期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對收費區和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。
（二）認真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓、綜合樓用電，收費區用電、監控室監控設備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據儲庫、辦公自動化設備進行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節來臨之前，及時做好收費區、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發生。
（三）認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。
（四）認真做好綜治防范工作。機關保衛人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位職工宿舍內留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及信息溝通。
（五）認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費區和機關空調進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對收費區邊溝兩側邊坡采取加固措施，投資7千余元對外露電源進行專項檢查整改，防止雨天停電，影響收費工作的正常運行；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，利津縣防雷中心對收費區、機關辦公樓、綜合樓、收費區雨棚、值班室進行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈沖檢測，我站防直擊雷裝置附合標準要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測（驗收）報告；四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我站對收費區的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
（六）認真做好收費、外勤人員安全保護工作。近期由于多方面原因，闖崗車輛逐漸增加，針對這一情況，我們一是加強對外勤人員的安全教育，提高自我保護意識。要求外勤人員在執勤過程中首先要注意過往車輛情況，要求對逃費車輛不要硬性攔車，以免對行人、車輛和自身造成傷害；二是注意活動擋車器的使用。要求不能近距離使用擋車器，使駕駛員措手不及，發生碰撞甚至車輛追尾等法律后果；三是注意逃費車輛的車況。對農用三輪車、超限超載和車況較差車輛，保持警惕，對強行逃費車輛要作到及時避讓；四是與司乘人員發生爭執時，保持正確心態，冷靜處理，不激化矛盾，在確保收費人員人身安全的前提下處理事件。
（七）認真做好行政車輛駕駛員的安全教育工作。一是利用安全會對駕駛員進行交通安全教育，嚴禁車輛駕駛員班前飲酒，提高安全交通意識，二是周一對車輛的方向、制動、傳動、車容車貌進行專項檢查，確保運轉正常，不帶故障出車。三是確保駕駛員有良好的精神狀態，在炎熱夏季安排好司機的休息，在行車中能夠始終保持清醒頭腦，杜絕疲勞駕車現象的發生，確保行車安全。
2012年，我站安全管理工作圍繞“安全生產年”工作目標為主線，以安全生產“三項行動”“三項建設”組織實施和工作成效為重點，落實安全生產工作目標責任制，推動站內安全工作深入開展。
按照“安全第一、預防為主”的原則，我們建立了以站領導為核心，業務骨干為主體的安全工作領導小組；從完善制度入手，建立了收費站安全管理應急預案,細化了工作內容，規范了工作程序；設立了安全管理檔案，對檢查中發現的安全隱患、設備狀況、工作目標及概況等記錄在案，整個安全工作的開展情況一目了然，確保我站各項工作順利、安全、有序的進行。
按照上級單位的要求和自身的需要，為了廣泛普及安全管理知識，提高員工的安全意識，我們組織全體員工每月進行一次安全知識學習，學習內容包括《消防法》、消防基礎常識、《安全生產法》、安全管理制度和突發治安案件處理程序等等，并在本月組織了一次消防基礎常識考試，充分調動了員工的學習熱情，取得了較好的效果。除學習外，我們還定期召開安全小組工作會議，對安全工作的開展及時進行總結，根據發現的問題、隱患和季節特點，有針對性的進行下一步工作布署。
本著“預防為主，防消結合”的原則，安全小組每周做一次全面的防火檢查，檢查內容包括：用電線路老化、是否存在違規用電、公共用電設施的正常運轉、收費設備的安全使用、滅火器、消防栓等滅火設備是否完好等等，并對相關設備設施定期保養，以確保這些設備正常運轉。為了使安全責任得到落實，我們對辦公樓各重點部位進行了責任分工，設立了安全防火責任人，進行日常的安全管理。
安全小組嚴格按照制度要求，堅持每班次進行一次以上的巡查，尤其是重點部位、易發事件地點的巡查，對外來可疑人員、車輛等進行盤問檢查，發現和排除各種不安全因素。巡查范圍包括站舍及周邊、收費區及周邊、站舍公用區及防火通道、庫房和廚房等。為強化門衛職能，我們實行對外來人員驗證登記制度，并對門衛值班人員進行不定時稽查，杜絕門衛空崗現象。
收費站，崗亭人員、現金、收費系統及相關設備較為貴重，為保證現金及設備的安全，我們要求收費崗亭必須上鎖，不許非工作人員進入，以防止意外發生，外勤人員加強廣場區域的巡視，禁止閑雜人員及車輛進入收費區。收費廣場和崗亭設置了攝像和拾音器，對于防治治安危害起到了一定程度的鎮攝和防范作用。為進一步加強防盜管理，我們還準備申請在辦公樓門口、值班室、票據室等重要地點安裝攝像機和紅外線報警系統，同時在票據室配備了觸發和遙控式報警器，以應對突發的治安案件。
兩節即將來臨，安全工作更為重要，我們將繼續把安全工作深入下去，加強防火、防盜、防治安災害、防破壞等“四防”工作，提高全站人員的安全意識和應對能力，并將在節前進行一次全面徹底的安全檢查，發現和排除存在的隱患和問題，加大節日期間的安全防范力度，保證安全工作的順利進行。
一、指導思想
一是要切實做好春節期間安全生產工作。過好春節，安全是前提。各級領導要牢固樹立安全發展的理念，各單位、各科室要高度重視安全生產，確保不發生安全事故。節前，安全辦牽頭組織一次安全檢查，排查各類事故隱患。各單位、各科室也要在春節前對安全情況進行一次自查，消除一切安全隱患。
二、工作任務
第一，保證車輛安全。各單位要加強車輛的管理，特別是要加強對駕駛員的管理，做到開車不喝酒，喝酒不開車，嚴禁酒后駕車，要意識到喝酒駕車的嚴重性，凡是酒后駕車者，一律先下崗，再處理。嚴禁擅自動用車輛，節日期間，管理處除值班車之外，其他車輛一律封存。養護車輛要妥善存放。
第二，加強門衛管理。建立來客登記制度，凡有外單位人員、車輛進出要嚴格進行登記。節日期間，處機關禁止一切人員進入。要全天候做好安全工作。
第三，確保票款安全。一定要加強財務室、收費亭等重點部位和下班交款途中的安全管理，確保票款的安全。要加強對票款在下班沿途中的保護，該用車接送的用車接送，要保證2名以上人員將收費員護送到位。票證室要嚴格按照程序辦事，防范措施一定要到位。節前，各單位對監控、報警設施進行一次全面檢查。財務、票證人員要按照規定額度存放現金、保管好票證。保安人員要加強安全巡視，特別是在夜間，要保證收費員人身安全和票款安全。
第四，保證鍋爐運行安全。鍋爐工作人員要認真履行職責，要有專人負責對鍋爐的檢查、檢修工作，確保鍋爐安全運行，做到既保證職工取暖，又要保證鍋爐運行安全。
第五，確保人身安全。切實做好站口上下崗穿越車道、疏導員、綠通驗貨人員的人身安全。要時刻保持清醒的頭腦，穿越車道時做到一站、二看、三通過，做到不攔車、不扒車、不追車，把人身安全放在第一位，堅決反對任何對自身安全造成威脅的行為。路政、養護人員在進行現場作業時，要按規范擺放安全設施，確保自身安全。
三、做好文明服務，保障道路安全暢通。
春節期間，不僅要使廣大職工度過一個祥和的春節，還要讓行駛***高速公路的朋友們感受到我們帶來的溫暖。
第一，收費人員要嚴格執行文明服務用語，從年三十至初七，全線文明用語統一改為“春節好！”、“節日好！”、“春節快樂！”等節日問候語。收費員要堅持微笑服務，規范使用文明用語和肢體語言，稽查、監控要多方位進行監管和提醒，真正提高服務質量，提升服務水平。
關鍵詞：高速公路；收費站管理；創新服務
隨著高速公路的飛速發展，高速作為我國重要的交通樞紐，為交通運輸做出了重要的貢獻。然而，隨著近年來車輛的迅速增加，給高速公路收費站管理帶來一定的壓力。收費站作為高速公路的連接點，運營情況及服務質量不僅影響高速公路形象，而且關系到來往車輛的出行質量。因此，不斷探索新時期高速公路收費站管理模式與創新服務具有十分重要的價值和意義。
一、優化管理模式的重要意義
我國經濟的迅速發展，人們生活水平相應的提高，交通物流不斷增加，私家車數量迅速增長，高速公路收費站出入口的車輛經常排成一字長龍，給過往車輛帶來諸多不便，而且影響高速公路的整體形象，因此，優化高速公路收費站收費管理模式，是當代高速公路發展的必然趨勢，也是高速公路企業向人們展示管理能力的重要途徑。另外，受利益驅動，一些駕駛人員采用沖榜、跳磅、走“S”形、假冒“綠色通道”優惠車輛等各種方法偷逃通行費，甚至有些駕駛員不服從收費站的管理，對收費人員惡言相向、打罵，加劇了收費道口的工作難度；也有少數收費窗口由于不文明行為，車輛司機難免與收費人員發生矛盾。從這個角度分析，創新收費站管理模式具有非常重要的現實意義。同時，高速公路收費站作為高速公路事業的文明窗口，作為高速公路企業形象的代言，必須不斷加強和完善收費窗口的文明服務意識，在創新的基礎上加強工作力度，面對交通事業發展的新形勢，開創規范化、標準化、程序化的管理模式，有效的推進高速公路事業的蓬勃發展。
二、收費站創新服務的重要措施
1.實施“四無”目標管理，提高規范化管理
（1）收費無差錯：收費人員嚴格遵守收費政策、規定，車輛判型準確，收費找零準確，操作規范無誤，實現通行費“應征不漏，應免不征”。
（2）服務無投訴：服務過程中使用文明用語、微笑服務、溫馨服務、規范手勢，耐心、準確解答司乘人員提問，實行“首問負責制”，無文明服務禁忌行為，杜絕責任性投訴，減少對抗性投訴。
（3）員工無違紀：收費人員自覺遵守各項法律法規，遵守通行費征收政策，遵守各項工作紀律，杜絕私吞通行費和觸碰票卡規定等“高壓線”的重大違紀行為。
（4）安全無事故：落實錢票卡安全管理規定，員工自覺遵守崗上通行費管理、人身安全管理規定，不發生責任性安全生產事故。
2.實施“6W法”問責制度，促進高效化管理
形成科學的管理體系是促進收費站服務質量的創新舉措。所謂“6W法”既when（工作時間）、where（工作地點）、who（和誰交流）、what（要做到什么）、why（為什么這樣做）、how（如何做好）這六大因素，通過強化六大因素的管理問責制度，按照相關法律法規的規范和管理文件對各種車輛的通行費進行收費標準的細化，提高收費人員的服務意識，加強對工作人員的服務質量管理。這種創新型收費管理模式從工作人員的日常生活入手，運用人性化的方式科學的推進通行費的征收，從而減少收費站發生的糾紛，鈍化收繳矛盾。當然，最好的管理制度，都需要日積月累的執行，由于制定的管理辦法詳細具體，利于執行，因此，只要循序漸進的進行，才能更好的提高收費站的服務質量。
3.實施員工培訓制度，強化素質化管理
面對每天繁重的高速收費管理工作，很多工作人員難免懈怠，作為高速公路管理者需要加強人員素質培訓，通過培訓逐漸提高專業人員收費管理水平，適應新形勢下的管理要求，開創新型管理方法。另外，管理人員自身素質的高低極大的影響著收費工作的優劣，良好的專業素質可以有效的提高收費工作的效率，從而樹立良好的企業形象，促進收費人員與駕駛人員之間和諧交流，提高收費管理的信譽和知名度，這需要管理人員經常進行專業技能和職業道德培訓，在學習培訓中不斷加強自己的管理水平，并提高服務管理意識，通過提高服務意識給收費站管理工作注入更多的生機活力。
三、結束語
總之，面對新的高速公路收費形勢，需要加強創新管理意識，對管理人員進行培訓，提高管理人員的業務水平，作為收費管理人員自身，在工作實踐中不斷完善管理，提高服務意識，為高速收費管理事業做出應有的貢獻。
參考文獻：
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一、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。
管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領世界秘書網版權所有,導小組，根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。
二、認真執行iso9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。
安全生產是iso9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，并在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的正常運轉。
三、進一步加強收費站和服務區的安全管理。
5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全聯防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衛生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。
四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五?！保ū惩ā⒈７€定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯系人、聯系電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯網收費以后的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區范圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱世界秘書網版權所有,瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
五、認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。
根據交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。
主要內容如下：
1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規范的學習，教育職工干部嚴格按規范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現象發生。
以人為本練精兵
通行費征收工作政策性、業務性強，涉及面廣、情況復雜，職工隊伍的形象對搞好收費工作尤為重要。為此該站堅持對職工進行服務宗旨、崗位責任、敬業愛崗和正反典型四種服務教育，從點滴入手、抓好服務觀念、服務作風、服務規范、服務素質、服務監督五個環節，積極為職工搭建施展才能的平臺，引導職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷增強集體榮譽感，激發職工愛崗敬業的積極性，促使職工形成良好的職業道德素質和奮發有為的精神風貌。
為了適應收費工作的高效快捷和優質服務，該站堅持開展崗位技術培訓和競賽，多次組織女職工認真學習相關理論知識，使職工的素質有了進一步提高。目前，全站有半數以上人員參加函授和自學考試，學知識、學技術、強素質，并形成良好的學習氛圍。
嚴格管理創效益
收費工作大量的是管理工作，為保證管理工作有章可循，該站先后制定了《收費工作十不準》、《收費人員行為準則》、《優質服務承諾》、《文明用語和服務忌語》、《廉政建設十項措施》等各項管理制度，并使工作人員堅持做到“高、嚴、細、實”的要求，使職工們深刻地認識到本質工作的重要性，全身心地投入到工作中來，有效地實現了文明收費、優質服務的創建目標，也有效地達到了軍事化、收費標準化、執勤規范化、稽查制度化和言行文明。
優質服務樹形象
為了樹立良好的社會形象，展示優質服務的“窗口”，該站始終堅持不懈地開展軍訓、業務培訓、法制培訓以及崗位勞動競賽活動。先后開展了以“六無一優質”為目標的全年“文明收費、優質服務”競賽；以“五講三美三快（講文明、講禮貌、講道德、講紀律、講秩序；語言美、行為美、形象美；售票快、糾章快、操作快）為要求的“文明用語、服務忌語”競賽，“安全生產順記時競賽”、“崗位練兵技術比武競賽”和“加強形象建設、促進文明收費、提高服務質量”等競賽。在競賽活動中積極倡導“規范操作、文明服務”的工作作風，有效地陶冶了職工奮發向上、熱愛工作、無私奉獻的高尚情操。并積極開展為過往司助人員服務活動，設立服務臺，為司機修車、提供飲水、指路等優質服務志愿活動，贏得了過往司機和社會的交口稱贊。
優化服務樹形象
為實現“優美環境、優良秩序、優質服務”的工作目標，全站職工開展了“三優環境”創建活動。按照收費站標準化、規范化建設的要求，堅持高標準、嚴要求，制作宣傳標語、標牌、各崗位職責牌13幅（塊），規范布置收費站會議室，實行收費站宿舍軍事化管理，為職工統一配備了桌、凳、床、被褥，安裝了暖氣設施，建起了職工食堂，解決了職工吃飯和取暖問題。另外，對收費站進行了綠化美化，使站容站貌煥然一新、規范有序、潔凈優美，成了312國道線上的亮麗風景。
**收費站的全體女職工們不懼嚴寒酷暑，不畏條件艱苦，在小小的站房里，用青春和汗水譜寫了一曲曲無私奉獻的壯麗樂章。她們堅信，在“三個代表”重要思想和十六大精神的引導下，繼續用熱情的微笑、文明的服務、扎實的工作，定會為社會提供更優質文明的服務。
一、組織領導
市政府成立市車輛通行費征收環境整治工作領導小組，由副市長曾建華任組長，市政府辦副主任劉向前任副組長，市人民法院、市優化辦、市監察局、市公安局、市交通局、市廣播電視局、市公路局、市公安交警大隊、省煤業集團實業有限公司、省煤業集團礦區安全生產管理局、蓼江鎮政府、七里鎮政府、團結鄉政府、三都鎮政府、東江鎮政府、香花鄉政府、唐洞街道辦事處等單位負責人為成員，從有關單位抽調人員組成整治隊伍，按照“政府統一領導、部門協調配合、各方聯合行動”的要求，負責整治的具體工作。
二、整治重點
（一）拒繳、逃繳、少繳車輛通行費的“霸王車”和“特權車”；
（二）損壞收費設施、毆打收費站工作人員、聚眾故意堵塞收費車道的違法行為；
（三）冒用、套用軍（警）號牌和使用假軍（警）號牌逃繳車輛通行費的行為；
（四）采用“大噸小標”，冒用月票、年票等非法手段少繳、逃繳車輛通行費的行為。
三、整治工作安排
（一）宣傳發動階段（11月11日至11月18日）。S213唐洞收費站周邊鄉、鎮（街道）在主要街道、社區、交通道口、停車場、加油站、墟場和收費站張貼《市人民政府關于對全市車輛通行費征收環境進行整治的通告》(以下簡稱《通告》)，市電視臺對《通告》進行滾動播出，新聞媒體跟蹤報道整治情況，營造良好的治理環境。
（二）綜合整治階段（11月19日至12月31日）。市車輛通行費征收環境整治工作領導小組成員單位組織人員對拒繳、逃繳車輛通行費的，依據《省實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》第三十六條規定責令其到收費站接受處罰。對沖卡逃費的無牌無證、假冒軍（警）車輛由公安交警和軍隊（武警）監督部門分別處理；對拒繳、逃繳等擾亂收費環境的黨政機關車輛和人員由市監察部門查處、新聞媒體曝光；對堵塞車道等擾亂收費秩序的，由公路路政和車輛通行費執法人員進行處理；對聚眾鬧事、暴力抗法等影響社會治安的違法當事人，由公安機關嚴厲打擊；對故意堵塞車道影響車輛通行的，按有關法律法規由公安交警扣留車輛，公安機關實施治安處罰；對多次沖卡逃繳車輛通行費的違法違規車輛，由公安交警部門抄牌告知，并依法進行查處，如到期不依法接受處理的，申請人民法院依法強制執行；對無證、無牌和套牌等違章車輛，由收費站及時報告公安交警部門依法處置。
四、整治工作要求
（一）嚴格收費管理。收費站要嚴格執行國家、省、市有關通行費征收的法規、政策，做到應征不漏，應免不征；要加強對執法、收費人員的教育和培訓，做到依法行政，文明收費，樹立良好的窗口形象。
【關鍵詞】：高速公路；道路養護；文化建設；人力資源管理。
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
概述：隨著社會大眾對高速公路管理需求和要求的不斷提高，如何進一步提升高速公路的正規化、精細化、人性化管理水平，是高速公路管理亟待解決的問題。筆者認為應該以制度化、規范化、標準化、高效化建設為目標，以防堵保暢、征收管理、文明服務、安全生產人力資源、文化建設等工作為重點開展工作，確保為社會大眾和經濟發展提供“道路品質保持一流、應急保障高效聯動、征收管理秩序井然、文明服務不斷提升、安全形勢保持平穩、人力資源推動進步、團隊文化引領發展”的高速公路公共服務。
1 堅持科學養護，保障高速公路安全暢通
始終遵循“預防為主、防治結合、強化管理、全面養護、確保質量、注意安全、保障暢通”的養護基本方針，從基礎性工作做起，切實提高養護管理工作水平，為過往駕乘人員提供一個安全、舒適、便捷、高效的行車環境。
1.1規范化推進養護管理
建立健全計劃控制、道路巡查、工作例會、檢查考核、整改落實等一系列相關制度。結合工作實際，對原有日常養護巡查、日常養護管理等規范和要求進行梳理，形成一套較為完善的養護管理辦法，逐步實現養護管理工作制度化、規范化。同時，進一步細化目標任務，明確分工，落實責任，有針對性地制定養護工作計劃，定期組織開展月度和季度養護工作檢查，對存在的問題進行及時書面反饋，提出限期整改要求，通報養護單位，收到了良好成效。
1.2日常養護與預防性養護并舉
在全面實施養護維修工程的同時，進一步有融合日常性養護、預防性養護和病害快速搶修。一是加大對日常養護的檢查和督促，堅持日巡查制度，養護單位每天安排人員上路巡查，發現問題及時填寫和反饋“督查記錄表”，確保道路病害得到快速修復，始終保持良好的路容路貌。二是重點加強路面修補、橋梁伸縮縫處治、防排水設施維修等工作，積極探索和應用養護新技術、新材料。出現瀝青路面龜裂和網裂病害，及時采取銑刨加鋪的措施，保證了良好的使用性能。對路面出現的縱向裂縫，及時采用水性環氧瀝青混合料灌縫處理，要做到有縫必灌，有效防止了地表水滲入。對一級公路部分車轍嚴重的路段，采用微表處工藝進行處理，有效解決車轍路面的積水問題。積極采用LTC瀝青再生氧化劑維修技術進行處理，既節約成本，又把影響交通的時間降到最低。針對鋼結構橋面存在推移、松散的病害，采用環氧粘結碎石加瀝青混凝土罩面處理技術，進行了銑刨重鋪。進行水性環氧瀝青水泥處理橋頭跳車，收到了良好效果。三是及時消除道路安全行車隱患，對橋面T型粱絞縫形成的反射裂縫病害進行了加固處理。對紅綠燈路口破損嚴重的瀝青路面進行了水泥路面改造。堅持做到受損護欄及時修復。及時綁扎人為打開的護網，有效地改善了道路條件，消除了安全隱患。四是嚴格落實橋梁養護工程師、橋梁安全責任追究等規定，一橋一檔，對路段內所有橋梁進行定期觀測和維護保養，對存在欄桿松動、扶手缺損、錐坡坍塌等隱患進行快速修復，確保行車安全。
1.3應急保暢和聯動機制實現長效化
始終把保障道路安全暢通作為運營管理的首要工作和政治任務，一是針對各種惡劣天氣頻繁發生和復雜多變的道路特情，著力在預防上下功夫，建立健全了惡劣天氣及突發事件聯動處置、橋梁突發事件應急處置、交通事故應急處置、交通管制應急處置、社會治安應急處置、以及雨霧冰雪惡劣天氣應急處置等工作預案和操作手冊，并在實踐中不斷加以修改和完善，確保各類應急防范工作有章可循、隨時啟動。二是建立和完善了聯動機制和聯席會議制度，組建了應急保障聯動大隊和預備大隊，在各收費站成立了應急保障突擊小分隊，定期組織召開由沿線交巡警、路政、養排障等相關協作單位人員參加的聯席會議，不斷加強溝通和協調，及時分析和解決道路安全保暢工作中存在的各類問題。三是以指揮調度中心為信息指揮調度平臺，與各協作成員單位之間始終保持動態聯系和協調，做到信息資源共享，確保以最快的速度、用最短的時間處置各類道路特情和突發事件，及時開展交巡警、路政、養排障、施救、消防、急救等單位，聯合參加的突發時間應急處置預案演練，為進一步提升應對交通事故和突發事件處置能力積累寶貴經驗。四是根據不同季節可能出現的自然災害，在做到勤于巡查、檢查、維護的基礎上，重點突出瀝青冷補材料、砂石料、編織袋等夏季防汛物資的儲備，以及冬季除雪防滑物資、設備、人員的落實，堅持做到早準備、早安排，確保惡劣天氣條件下的各類特情處置工作做到未雨綢繆。
2強化征收管理，確保征收秩序井然
強化征收現場管理入手，不斷強化勞動紀律，組織開展業務技能競賽，切實加大道口保暢力度，保障良好的征管秩序。
2.1道口和廣場保暢力度加大
牢固樹立“路暢我榮，路堵我恥”的理念，扎實開展防擁堵保暢通工作。
2.1.1 建立和完善防擁堵預案。一是根據各收費站的具體情況，逐站點，逐路段進行推敲和研究，最終確定道口和廣場防擁堵預案。結合雨霧冰雪等惡劣天氣、重特大交通事故、重要警衛任務、重大節日、惡意堵道等情況，對防擁堵保暢通的應急處置流程和聯動協作單位的各方職責進行明確，形成工作方案。二是明確防擁堵保暢通工作的責任人，重點開展特情處置流程和收費業務培訓，不斷提高收費效率和快速處置各類特情的能力。三是加強預案演練，提高特情處置效率和效果。
2.1.2 道口防擁堵措施要實實在在。一是在收費站配備喇叭、移動隔離柵、警示標志等應急設施和工具，確保應急車道隨時開啟。二是不斷加強與交巡警等單位的協作，保障收費廣場、收費道口的滯留車輛和人員得到及時清理和勸離，確保良好的收費站通行秩序。三是在出現司機惡意堵塞道口的情況下，以保障道口暢通為首要任務，積極采取先行引導和清排障等應急措施，首先保證道口暢通，再對特情進行妥善處理。四是高度重視和積極應對春節、清明、五一、國慶等節日期間的道口保暢工作，根據不同的節日特點，研究和制訂詳細的防擁堵方案，提前做好票卡調配和備用金兌換等工作，及時檢查和維修系統設備。同時，根據車流量情況，合理調配人員、開足道口，確保車輛快速通過。
2.2征收現場管理健康有序
近年來，我處對收費工作抓細節管理。一是采用日常檢查、月度檢查、季度檢查、年度檢查以及不定期檢查等多種方式，對收費政策落實、收費道口保暢、優質文明服務、強化勞動紀律、安全工作防范、環境衛生保潔、錄像資料審核、票卡管理使用以及各類收費臺賬記錄等情況進行全面檢查。二是定期組織召開征收管理員、收費班長、調度員等業務骨干會議，及時交流現場管理的經驗和做法，探討收費現場各類特情的解決途徑，有效促進和提高了現場管理能力。三是強化對收費現場的監控管理，堅持文明用語監聽，及時提醒和糾正發現的問題，重點突出夜間和節假日等薄弱時間段的稽查，保障現場管理工作健康有序開展。
2.3征管工作水平穩步提高
一方面要經常組織開展以“技能達標”為主題的征收業務技能競賽活動，通過學習考核、崗位練兵等多種形式，對員工進行全面考核，有效帶動了員工學業務、練技能、講規范的工作熱情。另一方面要有計劃地舉辦點鈔、點卡、識別假鈔、上機模擬操作等技能訓練。再者，要扎實開展“工人先鋒號”、“紅旗班組”、“五優員工”、“星級收費員”的爭創和評比，促進和提升征管工作水平。
2.4有效防范系統和網絡安全
三大系統是收費工作的技術保障和重要支撐，為確保系統和網絡的安全運行。一是未經允許禁止私自將外來設備接入網內計算機，嚴格執行出、入機房登記制度，無關人員不得隨意進入機房，對征收管理計算機進行封閉式上鎖管理，鑰匙由專人負責保管。二是嚴格遵守操作權限和范圍的要求，確?！皩C專用”，定期更換系統計算機登陸密碼。三是加強系統維護，從故障報修流程、安全網絡防范等各方面對維護單位的規范化管理，建立了外場、收費站三大系統設備巡查制度和維護人員節假日駐點保障值班制度，定期對全程監控設備，尤其是智能攝像頭進行清理維護，確保及時巡查、發現問題、快速處理。
3營造溫馨環境，確保文明服務上水平
高速公路作為基礎性、服務型行業，要始終把營造溫馨服務環境作為運營管理的一項重要內容和工作目標。我處在總結多年來文明服務工作的基礎上，我們進一步探索優質文明服務方式，落實優質文明服務措施。一是結合工作實際，對全處征收人員的工作行為進行了規范，制定微笑服務、溫馨服務工作流程，明確和細化收費工作中的微笑標準和動作標準，對文明用語規范進行了補充和完善，設定特殊環境下的服務用語，使得收費人員的語言更加甜美、笑容更加燦爛、手勢更加溫和。二是持續開展文明禮儀教育，把微笑服務技能、收費手勢動作、儀容儀表規范等作為日常業務技能培訓的重點，下發文明禮儀規范手冊，定期組織開展考核驗收，確保人人過關。三是扎實開展優質文明服務競賽活動，重點加強收費員工責任意識和服務意識教育，通過對服務明星、微笑之星、溫馨使者等優質文明服務能手的評選，不斷激發員工服務駕乘人員的熱情。同時在高速段所有收費亭內安裝了智能廣播系統，起到了適時調節工作氣氛，緩解工作壓力的作用。通過對站容站貌和環境衛生的整治和規范，有效營造了優美溫馨的繳費環境。四是進一步規范投訴受理流程，處理征繳矛盾時做到動之以情、曉之以理，妥善處理現場出現的各類矛盾，積極提升社會滿意度。
4落實安全責任制，確保安全生產形勢穩定發展
始終牢記“安全責任重于泰山”扎實開展安全生產與管理工作。一是健全安全責任網絡，及時簽訂安全生產目標責任書，確保人人都是責任人。二是結合安全生產的重點部位和重點崗位，制定下發了駕駛員、水電工、無人機房等安全管理的規章制度。三是建立季度安全生產形勢分析會長效機制和安全教育培訓機制。廣泛開展安全培訓，重點是收費現場安全教育、消防知識講座、電工進網證審核。每月組織一次駕駛員安全集中學習，積極開展消防演練、安全知識考試等等，營造濃厚的安全生產氛圍。四是定期組織收費站管理人員和全處水電工，側重于發電機組、配電柜、高桿燈、污水處理設備、消防泵等五大類機電設備維護保養的經驗進行交流，挑選業務能手進行示范操作，有效提高了水電工安全操作技能。五是強化安全生產管理，結合安全生產1000天、安全生產月等安全主題活動，經常性地開展安全生產專項檢查，做到：每月經常查、季度定期查、重大節日提前查。根據季節特點，有針對性地開展專項檢查，對發現的問題及時整改，有效防范了各類安全事故的發生。
5發展企業文化，確保以文化引領高速公路持續發展在日新月異的當今社會中，文化越來越成為增強凝聚力和創造力的重要源泉，越來越成為增強競爭力的重要因素。先進的企業文化是社會主義先進文化的重要組成部分。加強高速公路企業文化建設，是深入貫徹落實科學發展觀，實現發展戰略目標的必然要求；是發揮黨的政治優勢、加強精神文明建設的有效載體；是塑造高速公路特色管理模式、培育核心競爭力的重要舉措；是造就高素質員工隊伍、促進人才全面發展的重要途徑。通過加強企業文化建設，進一步增強企業的凝聚力和競爭力，為加快高速公路持續有效和諧發展起到有力的促進作用。高速公路在長期管理實踐中積淀了豐厚的文化底蘊，繼承、培育和發展了各具特色的企業精神、優良傳統和作風，在內強素質、外塑形象等方面發揮了積極的作用。高速公路管理應該更加注重管理創新，為實現新的發展目標，迫切需要進一步加強和規范企業文化建設，特別是要盡快建立控股系統統一的企業文化體系，加大整體推進企業文化建設的力度，促進各單位企業文化建設協調發展，更好地發揮企業文化對高速公路持續、快速、率先發展的引領和支撐作用。
隨著社會經濟日新月異的發展，對高速公路基層服務單位的文化將設提出了更高、更管用、更貼合實際的要求，及時把文化軟實力轉化為績效硬實力，我處在工作實踐中總結提煉的“穩、實、新、正、嚴、和”的“六字”團隊文化，為我處的發展催生戰斗力、激發創造力、增強凝聚力，提供不竭的精神動力和智力支持。
6以科學發展觀為指導，不斷地探索人力資源管理的新方法、新機制，
2018年四月我處成立安全科以來，科室始終認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，按照 “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全”的總要求，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，強化“底線思維”、“紅線意識”，圍繞我處與省高管局簽訂的年度《安全生產承諾書》目標內容，狠抓落實，嚴格監管，自通車近一年來未發生各類安全生產責任事故及財產損失，確保了我處安全生產形勢的持續穩定。現將安全科2018年工作總結如下：
一、加強組織領導，完善規章制度，強化責任落實
4月份，我處成立安全科，負責安全生產全面綜合、協調、檢查、督導、監管工作。按照 “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全”的總要求，相應成立了處安全生產委員會和五個專業安全生產委員會。同時，結合實際制定了相關安全生產管理制度，先后以正式文件下發了《安全生產委員會工作規則》、《專業安全生產委員會機構組成和職責》、《安全生產管理辦法（試行）》、《突發事件綜合應急預案》、《反恐防范應急預案(試行)》等制度，以及各項活動實施方案和安全生產文件數十件，做到層層落實責任，人人肩上有指標。
二、加強安全生產監督檢查，精心部署隱患排查治理工作
以黨的十精神為指引，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓自身隱患排查整治工作，我們隨即制定出《2018年安全隱患排查整治實施方案》和《安全生產集中整治專項行動方案》，成立了以處領導為首活動領導小組，細化了十二個方面安全隱患排查項，按照領導包保責任制度要求，采取自查自糾和統一專項排查相結合的方式定期對全線路域剩余、遺留缺陷工程、橋隧專項工程、消防、防汛及機關站區日常、財產、飲食、消防、收費站口、車輛、內部安保等要害環節進行全方位、無死角的安全隱患排查和集中整治，對排查掌握的安全隱患均進行通報整改，形成檔案記錄，活動貫穿全年。同時對發現的問題和隱患的整改情況進行“回頭看” 專項行動，逐一復查，實現有效鞏固專項行動成果的目的。
（一）開展“平安交通”創建專項活動
認真開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”活動，集中解決影響生產安全的突出問題和薄弱環節。督促要求各養護工區加強對路基、路面、橋涵等部位的日常巡查，橋涵安全專項隱患排查，隧道安全專項隱患排查和路塹、棄土場專項安全隱患排查。
通過安全生產隱患排查和專項整治的開展，進一步落實了安全生產主體責任和“四個從嚴”，逐步建立和完善重大危險源監控機制和隱患治理的長效機制，有效消除了事故隱患。
（二）開展汛期預防、保暢工作
堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、確保安全和暢通”的方針，以“有汛無汛做有汛準備，小汛大汛做大汛準備”為指導思想，雨前抓預防、雨中抓防毀，雨后抓恢復，按照“四個提前”嚴格要求，做到及時預防，積極搶修徹底根治，保證了安全度汛。
管理處和各養護工區均制定了《防汛保暢工作應急預案》，分別成立了以處長和工區主任為組長的防汛保暢工作組織機構，負責研究汛期水毀處置方案，制定保安全、保暢通措施；負責啟動實施防汛預案，組織全處的人員、設備、物資、進行防汛搶險工作，同時按高管局要求及時上報防汛搶險信息。
（三）突出重點，加強運營安全日常管理
安全科多次發文針對機關及各單位內部安全、飲食安全、夏季“三防”、 收費和財票安防、特種崗位安全教育、職業病防治等方面進行動員、組織和要求，做到防患于未然。
（四）開展兩次季度安全生產大檢查活動
今年三季度與四季度，安全科聯合各專業安委辦組成綜合檢查組和專業檢查組，針對各單位安全生產規章制度、日常辦公生活安全、收費安全、財票安全、道路養護安全、隧道運營安全等方面進行了全面檢查，同時結合當前安全生產總體形勢和各單位的實際情況就進一步抓好各單位安全生產工作與各單位進行了座談，督促各單位要高度重視安全工作，認真落實安全生產制度，定期排查安全隱患，有效防范安全生產事故的發生。對檢查中發現的重點突出問題積極實施整改，納入安全檔案。
（五）開展“我為安全獻一策”主題活動
為進一步提高職工安全生產意識，發揮每位職工的主動性，完善安全隱患排查制度，最大程度地減少安全事故的發生，國慶節過后，在全處系統內舉行了一次“我為安全獻一策”主題活動。主題圍繞收費和養護工作中存在的安全隱患、安全管理問題及針對措施，結合當前安全生產形式，聯系自己的本職崗位，對當前安全工作中存在的問題及隱患提出整改意見或建議，對今后如何加強安全工作，提高自我防范能力和意識提出好的建議和意見。機關及處屬各單位廣泛動員、積極參與，共收集獻言獻策61件，評選出一、二、三等獎20余件，活動效果顯著。
三、加強安全生產宣傳教育培訓，強化紅線意識
（一）組織宣教培訓，增強安全生產意識
7月份，安全科積極對全線消防工作進行建議和部署，邀請×××××縣公安消防大隊為全處干部職工宣傳普及消防安全知識，協助制定應急預案并開展專項應急演練，取得了顯著效果。
12月份，安全科聯合×××××市安監局培訓中心，組織我處安全生產管理骨干人員開展了為期五天的安全生產教育培訓班，通過專家講解形式，就養護作業安全、安全生產法律法規、安全生產管理、安全事故報告和調查處理、事故應急救援、常見安全事故防止與職業健康、安全管理體系與企業文化、高速公路運營安全綜合管理和國際安全形勢教育等九個方面對安全生產的理論基礎與實際意義進行了闡述，進一步提高了我處安全生產管理人員的業務素質，提升了安全生產事故應急處置能力水平，更好的推動了全處系統內安全生產工作的有效開展。所有參訓人員均考試合格，取得了×××××市安監局頒發的安全生產培訓證書。
（二）組織開展“安全生產月”活動
1、高度重視，精心部署
今年是全國第十三個“安全生產月”，也是我處由籌建期向管理期過渡后的第一個“安全生產月”活動，為確保各項工作的落實，結合自身實際制定了《××××××××××2018年“安全生產月”活動方案》，就相關文件精神傳達到各科室、各單位，開展內容新穎、形式多樣、廣泛參與的宣傳教育活動，弘揚安全文化，普及安全知識，提升安全素養，為我處安全生產形勢的持續穩定提供強大的精神動力、輿論支持和思想保障。
2、開展主題活動，內容豐富多彩
（1）警示教育活動
為進一步增強全處職工的安全責任意識和事故防范能力，自覺抵制不安全行為，采取設置“安全生產月”宣傳專欄，在沿線各收費站、養護工區顯著位置懸掛以“安全生產月”為主題的宣傳條幅和標語以及張貼安全生產宣傳畫等多種形式進行廣泛宣傳，為活動的開展營造濃厚的氛圍。
統一組織處屬各單位部分干部職工觀看主題為《生命的紅線》和《生產安全事故典型案例盤點（2018版）》兩部宣教片。通過對片中典型事故和身邊事故案例進行剖析，分析原因，總結教訓，舉一反三，開展反思討論，有效增強了干部職工的安全責任意識和對“平安交通”的理解認知，真正把自覺抵制不安全行為滲踐行到平時的工作生活中去。各收費站、養護工區回到單位后也相繼組織職工觀看了宣教片，為所有一線職工上了一堂生動的安全警示教育課，并撰寫了多篇體會文章，達到了預期效果。
（2）開展 “安全生產宣傳咨詢日”和“安全文化周”活動
6月16日為全國安全生產宣傳，今年的主題是“堅守紅線、從嚴執法”。咨詢日當天，各單位面向一線職工及過往司乘，通過設立咨詢臺、制作展板和發放宣傳資料等方式，集中宣傳安全生產“紅線”意識和安全意識，提供政策法規等方面的咨詢和服務，幫助他們正確理解高速公路行業安全生產工作的一系列新理念、新措施、新要求，自覺遵守安全法規。
自開展安全文化周以來，機關各單位圍繞主題，面向一線人員，積極舉辦研討交流、知識競賽、征文比賽、影視播放等宣傳教育活動，做到形式多樣、寓教于樂，不斷提高宣傳教育效果，發動全體職工積極參與安全管理，構筑起安全生產的群眾基礎。
四、制定安全生產事故救援預案，組織應急演練
通車近一年的邢汾高速結合工程建設實際，針對橋梁、隧道、遺留工程以及影響生產安全的惡劣天氣，編制了《突發事件綜合應急預案》，各單位分別組建了應急搶險隊伍，配置了消防器材、工程機械、五金工具、救援運輸車輛、堵漏工器具、警戒警示用品、醫療器材、藥品、防護用品等相應的應急救援物資及設備，切實加大應急救援預案的實用性和可操作性。
三月份，邢汾高速路政、高巡、養護工區、隧道管理所等多部門聯合舉行了坡底隧道消防應急演練。六月份，大峽谷養護工區和龍泉寺養護工區先后同路政、交警等部門聯合開展了防汛應急預案演練。
通過應急演練較好地鍛煉了各專業力量的配合與應變能力，促進了各專業應急隊伍建設，增強了事故處置能力和應急救援水平，為構筑體系完整、程序明確、調動順暢、利于作戰的應急工作體制提供了實戰經驗。
五、認真總結，鞏固成果，做好2019年安全生產工作
今年是邢汾高速通車運營的第一年，我處牢牢把握安全生產工作“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產責任體制，開展自上而下、內外并舉的隱患排查整治，組織形式多樣的宣教培訓，完善應急處置預案強化應急救援隊伍，通過開展實際工作積極落實2018年安全生產的工作要點，逐漸消除制約我處安全發展的不利因素，進一步增強了職工安全生產工作的首位意識、紅線意識，有利于促進我處安全隱患排查整治工作的制定化、規范化和常態化。現將2019年工作計劃安排如下：
1、繼續深入推進隱患排查治理工作，全面提高安全隱患防范的工作思路。落實隱患整改責任制，進一步明確各部門的責任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有；
2、加強安全文化建設，定期開展安全工作會議、安全培訓、講演、知識競賽等活動，不斷強化安全意識，提高業務素質和安全技能；
3、同×××××市安委辦、×××××市安監局、當地消防、醫療部門做好對口連接，健全完善應急預案體系，抓好專項預案演練，提高應急救援能力；
4、以“抓基礎、抓示范、抓關鍵”三抓為原則，大力推行安全管理的標準化、規范化。
安全科將進一步系統總結前階段工作，針對存在的問題和薄弱環節，全力以赴狠抓安全生產各項管理工作，避免和遏制各類安全運營生產事故，確保邢汾高速公路安全生產形勢持續穩定。
