時間：2022-02-05 13:04:02
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇雷擊風(fēng)險論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關(guān)鍵詞】加油站 雷電災(zāi)害 風(fēng)險評估
1 引言
我國每年因雷電災(zāi)害造成3000～4000人傷亡，直接經(jīng)濟損失達數(shù)億元，而由此造成的間接經(jīng)濟損失則難以統(tǒng)計，產(chǎn)生的社會影響也越來越大[1]。目前，我國尚未制定有關(guān)加油站雷擊風(fēng)險評估的國家標準，僅重慶等部分省市出臺了雷擊風(fēng)險評估的地方標準，針對加油站、液化石油儲配站和煤礦等項目進行雷擊風(fēng)險評估的《易燃易爆場所雷電災(zāi)害風(fēng)險評估技術(shù)規(guī)范》也未出臺[2-5]。本文參照IEC和國內(nèi)最新制定的雷擊風(fēng)險評估標準，利用通用的方法對山東省淄博市桓臺縣某加油站進行雷電災(zāi)害風(fēng)險評估，供大家共同探討。
2 項目概況
本項目位于山東省淄博市桓臺縣果里鎮(zhèn)侯莊村，湖南路以東，坐東朝西，東西長109.83米，南北寬80米，南側(cè)儲油罐，東側(cè)為辦公、配電、庫房等一排房屋，中間為加油機及金屬罩棚，金屬罩棚內(nèi)筋作為引下線，建筑高度8.2米，為二類防雷建筑物，其平面布局見圖1。服丈枋括電源線路、通信、監(jiān)控線路和電話線路。電源線路在距離建筑物15米處采用穿鋼管、埋地敷設(shè)入戶方式；通信線路為光纖接入，監(jiān)控線路和電話線路為穿鋼管埋地敷設(shè)方式。防雷設(shè)計有雷電防護裝置，在電源配電柜內(nèi)有二級電源SPD保護，有效的等電位連接。如圖1所示。
3 雷電活動特征分析
以下雷電資料取自山東省閃電定位系統(tǒng)，以項目現(xiàn)場測量的地理位置參數(shù)（中心位置：E118°07.888′，N36°53.681′）為參考點，選取其所在區(qū)域（5km范圍內(nèi)）地閃活動5年（2006.07～2011.06）的地閃數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)計分析得出如下結(jié)論，作為雷電風(fēng)險評價的基礎(chǔ)參數(shù)之一。
3.1 年平均地閃密度
圖2顯示以加油站5 km半徑范圍內(nèi)地閃密度分布，加油站所在區(qū)域年平均地閃密度約為Ng=4.61次/（km2?a）。
3.2 雷電活動季節(jié)變化
對加油站5 km半徑范圍內(nèi)5年的雷電數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析， 該區(qū)域發(fā)生地閃1672次（表1）。其中該區(qū)域發(fā)生負地閃1652次，發(fā)生正地閃20次，占總地閃比率分別為98.80%和1.20%。由表1可知地閃電流強度平均值為12.06kA。
圖3為以加油站所在區(qū)域為中心方圓5km范圍內(nèi)各月閃電次數(shù)占全年的百分比，3至5月份雷電活動逐漸增強，6至7月份強度急劇加強，8月份達到全年最強，9、10月份急劇降低，而11月份至次年1月份沒有地閃發(fā)生。
春季（3、4、5月）、夏季（6、7、8月）、秋季（9、10、11月）和冬季（12、1、2月）閃電次數(shù)分別占全年總數(shù)的5.14%、91.86%、2.75%和0.24%。可以看出夏季占比最高，為全年雷暴活動的頻發(fā)期。
3.3 雷電活動日變化
依據(jù)圖4可得出以加油站所在區(qū)域為中心方圓5km范圍內(nèi)閃電活動日變化規(guī)律：該區(qū)域閃電活動表現(xiàn)為2個高峰期，上午 7～14時為地閃活動高發(fā)時段，占比為48.99%；夜間22～03時為地閃活動高峰期，占比為30.21%； 4～6時地閃活動相對較少。
因此，建議在夏季6、7、8月份密切關(guān)注雷雨天氣活動，重點關(guān)注7～14時以及22～03時的雷電活動，提前做好各項防雷措施。
3.4 土壤電阻率
通過對該加油站現(xiàn)場勘測測定土壤電阻率平均值為6.18Ω?m，表面在測點上隨著地極間距的增大土壤電阻率測量值變化不大，土壤分布比較均勻[6]。
一般按式（1）計算[7]：
（1）
式中：為所測土壤電阻率，為季節(jié)修正系數(shù)，現(xiàn)場勘測土壤為干燥粘土，天氣為晴天，溫度為32℃，取為1.5，則=1.5×23.24=9.27Ω?m。
4 加油站雷擊風(fēng)險評估
4.1 采用的評估方法
根據(jù)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）、《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-2010）、《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2012）等標準中的雷擊風(fēng)險評估方法，雷擊風(fēng)險的計算由式（2）確定：
（2）
式中，是雷擊次數(shù)，是雷擊導(dǎo)致?lián)p害概率，是雷擊損失。
4.2 雷擊風(fēng)險評估計算
（1）年平均雷擊次數(shù)。淄博地區(qū)的雷暴日數(shù)是32d，Ng=0.1×Td=3.2次/（km2?a），而閃電定位資料顯示最近五年其Ng=4.61次/（km2?a）。雷擊加油站等效接收面積Ad=4.78×103m2，雷擊建筑物周圍250m范圍內(nèi)的截收面積AM=1.41×105m2。位置因子Cd取0.5，環(huán)境因子Ce取0.5，變壓器因子Ct取0.2。（見表2）
（2）雷擊建筑物造成的損害概率。該加油站直擊雷措施到位，取PA=10-2；該加油站為二類防雷建筑物，PB=0.05；電源系統(tǒng)設(shè)置了二級SPD，信號系統(tǒng)未設(shè)計SPD，不符合規(guī)范要求，PC（電源）=10-2，PC（信號）=1；雷擊建筑物附近引起內(nèi)部系統(tǒng)故障PM的概率取決于雷電電磁脈沖防護措施（LPM），即因子KMS的防雷措施，KMS=1×1×0.0002×（1.5/1.5）=0.0002，所以PM=2×10-4；在服務(wù)設(shè)施線路入戶處電源系統(tǒng)設(shè)置了二級SPD，信號系統(tǒng)未設(shè)計SPD，不符合規(guī)范要求，取Pu（電源）= Pv（電源）=Pw（電源）=Pz（電源）=10-2，Pu（信號）=Pv（信號）=Pw（信號）=Pz（信號）=1。
（3）建筑物雷擊風(fēng)險分量的計算。該加油站工作人員較少，防護措施到位，如發(fā)生火災(zāi)危險，會產(chǎn)生低程度驚慌。（見表3）
將各參數(shù)代入相應(yīng)公式，表4是雷擊建筑物風(fēng)險分量計算結(jié)果。
4.3 雷擊風(fēng)險計算結(jié)果分析
加油站內(nèi)的人員生命損失風(fēng)險R1=1.29×10-2，大于一般可接受的容許值RT=10-5，未達到防護要求，需要對建筑物的防雷措施加以完善，以降低人身傷亡風(fēng)險。
加油站內(nèi)的公眾服務(wù)損失風(fēng)險R2=1.52×10-4，小于一般可接受的容許值RT=10-3，達到了防護要求。
加油站內(nèi)的經(jīng)濟價值損失風(fēng)險R4=1.52×10-2，大于一般可接受的容許值RT=10-3，未達到防護要求，需要對建筑物的防雷措施加以完善。
4.4 降低風(fēng)險防護措施
當依據(jù)新版《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范（GB50057-2010）》要求，將信號系統(tǒng)安裝配合的SPD，則：PC信號=PU信號=PV信號=PW信號=PZ信號=10-2。采取以上措施后，建筑物內(nèi)所考慮的各種損失的相應(yīng)風(fēng)險分量見表5。通過計算可以看出：加油站內(nèi)的人員生命損失風(fēng)險R1=1.74×10-4，仍大于一般可接受的容許值RT=10-5，未達到防護要求，因此，只靠采取相應(yīng)的防雷措施仍不夠，需通過加強對人員防雷知識的培訓(xùn)，增強工作人員的防雷意識，采取“躲”的方式來降低風(fēng)險。（見表5）
5 雷電防護措施和建議
（1）在防雷裝置施工期間，必須嚴格按審核批準的設(shè)計方案施工，不得隨意更改。接閃器、引下線、接地裝置等應(yīng)采取符合標準設(shè)計的防直擊雷措施。在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐核平相適應(yīng)的浪涌保護器，所有電子信息系統(tǒng)應(yīng)采取防雷電電磁脈沖措施（如接地、屏蔽、等電位連接、合理布線及安裝浪涌保護器等）。在各強弱電間、控制室、高壓變配電室等設(shè)局部等電位聯(lián)結(jié)，相應(yīng)的該處所有金屬管道、支架等金屬構(gòu)架，PE線以及預(yù)埋件均與局部等電位聯(lián)結(jié)板聯(lián)結(jié)。地網(wǎng)用作電氣設(shè)備的工作接地和保護接地、防雷接地和防靜電接地，以及電信系統(tǒng)接地。埋地油罐的罐體、量油口、阻火器等金屬附件進行電氣連接并接地；加油機外殼、配電箱外殼及穿線鋼管與接地網(wǎng)可靠連接。
（2）加油站靜電安全防護措施：加油站投入使用后，注意采取人員防靜電措施和設(shè)備防靜電措施。在站區(qū)內(nèi)工作人員應(yīng)穿戴防靜電工作服、鞋和手套，不得穿用化纖衣物。穿著防靜電鞋時，要考慮所穿襪子的導(dǎo)電性，嚴禁在鞋內(nèi)外粘貼絕緣墊。在進入站區(qū)入口處應(yīng)設(shè)置消除人體靜電裝置。在灌裝汽油前，應(yīng)做好拖車的接地，并與卸油口做好等電位連接。
（3）建立防雷裝置管理與維護制度。采用具有相應(yīng)防雷工程專業(yè)設(shè)計和施工資質(zhì)的單位實施，工程竣工后應(yīng)經(jīng)過驗收，驗收合格后方可投入使用。投入使用后，對防雷裝置的設(shè)計、安裝、隱蔽工程圖紙資料、年檢報告等，應(yīng)及時歸檔，妥善保管。建立防雷裝置周期性維護和日常性維護制度，維護周期為半年，應(yīng)在每年的上、下半年各進行一次全面的檢測；日常性維護應(yīng)在每次雷擊之后進行，尤其是檢查SPD是否失效。
（4）建立雷電災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案制度，明確崗位職責(zé)和人員以及事故處置工作流程，并每年進行一次應(yīng)急演練。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：輸電線路；常規(guī)電氣；設(shè)計
中圖分類號：F416文獻標識碼： A
隨著我國的社會經(jīng)濟不斷快速的發(fā)展，對電力的需求量同樣也日益的增加。所以，對電力資源的供應(yīng)質(zhì)量以及安全性同樣也有了更高一些的要求。當前在輸電線路電氣設(shè)計當中依然存在著一些問題，為了可以確保輸電線路電氣設(shè)計上的質(zhì)量，就變要對輸電線路的電氣設(shè)計內(nèi)容來進行分析和研究。
一、輸電線路在電氣設(shè)計上的主要內(nèi)容
輸電線路的電氣設(shè)計的主要內(nèi)容可以分為三個方面，分別為可行性分析、初步設(shè)計及施工圖的設(shè)計。
1.可行性分析
可行性分析指的就是全面地從設(shè)備上、經(jīng)濟上、調(diào)研項目盈利、技術(shù)上分析、設(shè)備選材、資金籌備、工程規(guī)模等各個方面，它主要便是預(yù)測輸電線路項目完成之后可能會產(chǎn)生的一些社會影響及經(jīng)濟收益等方面，進而來提出相關(guān)的咨詢意見來供投資建設(shè)、施工方案等作參考來用。當中所需要注意的便是，可行性的分析一定要嚴格的根據(jù)國家的相關(guān)政策法規(guī)以及規(guī)定，還務(wù)必要具備相應(yīng)計算的圖表、實驗的數(shù)據(jù)等技術(shù)方面的資料，從而來確保分析研究的可靠性與全面性。然而通過可行性分析所得出的這些報告則是由報告內(nèi)容、設(shè)計方案、論證結(jié)果、風(fēng)險預(yù)測這幾部分所組成。
設(shè)計方案。是由于可行性的分析主要是針對于具體設(shè)計方案的可行性，所以在設(shè)計方案上的質(zhì)量是非常重要的。為了確保在設(shè)計方案上的質(zhì)量，無比要對輸電線路工程的施工技術(shù)、環(huán)境影響、建設(shè)規(guī)模、主要設(shè)備等來進行詳實、全面、可靠的預(yù)估。
報告內(nèi)容。在可行性的報告當中所提出的報告內(nèi)容及研究試驗數(shù)據(jù)都一定是基于真實、客觀的原則之上，缺乏真實性、可靠性的可行性報告將會讓輸電線路在施工以及設(shè)計過程當中出現(xiàn)不可避免的偏差與失誤，從而對于工程的建設(shè)所導(dǎo)致極大的負面影響。
風(fēng)險預(yù)測。在可行性報告當中的另一項非常關(guān)鍵內(nèi)容便是對于工程風(fēng)險的預(yù)測，只有工程在建設(shè)之前，對于項目來進行合理、切實的風(fēng)險預(yù)測才可以確保工程項目在建設(shè)的過程當中可能會出現(xiàn)的因經(jīng)濟、社會以及環(huán)境等一些因素而造成的風(fēng)險得以有效的規(guī)避。
論證結(jié)果。論證性便是可行性報告的最大特點，并且對于論證性的報告來講，其嚴密性變成為了造成報告質(zhì)量高低的關(guān)鍵所在。要確保論證的嚴密性，就無比要利用系統(tǒng)性的分析措施，即為輸電線路在建設(shè)的過程當中各方面的影響因素都要全面地、系統(tǒng)地來進行分析論證。
2.初步設(shè)計
初步設(shè)計指的是輸電線路的設(shè)計項目在初期的草圖，即為以輸電線路在實際的設(shè)計、施工當中的要求為依據(jù)并且將各類的技術(shù)資料整理齊全之后，提出多種的設(shè)計思路，然后再經(jīng)過反復(fù)的研究、論證，再將最為經(jīng)濟、合適的設(shè)計方案選出同時作為最終的方案。當中的主要內(nèi)容包括：
導(dǎo)線、路徑與環(huán)境因素。周邊環(huán)境的因素對于輸電線路導(dǎo)線的參數(shù)有著比較大的影響，然而導(dǎo)線的下方電場若是受到了環(huán)境因素的影響就會使線路的輸電性能相應(yīng)的受到影響。所以一定要選擇科學(xué)、精確的計算方法來讓導(dǎo)線電場的計算值盡可能的痛實際運行的環(huán)境真實值相近。此外，在設(shè)計輸電線路的時候應(yīng)該盡可能的在環(huán)境、氣象條件較好的區(qū)域來進行工程的建設(shè)，從而有效地降低輸電線路運行過程當中可能會出現(xiàn)的損失。
塔桿基礎(chǔ)。輸電線路當中重要的組成部分便就是塔桿基礎(chǔ)，相對較好的塔桿基礎(chǔ)同樣也是讓線路運行的穩(wěn)定性以及安全性的保證。因為在自然環(huán)境下，一些輸電線路的電氣元件都是處于外露的狀態(tài)之下，并且電氣元件不僅僅是受到了機械荷載的影響，同時還會受到地質(zhì)地形方面的影響，所以在實際的方案設(shè)計當中，務(wù)必要對這些因素來進行綜合的考慮并且確保施工的質(zhì)量。
防雷、防振與絕緣。輸電線路當中的絕緣子的作用便是導(dǎo)線支撐及避免電流出現(xiàn)回地現(xiàn)象，在整個輸電線路的網(wǎng)絡(luò)當中，設(shè)計絕緣子務(wù)必讓其可以充分的發(fā)揮它功能與所用。然而雷擊便是影響大盤輸電線路安全、正常運行的重大自然隱患。所以在方案的設(shè)計過程當中，應(yīng)該結(jié)合輸電線路所在區(qū)域?qū)嶋H的環(huán)境情況同雷擊傷害的原因來制定出相應(yīng)的防雷擊措施。此外，輸電線路在運行的過程當中，導(dǎo)線是不可避免地形成一定振動的應(yīng)力，進而會造成輸電線路因為振動而產(chǎn)生了故障，所以應(yīng)該采取一些相應(yīng)的防振措施讓導(dǎo)線的振動情況得以消除或減小。
施工圖的設(shè)計。主要內(nèi)容包括有桿塔以及基礎(chǔ)施工圖、路徑平面位置施工圖桿位斷面圖與桿塔明細表、機電安裝施工圖以及概預(yù)算的報告書。
二、電氣設(shè)計的關(guān)鍵點探討
1.路徑的選擇
輸電線路的設(shè)計關(guān)鍵之一便是在路徑上的選擇，為了給輸電線路的施工以及運行維護提供較好的基礎(chǔ)條件，應(yīng)該在路徑選擇的時候，對地質(zhì)、水文、氣象等沿線的自然條件來進行綜合的考慮，并且將輸電路徑同周圍的資源開發(fā)、環(huán)境保護與其他設(shè)施之間的關(guān)系妥善的協(xié)調(diào)好。此外，選擇的路徑應(yīng)該嚴格的以國家現(xiàn)行的法律法規(guī)作為依據(jù)，經(jīng)過反復(fù)的論證之后，選擇出最為切實可行的方案。路徑的選擇應(yīng)該遵循的原則：盡可能的選擇路徑最短的，當中的曲折系數(shù)越小越好；盡可能的選擇直線的線路，避免出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角太多或者轉(zhuǎn)角過大；盡可能的選擇平坦的區(qū)域設(shè)置轉(zhuǎn)角點，轉(zhuǎn)點的距離應(yīng)該比較大；盡量的選擇交通便利的一些區(qū)域；盡量的選擇良好地質(zhì)條件的一些區(qū)域，避免因為自然災(zāi)害影響到線路；盡量的少占地，注意對農(nóng)田作物以及名勝古跡的保護；盡可能的避開障礙物，要與航空、鐵路、通信等一些部門來進行充分的協(xié)調(diào)。總而言之，在選擇路徑的時候應(yīng)該對工程的可行性和經(jīng)濟性進行兼顧，對于占地賠償?shù)葋磉M行綜合的考慮，并且最大限讓使電網(wǎng)系統(tǒng)的需求得到滿足。
2.桿塔基礎(chǔ)的選擇
輸電線路的桿塔是其中主要的結(jié)構(gòu)之一，它便是以絕緣強度以及機械強度為依據(jù)，并且由鋼筋混凝土或者鋼材為材料來建造的。選擇桿塔的形式應(yīng)該依據(jù)實際的地質(zhì)地形情況確定，盡量的做到因地制宜。針對于我國多樣地基的形態(tài)，如凍土地基、巖體地基、軟土地基、黃土地基等，所以，為了確保桿塔結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定，應(yīng)該選擇最為適宜的桿塔基礎(chǔ)的形式，例如人工斜挖原狀土形式的承載力比較高，不容易產(chǎn)生變形，并且節(jié)約了材料，開挖的工作量比較小，適用于較厚的覆蓋層、可塑性的粘土。然而軟土地復(fù)合式的小樁基礎(chǔ)就會為斜樁以及直樁分布成網(wǎng)狀，從而來使得設(shè)施所受水平力以及上拔力朝下來發(fā)展，以得到相對較大的承載力等。
3.抗冰設(shè)計
在輸電線路的設(shè)計當中，尤其要注意的便是依據(jù)不同區(qū)域的氣候條件，來進行抗冰性設(shè)計，力爭要在節(jié)省工程造價的同時對于線路的運行的穩(wěn)定與安全有所保證。由于在我國各區(qū)域的氣候條件都是不盡相同，所以可能會導(dǎo)致的凝冰程度也存在一定的差異。所以在冰厚的設(shè)計上應(yīng)該基于實際的情況，并且綜合分析研究輸電線路所在區(qū)域的風(fēng)向、濕度及地質(zhì)地形的狀況，從而讓抗冰設(shè)計值合理、科學(xué)。
在通常情況下，加強導(dǎo)線及重型抗冰塔是當前輸電線路抗冰最為普遍的設(shè)計方法。若輸電線路在重冰的區(qū)域，那么應(yīng)該間隔一段的距離就進行一個基抗串耐張塔的設(shè)置，然而導(dǎo)線的材質(zhì)則應(yīng)該選擇機械強度比較大的，并且為了防止導(dǎo)線因為脫冰震動或者不平衡的張力而造成損害，應(yīng)該利用預(yù)絞絲護線對于導(dǎo)線來進行保護。除此之外，避免絕緣子冰閃同樣也是抗冰設(shè)計的重要內(nèi)容，然而使絕緣子串長度以及爬電距離增大就可以使絕緣串傘型結(jié)構(gòu)得以改善。將防水的材料涂于絕緣子表面則可以從一定程度上來使覆冰緣子產(chǎn)生漏電的可能降低。
結(jié)語
總之，對輸電線路常規(guī)電氣設(shè)計來說，應(yīng)該依據(jù)其所在地區(qū)實際的情況，在充分的分析研究設(shè)計項目的可行性報告的基礎(chǔ)之上，選擇出最為合理的線路設(shè)計方案，從而來確保輸電線路在設(shè)計、施工與運行過程中的安全、穩(wěn)定。
參考文獻
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關(guān)鍵詞：地理信息系統(tǒng)；風(fēng)險評估
中圖分類號：F273.1 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198（2007）07-0189-02
2006年1月國家網(wǎng)絡(luò)與信息安全協(xié)調(diào)小組發(fā)表了“關(guān)于開展信息安全風(fēng)險評估工作的意見”，意見中指出：隨著國民經(jīng)濟和社會信息化進程的加快，網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)性、全局性作用日益增強，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的依賴性也越來越大。
1 什么是GIS
地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System,簡稱GIS）是在計算機軟硬件支持下，管理和研究空間數(shù)據(jù)的技術(shù)系統(tǒng)，它可以對空間數(shù)據(jù)按地理坐標或空間位置進行各種處理、對數(shù)據(jù)的有效管理、研究各種空間實體及相互關(guān)系，并能以地圖、圖形或數(shù)據(jù)的形式表示處理的結(jié)果。
2 風(fēng)險評估簡介
風(fēng)險評估是在綜合考慮成本效益的前提下，針對確立的風(fēng)險管理對象所面臨的風(fēng)險進行識別、分析和評價，即根據(jù)資產(chǎn)的實際環(huán)境對資產(chǎn)的脆弱性、威脅進行識別，對脆弱性被威脅利用的可能性和所產(chǎn)生的影響進行評估，從而確認該資產(chǎn)的安全風(fēng)險及其大小，并通過安全措施控制風(fēng)險，使殘余風(fēng)險降低到可以控制的程度。
3 地理信息系統(tǒng)面臨的威脅
評估開始之前首先要確立評估范圍和對象，地理信息系統(tǒng)需要保護的資產(chǎn)包括物理資產(chǎn)和信息資產(chǎn)兩部分。
3.1 物理資產(chǎn)
包括系統(tǒng)中的各種硬件、軟件和物理設(shè)施。硬件資產(chǎn)包括計算機、交換機、集線器、網(wǎng)關(guān)設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。軟件資產(chǎn)包括計算機操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、通用應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)管理軟件、數(shù)據(jù)庫管理軟件和業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件等。物理設(shè)施包括場地、機房、電力供給以及防水、防火、地震、雷擊等的災(zāi)難應(yīng)急等設(shè)施。
3.2 信息資產(chǎn)
包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息、系統(tǒng)維護管理信息。系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息主要包括地圖數(shù)據(jù)。系統(tǒng)維護管理信息包括系統(tǒng)運行、審計日志、系統(tǒng)監(jiān)督日志、入侵檢測記錄、系統(tǒng)口令、系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲分配、IP地址分配信息等。
從應(yīng)用的角度，地理信息系統(tǒng)由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法五部分組成:硬件和軟件為地理信息系統(tǒng)建設(shè)提供環(huán)境；數(shù)據(jù)是GIS的重要內(nèi)容；方法為GIS建設(shè)提供解決方案；人員是系統(tǒng)建設(shè)中的關(guān)鍵和能動性因素，直接影響和協(xié)調(diào)其它幾個組成部分。
4 風(fēng)險評估工作流程
地理信息系統(tǒng)安全風(fēng)險評估工作一般應(yīng)遵循如下工作流程。
4.1 確定資產(chǎn)列表及信息資產(chǎn)價值
這一步需要對能夠收集、建立、整理出來的、涉及到所有環(huán)節(jié)的信息資產(chǎn)進行統(tǒng)計。將它們按類型、作用、所屬進行分類，并估算其價值，計算各類信息資產(chǎn)的數(shù)量、總量及增長速度，明確它們需要存在的期限或有效期。同時，還應(yīng)考慮到今后的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)算今后的信息資產(chǎn)增長。這里所說的信息資產(chǎn)包括:物理資產(chǎn)(計算機硬件、通訊設(shè)備及建筑物等)信息/數(shù)據(jù)資產(chǎn)(文檔、數(shù)據(jù)庫等)、軟件資產(chǎn)、制造產(chǎn)品和提供服務(wù)能力、人力資源以及無形資產(chǎn)(良好形象等)，這些都是確定的對象。
4.2 識別威脅
地理信息系統(tǒng)安全威脅是指可以導(dǎo)致安全事件發(fā)生和信息資產(chǎn)損失的活動。在實際評估時，威脅來源應(yīng)主要考慮這幾個方面，并分析這些威脅直接的損失和潛在的影響、數(shù)據(jù)破壞、喪失數(shù)據(jù)的完整性、資源不可用等：
（1）系統(tǒng)本身的安全威脅。
非法設(shè)備接入、終端病毒感染、軟件跨平臺出錯、操作系統(tǒng)缺陷、有缺陷的地理信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計和維護出錯。
（2）人員的安全威脅。
由于內(nèi)部人員原因?qū)е碌男畔⑾到y(tǒng)資源不可用、內(nèi)部人員篡改數(shù)據(jù)、越權(quán)使用或偽裝成授權(quán)用戶的操作、未授權(quán)外部人員訪問系統(tǒng)資源、內(nèi)部用戶越權(quán)執(zhí)行未獲準訪問權(quán)限的操作。
（3）外部環(huán)境的安全威脅。
包括電力系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致系統(tǒng)的暫停或服務(wù)中斷。
（4）自然界的安全威脅。
包括洪水、颶風(fēng)、地震等自然災(zāi)害可能引起系統(tǒng)的暫停或服務(wù)中斷。
4.3 識別脆弱性
地理信息系統(tǒng)存在的脆弱性(安全漏洞)是地理信息系統(tǒng)自身的一種缺陷，本身并不對地理信息系統(tǒng)構(gòu)成危害，在一定的條件得以滿足時，就可能被利用并對地理信息系統(tǒng)造成危害。
4.4 分析現(xiàn)有的安全措施
對于已采取控制措施的有效性，需要進行確認，繼續(xù)保持有效的控制措施，以避免不必要的工作和費用，對于那些確認為不適當?shù)目刂疲瑧?yīng)取消或采用更合適的控制替代。
4.5 確定風(fēng)險
風(fēng)險是資產(chǎn)所受到的威脅、存在的脆弱點及威脅利用脆弱點所造成的潛在影響三方面共同作用的結(jié)果。風(fēng)險是威脅發(fā)生的可能性、脆弱點被威脅利用的可能性和威脅的潛在影響的函數(shù)，記為：
Rc= (Pt, Pv, I)
式中：Rc為資產(chǎn)受到威脅的風(fēng)險系數(shù)；Pt為威脅發(fā)生的可能性；Pv為脆弱點被威脅利用的可能性；I為威脅的潛在影響(可用資產(chǎn)的相對價值V代替)。為了便于計算，通常將三者相乘或相加，得到風(fēng)險系數(shù)。
4.6 評估結(jié)果的處置措施
在確定了地理信息系統(tǒng)安全風(fēng)險后，就應(yīng)設(shè)計一定的策略來處置評估得到的信息系統(tǒng)安全風(fēng)險。根據(jù)風(fēng)險計算得出風(fēng)險值，確定風(fēng)險等級，對不可接受的風(fēng)險選擇適當?shù)奶幚矸绞郊翱刂拼胧⑿纬娠L(fēng)險處理計劃。風(fēng)險處理的方式包括：回避風(fēng)險、降低風(fēng)險(降低發(fā)生的可能性或減小后果)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險和接受風(fēng)險。
究竟采取何種風(fēng)險處置措施，需要對地理信息系統(tǒng)進行安全需求分析，但采取了上述風(fēng)險處置措施，仍然不是十全十美，絕對不存在風(fēng)險的信息系統(tǒng)，人們追求的所謂安全的地理信息系統(tǒng)，實際是指地理信息系統(tǒng)在風(fēng)險評估并做出風(fēng)險控制后，仍然存在的殘余風(fēng)險可被接受的地理信息系統(tǒng)。所謂安全的地理信息系統(tǒng)是相對的。
4.7 殘余風(fēng)險的評價
對于不可接受范圍內(nèi)的風(fēng)險，應(yīng)在選擇了適當?shù)目刂拼胧┖螅瑢堄囡L(fēng)險進行評價，判定風(fēng)險是否已經(jīng)降低到可接受的水平，為風(fēng)險管理提供輸入。殘余風(fēng)險的評價可以依據(jù)組織風(fēng)險評估的準則進行，考慮選擇的控制措施和已有的控制措施對于威脅發(fā)生可能性的降低。某些風(fēng)險可能在選擇了適當?shù)目刂拼胧┖笕蕴幱诓豢山邮艿娘L(fēng)險范圍內(nèi)，應(yīng)通過管理層依據(jù)風(fēng)險接受的原則，考慮是否接受此類風(fēng)險或增加控制措施。
關(guān)鍵詞：住宅小區(qū) SPD 防雷裝置
引言：
隨著住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)建設(shè)的高速發(fā)展，各種電子、微電子設(shè)備已經(jīng)在各小區(qū)大量使用，這些裝備耐過電壓、過電流的能力較低，雷電高壓入侵所產(chǎn)生的電、熱效應(yīng)以及雷擊、電磁脈沖的侵入都會對設(shè)備和系統(tǒng)造成干擾和損壞，近幾年，氣候的極端化增加了防雷的重要性、迫切性，雷電防御已經(jīng)從直擊雷防護進入感應(yīng)雷、雷電電磁脈沖等防護，致使電磁脈沖的危害越來越大，單靠傳統(tǒng)的避雷網(wǎng)、接閃器已經(jīng)不能滿足各種現(xiàn)代化智能建筑、電器的需要，為了確保小區(qū)居民的正常生活，減少雷電帶來的災(zāi)害，在小區(qū)配備SPD系統(tǒng)保護器是一種行之有效的防護措施，隨著技術(shù)的進步，各種電子、信息設(shè)備耐受電涌能力隨著技術(shù)的進步變得脆弱了，電涌可產(chǎn)生于雷擊，也可來自大功率設(shè)備開關(guān)操作，所以對電涌選擇的使用一定要按照防雷設(shè)計規(guī)范的規(guī)格，電涌保護作為一種內(nèi)部防雷，在小區(qū)應(yīng)用顯得十分重要。
1：居民住宅小區(qū)防雷
1.1小區(qū)防雷的工程設(shè)計檢測
小區(qū)的多樣化、復(fù)雜化，使設(shè)計人員在對小區(qū)進行智能化系統(tǒng)防雷工程設(shè)計時，應(yīng)該認真調(diào)查建筑群所在的地理環(huán)境、位置、土壤、氣象以及雷電活動規(guī)律及供電進線方式是架空或埋地，根據(jù)建筑區(qū)的種種特點來設(shè)計防雷措施，選擇浪涌保護器的通流容量，一方面按照《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-94（2000版）的要求進行防雷，另一方面按照系統(tǒng)工程要求，進行全面、綜合、多重防護，把內(nèi)部防雷和外部防雷技術(shù)結(jié)合起來，綜合整體考慮，做到安全可靠，經(jīng)濟技術(shù)合理、全方位無死角的方案措施防雷。
1.2小區(qū)防雷規(guī)范
現(xiàn)代化的住宅小區(qū)普遍都是高層建筑，一些少數(shù)的舊居民區(qū)是較低層建筑，對于高層多層建筑物防雷一般按照第三類防雷建筑物要求設(shè)計，對室內(nèi)有大量電器設(shè)備的采用針狀和帶狀組成的混合接閃裝置進行直擊雷防護，室內(nèi)金屬外殼等設(shè)備與就近防雷裝置做等電位連接，電表箱附近可預(yù)埋設(shè)從結(jié)構(gòu)主筋引出的等電位連接板，PE線應(yīng)在此作重復(fù)接地。低層住宅或別墅群類在防護直擊雷時采用避雷帶、避雷針或針帶混合接閃器，選擇結(jié)構(gòu)主筋作為引下線，可明裝或暗敷引下線，把連接至室內(nèi)的電纜線金屬屏蔽層、防護層及金屬管道作等電位連接。
2：SPD在住宅小區(qū)的使用
2.1SPD的分類
SPD是浪涌保護器，用于低壓配電系統(tǒng)和數(shù)據(jù)信號線路中防止雷電浪涌和操作過電壓沿電源線和信號線的侵入，保護電氣設(shè)備免受損害的防護器件。按照使用類型可以分為三類，即電壓開關(guān)型SPD：無電涌時，SPD程高阻狀態(tài)，當電涌電壓達到一定值時，SPD會變成低阻抗。限壓型SPD：無電涌時，SPD呈高阻抗，但會隨著電涌電壓和電流的升高，阻值抗持續(xù)下降且呈低阻導(dǎo)通狀態(tài)。混合型SPD：是將電壓開關(guān)型元件和限壓型元件組合在一起的一種SPD，根據(jù)所承受的沖擊電壓特性的不同而分別呈現(xiàn)出電壓開關(guān)型SPD、限壓型SPD或者同時呈現(xiàn)這兩種混合特性，器類型和結(jié)構(gòu)按不同的用途有所不同，但至少包含一個非線性電壓限制元件，用于SPD的基本元件有：放點間隙、充氣放電管、壓敏電阻、抑制二極管和扼流線圈等。
2.2住宅小區(qū)SPD的設(shè)置原因及依據(jù)方法
電涌保護器又被稱為電壓保護器、浪涌保護器、電子避雷器或防雷保護器等，簡稱“SPD”，基本工作原理是在瞬態(tài)過壓發(fā)生的瞬間，將回路接入等電位系統(tǒng)中，從而將回路中的瞬態(tài)過電壓幅值限制在設(shè)備能夠承受的范圍。雷電發(fā)生時，有大約50%的雷電流將沿著接閃器或引下線直接泄入地下，雷電流會通過引下線感應(yīng)出極強的電磁場，最終形成電磁脈沖，另外50%的雷電流沿著進出建筑物管線泄放，對人員和建筑設(shè)備造成威脅，所以，現(xiàn)在住宅小區(qū)對雷電波入侵和電磁脈沖防護已經(jīng)成為現(xiàn)代防雷的重點項目，可依據(jù)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343中，對信息系統(tǒng)的低壓輸配電系統(tǒng)雷電波侵入的防護，應(yīng)該綜合考慮住宅小區(qū)信息系統(tǒng)的環(huán)境、雷擊后果、室內(nèi)防雷設(shè)備等因素，進行雷擊風(fēng)險評估，在低壓系統(tǒng)中應(yīng)安裝對應(yīng)的1級到3～4級SPD，浪涌保護器的安裝和等電位連接的目的，為了減小保護區(qū)間內(nèi)，各金屬部件和各系統(tǒng)之間的電位差，非帶電金屬需要采用導(dǎo)線進行等電位連接，帶電金屬需要浪涌保護器做等電位連接。
2.2 SPD的安裝方法及注意事項
在住宅小區(qū)常用的TN-C-S和TN-C接地系統(tǒng)中，回路中有相線和PEN線，而PEN線需要與等電位連接的接地母線相連接地，因此，這兩種系統(tǒng)的PEN線可不用安裝SPD，TN-S和TT系統(tǒng)中的N線在進線外不接地，這兩種系統(tǒng)的N線上應(yīng)該安裝SPD。安全接地也是一種等電位聯(lián)結(jié)，是以大地電位為參考電位的大范圍的等電位接。在住宅設(shè)計的施工中，大部分住戶對衛(wèi)生間局部等電位聯(lián)結(jié)不夠重視，由于現(xiàn)代化的熱水器、金屬浴頭等智能產(chǎn)品的使用，增加了淋浴時遭受雷擊的可能性。安裝時注意，壓敏電阻SPD可能因受雷擊損壞或使用日期久遠老化，使漏電流增大，應(yīng)該在SPD引線上安裝防過流裝置；第一級保護的SPD應(yīng)靠近建筑物的入戶線的總等電位連接端子處，第二、三級保護的SPD應(yīng)盡量靠近被保護的設(shè)備安裝，浪涌保護器連接導(dǎo)線要盡可能的短而直，長度不宜大于0.5m，相線至SPD的連線應(yīng)采用不小于10mm2銅線，SPD到PE排的連接線使用不小于16ram2銅線。
2.3 SPD低配電壓選擇SPD方法
首先第一類對防直擊雷的建筑小區(qū)，按《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010第4.2.3條1～4款、選擇安裝SPD，第二類防雷建筑小區(qū)，按《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010第4.3.8條4～6款選擇安裝SPD，第三類防雷建筑小區(qū)，按《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010第4.4.7條2款選擇安裝SPD。電涌保護器的有效電壓保護水平要符合各項固定，比如對限壓型電涌保護器：Up/f=Up+ΔU，對電壓開關(guān)型電涌保護器，取公式中較大者：Up/f=Up或UP/f=ΔU，戶外線路進入建筑物可安1KV/m計算，在后面可按ΔU=0.2Up計算，如果僅是感應(yīng)電涌時可略去不計。使用較小電壓保護水平值的電涌保護器，縮短連接電涌保護器的導(dǎo)體，可以取得較小電涌保護器有效電壓保護水平。
3：SPD在住宅小區(qū)的防雷重要性
小區(qū)住宅信息化的更新，智能家用電器的涌現(xiàn)，使得傳統(tǒng)的防雷技術(shù)思想和措施已經(jīng)不適用于現(xiàn)代化的建筑防雷，對于弱電系統(tǒng)的保護具有局限性和落后性，所以在智能建筑的防雷中必須雙管齊下才能確保安全，一個較為完善的防雷系統(tǒng)應(yīng)包括“接閃器、等電位連接、避雷器、引下線、過壓保護器以及電浪涌吸收裝置SPD等，其中由于SPD比較適用于新型建筑物且使用方面，理論和技術(shù)比較成熟，對雷電波起到限流和嵌壓的作用，使其殘壓不超過弱電系統(tǒng)的安全耐壓值，雷電波消失SPD又恢復(fù)高阻狀態(tài)，從而達到保護弱電設(shè)備的目的，其顯著的效果、高性價比的技術(shù)方案，成為居民住宅小區(qū)防雷的必須防護措施。
參考文獻：
【中圖分類號】d922．16； r05
【文獻標識碼】a
【文章編號】1007—9297(20__)02—0076—03
五、醫(yī)療事故責(zé)任保險
為維護受害人的利益和分擔、轉(zhuǎn)移危險損失，保
險制度已為各國所廣泛采納。目前國外醫(yī)療事故的賠
償都是依靠醫(yī)療責(zé)任保險來實現(xiàn)，為了保護醫(yī)生、律
師等專業(yè)人員對社會提供服務(wù)，保險公司為其提供職
業(yè)責(zé)任險。①我國臺灣地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了醫(yī)療責(zé)任保險
(僅限于過失責(zé)任)，主要由醫(yī)師自行購買，當其出現(xiàn)
醫(yī)療過失時由保險公司代為支付所需費用．同時保險
公司還向投保人提供律師顧問等服務(wù)。②‘‘在我國現(xiàn)有
的法律框架內(nèi)，為了實現(xiàn)及保護廣大人民群眾合法民
事權(quán)益，又能夠為我國醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展和醫(yī)療技術(shù)的
進步創(chuàng)造有利環(huán)境的雙重目的，醫(yī)療機構(gòu)可以通過投
醫(yī)療損害責(zé)任險或者設(shè)立損害賠償基金的方式．以分
散因醫(yī)院過錯行為造成的風(fēng)險．減輕醫(yī)療機構(gòu)承擔的
損害賠償責(zé)任”，③實現(xiàn)患者與醫(yī)療機構(gòu)“雙贏”。20__
年中國人民保險公司經(jīng)保監(jiān)委核準備案．就出臺了
《醫(yī)療責(zé)任保險條款》，這是我國出臺的第一個醫(yī)療責(zé)
任保險條款。
(一)醫(yī)療責(zé)任保險概述
保險是分散危險和消化損失的制度。責(zé)任保險具
有分散責(zé)任的功效，可以做到損害賠償社會化，實際
增強了加害人損害賠償?shù)哪芰Γ梢杂行У乇苊馐芎?/p>
人不能獲得實際賠償?shù)那闆r。醫(yī)療事故責(zé)任保險是醫(yī)
療責(zé)任保險的一種，醫(yī)療責(zé)任保險又是專家責(zé)任保險
的一種(為論述方便，下文均以醫(yī)療責(zé)任保險論述)。
所謂專家責(zé)任是指提供專門技能或知識服務(wù)的人員
(如律師、醫(yī)生、注冊會計師、評估師等)，因其服務(wù)的
疏忽或過失致人損害而應(yīng)當承擔的民事責(zé)任。④專家
責(zé)任保險(professional liability insurance，professional
indemnity insurance)又可稱之為職業(yè)責(zé)任保險．是指
以提供專門職業(yè)服務(wù)的被保險人，因?qū)＜倚袨?pro．
fessional s activity)致第三人損害而應(yīng)當承擔的賠償
責(zé)任為標的的責(zé)任保險。⑤可見，專家責(zé)任保險以專家
對其當事人或第三人應(yīng)當承擔的民事賠償責(zé)任為保
險標的。專家責(zé)任保險為一個相對較為具有時代性的
保險(modem type of insurance)o⑥
所謂醫(yī)療責(zé)任保險又稱為醫(yī)療職業(yè)責(zé)任保險或
醫(yī)療職業(yè)保險．是按照權(quán)利義務(wù)對等的原則．由保險
公司向被保險人收取一定的保險費．同時由保險公司
承擔醫(yī)療機構(gòu)及其醫(yī)務(wù)人員在從事與其資格相符的
診療護理活動中．因過失造成患者人身損害而依法應(yīng)
承擔的民事賠償責(zé)任。該險種既可由醫(yī)生個人投保，
也可由醫(yī)療機構(gòu)投保 ⑦
1．醫(yī)療責(zé)任保險與醫(yī)療保險的區(qū)別
盡管醫(yī)療責(zé)任保險與醫(yī)療保險都與醫(yī)務(wù)人員的
醫(yī)療活動有密切關(guān)系，但兩者卻有著本質(zhì)的區(qū)別。
(1)醫(yī)療責(zé)任保險承保的是被保險人的損害賠償
責(zé)任，屬于職業(yè)責(zé)任保險范疇。醫(yī)療保險承保的是被
保險人的身體和健康，屬于人身保險范疇。
(2)醫(yī)療責(zé)任保險的風(fēng)險責(zé)任是被保險人的醫(yī)務(wù)
人員工作中的失職或過失行為。醫(yī)療保險的風(fēng)險責(zé)任
則主要取決于被保險人的年齡及投保前的身>，！
狀況。
(3)醫(yī)療責(zé)任保險必須由醫(yī)院等各種醫(yī)療機構(gòu)集
體投保(個體診所只能投保個人醫(yī)療責(zé)任保險)，以在
投保單位任職的工作人員為保障對象。醫(yī)療保險允許
任何自然人投保，保障的也是被保險人自己。
(4)醫(yī)療責(zé)任保險的賠償須經(jīng)受害方向被保險方
索賠并通過醫(yī)療機構(gòu)才能獲得賠償金，保險人的賠款
實質(zhì)上是對被保險人利益損失的相應(yīng)補償；醫(yī)療保險
的賠償卻由被保險人直接索賠并歸其所有。①
【作者簡介】武毅(1970-)，山西省運城市鹽湖區(qū)人民法院庭長．山西大學(xué)法學(xué)院20__屆法律碩士。
tel：+86-359-2025125： e-mail：ycfywu@yahoo．com ．ca， wy516688@sina．com
① 羅志堅《醫(yī)療事故損害賠償?shù)姆蛇m用及建議》載于《法律適用)20__年第l期(總第214期)
② 穆書芹《試論舉證責(zé)任倒置在醫(yī)療事故案件中的適用》載于《當代法學(xué))20__年第7期
③ 最高人民法院民一庭負責(zé)人就審理醫(yī)療糾紛案件的法律適用問題答記者問載于《人民法院報)20o4年4月10日
④ 鄒海林《責(zé)任保險論》法律出版社1999年版第106頁
( w．i．b enright．professional indemnity insurance law。sweet＆ maxwel1．1996。p．80
( w．i．b endght，professional indemnity insurance law．sweet& maxwel1．1996，p．81
⑦ 參見宋敏《醫(yī)療責(zé)任保險功能分析》載于http：／ ／www．a(chǎn)llbrighflaw．tom．crdyiliao／
法律與醫(yī)學(xué)雜志20__年第12卷(第2期)
2．醫(yī)療責(zé)任保險的作用和意義
醫(yī)療行業(yè)屬于高風(fēng)險范疇．誤診誤治是客觀存
在。有風(fēng)險，就有保險。醫(yī)療責(zé)任保險通過保險杠桿的
作用及其風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁機制，實現(xiàn)醫(yī)療保險承擔的社會
化。一方面可以及時轉(zhuǎn)嫁醫(yī)療機構(gòu)及其醫(yī)護人員的從
業(yè)風(fēng)險。醫(yī)療機構(gòu)出險后．由保險公司出面處理相關(guān)
的問題，并在盡量短的時間內(nèi)，使患者獲得保險賠償，
從而使醫(yī)療機構(gòu)免受經(jīng)濟損失，保持經(jīng)營的穩(wěn)定和營
業(yè)秩序的正常。另一方面．可以解除醫(yī)療機構(gòu)后顧之
憂，促進醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。醫(yī)務(wù)人員可
以從繁多的醫(yī)療糾紛案件中解脫出來．專心致志地提
高自身的醫(yī)療水平．從而提高醫(yī)療機構(gòu)的信譽和市場
競爭力。醫(yī)療責(zé)任保險的推出．受益的不僅是醫(yī)療機
構(gòu)．還有患者與醫(yī)務(wù)人員。②其意義主要在于：
(1)保護醫(yī)務(wù)人員的利益。目前大眾越來越多地
關(guān)注醫(yī)療質(zhì)量、醫(yī)療糾紛等問題．由于醫(yī)療服務(wù)的特
殊性．社會輿論傾向于相對“弱小”的患者是可以理解
的。也正因為如此．當糾紛發(fā)生時．醫(yī)務(wù)人員的權(quán)利往
往也會受到忽視和侵犯，患者家屬毆打醫(yī)務(wù)人員、打
砸醫(yī)療機構(gòu)的事情時有發(fā)生。如果建立一整套完善的
醫(yī)療責(zé)任保險制度，就能相對客觀、公正、公開地處理
醫(yī)療糾紛問題。避免了醫(yī)務(wù)人員被誤解和利益被侵
犯。
(2)保護患者的利益。一方面，如果有健全的保險
制度，當醫(yī)療事故發(fā)生后，則能最大限度地使患者得
到賠償，保障了患方的利益。另一方面，由于醫(yī)療診治
過程中，有許多不確定因素。如果醫(yī)務(wù)人員為了自我
保護而選擇對自己最安全的保守治療方案，甚至是不
治療．反而對患方不利。
(3)符合社會保險的原則。醫(yī)療行業(yè)是個高風(fēng)險
的行業(yè)，建立醫(yī)療責(zé)任保險制度可降低社會總風(fēng)險，
符合社會保險的目的。
(4)符合社會利益。目前大多數(shù)醫(yī)療機構(gòu)屬國有
非贏利性質(zhì)。隨著醫(yī)改的深入，wro的沖擊，在可預(yù)見
的未來中外合資、股份制以及私立醫(yī)院將陸續(xù)出現(xiàn)，
且比例會越來越高。如果醫(yī)療機構(gòu)因醫(yī)療事故賠償而
破產(chǎn)．對其所服務(wù)的社區(qū)居民的健康服務(wù)則有巨大的
影響．不利整體社會利益。
在西方國家．醫(yī)療責(zé)任保險是職業(yè)責(zé)任保險中最
重要的業(yè)務(wù)來源．它幾乎已與醫(yī)生的職業(yè)責(zé)任融為一
體，即沒有醫(yī)療責(zé)任保險，醫(yī)院或醫(yī)生就不敢開業(yè)。如
在西方發(fā)達國家的責(zé)任保險市場上就有醫(yī)療事故責(zé)
①
②
③
④
⑤
http：／／www．jininfo．eom／eont
http：／／www．jininfo．com／contents／files／hewei．doc
http：／／v~rw．jininfo．com／contents／files／hewei．doc
李憲德《醫(yī)療職業(yè)責(zé)任保險保險責(zé)任范圍》載于http：／／www．a(chǎn)llbrighflaw
《醫(yī)療責(zé)任保險>載于http：／／liwenshen0513．51．net／1ws56．htm
· 159 ·
任保險、醫(yī)師業(yè)務(wù)責(zé)任保險、藥劑師責(zé)任保險、內(nèi)科醫(yī)
生責(zé)任保險、外科醫(yī)生及牙科醫(yī)生責(zé)任保險、護士及
護理員責(zé)任保險、理療師責(zé)任保險、美容院業(yè)務(wù)過失
責(zé)任保險等眾多與醫(yī)務(wù)人員職業(yè)有關(guān)的險種．由于服
務(wù)廣泛，險種眾多，醫(yī)療責(zé)任保險已獨成體系，在法律
制度健全和索賠意識高昂的國家有著廣闊的市場．其
中又以實行絕對責(zé)任原則的美國更為普及化．賠償額
也極高。醫(yī)療責(zé)任保險的發(fā)展成了各國保險業(yè)尤其是
責(zé)任保險業(yè)發(fā)展及其社會保障制度、民事法律制度完
善程度的重要標志。③
(二)醫(yī)療責(zé)任保險的保險范圍
醫(yī)療責(zé)任保險的保險范圍通常有以下幾個方面：
(1)因醫(yī)療機構(gòu)及其工作人員的醫(yī)療過失造成患
者人身傷亡而對患者應(yīng)承擔的損害賠償責(zé)任。包括醫(yī)
療費、誤工費、住院伙食補助費、陪護費、殘疾生活補
助費、殘疾用具費、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、交通費、
住宿費、精神損害撫慰金和參加醫(yī)療事故處理的患者
近親屬所需交通費、誤工費、住宿費。值得注意的是．
只有那些在保險單上提到了的醫(yī)療手段才屬于醫(yī)療
責(zé)任保險的責(zé)任范圍。
(2)因被保險人供應(yīng)的藥物、醫(yī)療器械或儀器有
問題并造成患者的傷害而應(yīng)承擔的損害賠償責(zé)任，但
只限于與醫(yī)療服務(wù)有直接關(guān)系的，并且只是使患者受
到傷害。
(3)因賠償引起糾紛的仲裁或訴訟費用(案件受
理費、勘驗費、鑒定費、律師費等)及其他事先經(jīng)保險
人同意支付的費用。④
(4)被保險人為縮小或減少對患者人身傷亡的賠
償責(zé)任所支付的必要的、合理的費用，保險人也負責(zé)
賠償。⑤
醫(yī)療責(zé)任保險承保的危險，以被保險人因其工作
疏忽或者醫(yī)師業(yè)務(wù)過失行為而應(yīng)承擔的損害賠償責(zé)
任為限。故醫(yī)師所為不屬于其醫(yī)師業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的行為
所造成的損害， 以及為犯罪行為而造成他人的損害，
不屬于醫(yī)療責(zé)任保險的范圍。所以，被保險人的賠償
責(zé)任如果系其醫(yī)務(wù)人員的犯罪行為或者其他不誠實
的行為(如不構(gòu)成犯罪的故意)所導(dǎo)致的，則“醫(yī)療責(zé)
任保險不能服務(wù)于這樣的目的”。“當事人向作為被保
險人的專家索賠，被保險人應(yīng)當承擔的責(zé)任是專家責(zé)
任還是屬于專家責(zé)任保險(筆者注：醫(yī)療責(zé)任保險)的
范圍．依賴于索賠案件所查明的事實。索賠案件的事
實為被保險人承擔責(zé)任的基礎(chǔ)，若被保險人對當事人
· 160 ·
承擔的賠償責(zé)任的基礎(chǔ)．足以認定被保險人的責(zé)任非
專家責(zé)任．則保險人不承擔專家責(zé)任保險(筆者注：醫(yī)
療責(zé)任保險)約定賠償責(zé)任”。①
醫(yī)療責(zé)任保險的保險人對被保險人的賠償責(zé)任
的確定具有索賠參與權(quán)．并依照誠實信用原則承擔抗
辯與和解的義務(wù)．所以在患者對醫(yī)療機構(gòu)的索賠的問
題上．醫(yī)療機構(gòu)對于患者的抗辯與和解的立場，可能
會與保險人的立場發(fā)生沖突，這是醫(yī)療責(zé)任保險的一
大特點。
(三)醫(yī)療責(zé)任保險的除外責(zé)任
醫(yī)療責(zé)任保險的除外責(zé)任，除不予承保的法定情
形之外．主要取決于保險單的明確約定。法定情形主
要有：
(1)被保險人任何犯罪行為(包括未構(gòu)成犯罪的
故意行為)。
(2)戰(zhàn)爭、地震、雷擊、暴雨、洪水、火災(zāi)等不可抗
力。
(3)未經(jīng)國家有關(guān)部門認定合格的醫(yī)務(wù)人員進行
的診療護理 工作。
(4)被保險人所從事的未經(jīng)國家有關(guān)部門許可的
診療護理工作。
(5)被保險人被吊銷執(zhí)業(yè)許可證或被取消執(zhí)業(yè)資
格以及受停業(yè)、停職處分后仍繼續(xù)進行的診療護理工
作。
(6)被保險人在醉酒或麻醉情況下施行的醫(yī)療行
為。
(7)被保險人使用偽劣藥品、醫(yī)療器械或被感染
的血液制品．使用未經(jīng)國家有關(guān)部門批準使用的藥
品、消毒藥劑和醫(yī)療器械。
(8)被保險人在正當?shù)脑\斷、治療范圍外使用麻
醉藥品、醫(yī)療使用毒性藥品、和放射性藥品。
(9)被保險人采用的不是治療所必須的醫(yī)療措施
與手段。
(10)在發(fā)生意外時為緊急救護所支付的費用，因
為緊急救護是醫(yī)療機構(gòu)理所當然的義務(wù)，保險人不負
責(zé)償付該項費用。
(11)被保險人及工作人員所受到的人身傷亡和
財產(chǎn)損失。②
醫(yī)療行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，用購買保險的方式轉(zhuǎn)
嫁、化解醫(yī)療風(fēng)險是國際上通行的做法。③《規(guī)定》與
《條例》的出臺，無形中提高了對醫(yī)務(wù)人員的要求。使
醫(yī)療機構(gòu)及其醫(yī)務(wù)人員進一步感到執(zhí)業(yè)風(fēng)險加大，缺
①
②
③
④
⑤
鄒海林《責(zé)任保險論》法律出版社1999年版第l11頁
法律與醫(yī)學(xué)雜志20__年第12卷(第2期)
乏安全保障。此種情勢下，為降低風(fēng)險，一些醫(yī)療機構(gòu)
及其醫(yī)務(wù)人員無奈地選擇了自我消極保護：能保守治
療的就不做手術(shù)；必須手術(shù)的，盡量選用安全度高的
傳統(tǒng)手術(shù)方法．避免用風(fēng)險大的新技術(shù)? ?盡管后者
的療效可能優(yōu)于前者；這既不利于對患者的治療，也
制約了新療法、新技術(shù)的應(yīng)用，不利于醫(yī)學(xué)科學(xué)的發(fā)
展。在我國．醫(yī)療風(fēng)險社會承擔機制的建立和醫(yī)療責(zé)
任保險市場的開發(fā)剛剛起步，為了更好地改變這一狀
況．維護醫(yī)患雙方的正當權(quán)益，及時妥善處理醫(yī)療糾
紛．確保醫(yī)療機構(gòu)正常的醫(yī)療秩序，減少醫(yī)療糾紛對
醫(yī)院工作的干擾．各保險公司相繼推出了醫(yī)療責(zé)任保
險險種．在北京、上海、武漢、深圳、江蘇、云南等許多
地方已經(jīng)啟動了醫(yī)療責(zé)任保險。④筆者從規(guī)范我國醫(yī)
療責(zé)任保險的角度出發(fā)．縱觀我國目前的有關(guān)法律、
法規(guī)，除《中華人民共和國保險法》第49條、第50條
規(guī)定了責(zé)任保險外．再未有相關(guān)的法律、法規(guī)。但該法
條文表述過于簡單，可操作性不強，這不能不說是一
大憾事。在歐美地區(qū)，醫(yī)療機構(gòu)投保醫(yī)療責(zé)任保險幾
乎高達100％ ．醫(yī)療責(zé)任保險幾乎已與醫(yī)生的職業(yè)生
涯融為一體。⑤最近實施的《中華人民共和國道路交通
安全法》第98條就對違反強制投保機動車第三者責(zé)
任保險的行為后果做出明文規(guī)定，這為醫(yī)事法律的修
改完善提供了一個借鑒。所以筆者認為，醫(yī)事法律應(yīng)
對醫(yī)療責(zé)任保險做出強制投保的規(guī)定，在民事立法中
也應(yīng)明確民事賠償制度和強制保險制度相結(jié)合的原
則．建議在民法典修訂過程中或者在《醫(yī)療損害賠償
法》的制定中應(yīng)對醫(yī)療機構(gòu)的醫(yī)療責(zé)任保險做出相關(guān)
規(guī)定．并在保險法中明確保險責(zé)任范圍和除外責(zé)任，
從而完善我國的醫(yī)療損害賠償?shù)姆审w系。
結(jié)語
筆者因工作關(guān)系選擇了這一論題，但在寫作過程感
覺此論題甚大．且論文資料太少．雖然有些資料對醫(yī)
療事故損害賠償問題有所提及，但因涉及醫(yī)學(xué)知識，
都比較簡略。所以筆者有些問題未敢涉及，如舉證責(zé)
任、因果關(guān)系、法律適用、醫(yī)事糾紛仲裁制度、能否適
用公平原則分擔責(zé)任等問題。最終選擇了幾個審判實
踐中的突出問題與難點加以分析研究，文章吸收了學(xué)
者一些有益的觀點，也提出了一些自己的拙見，旨在
強化對患者的司法救濟．分散醫(yī)療機構(gòu)的風(fēng)險，消化
醫(yī)療機構(gòu)的損失．平衡醫(yī)患雙方的利益沖突，構(gòu)筑完
整的醫(yī)療事故損害賠償體系，但文中有些觀點還不很
成熟．有待于進一步的研究完善。
李憲德《醫(yī)療職業(yè)責(zé)任保險保險責(zé)任范圍》載于http：／／www．a(chǎn)llbrig}ldaw．corn．en／yiliao／04／030303j．htm
范又《醫(yī)療責(zé)任保險：誰為醫(yī)院分擔風(fēng)險》載于http：／／fpon．cri．corn．en／773／20__—1-20／118@141507．htm
同①
1.無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
無線網(wǎng)絡(luò)，目前采用的技術(shù)主要是802.11a/b/g/n系列。WLAN利用無線技術(shù)在空中傳輸數(shù)據(jù)、話音和視頻信號，作為傳統(tǒng)布線網(wǎng)絡(luò)的一種替代方案或延伸。
無線醫(yī)療中發(fā)展與應(yīng)用
無線醫(yī)療系統(tǒng)建立了從醫(yī)護士站到病人床邊之間的信息化應(yīng)用和服務(wù)，將信息高速公路延伸到病人床邊，解決了“最后幾十米”的問題。無線醫(yī)療系統(tǒng)的應(yīng)用使病人診療信息鏈條完整地串聯(lián)起來，實現(xiàn)了流程和數(shù)據(jù)的全程信息化管理，提升醫(yī)院信息化應(yīng)用水平。
無線網(wǎng)絡(luò)方案的選擇
1.1傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)的解決方案
一般以覆蓋區(qū)內(nèi)原來的有線局域網(wǎng)為基礎(chǔ)，再配以無線接入點、網(wǎng)橋、無線適配器、AAA服務(wù)器的設(shè)備組成。無線接入點都分散在覆蓋區(qū)域里，提供RF信號和用戶安全管理和接入訪問策略；無線適配器安裝在用戶不同終端里，在整個覆蓋區(qū)指定的范圍內(nèi)通過臨近AP制定安全策略連接到無線網(wǎng)絡(luò)。AAA服務(wù)器則一般安裝在無線網(wǎng)絡(luò)的出口處或在整個有線局域網(wǎng)絡(luò)旁路，負責(zé)所有用戶帳號的統(tǒng)一管理和基于網(wǎng)關(guān)形式的策略控制。
1.2基于無線網(wǎng)絡(luò)控制器的解決方案
包括：無線網(wǎng)絡(luò)控制器、瘦無線接入點（FitAP）、無線傳感器、AAA服務(wù)器等。所有這些設(shè)備聯(lián)在一起，在有線局域網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上以瘦AP和傳感器為邊界，無線控制器為核心的無線網(wǎng)絡(luò)。
1.2.1無線信號發(fā)射裝置的選擇
由于無線發(fā)射設(shè)備對敏感性醫(yī)療器械和其他醫(yī)療設(shè)備是否存在不良干擾的問題上沒有權(quán)威的測試和定論，故在選擇無線產(chǎn)品時，務(wù)必選擇已通過國家無線電發(fā)射設(shè)備型號核準認證及CCC認證的產(chǎn)品，以確保其無線發(fā)射裝置的可靠性、穩(wěn)定性及安全性均符合要求。
1.2.2無線部署原則
無線網(wǎng)絡(luò)部署時，以信號范圍最大化為原則，兼顧重點區(qū)域及重點應(yīng)用，同時充分考慮實際應(yīng)用效果、網(wǎng)絡(luò)安全、信號干擾、易于管理維護等方面，在保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、兼容性、安全性、保密性的同時，兼顧考慮網(wǎng)絡(luò)擴容，為今后網(wǎng)絡(luò)擴容做好預(yù)留。
無線信號發(fā)射裝置的安裝
（1）安裝前提供地勘報告；
（2）無線AP設(shè)備的安裝位置應(yīng)考慮實用、易操作、易維護及相對安全的位置；
（3）饋線不能承重，防止斷裂或損壞；
（4）室內(nèi)無線AP安裝環(huán)境：溫度0℃40℃，濕度10%-90%；
（5）室外無線AP安裝環(huán)境：溫度-20℃55℃，濕度0到100%，同時考慮雷擊、雨淋、高溫和低溫等自然災(zāi)害的防護。
（6）部分特殊醫(yī)療檢查、治療區(qū)域內(nèi)不設(shè)置無線設(shè)備，防止信號干擾，可采用有線網(wǎng)絡(luò)；圍的天線部署方式，最好選擇發(fā)射功率可調(diào)可控的AP：
（8）無線部署實施前因詳細進行實地勘察，減少無線信號干擾風(fēng)險；
（9）無線信道應(yīng)避免對同頻醫(yī)療設(shè)備的干擾，可采用信道優(yōu)化等措施，減少與無線醫(yī)療設(shè)備的同頻干擾；
（10）選擇射頻可定時開啟和關(guān)閉的設(shè)備，根據(jù)一些特殊醫(yī)療設(shè)備的使用時間控制開關(guān)無線射頻。
1.2.3安全防范
安全問題是無線局域網(wǎng)部署必須首要考慮的因素，也是制約無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推廣的關(guān)鍵因素之一，應(yīng)考慮如下安全防范措施。
1.2.4安全認證
（1）用戶
接入身份認證：支持802.1x、WAPI等多種安全認證手段，確保合法的用戶接入網(wǎng)絡(luò)；
訪問權(quán)限控制：只能訪問自身權(quán)限允許的區(qū)域。
（2）終端：
MAC地址認證：只允許指定MAC地址的終端接入網(wǎng)絡(luò)，防止非法接入。
入侵檢測：非法終端接入時，向管理員發(fā)出警報
（3）接入AP
AP接入認證、非法AP檢測、AP隱藏及信道自動調(diào)整功能等。
2.加密技術(shù)
應(yīng)支持WPA（TKIP）、WPA2（AE8）、WPAPSK、WEP等多種數(shù)據(jù)加密方式。
3.安全策略
針對各自無線網(wǎng)絡(luò)特點，采用適當?shù)陌踩呗裕ＷC網(wǎng)絡(luò)的安全性和保密性。常用的安全策略有：管理策略、操作策略、技術(shù)策略、隔離策略、防病毒策略、防攻擊策略、密碼策略等。
4.小結(jié)
隨著無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線產(chǎn)品的日趨成熟，無線網(wǎng)絡(luò)在醫(yī)療行業(yè)的運用更加廣泛，如能根據(jù)自身實際情況，綜合考量，明確需求，做好規(guī)劃和部署，無線醫(yī)療將成為提升醫(yī)院信息化水平的亮點，開創(chuàng)醫(yī)院信息化管理的新局面。
參考文獻
[1]仲曉偉醫(yī)院構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò)方案的探討[期刊論文] 中國醫(yī)療設(shè)備，2013（2）
關(guān)鍵詞：古建筑 消防安全 火災(zāi) 性能化設(shè)計
中圖分類號： X928.7 文獻標識碼： A 文章編號：
1．我國古建筑的火災(zāi)特殊性
由于我國古建筑本身的特殊性，易于發(fā)生火災(zāi)是其致命的弱點。由于我國的古建筑以木質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，因此其燃燒性和火焰的傳播能力都相當強，一旦起火，就好像裝滿干柴的爐膛，加上嚴實緊密的屋頂，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時的屋內(nèi)的煙與熱很難散發(fā)出去，使得屋內(nèi)的溫度驟然上升，迅速燃燒。由于古建筑的結(jié)構(gòu)原因，其構(gòu)件具有較大的表面積，同時木材之間的縫隙和拼接也較多，而且很多建筑都在山上，通風(fēng)條件特別好。所以一旦發(fā)生火災(zāi)，大火迅速蔓延，火勢兇猛，甚至形成立體火災(zāi)。所以，古建筑的火災(zāi)主要有以下幾個特點：
1.1.火災(zāi)的荷載較大，而且古建筑的耐火等級偏低。在我國，古建筑多采用木結(jié)構(gòu)為主的結(jié)構(gòu)形式，梁、斗、柱層層疊疊搭筑而成。一般的古建筑，每平方米的建筑面積所使用的木材大約為1立方米，對于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的古建筑，木材的使用量還要更多，因此火災(zāi)荷載遠要比現(xiàn)行的國家標準所規(guī)定的火災(zāi)荷載高得多。同時，我國古建筑中的各種木材構(gòu)件，其燃燒和傳播火焰的條件都非常充分，所以當火災(zāi)發(fā)生時，屋內(nèi)的煙與熱很難散發(fā)出去，致使屋內(nèi)溫度快速升高，甚至形成立體燃燒。
1.1.由于我國古代對于消防設(shè)施非常缺少，所以發(fā)生火災(zāi)時，撲救難度非常大。在我國，古建筑的分布廣泛，而且基本處于遠離都市的深山之中。這些古建筑在建設(shè)之初往往沒有考慮到自救問題，所以消防設(shè)施相當匱乏，同時也缺管消防意識，所以當火災(zāi)發(fā)生時，城鎮(zhèn)的消防人員很難第一時間趕到救援。另外，很多古建筑都存在缺少水源的問題，特別是一些比較高大的建筑，即便有水也很難救援。同時建筑周圍的道路狹窄，門檻、臺階等設(shè)施對于救援也有一些阻礙作用，使得古建筑的救火更加困難。
1.1.古建筑問題復(fù)雜，管理及體制不順。古建筑當?shù)卣c其管理部門使用體制不順。由于對歷史文化名城及街區(qū)的規(guī)劃落實緩慢，為了最大限度追求經(jīng)濟利益，管理部門往往盲目使用，卻忽視了古建筑的消防安全問題。利用古建筑開設(shè)飯店，旅館，工廠，倉庫等比比皆是。隨之而來的電線亂拉亂接，開關(guān)隨意設(shè)置，火源不受管理等問題，都極大的提高了火災(zāi)隱患。
1.1.沒有避雷設(shè)施。從歷史上可以看出，我國古建筑很大一部分都是由于受到雷擊火災(zāi)而毀，所以說避雷設(shè)施對于我國古建筑而言是十分必要的。由于我國古建筑的高度、環(huán)境、結(jié)構(gòu)等原因，其自身又具有較大的空間，加上周邊高大的樹木，使得古建筑極易受到雷擊。就目前而言，絕大部分古建筑都沒有安裝避雷設(shè)施，個別建筑有避雷針或避雷帶，但是也沒有按照相關(guān)規(guī)定進行檢測，使得其避雷效果微乎其微。
2、古建筑消防保措施及對策
2.1火災(zāi)風(fēng)險評估。要想保證古建筑的安全做到防火減災(zāi)，第一步就是要積極進行調(diào)查，并根據(jù)建筑物的火災(zāi)危險性進行相關(guān)的評估。其中，識別火災(zāi)隱患及火災(zāi)發(fā)生危害，例如疏散出路被堵塞等一些相關(guān)的影響都要考慮其中。對古建筑的火災(zāi)風(fēng)險評估，是對建筑物的整體安全性的客觀論斷，這對于古建筑的消防規(guī)劃具有十分重要意義。古建筑的防火措施，可以通過調(diào)查建筑結(jié)構(gòu)、可燃物的分布、人員結(jié)構(gòu)與數(shù)目、文物的價值與分布、起火可能性、消防設(shè)施的類型與分布、消防管理水平等方面的情況，通過分析建筑物的危險等級，對不同危險系數(shù)的區(qū)域進行劃分，重點保護危險系數(shù)較大的區(qū)域。
2.2在古建筑的設(shè)計上，應(yīng)當盡量性能化，提高建筑的消防能力。現(xiàn)在，對于古建筑的防火規(guī)范還沒有建立起來，很多古建筑都是依據(jù)現(xiàn)代建筑來進行管理的。但是由于古建筑本身的特殊性，這樣做很明顯是不合理的，也沒有切實的保障好古建筑的消防安全。所以目前很多消防部門也針對此類現(xiàn)象做出了相應(yīng)的反應(yīng)，主要就是加強隊伍的能力培訓(xùn)，加強防火意識與安全常識。雖然這些條文及規(guī)定在建筑的防火中非常重要，但是對于古建筑而言并沒有起到真正的作用。只有真正掌握古建筑的建造規(guī)律，對古建筑的火災(zāi)隱患有充分的了解，才能夠更好的處理突發(fā)事件，起到對古建筑的真正安全有效的保護。
另外，由于古建筑的特殊性，必須要因地制宜的采用性能化設(shè)計方式。性能化防火設(shè)計，要以對古建筑的充分考察和了解為基礎(chǔ)，例如內(nèi)部的文物布置、房間結(jié)構(gòu)、材料以及室外的情況等等一些因素，都要重點考察，根據(jù)實際情況來進行計算機的模擬計算，同時與現(xiàn)代建筑的防火方式相結(jié)合，制定出符合古建筑特點的防火方案。只有這樣，才能對古建筑起到真正的保護作用。只有在對古建筑充分了解的情況下，才能夠提出行之有效的保護措施，當火災(zāi)發(fā)生時，給予古建筑最有效的保護。
2.3 從結(jié)構(gòu)與管理上進行消防保護
2.3.1現(xiàn)在對于古建筑的保護，主要就是要做好修復(fù)以及改造工程，提高防火保護措施。對于一些易燃燒的部件及結(jié)構(gòu)，都要做好防火處理，比如用防火涂料進行粉刷等等。古建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，應(yīng)當粉刷透明的防火涂料。對于其他不影響外觀的部分，就可以涂上耐火極限相對較高的厚型耐火涂料，以提高對建筑物的耐火極限。對于一些過為破舊的木樓板，可以用混凝土現(xiàn)澆樓板來替代，需要修善的吊頂也可以使用輕鋼龍骨石膏板來完成。對于耐火極限較低的建筑，還應(yīng)當使用新增消防設(shè)備的方法，來達到對建筑物的防火保護。
2.3.2注意防火間距。在很多城市中，古建筑與現(xiàn)代建筑的距離都不遠，所以在對古建筑進行修復(fù)和改造過程中，應(yīng)當適當?shù)脑诠沤ㄖc現(xiàn)代建筑中間增加防火設(shè)備，留有足夠的防火間距，避免火災(zāi)發(fā)生時的大火蔓延。對于一些山林中的古建筑，要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況設(shè)置有效的防火帶，通常防火帶為30米至50米左右，防止古建筑與周圍的山林樹木火勢交差。
2.3.3增加防雷處理。對于古建筑而言，在不改變其外部結(jié)構(gòu)的情況下，一些較為高大的建筑應(yīng)當安裝防雷設(shè)備，其接地電阻應(yīng)小于10歐姆，并在每年的雷雨多發(fā)季節(jié)進行定期的檢查與維護，如果發(fā)現(xiàn)異常，要及時處理，以免發(fā)生危險。
2.3.4做好消防水源和消防車道的建設(shè)。對于在城市內(nèi)的古建筑，應(yīng)當充分利用市政供水管網(wǎng)，在古建筑內(nèi)增加室外消火栓，同時保證消火栓的兩支噴嘴直徑為19mm水槍同時出水的水量。對于消火栓的設(shè)置，應(yīng)以環(huán)形管網(wǎng)為宜，同時設(shè)置兩個進水口。如果是在山區(qū)內(nèi)的古建筑，則應(yīng)充分利用好自然水源，如河、溝、水塘或堰等，開挖容量100-200立方米的消防水池，建立消防泵站，配置消防泵，做好建筑物的防火準備。對于高山上一些缺水地區(qū)的古建筑，應(yīng)當通過現(xiàn)代的輸水設(shè)備將水輸送到古建筑。同時還可以在古建筑群內(nèi)修葺消防車道，但不應(yīng)影響到建筑的整體景觀。這樣就能夠更好的預(yù)防火災(zāi)，減少火災(zāi)帶來的危害。
2.3.5對于火災(zāi)的管理，最根本的還是在建立建全消防制度，增強組織建設(shè)。對于古建筑而言，更應(yīng)加強火災(zāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的建設(shè)，并組織好防火聯(lián)防隊伍。落實防火責(zé)任制度，由臨近單位、企業(yè)和各基層組織層層落實，聯(lián)防協(xié)作，群防群治。對于消防隊員，還應(yīng)當不斷進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高防火意識，增加業(yè)務(wù)能力。以《古建筑消防管理規(guī)則》為依據(jù)，建立建全相關(guān)的規(guī)章制度，使古建筑的防火做到有章可循、有法可依，真正的將古建筑的防火管理落到實處。
小結(jié)
本文主要通過對古建筑從結(jié)構(gòu)到設(shè)計的詳細介紹，具體分析了由于其結(jié)構(gòu)特點所帶來的防火安全隱患。根據(jù)古建筑的實際特點，提出了一些行之有效的防火措施，通過進一步的分析與研究，為我國古建筑群的消防技術(shù)提供依據(jù)。
參考文獻
[1]朱強，古建筑火災(zāi)煙氣流動模擬與模型實驗研究[D]，重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文，2010.
1995年的日本神戶大地震，幾乎全部破壞神戶市及其周邊各處的所有交通運輸系統(tǒng)。作為世界第六大港口的神戶港完全陷入癱瘓狀態(tài)，導(dǎo)致全日本將近一半的進出口業(yè)務(wù)停頓。實行精益生產(chǎn)的日本豐田汽車公司，其關(guān)鍵零部件供應(yīng)商因為地震而中斷供應(yīng)，不得不停止特定型號汽車的生產(chǎn)，當年的實際汽車產(chǎn)量比預(yù)計少生產(chǎn)三萬輛，直接收入損失約在四億美元以上。日本作為全球第二大經(jīng)濟體，幾乎所有的跨國公司與其都有著密切關(guān)聯(lián)，神戶大地震的影響迅速地波及到全世界。微軟、寶潔、思科等跨國公司緊急關(guān)閉了其在日本的公司總部，并且迅速地將相關(guān)機構(gòu)從震區(qū)撤離。
2000年，飛利浦公司座于美國新墨西哥州的一家芯片制造工廠由于雷擊而發(fā)生火災(zāi)。當時，這個工廠是當時全球最大手機制造商愛立信的唯一手機芯片供應(yīng)商。火災(zāi)使飛利浦損失了四千萬美元的生產(chǎn)訂單，僅占其當年銷售額的0.6%，但是對其客戶的影響卻是難以估量的。由于手機芯片發(fā)生供應(yīng)中斷，愛立信被迫停止生產(chǎn)高檔手機，直接利潤損失高達23億美元，公司股票價格下跌13.5%。更為可怕的后果是這場火災(zāi)直接導(dǎo)致愛立信在第二年退出手機終端市場，而不得不與索尼成立合資公司進行手機生產(chǎn)。
“智慧供應(yīng)鏈”是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù)，在企業(yè)中和企業(yè)間構(gòu)建的，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化的技術(shù)與管理綜合集成系統(tǒng)。未來的智慧供應(yīng)鏈不僅能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈運作更高效，而且可以保證供應(yīng)鏈運作更可靠。
（1）基于客戶個性化需求的供應(yīng)鏈可靠性設(shè)計
不斷擴大的客戶需求已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理中的第三大難題。雖然迫切需要與客戶進行溝通，但是企業(yè)還是傾向于將工作重心放在供應(yīng)商溝通上，而不是客戶身上。大多數(shù)的企業(yè)是與供應(yīng)商合作完成產(chǎn)品設(shè)計，而只有少數(shù)企業(yè)是與客戶合作來完成的。
智慧供應(yīng)鏈管理將與客戶關(guān)系管理緊密融合，在智慧供應(yīng)鏈中，客戶將成為供應(yīng)鏈系統(tǒng)不可分割的一部分。一方面，供應(yīng)鏈管理人員需要站在客戶角度來思考問題，將客戶需求融入供應(yīng)鏈管理的方方面面；另一方面，鼓勵和促進客戶參與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運行和管理是智慧供應(yīng)鏈的另一重要特征。
普通供應(yīng)鏈通過與客戶互動，進而提供及時、準確的交付物。而智慧供應(yīng)鏈則是在整個產(chǎn)品生命周期（從產(chǎn)品研發(fā)、日常使用到產(chǎn)品壽命結(jié)束）都與客戶緊密聯(lián)系。通過大量的信息交互，智慧供應(yīng)鏈可以進行詳細的客戶分類，并為他們量身定做產(chǎn)品。
從供應(yīng)鏈可靠性角度來看，客戶需求是另一種需要關(guān)注與管理的資源，它將有助于平衡供求關(guān)系，確保供應(yīng)鏈系統(tǒng)的供應(yīng)可靠性；從客戶角度來看，購買消費產(chǎn)品是一種經(jīng)濟性選擇，通過參與供應(yīng)鏈的運行和管理，修正自身訂購和購買產(chǎn)品的方式，從而獲得實實在在的好處。考慮到并非所有的客戶，都需要相同等級的供應(yīng)可靠性。因此，可以從“標準”到“優(yōu)質(zhì)”對供應(yīng)可靠性進行分級。智慧供應(yīng)鏈將以不同的價格水平提供不同等級的供應(yīng)可靠性，以滿足客戶對不同供應(yīng)可靠性水平的需求，同時要將優(yōu)質(zhì)優(yōu)價寫入供應(yīng)服務(wù)的合同中。
（2）智慧供應(yīng)鏈是自愈供應(yīng)鏈
“自愈”指的是把有問題的成員企業(yè)從供應(yīng)鏈系統(tǒng)中隔離出來；并且在很少或不需要人為干預(yù)的情況下，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)迅速恢復(fù)到正常運行狀態(tài)，從而幾乎不中斷對最終客戶的產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)。從本質(zhì)上講，自愈就是智慧供應(yīng)鏈的“免疫系統(tǒng)”，這是智慧供應(yīng)鏈的最重要特征。
自愈供應(yīng)鏈通過進行連續(xù)不斷的在線運行狀態(tài)自我評估，以預(yù)測供應(yīng)鏈運行過程中可能出現(xiàn)的問題、發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在的或正在發(fā)展的問題，并立即采取措施加以控制或糾正。為盡量減少生產(chǎn)供應(yīng)與服務(wù)中斷，需要充分應(yīng)用數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，執(zhí)行決策支持算法，從而降低產(chǎn)品供應(yīng)的中斷頻率及持續(xù)時間，在中斷發(fā)生后迅速恢復(fù)生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù)。
自愈供應(yīng)鏈可以采用多個可以相互替代的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方式，當出現(xiàn)供應(yīng)鏈運行故障或發(fā)生其他問題時，通過信息系統(tǒng)確定故障企業(yè)，同時和備用成員企業(yè)進行通信，以切除故障成員企業(yè)或?qū)⑸a(chǎn)任務(wù)迅速地切換到備用的同類生產(chǎn)企業(yè)上。從而確保供應(yīng)鏈運行可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量以及交付效率。
（3）標尺競爭可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈可靠性提升
標尺競爭理論的中心思想是通過引入相同類型的企業(yè)，并以此作為參照對象，需要監(jiān)管企業(yè)成本和資金投入分別由類型相同企業(yè)的成本和資金投入決定。在標尺競爭監(jiān)管情況下，由于價格取決于同類企業(yè)的成本，監(jiān)管企業(yè)要獲得較多利潤，就必須努力做到使自身成本低于同類企業(yè)的平均水平，這樣就達到激勵待監(jiān)管企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務(wù)的目的。最終，待監(jiān)管企業(yè)選擇同類企業(yè)的平均效率水平，從而達到納什均衡狀態(tài)。
智慧供應(yīng)鏈通過正確地運用標尺競爭理論，供應(yīng)鏈管理者可以不需要全面了解各成員企業(yè)的成本與投入等相關(guān)信息。這樣不僅能夠有效地減少了監(jiān)管機構(gòu)對被監(jiān)管成員企業(yè)的信息依賴問題，而且解決了信息不對稱情況下的監(jiān)管問題。對價格采用價格上限監(jiān)管方式，服務(wù)可靠性監(jiān)管從供應(yīng)可靠度與產(chǎn)品合格率兩方面進行控制，采用相應(yīng)的數(shù)學(xué)分析方法建立了相應(yīng)的監(jiān)管數(shù)學(xué)模型。促使成員企業(yè)提高各自的服務(wù)可靠性，從而達到提升供應(yīng)鏈整體可靠性的目的。
技術(shù)開發(fā)委托合同范文1委托方(甲方)：
住所地：
營業(yè)執(zhí)照注冊號：
法定代表人(負責(zé)人)：
開發(fā)方(乙方):
住所地：
營業(yè)執(zhí)照注冊號：
法定代表人(負責(zé)人)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等互利、誠實信用的原則，就 項目(該項目屬 計劃)的委托開發(fā)事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
1.委托開發(fā)內(nèi)容及技術(shù)指標
1.1委托開發(fā)內(nèi)容： ;
1.2委托開發(fā)要求及標準： ;
1.3委托開發(fā)方式： 。
2.履行期限、地點、進度安排
2.1履行期限： ;
2.2履行地點： ;
2.3進度安排： ;
3.開發(fā)費用及支付
3.1開發(fā)費用：
(大寫人民幣) 元;
(小寫人民幣)： 元;
費用構(gòu)成包括： ;
3.2費用支付方式:
3.2.1開發(fā)費用采用下列第 款支付方式：
3.2.1.1一次性支付：項目最終驗收合格后 日內(nèi)支付;
3.2.1.2分期支付：
3.2.1.2.1 合同生效后 日內(nèi)，支付開發(fā)費用總額的 %;
3.2.1.2.2(按照進度支付)： ;
3.2.1.2.3項目最終驗收合格后 日內(nèi)，支付至開發(fā)費用總額的 %，其余 %作為保證金，于項目保證期結(jié)束且無任何質(zhì)量問題后 日內(nèi)支付。
3.2.1.3其它方式： ;
3.3本合同的開發(fā)費用為(含稅價/不含稅價) ______。
3.4乙方應(yīng)對其指定的下列賬戶信息的真實性、安全性、準確性負責(zé)。
收款人：
開戶行：
賬 號：
4.利用開發(fā)費用購置的設(shè)備、器材、資料的歸屬
4.1乙方利用開發(fā)費用購置的設(shè)備、器材、資料的所有權(quán)歸 方所有。
5.技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)及協(xié)作事項
5.1甲方于 (時間)前向乙方提供下列技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)及協(xié)作事項： ;
5.2乙方于 (時間)前向甲方提供下列技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)及協(xié)作事項： 。
6.開發(fā)成果的提交及歸屬
6.1.乙方提交開發(fā)成果方式： ;
6.2開發(fā)成果歸屬：
6.2.1合同履行過程中完成的發(fā)明創(chuàng)造的專利申請權(quán)按下列第 款確定： 6.2.1.1 方享有，另一方無償使用;
6.2.1.2雙方共有，甲方占 %，乙方占 %。一方申請專利的，應(yīng)征得對方的書面同意;一方轉(zhuǎn)讓其權(quán)利的，應(yīng)征得對方的書面同意，對方在同等條件下享有優(yōu)先受讓權(quán);
6.2.2合同履行過程中完成的技術(shù)秘密成果使用權(quán)、轉(zhuǎn)讓權(quán)及利益，按下列第 款確定： 6.2.2.1 方享有， 另一方無償使用;
6.2.2.2 雙方共有，甲方占 %，乙方占 %。一方轉(zhuǎn)讓其權(quán)利的，應(yīng)征得對方的書面同意，對方在同等條件下享有優(yōu)先受讓權(quán)。
7.驗收標準及方式
7.1甲方在 (時間)在 (地點)驗收，驗收方式采用 ;
7.2驗收標準： ;
7.3開發(fā)項目的保證期為 月，自項目通過最終驗收之日起計算。保證期內(nèi)如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，乙方應(yīng)負責(zé)無償修正、返工。
8.開發(fā)風(fēng)險承擔
8.1合同履行過程中，因出現(xiàn)無法克服的技術(shù)困難，導(dǎo)致開發(fā)失敗或部分失敗的，風(fēng)險責(zé)任承擔按下列第 款確定： 8.1.1 方全部承擔;
8.1.2雙方共擔，即甲方承擔已發(fā)生費用的 %，乙方承擔已發(fā)生費用的 % ;
8.2一方發(fā)現(xiàn)可能致使開發(fā)失敗或者部分失敗的情形時，應(yīng)當及時通知另一方并采取適當措施減少損失，否則承擔由此造成的擴大損失。
9.權(quán)利和義務(wù)
9.1甲方權(quán)利和義務(wù)
9.1.1監(jiān)督檢查乙方工作進度;
9.1.2要求乙方按約定完成并交付開發(fā)成果;
9.1.3要求乙方合理使用開發(fā)費用，監(jiān)督乙方使用開發(fā)費用的情況，隨時要求乙方提供費用使用的相關(guān)記錄和材料。發(fā)現(xiàn)乙方將開發(fā)費用用于履行合同以外目的的，有權(quán)制止并要求其退還相應(yīng)的開發(fā)費用用于開發(fā)工作;
9.1.4要求乙方提供相關(guān)的技術(shù)資料和必要的技術(shù)指導(dǎo)及培訓(xùn);
9.1.5乙方未按進度完成階段工作的，有權(quán)中止支付開發(fā)費用;
9.1.6按約定期限支付開發(fā)費用;
9.1.7 按約定提供技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)及協(xié)作事項;
9.1.8及時進行階段驗收和總驗收，接受技術(shù)開發(fā)成果;
9.1.9其它約定: 。
9.2乙方權(quán)利和義務(wù)
9.2.1甲方逾期提供5.1條所列內(nèi)容時有權(quán)順延交付開發(fā)成果;
9.2.2要求甲方按約定支付開發(fā)費用;
9.2.3全面履行合同內(nèi)容，接受甲方的監(jiān)督檢查;
9.2.4按照甲方要求提供下列書面材料： ;
9.2.5合理使用開發(fā)費用，承擔因不合理使用開發(fā)費用造成的費用損失;
9.2.6未經(jīng)甲方書面同意，不得將開發(fā)工作擅自轉(zhuǎn)委托;
9.2.7不得在向甲方交付開發(fā)成果之前，將開發(fā)成果轉(zhuǎn)讓給第三人;
9.2.8交付開發(fā)成果后，為甲方指定的人員提供技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)、或提供與使用該開發(fā)成果相關(guān)的技術(shù)服務(wù)并承擔相應(yīng)的費用，使其掌握并熟練使用合同項下技術(shù);
9.2.9項目完成后，及時將甲方提供的原始資料退回，未經(jīng)甲方書面同意不得復(fù)制或以任何方式留存;
9.2.10定期書面向甲方提供開發(fā)費使用情況及開發(fā)進展情況;
9.2.11其它約定： 。
10.保密
在合同履行期間，一方從另一方所獲得的一切原始資料、信息及在開發(fā)過程中所取得的與履行合同有關(guān)的工作成果，雙方負有保密義務(wù)。未經(jīng)一方書面同意，另一方不得在合同期內(nèi)或合同履行完畢后以任何方式泄露。保密內(nèi)容包括但不限于下列項目：與合同有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計、工藝規(guī)程、材料配方和其它圖紙、報告等技術(shù)文件以及 等雙方認定的屬于保密內(nèi)容的材料或信息，不論其是以紙介質(zhì)或是以硬盤、U盤以及光盤等數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)予以存儲。
11.權(quán)利瑕疵擔保
因執(zhí)行合同的需要，合同一方提供的與合同有關(guān)的設(shè)備、材料、工序工藝、軟件及其它知識產(chǎn)權(quán)，應(yīng)保障對方在使用時不存在權(quán)利上的瑕疵，不會發(fā)生侵犯第三方知識產(chǎn)權(quán)等情況。若發(fā)生侵害第三方權(quán)利的情況，提供方應(yīng)負責(zé)與第三方交涉，并承擔由此產(chǎn)生的法律責(zé)任。因侵權(quán)給合同相對人造成損失的應(yīng)給予賠償。
12.不可抗力
12.1不可抗力事件指合同當事人不能預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、水災(zāi)、雷擊、雪災(zāi)等自然事件以及戰(zhàn)爭、罷工、恐怖活動等社會事件。
12.2雙方或任何一方由于不可抗力不能履行合同義務(wù)時，應(yīng)采取有效措施，盡量避免或減少損失，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度;在不可抗力發(fā)生后 小時內(nèi)，應(yīng)以書面形式通知對方，并在其后 日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。
12.3 因不可抗力致使合同無法按期履行或不能履行所造成的損失由雙方各自承擔。一方未盡通知義務(wù)或未采取措施避免、減少損失的，應(yīng)就擴大的損失負賠償責(zé)任。
13.違約責(zé)任
13.1.甲方未按約定提供技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)和協(xié)作事項或者有重大缺陷，導(dǎo)致開發(fā)工作停滯、延遲、失敗的，甲方應(yīng)當承擔責(zé)任，但乙方發(fā)現(xiàn)甲方所提供的資料和數(shù)據(jù)有明顯錯誤而沒有通知甲方更正或補充的，乙方應(yīng)承擔相應(yīng)的責(zé)任;
13.2甲方未按期支付開發(fā)費用超過 日的，每逾期一日，向乙方支付遲延部分費用 %的違約金;
13.3乙方逾期交付開發(fā)成果超過 日的，每逾期一日，應(yīng)向甲方支付開發(fā)費用總額 %的違約金，并繼續(xù)履行合同;經(jīng)催告 日仍未交付的，除按上述標準支付違約金外，乙方應(yīng)原數(shù)返還已收取的開發(fā)費用，造成甲方損失的賠償損失;
13.4乙方除合同第8條和12條規(guī)定情形外，不能交付開發(fā)成果或交付的開發(fā)成果不符合約定標準的，應(yīng)返還已收取的開發(fā)費用，并支付開發(fā)費用總額 %的違約金，造成甲方損失的賠償損失;
13.5乙方將開發(fā)工作擅自轉(zhuǎn)委托的，應(yīng)支付開發(fā)費用總額 %的違約金;并且應(yīng)立即終止轉(zhuǎn)委托，因此造成第三方包括接受轉(zhuǎn)委托方了解保密信息的，乙方應(yīng)按照13.8條承擔違約責(zé)任;
13.6乙方在交付開發(fā)成果之前，自行將開發(fā)成果轉(zhuǎn)讓給第三人的，應(yīng)支付開發(fā)費用總額 %的違約金，乙方應(yīng)同時原數(shù)返還已收取的開發(fā)費用，造成甲方損失的賠償損失;
13.7乙方將開發(fā)費用用于履行合同以外的目的，造成開發(fā)工作停滯、延誤或者失敗的，乙方應(yīng)當支付開發(fā)費用總額 %的違約金。經(jīng)甲方催告后，逾期 月未退還開發(fā)費用用于開發(fā)工作的，乙方應(yīng)向甲方支付合同價款 %的違約金，造成甲方損失的賠償損失;
13.8一方未履行保密義務(wù)，向?qū)Ψ街Ц堕_發(fā)費用總額 %的違約金，并賠償損失;
13.9對于共有的技術(shù)成果，未經(jīng)對方書面同意，單方申請專利或轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)停止侵權(quán)行為，向?qū)Ψ街Ц堕_發(fā)費用總額 %的違約金，并賠償由此給對方造成的損失;
13.10一方不履行其它合同義務(wù)或履行義務(wù)不符合約定的，應(yīng)繼續(xù)履行、采取補救措施或賠償對方損失。
14.合同變更、解除
14.1本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更或解除，變更或解除協(xié)議應(yīng)采用書面形式。
14.2出現(xiàn)下列情形之一的，一方可以解除合同，但應(yīng)向?qū)Ψ桨l(fā)出書面解除通知，合同解除并不影響各方依法應(yīng)享有的權(quán)利和承擔的義務(wù)：
14.2.1乙方將開發(fā)工作擅自轉(zhuǎn)委托的;
14.2.2乙方將開發(fā)費用用于履行合同以外目的，經(jīng)甲方催告后未退還開發(fā)費用用于開發(fā)工作或乙方又再次將開發(fā)費用用于履行合同以外目的的;
14.2.3乙方逾期交付開發(fā)成果經(jīng)催告仍不交付的;
14.2.4甲方未按約定支付開發(fā)費用，致使開發(fā)工作不能繼續(xù)進行的;
14.2.5一方違約給另一方造成損失拒不賠償?shù)摹?/p>
14.3其它約定： 。
15.爭議的解決
因合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，按照以下第 方式解決： 15.1提交 仲裁委員會按照 仲裁規(guī)則在 進行仲裁。仲裁裁決具有終局性，雙方都應(yīng)執(zhí)行。
15.2向 人民法院起訴。
16.通知
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
技術(shù)開發(fā)委托合同范文2甲方(被委托方)： 住 所 地： 法定代表人： 注冊證號：
乙方(委托方)： 住 所 地： 法定代表人： 注冊證號：
本合同乙方委托甲方開展 事項，經(jīng)過平等協(xié)商，在真實、充分地表達各自意愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，達成如下協(xié)議，并由雙方共同恪守。
第一條 本合同乙方委托甲方開展服務(wù)事項的要求如下： 1. 技術(shù)目標：
2.技術(shù)內(nèi)容：
3. 技術(shù)方法和路線：
第二條 本合同雙方在開展服務(wù)委托事項中，應(yīng)分別履行如下責(zé)任和義務(wù)：
1. 甲方需承擔的工作：
2. 乙方需為甲方提供的技術(shù)資料和條件：
(1)乙方需要為甲方提供的技術(shù)資料
(2)乙方需要為甲方提供的條件
3.其他約定
第三條 委托雙方確定，按如下方式提供或支付本合同事項下的服務(wù)經(jīng)費：
1.該服務(wù)事項完成后乙方需支付甲方經(jīng)費共計人民幣 (￥ )。
2.合同生效后_____工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同金額的____即人民幣_____(￥______)作為預(yù)付款。
3.乙方在收到甲方出具的實驗報告與數(shù)據(jù)分析后______工作日內(nèi)支付事項余款即合同金額的_____人民幣 (￥_______ )匯入甲方帳戶。
第四條 甲方應(yīng)保證其所提供技術(shù)和條件不侵犯任何第三人的合法權(quán)益。如發(fā)生第三人指控其因?qū)嵤┰擁椉夹g(shù)而侵權(quán)的，甲方應(yīng)當承擔相應(yīng)責(zé)任。
第五條 在本合同履行中，因出現(xiàn)在現(xiàn)有技術(shù)水平和條件下難以克服的技術(shù)困難，導(dǎo)致甲方研究開發(fā)失敗或部分失敗，并造成一方或多方損失的，委托雙方約定按以下方式承擔風(fēng)險損失：
1.如因生物技術(shù)帶有不確定性和技術(shù)風(fēng)險，簽訂雙方協(xié)商后終止事項，按照甲方實際已完成的工作量計算實驗費用，由甲、乙方各承擔____的損失;
2.如因甲方樣品不合格而造成合同終止，乙方可以拒付甲方相關(guān)費用，并且甲方應(yīng)按照乙方損失的_____進行賠償。委托雙方確定，本合同項目的技術(shù)風(fēng)險按雙方專家成立技術(shù)風(fēng)險認定小組，書面確認的方式認定。
第六條 在本合同履行過程中，因作為研究開發(fā)標的的技術(shù)已經(jīng)由他人公開(包括以專利權(quán)方式公開)，委托雙方及時溝通解除合同。
第七條 委托雙方確定甲方按以下方式交付研究開發(fā)成果：
1.研究開發(fā)成果交付的形式及數(shù)量：
2.研究開發(fā)成果交付的時間及地點：
第八條 委托雙方確定，乙方按以下標準及方法對甲方完成的研究開發(fā)工作成果進行驗收：
1.甲方提供合格樣品，樣品質(zhì)量達到合同規(guī)定的標準，并獲得乙方樣品檢測合格報告。
2.對于甲方提供的數(shù)據(jù)質(zhì)量，數(shù)據(jù)分析結(jié)果全部達到合同規(guī)定標準，并得到乙方確認。
第九條 委托雙方商定，本項目各階段產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和科研論文署名權(quán)及該項目所產(chǎn)生的專利等成果歸___方擁有。
第十條 委托雙方確定，甲方有權(quán)利用本合同項目研究開發(fā)所完成的技術(shù)成果，進行后續(xù)改進及開發(fā)。由此產(chǎn)生的具有實質(zhì)性或創(chuàng)造性技術(shù)進步特征的新的技術(shù)成果，由甲方所有。乙方有優(yōu)先合作的權(quán)利，具體事宜由雙方另行商定。
第十一條 甲方獨立完成并與履行本合同有關(guān)的階段性技術(shù)成果的研究開發(fā)人員，享有在有關(guān)此階段性技術(shù)成果文件上寫明技術(shù)成果完成者的權(quán)利和取得有關(guān)榮譽證書、獎勵的權(quán)利。委托雙方應(yīng)以協(xié)商方式確定最終研究成果的完成人員名單。此項目完成人員享有在有關(guān)最終技術(shù)成果文件上寫明技術(shù)成果完成者的權(quán)利和取得有關(guān)榮譽證書、獎勵的權(quán)利。
第十二條 違約責(zé)任
委托雙方確定：任何一方或多方違反本合同約定義務(wù)，造成另一方損失的，應(yīng)當按以下約定承擔違約責(zé)任：
1.如因甲方樣品、資料不合格或未能按時到位等原因?qū)е碌捻椖垦诱`，由甲方承擔責(zé)任。甲方應(yīng)及時與乙方溝通，協(xié)商項目延期期限。
2.如因乙方所應(yīng)提供的技術(shù)支持和條件等原因造成項目延誤，由乙方承擔責(zé)任。
3.違約方應(yīng)承擔延期給守約方帶來的實際損失。
第十三條 為有效履行本合同，委托雙方確定，在本合同有效期內(nèi)，甲方指定_____為甲方項目聯(lián)系人，乙方指定_______為乙方項目負責(zé)人。項目聯(lián)系人承擔以下責(zé)任：
1. 依據(jù)本合同約定內(nèi)容推動雙方正常履行合同;
2.對該合同各條款相關(guān)事宜即時進行溝通。一方變更項目聯(lián)系人的，應(yīng)當及時并以書面形式通知令一方。未及時通知并影響本合同履行或造成損失的，應(yīng)承擔相應(yīng)的責(zé)任。
第十四條 委托雙方確定，出現(xiàn)下列情形，致使本合同的履行成為不必要或不可能的，可以解除本合同;
1. 因發(fā)生不可抗力和技術(shù)風(fēng)險;
2.因一方違約使合同不能繼續(xù)履行或沒有必要繼續(xù)履行。
第十五條 委托雙方因履行本合同而發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商、調(diào)解解決。協(xié)商、調(diào)解不成的，委托雙方均可向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
第十六條 委托雙方約定本合同其他相關(guān)事項為：
1. 不可抗力
如因不可抗拒的客觀因素導(dǎo)致的項目延誤或不能繼續(xù)履行時，雙方均不承擔責(zé)任。不可抗拒力包括地震、洪水、戰(zhàn)爭、軍事行動、法律或政府政策等相關(guān)因素。
2. 項目結(jié)束后，甲方向乙方移交數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)將由乙方保管，甲方不再負責(zé)。 在該服務(wù)項目過程中，將產(chǎn)生如下數(shù)據(jù)：
第十七條 本合同未盡之事宜由甲乙雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
第十八條 本合同一式 份，具有同等法律效力。
第十九條 本合同的變更必須由委托雙方協(xié)商一致，并以書面形式確定。
第二十條 本合同經(jīng)委托雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
技術(shù)開發(fā)委托合同范文3（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）
依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方當事人協(xié)商一致,簽訂本合同。
1.項目名稱:________。
(注:本參考格式適用于新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝及其系統(tǒng)的研究開發(fā)活動。)
2.本技術(shù)開發(fā)項目在國內(nèi)外的現(xiàn)狀、水平及發(fā)展趨勢:_______。
3.本研究開發(fā)成果應(yīng)達到的技術(shù)水平_________。
4.甲方的主要義務(wù):
(1)向乙方支付約定的項目投資(包括研究開發(fā)經(jīng)費和報告。合同約定研究開發(fā)經(jīng)費的一定比例作為科研補貼的,可以不單列報酬)
項目投資總額為__________。
其中:設(shè)備費______;材料費________;
能源費________;試驗費________;
試制費________;安裝費________;
調(diào)式費________;文件編制費______;
(2)按照如下方式分期支付上述項目投資:________。
(注:當事人通常可以選擇下列支付方式:①實報實銷的方式;②一次總算,分期支付,包干使用的方式;③“研究開發(fā)經(jīng)費”+提成費的方式)。
(3)在合同生效后_____日內(nèi)向乙方提供下列技術(shù)背景資料和原始數(shù)據(jù):
(4)甲方應(yīng)向乙方提供如下的協(xié)助事項_______。
(5)甲方應(yīng)當及時進行如下事項接受研究開發(fā)成果_____。
(注:如果合同中有專門的約定,委托方還有義務(wù)向研究開發(fā)方提供下列協(xié)助;提供研究開發(fā)樣品、模具、根據(jù)應(yīng)用目的和工藝可能提出明確的技術(shù)經(jīng)濟指標,對樣品進行加工、測試;對工藝裝備的安裝、調(diào)試和維修,以及組織成果技術(shù)鑒定等等。)
5.乙方的主要義務(wù):
(1)認真制定和實施研究開發(fā)計劃。
本研究開發(fā)項目的計劃和速度(分階段解決的主要技術(shù)問題、達到的目標和完成的時間)如下:______。
本研究開發(fā)項目所采用的主研究、試驗方法和技術(shù)路線(包括工藝流程)如下:_______。
(2)合理使用研究開發(fā)經(jīng)費。乙方對研究開發(fā)經(jīng)費的使用,應(yīng)專款專用,不得挪作他用。
(3)____年__月__日前在_____地向甲方交付約定的研究開發(fā)成果(注:當事人可以約定采取下列一種或者幾種方式提交研究開發(fā)成果);①產(chǎn)品設(shè)計、工藝規(guī)程、材料配方和其他圖紙、論文、報告等技術(shù)文件;②磁帶、磁盤、計算機軟件;③動物、植物新品種、微生物菌種;④成套技術(shù)設(shè)施。
(4)提供下列必要的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)服務(wù)工作_______。
注:如果合同中有專門的約定,研究開發(fā)方還有義務(wù)向委托方提供下列協(xié)作事項:提供技術(shù)咨詢服務(wù)(如市場預(yù)測、價值工程、可行性論證等);對委托方人員進行技術(shù)培訓(xùn);提供有關(guān)新的技術(shù)發(fā)展狀況的情報資料;協(xié)助制定有關(guān)操作、工藝規(guī)程;提出技術(shù)開發(fā)總結(jié)報告或組織成果技術(shù)鑒定;此外,在不妨礙自己研究開發(fā)的正常工作的情況下,有義務(wù)接受委托方對自己履行合同和經(jīng)費使用情況的檢查。
當事人雙方除應(yīng)履行上述各自主要義務(wù)外,還可以約定在合同的訂立和履行過程中承擔相互不斷地通報合同履行情況的義務(wù)。尤其是那些對合同的訂立或履行有妨礙的情況,如遇到情報交流上的障礙、技術(shù)風(fēng)險以及研究開發(fā)經(jīng)費超支或盈余等等)。
6.甲方的違約責(zé)任:
(1)甲方遲延支付研究開發(fā)經(jīng)費,造成研究開發(fā)工作停滯、延誤的,乙方不承擔責(zé)任。甲方應(yīng)當支付數(shù)額為投資總額___%的違約金。逾期一定期限不支付研究開發(fā)經(jīng)費或者報酬的,乙方有權(quán)解除合同,甲方應(yīng)當返還技術(shù)資料或者有關(guān)技術(shù)成果補交應(yīng)付的報酬,支付數(shù)額為項目投資總額____%的違約金。
(2)甲方未按照合同約定提供技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)和協(xié)作事項或者所提供的技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)和協(xié)作事項有重大缺陷,導(dǎo)致研究開發(fā)工作停滯、延遲、失敗的,甲方應(yīng)當承擔責(zé)任,但乙方發(fā)現(xiàn)甲方所提供的資料和數(shù)據(jù)有明顯錯誤而沒有通知甲方復(fù)核更正和補充的,應(yīng)當承擔相應(yīng)的責(zé)任。甲方逾期二個月不提供技術(shù)資料、原始數(shù)據(jù)和協(xié)作事項的,乙方有權(quán)解除合同,甲方應(yīng)當支付數(shù)額為項目投資總額___%的違約金。
(3)甲方逾期二個月不接受工作成果的,乙方有權(quán)向合同外第三方轉(zhuǎn)讓或變賣工作成果。
7.乙方的違約責(zé)任:
(1)乙方未按計劃實施研究開發(fā)工作的,甲方有權(quán)要求其實施研究開發(fā)計劃并采取補救措施。乙方逾期二個月不實施研究開發(fā)計劃的,甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)當支付數(shù)額為項目投資總額___%的違約金。
(2)甲方將研究開發(fā)經(jīng)費用于履行合同以外的目的,甲方有權(quán)制止并要求其退還相應(yīng)的經(jīng)費用于研究開發(fā)工作。因此造成研究開發(fā)工作停滯、延誤或者失敗的,乙方應(yīng)當支付數(shù)額為項目投資總額____%的違約金并賠償損失經(jīng)甲方催告后,逾期二個月未退還經(jīng)費用于研究開發(fā)工作的,甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)當支付違約金或者賠償因此給委托方所造成的損失。
(3)研究開發(fā)成果部分或者全部不附合合同約定條件的,乙方應(yīng)當返還部分或者全部研究開發(fā)經(jīng)費,支付數(shù)額為項目投資總額___%的違約金。
8.研究開發(fā)成果的歸屬和分享:
履行本合同所完成的研究開發(fā)成果的專利權(quán)歸_____方所有。
注(1):取得專利權(quán)的一方通常應(yīng)允許另一方免費實施該項專利并可以優(yōu)先受讓該專利權(quán)。)
注(2):如果雙方當事人沒有就該研究開發(fā)成果申請專利的意圖,雙方可以對該非專利技術(shù)成果的使用權(quán)和轉(zhuǎn)讓權(quán)作出約定;如果合同沒有約定,視雙方都有使用和轉(zhuǎn)讓的權(quán)利,但是,根據(jù)法律規(guī)定,研究開發(fā)方在將技術(shù)成果交付委托方之前,不得向第三方轉(zhuǎn)讓。)
注(3):如果當事人依據(jù)互利有償?shù)脑瓌t,運用工業(yè)產(chǎn)權(quán)規(guī)范中常見的“普通許可、排它許可、獨占許可”等方法,就可以比較圓滿地體現(xiàn)出“權(quán)限與投資”之間的關(guān)系。即:
①委托方向研究開發(fā)方支付了部分研究開發(fā)經(jīng)費和報酬的,可對技術(shù)成果(包括專利技術(shù)和非專利技術(shù),下同)享有免費普通實施權(quán);研究開發(fā)方自己保留使用權(quán)和向第三方轉(zhuǎn)讓的權(quán)利。
②委托方向研究開發(fā)方支付了全部的研究開發(fā)經(jīng)費和報酬的,可對技術(shù)成果享有優(yōu)先實施權(quán);研究開發(fā)方在約定的期限或范圍內(nèi),自己可保留使用權(quán),但不得向第三方轉(zhuǎn)讓該成果。
③委托方除了向研究開發(fā)方支付了全部的研究開發(fā)經(jīng)費和報酬外,還支付了約定的“獨占費用”的,則可在合同規(guī)定范圍內(nèi)對研究開發(fā)成果享有安全的使用權(quán)和轉(zhuǎn)讓權(quán)(獨占權(quán));研究開發(fā)方自己不得使用亦不得向第三方轉(zhuǎn)讓該技術(shù)成果。
注(4):委托方如果有意獲得該技術(shù)成果完整的專利申請權(quán)或?qū)＠麢?quán),也可以根據(jù)協(xié)商一致、平等有償原則與研究開發(fā)方另外訂立專利申請權(quán)或?qū)＠D(zhuǎn)讓合同。
9.保密條款:
本合同有效期內(nèi),雙方當事人應(yīng)對下列技術(shù)資料承擔保密義務(wù)____本合同期滿后___年內(nèi),雙方當事人應(yīng)對下列技術(shù)資料承擔保密義務(wù)___。
10.技術(shù)風(fēng)險的承擔:
在履行本合同中,因出現(xiàn)無法克服的技術(shù)困難,導(dǎo)致研究開發(fā)失敗或部分失敗的,由此造成的風(fēng)險損失由____方負擔。
當事人一方發(fā)現(xiàn)前款所列可能導(dǎo)致研究開發(fā)失敗或部分失敗的情形時,應(yīng)當及時通知另一方并采取措施減少損失。沒有及時通知并采取適當措施,致使損失擴大的,應(yīng)就擴大的損失承擔責(zé)任。
11.驗收的標準和方法:_____。
12.合同爭議和解決辦法如下:________。
13.有關(guān)名詞和術(shù)語的解釋:________。
本合同自雙方當事人簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
保險行政管理畢業(yè)論文
保險畢業(yè)論文
理賠時間表
賠償金額
結(jié)案天數(shù)
5000元以下
1小時
5000元至30,000元
2小時
30000元至100,000元
3小時
100,000元至200,000元
一個工作日
200,000元至300,000元
五個工作日
300,000元以上
七個工作日
說明:在被保險單位按要求將所需的理賠單證提供齊全后,投標人的賠案時效按上述"結(jié)案天數(shù)".
平安保險公司
服務(wù)承諾書
珠海中心支公司兩核部門人員成立專項理賠小組:
理賠部負責(zé)人(兩核總監(jiān)):劉興電話:0756-3360071
核賠執(zhí)行人:劉興,蔡麗薇,曾薔蘭電話:0756-3360803
查勘定損人:王文,陸國良,李紅衛(wèi)電話:0756-3360029
報案中心負責(zé)人:謝二桂電話:95512
拖車拯救電話:95512,0756-3360803
辦公地址:珠海市吉大園林路平安大廈三樓
聯(lián)系電話:0756-3360029,3360071
傳真電話:0756-3360080
保險人發(fā)生事故后,即向報案中心報案,接案人員詢問當事人后填寫下表:
被保險人
車牌號
事發(fā)經(jīng)過和目前車輛情況
準備入定點廠電話及聯(lián)系人
接案人將此案轉(zhuǎn)交專門小組理賠人員按理賠承諾作核價等理賠工作,然后通知承保小組人員作服務(wù)跟進工作.
對珠海市政府采購中心指定汽車維修定點廠專門人員進行平安保險車輛索賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn),溝通,使他們報案查勘,減少公務(wù)用車部門的工作量,更好地為公務(wù)車單位服務(wù).
服務(wù)響應(yīng)承諾:(全面落實珠海市政府采購中心的各項要求)
1.提供電腦定損服務(wù):我司理賠現(xiàn)場查勘人員配有手提電腦,我公司擁有全國最先進(擁有知識產(chǎn)權(quán))的配件價格查詢網(wǎng)絡(luò),可以提供國內(nèi)外各種車型的最新配件價格支持,所有理賠實行電腦定損服務(wù).
事故車輛的維修以修復(fù)為原則,但涉及車輛行車安全的關(guān)鍵零部件(如:剎車系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng))我司將一律給予更換.
2.提供預(yù)付款服務(wù):明確保險責(zé)任范圍內(nèi)的重大人員傷害賠付可以實行分段結(jié)案進行預(yù)付賠款.被保險車輛出險后,對于屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故,但被保險方無責(zé)任,應(yīng)由第三方負責(zé)賠償時,保險公司將先予以賠償,由被保險單位授權(quán)我公司行使代位追償?shù)臋?quán)利,負責(zé)向第三方進行追償.
3.提供異地出險,就地理賠服務(wù):異地出險車輛,我司將簡化理賠手續(xù),實行異地代查勘進行異地賠付理賠.
全國網(wǎng)上車險理賠服務(wù):網(wǎng)上通賠是指通過承保機構(gòu)網(wǎng)上委托授權(quán),由保險事故發(fā)生地的所在機構(gòu)完成案件全部理賠流程操作并支付賠款的操作平臺.網(wǎng)上通賠系統(tǒng)上線運行,可實現(xiàn)平安車險客戶"本地承保,異地理賠"的便利服務(wù),該項服務(wù)手段的推出,將進一步擴大平安車險網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)手段上的優(yōu)勢,為異地出險客戶提供最完善,全面的理賠服務(wù).
被保險車輛在外省出險,可視具體情況,事故大小直接派人或委托當?shù)仄桨脖ｋU公司的分支機構(gòu)查勘現(xiàn)場;并派專人協(xié)助被保險單位全程辦理相關(guān)索賠手續(xù).(附:"平安保險廣東省主要經(jīng)營,理賠網(wǎng)絡(luò)圖",詳見41-44頁)
4.提供委托索賠服務(wù):市府定點修理廠可客戶索賠,我司對索賠人員進行統(tǒng)一培訓(xùn).理賠人員協(xié)助被保險單位處理事故善后工作.
5.提供法律援助服務(wù):為市屬行政事業(yè)單位VIP客戶提供免費的律師咨詢服務(wù),協(xié)助客戶到交警處理事故,財產(chǎn)標的風(fēng)險評估,保險方案設(shè)計,防災(zāi)防損建議.
6.提供全天報案服務(wù):7天/24小時全天候報案服務(wù).
報案電話:95512專項責(zé)任人:謝二桂
全國統(tǒng)一保險服務(wù)熱線電話:95512
拖車拯救電話:0756-3360029,3360071
7.提供緊急救援服務(wù):平安保險所有理賠車均配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng).平安保險GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)是與CALLCENTER系統(tǒng)相結(jié)合,以提高平安保險公司處理車險理賠的效率.它集成了GPS與GIS技術(shù)的應(yīng)用,同時,提供了強大的電子地圖搜索引擎,可以在電子地圖上對任何調(diào)度資源進行定位與事故點距離的自動測算,以及車輛的定位顯示,跟蹤,遠程控制和查找等,可以為省屬各行政公務(wù)用車提供更完善,快速的理賠服務(wù).接到市內(nèi)報案后,十五分鐘內(nèi)到達報案現(xiàn)場;省內(nèi)其它市縣的報案,2小時內(nèi)到達報案現(xiàn)場或委托當?shù)仄桨脖ｋU公司的分支機構(gòu)查勘現(xiàn)場;
我司施救車隊提供24小時事故免費急救拖車,送油送水和故障車優(yōu)惠拖車服務(wù).
8.賠案時效:我公司在客戶提供完整必要的索賠材料齊全后,按賠款金額大小作出時效承諾.(詳見理賠時間表13頁)
9.修車及配件:車輛受損后,可在珠海市政府采購中心規(guī)定的定點車輛維修企業(yè)進行修理,讓我司提供理賠各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)服務(wù).我公司擁有全國最先進(擁有知識產(chǎn)權(quán))的配件價格查詢網(wǎng)絡(luò),可以提供國內(nèi)外各種車型的最新配件價格,亦可為貴單位提供車輛配件價格咨詢.
10.發(fā)生道路交通事故時,被保險人僅須及時通知我司理賠部門,在我司理賠人員的指導(dǎo)下即可配合交警部門快速處理交通事故;我司認可交警部門在快速處理道路交通事故中核定的事故責(zé)任及損失.
綜合服務(wù)承諾
"信譽第一,效率第一;客戶至上,服務(wù)至上"是我公司的服務(wù)宗旨,目的是與客戶間建立長久持續(xù)的保險合作關(guān)系,使被保險車輛得到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù).除了以上在承保,理賠方面提出的承諾外,我公司將為珠海市市屬行政事業(yè)單位公務(wù)用車車輛保險提供以下特色服務(wù):
增值服務(wù)承諾
1.我司將與各公務(wù)用車單位共同設(shè)立專項安全表彰基金.由我司配合用車單位組織策劃主辦一年一度的駕駛?cè)藛T表彰活動,評選"平安駕駛員".
2.邀請交通部門聯(lián)合定期免費舉辦車輛保險,行車安全,車輛保養(yǎng),事故處理,法律常識等方面的知識講座,安全培訓(xùn)及各類研討會.
3.我司與風(fēng)險管理顧問公司廣東斯登達技術(shù)顧問有限公司,廣東衡量行保險公估有限公司簽有長期合作協(xié)議,將共同為市屬行政事業(yè)單位提供專業(yè)的有關(guān)車輛,財產(chǎn)方面的風(fēng)險管理建議及講座.
4.協(xié)助有關(guān)部門做好對被保險單位經(jīng)辦人的廉政工作,防止腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn).
5.提供災(zāi)害性天氣預(yù)警服務(wù).
6.修車及配件:車輛受損后,可在珠海市政府采購中心規(guī)定的定點車輛維修企業(yè)進行修理,讓我司提供理賠各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)服務(wù).我公司擁有全國最先進(擁有知識產(chǎn)權(quán))的配件價格查詢網(wǎng)絡(luò),可以提供國內(nèi)外各種車型的最新配件價格,亦可為貴單位提供車輛配件價格咨詢.
7.為被保險客戶免費優(yōu)先在我司全資國內(nèi)唯一的綜合金融保險服務(wù)網(wǎng)站注冊,以方便網(wǎng)上查詢,網(wǎng)上投保,網(wǎng)上報案并提供各類金融,證券,保險綜合服務(wù).
8.定期進行VIP客戶回訪,進行溝通,及時掌握客戶的需求及客戶對我公司承保理賠服務(wù)的滿意程度.
9.每年組織兩次以上的大型VIP客戶活動,為客戶與各行業(yè),機關(guān)企業(yè)單位創(chuàng)造相互交流和學(xué)習(xí)的機會.
10.保險車輛損失金額在30萬元以內(nèi),保險責(zé)任認定不清晰的重大事故,我司將視具體情況給予最恰當?shù)馁r付.
11.醫(yī)療查勘,核損服務(wù):
(1)保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的人員傷亡,我司負責(zé)委派專職醫(yī)療人員進行醫(yī)療咨詢和提出建議;
(2)對于涉及人員傷亡的案件,我司將派專業(yè)醫(yī)療人員對與傷亡案件有關(guān)的單證進行實地核查,盡可能減少投保單位的損失.共同維護投保單位與我司的利益和社會形象;
12.企業(yè)文化,全面交流:平安以增強企業(yè)的向心力和凝聚力為發(fā)展宗旨,用企業(yè)資本和核心技能,產(chǎn)生強大的生產(chǎn)力,從而為客戶創(chuàng)造超值服務(wù).我們了解到市委,市政府也非常重視單位文化,精神文明的建設(shè).從宏觀方面看,在管理的理念,精神和價值觀方面,發(fā)現(xiàn)我們雙方既有共同點又有差異性,因而具備了全面交流,相互促進,共同提高的可能.
13.透明辦公,投訴舉報服務(wù):平安理賠實行公開化操作,并接受客戶對理賠人員的監(jiān)督.平安也將就理賠有關(guān)工作定期拜訪市屬各投保單位,聽取意見.重大案件逐案發(fā)放《客戶滿意度調(diào)查表》,征求客戶對賠案的意見.平安對理賠人員實行監(jiān)察審計制度,理賠經(jīng)辦人員如有違規(guī)行為,歡迎舉報.
舉報電話:支公司總經(jīng)理室0756--3360098
14.我司特別推出"一人投保,全家保障"增值服務(wù),對在我司投保的車輛每車附送一份《全家福》A款保障,意外事故累計保額8萬元,意外醫(yī)療保額2000元.通過一個人投保,可使夫妻,子女同時獲得保障,詳細利益見下表:
備注:以上保障主被保險人無配偶和子女的,則對應(yīng)項下的保額全部歸屬該
被保險人;
主被保險人有配偶或子女的,其20-65周歲的配偶與3-22周歲的子
女均加入本計劃,每個家庭最多可有5名被保險人;
主被保險人及其配偶從事的職業(yè)按本公司職業(yè)分類表所規(guī)定的一至
三類職業(yè).
中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司
機動車輛保險條款(2003版)
總則
第一條本保險合同中的機動車輛是指汽車,電車,拖拉機,各種專用機械車,特種車.
第二條本保險合同為不定值保險合同,分為基本險和附加險,基本險分為車輛損失險及第三者責(zé)任險.附加險不能獨立保險,保險人按照承保險別分別承擔保險責(zé)任.
第三條保險車輛發(fā)生全部損失或滅失,本保險合同終止.
第一部分車輛損失險
保險責(zé)任
第一條被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,因下列原因造成保險車輛的損失,保險人負責(zé)賠償:
(一)碰撞,傾覆;
(二)火災(zāi),爆炸;
(三)外界物體倒塌或墜落,保險車輛行駛中平行墜落;
(四)雷擊,暴風(fēng),龍卷風(fēng),暴雨,洪水,海嘯,地陷,冰陷,崖崩,雪崩,雹災(zāi),泥石流,滑坡;
(五)載運保險車輛的渡船遭受本條第(四)項所列自然災(zāi)害(只限于有駕駛員隨車照料者).
第二條發(fā)生保險事故時,被保險人或其允許的合格駕駛員對保險車輛采取施救,保護措施或就近將其移送至具備相應(yīng)修理資質(zhì)的修車處所支出的合理費用,保險人負責(zé)賠償.該項費用不得超過出險當?shù)卣C發(fā)的有關(guān)收費標準,且最高賠償金額以保險金額為限.
責(zé)任免除
第三條下列原因造成保險車輛的損失,保險人不負責(zé)賠償:
(一)自燃及不明原因火災(zāi);
(二)人工直接供油,高溫烘烤;
(三)受本車所載貨物撞擊,腐蝕;
(四)違反《道路交通管理條例》中有關(guān)機動車輛裝載的規(guī)定;
(五)他人故意行為.
第四條保險車輛的下列損失,保險人不負責(zé)賠償:
(一)自然磨損,朽蝕,故障,輪胎單獨損壞(輪胎包括外胎及輪輞);
(二)遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用,致使損失擴大的部分;
(三)玻璃單獨破碎;
(四)保險車輛涉水行駛或被水淹后操作不當致使發(fā)動機損壞;
(五)減值損失;
(六)保險車輛全車被盜竊,被搶劫,被搶奪,以及在此期間受到損壞或車上零部件,附屬設(shè)備丟失.
第五條下列情況下,不論任何原因造成的損失或經(jīng)濟賠償責(zé)任,保險人均不負責(zé)賠償:
(一)戰(zhàn)爭,軍事沖突,恐怖活動,暴亂,扣押,罰沒,查封,政府征用;
(二)地震;
(三)核反應(yīng),核污染,核輻射;
(四)非被保險人或其允許的駕駛員使用保險車輛;
(五)被保險人或其允許的駕駛員的故意行為;
(六)競賽,測試,在修理場所修理期間;
(七)因污染引起的補償和賠償;
(八)保險車輛發(fā)生意外事故,致使被保險人停業(yè),停駛,停電,停水,停氣,停產(chǎn),中斷通訊以及其他各種間接損失;
(九)由于計算機2000年問題引起的損失;
(十)駕駛員飲酒,吸毒,被藥物麻醉;
(十一)駕駛員有下列情形之一者:
1.沒有駕駛證;
2.駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛;
3.持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛;持地方駕駛證駕駛軍隊或武警部隊車輛;
4.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時,無教練員隨車指導(dǎo),或不按指定時間,路線學(xué)習(xí)駕車;
5.實習(xí)期駕駛大型客車,電車,起重車和帶掛車的汽車時,無正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo);
6.實習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車,消防車,工程救險車,救護車和載運危險品的車輛;
7.持學(xué)習(xí)駕駛證及實習(xí)期在高速公路上駕車;
8.駕駛員持審驗不合格的駕駛證,或未經(jīng)公安交通管理部門同意,持未審驗的駕駛證駕車;
9.使用各種專用機械車,特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;
10.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況.
(十二)保險車輛肇事逃逸;
(十三)未按保險合同約定交納保險費;
(十四)除本保險合同另有書面約定外,發(fā)生保險事故時保險車輛沒有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格.
第六條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用,保險人也不負責(zé)賠償.
保險金額
第七條車輛損失險的保險金額由投保人和保險人選擇以下三種方式之一協(xié)商確定:
(一)按投保時的新車購置價確定;
(二)按投保時的實際價值確定;
(三)由投保人與保險人協(xié)商確定.但保險金額不得超過同類型新車購置價,超過部分無效.
保險人根據(jù)保險金額的不同確定方式承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任.
保險期限及保險費
第八條保險期限通常為一年.投保時,保險期限不足一年的按短期月費率計收保險費,保險期限不足一個月的按一個月計算.計算公式如下:
短期保險費=年保險費×短期月費率系數(shù)
賠償處理
第九條被保險人索賠時,應(yīng)當向保險人提供保險單,事故證明,事故責(zé)任認定書,事故調(diào)解書,判決書,損失清單和有關(guān)費用單據(jù).
第十條保險人依據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任比例,相應(yīng)承擔賠償責(zé)任.
第十一條根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任,車輛損失及施救費用在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行免賠率,免賠率按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.
單方肇事事故的免賠率按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.
第十二條本保險在實行免賠率的基礎(chǔ)上增加每次事故絕對免賠額,絕對免賠額按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的標準在保險合同中約定.保險合同可約定絕對免賠額為零.
第十三條保險車輛因保險事故受損,應(yīng)當盡量修復(fù).修理前被保險人須會同保險人檢驗,確定修理項目,方式和費用.否則,保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.
第十四條根據(jù)保險車輛的損失情況,保險人按以下規(guī)定賠償:
(一)全部損失
保險車輛發(fā)生全部損失后,如果保險金額高于出險當時的實際價值,按出險當時的實際價值計算賠償.即:
賠款=(實際價值-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對免賠額
保險車輛發(fā)生全部損失后,如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值,按保險金額計算賠償.即:
賠款=(保險金額-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對免賠額
(二)部分損失
1.保險車輛的保險金額按投保時新車購置價確定的,無論保險金額是否低于出險當時的新車購置價,發(fā)生部分損失按照實際修復(fù)費用賠償.即:
賠款=(實際修復(fù)費用-殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對免賠額
2.保險車輛的保險金額低于投保時的新車購置價,發(fā)生部分損失按照保險金額與投保時的新車購置價比例計算賠償.即:
賠款=(實際修復(fù)費用-殘值)×(保險金額/新車購置價)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率)-絕對免賠額
保險車輛損失賠償及施救費用分別以不超過保險金額為限.如果保險車輛部分損失一次賠款金額與免賠金額之和大于或等于保險金額時,本保險的保險責(zé)任即行終止.
(三)施救的財產(chǎn)中,含有本保險合同未保險的財產(chǎn),應(yīng)按保險車輛的實際價值占總施救財產(chǎn)的實際價值比例分攤施救費用.
第十五條保險車輛遭受損失后的殘余部分,應(yīng)協(xié)商作價,折歸被保險人,并在賠款中扣除.
第十六條被保險人提供的各種必要的單證齊全后,保險人應(yīng)當迅速審查核定.賠款金額經(jīng)保險合同雙方確認后,保險人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案.
第十七條保險車輛發(fā)生本條款第一條列明的保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當由第三者負責(zé)賠償?shù)?被保險人應(yīng)向第三者索賠.
如果第三者不予支付,被保險人應(yīng)提訟,經(jīng)法院立案后,保險人根據(jù)被保險人提出的書面賠償請求,應(yīng)按照保險合同的規(guī)定予以賠償,但被保險人應(yīng)將向第三者追償?shù)臋?quán)利部分或全部轉(zhuǎn)讓給保險人,并協(xié)助保險人向第三者追償.
由于被保險人放棄對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利或過錯致使保險人不能行使代位追償權(quán)利的,保險人不承擔賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險賠償金.
第十八條保險車輛發(fā)生本條款第一條列明的保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,應(yīng)當由第三者負責(zé)賠償,且確實無法找到第三者的,保險人予以賠償,但在符合賠償規(guī)定的范圍內(nèi)實行免賠率,免賠率按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.確實無法找到第三者的,在道路發(fā)生的事故,以公安交通管理部門認定并出具的證明為準,在其他場所發(fā)生的事故,以當?shù)毓膊块T出具的證明為準.
投保人,被保險人義務(wù)
第十九條投保人對保險車輛的情況應(yīng)如實申報,并在保險合同簽訂時或在約定的期限內(nèi)交清保險費.
第二十條被保險人及其駕駛員應(yīng)當做好保險車輛的維護,保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗合格;保險車輛裝載必須符合《道路交通管理條例》中有關(guān)機動車輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險人提出的消除不安全因素和隱患的建議,及時采取相應(yīng)的整改措施.
第二十一條在保險合同有效期內(nèi),保險車輛被轉(zhuǎn)賣,轉(zhuǎn)讓,贈予,變更用途或增加危險程度,被保險人應(yīng)當事先書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù).
第二十二條被保險人不得利用保險車輛從事違法犯罪活動.
第二十三條保險車輛發(fā)生保險事故后,被保險人應(yīng)采取合理的施救,保護措施,并立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報案,同時在48小時內(nèi)通知本公司(不可抗力因素除外);被保險人應(yīng)在公安交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交能證明事故原因,性質(zhì),責(zé)任劃分和損失確定等材料.
第二十四條被保險人索賠時不得有隱瞞事實,偽造單證,制造假案等欺詐行為.
第二十五條投保人,被保險人不履行本條款第十九條至第二十四條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已賠償?shù)?保險人有權(quán)追回已付保險賠款
其他事項
第二十六條合同解除與變更
(一)保險責(zé)任開始前,被保險人要求解除合同的,保險人應(yīng)退還保險費,并按照《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定及投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準扣減退保手續(xù)費;
(二)保險責(zé)任開始后,被保險人要求解除合同的,保險人按照《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定及投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準退還未到期責(zé)任部分的保險費;
(三)被保險人要求變更保險合同時,應(yīng)書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù).
第二十七條被保險人不得因保險車輛暫停使用,進廠修理或失蹤而申請減費或延長保險期限.
第二十八條保險車輛在續(xù)保時,根據(jù)過去保險年度的賠付情況享受無賠款優(yōu)待,無賠款優(yōu)待按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.過去三個保險年度均發(fā)生保險賠款的,續(xù)保時不享受無賠款優(yōu)待.
第二十九條因保險事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險人負責(zé)處理.
第三十條因履行本保險合同發(fā)生的爭議,由當事人協(xié)商解決.
(一)協(xié)商不成的,提交保險單載明的仲裁委員會仲裁;
(二)保險單未載明仲裁機構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的,可向中華人民共和國人民法院.
第二部分第三者責(zé)任險
本保險分為第三者綜合責(zé)任險和第三者人身傷亡責(zé)任險,投保人可自愿選擇投保,但不能同時投保.
第一章第三者綜合責(zé)任險
保險責(zé)任
第一條被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)當由被保險人支付的賠償金額,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償.
責(zé)任免除
第二條保險車輛造成下列人身傷亡和財產(chǎn)損毀,不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人承擔賠償責(zé)任,保險人均不負責(zé)賠償:
(一)被保險人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員,以及他們所有或代管的財產(chǎn);
(二)本車上的一切人員和財產(chǎn);
(三)減值損失;
(四)車輛所載貨物掉落,泄漏,腐蝕造成的損失;
(五)保險事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償.
第三條下列情況下,不論任何原因造成的損失或經(jīng)濟賠償責(zé)任,保險人均不負責(zé)賠償:
(一)戰(zhàn)爭,軍事沖突,恐怖活動,暴亂,扣押,罰沒,查封,政府征用;
(二)地震;
(三)核反應(yīng),核污染,核輻射;
(四)非被保險人或其允許的駕駛員使用保險車輛;
(五)被保險人或其允許的駕駛員的故意行為;
(六)競賽,測試,在修理場所修理期間;
(七)因污染引起的補償和賠償;
(八)保險車輛發(fā)生意外事故,致使第三者停業(yè),停駛,停電,停水,停氣,停產(chǎn),中斷通訊以及其他各種間接損失;
(九)由于計算機2000年問題引起的損失;
(十)機動車輛拖帶車輛(含掛車)或其他拖帶物,二者當中至少有一個未投保第三者責(zé)任險;
(十一)駕駛員飲酒,吸毒,被藥物麻醉;
(十二)駕駛員有下列情形之一者:
1.沒有駕駛證;
2.駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛;
3.持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛;持地方駕駛證駕駛軍隊或武警部隊車輛;
4.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時,無教練員隨車指導(dǎo),或不按指定時間,路線學(xué)習(xí)駕車;
5.實習(xí)期駕駛大型客車,電車,起重車和帶掛車的汽車時,無正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo);
6.實習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車,消防車,工程救險車,救護車和載運危險品的車輛;
7.持學(xué)習(xí)駕駛證及實習(xí)期在高速公路上駕車;
8.駕駛員持審驗不合格的駕駛證,或未經(jīng)公安交通管理部門同意,持未審驗的駕駛證駕車;
9.使用各種專用機械車,特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;
10.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況.
(十三)保險車輛肇事逃逸;
(十四)未按保險合同約定交納保險費;
(十五)除本保險合同另有書面約定外,發(fā)生保險事故時保險車輛沒有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;
(十六)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪期間.
第四條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用,保險人也不負責(zé)賠償.
賠償限額
第五條第三者綜合責(zé)任險的每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定:
(一)拖拉機的最高賠償限額分為四個檔次:2萬元,5萬元,10萬元和20萬元;
(二)其他車輛的最高賠償限額分為六個檔次:5萬元,10萬元,20萬元,50萬元,100萬元和100萬元以上,且最高不超過1000萬元;
(三)掛車投保后與主車視為一體.發(fā)生保險事故時,掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任.保險人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負賠償金額之和,以主車賠償限額為限.
保險期限及保險費
第六條保險期限通常為一年.投保時,保險期限不足一年的按短期月費率計收保險費,保險期限不足一個月的按一個月計算.計算公式如下:
短期保險費=年保險費×短期月費率系數(shù)
賠償處理
第七條被保險人索賠時,應(yīng)當向保險人提供以下單證:
(一)保險單;
(二)事故證明,事故責(zé)任認定書,事故調(diào)解書,判決書;
(三)損失清單和有關(guān)費用單據(jù);
(四)傷者的診斷證明書,傷者的各項醫(yī)療費用單據(jù),用藥清單,住院證明,出院證明;
(五)保險人認為能確定保險事故的性質(zhì),原因,損失程度等其它有關(guān)的證明資料.
第八條保險人依據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任比例,相應(yīng)承擔賠償責(zé)任.
第九條根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任,第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行免賠率,免賠率按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.
第十條保險車輛因發(fā)生保險事故致使第三者財產(chǎn)損壞的,應(yīng)當盡量修復(fù).修復(fù)前被保險人須會同保險人檢驗,確定損壞及修復(fù)項目,方式和費用.否則,保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.
第十一條保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時,按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,項目和標準以及保險合同的規(guī)定,在保險單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償金額.計算公式如下:
(一)當被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額超過賠償限額時:
賠款=賠償限額×(1-免賠率)
(二)當被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額低于賠償限額時:
賠款=應(yīng)負賠償金額×(1-免賠率)
第十二條對被保險人自行承諾或支付的賠償金額,保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.
第十三條第三者的財產(chǎn)遭受損失后的殘余部分,應(yīng)協(xié)商作價,折歸被保險人,并在賠款中扣除.
第十四條主車,掛車在不同保險公司投保的,保險人按照保險單上載明的第三者責(zé)任險賠償限額比例分攤賠款.
第十五條被保險人提供的各種必要的單證齊全后,保險人應(yīng)當迅速審查核定.賠款金額經(jīng)保險合同雙方確認后,保險人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案.
第十六條第三者責(zé)任事故賠償結(jié)案后,對受害第三者的任何賠償費用的增加,保險人不再負責(zé)賠償.
第十七條第三者責(zé)任事故賠償后,保險責(zé)任繼續(xù)有效,直至保險期滿.
投保人,被保險人義務(wù)
第十八條投保人對保險車輛的情況應(yīng)如實申報,并在保險合同簽訂時或在約定的期限內(nèi)交清保險費.
第十九條被保險人及其駕駛員應(yīng)當做好保險車輛的維護,保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗合格;保險車輛裝載必須符合《道路交通管理條例》中有關(guān)機動車輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險人提出的消除不安全因素和隱患的建議,及時采取相應(yīng)的整改措施.
第二十條在保險合同有效期內(nèi),保險車輛被轉(zhuǎn)賣,轉(zhuǎn)讓,贈予,變更用途或增加危險程度,被保險人應(yīng)當事先書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù).
第二十一條被保險人不得利用保險車輛從事違法犯罪活動.
第二十二條保險車輛發(fā)生保險事故后,被保險人應(yīng)采取合理的施救,保護措施,并立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報案,同時在48小時內(nèi)通知本公司(不可抗力因素除外);被保險人應(yīng)在公安交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交能證明事故原因,性質(zhì),責(zé)任劃分和損失確定等材料.
第二十三條被保險人索賠時不得有隱瞞事實,偽造單證,制造假案等欺詐行為.
第二十四條投保人,被保險人不履行本條款第十八條至第二十三條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已賠償?shù)?保險人有權(quán)追回已付保險賠款.
其他事項
第二十五條合同解除與變更
(一)保險責(zé)任開始前,被保險人要求解除合同的,保險人應(yīng)退還保險費,并按照《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定及投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準扣減退保手續(xù)費;
(二)保險責(zé)任開始后,被保險人要求解除合同的,保險人按照《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定及投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準退還未到期責(zé)任部分的保險費;
(三)被保險人要求變更保險合同時,應(yīng)書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù).
第二十六條被保險人不得因保險車輛暫停使用,進廠修理或失蹤而申請減費或延長保險期限.
第二十七條保險車輛在續(xù)保時,根據(jù)過去保險年度的賠付情況享受無賠款優(yōu)待,無賠款優(yōu)待按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.過去三個保險年度均發(fā)生保險賠款的,續(xù)保時不享受無賠款優(yōu)待.
第二十八條因保險事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險人負責(zé)處理.
第二十九條因履行本保險合同發(fā)生的爭議,由當事人協(xié)商解決.
(一)協(xié)商不成的,提交保險單載明的仲裁委員會仲裁;
(二)保險單未載明仲裁機構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的,可向中華人民共和國人民法院.
第二章第三者人身傷亡責(zé)任險
保險責(zé)任
第一條被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡,依法應(yīng)當由被保險人支付的賠償金額,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償.即僅負責(zé)第三者綜合責(zé)任險中的人身傷亡損失部分.
責(zé)任免除
第二條保險車輛發(fā)生意外事故致使任何財產(chǎn)的損毀,不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人承擔賠償責(zé)任,保險人均不負責(zé)賠償.
第三條保險車輛造成下列人身傷亡,不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人承擔賠償責(zé)任,保險人均不負責(zé)賠償:
(一)被保險人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員;
(二)本車上的一切人員;
(三)車輛所載貨物掉落,泄漏,腐蝕造成的損失;
(四)保險事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償.
第四條下列情況下,不論任何原因造成的損失或經(jīng)濟賠償責(zé)任,保險人均不負責(zé)賠償:
(一)戰(zhàn)爭,軍事沖突,恐怖活動,暴亂,扣押,罰沒,查封,政府征用;
(二)地震;
(三)核反應(yīng),核污染,核輻射;
(四)非被保險人或其允許的駕駛員使用保險車輛;
(五)被保險人或其允許的駕駛員的故意行為;
(六)競賽,測試,在修理場所修理期間;
(七)因污染引起的補償和賠償;
(八)保險車輛發(fā)生意外事故,致使第三者停業(yè),停駛,停電,停水,停氣,停產(chǎn),中斷通訊以及其他各種間接損失;
(九)由于計算機2000年問題引起的損失;
(十)機動車輛拖帶車輛(含掛車)或其他拖帶物,二者當中至少有一個未投保第三者責(zé)任險;
(十一)駕駛員飲酒,吸毒,被藥物麻醉;
(十二)駕駛員有下列情形之一者:
1.沒有駕駛證;
2.駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛;
3.持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛;持地方駕駛證駕駛軍隊或武警部隊車輛;
4.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時,無教練員隨車指導(dǎo),或不按指定時間,路線學(xué)習(xí)駕車;
5.實習(xí)期駕駛大型客車,電車,起重車和帶掛車的汽車時,無正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo);
6.實習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車,消防車,工程救險車,救護車和載運危險品的車輛;
7.持學(xué)習(xí)駕駛證及實習(xí)期在高速公路上駕車;
8.駕駛員持審驗不合格的駕駛證,或未經(jīng)公安交通管理部門同意,持未審驗的駕駛證駕車;
9.使用各種專用機械車,特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證;
10.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況.
(十三)保險車輛肇事逃逸;
(十四)未按保險合同約定交納保險費;
(十五)除本保險合同另有書面約定外,發(fā)生保險事故時保險車輛沒有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;
(十六)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪期間.
第五條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用,保險人也不負責(zé)賠償.
賠償限額
第六條第三者人身傷亡責(zé)任險的每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定:
(一)拖拉機的最高賠償限額分為四個檔次:2萬元,5萬元,10萬元和20萬元;
(二)其他車輛的最高賠償限額分為六個檔次:5萬元,10萬元,20萬元,50萬元,100萬元和100萬元以上,且最高不超過1000萬元;
(三)掛車投保后與主車視為一體.發(fā)生保險事故時,掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任.保險人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負賠償金額之和,以主車賠償限額為限.
保險期限及保險費
第七條保險期限通常為一年.投保時,保險期限不足一年的按短期月費率計收保險費,保險期限不足一個月的按一個月計算.計算公式如下:
短期保險費=年保險費×短期月費率系數(shù)
賠償處理
第八條被保險人索賠時,應(yīng)當向保險人提供以下單證:
(一)保險單;
(二)事故證明,事故責(zé)任認定書,事故調(diào)解書,判決書;
(三)傷者的診斷證明書,住院證明,出院證明,各項醫(yī)療費用單據(jù),用藥清單;
(四)保險人認為能確定保險事故的性質(zhì),原因,損失程度等其它有關(guān)的證明資料.
第九條保險人依據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任比例,相應(yīng)承擔賠償責(zé)任.
第十條根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任,第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行免賠率,免賠率按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.
第十一條保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時,按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,項目和標準以及保險合同的規(guī)定,在保險單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償金額.計算公式如下:
(一)當被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額超過賠償限額時:
賠款=賠償限額×(1-免賠率)
(二)當被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額低于賠償限額時:
賠款=應(yīng)負賠償金額×(1-免賠率)
第十二條對被保險人自行承諾或支付的賠償金額,保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償.
第十三條主車,掛車在不同保險公司投保的,主車,掛車的保險人按照保險單上載明的第三者責(zé)任險賠償限額比例分攤賠款.
第十四條被保險人提供的各種必要的單證齊全后,保險人應(yīng)當迅速審查核定.賠款金額經(jīng)保險合同雙方確認后,保險人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案.
第十五條第三者責(zé)任事故賠償結(jié)案后,對受害第三者的任何賠償費用的增加,保險人不再負責(zé)賠償.
第十六條第三者責(zé)任事故賠償后,保險責(zé)任繼續(xù)有效,直至保險期滿.
投保人,被保險人義務(wù)
第十七條投保人對保險車輛的情況應(yīng)如實申報,并在保險合同簽訂時或在約定的期限內(nèi)交清保險費.
第十八條被保險人及其駕駛員應(yīng)當做好保險車輛的維護,保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗合格;保險車輛裝載必須符合《道路交通管理條例》中有關(guān)機動車輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險人提出的消除不安全因素和隱患的建議,及時采取相應(yīng)的整改措施.
第十九條在保險合同有效期內(nèi),保險車輛被轉(zhuǎn)賣,轉(zhuǎn)讓,贈予,變更用途或增加危險程度,被保險人應(yīng)當事先書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù).
第二十條被保險人不得利用保險車輛從事違法犯罪活動.
第二十一條保險車輛發(fā)生保險事故后,被保險人應(yīng)采取合理的施救,保護措施,并立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報案,同時在48小時內(nèi)通知本公司(不可抗力因素除外);被保險人應(yīng)在公安交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交能證明事故原因,性質(zhì),責(zé)任劃分和損失確定等材料.
第二十二條被保險人索賠時不得有隱瞞事實,偽造單證,制造假案等欺詐行為.
第二十三條投保人,被保險人不履行本條款第十七條至第二十二條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已賠償?shù)?保險人有權(quán)追回已付保險賠款.
其他事項
第二十四條合同解除與變更
(一)保險責(zé)任開始前,被保險人要求解除合同的,保險人應(yīng)退還保險費,并按照《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定及投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準扣減退保手續(xù)費;
(二)保險責(zé)任開始后,被保險人要求解除合同的,保險人按照《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定及投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準退還未到期責(zé)任部分的保險費;
(三)被保險人要求變更保險合同時,應(yīng)書面通知保險人并申請辦理批改手續(xù).
第二十五條被保險人不得因保險車輛暫停使用,進廠修理或失蹤而申請減費或延長保險期限.
第二十六條保險車輛在續(xù)保時,根據(jù)過去保險年度的賠付情況享受無賠款優(yōu)待,無賠款優(yōu)待按照投保時經(jīng)保險監(jiān)督管理機構(gòu)批準的相關(guān)標準執(zhí)行.過去三個保險年度均發(fā)生保險賠款的,續(xù)保時不享受無賠款優(yōu)待.
第二十七條因保險事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險人負責(zé)處理.
第二十八條因履行本保險合同發(fā)生的爭議,由當事人協(xié)商解決.
(一)協(xié)商不成的,提交保險單載明的仲裁委員會仲裁;
(二)保險單未載明仲裁機構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的,可向中華人民共和國人民法院.
第三部分附加險
在投保了車輛損失險的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶險,玻璃單獨破碎險,車輛停駛損失險,自燃損失險,新增加設(shè)備損失險,代步車費用險,他人惡意行為損失險;
在投保了第三者責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保車上人員責(zé)任險,車上貨物責(zé)任險,無過錯損失補償險,車載貨物掉落責(zé)任險;
在投保了車輛損失險,第三者責(zé)任險和車上人員責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保交通事故精神損害賠償險;
在投保了全車盜搶險的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶附加高爾夫球具盜竊險;
附加險條款與基本險條款相抵觸之處,以附加險條款為準,未盡之處,以基本險條款為準.
全車盜搶險條款
第一條保險責(zé)任
下列原因造成的損失,保險人負責(zé)賠償:
(一)保險車輛(含投保的掛車)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪,經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案證實,滿三個月未查明下落;
(二)保險車輛全車被盜竊,被搶劫,被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件,附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用.
第二條責(zé)任免除
由于以下原因引起的損失,保險人不負責(zé)賠償:
(一)非全車遭盜搶,僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊,被搶劫,被搶奪,被損壞;
(二)被他人詐騙造成的全車或部分損失;
(三)全車被盜竊,被搶劫,被搶奪期間,保險車輛肇事導(dǎo)致第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失;
(四)被保險人因違反有關(guān)法律,法規(guī)導(dǎo)致保險車輛被有關(guān)機關(guān)罰沒,扣押,查封;
(五)被保險人因與他人的民事,經(jīng)濟糾紛導(dǎo)致保險車輛被盜竊,被搶劫,被搶奪;
(六)租賃車輛與承租人同時失蹤;
(七)被保險人及其家庭成員,被保險人允許的駕駛員的故意行為或違法行為造成的全車或部分損失.
第三條保險金額
保險金額由保險人與投保人在保險車輛的實際價值內(nèi)協(xié)商確定.
當保險車輛的實際價值高于購車發(fā)票金額時,以購車發(fā)票金額確定保險金額.
第四條被保險人義務(wù)
被保險人得知或應(yīng)當?shù)弥ｋU車輛被盜竊,被搶劫或被搶奪后,應(yīng)在24小時內(nèi)(不可抗力因素除外)向當?shù)毓膊块T報案,同時在48小時內(nèi)通知保險人,并登報聲明.
第五條賠償處理
(一)被保險人向保險人索賠時,須提供保險單,機動車行駛證,購車發(fā)票,車輛購置附加稅(費)憑證,車鑰匙,出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明,車輛已報停手續(xù),以及保險人要求的其他必要單證;
(二)根據(jù)被保險人提供的索賠單證,保險人按以下規(guī)定賠償:
1.全車損失,保險金額高于實際價值時,以出險當時的實際價值計算賠償,并實行20%的免賠率;保險金額等于或低于實際價值時,按保險金額計算賠償,并實行20%的免賠率.但被保險人未能提供機動車行駛證,購車原始發(fā)票,車輛購置附加稅(費)憑證,每缺少一項,增加0.5%的免賠率;缺少車鑰匙的增加5%的免賠率;
2.符合本條款第一條第(二)項規(guī)定的損失,按實際修復(fù)費用計算賠償,最高不超過全車盜搶險保險金額;
3.被保險人索賠時未能向保險人提供出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明及車輛已報停手續(xù),保險人不負賠償責(zé)任.
(三)保險人確認索賠單證齊全,有效后,由被保險人簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書,賠付結(jié)案.
第六條其它事項
保險人賠償后,如被盜搶的保險車輛找回,應(yīng)將該車輛歸還被保險人,同時收回相應(yīng)的賠款.如果被保險人不愿意收回原車,則車輛的所有權(quán)益歸保險人.
車上人員責(zé)任險條款
第一條保險責(zé)任
投保了本保險的機動車輛在使用過程中,發(fā)生意外事故,致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責(zé)任,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償.
第二條責(zé)任免除
下列損失,保險人不負責(zé)賠償:
(一)因違章搭乘造成的人身傷亡;
(二)由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡;
(三)本車上的人員因疾病,分娩,自殘,毆斗,自殺,犯罪行為所致的人身傷亡;
(四)乘客在車下時所受的人身傷亡;
(五)其它不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用.
第三條賠償限額
車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定.投保座位數(shù)以保險車輛的核定載客數(shù)為限.
第四條賠償處理
(一)車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍,項目和標準以及保險合同的規(guī)定計算賠償,但每人最高賠償金額不超過保險單載明的本保險每座賠償限額,最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限;
(二)根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責(zé)任,車上人員責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行免賠率:負全部責(zé)任的免賠20%,負主要責(zé)任的免賠15%,負同等責(zé)任的免賠10%,負次要責(zé)任的免賠5%.單方肇事事故的免賠率為20%.
車上貨物責(zé)任險條款
