時間：2022-12-02 03:28:10
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇焊接心得體會，希望這些內容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
立足本崗、開拓創(chuàng)新
節(jié)能降耗是經濟發(fā)展的永恒規(guī)律。落實科學發(fā)展觀，實現經濟社會全面協調可持續(xù)發(fā)展，必然要求節(jié)能降耗。現代企業(yè)要在市場上有競爭力、有發(fā)展，就必須有科學的管理方法，并行之有效，才能實現節(jié)能增效，立于不敗之地。以下是我對企業(yè)如何節(jié)能增效的幾點看法：
首先，企業(yè)的員工應有強烈的主人翁精神。企業(yè)員工應將企業(yè)當作自己的家，作為家庭的一員，負起該負的責任，盡應盡的義務。現代企業(yè)的很多員工并沒有意識到這一點。有的人在自己家里，節(jié)約用電用水。但在工地上，本可以節(jié)約的卻不這樣做，問他們時，他們會說“用國家的又不是用你的”，大錯特錯。難道這電費不是企業(yè)交嗎？每個人都節(jié)約一點，企業(yè)就少支付一筆開支，利潤就增加一分。正所謂“廠興我興，廠榮我榮”，企業(yè)發(fā)展了，員工的福利才能夠得到保證。一個企業(yè)要發(fā)展，員工的主人翁精神尤為重要，只有這樣企業(yè)才有凝聚力和發(fā)展的動力。日本人在這方面是很強的，當年亞運會在日本舉行的時候，一個十萬人的體育館散場后，整個體育館沒有一處垃圾。當時世界評論“日本的大和民族是一個可怕的民族”。而我們企業(yè)乃至國家就是需要這種精神，時刻以國家及企業(yè)的興衰為己任的主人翁精神。
其次，企業(yè)員工要有創(chuàng)新的思想理念。沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，沒有競爭力。企業(yè)要進步就需要員工的開拓創(chuàng)新。一味的停留在過去的成績上不利于企業(yè)發(fā)展。我們很多的施工工藝只停留在原有的基礎上，沒有發(fā)展，也就增加了成本，市場競爭力就弱了。現在企業(yè)經常派人出去搜資，這是有必要的。單靠自己摸索，可能會花很多時間，成績不大。但對于別人的先進技術不能生搬硬套，應結合自身實際進行改進。正所謂先有，然后再破而立，開創(chuàng)自己的新天地。企業(yè)的任何員工都能夠創(chuàng)新，只是看自己有沒有這個創(chuàng)新的思想意識。海爾集團從一個即將倒閉的集體企業(yè)發(fā)展到今天的跨國集團，與員工的勤勞和創(chuàng)新是分不開的。
最后，企業(yè)應該有相應的激勵機制。國有企業(yè)和私營企業(yè)最大的不同就在于其薪酬制度的不同，國有企業(yè)的薪酬制度比較墨守成規(guī)，私營企業(yè)比較靈活。這也是現在國有企業(yè)人才流失的重大原因。在私營企業(yè)，很多人覺得自己體現了自身的價值，在國有企業(yè)里覺得是得過且過。因此，國有企業(yè)要發(fā)展相應的激勵機制，并且應該行之有效，該獎勵的就獎勵，是人才就應該好好把握，千萬不要造成人才的流失。
總之，當企業(yè)員工從事一種職業(yè)的時候，就應該把職業(yè)當作生命的一部份，像愛惜生命一樣珍愛自己的職業(yè)，時時刻刻為公司的發(fā)展著想，努力工作，為公司創(chuàng)造更大的利潤；企業(yè)也應該為員工創(chuàng)造一定的平臺，讓員工充分發(fā)揮自己的才干。這樣，企業(yè)才能節(jié)能增效，在市場競爭中立于不敗之地。
夢的背后，是一張保護網大國工匠，匠心筑夢。但夢的背后，有太多辛酸，有太多不為人知的血與淚。一個人太渺小，生活能輕而易舉地將他擊倒，一個工匠形單影只，聚不起社會的力量，中國制造跟不上工業(yè)4.0的步子，大國工匠夢的背后，工匠精神的背后，需要我們用網來保護。下面由小編來給大家分享工匠精神心得體會，歡迎大家參閱。
工匠精神心得體會1我們何曾注意過那默默無聞的工匠?那看似平凡的職業(yè)，我們可曾有過那般體會?那其中的酸甜苦辣，只有工匠才會有確切的體會。
也許，很多人會認為工匠就是個一直重復工作的工作者。甚至會認為工匠就是做苦力的，工作得辛苦，賺的錢還少得屈指可數。那就大錯特錯了。工匠是一種偉大的職業(yè)，雖然看起來平凡得扔進人群里找不出，但在他們的精神之中，工匠是比其他職業(yè)更加高尚的。
因為工匠乃精雕細琢之人，擁有著一顆細膩而質樸的心，兩只粗糙而勤勞的手。他們只靠著這神奇卻又普通的心與手，把有價值的事堅持下去，并且把每一個細節(jié)都做得極其精致，就算最挑剔的人也找不出一點瑕疵來。但是，做這些事的辛苦，與收獲成果的甘甜，也許我們一輩子都體會不到，只有用心做一件事的人才能真正地感受到從中的樂趣與甘甜。
那是一種極高的感受。通過辛苦而獲得的成果，比世間萬物都甜蜜，即便有一絲苦澀，但那一絲苦澀早已被甜蜜代替。這工匠魂，難道不值得我們學習嗎?這工匠精神，不正是我們所缺的嗎?現在，我們何嘗不是經常半途而廢?做了開頭就撒手逃跑?其實學習也是這樣。如果你嫌累、嫌煩、沒興趣、上課走神，那么這不就只是個借口嗎?但你靜下心來，心平氣和地重新捧起書來，控制住自己拿貪玩的心，慢慢地，也許學習會好一點呢?所以，工匠魂是一種高尚的精神，而這種精神的益，是無限的，無盡的，而我們?yōu)槭裁床粚W習這種精益求精的工匠精神呢?
一個不起眼的職業(yè)，卻仍然有著如此高尚的精神。身為學生的我們，難道還不該學習嗎?
工匠精神心得體會2工匠，并不陌生，但你了解過這個職業(yè)么。——題記
世界上各種職業(yè)千千萬萬，大到從這個國家跨越到另一個國家，小到從總裁到收廢品。然而，工匠你懂么。工匠，只是那么簡單地動動手就好了?并非，要是只要動手做一件成品出來，我也會，找?guī)讐K木板隨便釘一釘，不一樣是成品么。做工匠事業(yè)，首先得有一定的基礎，一定的實力，還要有一顆細膩的心，遇上脾氣好的顧客算是幸運的了，要是遇上脾氣暴躁，愛挑人毛病的顧客不就倒霉了?動不動給你扣一半錢，那還是輕的，重一點直接扣光。那還活不活了?
工匠并不特別，一雙手，一顆心，一個大腦，就這么做著工作，我們一樣。一雙手，一顆心，一個大腦。也只是一些細節(jié)罷了，工匠的手傷疤許多，舊的未好新的又來。一日復一日，手就變得“坑坑洼洼”了;工匠的心細膩的多，一個好的成品決定權在工匠的心。細心耐心一些，沒有什么做不好;工匠的大腦變化多樣，想象力豐富，因此才能鑄就那么多精致的雕刻等作品。
有一種堅持叫工匠;有一種美德叫工匠;有一種智慧叫工匠;有一種樸實叫工匠;有一種巧奪天工叫工匠;有一種勤奮叫工匠;有一種情懷叫工匠。
工匠樸實勤奮的可貴精神作為祖國后代的我們要把它發(fā)揮到極致，所謂工匠就是腳踏實地，一步一步做下去。就好似那蒼天大樹，從幼苗一步步成長。所謂工匠精神就是時刻保持細心的心不放過任何一個細節(jié)，人們常說巧奪天工技藝精湛，卻沒有想到前人的成語是指誰。后人往往是誤解了前人意味深長的語句。
工匠并非隨處可見，但一定存在，工匠的質樸無法超越，工匠或許是最能體現中國人樸實的`美德了。——后記
工匠精神心得體會3什么是工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，讓全身的心血用在工作上，其中的艱辛歷歷在身而不跟別人說。更有一些人終究一生都沒人知道，受人辱罵，親人疏遠朋友離去，身后的辛勞數年還沒人知道，這些工程十分艱難只因人們的稱贊而放棄了所以的榮譽，這般的成就，就是工匠所得。不把富貴看成喜事，不把貧窮看成悲事，這不正是“天降大任于是人也”?現在的人都是看外表，輕內在;追求利益，看輕信仰;追求效率，不看品質。
我看過這樣一個故事：是一個人來到工地上尋找最有耐心的的工人并提拔他。這個人首先來到了一間樓房，里面的工人正在細心地把粘稠的水泥扶上墻，可是看這手法卻不怎么嫻熟，一看這就是剛來的工人。這個人走上前去問道：“師傅應該是新來的吧”。
可是這個工人卻絲毫不理踩。那人納罕到：這么?我打擾到他了?算了我一會再來吧!”說完他便走了。接著他來到了建修花園的工地上，他看見一位臉上布滿皺紋的中年男子正搬著磚往水池的反向走去。這個人怕打擾他于是便又走了。之后他又回到了樓房這時他看見那個工人坐在地上喝水，看看他扶的那面墻，哇!不可能啊，從之前笨拙的手法，經過幾十分鐘的時間竟被這個年輕小伙扶的看不出一絲遺漏。這個人懷著好奇的心理走到小伙面前說道：“小伙子，你是怎么把這面墻扶的這么好的?”這時小伙便應聲答道：“我想我也不知道，大概是耐心與承載著之后住進這套房的人們喜悅的笑臉吧!”那個人又問道：“剛剛，就在前不久我來過，記得嗎?”小伙平淡的說：“有嗎?對不起，可能投入的太認真了，沒聽見。”
聊完，這個人又回到那個中年男子的工作地點，這時他看見的是全部人都坐地休息而唯有這位男子依舊搬著磚，流著汗。他沒有去打擾他，因為他心里清楚中年男子所做的無非是為了給人民們的眼球有道保護色，為了家庭的幸福。
太陽落山，那個人找到了自己想找的“工匠”也找到了所謂崇高的“工匠精神”，他們的認真與堅持給了我們現在的幸福生活。這兩位“工匠”很辛運，之后的他們獲得了一份穩(wěn)定的工作。不過我相信這樣的“工匠”在我們身邊處處存在。建設美好家園，傳播工匠精神!
工匠精神心得體會4在寬度為0·16毫米的焊點上給火箭發(fā)動機焊接，高鳳林把看似簡單的焊接技術做到了極致，讓人嘆為觀止。航空手藝人胡雙錢專注打磨飛機零件，做到了無人替代的“零差錯”，讓人欽佩不已。
什么是工匠精神?有堅定的目標，有頑強的毅力，有卓越的才干。其實我們每個人都具備工匠的潛質，也都有練就成工匠的可能性，關鍵就在于我們能不能做到腳踏實地，精益求精。
我們是祖國的未來，祖國的美好明天等待著我們去描繪，去實現。我們只有具備大國工匠的條件，才能更好地為國家建設貢獻力量。
我總以為工匠離我們很遠，只知道商場里有很多精美的商品，讓人看一眼就忘不了，自從看了央視新聞推出的《大國工匠》之后，我才恍然大悟，原來工匠無處不在，我們的衣食住行樣樣離不開工匠。
驚嘆欽佩之余，我們也深深地懂得了“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”的真正含義。對于焊接工作來說，一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難，因此，高鳳林對每一個焊接點的位置、角度和輕重，都要進行縝密思考，35年間，他專注地把焊接技術做得爐火純青，用執(zhí)著的堅守詮釋了一個航天匠人對理想信念的無悔追求。
對處于學生階段的我們，也是未來的工匠，只不過我們現在是學徒而已。每天，我們坐在寬敞明亮的教室里，聚精會神地聽課，不放過任何一個知識點，恨不得一下子就把內容全掌握。我對學習樂此不疲，雖然也體會到其中的苦悶，但想想誰會隨隨便便就能成功，孟子曰：“天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為也，所以動心忍性，增益其所不能。”
工匠精神心得體會5第一次讀到付守永先生的《工匠精神》一書，是在今年3月中旬到河南許昌胖東來游學參觀時，封面并不花哨的這本書卻用燙金工藝突出了“工匠精神”四個字，好奇引導我繼續(xù)讀下去。
我看書的習慣是先看目錄，翻開目錄看到了我熟悉的企業(yè)案例，比如德勝洋樓，比如熱門的喬布斯。這都是讓我尊敬和敬畏的企業(yè)與企業(yè)家，我倒想看看作者都會怎樣來剖析和介紹。
重新翻開封面，扉頁上的第一句話牢牢的吸引了我：“工匠平靜、安適、充實、愉悅、幸福，活在當下，強在內心;打工者焦躁、憂郁、惶恐，永遠為看不清的明天奔忙，外表強悍，內心空虛。” 在當今這個浮躁的社會里，每時每刻都在熱議商業(yè)模式、盈利模式的今天，在時代熱情鼓噪快公司大跳躍的時刻，我們距離平靜、安適、充實、愉悅、幸福都貌似太遠了，所以為什么中央電視臺會在新聞欄目中發(fā)起“你幸福嗎”的問話。我也問過身邊很多朋友，多數朋友都會覺得并沒有達到自己想象的幸福，問及他們想要的幸福，回答是“農婦、山泉、有點田”或者“在海邊有一套房，面朝大海，春暖花開”。也許物質程度能滿足，卻唯獨失去了內心的幸福。前幾天羅永浩的錘子手機因為質量問題給當初宣傳自己的工匠精神一個響亮的耳光，其實互聯網時代，怎樣營銷、推廣、吸引粉絲，那都是后話，互聯網時代，產品仍然是最本質的核心。
何謂工匠精神?工匠精神就是有信仰的踏實和認真!小野二郎的壽司店、蘇州德勝洋樓、河南許昌胖東來都是對工匠精神最純真的呈現。
用一生為代價去做一件事情，那是一種純粹的偉大。用修行的價值觀代替浮躁功利的工作觀，才能讓你的生命沉淀下來，才能讓你拒絕身邊無窮無盡的誘惑，才能抑制你的貪欲，才能讓你專注、聚焦，才能讓你把“簡單的動作練到極致就是絕招”。很多企業(yè)都在追求做大、做強;很多員工都在追求只想做“大事”而不想做“小事”。試問：什么是真正的大，什么是真正的小?小的事業(yè)做到極致并一直去追求更高的極致，這事業(yè)就是“大”，就是“強”;一旦你決定好職業(yè)，就必須全心投入到工作中去，你必須愛自己的工作，千萬不要有怨言，怨言會扼殺你的激情和價值。成功其實很簡單。成功不在大小。工作無論大小，如果畢其一生去做，那就是一種巨大的成功。敬畏自己的工作，用正確的工作理念指導自身工作，才會有善果。
我們經常被宣導，“知識就是生產力”“知識就是力量”其實這話是不對的，單純的知識儲備不會成為生產力，更不會給你力量，只有將這些知識應用到實踐中才有可能產生生產力和力量。所謂知道并不一定會做到，做到不一定會做好，做好才能產生成就感。手工藝的匠人們從來不貪多求快，任何一點的小細節(jié)都會深思熟慮、仔細斟酌。匠人們把自己的一生奉獻給一門職業(yè)，埋頭苦干，孜孜不倦，精益求精，視工作為修行，視品質如生命，這樣的人最有魅力，也最能打動自己與別人的心弦，感動自己的靈魂。所謂“慢就是快”“不走捷徑就是最快的捷徑”。“砍掉多余的野心，專心地做一件事，要勝過馬馬虎虎地做一堆事。”不要讓自己走的太快，有時也要停下來，等一等我們的靈魂。
西方人找工作的觀念是：只選對的，不選貴的;中國人找工作的觀念是：只選貴的，不選對的。其實，打工的狀態(tài)不可怕，打工的心態(tài)很可怕。敬畏自己的工作，因為你所做的工作就是你生命價值的體現，敬畏工作就是敬畏自己的生命。
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世上萬事萬物都是有規(guī)律可尋，在學習中要善于發(fā)現規(guī)律，利用規(guī)律，不能盲目地亂撞，只要有這樣考試，才能穩(wěn)打穩(wěn)勝。
勤能補拙是良訓，一分辛苦一分才。這是華羅庚的親身體會，意思是學貴在勤。自身的缺點并不可怕，可怕的是缺少勤奮的精神，學生們要勤，就要忌懶，忌惰。懶惰是人的本性之一，稍不留神就會表達出來。所以同學們要時刻提醒自己成事在勤，謀事忌惰。
如果做一件事不經過思考就去做，那肯定是鹵莽的，也是回撞墻的。除非你是幸運的。但幸運并不是時時光顧的，所以，最保險的辦法是三思而后行。這表明學貴在思。
學習過程是由計劃、預習、聽課、作業(yè)、總結等各個環(huán)節(jié)構成的循環(huán)過程。課堂聽講對學生學習有非同尋常的重要性。課堂聽講效率的高低，直接影響學生學習成績的優(yōu)差。聽講時要抓重點，注意老師反復強調的部分。
而當復習時，內容多，時間緊，各科目齊頭并進，做到心中有數，節(jié)奏有最，提高復習備考的實效。
假如你的成績一跌再跌，那么就必須反省一下自己最近學習態(tài)度是否有問題，學習方案是否有不足，是否有重要的知識點沒有掌握。
我們要相信自己是一只高飛的鷹。
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“書”，我們再也熟悉但就是，課桌上的“餐具”，天上的“太陽”，生活中的“水”，我們的“心臟”。書就是我們精神中的“鈣鐵鋅錫維生素”，幫忙我們的精神“茁壯成長”。它比金子還寶貴，讓我們慢慢的品味，細細的品嘗······
每個人的一生中之所以能不斷提高，與其始終如一的學習就是分不開的，所謂活到老學到老，莊子說，吾生也有涯，而知無涯。知識就是沒有窮盡的，堅持學習讓人始終處于不敗之地。反之，沒有知識的不斷補充和積累，人便會落后于時代。歌德說過，誰落后于時代，就將承受那個時代所有的痛苦。個性就是在現今知識爆炸的年代里，不能接觸新的知識便會被時代所淘汰。
偉大的文學作家茨威格以前說過：“書籍就是任何一種知識的的基礎，就是任何一門學科的基礎的基礎。”讓我們仔細認真的每一本書，為我們的學習打好堅固的基礎。
書就是困難時的一雙手，就是干渴時的一股甘泉，就是機器上的一臺發(fā)動機。或就是說，只有他才能使我們的血液流動，促進心臟的呼吸，只有他才能使我們活在這個世界上，我們要“讀好書、好讀書、讀好書”把冰心的言論銘記在心。
記得那時一次暑假，讓我與書結下了一段不解之緣，一段難以忘懷的歲月。
在書店，我購買了一本《楊紅櫻科學童話全集》。在這本書里，以一個個小動物來敘說地球上的每一個生物。“神犬探長”、“青蛙博士”、“波卡”、“小洼人”、“米奇”、“鴕鳥巴巴”，以一個個特殊身份來敘說出地球上的每一個動物。不僅僅這些，還有密切關系著的食物鏈，每一個動物的生活習性，正就是我們擁有一個可愛的地球母親，才找來了許許多多的生靈。
1、嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標準、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程，從而導致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去，不斷提高自身業(yè)務素質，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協力的做好安全生產工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè)，我們在平時的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認識，增強責任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務素質，平時在工作之余，我們應該多花點時間提高自身業(yè)務素質，熟悉安全生產操作流程，打造一支業(yè)務素質過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。安全活動重在預防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內心感受到安全生產的重要性。
我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
安全培訓心得體會2
此次培訓共有來自__地區(qū)的200多位工作人員參加，在20天的學習中，課程安排緊湊、有序，教師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中結合實際案例，經過剖析我們大家都熟知的一些事故發(fā)生的因果關系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡、財產損失的事故照片，一幕幕血淋淋的事故現場，星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最終成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首，讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發(fā)生的結果，由于各方對安全生產的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導致安全生產事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財產安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們日常生活的點點滴滴中。
在安全培訓期間，我了解到，要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立摪踩諞弧⒃し牢的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把摪踩諞弧⒃し牢的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產預防工作必須要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實職責、規(guī)范管理行為、發(fā)現事故隱患、促進隱患整改和減少撊的有效手段，經過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。
安全培訓心得體會3
近期，在公司的組織下，我參加了市安全局的安全培訓課，下面我向大家說一說我們學習的重點內容及我的感觸。
進入課堂后，老師在投影屏幕上打上了我們今天學習的題目“火災”，這時課堂里一片安靜，首先老師提出了一個問題：什么叫“火災”?在座的員工們鴉雀無聲，老師見狀給出了答案，火災簡單的說就是在時間、空間、失去控制的燃燒所造成的災害。我不知道別人是否做了筆記，但我一個字都沒落的記了下來。老師又講了一些火災初期撲救方法、常識及逃生方法，最后老師給我們講述了一些關于火災的案例，其中讓我印象最深的就是__大樓火災案。
__年2月14日13時左右，__大樓施工單位焊工黃__受岳x和張x指派，在營業(yè)廳北角房頂焊接鋼筋，焊花從穿鑿孔落入室內引燃了庫房堆放的海綿墊，該營業(yè)廳工作人員發(fā)現后立即組織滅火，但由于室內裝修采用的是易燃材料，火勢迅速將大樓的二層、三層引燃，這兩層里的顧客和工作人員無法逃生，大火整整燒了三個多小時才被撲滅。事故的經過講完了，老師講起了這起事故的損失，我心里有一陣的難過，大火燒死顧客及工作人員80人、燒傷55人、貨物損失近400余萬元，被國家定位重大火災傷害事故。造成這樣事故的原因就是因為施工人員無證上崗、管理人員違章指揮、監(jiān)管不到位，這使我們陷入深深的反思。
工廠實習個人心得體會1 渾渾噩噩的大學生活已經過去兩年半了，今年寒假終于有機會了，我很高興能參加這次重慶市組織的假期大學生帶薪實習，更有幸來到重鋼五廠。這次實習，是我第一次真正的走進企業(yè)，看一個大型國有企業(yè)是怎么運行的，也了解了很多在書本上無法知道的知識。
我們在學校等了兩天后終于第一次來到了五廠，我們一行15人對這次實習都充滿了期待。
安全—永遠的主題!我們剛到就被安排到了會議室進行安全教育，結果五廠給了我們一個連重慶市領導都沒有過歡迎儀式—“全廠職工停工歡迎”，后來得知，當時正值用電高峰期，變電站給五廠來了個拉閘限電。當天下午，人事科何老師，廠團委書記，分別給我們介紹了重鋼中厚板廠在新時期發(fā)展情況以及對未來的展望，我們也是聽得很入味，甚至有畢業(yè)以后就來五廠工作的想法，只是我學的專業(yè)與冶金行業(yè)不對口，所以想進重鋼應該挺難的。
來中厚板廠實習是一個巧遇，卻不知來了之后收獲頗多，認識了一群新同學和職工，還有接人待物的技巧，以及一些專業(yè)方面的知識，了解了許多在學校不曾接觸的東西，總結出來有以下幾點：
第一，待人接物不能只靠嘴上功夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。在這次實習中我們到中厚板廠的來自一個學校來自不同年級和學院的共有15名同學，幾乎相互間都不認識，然而在短短的十來天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家從學校一起出發(fā)，中午大家不約而同的在食堂吃飯，晚上都一起坐車回學校，有空的時候大家都聚在一起閑聊，談一談今天都做了什么，發(fā)現了什么新奇的事，感覺很親切，就向我們大家都認識了很久一樣，就像一家人。
第二，對待工作必須有敬業(yè)愛業(yè)的精神。我在辦公室的宣傳欄上看到了很多先進個人的事跡，他們都把這份工作當做一份不可推卸的責任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻，把自己一生最美好的時光都奉獻在崗位上了，其中“黑師傅”的事跡最令我感動。
第三，學會感恩。記得他們自己有一個征文活動，文章標題是“我在新區(qū)的這一年”，從他們筆下我看到很多人都有一顆感恩的心，而他們報恩的表現就是更努力更勤奮的做好自己的本職工作，提高生產效率和產量。
第四，堅持到底，永不放棄。現在正值隆冬，早上6：30出發(fā)時氣溫幾乎低到了0度，有時還會下起小雪，但我們沒一個人退出，到最后，我們收獲了很多;重鋼是國有企業(yè)，條件設施自然都不錯，但由于生產所引起不能完全避免的高溫以及一些不合格產品，都沒有使他們退縮，我去過熱軋車間，冬天在10米之外都不能忍受的高溫，在夏天就更別說了;對于不合格產品，他們從來不放棄，最大程度的修整。
第五，我們現在所擁有的知識，遠遠不夠。到了車間發(fā)現有很多東西都不知道，就連公司的.管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學好之外，還得多了解課外的人和事。
原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現實生活。
我是被安排到熱處理車間的。聽王哥說，經過熱處理的鋼材還算是好鋼，所以熱處理車間是一個很重要的地方，我能來這里，也是我的一種榮幸。王哥是熱處理車間的技術員，只要有時間，他就會帶我去車間里到處走走，看看，前提只是走走看看，不能碰任何東西，同時還介紹鋼板生產的整個工藝流程，特別是去看熱扎的時候，真是讓我大開眼界了，這種場之前只有在電視上看到過，這次親眼看到，真是感慨萬千啊，我想今后也很少有機會能看到這些了。后來，李劍霞(經管學院)也來到了我們熱處理車間，在王哥忙的時候也算有一個人說話了，我們之前也認識，在來了熱處理之后，我們漸漸也成為了朋友。
其實我們平日里的任務也不是很多，只是對王哥的活兒盡量的幫下，平時只是打點東西什么的，也不累，累的活兒咱也不會呀，有的時候真是想幫也幫不上啊，所以我們就能幫一點是一點吧。
兩周的實習時間表馬上就要到了，時間雖短，可我學到了在學校學不到的很多知識，就比如與同事們的相處，相信人際關系是現今大學生剛踏出校園遇到的一大難題，于是在實習中，我特意觀察了車間里同事之間、下屬與上司之間的相處，從中也是受益匪淺。此處，令我感觸很深的就是高校與大型國企的差距，認識到資金與人才的重要性。在這半個月的時間所嘗到的經驗和知識大多來自團委與車間領導的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。
實習結束了，新年將至，我真心祝愿對我們有過幫助的團委與車間領導新年快樂，祝福重鋼的明天越來越美好，同時也感謝給我這次實習機會的輔導員老師。
工廠實習個人心得體會2
白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的'，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！
車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔工作。并開始接觸設計，輔的完成一些設計任務。
對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。
工廠實習個人心得體會3
短短的xx周畢業(yè)實習已經接近尾聲了，通過這段時間在工廠的學習和實習，讓我從無知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的工廠，也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。
我們不管到哪一家工廠，一開始工廠都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什么東西，便產生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到工廠的真正內涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己后悔。
我們到工廠實習以后，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
【最新課程設計心得體會一】 本學期為期一周的嵌入式課程設計在不知不覺中結束了，雖說這次課程設計時光不是很長，但是感覺自我收獲頗豐，不僅僅學習到了一些新知識，回顧了以前的一些快要遺忘的知識點，而且使自我的學習目標更加明確，學習方法更加完善，也體會到軟件開發(fā)的趣味，更加清楚地認識到了自我在軟件開發(fā)及學習上的一些不足之處。下方就來詳細寫一下我關于此次課程設計的心得體會：
此次課程設計的實訓的是由上海杰普公司的楚老師帶我們完成的。楚老師看上去比較年輕，給我們很有親和力，技術上也很強，而且講解的比較詳細，操作上相當嫻熟。讓我們感覺到了計算機科學技術學習的趣味性，計算機技術的實用性。此次課程設計給老師選取項目是在Linux下用C語言開發(fā)一個攝像頭驅動程序。項目的實施方式是團隊分組合作，共同完成，讓我們體驗了一下公司開發(fā)項目的氛圍。我們一人一機，老師邊講邊練，還有企業(yè)項目經理的全程指導。雖說一些些技術我們在課堂上也曾學習過，但是大多停留在理論學習上，實際開發(fā)很少，而這次課程設計給了我們一個很好的邊學習邊實踐的機會，對我們深入學習這些技術有很大幫忙，深刻體會到了這些技術的實用性。每當自我成功調試一段代碼或者透過自我的努力克服一個技術困難，都頗有收獲感。這次實訓讓我們體驗了軟件開發(fā)的全過程，發(fā)現自我的不足，了解了當前流行技術的軟件開發(fā)，增加了必須的項目開發(fā)經驗，增強了必須的就業(yè)競爭力。簡短的回顧一下這幾天我們所學習的：
實訓的前一天下午，我們先明確了一下下周課程設計的要求和目的，跟上海杰普公司的楚老師相互認識了一下。然后楚老師給我們詳細的講解了這一周我們要做什么，并演示了一個他自我開發(fā)的攝像頭驅動程序。同學們看了，都很感興趣，如果自我能開發(fā)出這樣的一個小程序，著實讓人高興。接下來的這幾天我們就跟著范老師一齊學習攝像頭驅動的開發(fā)，同時我們也分了小組，模擬體驗一下公司的團隊開發(fā)，同學們都用心策劃自我團隊的名字、團隊的口號、隊歌我們首先從基本的Linux命令學起，以及l(fā)inux底下的C語言的一些基本知識。雖說這學期我們也學過Linux開發(fā)技術，有必須的基礎，但這幾天的學習，還是感覺到我們學的太淺，很多的東西需要去深入的學習才能有所收獲。而且深刻的體會到熟能生巧這句良訓，光學不練還是白搭。后兩天我們學習了Linux底下一些開發(fā)工具的使用，如Qt，感覺這些工具功能確實夠強大。當透過自我寫的代碼能夠控制攝像頭拍照時，別提有多高興了。當然在調試的過程中也遇到不少錯誤，每當透過自我的努力把問題解決(一般自我思考一下，查查資料都沒問題)，也是一種很好的收獲。還有一個比較深刻的體會就是API及一些文檔的查閱，這對開發(fā)人員來說是一個務必具備的潛力。
此次實訓最大的收獲不是我學習到了多少知識而是這幾天實訓給我的感悟：首先是心態(tài)。必須要有一個用心的心態(tài)，獨立解決問題的意識，培養(yǎng)扎實基礎的認識。不要什么東西都感覺跟簡單(很多東西可能是看似簡單)就不去做了或者不屑一做，以至于性網上搜搜就能夠了，這樣很不好。有自我的東西有自我的付出才會有程序運行成功時的喜悅和小自豪，這樣也有助于培養(yǎng)自我的興趣。要時刻牢記態(tài)度決定一切。其次是興趣，感覺學習工作中興趣很關鍵，只是一個引發(fā)人用心性的問題，有了興趣就自覺了，效率自然就高了。再次要敢于嘗試和挑戰(zhàn)。不要安于現成的程序，而且不要害怕失敗，在程序調試的過程中這點尤為重要，發(fā)現出問題然后解決問題是一個積累經驗的過程，而且很高效。最后要不懈追求。對于源代碼進行不斷的完善，要盡可能的實現課題所要求的功能。對于初學者或者開發(fā)較少的人來說，超多大寫程序還是有必要的，但同時要注意思考，理解其實現的內在好處。還能夠自我添加一些有好處的功能來實現。當看到自我編寫的程序正常運行時，興趣也會隨之而來，樂此不疲，構成一個良性循環(huán)。
短短一周的課程設計很快結束了，我發(fā)現我對計算機這個專業(yè)、對嵌入式技術、對Linux都有了新的認識。透過這次的實訓，我了解到，要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶給我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我期望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的!感謝學校，感謝老師給我的幫忙，讓我的思想、技能又上了一個臺階!感謝!加油!
【最新課程設計心得體會二】 透過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查最后找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐出真知，透過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。
過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷發(fā)現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環(huán)節(jié)，本身就是在踐行過而能改，善莫大焉的知行觀。這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，最后游逆而解。在今后社會的發(fā)展和學習實踐過程中，必須要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必須要不厭其煩的發(fā)現問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!
課程設計誠然是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識以及專業(yè)技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。透過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術，透過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。
我認為，在這學期的實驗中，不僅僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。
回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子里，能夠說得是苦多于甜，但是能夠學到很多很多的東西，同時不僅僅能夠鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。
實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一齊體會喜悅的情緒。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。
此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。
【最新課程設計心得體會三】 整個設計透過了軟件和硬件上的調試。我想這對于自我以后的學習和工作都會有很大的幫忙。在這次設計中遇到了很多實際性的問題，在實際設計中才發(fā)現，書本上理論性的東西與在實際運用中的還是有必須的出入的，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯誤思維。一切問題務必要靠自我一點一滴的解決，而在解決的過程當中你會發(fā)現自我在飛速的提升。對于教材管理系統，其程序是比較簡單的，主要是解決程序設計中的問題，而程序設計是一個很靈活的東西，它反映了你解決問題的邏輯思維和創(chuàng)新潛力，它才是一個設計的靈魂所在。因此在整個設計過程中大部分時光是用在程序上方的。很多子程序是能夠借鑒書本上的，但怎樣銜接各個子程序才是關鍵的問題所在，這需要對系統的結構很熟悉。因此能夠說系統的設計是軟件和硬件的結合，二者是密不可分的。透過這次課程設計我也發(fā)現了自身存在的不足之處，雖然感覺理論上已經掌握，但在運用到實踐的過程中仍有意想不到的困惑，經過一番努力才得以解決。
這也激發(fā)了我今后努力學習的興趣，我想這將對我以后的學習產生用心的影響。其次，這次課程設計讓我充分認識到團隊合作的重要性，只有分工協作才能保證整個項目的有條不絮。另外在課程設計的過程中，當我們碰到不明白的問題時，指導老師總是耐心的講解，給我們的設計以極大的幫忙，使我們獲益匪淺。因此十分感謝老師的教導。透過這次設計，我懂得了學習的重要性，了解到理論知識與實踐相結合的重要好處，學會了堅持、耐心和努力，這將為自我今后的學習和工作做出了最好的榜樣。我覺得作為一名軟件工程專業(yè)的學生，這次課程設計是很有好處的。更重要的是如何把自我平時所學的東西應用到實際中。雖然自我對于這門課懂的并不多，很多基礎的東西都還沒有很好的掌握，覺得很難，也沒有很有效的辦法透過自身去理解，但是靠著這一個多禮拜的學習，在小組同學的幫忙和講解下，漸漸對這門課逐漸產生了些許的興趣，自我開始主動學習并逐步從基礎慢慢開始弄懂它。
我認為這個收獲就應說是相當大的。一開始我們從參考書上找來了課題，但是畢竟是參考書，做到之后發(fā)現很多程序都是不完整的，這讓我們傷透了腦筋。看著別的小組都弄得有模有樣了，但是我們連一個課題都還沒有定好。好不容易又找到了課題，但是結果還是很不盡人意。程序接線什么的都弄好了，調試也沒有問題，但是就是無法到達預期想要的結果。參考書畢竟只是一個參考，設計這種東西最后還是要靠自我動腦筋。然后我們大家一齊齊心協力，從平時做的實驗?老師上課的舉例?書本上的知識以及老師的輔導和其他同學的幫忙下最后完成了。就應說這是透過我們小組成員的共同努力和動腦完成的，雖然資料并不是很復雜，但是我們覺得設計的過程相當重要，學到了很多，收獲了很多。我覺得課程設計反映的是一個從理論到實際應用的過程，但是更遠一點能夠聯系到以后畢業(yè)之后從學校轉到踏上社會的一個過程。小組人員的配合?相處，以及自身的動腦和努力，都是以后工作中需要的。
所以我認為這次的課程設計好處很深，和其他4位同學的共同學習?配合?努力的過程也很愉快，另外還要感謝老師的耐心輔導。
【最新課程設計心得體會四】 對于此次課程設計，我早在寒假就借了linux相關書籍參看，但上方講的主要是有關linux操作方面的資料，編程方面講得很少，而且在假期中也并不明白課設的題目是什么，因此此次課設基本上都是在開學后的這兩周內完成的。
以前做過的軟件方面的課設如C語言課設、數據結構課設都是在假期完成的，由于自我是一個十分追求完美的人，因此幾乎每次都花了將近大半個假期的時光來做，如C語言就花了一個多月的時光來做，分數當然也較高，有90來分。對于課程設計，我歷來都是相當認真的，此次操作系統的課程設計當然也不例外。但是linux以前沒怎樣接觸過，學校也沒怎樣系統地講過，在剛接到題目時除了明白如何用gcc編譯等等，幾乎能夠算作處于一無所知的狀態(tài)。時光緊任務重，要從對linux一無所知的狀態(tài)到獨立出色地完成課設，不下點苦功夫是不成的。那兩周里我除了吃飯睡覺幾乎就沒離開電腦過，有時時光晚了食堂關門飯都沒得吃了。最后，在這樣近乎玩命地學習工作下，身體撐不住了，在第二周周三晚上我發(fā)燒了。但是眼看就要到檢查的日期了，而我的課設也就快完工了。我不想因為看病而耽誤下去弄得前功盡棄，因此只買了點藥，繼續(xù)在電腦前拼命最后，總算趕在周五檢查前做出了較滿意的作品。
在周五檢查那天，老師看了我第4題后，又抽查了一下我的第3題，其實也只是要我把第3題運行一下而已罷了。若放在平時，這絕對是小菜一碟，但當時正在發(fā)燒，加上一點緊張，居然把模塊加載命令insmodfdev。o錯打成insmodfdev。c了，由于這個低級失誤造成心中慌亂，于是后面的一條生成設備文件命令mknod干脆就照著參考資料打上去了。于是老師認為我不熟，在那題上打了個半鉤。當時心里確實感到十分地遺憾和沮喪，心想所謂臺上一分鐘，臺下十年功，一分鐘若把握不好，也同樣盡毀十年功啊!
但最后，我最后明白，分數但是是個數字，知識才是自我的。透過這次課程設計，我確實學到了很多東西，多年后我可能已經忘記這次課設最后打了多少分，但這些學到的東西卻能夠使我受益終生。除了知識技術上的東西，我更鍛煉了自我的快速學習潛力;我學會了如何快速有效地從圖書館、網絡獲取自我需要的信息;我嘗到了在周圍很多同學拷來拷去時孤軍奮戰(zhàn)的痛苦;我體會了夜以繼日完成一個項目時中途過程的艱辛及最終完成后巨大的成就感我更加深了人生的信心，以后應對任何一個困難的項目，我想我都不會懼怕，并最終能夠成功地將其完成。
感謝老師，感謝此次課程設計。雖然在其中吃了不少苦頭，但我毫不后悔，因為我滿載而歸。
【最新課程設計心得體會五】 時光飛逝，歲月如歌，繁忙的兩周課程設計轉眼間就結束了。在這兩周的時光里，我們每一天在寢室―教室-食堂這三點一線的生活里，讓我們回憶起了那高中時代的點點滴滴，那久違的充實的而又溫馨的氣息涌入心頭，而這兩周時光也成為我在大學兩年里最為充實的學習時光。雖說每一天8節(jié)課的的安排對于我們大學生來說，有點不可思議，但我們還是堅持著并沉浸在這課程設計的完美時光之中。
在這兩周的課程設計的學習中，前兩周我們忙于銅精煉反射爐的計算，而后一周我們則進行著銅精煉反射爐的圖紙的設計。在前一周的計算過程不僅僅檢驗者我們對有色冶金原理及設備的課程知識的了解及掌握程度，同時也培養(yǎng)了我們將所學知識同理論實際相結合的潛力。而且，在設計過程中，當我們遇到問題時，我們同學之間相互討論，相互學習，相互監(jiān)督，加強了同學之間的友誼，也讓我們學會了合作，學會了寬容，學會了理解，學會了做人與處世。
年產2。2萬噸銅精煉的反射爐設計使我們也進工程專業(yè)的必修功課，也是對我們有色冶金化工過程原理及設備專業(yè)知識的綜合應用的實踐訓練，是我們鞏固、學習、運用專業(yè)知識必要的過程。同時，也是我們由學校邁向社會，從事職業(yè)工作前的必不可少的過程，所謂千里之行，始于足下，的確是真實的體現出來。透過這次課程設計，我深深的體會到了這句真理的的內涵，我此刻認真的進行課程設計的任務，學會理論聯系實際，學會腳踏實地的邁開人生的一步就是為了明天的輝煌，為明天能穩(wěn)健的在社會大潮中立足打下了堅實的基礎。
透過這次課程設計，我在各方面都有了必須程度的加強，透過對反射爐的計算及結構圖的設計，加強了對銅冶煉知識的了解及掌握，同時，綜合運用本專業(yè)所學知識及理論和生產實際的知識進行了一次同精煉反射爐的設計工作的實際問題從而培養(yǎng)基加強了我們的學習獨立自主潛力，鞏固和擴從了有色冶金化工設備原理及設備等課程的資料，掌握了銅精煉反射爐的設計方法及步驟，掌握了銅精煉反射爐設計的基本知識，怎樣確定設計方案，了解反射爐的基本結構，提高了計算潛力及繪圖的潛力，熟悉了規(guī)范和標準，同時各科有關的的課程度有了全面的復習，獨立思考的潛力也得到顯著的提高。
在這次設計過程中，體現出自我單獨設計反射爐的潛力及綜合運用知識的潛力，體現了學以致用，突出勞動成果的喜悅情緒。同時，也從這次課程設計中發(fā)現了自已平時的學習的不足與薄弱環(huán)節(jié)，而這些也將是我們今后學習與工作需加強的方面。
關鍵詞：預埋 施工 體會
中圖分類號：TE42 文獻標識碼：A
近年來，我在熱電廠、煤礦系列建（構）筑物施工中的實踐，結合工程實際得出幾點關于預埋鐵件、預留孔施工的體會。現介紹如下：
1、預埋鐵件及預留孔的施工關鍵是尺寸、位置與標高必須準確。
2、預留孔模具的制作，可用木材或鋼管等，鋼管加工方便但比較昂貴，尤其是預留孔的尺寸小于100×100mm時用鋼管更方便快捷且周轉使用率高，反之用木制模具。預留孔木模具俗稱“盒子眼”，鋼管還是木模具都必須下端封閉，以防灰漿擠入，上端用廢舊水泥袋、白灰袋塞滿，超過1m深的預留孔的木模制作采用模具外裹木片條再外纏油氈等光滑宜脫落的外層，拆除時就可以分成小單體拆除，見下圖。
3、預埋鐵件的安設方法有兩種，素混凝土設備基礎可在混凝土初凝后，終凝前輕輕磕入；鋼筋混凝土設備基礎，則可以以鋼筋為架體，幫襯短鋼筋、鋼管架體焊接固定，預留孔只能采用后者，但是需要注意的是施工時嚴禁以預埋鐵件及鋼筋等作為著力點即踩踏等施工操作，以免預埋鐵件及預留孔的位置與標高發(fā)生偏差。
4、木制盒子眼在使用前用水充分浸泡，以防澆筑混凝土后，它吸水膨脹，與混凝土粘結太強，不易拆除。
5、預埋件下部、預留孔周圍的混凝土澆筑時極易出現蜂窩、混凝土夾渣層等混凝土缺陷。這與混凝土澆筑振搗時振搗棒太近則擔心使埋件、預留孔位置位移或倒歪，反之太遠則出現上述通病。在施工該部位時應提前計算振搗棒的作用半徑、選用同配比的少碴或減碴混凝土并同時確保混凝土的和易性良好，再次在施工時把該部位當作施工重點，仔細交底，技術員和施工員同時盯崗，以防漏振或者振動過猛。
6、預留孔的模具不管是木制盒子眼還是鋼管都必須在混凝土終凝后及早拔出，以防混凝土強度很高以后，相互之間的粘結力大，拆除時損害預留孔尺寸或混凝土構件表觀等。深度超過500mm的預留孔的模具不能一次拔出，以防混凝土塌落堵塞預留孔，而應在混凝土終凝后輕輕晃動，然后再逐次拔出，每次大約100mm，得找一個有經驗的木工看護盯管這事。
7、拆除后的預留孔或預埋管及時用廢水泥袋或白灰袋塞滿，以防建筑垃圾的涌入，將來既不好清理又影響設備安裝后的二次混凝土澆筑質量，在冬季施工時還要防止建筑用水的流入，以防水凍漲以后、體積增大使設備基礎開裂。
8、預埋鐵件或預留孔在施工完，下道工序前及時用墨彈出中心線，既便于檢查安設位置的偏差又方便以后的安裝，況且此時的建筑軸線一應俱全，放線較容易，再說混凝土表面一受建筑垃圾污染，然后用墨汁所彈的線即為“灰土線”，極不易保存，這就為日后施工增加了不少工作量。
9、預埋鐵件在施工完后及時清理出來，開始時對鐵件留設位置印象深刻，便于尋找，尤其是墻體、溝壁的側面或立面埋件，還可以利用施工時的腳手架等操作平臺鑿杵出來，況且混凝土早期強度較低，便于施工。
10、預埋件尺寸大于450×450mm的時候，應提前熟悉埋件用途并與設備安裝廠家單位結合，以便在埋件中開小圓孔，方便混凝土澆筑時氣泡逸出，保證混凝土的密實性。
11、預埋件安裝完成后，在混凝土澆筑時，盡可能控制混凝土塌落度，混凝土塌落度越大，其終凝下沉量越大，越易空鼓，一旦空鼓，在埋件周圍剔槽，用高強灌漿料澆筑密實。
12、埋件加工時，首先熟悉埋件圖集和埋件的使用部位，比如樓板厚度遠遠小于埋件鋼筋錨固長度，這時就得提前改變埋件錨筋構造形式，再比如漏斗底部預埋件，應根據漏斗傾角從而調整錨筋的傾角，另外如果預埋件用在梁側及墻壁上，埋件使用時受剪切力較大，為了保證埋件焊接質量，常采用錨筋塞焊效果較好。
13、埋件加工時，尤其在國家實行“節(jié)能減耗”政策以及國家頒布GB50204-2002《混凝土結構工程質量驗收規(guī)范》（2011年版）以來，設計結構鋼筋采用HRB335E、HRB400E、HRB500E、HRBF335E、HRBF400E或HRBF500E鋼筋等，埋件焊接時更應該注意高強度鋼筋的焊接性能以及選取與之匹配的焊條等級。
結束語：按照上述心得體會，在施工中嚴格貫徹實施，經過幾個工程的施工實踐，預埋鐵件、預留孔的施工不僅符合施工質量驗收要求，還順利的實現了將工程實體順利移交給安裝單位，既保證了施工工期，又提高了工作效率，從而取得較好的實用效果。
參考文獻：
1、《混凝土結構工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）
金工實習心得體會優(yōu)秀范文 為期不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業(yè)生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點心得。
一、作息時間
1、在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
1、在實習過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
三、團結協作
1、有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發(fā)揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
1、要說金工實習中哪個環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
1、在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施工。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。
2、近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終于感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
六、創(chuàng)新報告及一些建議
1、由于實習的時間很短（只有兩周），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創(chuàng)新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業(yè)，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發(fā)揮，或是指導學生進行一些有益于創(chuàng)新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
2、如有時間的話，應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發(fā)生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3、每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會。
4、鈑金中切割板材時，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實現連續(xù)切割。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割相同型號的板材時可自動完成。
金工實習心得體會優(yōu)秀范文 “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。
由于元旦放假，所以我們只進行了為期xx天的金工實習。期間，我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品。看著自己親手設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。
時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。
1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)也起到了較好的促進作用。
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
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為期一個月的金工實習結束了，在這近一個月的時間，感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少，真的感激這次經歷。 對于金工實習，我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知，進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作，自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
例如在第一個工種鉗工的實習過程中，我努力要將每一個鐵塊銼平，可是銼平了這邊那邊有高了，搞好的這邊，那邊有出現問題了，導致第一個工件比人家的小了許多，自然也就沒有的得到較高的分數，當作第二個工件在做的時候，我便不斷的請教周圍的同學和老師，如何才能銼得夠平，如何用銼，手法等應該怎么用力，力道如何，他們都給了很耐心的講解，三天的時間我也漸漸的對銼刀，鋸等的使用有了終于有了一定的了解，對工具也有了一定感覺，做出來的作品終于也像個樣子了。
鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了，在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些，于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子，浪費了很多的時間，當別人已經開始第二個模具填砂的時候，我的第一個模具剛剛添了一半，最后晃晃張張的忙完了整個工序，當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現，我填的那些跟磚塊一樣堅硬，我發(fā)現這并不是什么好事，想一想有些時候太認真也不是好事，過猶不及嘛！做工的時候兼顧質量是一方面，另一方面也要注意速度啊。
還有的就是計算機輔助設計了，奇妙的建模，精彩的形狀，我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快，當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊！
同時，在實習的過程中，真正的了解到了一些先進的機器，先進的加工工藝，加工方式，高效的生產時數，高質量的加工產品，面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了，面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力，然而我知道只有動力也是不夠的，我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。
金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人，我不是說我有多認真，說我有多細致，只是我知道我的動手能力很差，我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己，真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差，通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2，3個小時，而2，3個小時之后我還不一定比人家做的好，我也很急，也很想提高自己的速度，可是沒能做到，一有了速度就丟了質量，想起了質量有落下了速度，整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配，但我絕對相信我學到了很多。
我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會，帶著手套操作車床；再也不會，在離開時忘記關閉機器電源；再也不會，私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬虎，大意，不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。
以上就是我在金工實習階段的心得體會，之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。
1.關于實習時間的延長，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大，而且感覺很多地方學得很不透徹，很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間，我總感覺金工實習對我的幫助很大，我想對別的同學也是這樣吧，那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢？
2.十分先進的設備沒有見到，是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界的設備，以及其加工工藝，加工出來磨具的質量。
3.十分想了解機床的內部結構，本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣，所以就特別想知道里面的裝置安裝，動力傳動是怎么回事，因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內部工作的原理，這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當，導致機器的損害，另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。
一、項目教學法的特點
項目教學法就是在教師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價都由學生自己負責，學生從中了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。與傳統教學法相比，項目教學法實現了三大轉變，即由以教師為中心轉變?yōu)橐詫W生為中心，以教材為中心轉變?yōu)橐皂椖繛橹行模哉n堂為中心轉變?yōu)橐圆僮骷寄転橹行摹?/p>
二、項目教學法在數字電路課程中的應用
1.制定項目任務
數字電路作為一門重要的專業(yè)基礎課程，主要的目標是讓學生掌握數字電路的基礎知識，學會進行數字電路的分析、設計、組裝、焊接、調試等操作技能，并能運用EWB、Proteus等仿真軟件設計、調試數字電路。在教學過程中，分析教學內容，按先易后難的順序，以邏輯門電路為主線，通過對數字電路的實際應用來分階段實施項目教學，在各項目教學中，與相應的知識點關聯。學生作為學習的主體，在任務完成過程中找出問題、解決問題，來掌握新知識，同時擴展學生對更深層知識的學習，達到教、學、做的有機結合，從而較好地解決理論學習與技能訓練難以結合的問題，設計如下八個教學項目，如下表所示。
表 數字電路制作項目
2.項目實施過程
（1）學生分組。根據編制的項目教學內容，將全班進行分組，按每小組3人進行分配，并挑選一個組長，負責統籌小組的學習分工。
（2）安排任務。按教學內容先學習相關理論知識，然后安排工作任務，引導學生對工作任務先進行分析，查找相關資料，然后選擇制作電路所需要的元器件，以報告的形式記錄下來。
（3）具體實施。學習小組根據其設計的電路，通過仿真軟件仿真試驗，根據仿真軟件的驗證功能，確定方案，進入實質的電路組裝、焊接、調試等工序。要求元器件布局合理，符合焊接工藝要求，完成后進行電路測量，記錄相關數據，完成工作任務書。
（4）巡回指導。當項目制作過程出現問題時，學習小組組長負責整個與組員進行分析、討論，落實解決方法。教師也可以通過巡視以引導的方式幫助學生解決問題，完善電路的設計制作。
3.項目評價總結
完成項目后，以小組為單位，收集相關資料，在全班同學和教師面前進行自評，將制作的電路通電演示，將相關數據展示出來，同時也將制作過程所出現的問題及如何解決問題與其他同學一起進行討論，談心得體會。教師對各組完成的情況進行對比評價，在肯定同學們優(yōu)點的同時，也要指出存在的問題，如元器件擺放不規(guī)范、焊接不牢固等，并及時提出具體要求，讓學生認識不足之處加以改進，從而形成良好的學習氣氛。
三、應用項目教學法需要注意的問題
在運用項目教學法的教學中，教師的作用不再是一部百科全書或者一個資料庫，而成為了一名向導和顧問，幫助學生在獨立研究的道路上迅速前進，引導學生如何在實踐中發(fā)現新知識，掌握新內容。要給學生一杯水，教師先要有一桶水，作為電子技術應用專業(yè)教師，電子技術發(fā)展日新月異，一日千里，不能滿足于以目前所掌握的知識來教學生，而要不斷地充電，學習新的專業(yè)知識，將每個項目的知識點不斷地串聯在一起，構建一個完整的數字電路框架，這樣才能更好地運用項目教學法引導學生學習。在應用的過程中，還要時刻留意學生的情況，避免學生之間產生依賴的思想，防止相互抄襲的現象，培養(yǎng)學生團結協助的學習精神。
【關鍵詞】鋼混；疊合梁；施工；控制
中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A
一、前言
文章對鋼混疊合式梁拱組合橋各方面的信息進行了簡要的介紹，對鋼混疊合梁橋梁施工控制的各環(huán)節(jié)，如：施工前的準備工作、鋪裝層施工工藝與質量控制等進行了闡述，通過分析，并結合自身實踐經驗和相關理論知識，對鋼混疊合梁施工的一些心得和施工中關鍵技術要點和質量控制進行了探討。
二、鋼混疊合式梁拱組合橋的概述
粱拱組合體系橋是目前發(fā)展較快的一種橋型，它是一種經濟、實用、美觀的橋型，在我國某些地區(qū)已有一些比較成功的應用實例。連續(xù)梁拱組合橋作為一種新型的組合結構，它具有能使拱與梁共同受力特性，既可以充分發(fā)揮混凝土拱的優(yōu)越性，又可避免橋梁墩臺承擔水平推力。其結構外形輕巧，豎向剛度大，因而比較適用于承受較大豎向荷載的大跨度鐵路橋梁。組合橋式結構因具有結構剛度大、動力性能好等優(yōu)越性，近年來相繼在鐵路橋梁設計中得到應用與研究。采用預應力混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土拱肋組合形成的連續(xù)梁拱組合橋，具有較大的豎向剛度和良好的動力性能，特別適合高標準鐵路建設的需要。三、鋼混疊合梁施工控制分析
1.施工前的準備工作
（一）首先選擇有大型鋼結構加工經驗并且實力雄厚的廠家按設計要求分段加工好鋼梁,然后運至現場拼裝,鋼箱梁拼裝完后,復測其標高和正位率,并進行探傷和焊縫檢測,待這些符合要求后,焊接鋼梁面的抗剪栓釘,抗剪栓釘的焊接沿橋面橫向布置時方向應與線路方向垂直,以達到抗剪的最佳效果,布置間距36crn(縱)X30cln(橫)并按要求焊接牢固。
（二）橋面清理。待鋼箱梁各項工作檢查合格后清除橋面雜物,絕不允許有油污點出現,如果有油污必須用金屬清潔劑清潔干凈,以免影響鋼混結合的整體性。3.復測鋼箱梁和抗剪栓釘的標高,如果鋪裝層的最小厚度不能滿足設計要求時,應與設計部門聯系,對鋪裝層鋼纖維混凝土標高作些調整。
（三）面層鋼筋網的綁扎。面層鋪裝前,先綁扎好鋼筋網,橫向鋼筋沿橋線路方向垂直布置,縱向鋼筋通長焊接連接,以增強其抗拉抗彎性能。并盡量與抗剪栓釘綁連在一起,以防鋼筋網在澆鋪裝層時被施工人員或混凝土下卸時沖擊而下沉,以確保鋼筋網的保護層厚度。鋼筋網保護層厚度過大,鋪裝層混凝土易產生裂縫,待鋼筋網綁扎完后,再清潔一次鋼梁面,以免有焊碴等雜物,整個鋪裝層鋼筋網一次性綁扎完畢。
2.鋪裝層施工工藝與質量控制
（一）在鋪裝層鋼纖維混凝土的施工中,其質量控制的關鍵在于鋼纖維混凝土的拌制、運輸和攤鋪及振搗。首先合理配制鋼纖維混凝土配合比,經過試驗優(yōu)選出適宜泵送的配合比。選擇臨近工地的專業(yè)混凝土生產廠的商品混凝土,并派出試驗技術人員去生產廠進行調配和監(jiān)控。
（二）鋼纖維混凝土的拌制和運輸鋼纖維混凝土拌制時,鋼纖維至少要與配合比中1左的砂石料同時投放干拌以免纖維結固。切忌纖維與水泥同時投料,在實際施工中,拌和站采用分散機拌散鋼纖維均勻分散于沙石料槽內,在攪拌機內攪拌均勻,然后加水泥干拌均勻,再加水和外加劑攪拌405后卸至攪拌車里。拌和時間不宜過長,過長易導致纖維彎折和聚結,考慮到用攪拌車運輸,攪拌車在路途的攪拌速度控制在10一14r/]min。路途時問不得超過3Omin.
澆注順序劃分澆注鋼梁面鋪裝層時,為防止出現收縮裂縫,采用分倉澆注的施工方法。分倉的原則按橋面寬度以及無伸縮縫橋面長度來考慮,對此不可忽視。
（三）標高控制
由于鋼箱梁頂面板厚度不一,因此其后澆結合層援蓋厚度也不二樣。頂板板厚與后澆結合層厚度關系見表1。沿縱橫向每10個抗剪栓橙位t設一標高控制點,用自制的操平器操平。
（四）混凝土的攤鋪與振搗、抹平及拉毛:泵車泵送大致攤平.攤平控制系數按1.3倍左右,控制好攤鋪厚度至關重要,攤鋪過厚,鏟去超高部分后,表面難以抹平,攤鋪厚度不夠,則追加的混合料中鋼纖維難以有效地沉人混凝土中,容易集聚在表面造成抹平困難。
混凝土的振搗關系到鋼纖維混凝土澆筑質量的好壞,過振會使鋼纖維下沉而分布不均,漏振或振搗不充分而影響混凝土的密實性而出現較嚴重的裂縫,導致混凝土滲水,影響鋼箱梁的使用壽命。因此澆筑時要振搗要充分,磨面要透徹,振搗至有大量水泥漿出現并無明顯氣泡和下沉為宜。所有結合層鋼纖維混凝土澆注均選擇在氣溫最高時進行,為防止干縮裂縫的出現,我們采取二次抹面的辦法來解決,第二次抹面時間控制在初凝時進行。為增強表面瀝青混凝土層的粘結,需對鋼纖維混凝土鋪裝層表面拉毛,拉毛緊跟二次抹面后邊,這樣不致于因混凝土干硬后拉不起毛。我們選用竹掃拉毛,效果理想,較好地解決了拉毛時鋼纖維上翻問題。
四、鋼混疊合梁施工中的心得體會和關鍵技術要點、質量控制探討1.鋼混疊合梁施工中的心得體會（一）在鋼混疊合梁工程合,其使用壽命與鋼梁的防腐涂裝材料,梁面鋪裝層的材料性能、厚度、密實度及防水性有直接的關系。采用防水型鋼纖維混凝土,外加劑用高強高效微膨脹型更為理想。（二）鋼混疊合梁適用于大跨度,施工難度大的地段。（三）在路橋工程方面,鋪裝層采用有纖維質料的改性棍凝土,能有效提高混凝土抗拉、抗剪、抗沖擊能力和耐磨性,延長路橋的使用壽命,具有比較明顯的經濟效果,尤其在車流密集、起動和剎車較平凡且維修保養(yǎng)較困難的地段尤其明顯。
2.鋼混疊合梁施工中關鍵技術要點和質量控制
施工中，關鍵技術要點和質量控制如下：（一）臨時支架搭設施工前須通過荷載計算，并考慮地基沉降、支架變形、設計預留拱度。（二）嚴格控制胎具的搭設高程，以保證鋼箱梁的外形和拱度，注意施焊遍數和設計有關焊縫的要求，確保焊縫的高度和寬度。
（三）鋼箱梁裝車、運輸、吊裝過程中，應采取措施以防止碰撞、變形、磕碰、損壞等。
（四）采用分段吊裝法施工要加強監(jiān)測，避免出現平面位置偏差、軸線偏差等。
（五）鋼箱梁吊裝完成后，須實測鋼箱縱、橫梁的實際標高，復核預拱度，避免出現支座脫空、跨中下撓等問題。
（六）做好無伸縮砼的配合比設計，對于剪力釘和張拉端部鋼筋砼，在澆筑前要進行專項檢查驗收，張拉過程中加載和卸載速度要適中，同時要嚴格控制鋼束回縮量，加強對張拉前后鋼砼疊合梁拱度變化的控制，防止變化過大影響橋面鋪裝層的施工。五、結束語
鋼混疊合式梁拱組合橋在我國起步較晚，設計和施工方面相對于歐美等國家還存在很大的差距。但鋼混疊合式梁拱橋多方面的有點使其在橋梁施工中有大的應用。因此，加強鋼混疊合梁施工技術的研究是很有必要的。同時當今的科技發(fā)展和更新速度是很快的，提高先進科學技術與鋼混疊合梁施工工藝的互動，加強施工中先進科學技術的應用，對鋼混疊合梁施工技術的發(fā)展是很有幫助的。
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[2]李建國.鋼混疊合梁拱橋技術在我國的應用[J]，科技風,2011（38）：115—118.
實驗是科學研究的基本方法之一。根據科學研究的目的，盡可能地排除外界的影響，突出主要因素并利用一些專門的儀器設備，而人為地變革、控制或模擬研究對象，使某一些事物發(fā)生或再現，從而去認識自然現象、自然性質、自然規(guī)律。下面給大家介紹一下做實驗的總結，有助于大家學習
做實驗的總結1經歷了四周共八個學時的焊接學基礎實驗，我覺得自己學到了很多東西，雖然大二的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時候自己對焊接原理是完全不了解，到現在基本學習完了焊接學基礎的理論教學再來做實驗的我感覺輕松了，因為我懂得了很多焊接學的原理。也知道了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。
這四周的焊接學實驗我們總的來說學習了氣焊和電焊，氣焊中也分了對低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們在焊接過程中可以明顯的感覺到對于高中低碳鋼的難易明顯不同!
有一次課程我們學習的是鑄鐵的焊接，對于鑄鐵的流動性也明顯可以感受到比較差!每次體驗實驗之前老師總是給我們介紹實驗需要注意的事項以及實驗內容!通過老師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次實驗的內容都有很好的理解和體會。
對于這次的電焊實驗我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意，當我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現焊接后的鋼板出現了嚴重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了!而且由于焊接技術不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現了焊穿的現象，面對這樣的焊接產品我真是無地自容!但是老師給我詳細解釋了出現這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是因為焊接過程中的散熱不均勻，這些現象可以用經驗解決。對于焊穿的那個窟窿老師握著我的手一點一點的把它填上了，老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的!他還鼓勵我別灰心，我特感動!
我十分懊惱自己有一身的理論知識卻還是焊接處這么差的效果，所以我覺得這次的實驗是很必要的，對于我們這些學了很多理論知識的學生來說是很有幫助的，它使得我們看到了自己的差距和經驗的不足，以后需要勤奮的學習的同時多注重實際的運用，這樣才應該是全面實際的應用型人才!
做實驗的總結2透過這次實驗，我大開眼界，正因這次實驗個性是回轉機構振動測量及譜分析和懸臂梁一階固有頻率及阻尼系數測試，需要用軟件編程，并且用電腦顯示輸出。能夠說是半自動化。因此在實驗過程中我受易非淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準備，也就是要事前了解將要做的實驗的有關質料，如：實驗要求，實驗資料，實驗步驟，最重要的是要記錄什么數據和怎樣做數據處理，等等。雖然做實驗時，指導老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數據，但是如果自己沒有一些基礎知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什么。
在這次實驗中，我學到很多東西，加強了我的動手潛質，并且培養(yǎng)了我的獨立思考潛質。個性是在做實驗報告時，正因在做數據處理時出現很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續(xù)下去。例如：數據處理時，遇到要進行數據獲取，這就要求懂得labview軟件一些基本操作;還有畫圖時，也要用軟件畫圖，這也要求懂得e_cel軟件的插入圖表命令。并且在做回轉機構振動測量及譜分析實驗，獲取數據時，注意讀取波形要改變采樣頻率，等等。當然不只學到了這些，那里我就不多說了。
還有動手這次實驗，使測試技術這門課的一些理論知識與實踐相結合，更加深刻了我對測試技術這門課的認識，鞏固了我的理論知識。
但是這次實驗雖好，但是我認為它安排的時刻不是很好，還有測試技術考試時刻，正因這些時刻安排與我們的課程設計時刻有沖突，使我不能專心于任一項，結果不能保證每一個項目質量，因此如果有什么出錯請指出!
做實驗的總結3在第一學期的專業(yè)導論課程之后，我們初步認識了船舶與海洋工程這個專業(yè)，所以在這個學期，我們脫離幻燈片，脫離那些圖片，文字，看到了真正的實驗室，船舶就是這樣造出來的。每個星期的星期四下午，兩點開始，拖著尚未完全清醒的身體，我們游走于各個實驗室，聽老師娓娓道來，每一個實驗室的故事，每一個實驗室的作用。這是上個學期專業(yè)導論之后，在我看來，應該是一次實踐吧，我們更進一步了解了我們的專業(yè)，雖然其中老師說的很多專業(yè)名詞我還是沒有聽懂，但是認真聽聽還是會覺得，我有再進一步了解了這個專業(yè)，可是說專業(yè)導論的延續(xù)外加實踐。
前幾個星期，我們在性能實驗室中聽老師介紹了一些有關船性能方面的知識，參觀了大型船模拖曳水池，大型深淺操縱水池，當時還看見學長學姐在做實驗來著，估計過一年兩年就到我們了吧。雖然這些實驗室現在看起來有些陳舊，雖然我們現在看見的只是一些鋼啊，鐵啊，水槽啊，更加確切一些的說，我們看到的是一些生了銹的鋼鐵，還有感覺里面很臟的水槽，可是這些實驗室里東西當年可都是國內很先進的實驗室裝備，大型船模拖曳水池：1，深淺兩用，且能作船隊試驗，在國內獨具特色;2，大型深淺操縱水池：為亞洲人工操縱水池之最;3，具有國內先進水平的造船工藝與設備實驗室，其“肋骨冷彎機器人”實驗設備為國際水平;4，大型結構試驗平臺與完備的靜力、動力加載與分析系統國內同類高校第一;5，循環(huán)水槽、風洞、24單元造波機、計算機工作站及相關軟件等高水平研究平臺。這些實驗室都是研究船體性能，船舶性能，廣義上指船舶各種性能的總和;狹義上指船舶靜力性能和動力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸、形狀及載裝情況等有密切關系。在理論研究中，以流體靜力學為基礎研究船舶在不同條件下的浮性、穩(wěn)性及抗沉性等，以流體動力學為基礎研究船舶的快速性、適航性及操縱性等，這些都是船舶最基本的性能。聽完之后真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風浪中，居然還可以載著這么多的物品航行，另外那些軍艦什么的更是厲害了，這么大的體積還可以有這么快的速度，不禁對造船工作者肅然起敬，克服了這么多的阻力，造出這么厲害的船舶。接下來，我們參觀了有關船舶構造的實驗室，構造決定性能，所以船舶的構造可以說是相當于人的身體一樣，皮相當于船殼，骨頭相當于船體骨架等等，都是一一對應很重要的。通過老師講述，我們初步了解到一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建所組成。船殼又稱船殼板，船的外殼，它包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內底板以上的平面結構，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機械設備的面積。甲板數量多少視船舶的大小，取決于艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層;中型艦艇有3～5層;大型艦艇有5～10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。上層建筑是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室，如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。當然，以上大多是我上網查的，老師雖然向我們做了介紹，但不至于這么詳細。
然后就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機實驗室了，輪機實驗室的老師很負責的在介紹船上有什么設備，分別是什么作用，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機工程，按道理來說我們更關注的應該是船舶構造，但是我們還是聽得很有意思。輪機綜合實驗室主要系統有：主推進系統，船舶管系，船舶電站系統，機艙自動化系統，柴油機數字化監(jiān)測與診斷系統。其中我們詳細認識了船舶管系，有機艙燃油系統，機艙油系統主海水和主淡水管系，壓縮空氣系統，機艙艙底水，壓載水，消防水系統。首先向我們介紹的是機艙燃油系統，船上一般有柴油和燃油當然還有油，老師在這里提出了一個問題，為什么不用汽油而是用柴油呢?汽油要點燃，柴油是壓燃，為了安全起見所以選用柴油。離岸的時候耗能量少，靠岸的時候耗能量多，原因是靠岸的時候需要調用多種系統，但是離岸的時候就不用這么多，所以靠岸的時候耗能量比較多。還有我們了解到原來還有重油和輕油之分，重油通過管道的時候要加熱，這樣才能順利在管道中游走，否則就會凝固在管道中，所以在離岸的時候通常是用重油，在靠岸的時候通常用輕油，為的是保護機器，如果用了重油，凝固在管道中將為下次啟動帶來很大的麻煩。接下來介紹的是主海水和主淡水系統，這個系統主要是為了冷卻機器。為什么還分海水和淡水，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機器，于是要把海水先進行淡化，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師說這樣鹽分還是太高了，最后他告訴我們，一般來說，是用蒸餾這種方法將鹽水轉化成淡水。冷卻本來目的是要帶走能量的，但是柴油機主要靠獲得高溫來為系統提供能量，如果能量被都帶走了，那就不符合經濟效益，所以是用高溫淡水對機器進行降溫。高溫淡水用完之后鹽水再對其進行降溫，之后循環(huán)利用，達到降溫目的。油水系統介紹完畢后，我們看到壓縮空氣系統，壓縮空氣系統，顧名思義是通過空氣壓縮機來產生的熱量，供其他部件使用。
最后我們簡單了解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運輸船舶客船、雜貨、散貨等。專用運輸船舶集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。多用途船舶礦散、礦油等。特種用途船科考、破冰、救助等。其中我們最感興趣的當然就是豪華游輪，超級豪華游輪通常是指排水量在100，000噸以上的超級游輪，截止到2010年年底，這樣的超級游輪已經超過15艘，其中的游輪要數2010年12月進行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。該游輪長約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸，被譽為“活動城市”。真是非常向往這樣的超級豪華游輪!
此次的認知實驗我收獲了很多，從以前到現在任何科研無一不是經過實驗的驗證的，也可以說，實驗是檢驗理論的標準，作為一名大學生，我們決不能容忍自己讀死書，死讀書，只是在理論上去分析而缺乏實踐，我相信，只要我們肯動手動腦，再輔之以勤奮和堅持，必能不斷提高我們的實干能力，必能不斷的創(chuàng)新，為我國的造船事業(yè)發(fā)展與進步貢獻自己的一份力量。
做實驗的總結4高校實驗室是培養(yǎng)高層次人才和開展科學研究的重要基地。在西方發(fā)達國家，學校對培養(yǎng)學生的動手能力是十分重視的，這一問題近年來也越來越受到我國教育界人士的廣泛重視。為了提高學生的動手能力，讓學生做相關實訓并完成單片機實驗報告，在實驗的形式上注重培養(yǎng)學生的實驗技能和動手能力。從單片機實驗心得中學生就可以總結出大量的經驗以適應當代社會的發(fā)展。
學習單片機這門課程，要掌握單片機指令系統中匯編語言各種基本語句的意義及匯編語言程序設計的基本知識和方法，以及單片機與其他設備相連接的輸入輸出中斷等接口技術。使學生從硬件軟件的結合上理論聯系實際，提高動手能力，從而全面掌握單片機的應用。
實驗教學的全過程包括認識、基礎、綜合3個階段。以往的單片機實驗是進行軟件的編制和調試，與實際應用中的硬件電路相脫節(jié)。使學生缺乏硬件設計及調試分析能力，對單片機如何構成一個單片機最小應用系統，缺乏認識。單片機實驗板，通過計算機連接仿真器在實驗板上把硬件和軟件結合起來一起調試，
軟件的修改也非常方便，軟件和硬件調試都通過后，把程序固化在eprom當中，插上8051單片機構成一個完整的單片機應用系統。
一、單片機實驗板的構成及基本功能
單片機實驗板，它由8031、8155，eprom2764，ma_232鍵盤及顯示器組成。其中8155片內有256個ram單元，接6個7段碼顯示器和8個按鍵作輸入。串行口連接ma_232串行口轉換芯片，p1口留出作為一些控制量的輸入輸出用以擴展使用。在實驗板上可編寫鍵盤掃描程序、顯示程序、時間的設定及計時程序、從鍵盤上輸入兩個加數或減數顯示結果程序、位變量的邏輯運算程序及串行口和上位機通訊程序等，還可和其它課程相結合，進行實驗。例如，《電子測量》課程中各種頻率的測量，可通過8031單片機p1口輸入被測量，由單片機來進行檢測和顯示，把幾門課程結合在一起學習，使課程有延續(xù)性，也提高了學生學習的積極性。由于p1口通過插座引出，也可外部擴展a/dd/a等其他接口芯片，以構成新的應用系統。
二、單片機實驗板的衍生功能
此單片機實驗報告中的實驗板是一個單片機應用系統的硬件電路。有鍵盤輸入和顯示輸出，在這個基礎電路上通過p1口對不同檢測或控制對象還可衍生出各種應用來。例如：時間的設置及顯示、溫度的檢測及控制等，在此實驗板上，編寫相應的軟件即可，否則，只在計算機上模擬調試軟件，則無法了解單片機接口中各種控制信號的使用。還可幫助學生學會分析問題和解決問題的能力。這在單片機實驗報告中都要體現出來。
做實驗的總結5_月_日，在學院理事會辦公室主任__的帶領下，學院財務、審計、教務及各系實驗室負責人一行，奔赴__水利職業(yè)技術學院，就實踐教學、實驗室建設、財務管理等方面的先進經驗進行交流學習。
此次參觀學習的黃河水利職業(yè)技術學院為國家示范性高等職業(yè)院校，辦學特色鮮明，人才培養(yǎng)聚焦應用型、復合型，實驗實訓條件完備，緊密貼合行業(yè)企業(yè)需求。機電工程系是學院重點建設系部之一，共開設機電一體化技術、工程機械運用與維修、機械設計與制造、汽車檢測與維修技術、數控技術、模具設計與制造等六個專業(yè)。在校生1944余人，計60個教學班級。教學設備先進，實驗實訓條件優(yōu)越，有電工、電子、液壓傳動、自動檢測、自動控制、CAD/CAM、PLC、電機與拖動等近十個專業(yè)實驗室，有可編程控制室、模具設計與工藝編程演練室、機加工中心和數控加工中心等專業(yè)實訓中心。通過與(來自：ACT)、PE2400型PCR儀、GENEGENIUS全自動凝膠成像及分析系統。許多儀器多帶自動進樣裝置，只要在計算機上設好數據就可自動工作，很省事。中心最忙的地方是前處理室。現在儀器分析的化學的發(fā)展方向是前處理，在這兒我有了這個認識。在這兒給我留下的印象就是設備先進管理嚴格，人員素質高。
_月_號我們參觀了陜西農業(yè)廳農藥檢驗檢定所。工作也比較簡單主要是依照國家制定的標準檢驗檢測農藥是否合格或接受委托檢測果蔬類的農殘是否超標。這項工作也要求工作人員嚴謹求實負責任的態(tài)度，每一項數據都關系到農民或企業(yè)根本利益。在本系校友帶領講解下，我們先后參觀了液相色譜儀和高效氣相色譜儀，氣質連用色譜儀，及前處理室，遇到不明白地方都得到詳細的解釋。接著單位領導在會議廳給我們詳細介紹了單位的管理制度，使我們對事業(yè)單位管理機制有了一定了解。還有這兒每年要接受國家的檢驗，確定盲樣所含那幾種農殘及其含量。這是一項復雜的工作，不是一個剛畢業(yè)的本科生能夠作到的，需要一定的工作經驗專業(yè)知識。我深刻體會到了我知識的不足，及專業(yè)知識應用到實踐的能力。
_月_日我們參觀實習了環(huán)境監(jiān)測站。環(huán)境監(jiān)測站是國家一級監(jiān)測站，負責對空氣水污染的檢察監(jiān)測，下設三個地方站。這兒有很多職員是西大的校友。在校友前輩的陪同帶領下參觀了水污染幾空氣污染處理室。通過校友的介紹了解到如今國家對環(huán)保工作越來越支持，他們的試驗條件和十年前有了很大改善試驗條件及設備越來越好。
_月_日，我們到了最后一站到了陜西華山化工集團有限公司，這是我們此次實習的一家企業(yè)。陜西華山化工集團有限公司是1997年8月由原陜西省華山化肥總廠整體改制而成的省屬國有大型化工企業(yè)，同年由集團公司控股，聯合11家投資單位共同發(fā)起設立了陜西陜化化肥股份有限公司。公司占地面積107萬平方米，現有員工3600余人，總資產12.5億元，注冊資本4.1億元。年產合成氨20萬噸、尿素30萬噸，硫酸15萬噸、磷酸二銨14萬噸，甲醇3萬噸，三元素復合肥5萬噸，編織袋1000萬平方米。以前以為生產化肥尿素沒什么值得參觀的，到了廠里我發(fā)現我錯了，生產尿素遠沒有我認識的那么簡單，不是一簡單的方程式，生產過程涉及到很多化學知識。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這不是我一個人的感覺。我們依次參觀了沼氣車間，合成車間，控制室，及廠里的實驗室最后到了尿素合成車間。一進廠，廠里的校友就一再向我們強調安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產的標語，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹，或精神不振被點名批評，的確安全生產是第一位。進入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。
經過短暫的四天實習使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會到，無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯系操作聯系生產實際，需要有一定的實踐動手能力，操作能力，同時還需要有發(fā)現問題、分析和解決實際問題的能力，這樣才能適應生產發(fā)展的需要;第二，使我積累了一定的生產工作經驗，認清了就業(yè)方向及就業(yè)特點;第三，通過這次生產實習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學習，是自己各方面的能力得到提高，進一步完善自己提高自身素質;第四，通過這次生產實習，使我眼界得到了拓寬，學會了很多課本外的知識。希望以后還能有更多的生產實習機會，讓我們更好地鍛煉自己，在實踐中提高自己的能力。
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。
主要實習內容：
在xx老師的倡導下，今年的11月3日至11月13日期間，我在xx天健鋼家具進行了實廠工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到xx老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛煉，到小型企業(yè)去!” 我想，在我即將畢業(yè)的幾個月里，這將是我寶貴的一段經歷。
畢業(yè)實習是每個大學生必有的一段經歷，讓大學生參與到社會當中實踐會加強實踐動手能力，更能學到課堂上學不到東西。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關專業(yè)的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入了解后，才發(fā)覺，他們大多都只是高中畢業(yè)，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源于公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧!
別看鋼家具管材一個簡單的彎位加工，其工藝如何決定產品的質量和成本，天健鋼家具廠與廣東工業(yè)大學科研項目對接后，采用薄壁管材彎曲成型數值模擬技術解決了企業(yè)生產難題，提高了競爭力。
目前，鋼家具制品生產環(huán)節(jié)中，管材彎位加工都是簡單的機械加上人手操作，廣東工業(yè)大學肖曙紅博士后：“因為薄壁管材成型的時候難度很大，以前感覺彎過來就行，但彎的時候很容易出問題，特別是薄壁，特別容易起皺，壁厚到底要多厚，以前企業(yè)用厚的管材成型，這樣來解決問題，但厚的話，成本提高，因為批量大。”而運用工業(yè)大學研發(fā)的薄壁管材彎曲成型數值模擬技術可有效解決這一難題。天健鋼家具廠常務副總經理林勇：“它用高科技把我們的經驗結合上去，用計算機模擬技術，從理論上算出適用多少厚度，比較合適，提高效率，更主要是降低成本，這對我們的幫助很大。”
企業(yè)方表示，單憑這項技術創(chuàng)新可降低成本10%左右，提升了企業(yè)的競爭力，尤其在金融危機下的市場環(huán)境中，作用非比尋常，以后他們還考慮在包裝，打磨，焊接技術等方面與高校進行合作。
實習期間分為二個階段：
第一個階段是一到時四周在成品車間f組打包裝;
包裝是一個意義很廣泛詞，它在社會中運用很充分，任何產品都需要包裝，而且包裝就是任何一種商品臉蛋。所有消者接觸到的任何商品，對他的第一次視覺沖擊就是它的包裝。這就是包裝的重要性。包裝也在我們的實際生活中很常見的一種抽象事物。它無出不在，但是要我們來形容它卻很不容易。許多學生在包裝裝潢設計中，片面追求形式，不顧商品包裝的屬性、特點，即商品性不明確，在設計，思路上比較狹窄、僵化，單純的在畫面上拼湊文字和色塊，不理解商品包裝設計目的是為了銷售概念，結果導致設計出來的作業(yè)，不像是一個為產品包裝的設計作品，而只有色彩、圖案和文字的平面設計而已，缺乏商品性。
第二個階段是五到七周在不銹鋼車間;
到了工廠 ， 給我們的第一印象是工員工的熱情 ， 在技工師傅的帶領參觀下 ， 我第一次看見了生產的全過程 ， 也第一次感悟到如今科技發(fā)展的迅速 。 首先我們來到了生產車間 。 負責人首先帶我們觀看了內部結構 ， 這里的很多元件都是由電腦控制安裝的 ， 給電腦編排一段安裝程序 ， 機器就嚴格按照程序執(zhí)行 。 有位技工師傅對工廠作了基本介紹 ， 給我印象最深的是生產流水一條線 。 通過生產流水一條線生產 ， 提高了工作效率 。 但本人覺得生產流水一條線也并不是完美的 ， 在廠里 ， 我們看到了有些工人是比較的繁忙 ， 而有些工人則是坐在那里無事可做 。 而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序 。
在工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了一些技術制造上的具體應用.。
