時(shí)間：2023-05-30 10:07:48
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇酒駕的危害，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
公司開展“酒駕”“醉駕”問題專項(xiàng)整治工作專題報(bào)告
一、專項(xiàng)整治工作總體開展情況
為深入貫徹落實(shí)公司紀(jì)委下發(fā)的“酒駕”“醉駕”問題專項(xiàng)整治工作通知精神，我公司成立了“酒駕”“醉駕”領(lǐng)導(dǎo)小組，第一時(shí)間傳達(dá)了通知精神，領(lǐng)導(dǎo)班子和各專責(zé)帶頭承諾，堅(jiān)決執(zhí)行規(guī)定，杜絕“酒駕”“醉駕”等行為，自覺接受群眾監(jiān)督。
通過示范引領(lǐng)，以點(diǎn)帶面、輻射帶動(dòng)，營(yíng)造自覺抵制酒駕醉駕氛圍，認(rèn)真組織公司全體干部員工進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，并通過全員大會(huì)、周例會(huì)、微信工作群宣傳公布“酒駕”“醉駕”典型案例，進(jìn)一步教育廣大干部員工遠(yuǎn)離“酒駕”“醉駕”所帶來的危害。簽訂拒絕“酒駕、醉駕”承諾書150份，形成共同抵制酒駕醉駕的良好氛圍。
二、工作亮點(diǎn)
塔河供電公司利用黨員工作微信群、公司工作微信群等平臺(tái)，鋪天蓋地開展“酒駕”“醉駕”問題專項(xiàng)整治主題宣傳，通報(bào)曝光酒駕醉駕典型案例，宣傳酒駕醉駕嚴(yán)重危害性，營(yíng)造不想違、不愿違的良好氛圍。
三、工作成效
通過“酒駕”“醉駕”專項(xiàng)整治活動(dòng)，使廣大干部員工充分認(rèn)清酒駕醉駕引發(fā)事故多發(fā)高發(fā)的形勢(shì)，深刻吸取因酒駕醉駕導(dǎo)致的較大事故教訓(xùn)，切實(shí)強(qiáng)化底線思維和紅線意識(shí)。進(jìn)一步提高了廣大干部員工對(duì)“醉駕入刑”等法律新規(guī)定的認(rèn)識(shí)，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。
毒駕猛于虎
國(guó)家禁毒委日前公布的《2015中國(guó)禁毒報(bào)告》顯示：截至2014年底，全國(guó)累計(jì)登記吸毒人員295.5萬(wàn)名。統(tǒng)計(jì)表明，隱『生吸毒人員中持駕照者約占20%，可見數(shù)量之大。
毒駕引發(fā)嚴(yán)重后果的事例并不鮮見。2012年4月22日，上海一名長(zhǎng)途客車司機(jī)在吸食冰毒后，駕駛營(yíng)運(yùn)大客車沖過高速路中央護(hù)欄與對(duì)面正常行駛的一輛貨車相撞，釀成14人死亡、20人受傷的慘劇。今年3月21日，武漢一男子吸毒后駕駛越野車連撞三輛轎車后又撞上電動(dòng)車，導(dǎo)致1死1傷。此前還有南京市鼓樓區(qū)一男子吸毒后駕車沖向公交站臺(tái)連撞4人，導(dǎo)致1死3傷……
毒駕肇事頻頻，對(duì)公共安全造成極大威脅。然而，我國(guó)對(duì)毒駕處罰力度較輕。毒駕行為只要未造成嚴(yán)重后果，只能依照《禁毒法》《治安管理處罰法》等對(duì)吸毒行為本身進(jìn)行處罰。換言之，這讓很多癮君子有恃無(wú)恐，存在僥幸心理。
毒駕入刑難
打擊毒駕存在發(fā)現(xiàn)難、檢查認(rèn)定難等頗多掣肘。的成份復(fù)雜，不像酒駕那樣易于檢測(cè)。無(wú)論是血樣還是尿樣，其采集過程都相當(dāng)耗費(fèi)時(shí)間。某種意義上說，這也使預(yù)防和打擊“毒駕”行為處于被動(dòng)狀態(tài)，起不到防患于未然的效果；往往只能等到毒駕肇事、釀成慘劇才能打擊。
其次是毒駕牽涉到多個(gè)職能部門。如交警、禁毒。如果入刑，具體如何操作？像酒駕一樣進(jìn)行大面積檢測(cè)是否現(xiàn)實(shí)？
治理不宜遲
“毒駕”猛于虎，對(duì)毒駕的打擊，不能坐等“毒駕入刑”的出臺(tái)，不能因“操作困難”而裹足不前。當(dāng)前，理應(yīng)加強(qiáng)源頭管控，保持打擊吸毒販毒的高壓態(tài)勢(shì)，讓隱性吸毒人員無(wú)處遁形；各部門加強(qiáng)信息溝通，保持動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)排查清理吸毒駕駛?cè)?；積極創(chuàng)建更便捷的檢測(cè)手段，加大路面篩查的執(zhí)法力度，提高對(duì)毒駕的威懾力；全社會(huì)亦要提高對(duì)的警惕，對(duì)吸毒零容忍，形成社會(huì)合力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并阻止毒駕的發(fā)生。
國(guó)外猛招治毒駕
美國(guó) 美國(guó)對(duì)毒駕有嚴(yán)格的檢測(cè)程序。吸毒后駕駛屬犯罪行為，不論是否造成交通事故，一律由警察部門羈押后交刑事法庭處理。如果導(dǎo)致嚴(yán)重事故，駕駛執(zhí)照會(huì)被永久吊銷，罰款至少4000美元，視情節(jié)輕重還會(huì)坐牢。
國(guó)慶小長(zhǎng)假就要到來了，所以各種飯局、酒會(huì)、聚會(huì)也隨之而來，下面是小編整理的國(guó)慶放假酒會(huì)別開車公益廣告詞分享。
1、醉酒駕車是禍根，害人害已害子孫，交通法語(yǔ)要牢記，為國(guó)為民為子身。
2、瀟瀟灑灑把酒干，迷迷糊糊坐車前。恍恍惚惚上了路，渾渾噩噩釀禍端。千萬(wàn)莫把酒杯貪，家家戶戶盼團(tuán)圓。酒桌之上酒杯端，千萬(wàn)莫把方向盤?？嚲o安全這根弦，家家平安又團(tuán)圓。
3、“酒”字偏旁三點(diǎn)水，酒駕之后成淚水。
4、杯己碰，酒已喝，喝足吃好莫開車；家人等，親人盼，一路平安永相伴。
5、繃不緊酒后禁駕弦，彈不出平安和諧調(diào)。
6、別讓酒杯碾碎你回家的路，別讓醉駕撞碎家中那盞等候你的燈。
7、別為杯酒傷了善良的心，不因酒駕毀了高尚的人。
8、當(dāng)你酒后準(zhǔn)備駕車時(shí)，你是否想起過父母慈祥的面容和家人深深的愛。
9、凡酒駕一定無(wú)平安，要平安堅(jiān)決不酒駕。
10、感情好不好，不在酒上找；感情深不深，不在酒上拼；開車不喝酒，親人都放心。
11、即使你不差錢，但生命也只有一張“罰單”。
12、駕車的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，慘不忍睹的揪人畫面。
13、駕車莫貪杯中酒，后悔之藥不會(huì)有；酒后不握方向盤，闔家幸福喜團(tuán)圓。
14、件件悲劇，酒之禍。路路暢通，末酒駕。
15、酒后不開車，大家樂呵呵；開車不喝酒，出行很順溜。
16、酒后車禍一輩子悔，桌前拒酒一家子美。
17、酒后駕駛，害人害己；文明行車，共贏和諧。
18、酒后駕車秒秒危險(xiǎn)，拒絕酒駕時(shí)時(shí)安全。
19、酒后駕車是馬路殺手，遵紀(jì)守法保萬(wàn)家平安。
20、酒后駕車危害大，害人害己害大家；勸君一言莫酒駕，利人利己利大家。
21、酒后禁駕，獲取生命保障；遵紀(jì)守法，造就文明家園。
22、酒后禁駕人人參與，平安新昌共同營(yíng)造。
23、酒駕別求一時(shí)方便，終生遺憾就在瞬間。
24、酒駕實(shí)可怕，自覺靠大家；勸君莫酒駕，平安你我他。
25、酒駕是公害，為了孩子、愛人堅(jiān)決不酒駕。
26、酒駕終點(diǎn)是醫(yī)院，開車不喝酒，平安到永遠(yuǎn)。
27、酒能助興，也能敗興，為了大家的幸福，請(qǐng)三思而后飲。
28、酒是雙刃劍，醉駕埋禍根，一朝禍端起，雙眼淚漣漣。
29、酒雖佳釀禍易生，害人害己傷亡重。舉樽豪飲若駕車，悲兮親者著白綢。酒好喝。路難走。小心車禍咬一口。
30、酒桌上一杯再一杯，車輪下一悲接一悲。()
31、拒絕酒駕從我做起，文明交通從行開始。
32、開車莫逞強(qiáng)，喝酒細(xì)思量，酒駕猛于虎，安全記心上。
摘要：近年來，由“毒駕”引發(fā)的交通事故頻發(fā)，引起社會(huì)的高度關(guān)注。與“酒駕”入刑相比較，關(guān)于“毒駕”的相關(guān)法律規(guī)范和打擊措施等諸多方面亟待進(jìn)一步的完善。對(duì)“毒駕”采取零容忍的打擊，不僅利于我國(guó)禁毒事業(yè)的發(fā)展，還切實(shí)維護(hù)了公共安全。
關(guān)鍵詞：“毒駕”；道路交通安全；公共安全
近年來，一些惡通事故頻繁發(fā)生，其中因?yàn)椤熬岂{”、“毒駕”引發(fā)的交通事故不乏少數(shù)。酒后駕駛機(jī)動(dòng)車作為道路交通安全的重大隱患早已深入人心，在中國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。基于“酒駕”嚴(yán)重的社會(huì)危害性，近期，“癮君子”吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車引發(fā)的道路交通安全事故呈上升趨勢(shì)，引發(fā)社會(huì)的廣泛關(guān)注。
一、“毒駕”的現(xiàn)狀及成因分析
“毒駕”（drug—driving）即吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，但是，在我國(guó)至今對(duì)“毒駕”尚無(wú)明確、具體的定義。目前，我國(guó)對(duì)于“毒駕”引發(fā)的道路交通事故沒有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但從近年來相關(guān)的媒體報(bào)道中不能發(fā)現(xiàn)，“毒駕”所引發(fā)的交通事故呈現(xiàn)上升失態(tài)。2003—2005年，媒體關(guān)于“毒駕”所引發(fā)的道路交通事故的報(bào)道平均每年不讀10起；2006—2008年，媒體關(guān)于“毒駕”所引發(fā)的道路交通事故的報(bào)道持續(xù)上升，達(dá)到每年10—20起；2009年，媒體關(guān)于“毒駕”所引發(fā)的道路交通安全事故的報(bào)道上升至40起以上；2010年1—6月，全國(guó)關(guān)于“毒駕”所引發(fā)的道路交通事故的報(bào)道就已經(jīng)接近40起?？梢姟岸抉{”所引發(fā)的道路交通事故呈上升趨勢(shì)，并且事故增長(zhǎng)的速度越來越快。
吸毒對(duì)于健康的危害不需贅述，而當(dāng)吸毒和駕駛這兩個(gè)名詞結(jié)合之后，肇事就呼之欲出。毒駕事故呈現(xiàn)急劇增加的態(tài)勢(shì)，分析其原因在于：一是近十年來，雖然有關(guān)部門的打擊力度越來越大，但各種的制造、販運(yùn)、交易手段不斷推陳出新，導(dǎo)致了新型在中國(guó)大陸地區(qū)急速蔓延，吸食呈現(xiàn)出低齡化、娛樂化、無(wú)罪化、大眾化的趨勢(shì)，使得向社會(huì)的各個(gè)層面滲透、蔓延，當(dāng)然公共交通安全領(lǐng)域也不能幸免，而且問題也越來越突出；二是我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，會(huì)開車已經(jīng)成為人們普遍掌握的技能，據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2010年3月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約1.92億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思s2.05億。當(dāng)兩者結(jié)合后就會(huì)出現(xiàn)吸食，并且會(huì)開車的人群數(shù)目壯大，導(dǎo)致毒駕事故發(fā)生概率的增大。
二、關(guān)于“毒駕”入刑的問題
都說“酒駕猛于虎”，“毒駕”的危害更不容小覷。英國(guó)一項(xiàng)研究表明，“酒駕”比正常反應(yīng)時(shí)間慢12%，“毒駕”則比正常反應(yīng)時(shí)間慢21%。不難發(fā)現(xiàn)，“毒駕”和“醉駕”一樣都危害社會(huì)公共安全，汽車一旦失控便會(huì)成為瘋狂奪命的殺人機(jī)器。但是，對(duì)于酒后駕駛，不光交管部門采取打擊遏制，媒體輿論也不給其任何可乘之機(jī)；而對(duì)于“毒駕”，媒體更多的是從交通事故方面進(jìn)行關(guān)注。相對(duì)于“酒駕”，公眾對(duì)“毒駕”略顯陌生，不了解其相關(guān)常識(shí)，因此若非特大交通事故的出現(xiàn)，很難對(duì)“毒駕”有跟多的專注。
實(shí)際上，與“酒駕入刑”的懲罰相比，對(duì)“毒駕”的懲罰在法律上還處于空白階段。盡管《道路安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》以及《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等法律法規(guī)都對(duì)“毒駕行為進(jìn)行了規(guī)范，并設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。但是我國(guó)現(xiàn)有對(duì)“毒駕”的法律法規(guī)大多是總則法，指導(dǎo)性的內(nèi)容，并且較為抽象模糊，諸多問題沒有得以細(xì)化。而當(dāng)前最大的問題在于，執(zhí)法部門對(duì)“毒駕”肇事的后果只能根據(jù)事發(fā)之后的傷亡程度以交通肇事罪進(jìn)行定罪量刑。然而，對(duì)于為造成傷亡的“毒駕”交通事故，則只能視為違法行為進(jìn)行行政處罰。 這樣，“在一定程度上，法律就對(duì)沒有產(chǎn)生嚴(yán)重后果的“毒駕”行為失去了控制，滋生了道路交通安全的隱患，“毒駕”的違法成本也在無(wú)形當(dāng)中降低了”。
三、關(guān)于打擊“毒駕”的問題
對(duì)于“酒駕”的查處，我國(guó)已經(jīng)制定了一套完整的酒后駕車檢查機(jī)制，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第二款規(guī)定了“飲酒、服用國(guó)家管制的或者品的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車”，并且，針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛或者醉酒駕駛的問題，國(guó)家重新修訂并實(shí)施了《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閥值與檢驗(yàn)》，但對(duì)于界定駕駛?cè)藛T服用國(guó)家規(guī)定管制的或品駕車的檢測(cè)機(jī)制尚缺乏實(shí)施細(xì)則。并且除了病毒、、等外，新型合成不斷涌現(xiàn)，對(duì)于吸食、、品、致幻劑的行為，能否以一種有效的檢測(cè)方法得出準(zhǔn)確的結(jié)果也不得而知。
另外，現(xiàn)場(chǎng)篩選取法可操作性。當(dāng)前公安民警路面執(zhí)勤時(shí)主要還是查處“酒駕”“醉駕”，查明嫌疑人是否吸食還需要尿檢或血檢，路面執(zhí)勤時(shí)沒有條件快速檢測(cè)“毒駕”。如果交警將機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藥У结t(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽血或者提取尿樣，那么，交警的工作就非常繁瑣，耗費(fèi)其大量的警力、物力、財(cái)力，且醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽血或者提取尿樣的時(shí)間過長(zhǎng)，從而到底交警辦案效率低下。再者，如果期間交警監(jiān)視失控，極易造成尿樣摻假、造假的問題。由于篩選的繁瑣，現(xiàn)實(shí)中，交警只對(duì)重大交通事故或駕駛?cè)顺霈F(xiàn)明顯異常時(shí)，才會(huì)將其控制進(jìn)行檢測(cè)。
四、相關(guān)對(duì)策思考
（一）對(duì)“毒駕”施以嚴(yán)厲的打擊
采取嚴(yán)格打擊“毒駕”的政策，將對(duì)公安工作提出更高的要求，禁毒部門及交管部門應(yīng)互相配合，通力合作。明確對(duì)“毒駕”采取“零容忍”政策也是我國(guó)的禁毒戰(zhàn)略的一部分，有利于推動(dòng)禁毒策略和措施與禁毒法治保障體系向更加嚴(yán)厲懲治涉毒違法犯罪的方向發(fā)展。
（二）健全我國(guó)有關(guān)“毒駕”的法律法規(guī)
當(dāng)前我國(guó)法關(guān)于“毒駕”的法律法規(guī)在內(nèi)容上大多是抽象模糊的，諸多問題沒有細(xì)化，欠缺可操作性?！岸抉{”并不是個(gè)案，已經(jīng)上升成為公眾高度關(guān)注的師哥社會(huì)問題，在現(xiàn)實(shí)中存在立法的必要性，也有利于填補(bǔ)我國(guó)在這個(gè)方面的立法空白。對(duì)此，我們應(yīng)該參照懲治“酒駕”的成功經(jīng)驗(yàn)，將“毒駕”納入《刑法》，以“危險(xiǎn)駕駛罪”嚴(yán)厲懲處，進(jìn)一步遏制“毒駕”行為的發(fā)生與蔓延，依法切實(shí)保障公共安全。
（三）完善“毒駕”檢測(cè)機(jī)制
現(xiàn)行的吸毒檢測(cè)程序和手段已經(jīng)滯后，難以滿足當(dāng)前的形勢(shì)需要。面對(duì)城市交通快速發(fā)展，“毒駕”現(xiàn)象頻發(fā)的事實(shí)，應(yīng)當(dāng)盡早設(shè)置相關(guān)的檢測(cè)及處置的適用程序，開發(fā)現(xiàn)場(chǎng)快速篩選檢查“毒駕”的技術(shù)和方法，提高交警對(duì)“毒駕”問題的敏感度以及查處毒駕的相關(guān)業(yè)務(wù)水平。
（四）嚴(yán)格駕駛證的申領(lǐng)程序，防患于未然
公安交管部門跟禁毒部門應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作配合，建立完善共享信息互動(dòng)共享機(jī)制。將吸毒人員數(shù)據(jù)和駕駛?cè)藛T數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析，對(duì)涉嫌吸毒的具有機(jī)動(dòng)車駕駛資格證的人員進(jìn)行全面梳理、排查?！霸诓樘幬具`法行為人時(shí)，應(yīng)同時(shí)對(duì)違法行為人是否具有駕駛資格進(jìn)行核查。針對(duì)有吸毒史人員，吸毒成癮人員及被責(zé)令社區(qū)戒毒和強(qiáng)制隔離戒毒等人員，區(qū)分不同情形，分別采取申領(lǐng)從嚴(yán)把關(guān)，延期審驗(yàn)，不予申請(qǐng)和審驗(yàn)及注銷駕照等措施。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽嫦游镜?，公安交管部門在駕照、換證、補(bǔ)證、審驗(yàn)等環(huán)節(jié)應(yīng)從嚴(yán)把關(guān)。對(duì)司法和公安強(qiáng)制隔離戒毒所里的戒毒人員進(jìn)行核查比對(duì)，對(duì)有駕照的，依法予以注銷駕駛資格”。
參考文獻(xiàn)：
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【摘 要】 隨著《刑法修正案（8）》的分布，危險(xiǎn)駕駛罪做為一個(gè)新的罪名逐漸進(jìn)入了人們視野。但做為一個(gè)新的罪名，人們對(duì)這個(gè)罪名的認(rèn)識(shí)還不足。通過幾個(gè)危險(xiǎn)駕駛罪的判例和最高法院近期對(duì)該罪名的一些解釋，以期幫助人們更好的理解該罪名。
【關(guān)鍵詞】 危險(xiǎn)駕駛；醉酒駕駛；交通肇事罪
中圖分類號(hào)：D92文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-0278(2012)04-119-01
隨著《刑法修正案（8）》的開始實(shí)施，“醉駕”開始以危險(xiǎn)駕駛罪做一個(gè)新的罪名納入刑法的管轄范圍。做于一種新刑法罪名，社會(huì)的認(rèn)知度并不高。在實(shí)施的初期各地不斷地涌現(xiàn)出醉駕的犯罪者。由于數(shù)量眾多從而在社會(huì)上引發(fā)了廣泛的爭(zhēng)議，醉駕是否都應(yīng)該統(tǒng)一“入刑”，這成為目前社會(huì)上的一個(gè)爭(zhēng)執(zhí)焦點(diǎn)。
各地醉駕的審判情況。全國(guó)首例酒駕入刑判決。河南省舞鋼市侯光輝危險(xiǎn)駕駛，經(jīng)舞鋼市人民法院審理后一審宣判，以危險(xiǎn)駕駛罪判處被告人拘役四個(gè)月，并處罰金2000元。這是《刑法修正案（八）》頒布以后的全國(guó)首例“酒駕入刑”的判決。北京醉駕獲刑第一人郭術(shù)東。郭術(shù)東因醉駕問題被北京市房山區(qū)檢察院以危險(xiǎn)駕駛罪。房山區(qū)法院經(jīng)開庭審理后以危險(xiǎn)駕駛罪判處郭術(shù)東拘役四個(gè)月，并處罰款2000元。郭術(shù)東也是北京醉駕獲刑的第一人。四川醉駕獲刑的第一人是四川榮縣李某醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛被判處拘役三個(gè)月，并處罰金2000元。5月1日晚，犯罪嫌疑人李強(qiáng)、曹德章、郝毅三人分別在飲酒后，駕駛自己的小型客車或兩輪摩托出門，當(dāng)車行至榮縣旭陽(yáng)鎮(zhèn)榮州路交警大隊(duì)門前路段時(shí)被執(zhí)勤交警擋獲，經(jīng)依法對(duì)其抽血鑒定，發(fā)現(xiàn)三人靜脈血液中乙醇含量分別達(dá)到207.64mg/100mL、141.40mg/100mL、182.85mg/100mL,均屬醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，其行為已觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之規(guī)定，涉嫌危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車罪。李某也是四川醉駕獲刑第一人。著名高曉松在5月9日晚駕車過程中發(fā)生重大交通事故，致四車追尾四人受傷。經(jīng)交警檢測(cè)，高曉松在駕駛過程中其體內(nèi)每百毫升血液的酒精含量為243.04毫克，超過醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)3倍。16日高曉松因危險(xiǎn)駕駛罪被北京東城區(qū)人民法院判決拘役6個(gè)月，并處罰款4000。上述各個(gè)判決中，被告人均服從判決，不再提起上訴。從上我們可以看出兩點(diǎn)。一是由于修正案（8）分布實(shí)施不久人們對(duì)該刑法的認(rèn)識(shí)還不足。因?yàn)樽眈{犯罪數(shù)量還比較多。二是雖然犯罪數(shù)量多，但從人們犯罪判決后的態(tài)度可知。不管是普通民眾還是醉駕者都對(duì)醉駕行為的社會(huì)危害性具有一定的認(rèn)識(shí)。只是由于以前對(duì)醉駕的處罰力度不夠，才造成人們的鋌而走險(xiǎn)。隨著《刑法修正案（8）》的頒布，以及其越來越為大眾所知曉，人們也逐漸地認(rèn)識(shí)到了自己行為的嚴(yán)重社會(huì)危害性。所以目前對(duì)醉駕的判決中基本沒有上訴，判決結(jié)果也基本得到了廣大群眾的支持。
醉駕入刑對(duì)社會(huì)影響重大。公務(wù)員醉酒駕駛?cè)绻徊樘幉⑷胄塘?，就要面臨著被開除的危險(xiǎn)。因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)《公務(wù)法》規(guī)定：受過刑事處罰的人員和曾被開除公職的人員不得被錄用為公務(wù)員。如果是社會(huì)上的企業(yè)員工被判處危險(xiǎn)駕駛罪，則也將面臨著被解除合同的危險(xiǎn)。因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)法律上講，如果勞動(dòng)者因?yàn)樽砭岂{駛被判刑，用人單位可以將此作為與其解除合同關(guān)系的理由。對(duì)于律師而言醉駕判處以后，則其將被吊銷執(zhí)業(yè)證書。因?yàn)槿绻怯捎诠室夥缸锸苄淌绿幜P的律師，其律師執(zhí)業(yè)證書將被吊銷。而醉駕又屬于故意犯罪，即駕駛?cè)嗣髦雷约汉攘司撇荒荞{駛還駕駛車輛的。所以對(duì)一些特定的人員來說，對(duì)其影響甚大，因此雖然隨著《刑法修正案（八）》的頒布，醉駕已經(jīng)確定入刑，但對(duì)于醉駕的判決還是應(yīng)該持謹(jǐn)慎的態(tài)度。
最高法院副院長(zhǎng)對(duì)醉駕的說法討論。對(duì)于《刑法修正案（8）》的分布實(shí)施后。最高法院副院長(zhǎng)張軍在全國(guó)法院刑事審判工作坐談會(huì)上表示：要正確把握危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成條件，不應(yīng)僅從文意理解刑法修正案（八）的規(guī)定，認(rèn)為只要達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)的，就一律構(gòu)成刑事犯罪。醉駕并非一律入刑的言論引起了廣泛的關(guān)注和討論。最大的疑問是該解釋是否會(huì)讓治理酒駕前功盡棄，過高的法官自由裁量權(quán)是否會(huì)導(dǎo)致不公正的判決。其實(shí)這個(gè)問題是刑法總則和分則的關(guān)系問題。我國(guó)刑法總則有規(guī)定：情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪，這一總則性規(guī)定。醉駕入刑做為一分則性規(guī)定在判決前就應(yīng)該考慮到總則的相關(guān)規(guī)定。所以副院軍長(zhǎng)張軍的一言論并不是僅針對(duì)醉駕有效。本文作者認(rèn)為所以輕微犯罪都應(yīng)該考慮其社會(huì)危害性是否達(dá)犯罪的程度，是否應(yīng)該接受刑罰處罰。雖然對(duì)于醉駕是否一定入刑不應(yīng)該過度解讀。但法律實(shí)施的必要條件就是具有可操作性，可以應(yīng)用于實(shí)際情況。基于這一要求，醉駕是否屬于“情節(jié)顯著輕微可不追究刑責(zé)”的范圍需要一個(gè)明確的量化判斷標(biāo)準(zhǔn)。這樣才司法過程中才具有可操作性，對(duì)辦案機(jī)關(guān)來說也可以更加容易的裁量。如果都由法院來自由裁量，其裁量權(quán)顯然過大了，容易造成誤判，錯(cuò)判。筆者相信隨著《刑法修正案（八）》的相關(guān)解釋的逐漸成熟，對(duì)于醉酒駕駛的判決也必將越來越成熟。人們雖然應(yīng)該關(guān)注這些與我們息息相關(guān)的法律的解釋情況，但也不應(yīng)該對(duì)其過度的解釋。相信相關(guān)的執(zhí)法部位對(duì)于醉駕案件的危害程度、情節(jié)嚴(yán)重與否還是有一個(gè)普遍判斷的，而不是依據(jù)行為人的社會(huì)地位、不同身份來判斷。
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【關(guān)鍵詞】法律法規(guī)意識(shí) 生物學(xué) 高中教學(xué)
【中圖分類號(hào)】G632 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-4810（2013）32-0136-01
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及法律法規(guī)的不斷完善，人們普遍樹立了法制的觀念以及法律的意識(shí)。對(duì)于學(xué)生而言，了解法律以及法規(guī)的相關(guān)知識(shí)的主要途徑是學(xué)校，教師應(yīng)當(dāng)向?qū)W生普及相關(guān)的法律知識(shí)，在教學(xué)的過程中滲透法律以及法規(guī)的相關(guān)知識(shí)。在生物的教學(xué)過程中，滲透法律法規(guī)意識(shí)的教育能夠使學(xué)生在掌握知識(shí)的情況下，對(duì)法律以及法規(guī)有一定的了解，增強(qiáng)法律意識(shí)。
一 對(duì)內(nèi)容進(jìn)行發(fā)掘
在高中生物教學(xué)的過程中，教學(xué)的內(nèi)容涉及的法律以及法規(guī)非常多，如關(guān)于環(huán)境的保護(hù)、轉(zhuǎn)基因技術(shù)以及生物的保護(hù)等方面的法律以及法規(guī)。
為了可持續(xù)發(fā)展，將環(huán)境、人口以及資源三者之間的關(guān)系進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，國(guó)務(wù)院在退耕還林方面頒布了相關(guān)的條例，用法規(guī)的形式將退耕還林進(jìn)行了規(guī)定，同時(shí)在我國(guó)的法律體系中，也存在著關(guān)于森林方面的法律，以確保合理地利用森林以及保護(hù)森林。
教師在進(jìn)行生物多樣性的教學(xué)時(shí)，可以通過普及相關(guān)的法律以及法規(guī)使學(xué)生意識(shí)到生物的多樣性是非常重要的。目前，我國(guó)的生態(tài)系統(tǒng)正在遭受外來物種的威脅，因外來物種造成的損失是非常大的，在生態(tài)系統(tǒng)中，保持生物的多樣性是非常重要的。在教學(xué)的過程中滲透法律以及法規(guī)，使學(xué)生理解生物的多樣性不僅僅是從生物學(xué)的方面，還可以從法律的方面理解生物的多樣性。我國(guó)在保護(hù)生物的多樣性以及防止外來物種方面已經(jīng)出臺(tái)了許多的法律法規(guī)，通過對(duì)法律以及法規(guī)的學(xué)習(xí)，能夠使學(xué)生在日常的生活中注意保護(hù)生物的多樣性。
二 利用現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)例
目前，我國(guó)大部分的高中生熱衷于追星，對(duì)明星的各個(gè)方面都非常感興趣。教師在進(jìn)行危害的教學(xué)時(shí)，可以利用現(xiàn)實(shí)生活中明星吸毒而被處理的實(shí)例對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育，使學(xué)生意識(shí)到的危害，同時(shí)從法律以及法規(guī)的方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育。如我國(guó)的刑法中明確規(guī)定了關(guān)于的種類以及相關(guān)的違法行為，包括販賣、走私、非法持有、非法買賣等行為，一旦觸犯將會(huì)受到嚴(yán)厲的懲罰。高中時(shí)期是學(xué)生人生的重要階段，他們對(duì)新事物非常好奇，同時(shí)他們的自制力較差不能抵御外界的誘惑，通過普及相關(guān)的法律以及法規(guī)，能夠使學(xué)生真正地意識(shí)到的危害，遠(yuǎn)離。
三 利用社會(huì)調(diào)查的方式
教師在進(jìn)行神經(jīng)系統(tǒng)的教學(xué)時(shí)，教材中的習(xí)題是關(guān)于飲酒對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的影響，學(xué)生在學(xué)習(xí)之后能夠很快將問題解決。教師在進(jìn)行講解時(shí)，可以運(yùn)用現(xiàn)實(shí)生活中因?yàn)樽砭贫斐山煌ㄊ鹿实膶?shí)例，將酒駕的危害向?qū)W生進(jìn)行講解。在法律方面，我國(guó)在近幾年已經(jīng)將酒駕列入《刑法》之中，對(duì)酒駕的行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。如果學(xué)生對(duì)于這些講解印象不深刻，教師可以利用課余的時(shí)間帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，到當(dāng)?shù)氐慕痪块T對(duì)酒駕的法律以及法規(guī)進(jìn)行了解，同時(shí)對(duì)酒駕的案例進(jìn)行了解，這樣能夠使學(xué)生對(duì)酒駕的危害有直接的認(rèn)識(shí)。
通過帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行社會(huì)調(diào)查能夠使學(xué)生了解酒駕的相關(guān)法律以及法規(guī)，使學(xué)生充分意識(shí)到酒駕的危害，樹立酒駕危險(xiǎn)的意識(shí)。
四 利用解答問題的機(jī)會(huì)
在計(jì)算因?yàn)檫z傳而患病的概率時(shí)，學(xué)生能夠通過學(xué)習(xí)遺傳的原理以及遺傳的圖譜，總結(jié)出患病的概率呈現(xiàn)出的規(guī)律，會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)榻H結(jié)婚而患病的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非近親結(jié)婚的概率。教師可以引導(dǎo)學(xué)生查閱相關(guān)的資料，或生活中的實(shí)例，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到近親結(jié)婚的危害性。同時(shí)，向?qū)W生普及相關(guān)的法律以及法規(guī)，如我國(guó)《婚姻法》將禁止近親結(jié)婚作了明確的規(guī)定。這樣能夠使學(xué)生樹立相關(guān)的思想。
五 利用視頻進(jìn)行教學(xué)
教師在進(jìn)行胚胎工程應(yīng)用以及前景的教學(xué)活動(dòng)時(shí)，可以通過視頻的形式普及關(guān)于試管嬰兒的相關(guān)法規(guī)。我國(guó)衛(wèi)生部在這方面出臺(tái)了相關(guān)的規(guī)定，其中對(duì)禁止的行為進(jìn)行了明確的規(guī)定。在教學(xué)活動(dòng)中，教師可以播放關(guān)于試管嬰兒方面的法律以及法規(guī)的專家講座的視頻，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到試管嬰兒方面有明確的法律以及法規(guī)。
六 總結(jié)
總之，法律以及法規(guī)意識(shí)的教育對(duì)學(xué)生是非常重要的。高中學(xué)生的世界觀正在形成，加強(qiáng)法律以及法規(guī)意識(shí)的教育能夠促進(jìn)學(xué)生更好地成長(zhǎng)。因此，在生物的教學(xué)活動(dòng)中，要滲透法律以及法規(guī)的教育，使學(xué)生增強(qiáng)法律以及法規(guī)意識(shí)，能夠知法、懂法以及守法。在教學(xué)的活動(dòng)中，教師可以利用多種方式對(duì)學(xué)生普及法律以及法規(guī)的知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的法律意識(shí)，這是新時(shí)期教師重要的責(zé)任與義務(wù)。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：醉駕；血檢；刑罰
中圖分類號(hào)：D924 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1002-2589（2012）35-0121-02
一、“醉駕入刑”在武漢實(shí)施情況
（一）實(shí)施一年效果尚佳
危險(xiǎn)駕駛罪自實(shí)施以來，在武漢初見成效，醉駕事故明顯減少。從2011年5月1日施行“醉駕入刑”以來，武漢市酒駕數(shù)量大幅減少，警示作用明顯。據(jù)武漢市交管部門統(tǒng)計(jì)，一年來，全市共出動(dòng)警力1萬(wàn)余人次，全市共查處酒后駕駛機(jī)動(dòng)車2 018起，較去年同期（3 085起）下降65%。其中，查處醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件108起，較去年同期（351起）下降近70%[1]。
（二）配套制度正在建立——成立醉駕辦案中心
在刑法第133條之一危險(xiǎn)駕駛罪正式實(shí)施以后，武漢市還結(jié)合自身實(shí)際情況，建立了一系列輔助制度及設(shè)施，以確保“醉駕入刑”順利審查、處置。2012年8月13日，武漢市首家醉駕辦案中心在漢陽(yáng)成立。今后，交警抓獲醉酒司機(jī)后統(tǒng)一交由該中心處理，該中心會(huì)在一周之內(nèi)完成調(diào)查取證，并移交檢察機(jī)關(guān)。這樣一來，不僅節(jié)約了大量警力、財(cái)力，而且也提高了辦案效率?？偟膩碇v，“醉駕入刑”在武漢實(shí)施一年效果是值得肯定的。
二、“醉駕入刑”實(shí)施仍存諸多難題
（一）武漢查處醉駕任務(wù)重
任何法律問題的研究都不能脫離社會(huì)實(shí)際，所以在探討“醉駕入刑”的實(shí)施問題時(shí)筆者不得不考慮武漢當(dāng)?shù)氐囊恍┑赜蛱厣约拔錆h人的生活習(xí)慣和性情。
1.深厚而悠久的酒文化
武漢是一個(gè)酒文化深入人心的城市。武漢人飲酒史上有名，相傳黃鶴樓前身就是一個(gè)由辛氏所開酒家，遇仙人為其作仙鶴圖一幅后生意興隆，之后遂建起黃鶴樓。傳說雖難以證實(shí)，但可以看出飲酒在武漢是個(gè)傳承已久的習(xí)慣。加之武漢是我國(guó)重要的水路交通樞紐，南來北往客商云集，因此，從事機(jī)械制造、搬運(yùn)以及人力交通運(yùn)輸?shù)雀邚?qiáng)度勞動(dòng)的人口眾多。這些人常以酒解乏，嚴(yán)重的一日三餐不離酒。
2.爽朗性格難拒酒
“快則爽，叫爽快；爽則朗，叫爽朗。爽朗之于武漢人，猶如精明之于上海人；精明是上海人的族徽，爽朗則是武漢人的旗幟?！盵2]性格爽朗是武漢人的特征，而這樣的性格在喝酒上就表現(xiàn)得更為淋漓精致。只要談得投機(jī)，不管是新知還是故交，武漢人總要拉人去家里喝酒，還要“先干為敬”以表誠(chéng)意，在他人敬酒時(shí)更加不懂得拒絕。
以上種種地方特色可能使得武漢市民酒駕、醉駕的現(xiàn)象較其他地區(qū)更為頻繁，所以，查處酒駕的任務(wù)也從而較其他城市更為沉重。
（二）查處過程尷尬頗多
1.規(guī)避檢測(cè)使花招
在“醉駕入刑”正式實(shí)施的一年多來，酒駕司機(jī)逃避酒精測(cè)試的現(xiàn)象頻繁發(fā)生，而且手段層出不窮。有的司機(jī)下車后當(dāng)即飲酒，以否認(rèn)屬醉酒后駕駛；有的故意緊閉門窗，拒絕接受酒精含量檢測(cè)或特意拖延檢測(cè)時(shí)間以達(dá)降低酒精含量的目的；有的人干脆棄車而逃，更有甚者，暴力抗法，強(qiáng)行沖卡。而對(duì)于酒駕司機(jī)的這些花招，目前并無(wú)強(qiáng)有力的法律對(duì)其加以控制，屬于立法的盲區(qū)。僅能根據(jù)治安管理處罰辦法，判定其中某些行為為“阻礙警察依法執(zhí)行職務(wù)”，但卻無(wú)法處罰其危險(xiǎn)駕駛的行為和一些抵抗行為。
2.血檢時(shí)間差，事實(shí)難定性
（1）未能第一時(shí)間抽血檢驗(yàn)
2011年5月6日15時(shí)30分許，四川省眉山市一輛摩托車和一輛面包車發(fā)生刮擦，交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)面包車司機(jī)李某進(jìn)行吹氣酒精檢測(cè)，呼出的氣體中酒精含量為21mg/100ml，屬于酒后駕駛，李某也承認(rèn)12時(shí)許在朋友家里喝了3小杯啤酒。約四十分鐘后，交警將李某帶至眉山市人民醫(yī)院，經(jīng)抽血化驗(yàn)，李某血液中的酒精含量為18mg/100ml，低于酒后駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。如果在第一時(shí)間抽取李某血液，也許檢測(cè)會(huì)呈現(xiàn)另一種結(jié)果。
武漢市查處的首位醉駕女司機(jī)一案也反映出該問題。2012年9月20日零時(shí)35分許，在硚口區(qū)一輛車牌號(hào)為鄂AUR5XX的黑色奧迪車被警方攔停。經(jīng)吹氣檢測(cè)，女司機(jī)張某體內(nèi)酒精含量為114.1mg/100ml，涉嫌醉駕。民警將其送往武漢市漢陽(yáng)醫(yī)院醒酒中心，抽取血樣檢驗(yàn)，結(jié)果為91.04mg/100ml。該結(jié)果雖然未能改變?cè)撍緳C(jī)醉駕的性質(zhì)，但與吹氣檢測(cè)的結(jié)果確實(shí)呈現(xiàn)出一定差距。
所以，如果當(dāng)案發(fā)地點(diǎn)偏僻，遠(yuǎn)離醫(yī)院或其他可以驗(yàn)血的機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致不能第一時(shí)間抽血檢驗(yàn)時(shí)，結(jié)果可能會(huì)出現(xiàn)偏差，對(duì)事實(shí)的認(rèn)定也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。
（2）“隔夜醉駕”是否成立危險(xiǎn)駕駛罪
行為人由于前一晚飲酒過量致使第二天早上血液中酒精含量超標(biāo)并達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)的駕駛行為應(yīng)否認(rèn)定為醉酒駕駛？在這種情況下，也許駕駛?cè)艘呀?jīng)完全清醒，但如果接受血檢則會(huì)被認(rèn)定為醉駕，這樣一來則又會(huì)出現(xiàn)血檢結(jié)果與實(shí)際情況不一致的狀況，同樣會(huì)給事實(shí)的認(rèn)定帶來一定的困擾。
3.“點(diǎn)狀式”查處，效果難保持
對(duì)于酒駕、醉駕的查處行動(dòng)無(wú)論在時(shí)間還是空間上往往都是“點(diǎn)”狀的。
時(shí)間上，查處酒駕都是在某些時(shí)間點(diǎn)采取運(yùn)動(dòng)式的行動(dòng)，例如刑法修正案八實(shí)行的第一天（2011年5月1日）各地交警傾巢出動(dòng)抓捕酒駕“第一例”，但是卻無(wú)法對(duì)酒駕、醉駕行為進(jìn)行二十四小時(shí)的監(jiān)控查處。
空間上，由于警力有限，只能在某些事故頻發(fā)地段守株待兔式的蹲點(diǎn)查處，對(duì)酒駕、醉駕完全無(wú)法做到對(duì)所有交通線進(jìn)行全方位監(jiān)控，所以駕駛?cè)藛T很容易產(chǎn)生僥幸心理而觸犯法律禁止事項(xiàng)。那么，“醉駕入刑”在短時(shí)期內(nèi)的良好效果則很難保持下去。
我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)醉駕入刑一年，酒駕案件下降三成多，但隨著時(shí)間一長(zhǎng)，民眾戒心松懈，此后酒駕案件呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢(shì)[3]。這便是一個(gè)很好的前車之鑒，如果繼續(xù)采用我們現(xiàn)在的這種“點(diǎn)狀式”查處方式，也許情況會(huì)很不樂觀。
（三）醉駕認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)存爭(zhēng)議
國(guó)家質(zhì)檢總局2004年5月31日頒布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等20mg/100ml，小于80mg/100m的駕駛行為為飲酒駕車；車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為為醉酒駕車。這個(gè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性一直以來都存在著爭(zhēng)議，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施起來的確不盡合理。有學(xué)者提出，每個(gè)人的身體素質(zhì)，健康條件都有著很大的差異，不能否認(rèn)有些行為人身體素質(zhì)極好，酒量足夠大，即使血液中的酒精含量超過醉駕標(biāo)準(zhǔn)，但他仍然保持著清醒的頭腦，有著正常的辨控能力。如果這種情況下，我們依然按規(guī)定的醉駕標(biāo)準(zhǔn)判定該行為人屬于醉駕，對(duì)其處以刑罰，那就明顯違背了刑罰的目的。
（四）“緩”、“免”適用普遍，威懾力打折扣
2011年6月3日，新疆出現(xiàn)全國(guó)首例醉駕免刑案。審判機(jī)關(guān)以血液中酒精含量超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)不多，且被查后認(rèn)罪態(tài)度較好為由，判處克拉瑪依市王某免于處罰。一年間，我省也相繼出現(xiàn)了醉駕免刑案，免刑情節(jié)與該案都是大同小異。同時(shí)，還有許多地區(qū)在判決酒駕案件時(shí)，適用緩刑的比例十分之高。例如：廣東、安徽、重慶適用緩刑比例超過40%；部分地方法院判決緩刑的比例高達(dá)73%；合肥市廬陽(yáng)區(qū)從2011年5月到2012年2月判決的25起醉駕案件中，被告人均被適用緩刑[4]。筆者認(rèn)為大量適用緩刑或者免刑，將會(huì)使刑法的威懾力大打折扣，削弱其法律效果和社會(huì)效果。
三、“醉駕入刑”實(shí)施的完善措施
（一）結(jié)合其他處罰措施，加強(qiáng)打擊力度
1.實(shí)行單位抄告制
對(duì)酒駕、醉駕的行為人實(shí)行單位抄告制加以懲處：對(duì)于一般身份的酒駕司機(jī)，一經(jīng)查出，一律抄告其所在單位，由單位給予其通告批評(píng)或者其他形式的處分；而對(duì)于國(guó)家工作人員，尤其是黨政機(jī)關(guān)工作人員酒后駕駛或者涉及公務(wù)車輛的，在抄告其所在單位的同時(shí)，還要抄告紀(jì)檢、監(jiān)察部門，嚴(yán)肅處分。
2.強(qiáng)制社區(qū)義務(wù)勞動(dòng)
筆者建議，可以將被判處緩刑或免刑的醉駕司機(jī)交由其所在社區(qū)或者街道安排義務(wù)勞動(dòng)，如：除草、修剪枝葉或清掃街道等公共場(chǎng)所的清潔衛(wèi)生工作。由司法機(jī)關(guān)根據(jù)具體案情的危害程度對(duì)勞動(dòng)時(shí)間及勞動(dòng)強(qiáng)度出具實(shí)施建議，但最低勞動(dòng)期限不得低于一個(gè)月，每天勞動(dòng)強(qiáng)度不得低于3小時(shí)。受處罰的公民不得不抽出自己常規(guī)工作以外的時(shí)間參加勞動(dòng)，這樣一來勢(shì)必在一段時(shí)期內(nèi)給其日常生活帶來一定困擾，同時(shí)還讓醉駕者切身體會(huì)勞動(dòng)的辛勞，并且這一做法直擊公民“好面子”的性格弱點(diǎn)。所以，強(qiáng)制社區(qū)義務(wù)勞動(dòng)可以在肉體和精神雙重方面起到懲戒醉駕的作用。
由社區(qū)或街道對(duì)被迫勞動(dòng)者實(shí)行監(jiān)督。如果公民拒絕或者不按安排開展義務(wù)勞動(dòng)，則可以由社區(qū)或街道向司法機(jī)關(guān)反映，用司法機(jī)關(guān)的公權(quán)力來保證醉駕行為人履行勞動(dòng)義務(wù)。
將這些刑罰以外手段同拘役、罰金等刑罰相結(jié)合，給予公民多重壓力，加強(qiáng)對(duì)酒駕、醉駕的打擊力度，以減少甚至杜絕醉駕行為。
（二）優(yōu)化查處程序
1.拒絕檢測(cè)不能逃脫制裁
針對(duì)在實(shí)踐中存在各種想方設(shè)法逃避、拒絕接受酒駕檢測(cè)的行為又卻無(wú)法可依進(jìn)行處置的現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為，可以賦予交警對(duì)拒絕接受檢測(cè)的駕駛?cè)瞬扇∫欢ǖ膹?qiáng)制措施的權(quán)力，暴力抗拒接受呼吸檢測(cè)和提供血尿樣本、情節(jié)惡劣的駕，可以追究其妨礙公務(wù)罪的刑事責(zé)任。
2.盡量第一時(shí)間抽血檢驗(yàn)
筆者設(shè)想，可以由公安交警部門與衛(wèi)生部門合作。若在警方接到報(bào)案出勤時(shí)，能有專業(yè)醫(yī)護(hù)人員隨行；若在交管部門常規(guī)執(zhí)勤中遇到需要血檢的情況時(shí)，能從最近的醫(yī)院、衛(wèi)生站、防疫站或者注冊(cè)登記的診所獲得抽血所需的人力、物力資源。這樣就能夠在第一時(shí)間抽取有酒駕或醉駕嫌疑的行為人的血液，然后送至酒駕辦案中心進(jìn)行檢測(cè)，從而避免避免由于血檢與吹氣檢測(cè)時(shí)間差過大而導(dǎo)致的結(jié)果認(rèn)定誤差。
3.讓查處酒駕成為常態(tài)
要改善醉駕入刑的實(shí)施，使之達(dá)到最初的目的就務(wù)必克服“點(diǎn)狀式”查處的弊端，使查處酒駕、醉駕成為常規(guī)工作。在交通事故多發(fā)區(qū)安裝監(jiān)控裝置，由監(jiān)控中心進(jìn)行監(jiān)控，將節(jié)省出來的警力安排至一些非事故多發(fā)區(qū)，從而拓寬監(jiān)控范圍。醉駕行為威脅著了每一位行人，每一個(gè)駕駛?cè)说陌参?，故筆者認(rèn)為可以鼓勵(lì)人們舉報(bào)酒駕、醉駕行為。如果行人或車輛駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)現(xiàn)其他車輛行駛異常能夠及時(shí)報(bào)警，并經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)為醉駕的，應(yīng)該給予舉報(bào)人一定的獎(jiǎng)勵(lì)。聯(lián)合各種力量，盡可能增強(qiáng)醉駕查處工作的連續(xù)性和普遍性。
（三）多重證據(jù)認(rèn)定醉駕
因?yàn)闀?huì)出現(xiàn)呼氣檢測(cè)與血檢結(jié)果存在偏差的情況，并且血檢確定醉駕的標(biāo)準(zhǔn)本身就存在諸多爭(zhēng)議，所以在這種情況下不能僅僅以血液檢測(cè)結(jié)果為定罪量刑的依據(jù)。筆者認(rèn)為要加強(qiáng)醉駕證據(jù)的收集，由多重證據(jù)共同證明醉駕行為為宜。查處過程中，可以收集現(xiàn)場(chǎng)錄音錄像、現(xiàn)場(chǎng)筆錄、證人證言，綜合呼氣檢測(cè)結(jié)果和血液檢測(cè)結(jié)果，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行“人體平衡步行回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)或者單腿直立試驗(yàn)”。當(dāng)各項(xiàng)證據(jù)和指標(biāo)都證明行為人確屬醉駕時(shí)，遂能認(rèn)定其危險(xiǎn)駕駛的罪行，這樣才能使司法更具說服力。
（四）嚴(yán)格限制緩刑和免刑的適用
現(xiàn)在各地區(qū)都存在緩刑和免刑大量被適用在醉駕的判決中的現(xiàn)象。醉駕原本就屬于輕罪，刑罰很輕，如果再大量適用緩刑或者免刑，將會(huì)極大地削弱刑法的威懾力。雖然對(duì)于醉酒的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)存在爭(zhēng)議，但也不能完全否認(rèn)其科學(xué)性，起碼可以推斷，對(duì)于大部分人來說當(dāng)血液中酒精含量超過80mg/100ml時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車輛危險(xiǎn)性已經(jīng)足夠大了。筆者認(rèn)為，以血液中酒精含量超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)不多為由判處緩刑或免刑是不科學(xué)的，這不僅否認(rèn)了醉酒標(biāo)準(zhǔn)，也弱化了“醉駕入刑”的意義。“醉駕入刑”的目的在于懲戒醉酒駕車等危害公共安全、破壞交通秩序的行為，過多的適用緩刑和免刑則很難達(dá)到立法是期望的效果，還在一定程度上違背了刑法的“謙抑性”。所以，要改善“醉駕入刑”的實(shí)施，必須嚴(yán)格限制緩刑和免刑，維護(hù)刑法的威嚴(yán)。
四、結(jié)語(yǔ)
伴隨著我國(guó)汽車保有量的不斷攀升，各種危險(xiǎn)駕駛行為又頻繁出現(xiàn)，危險(xiǎn)駕駛罪應(yīng)運(yùn)而生。雖然“酒駕入刑”在武漢市施行效果顯著，但作為一個(gè)新生的罪名，在實(shí)施的第一年中不可避免地會(huì)存在這樣那樣的問題。所以，我們還需要結(jié)合地方特色，發(fā)揮能動(dòng)性，不斷嘗試各種措施，不斷改善“醉駕入刑”的實(shí)施，最終一定能找到一條屬于我們自己的道路，使交通秩序得到改善。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】非接觸；酒駕檢測(cè)
1.作品設(shè)計(jì)背景
現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，越來越多的人有了自己的汽車，在汽車造福人類并且縮短人與人距離的同時(shí)，更多的人開始關(guān)注汽車安全這個(gè)話題。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%―60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。目前，查處酒駕常用的接觸式酒精檢測(cè)方法精度較高，但不能實(shí)時(shí)檢測(cè)，效率很低。為了更有效地監(jiān)控駕駛員的酒駕行為，開發(fā)了一套實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員飲酒狀況的非接觸式酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，并搭建一個(gè)由O2/CO2傳感器、氣敏酒精傳感器及微處理器等組成的氣體酒精濃度檢測(cè)平臺(tái)。闡述了非接觸式酒駕檢測(cè)系統(tǒng)基于呼氣氣流檢測(cè)的檢測(cè)原理和主要結(jié)構(gòu)組成，介紹了氣體酒精濃度檢測(cè)平臺(tái)的硬件設(shè)計(jì)以及對(duì)該檢測(cè)平臺(tái)的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示平臺(tái)檢測(cè)值與接觸式酒精檢測(cè)值之間存在良好的線性相關(guān)度?，F(xiàn)在，防酒駕系統(tǒng)也較多的應(yīng)用到汽車檢測(cè)當(dāng)中，可是傳統(tǒng)的車載酒駕檢測(cè)由于車內(nèi)其它乘坐人員的或是其它因素的干擾影響其檢測(cè)的精確性，從而導(dǎo)致汽車無(wú)法自主地對(duì)駕駛員進(jìn)行管制。而非接觸式酒駕系統(tǒng)檢測(cè)儀由定位系統(tǒng)和車輛制動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)部分組成，可以有效地彌補(bǔ)傳統(tǒng)酒駕系統(tǒng)存在的精確性缺陷，從而實(shí)現(xiàn)汽車的智能管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)文明駕駛安全駕駛。
2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1設(shè)計(jì)思路
本次研究將多個(gè)非接觸式檢測(cè)儀置于車廂內(nèi)的不同位置，測(cè)定同意時(shí)刻不同位置的酒精濃度，（由于酒精氣體分子的擴(kuò)散，在空氣中會(huì)形成不同的濃度，所以不同的酒精檢測(cè)儀會(huì)檢測(cè)到不同的酒精濃度）酒精檢測(cè)儀將檢測(cè)到的信號(hào)傳給中央處理器，將檢測(cè)到的不同酒精濃度進(jìn)行比較，得出極值，（類似數(shù)學(xué)坐標(biāo)中的極值），定位出一個(gè)（或多個(gè)）酒精擴(kuò)散中心（越靠近酒精擴(kuò)散中心酒精濃度越高），把擴(kuò)散中心與駕駛座比對(duì)，就能得知駕駛員是不是酒后駕車了，若駕駛員為酒后駕車，則車輛制動(dòng)系統(tǒng)氣動(dòng)，由于在酒精檢測(cè)――定位系統(tǒng)工作的同時(shí)駕駛員已經(jīng)將汽車啟動(dòng)，所以車輛制動(dòng)系統(tǒng)采用鎖死離合的辦法來控制車輛的行駛，即汽車可以正常啟動(dòng)但不能掛檔行駛。
2.2研究思路和方法
2.2.1基本電路
該電路中運(yùn)算放大器是使用Burr-Brown的OPA177，該器件本身的漂移量很小，靈敏度非常高，而且很容易加到偏移整頓電路中消除剩余的漂移量。酒精傳感器輸出的電流值于空氣中從0到高濃度的酒精弄呈線性關(guān)系，更方便檢測(cè)與觀察。另外，由于最終要求使得輸出信息需要根據(jù)精確度進(jìn)行放大與溫度補(bǔ)償。
至于非接觸酒精檢測(cè)儀的尺寸可以依據(jù)情況和車身大小進(jìn)行定制，也在設(shè)計(jì)的過程中考慮各種情況的發(fā)生以及車主的要求，這樣更能貼合車身以及更精確的進(jìn)行酒精檢測(cè)。但是，這款酒精檢測(cè)儀的一個(gè)缺點(diǎn)就是檢測(cè)的氣體避免過重，否則可能導(dǎo)致輸出曲線無(wú)法識(shí)別以及反應(yīng)不靈敏的問題。
2.2.2具體方案
此次研究可以分為兩個(gè)模塊（1）醉酒者的檢測(cè)與定位；（2）對(duì)汽車的制動(dòng)控制。
第一模塊由于其獨(dú)特的技術(shù)要求，可在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。在試驗(yàn)車中安裝若干個(gè)非接觸式酒精檢測(cè)儀，并對(duì)這些檢測(cè)器進(jìn)行編號(hào)，然后在車中放入一瓶濃度較高的酒精（模擬醉酒者）將非接觸式酒精測(cè)試儀檢測(cè)到的信號(hào)傳入電腦，得到一組數(shù)據(jù)，比較不同檢測(cè)儀的數(shù)值，得出一個(gè)最大值（為了簡(jiǎn)化試驗(yàn)，在試驗(yàn)中只存在一個(gè)酒精瓶），根據(jù)檢測(cè)器的編號(hào)確定酒精瓶的位置，實(shí)現(xiàn)醉酒者的定位。
第二模塊，如圖2，在A、B、C三區(qū)分別安置非接觸式酒精測(cè)試儀，當(dāng)車門開啟時(shí)，檢測(cè)儀就能在空氣中檢測(cè)到酒精的含量，如果A區(qū)酒精檢測(cè)儀檢測(cè)到酒精含量，則證明駕駛員酒駕，相應(yīng)的酒精檢測(cè)儀會(huì)將信息傳給中央處理器，中央處理器傳給制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)做出相應(yīng)的鎖定程序，制止駕駛員啟動(dòng)車輛。而B、C區(qū)的酒精檢測(cè)儀檢測(cè)到酒精含量并不會(huì)做出相應(yīng)的制動(dòng)安排。
2.2.3安裝位置
非接觸式酒精檢測(cè)儀可以安裝在兩側(cè)車門上車窗上也可以安裝在座椅上，由于非酒精檢測(cè)儀的相對(duì)靈敏性，對(duì)于安裝的位置沒有太多的限制，但是為了檢測(cè)的精確度非酒精檢測(cè)儀的安裝位置盡量靠近座椅附近以方便檢測(cè)到駕駛員以及乘坐者是否飲用了含酒精的飲品。另外，非酒精檢測(cè)儀的安裝位置也要考慮車準(zhǔn)的需求、舒適度以及車身的美觀等各方面的要求。
2.2.4設(shè)計(jì)方法
此次的設(shè)計(jì)方法采取優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法，綜合車主、車身、非酒精檢測(cè)儀的精確度以及操作的實(shí)際性進(jìn)行了方案的最優(yōu)化。
3.結(jié)論
即便是如今的車載酒駕檢測(cè)系統(tǒng)暴露出諸多問題，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中卻始終伴隨著對(duì)這類系統(tǒng)的潛在需求，于是用戶體驗(yàn)好、非接觸式測(cè)試、測(cè)試速度快、高度集成化的一套車載酒駕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就成了世界各大廠商的一個(gè)主攻方向。
智能防酒駕的研究可以形成一套操作簡(jiǎn)易，效率高，集成化程度高，精確性也有很大的進(jìn)步車載智能系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的使用性，智能防酒駕系統(tǒng)的研究在未來智能汽車的發(fā)展中可以帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。
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酒后駕車不光危害駕駛員自身，也對(duì)公共交通安全影響惡劣。在“第六屆江蘇省職業(yè)教育創(chuàng)新大賽”展評(píng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來自蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校的一項(xiàng)名為“防酒后駕車系統(tǒng)”引起了很多人的關(guān)注。此作品在由中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)、發(fā)明者協(xié)會(huì)國(guó)際聯(lián)合會(huì)、省科技廳及蘇州市政府等聯(lián)合主辦的第七屆國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)中榮獲金獎(jiǎng)。
發(fā)明者――蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校的厲志豪同學(xué)介紹說：“這個(gè)是傳感器，可以將它單獨(dú)安裝在方向盤內(nèi)。而系統(tǒng)其他部分則安裝在汽車內(nèi)部?！眳栔竞栏嬖V記者，傳感器能自動(dòng)感應(yīng)駕駛員呼出的氣體，一旦檢測(cè)到里面酒精含量超標(biāo)，傳感器就會(huì)發(fā)出指令，使得車輛供不了油并切斷發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，打開汽車雙跳。還會(huì)利用車輛安裝的GPS系統(tǒng)，將車輛所在的地址發(fā)送到交警及駕駛員家屬手機(jī)上。說著，厲志豪拿出一瓶裝著酒精棉球的瓶子，將它套在了傳感器上，3-4秒后，傳感器檢測(cè)到酒精，其他部分也都紛紛閃起了紅燈。“如果安裝到位后，汽車會(huì)無(wú)法發(fā)動(dòng)?！?/p>
最?？刂瓢澹河袥]有酒駕？它自動(dòng)檢測(cè)
蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校的厲志豪發(fā)明了一款防酒后駕車系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)，是一個(gè)白色的磚塊大小的控制板，控制板的左上方是電源指示燈和GPS指示燈，中間有一組油路指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈、警示指示燈，右側(cè)一列依次是酒精含量檢測(cè)口和酒駕狀態(tài)指示燈。“防酒后駕車系統(tǒng)，就安裝在駕駛員的座位前，如果檢測(cè)到車內(nèi)酒精超標(biāo)，就會(huì)自動(dòng)切斷輸油管，司機(jī)無(wú)法啟動(dòng)車子。更神奇的是，這套系統(tǒng)還帶有GPS，可以自動(dòng)定位車輛所在位置，并向交警或駕駛?cè)藛T的家人發(fā)送酒駕短信。”
厲志豪介紹，這款防酒駕系統(tǒng)主動(dòng)性強(qiáng)，從源頭上防止了酒駕的發(fā)生。
防酒后駕車系統(tǒng)簡(jiǎn)介
眾所周知我國(guó)目前手機(jī)普及率很高，電腦也很普遍，各種電子模塊成本也較低。本實(shí)用新型就以這原理為設(shè)計(jì)要點(diǎn)。一種防酒后駕車系統(tǒng)，包括安裝在駕駛室內(nèi)的酒精測(cè)試儀、處理器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、信號(hào)發(fā)射電路，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路為：油路開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)、雙向燈電路、報(bào)警音響電路。所述信號(hào)發(fā)射電路為：手機(jī)卡、儲(chǔ)存器、GPS定位信號(hào)。酒精測(cè)試儀安裝在方向盤上，處理器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、信號(hào)發(fā)射電路安裝在盒體內(nèi)，油路開關(guān)串聯(lián)在油路中、發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)串聯(lián)在發(fā)動(dòng)機(jī)電路中、雙向燈及報(bào)警音響開關(guān)。并聯(lián)在雙向燈電路及報(bào)警音響電路中。儲(chǔ)存器內(nèi)設(shè)有家屬手機(jī)號(hào)及交警基站聯(lián)接號(hào)。
本實(shí)用新型提供的防酒后駕車系統(tǒng)，顯著效果在于：生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、多重措施、家屬與交警能及時(shí)掌握駕駛員已酒醉，能防患于未然、主動(dòng)性強(qiáng)、效果顯著。
中秋佳節(jié)與十一國(guó)慶相連同慶，八天長(zhǎng)假，每天都能聽到婚禮的鞭炮聲，看到自由組合的旅游車隊(duì)，朋友、家人也會(huì)借此歡聚一堂，舉杯暢飲與國(guó)同慶，這個(gè)叔叔也不例外。
那天，他與哥們?cè)谝患绎埖昀镩_懷暢飲，不知道喝了多少酒，但是卻將酒后駕車違法規(guī)定丟在了腦后，并心存僥幸，心里想：“大節(jié)日的，哪那么巧就有警察呢”！聽著音樂，哼著小曲啟動(dòng)了自家車，剛走到半路，就看到一位警察叔叔行禮并示意停車，交警叔叔客氣的說，檢查酒駕，隨后遞過來測(cè)酒儀器，那位叔叔嘴里還不停的說，我沒喝多少，只喝了一點(diǎn)點(diǎn)……。，檢查結(jié)果數(shù)值超過了100，屬于醉酒駕車了，出示了醉酒駕車處罰單據(jù)，那位叔叔還醉醺醺的，滿不在乎的樣子，不是就喝了點(diǎn)酒嗎，交警叔叔打了電話，大概是匯報(bào)此情況，不一會(huì)兒，幾名開著警車的叔叔也來了，他們把司機(jī)壓進(jìn)車?yán)铮_往警局。
最終司機(jī)叔叔為自己的僥幸心理付出了刑拘的代價(jià)和懲款。如果半路上沒有遇到交警的檢查，也許會(huì)撞到人，撞到車，或翻倒路邊溝渠，那都是必然的結(jié)果，酒后駕車危害社會(huì)，危害家庭，危害生命自己的和他人的，多么可怕的結(jié)果。通過這個(gè)故事，使我們明白一個(gè)道理，凡是心存僥幸不可取，會(huì)害人害己。北京昌平區(qū)六街五年級(jí):許 ?
關(guān)鍵詞: 酒駕肇 事原因自由行為 法條設(shè)置 刑罰制裁
一、酒后、醉酒犯罪負(fù)刑事責(zé)任的根據(jù)問題
（一）酒后、醉酒犯罪的刑事責(zé)任能力特點(diǎn)
酒精對(duì)人體神經(jīng)的毒害作用簡(jiǎn)稱酒精中毒，也稱醉酒。醉酒一般可分為生理性醉酒和病理性醉酒。由于病理性醉酒屬于精神病的范疇，因此刑法上通常所講的醉酒是指生理性醉酒。
關(guān)于生理醉酒，醫(yī)學(xué)上一般將其分為三個(gè)時(shí)期：第一期為興奮期，又稱輕度醉酒，表現(xiàn)為脫抑制現(xiàn)象，如興奮話多、情緒欣快、易激惹、容易感情用事、招惹是非等，此期控制能力有所減弱。第二期為共濟(jì)失調(diào)期，又稱中度醉酒，此時(shí)醉者動(dòng)作笨拙、步履蹣跚、舉止不穩(wěn)、語(yǔ)無(wú)倫次、辨認(rèn)和控制能力都有減弱。第三期為昏睡期，又稱高度醉酒，此時(shí)醉者面色蒼白、皮膚濕冷、口唇微紫、呼吸緩慢伴有鼾聲，此期可有一定程度的意識(shí)障礙。[1]
根據(jù)飲酒量和酒精發(fā)作周期的不同，酒后、醉酒行為人的刑事責(zé)任能力也呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)：第一，在興奮期，行為人雖然出現(xiàn)脫抑制現(xiàn)象，控制能力也有所減弱，但行為人的辨認(rèn)能力完好，能辨認(rèn)和控制自己的行為，其對(duì)自己酒后、醉酒時(shí)實(shí)施的行為仍然可能具有完全的刑事責(zé)任能力。第二，在共濟(jì)失調(diào)期，行為人的辨認(rèn)和控制能力都有所減弱屬于限制刑事責(zé)任能力人，其對(duì)自己酒后、醉酒時(shí)實(shí)施的行為不能完全辨認(rèn)和控制。第三，在昏睡期，行為人已經(jīng)出現(xiàn)了意識(shí)障礙，其對(duì)自己的行為既無(wú)辨認(rèn)能力也無(wú)控制能力，屬于無(wú)刑事責(zé)任能力人。
（二）酒后、醉酒犯罪的主觀心態(tài)特點(diǎn)
第一，根據(jù)醉酒原因的不同，醉酒可分為自愿醉酒和非自愿醉酒。在非自愿醉酒中，行為人醉酒系不得已而為，其主觀并未預(yù)見到醉酒的危險(xiǎn)性。因此，在一般情況下，非自愿醉酒者主觀上對(duì)自己的行為既無(wú)故意也無(wú)過失。當(dāng)然，對(duì)因非自愿醉酒陷入限制責(zé)任能力而犯罪，則可根據(jù)犯罪時(shí)的心態(tài)確定是否成立故意或者過失，并可依《刑法》第18條第3款的規(guī)定對(duì)其從輕或者減輕處罰。
第二，根據(jù)醉酒前有無(wú)犯意的不同，自愿醉酒又可以分為事前無(wú)犯意的醉酒和事前有犯意的醉酒。事前有犯意的醉酒，是指行為人出于逃避懲罰，減輕罪責(zé)的動(dòng)機(jī)或想借酒精對(duì)神經(jīng)的興奮作用來增強(qiáng)其犯罪勇氣，故意醉酒使自己陷入限制責(zé)任能力或者無(wú)責(zé)任能力狀態(tài)，并利用此狀態(tài)實(shí)施犯罪行為。事前有犯意的醉酒并因此而實(shí)施犯罪行為的，行為人主觀上具有故意。
第三，根據(jù)醉酒后的責(zé)任能力狀態(tài)不同，事前無(wú)犯意的醉酒又可區(qū)分為：一是因醉酒而陷入無(wú)責(zé)任能力狀態(tài)的事前無(wú)犯意醉酒；二是因醉酒而陷入限制責(zé)任能力狀態(tài)的事前無(wú)犯意醉酒。對(duì)于第一種情形，一般來說，行為人實(shí)施行為時(shí)無(wú)犯罪的故意、過失，但其對(duì)醉酒時(shí)具有故意或者過失。對(duì)此，可依其醉酒時(shí)對(duì)危害結(jié)果的心態(tài)而成立故意或者過失。對(duì)于第二種情形，行為人不僅對(duì)醉灑行為有故意或者過失，而且對(duì)犯罪行為的危害后果也有故意或者過失。對(duì)此，可依其犯罪時(shí)心態(tài)而成立故意或者過失。
（三）酒后、醉酒犯罪與原因自由行為
原因自由行為是指行為人由于故意或過失使自己陷于限制責(zé)任能力或者無(wú)責(zé)任能力狀態(tài)，并在此狀態(tài)下實(shí)施的危害社會(huì)的行為。[2]行為人使自己陷入無(wú)責(zé)任能力或者限制責(zé)任能力狀態(tài)的行為，稱為原因行為；在無(wú)責(zé)任能力或限制責(zé)任能力狀態(tài)下實(shí)施的符合犯罪構(gòu)成的行為，稱為結(jié)果行為。[3]結(jié)合有關(guān)學(xué)說，我們認(rèn)為，酒后、醉酒犯罪負(fù)刑事責(zé)任的根據(jù)主要在于：
第一，行為人的酒后、醉酒犯罪造成了嚴(yán)重的危害后果。我國(guó)《刑法典》第1條規(guī)定，刑法的目的是“懲罰犯罪，保護(hù)人民”。因此，盡管刑法既要保護(hù)人權(quán)也要保障人權(quán)，但是從社會(huì)政策的角度，刑法立法應(yīng)當(dāng)以社會(huì)公共利益為重，保護(hù)社會(huì)的根本利益，對(duì)于嚴(yán)重危害社會(huì)利益的行為予以懲處。這是行為人對(duì)其酒后、醉酒犯罪行為承擔(dān)刑事責(zé)任的社會(huì)基礎(chǔ)。
第二，行為人酒后、醉酒犯罪的原因行為與酒后、醉酒犯罪的結(jié)果行為之間具有直接因果關(guān)系。行為人酒后、醉后犯罪行為是行為人飲酒這一原因行為所引起的。行為人是整個(gè)飲酒行為、酒后或醉酒犯罪行為的發(fā)動(dòng)者。行為人酒后、醉酒犯罪的原因行為和結(jié)果行為是一個(gè)行為整體，共同導(dǎo)致了危害后果的出現(xiàn)。行為人對(duì)此應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任。這是行為人對(duì)其酒后、醉酒犯罪行為承擔(dān)刑事責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
第三，行為人實(shí)施酒后、醉酒犯罪的原因行為時(shí)具有完全刑事責(zé)任能力。雖然行為人在實(shí)施危害行為時(shí)不具有刑事責(zé)任能力或者只具有部分刑事責(zé)任能力，但是行為人在飲酒的時(shí)候完全能夠辨認(rèn)和控制自己的行為，是完全刑事責(zé)任能力人，他有義務(wù)和能力控制自己的醉酒行為以防止發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，但卻沒有控制。因此，行為人應(yīng)當(dāng)對(duì)此承擔(dān)刑事責(zé)任。這是行為人對(duì)其酒后、醉酒犯罪行為承擔(dān)刑事責(zé)任的行為人基礎(chǔ)。
第四，行為人實(shí)施酒后、醉酒犯罪的原因行為是出于故意或者過失。雖然行為人在醉酒狀態(tài)下實(shí)施犯罪行為的當(dāng)時(shí)無(wú)責(zé)任能力或責(zé)任能力受到限制，因而在主觀上可能不具有犯罪的故意或者過失，但這種無(wú)責(zé)任能力或限制責(zé)任能力狀態(tài)的出現(xiàn)是行為人故意或過失造成的。行為人應(yīng)當(dāng)對(duì)其故意或者過失實(shí)施的行為承擔(dān)刑事責(zé)任。這是行為人對(duì)其酒后、醉酒犯罪行為承擔(dān)刑事責(zé)任的心理基礎(chǔ)。
因此，基于原因自由行為理論，行為人應(yīng)當(dāng)對(duì)其酒后、醉酒犯罪行為承擔(dān)刑事責(zé)任，并且不能從寬處罰。
二、酒后、醉酒駕駛犯罪的法條設(shè)置問題
（一）我國(guó)酒后、醉酒駕駛犯罪的法條設(shè)置及特點(diǎn)
在我國(guó)刑法中，可以規(guī)制酒后、醉酒駕駛犯罪的法條主要是《刑法》第115條關(guān)于以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的規(guī)定和第133條關(guān)于交通肇事罪的規(guī)定。我國(guó)《刑法》第115條第1款規(guī)定：“放火、決水、爆炸、投毒或者以其他危險(xiǎn)方法致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑?！钡?33條規(guī)定：“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！睆奈覈?guó)《刑法》關(guān)于酒后、醉酒駕駛犯罪的法條設(shè)置看，它的主要具有以下特點(diǎn)：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》最新修正案第九十一條規(guī)定：
飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1 000元以上2 000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1 000元以上2 000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
打擊酒后駕駛行為，各國(guó)可謂不遺余力，招數(shù)多多，重點(diǎn)集中在以下幾方面：普及對(duì)全社會(huì)，特別是青少年的交通安全教育；通過嚴(yán)刑峻法，以“零容忍”的態(tài)度打擊酒駕行為；選擇酒駕重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行嚴(yán)打；利用高科技手段強(qiáng)制性地約束司機(jī)；提倡新社交派對(duì)方式防止酒后駕車。
德國(guó)
德國(guó)對(duì)青少年酒后駕車實(shí)施“零容忍”政策：凡21歲以下或者尚在實(shí)習(xí)期的駕駛員，一旦飲酒，無(wú)論其血液中酒精含量是否達(dá)到法定濃度，均被視為酒后駕車，處以罰款和扣分。
在德國(guó)，各地中小學(xué)校都會(huì)舉辦“交通安全日”活動(dòng)，以培養(yǎng)年輕人的交通安全意識(shí)。德國(guó)民間道路安全組織還特地安排學(xué)生親身體驗(yàn)酒后駕車的感覺：根據(jù)醉酒程度設(shè)定一種模擬駕駛裝置，醉酒程度越嚴(yán)重，剎車和控制裝置的反應(yīng)就越遲滯。絕大多數(shù)學(xué)生的體驗(yàn)之旅都以“車禍”告終。
新加坡
自1989年起，每到圣誕節(jié)等公共假日前夕，新加坡警方會(huì)集中開展“酒后別駕車”宣傳活動(dòng)。從2008年1月起，新加坡警方在酒吧等夜間娛樂場(chǎng)所附近展開“圍堵”行動(dòng)，查處酒后駕車，同時(shí)向酒吧等娛樂場(chǎng)所的顧客分發(fā)公交卡和出租車優(yōu)惠券，以鼓勵(lì)公眾飲酒后乘坐公共交通工具回家。一些娛樂場(chǎng)所也積極配合，提供免費(fèi)送回家服務(wù)，或允許飲酒顧客的車免費(fèi)在停車場(chǎng)“過夜”。
加拿大
高科技在反酒駕行動(dòng)中發(fā)揮著重要作用。在加拿大，因酒駕被禁駕3個(gè)月到1年后，相關(guān)駕駛員為取得新駕照，要在自己車上安裝一個(gè)特別的強(qiáng)制監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)叫“點(diǎn)火互鎖裝置”，是一個(gè)酒精測(cè)試儀與點(diǎn)火系統(tǒng)相連的裝置，駕駛員每次發(fā)動(dòng)車時(shí)必須對(duì)著這個(gè)裝置吹氣，如果呼氣中的酒精含量超過規(guī)定值，車輛將無(wú)法啟動(dòng)。每次呼氣測(cè)試的結(jié)果還會(huì)被存在儀器里，定期向管理中心上傳數(shù)據(jù)，供執(zhí)法部門分析。
美國(guó)
在美國(guó)，血液中酒精濃度超過0.06%的司機(jī)將被無(wú)條件吊銷駕照，并將被送到醫(yī)療部門，專門看護(hù)那些交通事故中的受害者。交通部門會(huì)給違章的駕駛員看一些慘不忍睹的交通事故視頻。對(duì)于屢教不改的司機(jī)，將送他們?nèi)⒂^城內(nèi)的停尸房，讓他們觀看在車禍中死亡者的解剖過程。
日本
日本《道路交通法》對(duì)酒后駕車作出了嚴(yán)格規(guī)定，除對(duì)酒后駕車者本人嚴(yán)加懲處外，還對(duì)提供酒水人員以及同乘人員實(shí)施處罰。對(duì)醉酒駕車者處以5年以下有期徒刑或100萬(wàn)日元以下罰款，并當(dāng)場(chǎng)吊銷駕照，3年內(nèi)不核發(fā)駕照；對(duì)醉酒駕車司機(jī)的同乘者和供酒人處以3年以下有期徒刑或50萬(wàn)日元以下罰款。
巴西
在巴西，司機(jī)只要被檢測(cè)出血液中含有酒精，均屬“嚴(yán)重違章”，將被禁止駕車1年，并處以罰款。血液中的酒精含量超過每升0.3克的司機(jī)則將被判處6個(gè)月至3年監(jiān)禁，但初犯者可繳納罰款以免除坐牢。除此之外，法令禁止任何人在政府管轄范圍內(nèi)的公路兩旁出售含酒精飲料。
比利時(shí)
在許多歐盟國(guó)家，“鮑勃”可不是無(wú)名小卒。這位“名人”來自比利時(shí)。在比利時(shí)，每當(dāng)聚會(huì)飲酒的時(shí)候，人們都會(huì)指定一個(gè)人當(dāng)“鮑勃”。這個(gè)人在聚會(huì)期間不能喝酒，并負(fù)責(zé)在聚會(huì)結(jié)束后將喝了酒的朋友安全送回家。
