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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇對供應鏈管理的建議，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
規范課程名稱
在分析“供應鏈管理”課程教學內容體系的過程中，筆者注意分析比較了“物流與供應鏈管理”“供應鏈物流學”“供應鏈管理方法”“供應鏈與物流管理”等有“供應鏈”關鍵詞的課程教學大綱內容，發現主體內容就是“供應鏈管理”課程教學內容，與該課程教學主要內容重合率非常高。盡管不叫“供應鏈管理”課程，但有的高校采用的教材就是“供應鏈管理”教材。另外，從物流與供應鏈管理的關系來看，物流已經成為供應鏈管理的一個要素，在一定程度上也決定了這些課程實質上就是“供應鏈管理”課程。名稱上的不統一在一定程度上給教學工作造成了負面影響，因此有必要把這些課程名稱統一為“供應鏈管理”課程，為促進各高校“供應鏈管理”課程教學的交流以及提高教學效果奠定基礎。
規范內容體系
課程內容體系包括的內容說法不統一，但課程內容體系應該既要有對教師“教”的基本要求，又要有對學生“學”的基本要求。因此，比較合理的“供應鏈管理”課程內容體系應該包括課程性質（依據面向的專業而定）、課程教學目的與目標、課程教學內容及相應目的與目標、學時分配、教學要求（對各個教學環節提出的要求，包括理論教學、實踐教學、學生自學、作業環節和考試環節等）、教材選用及參考書推薦和其他說明（如本課程與其他課程的關系等）。
科學設定教學目的和目標
應緊密圍繞相關專業人才培養這個根本目標來明確“供應鏈管理”課程的整體教學目的和目標，并把整體教學目的和目標分解落實到各個章節之中，形成以各章節具體教學內容為基礎的具體的教學目的和目標。總的來說，“供應鏈管理”課程的教學目的應該是通過本課程學習使學生掌握一些供應鏈管理的基本思想、理論觀點，以及結合管理技術、物流技術、工程技術的分析思路與方法。
需要指出，在設定教學目的和教學目標過程中，要注意二者的區別。教學目的是對教師要教什么的說明，著眼于教師的教，應采用“了解、領會”等描述心理過程的內隱體驗動詞或“掌握、應用”等詞語。教學目標則著眼于學生學習的結果，宜采用“歸納、說明”等表述特定動作的外顯行為動詞，表義具體，深廣度明確，具有可操作性。另外，鑒于“供應鏈管理”課程具有比較強的理論性和實踐性特點，在設定教學目的和教學目標過程中，還要注意避免注重知識傳授而忽視能力培養的缺陷。
精選課程內容
課程內容是課程內容體系的核心，要通過課程內容的教學最終達到課程的教學目的和目標。由于“供應鏈管理”課程內容涉及面非常廣泛，每一方面的內容都有其存在的必要，因此精選課程內容就成為完善該課程內容體系的關鍵。從對我國高校“供應鏈管理”課程內容的分析來看，精選后的課程內容應該包括供應鏈管理概述、供應鏈構建、供應鏈業務外包、供應鏈合作伙伴、供應鏈采購管理、供應鏈物流管理、供應鏈生產計劃與控制、供應鏈庫存管理、供應鏈信息管理、供應鏈業務流程重組、供應鏈管理方法和供應鏈績效管理等12部分內容。這些內容也是供應鏈管理的最基本的理論知識。考慮到供應鏈管理在企業經營管理中的地位與作用在不斷提高，也要把供應鏈管理戰略作為供應鏈管理概述的一部分納入課程內容。為了體現供應鏈管理課程的特點，突出理論與實踐相結合，在這些課程內容中都要以案例分析、模擬實驗、課程設計、現場參觀等形式加入實踐教學內容。
合理分配學時
學時分配涉及兩個方面，一是總學時的分配，二是每個教學單元（或每章）學時的分配。總學時方面，鑒于各高校的做法以及“供應鏈管理”課程的重要性，建議給物流類專業學生每周上3學時，總學時為48學時～54學時；而給非物流類專業學生每周上2學時，總學時為32學時～36學時。具體總學時數的多少還取決于每學期的理論與實踐教學周數。在每個教學單元（或每章）的學時方面，具體學時的分配不僅取決于總學時，而且還要看課程具體內容、相應的教學目的和目標、教學具體環節以及與其他課程內容的交叉程度等。就前面的12部分課程內容來說，如果總學時分別為32學時和48學時，則建議各教學單元（每章）的學時分配如下：
供應鏈管理概述為4學時～6學時；供應鏈構建為3學時～5學時；供應鏈業務外包為2學時～3學時；供應鏈合作伙伴為4學時～6學時；供應鏈采購管理為2學時～3學時；供應鏈物流管理為2學時～3學時；供應鏈生產計劃與控制為2學時～3學時；供應鏈庫存管理為3學時～4學時；供應鏈信息管理為2學時～3學時；供應鏈業務流程重組為2學時～3學時；供應鏈管理方法為3學時～4學時；供應鏈績效管理為3學時～5學時。其中，前面的數字為32學時所分配的各教學單元（每章）的學時，后面的數字為48學時所分配的各教學單元（每章）的學時。當總學時為48學時時，各教學單元（每章）可根據需要擴充理論內容、增加案例分析、安排課程設計、現場參觀、實驗等。
選用合適教材及參考書
選用合適的教材，按教材進行生動的教學，是高校完成人才培養要求和提高教學質量的保證。在各種《供應鏈管理》教材層出不窮的今天，如何滿足學科自身教學需要，科學、合理地選用教材，已成為各高校“供應鏈管理”課程教學管理者需要認真對待的問題。從內地高校目前選用教材情況來看，選用最多的是馬士華教授等所（編）著的《供應鏈管理》一書，同時由于這本書與精選后的“供應鏈管理”課程內容符合度非常高，因此建議在選用教材時首選此書。至于參考書，可以推薦5本左右，其中至少應該包括一本英文版的《供應鏈管理》和一本《供應鏈管理案例》，為學生全方位學好“供應鏈管理”課程創造有利條件。
關鍵詞：供應鏈管理；農產品；網絡信息技術
我國是—個農業大國，農產品的有效流通涉及整個國民經濟運行效率及質量，涉及農業現代化和農民的根本利益。供應鏈管理引入農業為農業產業的發展、農民增收提供了新的思路和途徑。目前，國內外的經濟社會條件和實踐發生了巨大變化。從國際經驗來看，供應鏈管理已成為農業產業發展的利器；從國內現實來看，面對新的機遇和挑戰，農產品供應鏈管理尚處于發展初期，本文力求就網絡信息技術在農產品供應鏈管理中的應用問題進行一定的理論探索，為我國農業產業的進一步發展提供思路。
1農產品供應鏈管理的涵義
1.1供應鏈管理的概念及特點。供應鏈管理是使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，讓供應鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程能高效率運作，把合適的產品、以合適的價格，及時、準確地送到消費者手中[1]。供應鏈管理就是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，進行計劃、組織、協調與控制。因此，供應鏈管理的理念是追求供應鏈整體效率化。它具有如下幾個特點：（1）供應鏈整體最優。供應鏈管理將供應鏈上的業務和各相關者視為一體，以整體最優為目標。（2）企業間的相互協作關系。實現供應鏈整體最佳化優，需要企業間的合作，這種協作關系就是“合作伙伴關系”。（3）供應鏈管理要求采用系統的、集成化的管理方法來統籌管理整個供應鏈的各個功能。（4）支撐供應鏈管理順利進行的是現代化的信息技術。
1.2農產品供應鏈的涵義及特點。 一般而言，農產品供應鏈即農產品從收購、加工、運輸、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程所組成的環環相扣的鏈條[2]。農產品通過供應鏈管理可以降低總成本，增加農產品的效益及附加價值。由于農產品的諸多特性，導致了農產品供應鏈不同于工業供應鏈，它具有以下幾個特點：（1）參與者眾多，系統復雜。在產前、產中、加工、運輸、銷售和最終到消費者的各個環節上都有眾多參與者，包括農產品生產者、批發市場、零售終端和最終消費者。另外農產品的數量特別大，品種繁多，各品種的品質特性差別很大，使農產品供應鏈各環節的銜接問題更加復雜。（2）市場不確定性較大。農產品生產和消費的分散性，經營者難以取得壟斷地位，市場信息極為分散，人們難于全面把握市場供求信息及競爭者、合作者的信息；農業生產的季節性強，農產品上市時如果在短時間內難以調節，會使市場價格波動較大；此外農產品的鮮活易腐性限制了農產品在跨區域間和跨季節間的即時調節，這使農產品供應鏈具有更多的風險。（3）農產品供應鏈對物流的要求較高。由于農產品生產具有區域性，而人們的需求是多樣性的，因而需要不同區域間進行流通交易。然而農產品的鮮活易腐性，使流通成本上升，這限制了農產品流通路徑。特別是在生鮮農產品，對物流倉儲、運輸、配送的要求更高。
2我國農產品供應鏈管理的現狀
（1）市場主體過于分散，缺乏供應鏈的概念。由于農業產業鏈的主體主要是分散經營的農戶，市場意識薄弱，總體素質較低，即使是大型的農產品批發市場，也是以小業主或個體經營戶為主體經營，用供應鏈的觀點考慮農產品的經營是很難實現的事。（2）物流技術比較落后。“新鮮”是農產品的生命和價值所在，但由于鮮活農產品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，會大大限制運輸半徑和交易時間，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高的要求。現在，我國的農產品供應鏈中的物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農產品在物流過程中的損失很大。有數據統計，我國水果蔬菜等農副產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率達25%~30%，而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下[3]。（3）物流成本過高，不利于農產品供應鏈合作伙伴聯盟的建立。目前，我國農產品的物流成本仍然偏高，而且很不穩定，運銷成本的波動較大。由于農產品具有鮮活性，生產上的區域性、季節性、分散性等特點，同時農產品是人們生活的必需品，具有消費群體小的特點，造成農產品交易成本較高，容易導致農產品交易過程中的投機行為，不利于穩定的供應鏈合作伙伴聯盟的形成。（4）農產品供應鏈各主體之間信息流通不暢。由于諸多原因，對信息化的意識不強，從而造成我國國內農產品供應鏈的總體信息化程度很低。國內農產品市場上幾乎沒有一個經過統一規劃設計的信息系統，各企業之間信息化程度差距較大，發展很不平衡。供應鏈上企業之間缺乏統一的信息平臺以供各企業進行信息交流，造成本應多邊共贏的企業相互之間缺乏必要的了解，阻礙了農產品供應鏈的發展。長期以來，農民對市場供求信息的獲取渠道單一，手段缺乏，滯后失真現象嚴重，趕不上市場變化。這也是目前我國農產品供應鏈管理中最急需解決的問題。
3網絡信息技術在農產品供應鏈中應用的關鍵
信息技術的飛速發展給農業帶來的效益是明顯的。在農產品供應鏈的運作中，應充分考慮到信息技術的優勢，如EDI、GPS、條碼技術等信息技術的應用，不但可以提高供應鏈運作的效率，也可以增強供應鏈合作伙伴之間的信息交流。隨著信息技術應用的不斷深入，農產品供應鏈必須依托網絡信息技術，縱向優化，橫向集成，并逐漸形成行業、區域性的中心節點，使資源和信息實行共享，整體資源得到優化，并通過實現成員間的連接和與目標終端用戶之間的連接，促使各成員共同創建新的利潤空間。通過
轉貼于 對農產品供應鏈過程的跟蹤整合管理，可使農產品物流活動的每一環節為了共同的目標保持協調一致，有效提高農產品供應鏈的服務水平和效率。首先，應該建立信息技術基礎設施與統一的信息平臺。信息物質技術基礎設施包括企業的外部網、內部網、知識庫、電子數據庫及電子數據交換系統等。在完善的物資技術基礎設施上，應用相關的軟件搭建統一的信息平臺。既保障信息提供的真實性、可靠性和及時性，又實現對農產品供應鏈各個環節的實時跟蹤、有效控制和全程管理。目前我國各地政府和大型企業建立了一批農產品專業信息平臺，為溝通消費者與生產者、流通環節的聯系發揮了很好的作用，一個地方或企業必須采用計算機網絡技術搭建與外部信息網密切聯系的信息平臺，使供應鏈中的神經系統運轉正常。農產品供應商根據信息平臺上經銷商和零售終端提供的需求信息，向其上游的農戶生產信息，生產加工企業、中介組織通過訂單向農戶收購農產品，這樣減少了農戶生產的盲目性，同時為農產品的銷路提供了保證，不僅降低了農產品物流的成本，減少了農產品的損耗，而且有利于促進農業和社會效益。其次，建立不同層次的農產品信息網絡，這是實施農產品供應鏈管理所必需的技術支持。農產品信息不暢是制約農業結構調整，造成農產品賣出難的主要原因。加強農產品信息網絡建設，是開拓農村市場的重要途徑。依托農產品批發市場或農產品中介組織，建立農產品生產、流通信息網絡，實現農產品生產基地、加工基地、批發市場、農產品供應四位一體的農產品信息網絡，最終形成農村地區農產品信息網絡與大中城市及全國的聯網。通過信息網絡的建設，農產品供應鏈各節點企業對整個農產品的流通過程進行協同整合，降低農產品流通過程中的損耗，縮短了農產品的生產周期，提高了交易效率，減少了物流成本，更重要的是增加了農產品的保值期。農產品供應鏈成員通過不同層次的信息網絡的集成，建立一體化的物流運作體系，提高物流運作效率。對生產、加工、配送過程中的物流環節進行設計，使農產品物流作業無縫銜接。將物流據點、農產品配送路線、運輸手段等網絡化，以提高物流活動的效率，減少物流成本。另外，需要建立四個相關信息系統：一是信息管理系統。如收集和傳遞銷往地農產品標準化信息和相關的政策法規。根據這些信息，對供應鏈全程進行監控，確保農產品跨越非貿易壁壘，順利進入國外市場。二是信息共享系統。供應鏈成員共享有關庫存、銷售、預測、供應鏈績效評價等信息，促進成員間信息溝通，有助于供應鏈成員間的互信與協同。三是電子銀行結算與支付系統，使供應鏈成員能方便地進行電子商務活動。四是供應技術協同系統。零售終端的POS系統，收集消費者需求的第一手資料，能在第一時間反饋到企業資源計劃ERP系統中和訂單管理系統中，指導農產品生產和加工。供貨系統通過統一的信息平臺，調動農產品的流動。實現供應鏈成員之間的信息系統的無縫隙對接，加快供應鏈的營運速度，降低供應鏈的總成本。農戶、農產品供應商及農產品經銷商之間的信息系統實現無縫銜接，提高了供應鏈管理的柔性，降低了供應鏈物流管理的成本和風險，使農產品市場需求信息準確及時地到達供應鏈中的相關節點，使農業生產更有計劃性，從而減少農民的市場風險，提高農民收入。最后加快我國農產品供應鏈管理，需強化政府在農業信息化中的主導作用，制定農業產品信息化的法律法規。農產品物流信息化是一項涉及多行業、多部門的綜合性基礎工作，必須調動多方面的積極性，協調一致，形成合力。因此政府要在這一進程當中發揮好其主導作用。各級政府要根據農產品物流信息化建設的要求，制定科學合理的規劃，明確建設方向、目標、重點， 并具體落實相應部門實施。要從國民經濟發展的戰略高度予以重視，樹立信息觀念，增強信息意識。做好信息化發展戰略研究，全面推進農業信息化建設。農產品信息化建設，還必須要有健全的法律制度，包括立法、執法、守法和法律監督等在內的動態系統，為信息化的健康發展提供法制框架和法律環境，為農業信息化的長遠發展提供堅實的法律保障。但是地域不同、經濟發展水平不同，需要制定的法律法規具備靈活性，因地制宜，有所區別。 4結束語
本文論述了網絡信息技術在農產品供應鏈管理中應用的重要意義，并對如何應用網絡信息技術給出了可行的建議。該建議有利于提高整個農產品供應鏈的運作效率和規模效益。伴隨農業問題的日漸突出以及信息化建設在我國的整體推進，我們相信農產品供應鏈管理信息化建設也會越來越受重視。同時農業行業要充分利用先進的信息資源和信息技術，確定農產品供應鏈管理戰略，使農產品供應鏈進一步向系統化、集成化、精益化方向發展。
參考文獻：
[1] 馬士華， 林勇. 供應鏈管理[M]. 2版. 北京：高等教育出版社，2006.
[關鍵詞]供應鏈管理；后勤物資；采購問題；網鏈結構模式
[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）38-0093-02
隨著經濟全球化的不斷加快發展，我國鐵路系統面臨的外部經濟體系也發生了巨大的變化，主要體現在市場中企業間的競爭逐步轉為企業間供應鏈的競爭。后勤物資采購在鐵路部門的市場運行體系中作為最終的環節，必須要順應外部的發展變化，積極地探尋基于供應鏈管理的后勤物資采購問題。本文主要分析了后勤物資采購供應鏈管理的現狀及意義，并提出了相應的對策，為加速我國鐵路系統后勤物資采購的改革，建立高效的后勤物資保障制度和提高整體的保障功能提供了有意義的參考。
1有關后勤物資采購和供應鏈管理的含義
1.1供應鏈的含義
關于供應鏈的含義，最早的觀點認為它是企業生產中的一個內部過程，把企業從外部采購回來的原材料經過生產轉換及銷售這類活動，然后傳遞到用戶或者買方。隨著經濟的發展，供應鏈的觀念也在發展變化，有觀點認為供應鏈與供應管理和采購相關，主要用來表明與供應商相互之間的關系。目前來說，供應鏈通常指在生產和流通過程中，圍繞著核心的企業集團，通過控制物流、信息流和資金流，首先采購原材料，加工制成中間產品和最終產品，最后通過銷售渠道送到消費者的手中，這種把制造商、供應商、分銷商、零售商和最終用戶連接為一個整體的功能網鏈的模式就是供應鏈，這時的供應鏈更加注重核心企業的網鏈關系。
1.2供應鏈管理的含義
通過利用計算機網絡技術對供應鏈中的物流、商流、資金流和信息流進行全面的規劃，并且還要進行組織、計劃、控制和協調的管理模式就是供應鏈的管理，主要表現為集成化、同步化和整體化。供應鏈管理的理論來源于物流管理，因此供應鏈管理的思想經歷了由傳統物流管理到供應鏈管理的變化過程，目前的觀點認為供應鏈管理還應包括業務流程的整合過程和組織間的協調活動。
1.3基于供應鏈管理的后勤物資采購
基于供應鏈管理的后勤物資采購包含了后勤物資采購、供應鏈和供應鏈管理這三個方面的內容，通常可以這樣定義其含義：后勤物資采購形成的供應鏈，以滿足鐵路部門的后勤保障需求為依據，通過執行組織、計劃、控制和領導等職能，對采購中的物流、信息流和資金流加以控制，把物資及時供應給有需求的鐵路部門，這樣的一個聯系制造商、供應商、分銷商和鐵路系統最終用戶的網鏈結構模式就是后勤物資采購供應鏈管理。
2基于供應鏈管理的后勤物資采購的意義
2.1有利于建設現代化的鐵路后勤
近年來鐵路部門提出了全面建設現代后勤，推進后勤建設又好又快發展的新要求，該要求是為了適應國家和鐵路建設的新要求、交通運輸發展的新變化、堅持經濟建設與交通發展的方針。要想全面建設現代化的鐵路后勤，最本質的要求就是全面落實科學發展觀，使科學發展觀真正落實到后勤的各個方面，集中力量解決影響和制約后勤發展的各種矛盾，推進管理的科學化進程。作為鐵路后勤的重要組成部分，物資采購把供應鏈管理的思想引入到采購的全過程，從而有利于及時發現物資采購中出現的新問題，并且尋找物資采購的新思路新途徑，從而促進后勤建設的發展，保障其現代化的實現。
2.2滿足鐵路系統大后勤的發展要求
鐵路系統的大后勤建設是發展現代化鐵路后勤的重要推動力，也是后勤發展的必然趨勢。建設現代化后勤的本質要求就是堅持具有中國特色鐵路發展新道路，堅持后勤建設與國家經濟的發展相融合，集中精力構建新型的物流體系。對基于供應鏈管理的后勤物資采購的研究，立足于鐵路系統的物流體系建設，通過引入一些先進的技術、手段和理念，依靠社會保障資源和國家的物流體系，逐步形成現代化的物流體系，實現了供應商直達配送的保障，對現代后勤建設的發展起到了積極的作用，有利于鐵路系統大后勤的穩步形成與發展。
2.3實現后勤保障效益最大化
后勤保障的終極目的和追求就是實現保障效益的最大化，這也是鐵路后勤發展的內在要求。作為我國鐵路現代化建設的重要內容，后勤建設必須要堅持效益優先，要堅持投入少、效益高的后勤建設與保障發展道路，做到整合資源、勤儉建設和集約發展，盡最大努力實現后勤建設的質量、速度和效益的統一，做到更好更快的發展，堅持綜合平衡的原則。供應鏈管理的理念滲透到后勤物資采購中，有利于科學化的進行采購，有利于效益最大化的實現，從而保證了物資采購科學健康的發展，提高了保障的效力。
3在供應鏈管理條件下優化后勤物資采購
3.1從思想上提高認識
供應鏈管理具有科學性，要從思想上提高認識。后勤物資采購品種多、采購量大和涉及面廣，必須要重視管理工作科學化的實現，要對物資采購的管理科學化進行不斷地探索。供應鏈管理強調戰略性的、全局性的觀點來處理和看待問題，要做到各節點間相互融合的統一整體性。后勤物資采購的出發點是供應鏈，通過供應鏈的相關概念指導物資采購，從而適應市場經濟新體系，推進采購的科學化進程，實現效益性和經濟性的有效統一。因此要從思想上加強全局認識，使鐵路用戶、供應商和采購單位處于一種相互聯系的整體中。作為經濟鏈中的一個重要節點，物資采購需要把采購過程中的采購單位、鐵路用戶和供應商看成一個統一的整體，要放棄自身利益，實現整個過程合理化和科學化的管理。以整體性和全局性為基調的供應鏈管理方式，合理的優化了各節點的運作過程和運作方式，實現整個系統的最優化，保證供應鏈的最佳狀態。
3.2靈活運用各種政策
在后勤物資采購過程中要注重管理的有效性，靈活的運用各種政策。供應鏈作為一個紐帶，把鐵路部門和供應商緊密的連接在一塊，形成了一個雙贏的系統。鐵路和供應商在這個系統中各取所需、各謀所利，這種關系在平時的物資采購中更為凸顯。鐵路部門要想使后勤物資的質量更好、保障效益更高，應在采購供應鏈管理中對需求方面加以重視，努力創新尋找新突破。可以采取讓供應商在早期進行參與的策略，讓他們能夠準確的獲悉鐵路系統對物資的功能、質量和數量上的各種需求，從而使物資生產和供應更加具有能動性和客觀性，確保供應鏈更加合理科學。在市場經濟活動中鐵路部門作為最終的用戶，需要采取靈活的方針策略，保證物資供應最大效益的實現。
3.3明確供應鏈管理的目的性
后勤物資采購的供應鏈管理，必須先要滿足鐵路后勤的物資供應需求，還要把效益科學和保障有力作為主要目標。供應鏈管理的目的主要體現在三方面：首先是適時適量，作為后勤物資采購的關鍵因素，適時適量也是實現保障有力的重要依據，通過對組織、計劃、控制和協調等活動的管理，確保鐵路部門需求得以及時滿足，同時也達到了效益最高和資源庫存最小；其次是質量保證，質量標準作為鐵路后勤物資采購中的重要保證，要求所采購的物資必須具有質量穩定性，質量過高和過低都不是最終目的，過低就滿足了各種需求，而過高會造成相對價格比較高，增加了購買成本，也會造成浪費；最后是費用最節省，后勤物資采購的整個過程都要考慮到效益的問題，在購置費用較少甚至短缺條件下更應考慮該因素，在供應鏈管理的全過程與各個方面，都要堅持勤儉建設、艱苦奮斗的原則，要充分運用各種采購策略，盡量降低總費用，在保障各種需求基礎上，實現各利益關系的互贏互利。
本文主要講述的是鐵路系統的后勤物資采購問題，通過分析后勤物資采購的含義內容，提出了在供應鏈管理條件下的物資采購問題，并對該問題進行了分析研究，提出了基于供應鏈管理的物資采購的對策，為后勤物資采購提供了有效的建議，對加快后勤現代化建設具有重要的作用和意義。雖然供應鏈管理應用于后勤物資采購的歷史比較短，但是其前景是非常廣闊的，也一定會取得更大的發展突破。
參考文獻：
[1]邱林，戴強，胡柏.基于供應鏈管理的后勤物資采購問題探討[J].中國儲運，2010（1）.
[2]劉洪民.高校后勤物資采購供應商的管理初探[J].經濟技術協作信息，2010（15）.
[3]宋清芝.淺談鐵路部門后勤物資采購與付款的內部控制[J].科技資訊，2010（31）.
關鍵詞：供應鏈；管理模式
中圖分類號：F253
文獻標識碼：A
文章編號：1672―3198(2009)11―0036－01
1 供應鏈及供應鏈管理的內涵
1、1 供應鏈內涵
一個完整的供應鏈始于原材料的供應商，止于最終用戶(見圖1)。供應鏈的目的是要使整個供應鏈產生的價值和利潤最大化。在大多數商業供應鏈中，供應鏈的價值與供應鏈營利緊密相關，供應鏈營利越高，供應鏈也就越成功。
1、2 供應鏈管理的內涵
供應鏈管理(Supply Chain Management，SCM)理論是物流管理與系統論等其他相關學科相互融合的基礎上發展起來的一種研究領域，它是確保顧客滿意的一個主要環節，即保證在正確的時間把正確的產品／服務送到正確的地方。SCM幫助管理人員有效分配資源，最大限度提高效率和減少工作周期，從而增強競爭實力，提高供應鏈中各成員的效率和效益。
2 供應鏈管理模式
一個完整的供應鏈管理應該包括以下幾個方面：生產計劃與控制、庫存控制、采購與物流管理、供應鏈管理信息技術支撐體系、供應鏈合作伙伴的選擇、業務外包與擴展企業、供應鏈的構建、供應鏈企業組織結構與業務流程重構。而筆者將這幾個方面歸納為以下三個要素：
2、1 貨物的實際流動
貨物在物流管道中的實際流動是供應鏈活動中最明顯的一個方面。在分析供應鏈時，要分析從原材料或零配件供應的起點開始，通過生產制造環節和分銷配送環節，直到最終用戶手中的貨物流動。
2、2 供應鏈信息化
電子商務是一種未來企業提高國際競爭力和拓展市場的有效方式，它也為傳統的供應鏈管理理論與方法帶來了新的挑戰。而電子商務供應鏈管理則是供應鏈管理與電子商務相結合的必然產物。其核心是高效率地管理企業的信息，幫助企業創建一條暢通于客戶、企業內部和供應商之間的信息流。
2、3 控制供應鏈的組織和管理結構
現代供應鏈管理模式的精要，是對管理供應鏈建立一種整合的方法，從而使供應鏈內部的供應商、制造商、分銷商、零售商和服務提供商以互利互惠、互信互補的原則，一同去面對市場競爭。
3 中外控制供應鏈管理組織結構現狀對比與分析
3、1 國外關于控制供應鏈的組織和管理結構的解決
國外關于控制供應鏈的組織和管理結構的解決方法有很多，可以說，國外的企業發展，很注重企業環境的發展，以下筆者列舉兩種有代表性的供應鏈結構的解決思想。
(1)歸核化戰略：美國在與日本很多企業都實施歸核化戰略――企業集中資源，培育其核心能力，大力發展核心主業，把主業做大、做強、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業締結戰略聯盟，以整個供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭。
(2)綠色供應鏈管理：在整條供應鏈中，雖然一些位于關鍵環節的企業，對于環境管理制定并實施嚴格的內部標準，但他們的上游供應商和下游分銷商卻并不一定遵守同樣的標準，這就使得供應鏈環境管理的整體性和系統性遭到了破壞，根本無法達到關鍵環節企業的環保目的，并造成了一定程度的資源浪費。為了解決這個問題，便產生了綠色供應鏈管理。
綠色供應鏈中包括多個環節，在眾多環節中，如何選擇綠色供應鏈的戰略合作伙伴，特別是對供應商的選擇顯得極為重要。
3、2 國內控制供應鏈的組織和管理結構的解決
目前，很多企業的“現代化的”領導者都已經開始引進外國關于這方面的先進措施。例如，①中國衛通的全面實施歸核化發展戰略。2006年，中國衛通加強了集群通信業務的專業化管理，同時對IP業務進行了積極調整，已經見到成效，中國衛通在2006年順利扭虧為盈，并為2007年歸核戰略的深入實施打下了堅實的基礎。②2003年，紅塔集團從中國煙草產業狀況、煙草業的演化規律出發，開始了紅塔“以煙草為主業，提質創新，增強企業核心競爭力”的歸核化戰略的定位，在中國煙草業引起較大反響。紅塔在2003年提前實現了三年內止跌回升‘的目標，而同時，紅塔卷煙產品也成功進入東南亞、非洲、歐美和中東等地市場。由于我國綠色供應鏈管理尚處在起步階段，還遠遠沒有成為企業的自覺行為，可以說在我國普及綠色供應鏈管理將是一個漫長而艱巨的歷程。
除了引進國外的先進理念，國內的很多企業也在探索自己的供應鏈管理結構的改造道路。并且解決的方向與國外有所相似，例如都開始意識到供應商的選擇對于企業的重要性。然而，我國企業雖然在管理過程中為提高管理效率也曾采取過許多措施，但多是在企業內部或企業的部門內進行，沒有從整個供應鏈的角度去考慮。多數企業不理解供應鏈管理，更不了解國外管理的現狀，企業內部傳統的物流部門的職能已經不能適應當前的商業環境，急需從管理理念上進行改革。
3、3 國內關于控制供應鏈組織和管理結構的解決方式的建議
(1)注意對企業供應鏈管理環境的改善。要推進行業法律、法規的完善，加強供應鏈管理的規范化。實現行業供應鏈管理的協議化，減少企業與企業之間、供應鏈與供應鏈之間的管理差異性。
(2)強對供應鏈組織結構的改造，開放思想提高合作意識，努力改革組織機構，建立面向市場的組織，建立合理的績效評估系統，從而創建暢通無阻的供應鏈。
(3)建立供應商質量保障體系，加強企業與供應商的聯系。可以使有實力的供應商參與企業重要問題的改造，與其建立戰略聯盟的伙伴關系，以提高企業自身的競爭力。
(4)在企業大力發展多元化的同時，做好項目評估，減少企業高成本的業務和冗余的投入，集中企業核心資源，充分應用業務外包。
(5)中小型企業一定要加強以整體供應鏈為核心的觀念，要以行業供應鏈管理規范為管理規范準則。
[關鍵詞]內部審計；供應鏈；方法
所謂供應鏈。就是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中，將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。供應鏈管理現已受到我國企業界和理論界的高度重視。供應鏈審計是供應鏈管理的重要組成部分，但目前對實務界來說，供應鏈審計是一個新的領域，探討供應鏈內部審計，可以推動審計理論和方法尤其是內部審計的突破和發展。
一、供應鏈內部審計的必要性
供應鏈審計對加強采購與供應管理，降低采購成本，提升企業核心競爭力具有十分重要的意義。對供應鏈進行內部審計的必要性主要體現為以下幾點：
(一)供應鏈內部審計是績效審計的延伸
績效審計就是專門的審計機構和人員采用現代技術方法，客觀、系統地對政府部門及企事業單位的項目、活動和功能就其實現經濟性、效率性和效果性的程度進行獨立的評價，提出改進意見，改善公共責任，為有關方面決策提供信息的一種審計活動。從這一表述可以看出，經濟性、效率性和效果性是績效審計的三個要素。供應鏈內部審計就是依照供應鏈管理的基本原則和標準。檢查與企業供應鏈相關的經濟活動和其他管理活動的合理性，發現現有供應鏈存在的非增值作業活動、為消除非增值作業活動提出相關的建議。尋找提高供應鏈現有作業活動效率的途徑，提出正確的計劃和措施，提高企業供應鏈的整體效率和效益等，供應鏈內部審計目標就是檢查評價被審計單位上述經濟性、效率性、效果性的實現程度，發現問題，提出改進建議。隨著企業間產品競爭的加劇，企業間業務往來的增多和依賴程度的增強將內部審計的范圍向供應鏈延伸是內部審計發展的趨勢。
(二)通過對外部單位延伸審計，對企業內部管理提出建議
通過對經銷商延伸審計的實施，可以及時發現經銷商執行商務政策中的問題，促使經銷商嚴格執行商務政策，從而對維護廠家與消費者的利益起到積極作用。對供應商和客戶進行延伸審計的目的除確保合同權利外，更重要的是通過審計發現企業內部管理中存在的缺失漏洞，找出本企業制定的商務政策需完善的地方并提出改進建議，完善企業的內部控制及管理制度，更好地為企業價值增值服務。內部審計人員可以通過咨詢、建議、書面報告或者其他形式向合適的管理人員或運營人員傳遞這些非常重要的信息。
(三)供應鏈內部審計具有為企業增加價值并提高企業運作效率的作用
內部審計是一種獨立、客觀的保證工作與咨詢活動，它的目的是為機構增加價值并提高機構的運作效率。內部審計可以充分利用各部門人員的知識、技能和專業勝任能力對有關信息進行評估，這樣比對孤立的信息進行評估能提供更可靠、更相關的信息，也會增進與各部門之間的聯系與合作，從而產生更加有效的組織治理，部門和部門之間的順暢溝通可以避免低效率和重復。供應鏈管理是利用網絡技術和信息技術。重新組織和安排業務流程，追求物流、信息流和資金流等方面的集成化。通過供應鏈的內部審計可以保證物流、信息流以及資金流的暢通。因此，可以通過供應鏈審計來達到挖掘企業內部潛力，提高經濟效益的目的。
二、供應鏈內部審計的內容
供應鏈管理通過優化從設計和采購一直到定價和裝運的供需鏈，來促進經營成本的降低、顧客服務的改進、盈利能力的提高和增長的加快。具體而言，供應鏈管理追求效率和整個系統的費用有效性，使系統總成本最低，這個成本包括運輸及配送成本和原材料、在制品及產成品的存貨成本。基于這樣的目的，信息流、物流、資金流貫穿于整條供應鏈。因此，內部審計從信息流、物流、資金流著手進行審計。
(一)供應鏈信息流的內部審計
供應鏈管理需要建立一個供應鏈網絡系統，共享各個結點的信息。進而分析、計劃和平衡整條供應鏈的活動。使供應鏈在邏輯上成為一個個體，以最高的效率和最低的成本，為顧客提供令他們滿意的產品和服務。信息的共享對于供應鏈的有效管理至關重要。內部審計要檢查供應鏈的信息流能不能很好地共享，如果信息共享程度較低，會出現“牛鞭效應”，即下游需求發生變動時，將會導致上游需求的更大變動，于是隨著往供應鏈上游前進，需求變動的程度也增大，因此供應鏈上各個結點都為此付出增加不必要庫存的代價。而如果信息充分共享時，供應鏈上各個結點都能獲得最終顧客的需求信息，使得這種需求變動放大的情況不再殃及供應鏈的優化管理。而且通過充分共享信息和供應商在設計過程緊密聯系，可以提高產品質量并縮短產品上市時間。檢查供應鏈管理信息系統，該系統收集每一個產品從生產到交付的信息。向所有參與方提供全部的可見信息，包括最終顧客的需求信息和各個結點的成本信息和能力信息；檢查各個結點是否以單點聯系的方式訪問系統內的任何數據；單點聯系的方式可以集成整個供應鏈的信息，進行供應鏈的分析、計劃和平衡。內部審計需要測試信息流是否暢通、是否及時、是否會滯留或信息流是否完整。除此之外，在內審時應檢查供應鏈信息是否有唯一的存儲，相關的數據唯一存儲，能保證信息的一致。對于供應鏈，如果信息流的問題得不到很好的解決，就會很大程度上損害供應鏈管理的目標。
(二)供應鏈資金流的內部審計
資金運動具有最大的綜合性，它可以把企業生產經營過程全面系統地反映出來。在內部審計應該考慮所選擇的戰略合作伙伴可能會給企業帶來的財務風險，及其資金方面能否滿足供應鏈的要求。內部審計要關注資金流是否通暢，供應鏈中的資金流動主要是針對供應鏈中貨款的結算。貨款拖欠意味著收款企業的應得利益不能實現，各個企業拖欠必然會引起供應鏈信任危機。針對資金的使用效果，內部審計應檢查供應鏈中資金的使用，主要檢查資金使用的合法性和使用效果。針對資金的安全性。內部審計應該查閱并監控戰略合作伙伴的籌資、投資以及利潤分配活動，應考慮相關的投資決策是否會引起財務風險，是否會影響供應鏈的整體運作。
(三)供應鏈物流的內部審計
供應鏈將多個企業連接成一個有共同利益的結合體。物流是其中很重要的方面。內部審計要檢查物流的時間，檢查供應鏈中各環節是否能實現即時銷售、即時生產和即時供應。檢查供應鏈的庫存。檢查供應鏈整體的合作和協調，了解供應鏈各個環節的庫存數量，檢查物流提供是否能減少各個環節上的庫存數量，檢查物流的效率，物流所帶來的成本是否合理，物流程序是否能根據需要作出適時放映。檢查物流能否與信息流、資金流相匹配等等。
三、供應鏈內部審計的程序和方法
內部審計要適應新環境的特點和要求，開發新的審計程序。供應鏈的發展必然導致審計的重點由原來審計線索的審核與查找。逐步實現實時審計，供應鏈的審計將集中在相關數據庫的審計，內部審計人員主要精力將集中于采集、保存和確保數據庫的程序上。對供應鏈上的虛擬主體的審查，由于企業與供應商、經銷商是建立在合同上的關系，并非企業內部的一個部門，因此內部審計的延伸可能會受到關系方的抵制，臺法性受到質疑。因此與審計內部業務相比會受到更大的阻力，這就需要采取更為靈活的手段來確保審計實施。
傳統的內部審計主要是財務審計，其范圍主要涉及企業內部的銷售與收款、采購與付款、生產管理、籌資與投資、人事與薪資等六大循環。但供應鏈審計屬于延伸審計，它與外部市場聯系更加緊密，大量審計資料無法直接從賬面上反映，而且作為關系方，其內部財務資料一般也不愿意毫無保留地提供給審計人員。因此延伸審計的方法更為廣泛，包括對消費者進行電話訪談、網絡調查，與經銷商等進行面談，委托專門的監測機構對廣告投放、電臺播出等進行監測等。
供應鏈管理信息系統將給內部審計程序和方法帶來巨大挑戰。筆者認為主要有兩點：其一，查詢數據困難。原來內部審計人員主要關注內部財務收支審計，如何從供應鏈信息管理系統中如ERP或SAP等系統中查詢和信息流、現金流、物流等相關的數據信息，將是內部審計面臨的首要問題；其二，供應鏈管理信息系統涉及很多的權限，內部審計人員對供應鏈管理信息系統的相關權限無法知曉。難以判斷系統漏洞和權限漏洞。
關鍵詞：小微企業 ；供應鏈管理； 完善供應鏈
一、背景分析
小微企業是小型企業、微型企業、個體工商戶、家庭作坊式企業的統稱。中小企業的規模較小，管理層次少。對于小微企業來說，樹立供應鏈管理的概念，并通過ERP來實現對供應鏈的有效管理，具有重要的意義。據統計，企業實施供應鏈管理可使生產過程總成本下降10%，按時交貨率提高15%，訂貨、生產的周期縮短25%～35%，生產效率提高10%以上。過去，即使最新的技術部門，也有可能缺乏足夠的內部資源來實施供應鏈管理。而現在，信息技術的引入和實施成本大大降低，小微企業完全可以負擔得起，因而可以順利地實施供應鏈管理戰略。小微企業應積極主動地發揮自己的專長，將其作為競爭優勢，與供應鏈中其他合作伙伴共同努力，使整個供應鏈受益，反過來也可促進自身的業務。小微企業在開展供應鏈管理時也可以得到信息技術的支持，如EDI、ERP、 MRP 11等。小微企業作為我國國民經濟增長的主力軍應充分認識所處的競爭環境，認清障礙，克服困難、強化信息系統建設和人才培養，集中資源培育和發展自身專長， 構建適合自身企業發展的供應鏈管理模式，更好地參與外部市場競爭。
二、小微企業供應鏈管理中存在的問題
（一）信息化建設不足。與大型企業比較，小微企業由于規模小、資源有限，一般沒有條件實現管理職能的專門化。據統計，目前，中國小微企業信息化管理普及率低于10%，于國外70%的平均標準相比遠遠落后，在4000多萬小微企業中有90%的小微企業未擁有企業網站，利用互聯網進行營銷的公司更是不到總數的8%。約74%的小微企業的信息化投入與銷售收入比例低于1%，而國外的大多數小微企業這個比例維持在2%～3%。小微企業受其管理思想和經營條件的限制，信息化建設力不從心，遠遠達不到供應鏈管理的要求，從而導致供應鏈上信息流動滯后，影響了供應鏈管理的成功實施。（二）技術創新能力不強。企業供應鏈系統的一體化，需要尖端技術的支持，但是小微企業發現和找到真正適合于自身商務運作程序一體化管理的供應鏈系統卻是非常困難的，技術的加速更新又增加了這種選擇的難度，使企業特別是小微企業難以跟上技術發展的步伐。現代供應鏈管理需要借助先進的制造技術、信息技術，但并不是先進的技術就能保證供應鏈管理的成功實施，人員的素質、企業間關系的培養對于實施供應鏈管理也有著至關重要的作用。（三）規模小，資金匱乏。小微企業規模小、資金匱乏是由小微企業的經營特點決定的。資金的匱乏導致企業在擴大企業規模或是規避風險方面都存在嚴重的能力不足，這會令企業處于尷尬的境地。小微企業之所以難以獲得資金支持，一是因為小微企業本身的信貸水平不高，很難得到金融機構的融資；二是目前國內尚不完善的金融體制及苛刻的金融政策。正確認識資金在供應鏈中的地位，充分發揮資金流對供應鏈的管理的積極作用，是當前小微企業應該重視的問題，更是國家應該重視的問題。（四）人力資源匱乏。受中國人長期觀念的影響，社會對小微企業存在諸多不良認識，導致小微企業人才難以引進。因缺乏技術及管理人才，加之資本少、規模小，導致發展受到限制。人才匱乏是約束小微企業發展的一個重要原因，尤其是私營企業，人才缺乏非常嚴重。由于小微企業缺乏人才，特別是經營管理和技術人才，導致眾多中小企業依舊沿用過時的管理方式，有的甚至停留在家族式管理層面，難以引用先進的供應鏈管理模式，導致企業經濟效益低下，沒有市場競爭力。
三、小微企業供應鏈管理中的建議
（一）構建企業自己的ERP 管理系統。1.構建新型的庫存管理體系。流動資金對于企業正常運營及企業發展都是非常重要的，小微企業的資金是相對緊張的，因此，對于資金薄弱的小微企業來說，減少資金占用可大大提升企業的競爭力。企業建立合理的庫存管理對于節約資金占用，提高資金使用效率具有重要作用，庫存管理是實現價值鏈增值的重要環節，小微企業要做好庫存管理，來應對其原材料價格上漲、資金不足、融資困難等壓力。2.構建高度自動化的物流配送體系，實現信息化。充分利用現代化的信息技術，實現從供應商信息系統到企業自動化倉庫及配送整體供應鏈系統。物流系統只有具有良好的數據共享和信息處理系統，才能快速、準確地獲取進貨信息、銷售信息及配送貨物信息，從而提高企業的物流配送水平，實現高度自動化的物流供應體系。（二）加強信息化建設。小微企業在首先應加強企業的整體信息化建設，從原材料進入企業到產成品出庫都應經過一個系統的信息處理過程，提高生產率、提高質量、將信息流于物質流有機的統一起來。其次，小微企業應加強同上、下游企業的信息交流，形成一個能對外界變化迅速做出應對的反應機制。例如企業要想方設法與同一供應鏈中的下游企業實現信息的共享，隨時了解下游企業需求，利用內部的快速反應系統可以及時對下游企業的需求變化做出反應。因此，必須強化小微型企業領導者對企業信息化的緊迫感和責任感，建立適合供應鏈中各成員間信息交流的平臺。（三）做好人力資源管理和開發工作。當今社會企業之間的競爭歸根到底是人才的競爭。由于種種偏見的存在，使得我國小微企業難以得到所需的人才，因此小微企業應把人力資源開發工作放在戰略的高度來抓。首先，要采取多種形式，有計劃地為企業的管理層、技術人員以及職工提供培訓機會，把培養各類人才作為小微企業長遠發展的戰略任務。另一方面，小微企業可以根據自己需要借助外部人力資源，這樣就可以節省成本同時可以滿足企業供應鏈管理的需要，例如通過借助外部專家管理咨詢用來彌補自己管理上的不足。（四）注重核心能力的培育。小微型企業要集中自己有限的資源，塑造、培養自己的核心競爭力，打造核心專長，在核心業務的基礎上尋找合作伙伴，這樣才能更有利于供應鏈的穩定。核心競爭力不僅是企業的組織管理能力、技術能力，也是企業的創新經營能力，它能幫助企業持續不斷盈利。小微企業在供應鏈構建中應加強聯合，打破舊有管理規范，創造新的管理流程。改變現有小微企業供應鏈管理落后的局面，擺脫傳統組織分工理論的束縛，提倡供應鏈作為整體系統在顧客導向、組織變通、企業再造及信息技術運用方面的功效，達到快速適應變化的環境的目的。
四、總述
總之，在供應鏈管理日益被采納并作為一種新的發展模式時，小微型企業必須認真分析，明確自身的核心優勢所在，通過調整自身的業務活動，形成能適合自身發展的供應鏈模式，提升自身核心能力。小微企業不僅應該做到關注內部供應鏈管理，還應與外部供應鏈加強協同，不僅要接受供應鏈及其他企業管理中相應的理念，還要制定科學的實施計劃。2011年以來，政策上對小微企業進行了相應的資金扶持，小微企業更應該把握機遇，迎接挑戰，切實行動，克服困難，重視供應鏈管理，小微企業才能在日益激烈的市場競爭中慢慢發展壯大，成為我國經濟生活中一朵璀璨的奇葩。
參考文獻：
關鍵詞:煤炭；供應鏈；界面
20世紀90年代以來,隨著信息技術的發展與管理思維的創新,現代企業之間競爭中單打獨斗的時代已經過去,現在競爭已演變為供應鏈之間的競爭,在當前越來越激烈的國際競爭中,分析煤炭供應鏈現在的界面關系對提高煤炭供應鏈整體效率,加強供應鏈整體競爭力有重要的意義。
煤炭供應鏈內涵
煤炭供應鏈包括煤炭資源勘探企業、煤炭生產企業、煤炭銷售企業、用煤企業等企事業單位以及一些物流部門,煤炭供應鏈存在信息流、物流、資金流三種流。呂濤(2009)描述的煤炭供應鏈的基本過程是:煤炭企業通過國家劃撥或資源市場獲得煤炭資源,通過采選環節將儲存在地下的煤炭轉化為商品,由煤炭銷售企業結合用戶的需求,與用煤企業簽訂合同,通過鐵路、公路、航運等運輸環節送達用戶,可以作為能源轉換、燃料或化工原料,對煤炭進行加工利用,整個結構如圖1所示。
煤炭供應鏈界面關系
(一)界面內涵
界面,用系統觀點解釋,可將其定義為兩個自主的系統為了達到更大的系統目標而相互合作和相互作用時的接觸點。組織理論中研究的界面分為三個層次如圖2所示:第一層組織間界面:A界面研究兩個或以上組織間關系。第二層組內部門間界面:B界面研究組織內各職能部門之間的協調關系和聯系方式。第三層組織內部門內界面:C界面研究注重對同一個職能內部不同小組之間或任務之間的面。
供應鏈系統整體可以看成一個虛擬的組織,企業即是各組織單元,供應鏈中物流、信息流和資金流受管理控制。這些實體或虛擬界面中包含了管理的內涵,存在管理界面。
(二)煤炭供應鏈界面關系存在問題
現階段煤炭供應鏈上各層次界面之間的關系存在很多問題。煤炭設備及材料供應企業與煤炭生產企業之間的交易仍是”0-1”對策,不能實現“雙贏”,在供應鏈合作中實際上處于作業層和技術層的合作。另外,由于信息的不透明性,供應商與生產企業不能共享生產計劃,供給小的波動導致生產大的波動,比較容易導致一些采煤設備的缺貨和庫存現象的出現。
對于煤炭生產企業而言,由于煤炭生產有其特殊性。它的周期較長,從準備到出煤需要開掘石門、工作面上下順槽等等前期工作,工作面完成后還需要維護巷道以及安裝設備等后續工作,在生產出煤過程還要受到地質條件等非人為因素的制約,很難對用戶信息做到敏捷反應(李光亮等,2003)。另外,由于煤礦主導企業對附屬企業原材料供應的不確定性以及地質條件的影響,煤炭產量在短期內波動很大,煤炭質量也受到制約,完全依附于地質因素。
煤炭銷售企業作為用煤企業和生產企業的鏈接點,專注于壓低買入價格,提高賣出價格。它作為賣方希望煤炭高價出售,而用煤企業作為買方則希望低價買進煤炭,既增加了用煤企業成本,又降低了煤炭生產企業的利潤。用煤企業則在銷售企業之間引起價格的競爭,并在銷售企業之間分配采購數量來對其加以控制。這三者之間以傳統產品買賣為特征的短期合同關系,這種界面結構實際上是一種點對點的結構。此外,整個煤炭供應鏈上游企業全部的利潤都將轉化為用煤企業的成本,使其成本提高。
改進煤炭供應鏈界面關系的建議
目前我國煤炭供應鏈上各界面間關系仍然存在著一些問題,導致整個煤炭供應鏈系統故障,即不能達到整條供應鏈最優。故障狀態的發生可能是由系統要素本身功能喪失造成的,也可能是系統要素之間的關系障礙造成的(呂濤,2009)。初步分析存在的問題主要有以下三點:供應鏈界面間信息溝通不暢;供應鏈上各企業間的溝通與合作有待于進一步加深;供應鏈系統運行存在著一些障礙。
煤炭供應鏈管理的目的是使供應鏈總體效益最大化,為了提高供應鏈的整體效益,供應鏈上各參與者建立起穩定戰略合作伙伴關系,煤炭供應鏈上各類主體相互之間的合作,離供應鏈管理所要求的合作深度和廣度還遠遠不夠,主要體現在相互之間缺少一種長期穩定的合作關系。
本文針對這些問題給出一些建議:首先,加強供應鏈節點企業之間的溝通及信息共享,有利于更加快速的對煤炭供需變化作出反應,各企業調整計劃,減少供應鏈利益損失。
其次,建立煤炭供應鏈上個企業間合理的利益分享機制,互相參與對方決策,同時建立煤炭供應企業的淘汰機制,定期進行業績評價使其不斷改進工作,對業績比較差的煤炭供應企業要及時淘汰出局,以免挫傷其他合作企業的積極性。
最后,根據我國現在的國情,因為在煤炭供應鏈系統運行中,各個供應鏈環節都是以國有企業為主體的經濟和市場結構,還存在體制、機制和區域,而這些問題是微觀協調機制無法解決的,煤炭供應鏈不僅要實現微觀的企業獲利,功能,還要實現保障國民經濟發展中煤炭有效供給的宏觀功能(呂濤,2009)。因此需要政府加強合理靈活的宏觀調控。
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【關鍵詞】電子商務；企業供應鏈；管理對策
中圖分類號：F27文獻標識碼A文章編號1006-0278（2015）07-251-01
隨著科技進步和經濟的不斷發展，全球化的市場競爭日趨激烈，信息技術的飛速發展給企業管理思想帶來了巨大的變革，電子商務的出現和發展，對社會經濟的各行各業都產生了巨大的沖擊，它正深刻地影響和改變著傳統企業的管理思想和經營模式，傳統的企業管理模式已不能適應新的市場競爭要求，供應鏈管理應運而生。
一、企業基于電子商務供應鏈管理存在的問題
1.企業的電子商務供應鏈管理中缺乏從企業發展戰略角度來審視和關注，也尚未確定為企業戰略的有機組成部分，其地位尚未得到有效的鞏固，長效持久穩健的資源投入機制尚未建立起來，以此為基礎的其他相關領域的匹配和支持系統的改造也沒有相應地取得實質性進展。
2.企業的電子商務供應鏈管理中對企業內部五個基本流程即計劃、采購、生產、發運和退回等的電子商務信息化整合力度不夠，缺乏必要的信息技術解決方案和有效手段，造成核心企業內部信息孤島增多和信息共享的程度較低、成本較高，同時也使得整個供應鏈的管理失去了前提和基礎。據對企業內部五個流程的信息化改造和整合的調查顯示，相當一大部分企業約占被調查總數的67.3%的比例回答對于這五個基本流程在信息化背景下缺乏足夠的融合思路和方案，使得五個流程中平均約有32.3%的環節被不自覺的舍棄到了信息化改造之外，這使得由傳統管理方式向電子商務供應鏈管理方式的轉移中造成了超過1/5的環節和業務領域存在信息孤島現象，信息綜合利用率不超過37.5%。
3.企業的電子商務供應鏈管理中由于對于供應鏈成員之間存在的供應鏈流程的關系及其相互作用機制缺乏足夠的了解，使得在利用電子商務信息技術進行整合的過程中成本過高，并且其對于快速變化的市場需求明顯缺乏敏捷快速的反應和應對能力。
4.企業的電子商務供應鏈管理中利用電子商務信息技術進行整合和改造后的業務流程其價值創造和價值增值能力不強，特別是關鍵核心業務流程的價值提升的貢獻率較低，難以真正發揮電子商務供應鏈管理的優勢和明顯增強企業市場競爭的能力。
二、基于電子商務的企業供應鏈管理的建議
根據供應鏈管理基本內涵及其對于電子商務信息化背景條件下企業管理的作用意義和要求的概述，在分析了目前遼寧企業基于電子商務供應鏈管理實踐存在問題的基礎上，結合電子商務和供應鏈管理的相關知識理論特別是對大量企業電子商務供應鏈管理案例的研究，對新時期遼寧企業的電子商務供應鏈管理提出如下對策。
1.企業在實施電子商務供應鏈管理中應該從企業長期發展戰略和經營管理長期目標上來審視和關注電子商務供應鏈管理，并將其建設成為企業發展戰略的有機組成部分，然后以此為依據進行相關業務流程和部門組織架構的調整以重新定義企業的職能分配和權責利關系，在提升其支持力度和匹配程度的基礎上實現整體運作的協調。
2.企業在實施電子商務供應鏈管理中應該以企業內部供應鏈流程基于電子信息化的改造和整合為基礎，通過核心企業內部供應鏈流程和機制的理順和有效運轉來帶動和促進供應鏈整體范圍內的實施和應用。存在于企業內部的四個基本流程即計劃、生產、發運和退回，包括了企業生產經營中的主要職能領域和活動內容，它們是進行電子商務信息化改造和整合的重點，為此需要打破傳統的按照職能分工為基礎的組織結構劃分，根據信息化下業務職能快速銜接和融合的需要來重新定義業務開展環節的每個節點及其相互鏈接關系，這是更大范圍更高層次的供應鏈成員之間進行有效整合和溝通的前提和基礎。
3.企業在實施電子商務供應鏈管理中應該在企業內部供應鏈流程整合的基礎上，對供應鏈成員和整體范圍內存在的供應鏈流程，根據業務運轉情況進行有效地解析和細分，并利用電子商務信息技術進行無縫的鏈接和融合，以實現對于不斷變化的市場需求給予快速敏捷低成本的反應。
4.企業在實施電子商務供應鏈管理中應該基于上述兩個整合的基礎上提高核心企業內部供應鏈流程和供應鏈成員之間關鍵業務流程的價值創造和價值增值能力，并以此為基礎帶來供應鏈成員企業整體的生產經營管理水平的提升和供應鏈聯盟關系的鞏固發展。
總之，電子商務環境下供應鏈管理的趨勢越來越明顯，特別是在當下全球金融危機把世界經濟帶入困境的時候，遼寧應用電子商務的企業其應對能力和抗風險能力明顯高于未應用的企業。電子商務可以更有效地實現企業供應鏈的集成，通過這種整體供應鏈管理的優化，提高整個供應鏈的績效，真正提升企業的核心競爭力。
參考文獻：
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供應鏈管理是一種集成的管理方法，執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。企業通過改善上、下游供應鏈關系，整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢。供應鏈管理主要涉及四個主要領域：供應、計劃、物流、需求。本文通過對中國光大銀行濟南分行的全面調查以及對某些資深專業人士的請教咨詢，深入細致地了解分行供應鏈管理的現狀，分析研究分行在供應鏈管理中存在的問題及其原因，聯系當今銀行業內外環境，在更進一步分析的基礎上提出可行性建議。
1供應鏈總體計劃及其作用分析
總體計劃，顧名思義就是有關全局性的決策，而不是關于保有庫存水平的決策。總體計劃的目的在于滿足需求并使利潤最大化。它主要解決兩方面的問題：其一，為計劃期內的每一個時期制定需求預測；其二，為計劃期內的每一個時期確定生產水平、庫存水平和生產能力水平，以使公司利潤最大化。總體計劃為生產運營提供藍圖，為制定短期生產和分配決策提供依據。它使供應鏈可以改變資源配置，改變供應合同。總體計劃的質量對公司的贏利有很大影響。如果現有庫存和生產能力不能滿足需求，一個較差的總體計劃將會導致銷售和利潤的下降。較差的總體計劃也會導致庫存和生產能力的過多從而增加成本。所以，總體計劃是公司實現利潤最大化的最有力工具。
2信息技術在供應鏈中的作用
物流信息技術的發展和應用使得供應鏈中大量的事務處理已完全信息化、自動化，供應鏈中的任何人員在任何時間、任何地點都有可能獲得所需要的信息，大大降低了信息的獲得成本，拓寬了信息傳播渠道。目前，世界上廣泛使用的EDI技術，用于供應鏈管理中的商業數據交換，這不僅可以將供應商、制造企業、零售企業、顧客和銀行連接起來，可以在供應鏈范圍內實現無紙化貿易，還可以提高供應鏈系統的效率，降低行政管理成本和物流成本，確保了信息獲得的準確性和及時性。供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時，為了使得系統成本最小而采用的將供應商、制造商、倉庫和商店有效地結合成一體來生產商品，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確地點。在整個供應鏈管理中往往需要置備大規模的倉庫設施，因此，為了保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現有那些服務水平低的物流設施進行合理規劃和技術改造。應用物流信息技術，物流企業就可以根據商品的需求特點與供應特點將散置的分屬不同系統的物流設施資源連接起來，經過科學規劃和重組，發揮物流設施和服務的最大化優勢，提高服務水平，優化供應鏈管理。供應鏈管理有助于企業在全球范圍內與供應商和銷售商建立合作伙伴關系，形成長期的戰略聯盟。物流信息技術在供應鏈管理中的應用，可以對企業的業務信息和知識進行集成與共享，在完善的供應鏈網絡環境下，實現供應鏈整體的效益最優。當所有供應鏈參與方都朝著相同的目標努力，那么它們對最終市場的影響會達到最大，而較大的影響會導致較大的收益，所有的供應鏈參與方都可以通過合作而不僅僅是競爭得益。合作伙伴之間的協作，在共同的供應鏈目標指引下.也會使得供應鏈管理變得更簡潔、高效。
3供應鏈績效評價
供應鏈績效評價是指圍繞供應鏈的目標，對供應鏈整體、各環節（尤其是核心企業運營狀況以及各環節之間的運營關系等）所進行的事前、事中和事后分析評價。評價供應鏈的績效，是對整個供應鏈的整體運行績效、供應鏈節點企業、供應鏈上的節點企業之間的合作關系所做出的評價。因此，供應鏈績效評價指標是基于業務流程的績效評價指標。
供應鏈企業績效評價指標應該能夠恰當地反映供應鏈整體運營狀況以及上下節點企業之間的運營關系。評價供應鏈運行績效的指標，要綜合考慮節點企業的運營績效及其對其上層節點企業和整個供應鏈的影響。
4中國光大銀行供應鏈建設管理中存在的問題
資源整合是指企業對不同來源、不同層次、不同結構、不同內容的資源進行識別與選擇、汲取與配置、激活和有機融合，使其具有較強的柔性、條理性、系統性和價值性，并創造出新的資源的一個復雜的動態過程.在介紹資源整合內涵的基礎上， 提出了企業資源整合過程模型，分析了企業資源整合能力，旨在為企業提供如何提升資源整合能力，進而增強企業競爭優勢提供建設性建議。光大銀行的崗位分工也是明確而細致，各崗位嚴守制度，各司其職。正是因為分工的復雜，所以難免會出現延誤工作的情況發生。一筆簡單的貸款就需要客戶經理、柜臺、支行行長以及分行諸多相關人員的審批。一旦有一個環節出現延期，整個項目就會被擱置。工作時間有限再加上客戶的行程問題，業務流程的改善迫在眉睫。很多研究的注意力放在供應鏈績效的單維度評價上（如財務評價），很少有考慮把供應鏈績效作為一個跨企業的、復雜的、多維的、綜合性系統來評價。缺乏供應鏈整體績效與各成員績效關系的研究。目前，光大銀行對供應鏈績效評價所使用的方法和手段比較少，有些還很不完善，如層次分析法有其局限性，主要表現在：它在很大程度上依賴于人們的經驗，主觀因素的影響很大。
5中國光大銀行供應鏈建設管理的對策分析
目前監管機構鼓勵私人銀行業務發展，銀行應該考慮金融服務如何和實業資本結合，著力創新。優先審核我行核心客戶的授信；放寬對我行優良客戶再授信的要求，加快審批速度；提高工作效率。這第三條正是解決問題的關鍵。公司可以通過獎懲甚至施壓的方式來促使員工提高工作效率。只有工作效率提高了，授信審批時間才能真正縮短。
【參考文獻】
有關供應鏈及其最優化運作的方式已經被人們談論了很多年。通俗點說,“供應鏈”描述的是產品生產和流通過程中上下游成員的連接組成的網絡結構。具體包括貨品、服務、信息等從原材料階段向加工、運輸、消費和處理的全過程,每一個階段都是一個環節,所有的環節就構成了總的供應“鏈條”。盡管原材料的流動是單向的,但是在有效供應鏈中,信息流卻是多元方向的。
近些年來,一些機構和公司對供應鏈的看法形成了兩個分支:第一種是站在物流行業的視角,專注于物料的內部協調研究;第二種是站在管理學的角度的,提出了“供應鏈管理”的概念,強調在控制一定的風險條件下,達到每個環節的最優化配置。然而,關于未來的供應鏈發展方向的爭辯,并未偏執于這些局限觀點的任何一方。
隨商業模式變化而演化
當今的供應鏈面臨著很多挑戰。庫存單位持續增長,制造業和配送業的界限難以厘清,現實商業活動中,垂直化行業正逐步走向非垂直化發展等等,這些因素,共同促成了供應鏈現狀的幾大巨變:我們開始注重企業的渠道構建、關系管理、顧客滿意度、信息技術創新和全球經濟格局,也開始轉變對商業競爭模式的看法,這不再是單純的“企業VS企業”,而是上升到“供應鏈VS供應鏈”的戰略高度。
在供應鏈的競爭上要取得優勢,企業必須建立獨到的策略,不僅先要對當今供應鏈最佳探索做出總結,還要為其他人未來獲得這些最優質的服務提供橋梁。為了達到供應鏈卓越管理,我提供了以下六個要素的策略建議:一是摒棄常規化經營;二是建立有效的渠道;三是注重提高價值鏈階段的可視性;四是學會相互協作的雙贏理念;五是了解供應鏈的集成;六是提升周轉速度。
突破傳統物流的界限
過去的物流強調貨物的內部流通,即原材料從生產到成品物資調運的過程。換句話說,在企業內部產品生產和流通過程中,物流的環節起始于產品制造,終止于轉運完成。無論是供應者或是顧客哪個環節出現了差錯,都會對供應鏈造成巨大的刺激,因此需要下很大的功夫來消除這些不利的影響。在歷史上,物流的供需網絡很局限,從沒被看成是一個真正的整合過程。
懂得方法永遠比盲目的執行過程要好。因此,很多企業也指望能找到途徑,以應對供應鏈的挑戰。當一項技術或者方法失敗,從而導致行業不景氣的時候,人們就會急切于尋求最新的方法來解決困局。從這一項到那一項,人們經過嘗試-再嘗試-然后放棄,設計-重新設計-再重新設計,最后放棄設計的過程。他們不斷對新科技嘗新,并且堅持找到適用的技術,直到終于見證該技術產生爆發性突破為止。他們探索的方法涵蓋著“需求鏈管理”,或者換種方式叫“需求網絡管理”,一些方法目前仍在使用,如“需求的網絡整合”、“價值鏈管理”、“顧客驅動性需求網絡”、“供應鏈合作”、“供應鏈整合”和“需求/供應鏈管理”。
但這些方法有什么不同呢?需求鏈管理掌管了訂單管理,銷售物流,存貨管理和需求計劃交互,它注重環環相扣。而需求變化管理看似只注重在供應鏈的下游需求。相比之下,價值鏈管理的范疇更深廣一些,“價值鏈”與供應鏈是同一個觀念,它涉及了整條供應鏈的供方和需方的兩方,但是價值鏈管理仍只是一個途徑探索,不是最終的過程,它所追求的是成果的最優化,而不是迎合持續增長的需要。
供應鏈合作是供應鏈整體設計的組成部分,企業協作發展當然要比單打獨斗要好。在調控供應鏈的過程中,允許相扣的環節有微小的差錯,這雖然會影響供應鏈的速度和效率,但是供應鏈合作并不意味著供應鏈的整合,整合仍然是以每個環節最優化為基準的。
供應鏈整合被認為是革新技術,整合知識,化解商業風險、協調貨物周轉周期生產計劃的一次嘗試。然后,像其他提出的方案嘗試一樣,“整合”的概念并沒提出該應用什么武器來應對當今供應鏈管理挑戰。
需求供應鏈管理和價值供應鏈管理相像,這是傳統供應鏈范疇(包括貨物采購、存貨管理、制造執行、物資需求計劃和過程監控)和傳統需求鏈范疇(如需求管理、計劃、銷售、訂單生產)等的結合。供應鏈管理的概念就是需求供應鏈和供給供應鏈在物流學上的融合,這個過程需要不斷的被細化,才能取到最優化效果。
上述談論的所有方法都有一個共同特征:就是有相對的界限。
供應鏈要取得成功不能存在邊界。不同的供應鏈模式應該是相互合作的,不僅環節相扣,在總供應鏈條也要相連和協調。所有企業都會問這樣的問題,“我們如何才能提高顧客滿意度?是通過增值我們的業務,還是提升我們的專業能力。”
供應鏈在當下的挑戰
綜合上述對“商業模式是如何變更的”進行的討論,我們得知,當今的企業供應鏈發展正面臨著一個嚴峻的考驗。要應對這些挑戰,我們需要嶄新的思維方式,全新的策略和組織理念。
渠道構建和關系管理。在今天的商業環境,渠道建設變得逐步模糊化,而客戶關系管理則變得流暢化。客戶關系管理過程提供了如何發展和維護與客戶關系的方法。通過這個步驟,管理者能辯認關鍵客戶和客戶群,并把他們作為公司商業計劃的一部分。目的是根據客戶價值將他們分類,并通過為客戶提供專門針對不同客戶的個性化的服務來提升顧客的忠誠度。
信息管理系統構建被譽為供應鏈網絡各個主體企業相互連接的“脈絡”,能有效消除信息交互的不良影響。近來供應鏈發展有了最新趨勢,供應商要通過一定的認證程序,這為終端產品提供了額外的價值,也進一步加強了供應鏈建設。
顧客滿意度。顧客的滿意度是最至高無上的。新的供應鏈聚焦在定制化服務,顧客選擇,顧客控制,顧客關系管理和“唯客思維”這些概念上,這和幾年前人們對供應鏈的看法不一樣了,從根本上說,顧客現在會對制造商生產的東西表達出主觀的看法,而漠視顧客意見的商家將會被淘汰。
信息技術系統的構建。信息技術的發展超越了所有人的想象,十年之前,語音郵件和電子郵件仍不發達,企業的內聯網、外聯網、視像會議、流媒體和網絡廣播也還沒發芽。互聯網以最低廉的成本,方便人們以最迅捷的方式通訊。互聯網已經進化成人們流暢交流的良好平臺,這是商家競逐的賽場,在減少了品牌損耗率的同時加速了利潤化進程,也提升了人們對提供高品質服務重要性的認識。
除了互聯網,自動化認證,信息傳播技術和商業軟件業也逐步被標準化。系統整合商在不同的軟件里植入了自定界面,來進行數據的交換。同時,中間商也想方設法的通過使用企業集成系統EAI和互聯網應用把不同的項目和系統組合在一起。
全球經濟一體化。商業的發展不再局限于某一個國家或者一片大陸,一家企業的成功和他們接軌全球市場的能力緊密相連。過去的二十年間全球政局變更,經濟一體化的發展極大減少了各國商業的隔閡。曾經激烈搏斗的國家和民族,如今也不得不依仗相互之間的貿易協議來共同謀取和諧發展。
技術扮演著重要的角色,互聯網讓世界變成了一個地球村,在迅猛的信息技術推動之下,國與國之間的差距不斷縮小,供應鏈之間的競爭變得寬廣且無形化了,很多情況下,當使用互聯網來傳播信息的時候,我們甚至不知道信息傳播的下一站是何方。
供應鏈之間的競爭。當今商業之間的競爭已不再是公司之間的競爭,而是上升到供應鏈之間競爭的高度。為了向終端客戶傳送最大的價值,提供客制化服務和提高顧客滿意度,同時減少存貨和操作失效、成本等,供應鏈一定要整合成獨立的整體運來為終端客戶服務。如果不能做到這樣,那么供應鏈的環節之間就會漸漸脫鉤。
當今,供應鏈要確保靈活性、模塊性和一定的規模性,以做好隨著商業脈搏變化的準備。供應鏈的領導者一定會問,“我們怎么能利用供應鏈的優勢,確保我們的顧客享受到他們需要的服務?”問題的答案在于供應鏈管理,這是企業供應鏈事業卓有成效發展的根基所在。
供應鏈管理的短板
展望供應鏈的發展前景,我們要摒棄局限的探索方法,擺脫各地空間的約束,同時要仔細研究供應鏈管理是對促進企業發展的積極因素。換而言之,供應鏈管理在供應鏈事業的發展上有重要的一席之地,有利于開啟供應鏈卓越發展的路途。
對于供應鏈管理,一個受到普遍認同的定義是:“在滿足一定的客戶服務水平的條件下,為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。”如今,供應鏈管理的運作已逐步由管理產品的生產、轉運、配送到成本鏈條的管理體系上來。
很多年以來,供應鏈管理都被看成是解決客戶服務、溝通和關系不足的靈丹妙藥。但是,盡管我們在供應鏈管理上做了很多方面的努力,我們的成效確實顯微的。最近有文章對供應鏈管理作出了評論,說“很多公司希望通過投資軟件、聘用專業顧問和重新配置物流供應鏈,來獲取精益的回報,但是這些投資回目目前仍是十分渺茫。”
導致失敗的原因并非這些企業忽視了供應鏈的作用,相反,傳統的物流管理只是用來滿足顧客業務增長和盈利的需求,只是高效供應鏈管理的一個部分。供應鏈管理強調(供應商、生產廠家、分銷商、零售商等)在一條供應鏈上的所有節點企業都聯系起來進行優化,這對于構建整個供應鏈來說十分重要。
要探源供應鏈管理的瓶頸,從字面上就可以理解到,這可以分成三個部分:
供給――即為了達到一定的生產量而提供的限量供應。
鏈條――即由單獨的,不連續的節點組成的聯結。
管理――表明一種在靜態環境中對作業主體采取控制和舉措的規范行動。
供應鏈管理上這三個層面的制約是固有的,“應急生產”并不能把工作做好,因為這更多的是控制著產品供應者,而不是最終端的顧客。把供應鏈看成是獨立的環節也是錯誤的,以求醫的例子來說,這就好比醫生治愈了病人表面的癥狀,卻沒有發現病灶在何方。
追求庫存最大化是不可能達到預期的效果的,在供應鏈管理上,我們不能不考量其他因素(例如采購、生產、庫存規劃、交通、顧客滿意度調查和配銷)的作用。庫存問題有可能不和倉儲設備相關,而是和其他因素聯系在一起。一個健康有序流動的供應鏈需要有更多的包容性。供應鏈管理通常也不包含運輸成本,聯結成本,顧客滿意度,質量問題和制造成本。
【關鍵詞】建筑企業；供應鏈管理；不確定性；研究
對于供應鏈管理而言，其作為典型的橫向一體化工商管理思想，強調的是企業核心競爭力的培養，而且要求與供應鏈內的所有企業加強戰略合作，以此來充分利用內、外資源，實現供應鏈體系中的各參與方共贏。
1、供應鏈管理不確定性
對于建筑企業而言，供應鏈管理過程中存在著很多不確定性，主要包括三個方面的不確定因素，即建材供應商、工程建設過程中的物流配送，以及上下游信息存在著出入，具體分析如下：
1.1建材供應商
從某種意義上來講，建材供應商的品質直接關系著供應鏈的功能健全、有效與否。在建筑工程施工建設過程中，通常會用到大量的建材，比如鋼材、混凝土以及木材和磚石等建筑材料，同時還會用到一些裝飾材料，所以建材供應、購置，成為供應鏈管理的一個非常重要的環節。實踐中，由于客觀原因的影響，比如運輸延誤、物料生產不到位，建材供應商無法保證在合同期內準時供應建材，機器故障、合同糾紛以及上游供貨商供貨遲延等，都是導致供貨遲延的影響因素。
1.2工程施工建設及物流配送
實踐中，臺風、暴雨等惡劣氣候條件，以及難以預測的災害和工人罷工等，均是影響工程建設的不確定因素。對于建筑工程項目而言，其施工建設過程一定要確保可靠性，同時這也是決定建筑企業所需庫存、及時竣工的關鍵性因素。然而，物料發錯、未預料到的不利因素以及施工現場操作不當造成的人員傷亡等們都會導致建筑工程施工臨時中斷。同時，受空間、時間的物流配送過程，也是建筑企業供應鏈管理的一個重大桎梏。就建筑企業而言，建材是主要的施工原材料；物流配送，則是在規定的時間內利用最小成本將約定的建材和物料送至目的地。對于供應鏈結構而言，其主要的特點就是構成物流配送中延遲問題的實質，在此結構中，所產生的誤差會呈串級形式逐層向上傳播，然后疊加在一起放大，此時偏差、不確定性也隨之成倍增加。在建筑物流配送過程中，不確定性是普遍存在的，而且其也在物流配送時傳播。比如，交通堵塞、事故以及道路維修等，都會造成交通改線、供應很可能會無法保證準時，因而出現了供應延遲問題；同時，延遲累計效應，會造成交貨期無法確定，這會對施工進程、交付時間產生影響，引起業主不滿。
1.3上、下游信息存在出入
由于建筑企業上下游信息存在著出入和偏差，因此需求信息表現出來的不確定性會導致市場預測出現誤差甚至完全錯誤。事實上，建筑企業供應鏈上的所有節點企業，只是根據相鄰節點企業的需求信息來確定本企業的采購計劃以及庫存，然后進行生產管理，然而一旦需求信息存在著出入或者偏差，則必然會出現逐級放大的現象。在該種情況下，供應商所得到的信息、市場需求信息，二者之間可能存在著較大的偏差。對于建筑企業而言，其涉及面非常的廣泛，而且涉及到的點也非常的多，供應鏈比較復雜，所有的信息通過供應鏈傳播以后，其上的各個環節附加給信息流系統誤差，最終因誤差放大而導致信息失真，產生了較大的不確定性。對于下游客戶而言，因個人喜好的變化可能會導致購買購買的不規范化，需求不確定性、上游供應商市場預測不準確，均會導致供應鏈管理不確定。
2、加強建筑企業供應鏈管理不確定性控制的有效策略
供應鏈網狀鏈式結構，在一定程度上決定了供應鏈管理的不確定性，基于以上對當前建筑企業供應鏈管理過程中存在的不確定性分析，筆者認為要想有效控制和降低建筑企業供應鏈管理中的不確定性，可從以下幾個方面著手：
2.1解決建材供應商不確定性問題的有效方法
第一，建筑企業應當保持適量的庫存。對于建筑企業而言，其本身應當擁有一定量的庫存，而且還要維持建材需求量，這是有效應對供應商造成的不確定性問題的措施。對于供應鏈中的不確定性傳播而言，其具有復雜性特點，然而當前還沒有能夠精確計算生產庫存量的有效方式和方法，所以建筑企業僅能按傳統方法依賴于經驗決定材料庫存量；同時，這也是現代建筑企業解決供應鏈中變化莫測的不確定的可行方法，建筑企業一定要正確評估企業目前庫存管理的性能。
第二，對于供應商下游客戶而言，應當對上游供應商延遲數據信息進行跟蹤收集和深入分析。比如，供應平均延遲、供應準確性能等，這對決定庫存非常有益。同時，供應商、采購方，二者需建立良好的信息溝通渠道，從而使建材供應商可以共享總承包企業信息，提高供應商靈活應變的能力，這對減少因信息失真而引發的不確定性，具有非常重要的作用。對于采購部門而言，其作為建材供應商、生產部門之間的橋梁和紐帶，一定要協調好各方之間的關系，并且盡可能選擇一些專業水平比較高的采購員購置建材。在此過程中，還應當結合應用集中采購方式與分散采購方式，以此來有效降低供應商造成的不確定性。
2.2解決建筑施工及物流配送不確定性問題的有效方法
基于企業發展戰略考慮，為了能夠有效降低實踐中存在著的不確定性，應當對該工程建設項目施工全過程加強質量管理，即實行TQC，并且制定和實施獎懲機制，從而使施工過程更加的可靠。同時，還要對供應鏈進行精簡優化，將其中的冗余環節徹底的消除掉，從而使流程更加的科學、合理，實現供應鏈各節點企業之間的有效協作。對運輸路線進行優化，并且采用便捷、高效的運輸路線和工具；通過第三方物流方式，將包裝以及運輸服務等業務，外包給可靠的物流公司，并且加強運輸過程的實時跟蹤控制和及時信息反饋。在解決因物流配送而造成的不確定問題時，建議優選地理位置優越的供應商，以減少因建材長途運輸而造成的不確定可能性。
2.3解決因上、下游信息出入而造成不確定性的有效防范
針對上下游信息偏差而造成的供應鏈不確定問題，建議建立電子供應鏈管理體系，將電子信息技術應用到供應鏈管理過程之中，從而使供應鏈上的建材供應商、施工企業以及物流公司和業務合作伙伴，都能夠在信息共享基礎上實現協作。通過加快信息共享以及傳遞步伐，使上游能夠獲得下游企業所需的信息來源，并且可以有效提高預測精確度，并且對客戶需求快速做出反應，確保決策的可行性、可靠性，同時這也是建筑企業供應鏈運作效率提高的有效途徑和方法，對于避免信息逐層傳遞產生的信息延遲，具有非常重要的作用。
結語：
總而言之，從建材供應商、物流配送以及上下游信息出入造成的供應鏈不確定性方面著手，采取針對性的應對方法，可以有效提高供應鏈的可靠性，對于建筑行業的可持續發展意義重大。
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關鍵詞：智能手機；供應鏈；庫存
一、引言
隨著移動互聯網時代的發展，智能手機的出現改變了我們的生活方式，除了對傳統通訊工具的需求，人們更加追求智能手機在娛樂、商務、時訊及服務等應用功能上的需求，滿足消費者對移動互聯的體驗。基于智能手機便攜、智能等的特點，其在短短幾年內突飛猛進發展，并且這種發展勢頭仍在猛烈延續。
目前中國智能手機市場是世界第一大市場，各家智能手機廠商在手機功能、銷售模式等方面都拼盡全力來吸引中國消費者。國產智能手機廠商如華為、小米等在智能手機市場發展的浪潮中迅速發展起來，國產智能手機趁勢成為市場主流。但正當我國手機飛速發展時期，國內頻頻曝出國產手機供應商陷入困境。2015年底，中興供應商福昌電子和錘子手機代工廠中天信被迫停產，讓我們更加意識到國產智能手機供應鏈管理存在問題，與蘋果、三星等國際品牌相比還是存在較大差距。本文通過與蘋果公司供應鏈管理進行比較分析，研究我國智能手機供應鏈管理主要存在的問題，并提出相應的建議與對策。
二、國產智能手機供應鏈管理現狀
智能手機供應鏈包括了供應、生產、銷售等環節。智能手機生產環節時間比較長，智能手機生產的各個環節，從下單到走下生產線，一般需要耗費三到五個月的時間。智能手機生產廠商需要與各個零部件廠商溝通和協作，生產商需要聯系自己的手機屏幕供應商，手機屏幕商再去聯系背光板、濾光片、玻璃、IC等更上游的供應商。
智能手機零部件非常繁多，一般需要三百到五百個零部件，涉及到的供應商也比較多，供應商之間的競爭激烈。國產智能手機能在短短幾年占據全球大部分市場份額，采用的是低價走量競爭模式，但這種模式正在傷害國內手機供應鏈廠商。過去很多國產手機廠商都是先設定好價格目標，根據這個價格目標倒推成本，然后分解到手機屏幕，電池、外觀結構件、射頻處理器等零部件的成本，再來進行整體手機設計。國產手機低價戰略導致國內供應鏈廠商缺乏資金周轉研發有競爭力的零部件組建，利潤低產品良品率不高，許多廠商紛紛倒閉。2015年，華為中興的一級供應商、深圳市明星企業福昌電子技術有限公司宣布破產之后，深圳中顯微集團、惠州的創仕科技以及深圳領信光電有限公司等手機零配件生產商紛紛關門停產。
三、國產智能手機供應鏈存在的問題
與國際公司相比，國產智能手機的供應鏈管理短板十分明顯，主要存在的問題如下：
1.國產手機廠商把供應商當成利益博弈對手
國產智能手機廠商與供應商的關系并未達到長期合作共贏的關系，大部分是處于采購成本的角度來選擇供應商。由于國內手機組建供應商競爭力弱，缺乏談判籌碼，智能手機廠商也通過壓低供應商供應組件的價格來確保成本可控，從而導致零部件供應商對產業缺乏前瞻性的布局與投入。國產手機廠商的供應鏈管理方式是把供應商當成利益博弈對手，最終導致供應商沒有利潤去提高自己快速響應的能力，國產廠商斷貨的情況時有發生。
并且中國智能手機廠商為了自身的利益，長期占有供應商資金，導致供應商資金鏈出現問題的現象在近幾年尤其嚴重。2015年東莞兆信通訊董事長高民自殺，中興供應商福昌電子和錘子手機代工廠中天信被迫停產。深圳在2015年倒下的手機上游一級供應商有13家，而數量更龐大的次級供應商在資金鏈危機下更加不堪重負。同時，在供應鏈的最上游的原材料供應商也陷入危機。在手機生產的全部鏈條中，通常手機廠商對一級供應商占款為半年時間，一級供應商對次級供應商占款時間通常更長。一旦資金鏈出現問題原材料成本無法正常支付，手機供應鏈的資金壓力幾經傳導落在了上游供應商，在手機產業鏈資金壓力幾經傳導落在上游供應鏈。中國手機生產商為了自身的利益，占用供應商資金，惡性循環，導致上游供應商不堪重負最終破產倒閉。
反觀蘋果公司，作為手機行業領先者的蘋果公司與供應商的關系是國內廠商所需要學習的。首先，蘋果公司采用的是雙供應鏈商體系，一方面保證巨大訂單能夠滿足，同時增加了蘋果公司的議價空間。其次，蘋果公司與供應商是互相進步和獲利的關系。蘋果公司對產品每一個設計細節完美把控和品質的高要求，同樣地，全部的供應商也都要嚴格遵守這個標準。由于蘋果手機利潤較高、出貨量大、本身又是高價值的競爭模式推動供應商不斷技術升級，蘋果也通過掌控相關環節核心專利與技術，進入到核心供應商環節，通過合作與合資的形式扶持核心廠商對接自身供貨，推動產業鏈一榮俱榮，富士康與臺積電等企業也因蘋果賺的盆滿缽滿，這種模式庫存周轉性高和穩定性。
2.庫存管理效率低，斷貨與高庫存并存
中國手機行業斷貨和高庫存并存現象嚴重。主要原因是市場預測不準確，對于潛在的情況沒有應急預案，國產手機廠商的供應鏈管理方式無法支撐產能的迅速響應。
2016年6月份，中國國產智能手機顯示面板出現了供貨緊張問題。中興、Vivo、金立等手機廠商的高管急忙奔赴臺灣拜訪中華映管、友達光電、群創光電等手機屏幕供應商，尋求上游供應商供貨保障，試圖從這些廠商手中獲得足夠的顯示屏面板供應。隨著國產智能手機機型增加、供應商變多，而且一旦牽涉到大規模量產訂單，國內手機供應商產能無法完成供應，國產智能手機供應鏈管理凸顯出零部件供應、物流、銷售渠道等問題。
國產智能手機廠商的高庫存也是供應鏈管理的一個很大的弊端。用庫存周轉率來衡量企業庫存管理是否具有高效性。目前，手機廠商庫存周轉效率最高的企業是蘋果，蘋果周轉天數保持在5天-6天。2015年，三星庫存周轉天數為20.3天。華為庫存周轉天數為94天，而華為已經是中國供應鏈體系做得最好的公司了。此前，諾基亞、摩托羅拉等手機公司在巔峰時期的庫存周轉天數也基本維持在20天左右，由此可見蘋果高效的庫存周轉率。
3.國內廠商銷售模式過于單一
國產智能手機廠商主要銷售方式都過于單一。小米開創了互聯網銷售手機模式，這種以互聯網營銷為核心的銷售模式帶動了國產手機品質、知名度、競爭力的整體提升，其他國產手機廠商紛紛模仿，并迅速普及到整個手機產業。但是這種模式更適用于千元手機，并不適用于2500元以上檔位的手機市場。2015年小米手機未能達到銷售預期，互聯網手機銷售出現了后繼乏力。以OPPO、步步高vivo為主的銷售，借助三四線城市市場推動銷量。以魅族為代表的直營店，提高用戶體驗，加強售后服務。國產智能手機廠商都過于依賴于單一銷售模式，當市場發生較大變化，單一的銷售模式過于脆弱。
而蘋果公司多種銷售方式相結合，包括直營店、線上銷售、銷售和運營商銷售多種銷售方式。直營店銷售由蘋果公司自己管理，直接銷售和售后服務。這種模式可以強化消費者體驗，拉近用戶與公司和產品的距離，同時能對市場信息及時反饋并能較好地預測評價市場。線上銷售是蘋果官網對產品進行預訂和銷售，幫助沒有直營店地區盡可能享受到相同的體驗與服務，并且進行更為廣泛的市場評價。銷售由相關市場公司與蘋果進行合同的簽訂進行銷售，分銷和售后服務，增加產品的覆蓋范圍和服務區域，輻射更廣闊的市場便于消費者購買。運營商銷售通過與移動運營商進行合約捆綁銷售來進行產品的銷售，由于運營商需要有一定的存貨和定制，所以有一定的保有量。
三、提高國產智能手機供應鏈管理的建議
1.與供應商達成長遠的互利共贏關系
國產智能手機華為、小米在品質和外觀上的提升改變了傳統人們對國產手機的認識，國產智能手機在品質和品牌方面得到了全球市場的認可，其中很重要的一個影響因素就是與世界頂級供應商合作，而LG、索尼、東芝、高通等高端元器件供應商在隨著諾基亞、摩托羅拉的沒落也愿意與中國手機廠商合作，這種合作既保證國產智能手機的品質，國產手機在全球越來越大的市場份額又能給供應商們帶來了豐厚的利潤。國產智能手機廠商需要改善并反思自身的產業競爭模式與供應鏈管理方式，盡量轉型到高價值的競爭模式，與供應商形成雙贏機制，才能推動國產智能手機供應鏈技術轉型，改善低效模式，進而改善整體國產手機的供應鏈管理能力與水平。
2.進行準確的市場預測
庫存管理最大的難點在于市場需求的不確定性。市場需要預測不準，就會出現斷貨或高庫存的現象。并且手機機型越多，供應鏈系統越復雜，庫存越難控制。解決斷貨和高庫存問題首先要準確的市場需求預測，根據企業的市場數據，競爭對手的市場數據以及市場總體需求數據，從而對市場的需求有一個相對客觀的判斷，庫存得到有效控制。同時有相應的應急預案，因此在出現斷貨現象時，有可執行的方案能迅速解決問題。
3.多種銷售方式相結合
銷售方式的單一是國產智能手機廠商都面臨的問題，合理的利用資源，多種銷售方式相結合，擴大渠道。線下銷售和線下銷售模式相結合，實體店可以直接第一時間收到消費者的反饋，了解產品的評價及時作出調整。其次，加強線上渠道彌補實體店區域覆蓋的不足，同時，線上帶來的互動如社交網絡、預訂、搶購可以幫助更好的了解市場需求，及時進行生產調整。同時可以選擇與運營商合作銷售。選擇合作運營商與其套餐和業務進行捆綁銷售，可以確定一定固有的銷量和出貨量和搶占對運營商黏度較高的用戶。
四、結束語
近年來，移動互聯網時代國產智能手機飛速發展。國產智能手機全球市場份額大增。但在我國智能手機飛速發展時期，國內手機供應商卻陷入了困境。由于我國智能手機供應鏈不完善，國產智能手機供應鏈與國際品牌相比存在較大差距。我國智能手機供應鏈主要存在國產智能手機廠商把供應商當成利益博弈對手，庫存管理效率低，斷貨與高庫存并存，國內廠商銷售模式過于單一等問題，國產智能手機廠商要改變目前手機供應鏈管理的現狀，與供應商要達成長遠的互利共贏關系，并進行準確的市場預測和多種銷售方式相結合。
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